KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Gatverdamme wat kots ik op de files elke dag weer.
Net weer anderhalf uur gedaan over een stukje van 20 minuten normaal.
En waarvoor? Allemaal voor dat pleuris 80km stuk 10 km verderop. Daar stroopt het hele verkeer overal door vast. En zeg niet dat het daar niet door komt. Vanaf de DAG dat het ingevoerd is sta ik veel langer en vaker in de file. Evenzo bij het allereerst 80 stuk bij overschie.
Blijkbaar leren ze niet in de politiek en zijn proeven direct vast ingevoerd, ookal pakt de proef verkeerd uit. Want toegeven dat iets niet werkt, dat kan natuurlijk niet.
En een stukje fucking snelweg van 7km doortrekken is ook iets wat te moeilijk blijkt voor onze regering. Zeurt de regering niet, dan komen er weer een stelletje boomknuffelaars die een bijzondere soort mug ontdekt hebben in dat gebied (tis WEILAND ). Doordenken over het feit dat het fileprobleem DUS ook de milieu vervuling een heel stuk wordt teruggedrongen kunnen ze niet.
Ben blij dat ik dalijk in de buurt van mijn werk woon, kan ik tenminste lekker op de fiets. Geen gezeik meer met die teringfiles. Alleen dat gaat ook niet zo makkelijk in nederland. Een huis kopen kost je gemiddeld 10 jaar van je leven, en dan ook nog GEB aanvragen kost je nog eens een enorme tijd. Alles moet door 20 bureaucratische molens heen. Geen wonder dat mensen niet geneigd zijn snel te verhuizen.
Net weer anderhalf uur gedaan over een stukje van 20 minuten normaal.
En waarvoor? Allemaal voor dat pleuris 80km stuk 10 km verderop. Daar stroopt het hele verkeer overal door vast. En zeg niet dat het daar niet door komt. Vanaf de DAG dat het ingevoerd is sta ik veel langer en vaker in de file. Evenzo bij het allereerst 80 stuk bij overschie.
Blijkbaar leren ze niet in de politiek en zijn proeven direct vast ingevoerd, ookal pakt de proef verkeerd uit. Want toegeven dat iets niet werkt, dat kan natuurlijk niet.
En een stukje fucking snelweg van 7km doortrekken is ook iets wat te moeilijk blijkt voor onze regering. Zeurt de regering niet, dan komen er weer een stelletje boomknuffelaars die een bijzondere soort mug ontdekt hebben in dat gebied (tis WEILAND ). Doordenken over het feit dat het fileprobleem DUS ook de milieu vervuling een heel stuk wordt teruggedrongen kunnen ze niet.
). Doordenken over het feit dat het fileprobleem DUS ook de milieu vervuling een heel stuk wordt teruggedrongen kunnen ze niet.Ben blij dat ik dalijk in de buurt van mijn werk woon, kan ik tenminste lekker op de fiets. Geen gezeik meer met die teringfiles. Alleen dat gaat ook niet zo makkelijk in nederland. Een huis kopen kost je gemiddeld 10 jaar van je leven, en dan ook nog GEB aanvragen kost je nog eens een enorme tijd. Alles moet door 20 bureaucratische molens heen. Geen wonder dat mensen niet geneigd zijn snel te verhuizen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
what else is new. het is nou eenmaal zo.
als je niet in de file wilt staan moet je maar de ov pakken of een personal helicopter aanschaffen
[ Bericht 2% gewijzigd door Bar-Le-Duc op 07-02-2006 09:50:05 ]
what else is new. het is nou eenmaal zo. als je niet in de file wilt staan moet je maar de ov pakken of een personal helicopter aanschaffen
[ Bericht 2% gewijzigd door Bar-Le-Duc op 07-02-2006 09:50:05 ]
aanschaven? aanschaffen heet dat!quote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:31 schreef Bar-Le-Duc het volgende:
what else is new. het is nou eenmaal zo.
als je niet in de file wilt staan moet je maar de ov pakken of een personal helicopter aanschaven
aanschaffen heet dat!En die file's, ach.. heb er niet zon last van
ohja shit. het is nog vroegquote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:48 schreef gateway het volgende:
[..]
aanschaven? aanschaffen heet dat!
En die file's, ach.. heb er niet zon last van
aan-scha-ven
Er zijn in dat deel van het land prima openbaar vervoerverbindingen. Je hoeft dus niet in de file te staan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rustig aan Metro2005,er zijn ergere dingen.
Je kan met de fiets (gezond!!!) of het openbaar vervoer.
Je kan met de fiets (gezond!!!) of het openbaar vervoer.
Giftig, Fel
Agressief en
Razendsnel
Agressief en
Razendsnel
Idd, je kan ook 1,5 uur in de trein staanquote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:51 schreef Duvel het volgende:
Je hoeft dus niet in de file te staan.
Oscar Mike Golf Whiskey Tango Foxtrot Bravo Bravo Quebec
Ik zit altijd.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:55 schreef Blackhouse het volgende:
[..]
Idd, je kan ook 1,5 uur in de trein staan
Ik zit altijd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
motorrijden!!
alweer zo'n nonsense roeper die gaat lopen beweren dat die 80km zone voor meer file's zorgen.
Alsof je er voorheen tijdens de spits harder kon rijden dan 80
Alsof je er voorheen tijdens de spits harder kon rijden dan 80
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
quote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:21 schreef Metro2005 het volgende:
...dan komen er weer een stelletje boomknuffelaars...
tv not rot brain..
Life is something to do when you can't get to sleep..
The snoozebar.. cause there's nothing like starting the day with a little procrastination
Life is something to do when you can't get to sleep..
The snoozebar.. cause there's nothing like starting the day with a little procrastination
JA! Wat weet jij er nou van, eikelquote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:58 schreef Sakura het volgende:
alweer zo'n nonsense roeper die gaat lopen beweren dat die 80km zone voor meer file's zorgen.
Alsof je er voorheen tijdens de spits harder kon rijden dan 80
Het is 25km, dat is op zich nog aan te fietsen maar het is wel een eind elke dag. (50km totaal dus) en bovendien zit ik midden in een verbouwing van mijn woning en moet ik ook steeds een hoop spullen meesjouwen.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:55 schreef Ratelslangetje het volgende:
Rustig aan Metro2005,er zijn ergere dingen.
Je kan met de fiets (gezond!!!) of het openbaar vervoer.
En openbaar vervoer komt nauwelijks waar ik wezen moet. Bovendien doet dat er ook flink lang over.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Of je koopt een motorfietsquote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:31 schreef Bar-Le-Duc het volgende:
what else is new. het is nou eenmaal zo.
als je niet in de file wilt staan moet je maar de ov pakken of een personal helicopter aanschaffen
Vanmorgen stond de complete A22 weer eens klem (De A22 is niet zo heel lang, maar toch...), maar ik had er weinig last van!
Alleen goed opletten voor die $*#&&#$ die van baan wisselen zonder in hun spiegels te kijken
dat is ook een goeie. een motor aanschaffenquote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:05 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Of je koopt een motorfiets
Vanmorgen stond de complete A22 weer eens klem (De A22 is niet zo heel lang, maar toch...), maar ik had er weinig last van!
Alleen goed opletten voor die $*#&&#$ die van baan wisselen zonder in hun spiegels te kijken
Ach, noem het ervaring, noem het gezond verstand, noem het inzicht, noem het logisch nadenken, geef het maar een naampje of zo.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:01 schreef Scorpie het volgende:
[..]
JA! Wat weet jij er nou van, eikel
En dat nog even los van het feit dat ik minimaal rond de 50.000 km per jaar rijd
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Weer zo'n sukkel die niet in feiten gelooftquote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:58 schreef Sakura het volgende:
alweer zo'n nonsense roeper die gaat lopen beweren dat die 80km zone voor meer file's zorgen.
Alsof je er voorheen tijdens de spits harder kon rijden dan 80
Zelfs de verkeersinformatiedienst bevestigd dat het veel en veel drukker is geworden (op sommige plekken tot 95% (!) meer filedruk)
Maar nee hoor, het zit allemaal tussen mijn oren
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Idd, de onderzoeken die laatst naar buiten zijn gebracht zijn ook nep...quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:15 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Weer zo'n sukkel die niet in feiten gelooft
Zelfs de verkeersinformatiedienst bevestigd dat het veel en veel drukker is geworden (op sommige plekken tot 95% (!) meer filedruk)
Maar nee hoor, het zit allemaal tussen mijn oren
Diegene die ze gemaakt hebben weten ook niet waar ze over praten...
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ach so, ik rij er maar 45000 per jaar, en rara ik heb er toch meer last van dan voorheenquote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:11 schreef Sakura het volgende:
[..]
Ach, noem het ervaring, noem het gezond verstand, noem het inzicht, noem het logisch nadenken, geef het maar een naampje of zo.
En dat nog even los van het feit dat ik minimaal rond de 50.000 km per jaar rijd
Precies!
En weet je wat het ergste is? Ik krijg ZO'N FOKKING SLECHT HUMEUR van die files iedere morgen dat ik geen plezier meer in mijn werk heb. Erger nog, ik moet vanmiddag van Weesp naar Den Bosch en zie er al het hele weekend tegenop. Het verpest zelfs mijn weekends!
En dan vind de overheid het NOG gek dat het economisch niet goed gaat en snappen ze maar niet waarom iedereen tegenwoordig zo'n 'kort lontje' heeft.
Gaan ze nog een trieste reclame voor maken ook, die heel toevallig TOCH de plank raak slaat. Want onbewust hebben die reclamemakers de drukte op de wegen gebruikt als basis voor het conflict dat ze uitbeelden.
Ik ben inmiddels zo ver dat ik de schuld leg bij het feit dat nu al ettelijke jaren vrouwen op de post zitten van verkeer&waterstaat. Er wordt nooit resultaatgericht gewerkt, er wordt alleen maar geld gespendeerd aan halfbakken plannen die voornamelijk gedragen worden door enthousiasme en niet door cijfers of simulaties. Het lijkt er op dat dat typisch iets voor vrouwen is.
[ Bericht 11% gewijzigd door RetepV op 07-02-2006 10:29:51 ]
En weet je wat het ergste is? Ik krijg ZO'N FOKKING SLECHT HUMEUR van die files iedere morgen dat ik geen plezier meer in mijn werk heb. Erger nog, ik moet vanmiddag van Weesp naar Den Bosch en zie er al het hele weekend tegenop. Het verpest zelfs mijn weekends!
En dan vind de overheid het NOG gek dat het economisch niet goed gaat en snappen ze maar niet waarom iedereen tegenwoordig zo'n 'kort lontje' heeft.
Gaan ze nog een trieste reclame voor maken ook, die heel toevallig TOCH de plank raak slaat. Want onbewust hebben die reclamemakers de drukte op de wegen gebruikt als basis voor het conflict dat ze uitbeelden.
Ik ben inmiddels zo ver dat ik de schuld leg bij het feit dat nu al ettelijke jaren vrouwen op de post zitten van verkeer&waterstaat. Er wordt nooit resultaatgericht gewerkt, er wordt alleen maar geld gespendeerd aan halfbakken plannen die voornamelijk gedragen worden door enthousiasme en niet door cijfers of simulaties. Het lijkt er op dat dat typisch iets voor vrouwen is.
[ Bericht 11% gewijzigd door RetepV op 07-02-2006 10:29:51 ]
En dat is dus een beetje waarom ik liever niet met de motor tussen een file door rij.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:05 schreef NT-T.BartMan het volgende:
Alleen goed opletten voor die $*#&&#$ die van baan wisselen zonder in hun spiegels te kijken
En met de fiets is poep. Kom je lekker bezweet aan op je werk. Ben je nog aan het uitdampen, moet je al weer een bespreking met een klant in. Lekker hoor. 'Nee, laat die waterbakjes aan de verwarming maar leeg, ik breng de luchtvochtigheid wel even op peil met mijn zwetende oksels'.
En verhuizen is ook poep. Om de één of andere reden zitten alle bedrijven waar ik zou willen werken in de diverse binnensteden. Wie kan nou een huis in een binnenstad betalen...? Dicht bij je werk wonen is alleen voorbehouden aan de directeuren van de betreffende bedrijven. Een soort bonus. Daarom betalen ze ook zo weinig salaris, natuurlijk, want ze hebben dat geld allemaal zelf nodig om de hypotheek te kunnen betalen.
[ Bericht 17% gewijzigd door RetepV op 07-02-2006 10:46:47 ]
Ah, de moslim-insteek. Inshallah. Accepteren en wachten tot Allah een keer zin heeft om je leven beter te maken.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 09:31 schreef Bar-Le-Duc het volgende:
what else is new. het is nou eenmaal zo.
als je niet in de file wilt staan moet je maar de ov pakken of een personal helicopter aanschaffen
Ik zou liever zien dat men eens iets deed. Het gaat om knelpunten. Die moet je aanpakken. En er zijn nog andere dingen die je kunt doen. Maar om de één of andere reden worden die dingen niet gedaan. Volgens mij omdat de ministers er te weinig prestige mee kunnen krijgen. Elk verkeersproject moet om de één of andere reden een prestigeproject zijn. Had ik al gezegd dat dat allemaal begonnen is toen er vrouwen op de post van verkeer & waterstaat terecht kwamen? Begonnen met Hanja Maij-Weggen.
In 1994 leek het leed eventjes geleden, met weer eens een kerel op V&W, maar helaas. Sindsdien alleen nog maar vrouwen (op LPF-er De Boer na, maar daar had ik toch al weinig van verwacht).
Euh, dus jij bent de enige van Nederland die NIET heeft gemerkt dat de files alleen maar langer zijn geworden sinds die 80km/u regel? Hoe doe jij dat?quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:11 schreef Sakura het volgende:
Ach, noem het ervaring, noem het gezond verstand, noem het inzicht, noem het logisch nadenken,
Ik geef datgene wat jij doet het naampje 'uit je nek lullen'. Jij mag het best 'inzicht', of 'logisch nadenken' noemen hoor, als dat voor jou hetzelfde betekent...quote:geef het maar een naampje of zo.
Vertrek gewoon wat eerder naar je werk huilie...
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
Idd. Volgens mij is hij zo`n halfbakken stropdassen figuur die schaapachtig op de rechterbaan blijft rijden met een gangetje van 70, terwijl achter hem de files ophopen.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:44 schreef RetepV het volgende:
[..]
Euh, dus jij bent de enige van Nederland die NIET heeft gemerkt dat de files alleen maar langer zijn geworden sinds die 80km/u regel? Hoe doe jij dat?
[..]
Ik geef datgene wat jij doet het naampje 'uit je nek lullen'. Jij mag het best 'inzicht', of 'logisch nadenken' noemen hoor, als dat voor jou hetzelfde betekent...
prima meneer de wereldverbeteraar.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:36 schreef RetepV het volgende:
[..]
Ah, de moslim-insteek. Inshallah. Accepteren en wachten tot Allah een keer zin heeft om je leven beter te maken.
Ik zou liever zien dat men eens iets deed. Het gaat om knelpunten. Die moet je aanpakken. En er zijn nog andere dingen die je kunt doen. Maar om de één of andere reden worden die dingen niet gedaan. Volgens mij omdat de ministers er te weinig prestige mee kunnen krijgen. Elk verkeersproject moet om de één of andere reden een prestigeproject zijn. Had ik al gezegd dat dat allemaal begonnen is toen er vrouwen op de post van verkeer & waterstaat terecht kwamen? Begonnen met Hanja Maij-Weggen.
In 1994 leek het leed eventjes geleden, met weer eens een kerel op V&W, maar helaas. Sindsdien alleen nog maar vrouwen (op LPF-er De Boer na, maar daar had ik toch al weinig van verwacht).
dit soort dingen liggen bij ons overheid en daar kan een burger weinig aan doen. ja stemmen, maar dan is het nog altijd afwachten of ze hun beloftes wel nakomen.
zoals ik al zei. pak de ov of ga idd op de fiets whatever.
mensen die meestal het hardst roepen dat er iets gedaan moet worden, doen over het algemeen het minst
Ik ook, als ik een 1e klas kaartje koopquote:
Oscar Mike Golf Whiskey Tango Foxtrot Bravo Bravo Quebec
Als ik eerder vertrek (een uur van te voren is toch genoeg zou je denken) dan sta ik vast in spijkenisse omdat dan al het gepeupel aan het werk gaat op het industrieterreinquote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:46 schreef avotar het volgende:
Vertrek gewoon wat eerder naar je werk huilie...
Dan zou ik voor 7u weg moeten gaan ofzo, mja dan ben ik half 8 aanwezig, zit je daar een uur van te voren terwijl je niks kan doen (helpdesk gaat pas om half 9 open )
En ik doe wat aan de files: ik heb een huis gekocht inde buurt van mijn werk (3km er vandaan) Reden: FILES
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
dan ga je alternatief rijden of zo.. djeezzz..quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:54 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Als ik eerder vertrek (een uur van te voren is toch genoeg zou je denken) dan sta ik vast in spijkenisse omdat dan al het gepeupel aan het werk gaat op het industrieterrein
Dan zou ik voor 7u weg moeten gaan ofzo, mja dan ben ik half 8 aanwezig, zit je daar een uur van te voren terwijl je niks kan doen (helpdesk gaat pas om half 9 open )
En ik doe wat aan de files: ik heb een huis gekocht inde buurt van mijn werk (3km er vandaan) Reden: FILES
heb jaren van bergen op zoom naar den haag gereden... en dat lukte mij ook altijd..
dus en je fucking verhuist.. waarom klaag je dan nu nog..?
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
Leuk om te lezen dit topic.
Nog leuker omdat ik dadelijk weer mijn fiets pak en die hele 2 km naar huis afleg!
Nog leuker omdat ik dadelijk weer mijn fiets pak en die hele 2 km naar huis afleg!
reach out and touch faith
Files? Wat zijn dat? Die kennen we hier in het Noorden niet.
Als er dan eens een keer een file is gaan we met z'n allen met de auto kijken naar dat moois zodat we met de auto in een wachtrij staan. Dat kennen we wel.... of is dat hetzelfde?
Als er dan eens een keer een file is gaan we met z'n allen met de auto kijken naar dat moois zodat we met de auto in een wachtrij staan. Dat kennen we wel.... of is dat hetzelfde?
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
WTF! Jij hebt zulke werktijden en je klaagt! Mên!quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:54 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Als ik eerder vertrek (een uur van te voren is toch genoeg zou je denken) dan sta ik vast in spijkenisse omdat dan al het gepeupel aan het werk gaat op het industrieterrein
Dan zou ik voor 7u weg moeten gaan ofzo, mja dan ben ik half 8 aanwezig, zit je daar een uur van te voren terwijl je niks kan doen (helpdesk gaat pas om half 9 open )
En ik doe wat aan de files: ik heb een huis gekocht inde buurt van mijn werk (3km er vandaan) Reden: FILES
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Inderdaad, want die nemen 'voor het gemak' niet de weers en seizoens invloeden mee.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:17 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Idd, de onderzoeken die laatst naar buiten zijn gebracht zijn ook nep...
Diegene die ze gemaakt hebben weten ook niet waar ze over praten...
Zoweizo is het volslagen belachelijk te veronderstellen dat er meer files ontstaan op plaatsen waar tijdens de spits nog niet eens 50 gereden word als die gebieden ipv max 100 plots max 80 krijgen.
Maar voor de kop-in-het-zand figuren hier, denk even mee (of doe iig een poging dat zaagsel eens los te slaan)
80KM zone vanaf prins clausplein naar den haag.
Dit is een zone van niet meer dan een km of 5 waarop een wegvlak volgt waar je altijd al niet harder mocht dan 70.
Ook stond je daar tijdens de spits altijd al vast, om de simpele reden dat dat helemaal geen file is, maar de rij voor de stoplichten bij binkhorstlaan/voorburg en den haag.
Conclusie is dus niet anders dan dat dit geen enkele invloed kan hebben op de file's.
80 Km zone op de parralel weg bij Utrecht.
Daar heeft men tijdens de spits nog nooit de 80 kunnen halen door de vele op en afritten.
Dus ook daar de conclusie dat er geen enkele file meer door kan ontstaan.
100Km gebied ten hoogte van Utrecht op de doorgaande A12
Ook hier geld dat er tijdens de spits nooit de 100 gehaald kon worden.
En ook hier geld dat het slechts een stukje wegvlak is van rond de 8 Km waarop er altijd al een 100 Km baanvlak volgt.
Houden we nog over de 80 Km zone op de A10.
Daar hoef ik hoop ik toch niets over te zeggen. File's zolang de A10 al bestaat.
Conclusie is dus niets anders dan dat er niet 1 file extra onstaan is door de 80 Km zone's en dat alles terug te verwijzen is op het toenemende aantal auto's op de weg, de vakantie periode's die afgelopen zijn en de weersinvloeden.
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
alternatief rijden?quote:Op dinsdag 7 februari 2006 10:59 schreef avotar het volgende:
[..]
dan ga je alternatief rijden of zo.. djeezzz..
heb jaren van bergen op zoom naar den haag gereden... en dat lukte mij ook altijd..
dus en je fucking verhuist.. waarom klaag je dan nu nog..?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
In principe is het logisch. Als alle auto's 80 rijden, kunnen er op een bepaald stuk snelweg maar 300 auto's per minuut passeren.
Als alle auto's 100 rijden, kunnen er op datzelfde stuk 450 auto's voorbijrijden per minuut.
In de spits komen er in 1 uur pakweg 67.000 auto's over dat stuk, die komt allemaal tussen 16.30 en 17.30. Stel, binnen een uur moet het 80-stuk dus 67.000 auto's wegwerken in 1 uur. Als we uitgaan van 300 auto's per minuut, is binnen dat uur de maximale capaciteit 18.000 auto's (60 X 300 auto's).
Het duurt dus 3,72 uur voordat al die auto's gepasseerd zijn met 80 km/h.
Gevolg: File
Als iedereen 120 gaat rijden, kunnen er 600 auto's voorbij rijden. De capaciteit is dan 36.000 (60 X 600). Gevolg: Ook file, maar korter. Het duurt dan 2,2 uur voor alle auto's gepasseerd zijn.
Minister Peijs verliest haar geloofwaardigheid met dit gezeik.
Als alle auto's 100 rijden, kunnen er op datzelfde stuk 450 auto's voorbijrijden per minuut.
In de spits komen er in 1 uur pakweg 67.000 auto's over dat stuk, die komt allemaal tussen 16.30 en 17.30. Stel, binnen een uur moet het 80-stuk dus 67.000 auto's wegwerken in 1 uur. Als we uitgaan van 300 auto's per minuut, is binnen dat uur de maximale capaciteit 18.000 auto's (60 X 300 auto's).
Het duurt dus 3,72 uur voordat al die auto's gepasseerd zijn met 80 km/h.
Gevolg: File
Als iedereen 120 gaat rijden, kunnen er 600 auto's voorbij rijden. De capaciteit is dan 36.000 (60 X 600). Gevolg: Ook file, maar korter. Het duurt dan 2,2 uur voor alle auto's gepasseerd zijn.
Minister Peijs verliest haar geloofwaardigheid met dit gezeik.
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
jup .. binnendoor oid..quote:
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
Ik woon in Spijkenisse -> geen alternatieve routequote:
Ik moet via de botlektunnel (geen alternatieve route) en daarna via de beneluxtunnel (geen alternatieve route) en dan ben ik er al.
Als die er was deed ik het met plezier
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Leuke grap zeg. Ik hoop dat je er zelf wel om kunt lachen.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 11:20 schreef Adieu het volgende:
files? zeg gewoon BESTANDEN vieze nerd.......
Maar goed, TS heeft het over het stukje waar de A16 overgaat op de A20 en daarna A13. Ik moest daar vanmorgen ook langs en zag daar de fijne mededeling dat er richting Den Haag 16 (!!!!) km. file stond, om kwart over negen 's morgens.
Ik kon er nog net snel afschieten en via de Willem-Alexanderpolder naar het centrum rijden. Die 80 kilometerstrook is een drama. Iedereen gaat daar op de rem staan omdat de controle zo streng is. En wat krijg je dan bij drukte? Juist, een kettingreactie, zodat de achterste auto's minuten lang stilstaan. Maar nee hoor, "dat komt niet door de 80-kilometerstrook."
Ik hoop dat dit project net als de ''I Love"-campagne snel als mislukt wordt beschouwd en dat het weer gewoon 100 (en het liefst 120) wordt.
Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life's about
was er geen ongeluk gebeurd aan het eind van de A13 bij den haag...?quote:Op dinsdag 7 februari 2006 12:02 schreef Metal_Mart het volgende:
[..]
Leuke grap zeg. Ik hoop dat je er zelf wel om kunt lachen.
Maar goed, TS heeft het over het stukje waar de A16 overgaat op de A20 en daarna A13. Ik moest daar vanmorgen ook langs en zag daar de fijne mededeling dat er richting Den Haag 16 (!!!!) km. file stond, om kwart over negen 's morgens.
Ik kon er nog net snel afschieten en via de Willem-Alexanderpolder naar het centrum rijden. Die 80 kilometerstrook is een drama. Iedereen gaat daar op de rem staan omdat de controle zo streng is. En wat krijg je dan bij drukte? Juist, een kettingreactie, zodat de achterste auto's minuten lang stilstaan. Maar nee hoor, "dat komt niet door de 80-kilometerstrook."
Ik hoop dat dit project net als de ''I Love"-campagne snel als mislukt wordt beschouwd en dat het weer gewoon 100 (en het liefst 120) wordt.
anyway... dan ga je toch met de trein oid...
je gaat die kant op dus je weet dat je files hebt.. wellicht maakt het 80 km stuk wat uit.. maar meer dan 10 minuten zal het je echt niet kosten hoor..
"Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
"Dear life, when I asked whether or not my day could get any worse, it was meant as a rethorical question, not a challenge!"
Buiten dat gaat iedereen op die 80km stukken met een gangetje van 60 rijden omdat ze doodsbang zijn dat ze door de trajectcontrole gegrepen worden. Ook zo fijn als je dan de linkerbaan pakt en daar rustig met 80 voorbij komt, gaat iedereen meteen flippen van omgz je rijdt te hard!
From the ashes...
De files duren bijna 2x zo lang door het 80 stuk dus dat is meer dan 10 minuten hoor.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 12:19 schreef avotar het volgende:
[..]
was er geen ongeluk gebeurd aan het eind van de A13 bij den haag...?
anyway... dan ga je toch met de trein oid...
je gaat die kant op dus je weet dat je files hebt.. wellicht maakt het 80 km stuk wat uit.. maar meer dan 10 minuten zal het je echt niet kosten hoor..
dus dat is meer dan 10 minuten hoor. En de trein rijdt lekker op tijd wil je zeggen hehe, en bovendien heb ik geen treinstation in Spijkenisse ter beschikking. En de metro is ook niet alles (zwak uitgedrukt)
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je houdt gewoon niet van de natuurquote:Op dinsdag 7 februari 2006 12:23 schreef Xitami het volgende:
Buiten dat gaat iedereen op die 80km stukken met een gangetje van 60 rijden omdat ze doodsbang zijn dat ze door de trajectcontrole gegrepen worden. Ook zo fijn als je dan de linkerbaan pakt en daar rustig met 80 voorbij komt, gaat iedereen meteen flippen van omgz je rijdt te hard!
Oscar Mike Golf Whiskey Tango Foxtrot Bravo Bravo Quebec
Kom op, stelletje mietjes, stel je niet zo aan over die files.
Die 80 km/u is een prima regeling: minder vervuiling (als er geen files staan) en evenveel vervuiling als er wél files staan. En láten die files nu wat langer zijn dan eerst:
- dit vlakt de frisseluchtwinst buiten de filetijd nog niet uit
- het is nog maar de vraag of de 80 km/u de (belangrijkste) reden is
- zo ja, dan nóg is dat wellicht tegen te gaan als de automibilisten zich wat minder neurotisch zouden gedragen, en
- moet je de mensen ook de tijd geven om eraan te wennen.
Zo, en nu weer lekker de autootjes wassen, opdat ze mooi glimmend in de rij kunnen staan!
Die 80 km/u is een prima regeling: minder vervuiling (als er geen files staan) en evenveel vervuiling als er wél files staan. En láten die files nu wat langer zijn dan eerst:
- dit vlakt de frisseluchtwinst buiten de filetijd nog niet uit
- het is nog maar de vraag of de 80 km/u de (belangrijkste) reden is
- zo ja, dan nóg is dat wellicht tegen te gaan als de automibilisten zich wat minder neurotisch zouden gedragen, en
- moet je de mensen ook de tijd geven om eraan te wennen.
Zo, en nu weer lekker de autootjes wassen, opdat ze mooi glimmend in de rij kunnen staan!
Dat verandert alles
Laat me raden: jij staat er niet 2x per dag in.quote:Op dinsdag 7 februari 2006 12:29 schreef Kiegie het volgende:
Kom op, stelletje mietjes, stel je niet zo aan over die files.
Die 80 km/u is een prima regeling: minder vervuiling (als er geen files staan) en evenveel vervuiling als er wél files staan. En láten die files nu wat langer zijn dan eerst:
- dit vlakt de frisseluchtwinst buiten de filetijd nog niet uit
- het is nog maar de vraag of de 80 km/u de (belangrijkste) reden is
- zo ja, dan nóg is dat wellicht tegen te gaan als de automibilisten zich wat minder neurotisch zouden gedragen, en
- moet je de mensen ook de tijd geven om eraan te wennen.
Zo, en nu weer lekker de autootjes wassen, opdat ze mooi glimmend in de rij kunnen staan!
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
|
|
