PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben 25 jaar en heb sinds 2003 mijn rijbewijs (2,5 jaar nu dus). Ik heb begrepen dat je tot een bepaalde leeftijd geen auto kunt verzekeren met een cilinderinhoud van 2.0 l. Hoe zit dit nu precies?
Enorme bullshit wat je gehoord hebt.
Ook al ben je met je leeftijd in bezit van een Skyline of wat, er is sowieso altijd wel een verzekeraar die je accepteert. Daarentegen moet je wel een flink hogere premie gaan dokken.
Ook al ben je met je leeftijd in bezit van een Skyline of wat, er is sowieso altijd wel een verzekeraar die je accepteert. Daarentegen moet je wel een flink hogere premie gaan dokken.
klopt idd geen bal van, wat wel zo is dat je als beginnende jonge bestuurder vaak erg veel geld kwijt bent als je een snelle/dure auto wilt verzekeren.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
ja weet niet of het waar is maar een vriend van mij zei ook als je onder de 25 ben kan je niet een auto met turbo verzekeren lijkt mij een beetje raar maar goed hij zei het
Wettelijk gezien zijn er geen restricties aan het vermogen. In principe mag je meteen een Ferrari verzekeren als je net je roze papiertje hebt opgehaald bij het gemeentehuis. De vraag is of de verzekeringsmaatschappij je accepteert. Er zijn best verzekeringsmaatschappijen waarbij je als jonge bestuurder ook een auto met veel vermogen mag verzekeren, alleen dan betaal je wel een flinke premie. Bij de meeste verzekeraars ligt de grens waarbij je tegen "normaal tarief" een vermogende auto kan verzekeren rond de 25 jaar; dan kom je uit de risicogroep van 18-24 jaar die de meeste brokken maken
Bij www.rialto.nl verzekeren ze bijna alles, maar vraag niet tegen welke prijs.
Tegenwoordig moet je Dr. Ir. zijn om een beetje correct Nederlands te kunnen neerpleuren.
Abusing semicolons since 1987.
Abusing semicolons since 1987.
Daar ruik je idd de hoge premies al aankomenquote:Rialto is de verzekeraar voor bijzondere dekkingen
Voor mensen en bedrijven die toch door moeten
En dan nog, je bent 25, je valt niet meer in de jongere categorie hoor
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Eensch met bovengangers... als je als 18 jarige meteen een zware motor wil gaan verzekeren kom je wel dit soort problemen tegen.
Wat raar is want op mijn 21ste kocht ik een motor met 130pk Toen had ik net een paar maandjes mijn rijbewijs En de verzekering was een lachertje, nog geen ¤25 per maand inclusief opzittende en rechtsbijstand.quote:Op zaterdag 28 januari 2006 21:45 schreef Menn0 het volgende:
Eensch met bovengangers... als je als 18 jarige meteen een zware motor wil gaan verzekeren kom je wel dit soort problemen tegen.
En de verzekering was een lachertje, nog geen ¤25 per maand inclusief opzittende en rechtsbijstand.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Ik had mn rijbewijs net en kocht vrijwel meteen een 2L 155pk auto. Tering wat heb ik een moeite moeten doen om die bak verzekerd te krijgen, een hoop maatschappijen wezen me gewoon af alsof ik een Sjonnie met zn GTI was.
[edit] 21 was ik toen.
[edit] 21 was ik toen.
Smoke me a kipper, I'll be back for breakfast.
De gemiddelde bestuurder-onder-de-25 die een dure auto (Porsche, Ferrari) rijdt, crasht dat ding dan ook... Verzekeringsmaatschappijen willen geld verdienen, niet kwijtraken.
censuur :O
En wat als je de auto op iemand anders ze naam zet, en dan brokken maakt? Keert de verzekering dan gewoon uit, als er aangetoond kan worden dat het niet mijn schuld zou zijn. En wat als het mijn schuld is, ben ik dan gewoon vreselijk hard de lul?
Choose life. Choose a job. Choose a starter home. Choose dental insurance, leisure wear and matching luggage. Choose your future. But why would anyone want to do a thing like that?!
Alleen als de verzekeringsmaatschappij kan aantonen dat jij niet de regelmatige bestuurder bent. Ben je dat wel, dan heb je een serieus probleem.quote:Op zaterdag 28 januari 2006 22:33 schreef t0y het volgende:
En wat als je de auto op iemand anders ze naam zet, en dan brokken maakt? Keert de verzekering dan gewoon uit, als er aangetoond kan worden dat het niet mijn schuld zou zijn. En wat als het mijn schuld is, ben ik dan gewoon vreselijk hard de lul?
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Misschien moet je gewoon is nadenken waarom de verzekeringsmaatschappijen daar moeilijk over doen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het kan inderdaad lastig zijn. Ik kocht op mijn 19e een lancia delta integrale (2.0 8v, 185pk, turbo), maar die was gelukkig zo verzekerd tegen een vrij redelijke premie. Een paar maanden later kocht ik een bmw 325ix (4wd versie) en die wilde niemand verzekeren, heel irritant. Het was gewoon een 2e auto voor mijn rallycursus, maar heb daar uiteindelijk een hoop premie voor moeten betalen. Na de cursus dan ook zo snel mogelijk weer verkocht!
In principe kun je dus alles verzekeren, maar van tevoren een telefoontje naar jde verzekeringsmaatschappij voor een offerte is toch handig...
In principe kun je dus alles verzekeren, maar van tevoren een telefoontje naar jde verzekeringsmaatschappij voor een offerte is toch handig...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Probeerde op nijn 23e de M3 te verzekeren dat is lachen... Sommigen doen het helemaal niet vanwege de cataloguswaarde, andere moet je minstens 24 zijn en weer anderen (CB bijvoorbeeld) moet je minstens 4 schadevrije jaren hebben. Sommigen legden de lat op 100 kW voor beginnend bestuurders. Auto heeft ook een week op naam van mijn ouders gestaan, en er stond specifiek in de polis vermeld dat ik er niet in mocht rijden. Staat nu nog steeds een clausule in dat hij niet verzekerd is als mensen onder de 24 jaar er in rijden.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Zeiden ze ook expliciet toen mijn vader zijn auto ging verzekeren (Omega 2,6 183pk). Of hij geen kinderen had onder de 24, dat die er eigenlijk niet in mochten rijden. Maar weet er ook verder niks van wat voor sancties daarop zitten ofzo...maar nog nooit brokken gemaakt, dus dat zit wel snor !
Fingerspitzgefühl
Dat geld ook voor de auto van mijn ouders nissan primera 2.0 16V DOHC 145 PK die kan ik op mijn naam niet meer vezekeren en in de polis staat een clausule dat je onder de 24 der niet in mag rijden.
Mijn eigen auto verzekeren nissan 100 nx 1.6 slx 16V was ook best moeilijk en duur 100 ¤ in de maand maar via paps zijn gezins polis en met mezelf als hoofdbestuurder (eigen nocliam) valt het wel mee nu zo`n 41 ¤ in de maand ben nu 20.
reed overgens als broekie van 18 jaar met 2 maanden het rijbewijs als rond in een dikke audi A6 quatro 2.5 TDI V6 getuned naar een dikke 300 PK 3 keer aangehouden wat ik in die auto deed ik zow ow even wat spullen ophalen voor de baas.
Mijn eigen auto verzekeren nissan 100 nx 1.6 slx 16V was ook best moeilijk en duur 100 ¤ in de maand maar via paps zijn gezins polis en met mezelf als hoofdbestuurder (eigen nocliam) valt het wel mee nu zo`n 41 ¤ in de maand ben nu 20.
reed overgens als broekie van 18 jaar met 2 maanden het rijbewijs als rond in een dikke audi A6 quatro 2.5 TDI V6 getuned naar een dikke 300 PK 3 keer aangehouden wat ik in die auto deed ik zow ow even wat spullen ophalen voor de baas.
3 keer aangehouden wat ik in die auto deed ik zow ow even wat spullen ophalen voor de baas. 
hmm, laatst nog mijn GTI verzekerd. no problemo 275e per jaar wa+bep.casco+inzittende alles er op en er aan. Ben nu 21..
"Spuug niet onder de tafel...daar zou je dronken vriend kunnen liggen"
Onder de 23 jaar val je onder de risico groep, vrijwel iedere verzekering houdt dit aan.
Alles valt te verzekeren, ook als je net een dag je ribjewijs hebt. Alleen de vraag is voor welke prijs...
Alles valt te verzekeren, ook als je net een dag je ribjewijs hebt. Alleen de vraag is voor welke prijs...
Tot je 23e is het lastig een auto met (relatief) veel pk's te verzekeren. Toen ik 2 jaar terug (21) een verzekering wilde afsluiten voor een alfa romeo 156 1.9 JTD, wilde niemand me hebben, het zou namelijk een risico wagen zijn met zijn en dan had ie ook nog eens teveel pk's (105..... laat me niet lachen).
Uiteindelijk verzekerd bij oriondirect, die zeuren niet om auto, pk's en leeftijd, gewoon gewicht en schadevrije jaren, en klaar is kees
Uiteindelijk verzekerd bij oriondirect, die zeuren niet om auto, pk's en leeftijd, gewoon gewicht en schadevrije jaren, en klaar is kees
Hell... Sommige verzekeraars willen -op mijn 22ste- mijn Toyota CarinaE 2.0GTSi nieteens verzekeren...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
serieus? Ik had helemaal 0 problemen met het verzekeren van 2,5L 170pk op mijn 20'stequote:Op zaterdag 28 januari 2006 21:57 schreef ToXiCitY het volgende:
Ik had mn rijbewijs net en kocht vrijwel meteen een 2L 155pk auto. Tering wat heb ik een moeite moeten doen om die bak verzekerd te krijgen, een hoop maatschappijen wezen me gewoon af alsof ik een Sjonnie met zn GTI was.
[edit] 21 was ik toen.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
Zie je maar dat het allemaal van maatschappij afhangt blijkbaar, ik kon op 22 de 325 nergens kwijt. Dat terwijl ik toen als 1e auto al een paar jaar een integrale had, waar niemand problemen van maakte...quote:Op zondag 29 januari 2006 21:20 schreef Inorbit het volgende:
[..]
serieus? Ik had helemaal 0 problemen met het verzekeren van 2,5L 170pk op mijn 20'ste
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Het hangt er toch ook vanaf wáár je precies woont?quote:Op zondag 29 januari 2006 21:24 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Zie je maar dat het allemaal van maatschappij afhangt blijkbaar, ik kon op 22 de 325 nergens kwijt. Dat terwijl ik toen als 1e auto al een paar jaar een integrale had, waar niemand problemen van maakte...
Want ik hoor vaak dat verzekeren als je in de randstad woont, duurder is dan als je in twente woont ofzo...
Signature.
effe gechecked,
Ingevuld dat het een 2004 M3 coupe is, (heb ik niet, maar goed) en eerst dat ik in leiderdorp woonde, en daarna in oldenzaal. Scheelt temet 40 euro per maand... Gekeken naar de all risk prijzen.
Leiderdorp
Oldenzaal
Ingevuld dat het een 2004 M3 coupe is, (heb ik niet, maar goed) en eerst dat ik in leiderdorp woonde, en daarna in oldenzaal. Scheelt temet 40 euro per maand... Gekeken naar de all risk prijzen.
Leiderdorp
Oldenzaal
Signature.
De prijs hangt wel af van de regio, maar het accepteren van een 'snelle' auto niet. Dus als ik mijn 2.5 niet kan verzekeren in Noordwijk, kan dat ook niet in Maastricht. Wordt ik wel geaccepteerd, dan zal de premie inderdaad iets verschillen.quote:Op zondag 29 januari 2006 21:39 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Het hangt er toch ook vanaf wáár je precies woont?
Want ik hoor vaak dat verzekeren als je in de randstad woont, duurder is dan als je in twente woont ofzo...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Vertrouw ook maar niet op internet, want ik weet uit ervaring dat zoiets zeker niet garantie is voor de prijs en dat je al uberhaupt word geaccepteerd...quote:Op zondag 29 januari 2006 21:55 schreef eer-ik het volgende:
effe gechecked,
Ingevuld dat het een 2004 M3 coupe is, (heb ik niet, maar goed) en eerst dat ik in leiderdorp woonde, en daarna in oldenzaal. Scheelt temet 40 euro per maand... Gekeken naar de all risk prijzen.
Leiderdorp
[afbeelding]
Oldenzaal
[afbeelding]
Want als je ze belt zullen ze zeggen: 21 jaar, en een M3 meneer, nee dat doen we niet. Of meestal jawel maar met astronomische bedragen (4-5k per jaar...)
Ik had een keer wat ingevuld met dat ding en het kwam duurder uit toen ik ze ging bellen
haha, ok. Maar ik wilde er ook alleen maar mee bewijzen dat het er wel degelijk vanaf hangt waar je woont. In drukke stedelijke gebieden blijkt het duurder te zijn om je wagen te verzekeren dan in de rustige gebieden des lands.
En verder, mocht ik willen dat ik een M3 had
En verder, mocht ik willen dat ik een M3 had
Signature.
Zou wel een goed idee om voor jonge bestuurders een maximale pk/kilo ratio te hanteren, net zoals dat momenteel bij het motorrijbewijs gedaan wordt bij jeugdige rijders onder de 21. Paar dagen geleden ook weer zo'n jonge knul bij een boom opgeknalt, die in een Scirocco tegen een andere knul aan het racen was... 's avonds, op een weggetje buiten de bebouwde kom, met bomen vlak naast de weg en temperatuur onder de nul. Hoe debiel ben je dan
Ze raakten elkaar en vlogen elk tegen een boom. Auto's vlogen in de brand en eentje werd er meer dood dan levend uitgesleurd.
Nee zo'n pk/kilo ratio zou me wel een goed idee lijken voor jonge automobilisten
Ze raakten elkaar en vlogen elk tegen een boom. Auto's vlogen in de brand en eentje werd er meer dood dan levend uitgesleurd.
Nee zo'n pk/kilo ratio zou me wel een goed idee lijken voor jonge automobilisten
Mja die fratsen kan je met een escort 1.6 ook uithalen natuurlijk. En de gemiddelde 18 jarge bestuurder heeft ook niet de financiele middelen om iets met bijvoorbeeld 300 PK te rijden.
Bij motoren is dit makkelijker omdat de aanschafprijs veel lager ligt. En dan nog is de PK/KG verhouding die daar geld nog steeds sneller als bijvoorbeeld een Golf GTI.
Bij motoren is dit makkelijker omdat de aanschafprijs veel lager ligt. En dan nog is de PK/KG verhouding die daar geld nog steeds sneller als bijvoorbeeld een Golf GTI.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Lol ja, mijn motor was 250kg, 130 pk uit 1986. Kostte me toen ¤2500 en 0- 160 in 7,9s (volgens het boekje) Heel veel lol van gehadquote:Op zondag 29 januari 2006 23:13 schreef Five_Aces het volgende:
Bij motoren is dit makkelijker omdat de aanschafprijs veel lager ligt. En dan nog is de PK/KG verhouding die daar geld nog steeds sneller als bijvoorbeeld een Golf GTI.
Zonnepanelen 28 * 290 = 8120 Wp - W - 11° hellingshoek
Mwah, toch werd ik geweigerd bij een verzekering omdat mijn auto en te groot vermogen had en ik niet genoeg geredenquote:Op zaterdag 28 januari 2006 21:33 schreef Herkauwer het volgende:
En dan nog, je bent 25, je valt niet meer in de jongere categorie hoor
stupidity has become as common as common sense was before
hmm zou een Audi A3 (1.8) 93 of 100KW daar al ondervallen?
ik bedoel. ik moet binnenkort veel kilometertjes maken. en wil wel in een wat knappe auto rijden
ik bedoel. ik moet binnenkort veel kilometertjes maken. en wil wel in een wat knappe auto rijden
Rijden en verzekeren zijn twee apparte dingen.
Je kan een auto bijvoorbeeld opnaam van je ouders laten verzekeren en er zelf in rijden. Dat dit niet aan te raden is, is een heel ander verhaal. Verder gelden in NL geen liter of vermogen(s) beperkingen wat betreft verzekeringen..
Je kan een auto bijvoorbeeld opnaam van je ouders laten verzekeren en er zelf in rijden. Dat dit niet aan te raden is, is een heel ander verhaal. Verder gelden in NL geen liter of vermogen(s) beperkingen wat betreft verzekeringen..
Ik heb sinds zaterdag een A3 met 92 KW, ik betaal 708 euro verzekering (beperkt casco) per jaar en ik ben nu 21 jaar.quote:Op maandag 30 januari 2006 01:31 schreef Devilnl het volgende:
hmm zou een Audi A3 (1.8) 93 of 100KW daar al ondervallen?
ik bedoel. ik moet binnenkort veel kilometertjes maken. en wil wel in een wat knappe auto rijden
Ik heb dan wel al 3 schade vrije jaren...
Volgens mij kijken ze niet alleen naar het aantal PK's en cillinderinhoud, maar ook naar de type auto waarin je rijdt. Ik ken mensen die daarvoor gewoonweg zijn geweigerd. Nee, geen hogere premie, gewoon letterlijk geweigerd en wel door meerdere verzekeringskantoren.
Inderdaad ja.. een BX 16 TRi zou je zo kunnen verzekeren maar een Peugeot 205 GTI (1.6) is al iets lastiger.. terwijl in beide dezelfde motor ligtquote:Op maandag 30 januari 2006 12:18 schreef Phoenixjuh het volgende:
Volgens mij kijken ze niet alleen naar het aantal PK's en cillinderinhoud, maar ook naar de type auto waarin je rijdt. Ik ken mensen die daarvoor gewoonweg zijn geweigerd. Nee, geen hogere premie, gewoon letterlijk geweigerd en wel door meerdere verzekeringskantoren.
Bij de meeste is het naar mijn weten een formule van KW en gewicht. Tevens wordt er gekeken naar GTi e.d. typebenamingen en wat voor status de auto heeftl zoals het voorbeeld van onze BX fappertquote:Op maandag 30 januari 2006 12:18 schreef Phoenixjuh het volgende:
Volgens mij kijken ze niet alleen naar het aantal PK's en cillinderinhoud, maar ook naar de type auto waarin je rijdt. Ik ken mensen die daarvoor gewoonweg zijn geweigerd. Nee, geen hogere premie, gewoon letterlijk geweigerd en wel door meerdere verzekeringskantoren.
waarom verzeker je een circuit auto?quote:Op zondag 29 januari 2006 12:54 schreef Drive-r het volgende:
Het kan inderdaad lastig zijn. Ik kocht op mijn 19e een lancia delta integrale (2.0 8v, 185pk, turbo), maar die was gelukkig zo verzekerd tegen een vrij redelijke premie. Een paar maanden later kocht ik een bmw 325ix (4wd versie) en die wilde niemand verzekeren, heel irritant. Het was gewoon een 2e auto voor mijn rallycursus, maar heb daar uiteindelijk een hoop premie voor moeten betalen. Na de cursus dan ook zo snel mogelijk weer verkocht!
In principe kun je dus alles verzekeren, maar van tevoren een telefoontje naar jde verzekeringsmaatschappij voor een offerte is toch handig...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Omdat ook die verzekerd moeten zijn (WA)quote:Op maandag 30 januari 2006 14:28 schreef Catch22- het volgende:
[..]
waarom verzeker je een circuit auto?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Hoefde niet persé verzekerd te zijn, maar was wel makkelijk met vervoer. Het was een rally opleiding voor mijn licentie, dus de wagen moest op verschillende cricuits (eurocircuit en assen) rijden, maar ik had geen zin om elke keer een paar uur met aanhanger te rijden. Dus apk en verzekering, wel zo makkelijk!quote:Op maandag 30 januari 2006 14:28 schreef Catch22- het volgende:
[..]
waarom verzeker je een circuit auto?
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Onzin. Ik heb m'n rijbewijs nu denk ik krap aan 2 jaar, en ik heb een amerikaan met een 5 liter V8 gewoon verzekerdquote:Op zaterdag 28 januari 2006 20:36 schreef HeyFreak het volgende:
Ik ben 25 jaar en heb sinds 2003 mijn rijbewijs (2,5 jaar nu dus). Ik heb begrepen dat je tot een bepaalde leeftijd geen auto kunt verzekeren met een cilinderinhoud van 2.0 l. Hoe zit dit nu precies?
From the ashes...
^^^ met slechts 130pk of zo zeker
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Nee dat was Youp...
en die eindigde in een boom na een week.
En verzon nog 150 Pk ook, en een AX is een vette rallywagen want zijn ma had die een
en die eindigde in een boom na een week.
En verzon nog 150 Pk ook, en een AX is een vette rallywagen want zijn ma had die een
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
PNG ok die jonge zal vast door onervarenheid gecrashed zijn maar 1 ding.quote:Op dinsdag 31 januari 2006 04:29 schreef PNG het volgende:
Nee dat was Youp...
en die eindigde in een boom na een week.
En verzon nog 150 Pk ook, en een AX is een vette rallywagen want zijn ma had die een
Met RWD mot je gewoon geen geintjes uithalen.
Met 60 km/u gleed mijn reet weg in zo een vochtige terugdraaier op de snelweg, dat was bijna met voorkant dwars de vangrailing in.nl
Met de space wagon pak ik die bocht volgas in zijn 3 100+ km/u. En ik haal ook nog eens buitenom in (dus van binnenbaan naar buiten draaien volgas in zijn 3)...
En nee dit zijn geen banden-verschillen...
Je moet ten eerste zeker de ervaring hebben om een rwd op hoge snelheid te corrigeren, en ook nog eens de ballen ervoor. Zowiezo pakte ik hele lange doordraaiers met fluwelen voetje want ik ben weleens net langs de vangrailing gespind midden in de nacht.
Verschil met youp is dat ik niks heb geraakt (door geluk).
Een RWD rijden leer je zeker niet zomaar, ze zijn echt fokking tricky, met een FWD rijd ik OVERAL volgas door. Met een RWD draai je zo 180 graden weg...
Verder zal zo een touring ding uit het jaar knaak veeeeeel tail-happier zijn dan mijn ouwe ex-E30...
Just my 0.0000000002 cent :-)
ik was 19 en kreeg nieteens m`n renault megane coupe 1.6e verzekerd. Ligt volgens mij niet aan de cylinderinhoud, maar aan de nieuwwaarde van de auto, samen met de leeftijd van de auto?
Who is it?
Jah, heb gisteren ook geprobeerd de premie te berekenen voor mijn auto... En toen kreeg ik inderdaad een melding over de nieuwwaarde...quote:Op dinsdag 31 januari 2006 16:34 schreef 907 het volgende:
ik was 19 en kreeg nieteens m`n renault megane coupe 1.6e verzekerd. Ligt volgens mij niet aan de cylinderinhoud, maar aan de nieuwwaarde van de auto, samen met de leeftijd van de auto?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Volgens anderen heb ik gehoord dat er zeg maar dat ze een soort blacklist hebben, zeg maar soort risico's auto's, waaronder GTI's en coupés.quote:Op dinsdag 31 januari 2006 16:34 schreef 907 het volgende:
ik was 19 en kreeg nieteens m`n renault megane coupe 1.6e verzekerd. Ligt volgens mij niet aan de cylinderinhoud, maar aan de nieuwwaarde van de auto, samen met de leeftijd van de auto?
Met -nota bene- een Toyota Carina E erop?quote:Op dinsdag 31 januari 2006 17:02 schreef Phoenixjuh het volgende:
[..]
Volgens anderen heb ik gehoord dat er zeg maar dat ze een soort blacklist hebben, zeg maar soort risico's auto's, waaronder GTI's en coupés.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
ik kon met mijn 21 (als eerste auto!) mijn rx-7 zonder problemen verzekeren...
alleen je word niet vrolijk van de premie die je daarvoor maandelijks moet afdragen
daarom nu een sportstimer verzekering, met als daily driver een bestelwagentje!
ben nu met 2 auto's goedkoper uit als eerst alleen de rx-7
alleen je word niet vrolijk van de premie die je daarvoor maandelijks moet afdragen
daarom nu een sportstimer verzekering, met als daily driver een bestelwagentje!
ben nu met 2 auto's goedkoper uit als eerst alleen de rx-7
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Wat voor rx7? Een oude, of een wat nieuwere?quote:Op dinsdag 31 januari 2006 17:31 schreef Furb het volgende:
ik kon met mijn 21 (als eerste auto!) mijn rx-7 zonder problemen verzekeren...
alleen je word niet vrolijk van de premie die je daarvoor maandelijks moet afdragen
daarom nu een sportstimer verzekering, met als daily driver een bestelwagentje!
ben nu met 2 auto's goedkoper uit als eerst alleen de rx-7
Choose life. Choose a job. Choose a starter home. Choose dental insurance, leisure wear and matching luggage. Choose your future. But why would anyone want to do a thing like that?!
Hij heeft die oude ding, zo een FC3-S twin turbo dacht ik als het goed is... Of een enkel turbo...quote:Op dinsdag 31 januari 2006 17:34 schreef t0y het volgende:
[..]
Wat voor rx7? Een oude, of een wat nieuwere?
Iig ouwe vierkante apparaat met 2 uitlaten: 1 links en 1 rechts...
Ik heb zo eens gezeur gehad over een oude Opel Record 2.0E. Ja, we kunnen U verzekeren. De polis voor deze 10 jaar oude wagen is de vrolijke ¤1400(omgerekend), omdat U zo'n goede klant bent. 100 pk in een ouwelullen doos-- wel met bergen comfort.
De wagen die ik toen had was een Fiat 128 3P coupe, die aangegeven stond als 135 pk. Ikwas zo dom geweest de veranderingen aan de motor en koppeling door te geven aan de Belgische variante op APK. Ergo, ik betaalde daar ¤600 per jaar voor. WA en rechtsbijstand.
Nadat ik gevraagd heb met de directeur van het kantoor te spreken, en de situatie uitlegde heeft deze man- die trouwens nog steeds mijn verzekeringen doet- de hele handel eens bekeken, wat knopjes gedrukt en me een verzekering van ¤450 per jaar gegeven.
De wagen die ik toen had was een Fiat 128 3P coupe, die aangegeven stond als 135 pk. Ikwas zo dom geweest de veranderingen aan de motor en koppeling door te geven aan de Belgische variante op APK. Ergo, ik betaalde daar ¤600 per jaar voor. WA en rechtsbijstand.
Nadat ik gevraagd heb met de directeur van het kantoor te spreken, en de situatie uitlegde heeft deze man- die trouwens nog steeds mijn verzekeringen doet- de hele handel eens bekeken, wat knopjes gedrukt en me een verzekering van ¤450 per jaar gegeven.
Love, nothing more than sugarcoated hate
das wel netjes! scheelt toch weer 150 euri`s!quote:Op dinsdag 31 januari 2006 18:57 schreef Blackheart het volgende:
verhaal
Who is it?
Neen, het scheelde me 950 euri's. wel ¤150 tussen de 2 wagens, 35pk voor ¤150
Love, nothing more than sugarcoated hate
Geen problemen hiero met verzekeren van de de iXquote:Op zondag 29 januari 2006 12:54 schreef Drive-r het volgende:
Een paar maanden later kocht ik een bmw 325ix (4wd versie) en die wilde niemand verzekeren, heel irritant. Het was gewoon een 2e auto voor mijn rallycursus, maar heb daar uiteindelijk een hoop premie voor moeten betalen. Na de cursus dan ook zo snel mogelijk weer verkocht!
230 EUR per jaar; WA+ inzittendenverz.
Ben wel ouder dan 25 jr.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die zie je niet vaak! Maar goed, ik werd destijds net 22, wilde hem dus op 21 verzekeren...quote:Op dinsdag 31 januari 2006 19:15 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Geen problemen hiero met verzekeren van de de iX
230 EUR per jaar; WA+ inzittendenverz.
Ben wel ouder dan 25 jr.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
|
|
