TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Linkerzijde ja. Die stoot warmte krijg je ook wel als je aan de rechterzijde zit hoor.
En natuurlijk absoluut geen lange broek aan doen, daar is het veel te warm voor.
En natuurlijk absoluut geen lange broek aan doen, daar is het veel te warm voor.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Op SXM is de stop sowieso maar 1,5uur dus daarna vlieg je weer door naar CUR. Het ideale is dat als je op SXM opstapt dat je kan inchecken, daarna lekker teruggaan naar het strand om nog ff een afsluitend biertje te doen en wachten tot je vliegtuig over komt. (en daarna een taxi nemen naar de terminal!)
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Kut he? Vandaar dat ik lekker via Madrid vlieg. Hoewel, met die nieuwe terminal en dat kleine uurtje overstaptijd... Hm... Misschien toch maar weer met KL(e)M via Soa (haha) Paolo, hoewel je daar ook uren moet wachten.quote:Op vrijdag 28 april 2006 01:39 schreef Knakker het volgende:
Om geld te besparen vlieg ik van Amsterdam via Washington DC naar Buenos Aires.
Totale traject: 8 uur vliegen + 7 uur wachten + 11 uur vliegen = heel lang. Blehh... zit me nu dood te vervelen op Washington Dulles Intl Airport Gelukkig heb ik mn laptop bij me en is hier een hotspot
Gelukkig heb ik mn laptop bij me en is hier een hotspot 
Vandaar dat ik lekker via Madrid vlieg. Hoewel, met die nieuwe terminal en dat kleine uurtje overstaptijd... Hm... Misschien toch maar weer met KL(e)M via Soa (haha) Paolo, hoewel je daar ook uren moet wachten. Ik vind dat het tijd wordt voor een non-stop vlucht AMS-EZE
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik vind het ook helemaal niet relaxt om te internetten op het vliegveld. Ik ga meestal maar in 'n restaurant, bar of lounge hangen en wat klets vertellen met andere mensen die daar zitten te wachten op het vliegtuig.quote:Op vrijdag 28 april 2006 01:43 schreef Jaguarized het volgende:
Jammer dat internetten vaak zo duur is op vliegvelden.
Er zijn ook altijd wel leuke mensen in het vliegtuig en op het vliegtuig. Vorige keer gezellig gebabbeld met een 20-jarige Deense/Peruaanse en haar moeder. Ook nog met 'n Zwitser, waarvan de hele crew dacht dat hij stijf stond van de drugs, nog met 'n figuur uit Honduras die tijdens het dalen door het vliegtuig ging rennen en me uitnodigde om in zijn restaurant te komen eten....
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Op het vliegveld van Ko Samui - Thailand kan je gratis internetten onder de palmbomen !quote:Op vrijdag 28 april 2006 01:43 schreef Jaguarized het volgende:
Jammer dat internetten vaak zo duur is op vliegvelden.
The things you own, end up owning you - Tyler Durden
Madrid vind ik dus echt klote.quote:Op zaterdag 29 april 2006 20:08 schreef flipsen het volgende:
[..]
Kut he? Vandaar dat ik lekker via Madrid vlieg. Hoewel, met die nieuwe terminal en dat kleine uurtje overstaptijd... Hm... Misschien toch maar weer met KL(e)M via Soa (haha) Paolo, hoewel je daar ook uren moet wachten.
Ik vind dat het tijd wordt voor een non-stop vlucht AMS-EZE
FC Den Bosch | Standard Liege | Atletico Madrid | Lazio Roma | Alianza Lima | Chelsea | Dinamo Kiev
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Corazón Alianza Lima Corazón para ganar a La Victoria volveremos para verte campeonar.
Ik heb in totaal een vlucht van bijna 24 uur gedaan.
Van Amsterdam naar London, van London naar Singapore en van Singapore naar Sydney om een meisje te ontmoeten waar ik ontzettend verliefd op ben. We gaan nu inmiddels een jaar met elkaar .)
Van Amsterdam naar London, van London naar Singapore en van Singapore naar Sydney om een meisje te ontmoeten waar ik ontzettend verliefd op ben. We gaan nu inmiddels een jaar met elkaar .)
Jehovah=Power of God Lucifer=Light of God Satan=Love of God Jesus=Unity of God
Plus eerst nog Drenthe - Schiphol als ik naar je icoon kijkquote:Op zondag 30 april 2006 09:57 schreef laforest het volgende:
Ik heb in totaal een vlucht van bijna 24 uur gedaan.
Van Amsterdam naar London, van London naar Singapore en van Singapore naar Sydney om een meisje te ontmoeten waar ik ontzettend verliefd op ben. We gaan nu inmiddels een jaar met elkaar .)
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Gisteren kwam ik terug van mijn eerste transatlantic vlucht Toronto Amsterdam. Omdat de trip maar een magere 6 dagen was heb ik van te voren deze draad goed doorgelezen om een jetlag te voorkomen.
Endankzij de tips hieris dat goed gegaan. (veel water drinken, sloom doen en meteen vanaf opstart de nieuwe tijd accepteren)
Wat niet te voorkomen was de benauwde sfeer in vliegtuig (KLM = weinig beenruimte en beweegruimte). Zowel op heen als terugreis was vliegtuig overvol omdat Amsterdam een tussenstop van verweggistan naar Toronto is. Met vliegtuig boeken is dat iets om rekening mee te houden.
Endankzij de tips hieris dat goed gegaan. (veel water drinken, sloom doen en meteen vanaf opstart de nieuwe tijd accepteren)
Wat niet te voorkomen was de benauwde sfeer in vliegtuig (KLM = weinig beenruimte en beweegruimte). Zowel op heen als terugreis was vliegtuig overvol omdat Amsterdam een tussenstop van verweggistan naar Toronto is. Met vliegtuig boeken is dat iets om rekening mee te houden.
Schiphol is inderdaad een overstap hub (4e luchthaven van Europa) en Schiphol adverteerd ook met vluchten naar de VS/Canada in andere landen. De SAS heeft bijvoorbeeld geen directe vluchten naar Los Angeles meer, dus de KLM adverteerd tegenwoordig veel in Scandinavie, waardoor er dus in Amsterdam veel Zweedse/Noorse overstappers zijn die de KLM vlucht naar Los Angeles nemen.
Dit doen ze trouwens ook in Belgie: Toen Sabena failliet was kon ik goedkoper een KLM vlucht Brussel - Amsterdam - Los Angeles boeken, dan alleen Amsterdam - Los Angeles. Je kreeg dus meer vlucht voor minder geld, en de vlucht van Amsterdam naar Los Angeles was hetzelfde
Helaas kon je niet halverwege opstappen/uitstappen, want je koffers gaan gewoon naar Brussel bij terugkomst natuurlijk
Dit doen ze trouwens ook in Belgie: Toen Sabena failliet was kon ik goedkoper een KLM vlucht Brussel - Amsterdam - Los Angeles boeken, dan alleen Amsterdam - Los Angeles. Je kreeg dus meer vlucht voor minder geld, en de vlucht van Amsterdam naar Los Angeles was hetzelfde
Helaas kon je niet halverwege opstappen/uitstappen, want je koffers gaan gewoon naar Brussel bij terugkomst natuurlijk
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Op Singapore was het gewoon gratis.quote:Op vrijdag 28 april 2006 01:43 schreef Jaguarized het volgende:
Jammer dat internetten vaak zo duur is op vliegvelden.
Get a life.....Morgen lig je onder de tram
Meestal ga ik gewoon filem in het vliegtuig, maar dan gaat de crew weer zeiken.
Dan ga ik maar naar zón 3e rangs chinese film kijken.
Tsja, ik zat in de ecomony class in China Airlines naar Bangkok 2jaar geleden.
Ik kan je wel zeggen dat China Airlines nieuwe toestellen heeft op schiphol en die hebben betere stoelen + personal TV in de ecomony.
http://www.navigon.net/ca747_tour/747VR4/index.html
Dan ga ik maar naar zón 3e rangs chinese film kijken.
Tsja, ik zat in de ecomony class in China Airlines naar Bangkok 2jaar geleden.
Ik kan je wel zeggen dat China Airlines nieuwe toestellen heeft op schiphol en die hebben betere stoelen + personal TV in de ecomony.
http://www.navigon.net/ca747_tour/747VR4/index.html
Amstelveen de beste
Ik heb ze nergens gezien, ook niet op de heenweg, toen gingen we ook via frankfurtquote:Op donderdag 20 april 2006 17:53 schreef k_man het volgende:
[..]
Volgens mij zijn er op Frankfurt meer taxfree shops dan op Schiphol, maar misschien verschilt dat per terminal ofzo.
Drie uur wachten op het vliegveld van Helsinki vond ik erg saai. Anderhalf winkeltje en een eetcafé.
Volgens mij zijn er op Frankfurt meer taxfree shops dan op Schiphol, maar misschien verschilt dat per terminal ofzo.
Vertel me, hoe kan een vliegtuig overvol zijn? Ik heb al regelmatig lange vluchten gedaan en ik kan me eigenlijk niet herinneren dat een vliegtuig niet vol heeft gezeten op deze vluchten. Dit zie je bij iedere maatschappij denk ik. Zelfde geldt voor de zitruimte bij de KLM. De KLM is echt niet de slechtste van de luchtvaartmaatschappijen.quote:Op maandag 1 mei 2006 16:51 schreef Dual.Flipflop het volgende:
Gisteren kwam ik terug van mijn eerste transatlantic vlucht Toronto Amsterdam. Omdat de trip maar een magere 6 dagen was heb ik van te voren deze draad goed doorgelezen om een jetlag te voorkomen.
Endankzij de tips hieris dat goed gegaan. (veel water drinken, sloom doen en meteen vanaf opstart de nieuwe tijd accepteren)
Wat niet te voorkomen was de benauwde sfeer in vliegtuig (KLM = weinig beenruimte en beweegruimte). Zowel op heen als terugreis was vliegtuig overvol omdat Amsterdam een tussenstop van verweggistan naar Toronto is. Met vliegtuig boeken is dat iets om rekening mee te houden.
is erg makkelijk, zeiken over een luchtvaartmaatschappij terwijl je er pas 1 keer een lange vlucht mee gehad hebt
Bij mij heeft nog nooit iemand van de crew geklaagd als ik film.quote:Op maandag 1 mei 2006 21:32 schreef anisubs het volgende:
Meestal ga ik gewoon filem in het vliegtuig, maar dan gaat de crew weer zeiken.
Dan ga ik maar naar zón 3e rangs chinese film kijken.
Tsja, ik zat in de ecomony class in China Airlines naar Bangkok 2jaar geleden.
Ik kan je wel zeggen dat China Airlines nieuwe toestellen heeft op schiphol en die hebben betere stoelen + personal TV in de ecomony.
http://www.navigon.net/ca747_tour/747VR4/index.html
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Dat doen mensen omdat ze de vooroordelen kennen en als ze er dan eenmaal mee vliegen en het valt ook maar een klein beetje tegen, dan is het ineens kut. Misschien had hij pech met een brakke stoel of oud vliegtuig. Jammer maar helaas, shit happens.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 08:12 schreef Blik het volgende:
[..]
is erg makkelijk, zeiken over een luchtvaartmaatschappij terwijl je er pas 1 keer een lange vlucht mee gehad hebt
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
In Singapore en Sydney kon ik toch echt gratis internettenquote:Op vrijdag 28 april 2006 01:43 schreef Jaguarized het volgende:
Jammer dat internetten vaak zo duur is op vliegvelden.
Das zo Europees om daar geld voor te vragen.
Jehovah=Power of God Lucifer=Light of God Satan=Love of God Jesus=Unity of God
In Sydney gratis? No way! Ik weet niet wanneer jij er was maar ik was er vorige week en toen was het zeker niet gratis.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
KLM/AirFrance heeft geloof ik een v/d hoogste 'loadfactoren' in de industrie. Dus KLM's vluchten zitten gemiddeld altijd redelijk vol. Voor de rest is de KLM haar 767's aan het uitfaseren, ze hebben er nu nog 5. (gister weer een weggedaan, de laatste gaat in voorjaar 2007)quote:Op dinsdag 2 mei 2006 08:12 schreef Blik het volgende:
[..]
Vertel me, hoe kan een vliegtuig overvol zijn? Ik heb al regelmatig lange vluchten gedaan en ik kan me eigenlijk niet herinneren dat een vliegtuig niet vol heeft gezeten op deze vluchten. Dit zie je bij iedere maatschappij denk ik. Zelfde geldt voor de zitruimte bij de KLM. De KLM is echt niet de slechtste van de luchtvaartmaatschappijen.
is erg makkelijk, zeiken over een luchtvaartmaatschappij terwijl je er pas 1 keer een lange vlucht mee gehad hebt
De afgelopen weken zijn er weer twee 777's en 1 A330 bijgekomen, dus de vloot gaat vooruit.
Tevens is er een optie om extra A330's te leasen en schijnt er een mogelijke boeing order te zijn die Boeing niet wil bevestigen.
Het zou hierbij om 777-300's te gaan, die misschien op termijn de 747's kunnen vervangen. (KLM heeft maar 5 747's met full passenger configuration, de rest combi's)
Ik denk persoonlijk dat het beter is om de cabin lay-out te updaten, zoals hierboven, daar sommmige van de 747's nog helemaal niet zo oud zijn!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
tuurlijk zitten ze redelijk vol, maar overvol is in mijn boekje nog altijd dat er meer mensen inzitten dan dat er eigenlijk in kunnen. En hoezo zou het een nadeel zijn dat er altijd veel mensen in het vliegtuig zitten, je moet wel veel geluk hebben wil je een vrije plaats naast je hebben danquote:Op dinsdag 2 mei 2006 12:17 schreef Public_NME het volgende:
[..]
KLM/AirFrance heeft geloof ik een v/d hoogste 'loadfactoren' in de industrie. Dus KLM's vluchten zitten gemiddeld altijd redelijk vol. Voor de rest is de KLM haar 767's aan het uitfaseren, ze hebben er nu nog 5. (gister weer een weggedaan, de laatste gaat in voorjaar 2007)
De afgelopen weken zijn er weer twee 777's en 1 A330 bijgekomen, dus de vloot gaat vooruit.
Tevens is er een optie om extra A330's te leasen en schijnt er een mogelijke boeing order te zijn die Boeing niet wil bevestigen.
Het zou hierbij om 777-300's te gaan, die misschien op termijn de 747's kunnen vervangen. (KLM heeft maar 5 747's met full passenger configuration, de rest combi's)
Ik denk persoonlijk dat het beter is om de cabin lay-out te updaten, zoals hierboven, daar sommmige van de 747's nog helemaal niet zo oud zijn!
Wat ik probeerde te zeggen is dat bij die nieuwe toestellen er meer comfort is. (ruimte, IFE, stoelen) En dat de oude bakken bij klm verdwijnen.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 12:22 schreef Blik het volgende:
[..]
tuurlijk zitten ze redelijk vol, maar overvol is in mijn boekje nog altijd dat er meer mensen inzitten dan dat er eigenlijk in kunnen. En hoezo zou het een nadeel zijn dat er altijd veel mensen in het vliegtuig zitten, je moet wel veel geluk hebben wil je een vrije plaats naast je hebben dan
KLM is trouwens echt niet zuinig in het geval van overboeking, je krijgt altijd voldoende vouchers/geld terug!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik had altijd nog 3 plekken voor mezelf naar Sydney, terugweg ook.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 12:22 schreef Blik het volgende:
[..]
tuurlijk zitten ze redelijk vol, maar overvol is in mijn boekje nog altijd dat er meer mensen inzitten dan dat er eigenlijk in kunnen. En hoezo zou het een nadeel zijn dat er altijd veel mensen in het vliegtuig zitten, je moet wel veel geluk hebben wil je een vrije plaats naast je hebben dan
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
In Sydney kan je toch echt gratis internetten!!! (Last check Februari 2006).quote:Op dinsdag 2 mei 2006 10:36 schreef Jaguarized het volgende:
In Sydney gratis? No way! Ik weet niet wanneer jij er was maar ik was er vorige week en toen was het zeker niet gratis.
Oke er zijn niet zoveel terminals als in Singapura, maar er zijn er zeker een paar gelokaliseerd, ik kan mij in ieder geval een aantal herinneren bij een soort binnentuin, wat je door glas kunt zien...
In Thailand op Don Muang is het ook duur, tenzij je iemand kent die bij de Thailand Elite werkt (is heel duur, maar halen ze je op van het vliegtuig, en heb je voorrang om door de douane te kunnen), kan ik daar op hun kantoortje achter de douane gebruik maken van internet Dat verzacht het vooruitzicht van de lange vlucht!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dan ben ik erg benieuwd waar in Sydney, voor de douane, na de douane, want ik heb het hele vliegveld wel zo'n beetje gezien. Ik kreeg voor wifi drie providers waar ik mee kon connecten. Voor alledrie moest ik betalen.
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Tja dit was niet mijn eerste vlucht.Eerder gedaan een lijnvlucht naar Cairo en Athene beide royaal leeg. De chartervluchten waren doorgaans tot de laatste stoel volgeboekt.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 08:12 schreef Blik het volgende:
[..]
Vertel me, hoe kan een vliegtuig overvol zijn? Ik heb al regelmatig lange vluchten gedaan en ik kan me eigenlijk niet herinneren dat een vliegtuig niet vol heeft gezeten op deze vluchten. Dit zie je bij iedere maatschappij denk ik. Zelfde geldt voor de zitruimte bij de KLM. De KLM is echt niet de slechtste van de luchtvaartmaatschappijen.
is erg makkelijk, zeiken over een luchtvaartmaatschappij terwijl je er pas 1 keer een lange vlucht mee gehad hebt
Ik verwachtte dus dat een lijnvlucht van 7 uur ook wat lege stoelen bood voor heen en weer manouvreer ruimte. Stoelruimte op de vlucht was 71 cm, dus altijd iemand wakker maken om even aan de wandel te gaan. Vervolgens is gangpad ook geblokkerd door wachtende op toilet of stewardess.
Het maakt me niet uit wat anderen van zo'n service denken, ik vind dat voor een lange vlucht erg matig. Je kunt niet eens je stoel naar achtergooien voor een dutje want achteer je zit dan iemand blauwe knieen te krijgen (tenzij je het geluk hebt dat een klein iemand achter je zit, maar de gemiddelde Nederlanders is groter dan de KLM had gepland) .
