PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hmm, best duur dat crashen. Had ik nog niet eens gedachtquote:Een lichte aanraking met de vangrail kan al aardig in de papieren lopen. Hierna volgt een rekenvoorbeeld waarbij een auto de vangrail raakt over een afstand van 10 meter op een lokatie waar de vangrail 2-hoog is: twee mannen gedurende 45 minuten (90 Euro) + 45 minuten auto (27 Euro) + 20 meter vangrail + 2 paaltjes (890 Euro) + afsleepkosten (175 Euro) brengt een kostenplaatje met zich mee van zo'n 1200 Euro! Zoals je ziet kunnen de kosten hoog oplopen. Des te meer reden om voorzichtig te doen bij het rijden op de Ring.
Nee duh 4 jaar geleden uit een topic gejat en geknipt ofzoquote:Op donderdag 9 februari 2006 12:35 schreef Worldbeater het volgende:
Of heeft Youssef dat ding ook al niet zelluf.
4 jaar geleden uit een topic gejat en geknipt ofzo 
El Presidente weet niets van afspraken, ik ga zelf namelijk niet naar de beursquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:37 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik geloof dat ze iets hadden afgesproken op een parkeerterrein, "El Presidente" weet er vast meer van
quote:
quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:39 schreef hicham het volgende:
[..]
El Presidente weet niets van afspraken, ik ga zelf namelijk niet naar de beurs
[..]
[afbeelding]
intuition will take you further than logics will ever do
Eusj, wat is de website van dat beursgebeuren??
Meestal ga ik er toch niet heen omdat ik geen geld wil uitegeven
Meestal ga ik er toch niet heen omdat ik geen geld wil uitegeven
Hierquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:47 schreef Youssef het volgende:
Eusj, wat is de website van dat beursgebeuren??
Meestal ga ik er toch niet heen omdat ik geen geld wil uitegeven
intuition will take you further than logics will ever do
die had je nooit kunnen raden.....quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:47 schreef Youssef het volgende:
Eusj, wat is de website van dat beursgebeuren??
Meestal ga ik er toch niet heen omdat ik geen geld wil uitegeven
www.motorbeursutrecht.nl
luilak
ik was alweer te laatquote:
ik was alweer te laat
Slome. Ik had motorbeurs.nl geprobeert, weet ik veel dat het in utrag isquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:51 schreef Roderick2085 het volgende:
die had je nooit kunnen raden.....
www.motorbeursutrecht.nl
luilak
Slome. 
quote:
Ik weet nog niet of ik ga, magkan toch geen andere kopen.quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:37 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik geloof dat ze iets hadden afgesproken op een parkeerterrein, "El Presidente" weet er vast meer van
En anders Mercy of Raus wel
Heb je trouwens al iets gehoord van je sollicitaties?
Komt geen gesprek voor sollicitatie. Antwoord was 3 regels. Bedankt. Geen gesprek. Succes. NIet eens informatie over wie hoe en waar enzo, dus contact opnemen zit er nog steeds niet in
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik heb nog geen enkele bevestiging ontvangen van m'n sollicitatiesquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:53 schreef stinkie het volgende:
[..]
Ik weet nog niet of ik ga, magkan toch geen andere kopen.
Komt geen gesprek voor sollicitatie. Antwoord was 3 regels. Bedankt. Geen gesprek. Succes. NIet eens informatie over wie hoe en waar enzo, dus contact opnemen zit er nog steeds niet in
intuition will take you further than logics will ever do
wij gaan op vrijdag de 17e met een paar bollenquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:31 schreef stinkie het volgende:
word er nog iets 'georganiseerd' mbt motorbeurs? wie gaan, meet oid?
met een paar bollen 
En weer thuis lekker kort dagje voor mijn doen dan
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:28 schreef R2-D2 het volgende:
Gisteren naar de VTR SP1 geweest, wat een mooi ding zeg en wat een geluid, mooie donkere brom, klaar om aan te vallen
Klinkt (ook) als een TL1000R.
En dan dat koppel van die dingen.
Zo' en ding ging toch met jou aan de haal, niet te controleren?quote:Gisteravond dus met m'n broer zitten kletsen daarover en over uitstraling, geluid, Bladibladibla
Waar het op neerkomt is de inruilwaarde voor z'n Z1000
Hij bedacht gisteren het plannetje dat we beter samen een andere motor kunnen kopen zodat we een grotere korting kunnen bedingen
En hoe ga je dat dan doen als jij er iedere dag met naar je werk gaat?
Misschien is ieder een TL1000S een optie dan?
De droom zal wel voor de financien uitvliegen. Bij Stinkie had' ie al de kans toen die echt ging zakken.quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:36 schreef hicham het volgende:
Die heeft al een ragfietsje joh Hij vertelt er alleen nog niets over
Of het is gewoon vette bluf.
had er pas 1 verstuurd. Vrijdagavond nog wat dingen doornemen, paar mogelijk leuke gezienquote:Op donderdag 9 februari 2006 14:58 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik heb nog geen enkele bevestiging ontvangen van m'n sollicitaties
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op donderdag 9 februari 2006 14:39 schreef hicham het volgende:
[..]
El Presidente weet niets van afspraken, ik ga zelf namelijk niet naar de beurs
[..]
[afbeelding]
Ziet er wel uber geil uit
Koppelquote:Op donderdag 9 februari 2006 15:14 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Klinkt (ook) als een TL1000R.
En dan dat koppel van die dingen.
[..]
Zo' en ding ging toch met jou aan de haal, niet te controleren?
En hoe ga je dat dan doen als jij er iedere dag met naar je werk gaat?
Misschien is ieder een TL1000S een optie dan?
De VTR koopt 'tie voor zichzelf, DIVMO heeft echter ook nog een GSX-R750 Model 2003 staan. Daar was de verkoper bereid om daar een substantiele korting op te geven mits hij en ik etc...
Edit:
Ik zie het, ik ben niet duidelijk geweest
M'n broer, m'n vader noemt 'm "Erik", is ook voornemens om een SS 2-Cilinder aan te schaffen.
Koppel enzo
Zijn we dus naar DIVMO gegaan omdat ik wist dat ze nog een SP1 hadden. Daar aangekomen gesprekje gehad met een verkoper, jong mannetje.
Erik probeert te onderhandelen over een prijs maar dat was minimaal geloof ik. Opeens betrekt Erik mij erbij en zegt 'tie dat ik ook een motor zoek.
Zegt die verkoper dat dat de zaak veranderd want bladibladibla
Erik weet het dus al, ik koop de suzuki Bj.2003 en hij de SP1. Omdat hij zijn motor inruilt krijgt hij 50% van de korting die ik krijg op de vraagprijs van de Suzuki
De "Bottleneck" is de inruil van z'n Z1000, zonder inruil kan Erik een grotere korting krijgen
Duidelijk
[ Bericht 17% gewijzigd door R2-D2 op 09-02-2006 16:03:31 ]
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op donderdag 9 februari 2006 15:31 schreef R2-D2 het volgende:
Daar was de verkoper bereid om daar een substantiele korting op te geven mits hij en ik etc...
Zwaar gek.quote:Op donderdag 9 februari 2006 15:31 schreef R2-D2 het volgende:
GSX-R750 Model 2003 staan.
Lekker licht, relatief klein denk ik, ubermooi.
Ben benieuwd of je je een beetje kan inhouden dan.
Welke bollen, beetje compleet?quote:Op donderdag 9 februari 2006 15:11 schreef Mercy_symbol het volgende:
Wij gaan op vrijdag de 17e met een paar bollen
Afgezien dat je zelf ook een paar bent.
Maar met = al minimaal 4.
Ik vond de 2003 helemaal niet zo mooiquote:Op donderdag 9 februari 2006 15:41 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Zwaar gek.
Lekker licht, relatief klein denk ik, ubermooi.
Ben benieuwd of je je een beetje kan inhouden dan.
Wel mooi maar dan zou ik nog iets kopen waar ik niet 100% achter sta
De onderste is het 2006 Model
[ Bericht 2% gewijzigd door R2-D2 op 09-02-2006 16:27:58 ]
intuition will take you further than logics will ever do
GoH, vreemd zeg dat deze mooier is dan een 2003.quote:Op donderdag 9 februari 2006 16:21 schreef R2-D2 het volgende:
2006 Model
Was eigenlijk de enige die ik kende van de afgelopen 6 jaar.
Toevallig van de week een testje van gelezen.
Ze zijn wel een sprong vooruit gegaan ja.
2003 is niet zo bi.
Wat stond er in de test over de GSX-R750? *nieuwsgierig*quote:Op donderdag 9 februari 2006 16:23 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
GoH, vreemd zeg dat deze mooier is dan een 2003.
Was eigenlijk de enige die ik kende van de afgelopen 6 jaar.
Toevallig van de week een testje van gelezen.
Ze zijn wel een sprong vooruit gegaan ja.
2003 is niet zo bi.
intuition will take you further than logics will ever do
ik: donderdagmiddag met wie ga toch alleen ff snel voor een pakquote:Op donderdag 9 februari 2006 15:11 schreef Mercy_symbol het volgende:
wij gaan op vrijdag de 17e met een paar bollen
ga toch alleen ff snel voor een pak 
De meest optimale vrouwenmotor.quote:Op donderdag 9 februari 2006 16:29 schreef R2-D2 het volgende:
Wat stond er in de test over de GSX-R750? *nieuwsgierig*
De ideale cruising tussen de handelbaarheid van een 600 met de power van een 1.000.
Wat doet het ding.. met ram air 156 pk bij 163 kilo geloof ik.
Geloof dat ze hem een beetje klein vonden.
[Kelly Ex-Big Brother mode]quote:Op donderdag 9 februari 2006 16:40 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
De meest optimale vrouwenmotor.
De ideale cruising tussen de handelbaarheid van een 600 met de power van een 1.000.
Wat doet het ding.. met ram air 156 pk bij 163 kilo geloof ik.
Geloof dat ze hem een beetje klein vonden.
[/Kelly Ex-Big Brother mode]
intuition will take you further than logics will ever do
wat ik er over gelezen heb is GSX-R750 rijd & stuurt als een 600cc, en heeft de power om een 1000cc bij te kunnen houdenquote:Op donderdag 9 februari 2006 16:29 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Wat stond er in de test over de GSX-R750? *nieuwsgierig*
GSX-R750 rijd & stuurt als een 600cc, en heeft de power om een 1000cc bij te kunnen houden ik wil ook wel een GSX-R 750
wel 2006 model natuurlijk
Je zou eigenlijk een keertje voor de gein op een GSX-R 1000 moeten gaan zittenquote:Op donderdag 9 februari 2006 16:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
wat ik er over gelezen heb is GSX-R750 rijd & stuurt als een 600cc, en heeft de power om een 1000cc bij te kunnen houden
ik wil ook wel een GSX-R 750
wel 2006 model natuurlijk
Dat voelt ook licht en het model is natuurlijk helemaal
intuition will take you further than logics will ever do
Die modellen zijn allemaal te klein voor mijn 1,86
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op donderdag 9 februari 2006 15:31 schreef R2-D2 het volgende:
M'n broer, m'n vader noemt 'm "Erik"
Bij de ZZR was de zadel iets verlaagd en bij de XT hebben ze vering aan moeten passenquote:Op donderdag 9 februari 2006 17:08 schreef stinkie het volgende:
Die modellen zijn allemaal te klein voor mijn 1,86
Chinees glapjequote:
intuition will take you further than logics will ever do
heb ik uiteraard al een keer gedaan op de nieuwe GSX-R1000quote:Op donderdag 9 februari 2006 17:06 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Je zou eigenlijk een keertje voor de gein op een GSX-R 1000 moeten gaan zitten
Dat voelt ook licht en het model is natuurlijk helemaal
het is wel de motor waar ik zonder problemen op past
Ik kan zelfs gewoon de grond met m'n voeten aanraken zonder de motor te hoeven aanpassenquote:Op donderdag 9 februari 2006 17:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
heb ik uiteraard al een keer gedaan op de nieuwe GSX-R1000
het is wel de motor waar ik zonder problemen op past
[ Bericht 6% gewijzigd door R2-D2 op 09-02-2006 17:28:32 ]
intuition will take you further than logics will ever do
Kan ik hier iemand lastig vallen met mijn nieuwe contractgegevens? De 2 collega's die al wel hebben getekend (ben weer de enige die dwars ligt ) vinden dat ik niet moet zeuren maar ik vond het weinig eigenlijk?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
@ R2-D2
ik zag net deze motor in de nieuwe moto73 staan
Specs:
1200cc komt me ergens bekend voor
140PK, 123NM koppel, topsnelheid 250KM, en een twin
en de prijs bij motorcenter Venlo & Goedhart is 13990,- eypo
daarmee kan je zelfs Peppovitorino een poepje laten ruiken
ik zag net deze motor in de nieuwe moto73 staan
Specs:
1200cc komt me ergens bekend voor
140PK, 123NM koppel, topsnelheid 250KM, en een twin
en de prijs bij motorcenter Venlo & Goedhart is 13990,- eypo
daarmee kan je zelfs Peppovitorino een poepje laten ruiken
Puik ding, weer ! Goed bezig Mercy
Enig klein detail is het geld dat ik niet heb
Enig klein detail is het geld dat ik niet heb
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ik ook nietquote:Op donderdag 9 februari 2006 19:15 schreef Makster het volgende:
Puik ding, weer ! Goed bezig Mercy
Enig klein detail is het geld dat ik niet heb
Raus vind hem niet mooi dus het is wel een echte mannen motor
dus het is wel een echte mannen motor
Niet eens echt duur.quote:Op donderdag 9 februari 2006 18:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
@ R2-D2
ik zag net deze motor in de nieuwe moto73 staan
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Specs:
1200cc komt me ergens bekend voor
140PK, 123NM koppel, topsnelheid 250KM, en een twin
en de prijs bij motorcenter Venlo & Goedhart is 13990,- eypo
Wel eerder gepost in mijn pré 2 cylinder periode.
Op specs wel , al heeft heeft een TL1000R niet eens zo heel veel minder pk, 2-3 is te verwaarlozen.quote:daarmee kan je zelfs Peppovitorino een poepje laten ruiken
Zelfs het koppel scheelt maar iets van 14 Nm.
En het zal vast wat minder flitsend sturen, afgezien van ook nog eens 22 kilo meer.
(alles is net even meer )
Maar dat het een ubergeil ding is dat staat vast.
Ik weet nog wel een bobo die er naar kan kijken, maar pas na het weekend.quote:Op donderdag 9 februari 2006 18:16 schreef hollander172 het volgende:
Kan ik hier iemand lastig vallen met mijn nieuwe contractgegevens? De 2 collega's die al wel hebben getekend (ben weer de enige die dwars ligt ) vinden dat ik niet moet zeuren maar ik vond het weinig eigenlijk?
En anders ken ik nog wel 2 vrouwen die ik hoog acht in dit soort dingen.
14NM is best veel verschil hoorquote:Op donderdag 9 februari 2006 19:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Niet eens echt duur.
Wel eerder gepost in mijn pré 2 cylinder periode.
[..]
Op specs wel , al heeft heeft een TL1000R niet eens zo heel veel minder pk, 2-3 is te verwaarlozen.
Zelfs het koppel scheelt maar iets van 14 Nm.
En het zal vast wat minder flitsend sturen, afgezien van ook nog eens 22 kilo meer.
(alles is net even meer )
Maar dat het een ubergeil ding is dat staat vast.
tussen jouw Beemer en mijn wijlen VFR zat ook maar 10NM verschil en toch kon ik je met gemakt bij houden
Eerst zeg je dat het veel verschil is, en dan weer niet.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
14NM is best veel verschil hoor
tussen jouw Beemer en mijn wijlen VFR zat ook maar 10NM verschil en toch kon ik je met gemakt bij houden
Maar ik trok toendertijd iets later op, en kroop je voorbij tot en met 100.
Ik verwachte ook een steeds groter verschil naarmate de snelheid hoger werd, maar er kwam een bocht aan. Zo was het.
Het was wel opvallend dat de topsnelheid exact, maar dan ook exact gelijk was.
over die topsnelheid klopt dat was echt exact hetzelfdequote:Op donderdag 9 februari 2006 19:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Eerst zeg je dat het veel verschil is, en dan weer niet.
Maar ik trok toendertijd iets later op, en kroop je voorbij tot en met 100.
Ik verwachte ook een steeds groter verschil naarmate de snelheid hoger werd, maar er kwam een bocht aan. Zo was het.
Het was wel opvallend dat de topsnelheid exact, maar dan ook exact gelijk was.
maar dat jij mij voor liet gaan klopt voor geen meter hoor je kwam er gewoon niet voorbij
dit jaar weer eens een sprintje doen ? kijken wie het eerste bij de 300 is
quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:56 schreef Gawaine het volgende:
D'r ligt hier een plaatje alu voor ene MS
wanneer kan/mag ik het komen halen ?
Shure, maar ik ben geen dragger, dus je krijg vast weer enkele meters voorsprong.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
dit jaar weer eens een sprintje doen ? kijken wie het eerste bij de 300 is
Volgens mij konden we ook maar 95% van het vermogen aanspreken.
De BMW ging echt alle kanten.
Maar doe jij dan weer van die aerodynamische kleding aan?
Dan win ik misschien nog wel.
zeg 't maarquote:Op donderdag 9 februari 2006 20:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
wanneer kan/mag ik het komen halen ?
Volgens de toeschouwers had ik helemaal geen voorsprong ik sprong wel maar dat was lomp de koppeling los latenquote:Op donderdag 9 februari 2006 20:07 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Shure, maar ik ben geen dragger, dus je krijg vast weer enkele meters voorsprong.
[afbeelding]
Volgens mij konden we ook maar 95% van het vermogen aanspreken.
De BMW ging echt alle kanten.
Maar doe jij dan weer van die aerodynamische kleding aan?
Dan win ik misschien nog wel.
ik heb die regenjas niet meer volgens mij
edit :
en nee vol gaan kon toen echt niet was veel te glad
Je had 2,5 lengtes voorsprong die ik langzaam maar zeker inhaalde. Ik zie het zo voor me.quote:Op donderdag 9 februari 2006 20:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
Volgens de toeschouwers had ik helemaal geen voorsprong ik sprong wel maar dat was lomp de koppeling los laten
Ik reageerde met optrekken ook pas op jou, inplaats van het signaal.
De koppeling durfde ik niet te laten staan om te trucen, daar was het te glad voor.
En jij liet al vrij vlug het gas weer los, ik had nog wel in de bocht door willen knallen.
Misschien kunnen we het over 60 jaar aan god vragen.
Cool piccie wel van toen.
