PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hans Bekx mag wel opschieten dan, als hij nog steeds in juni met een rally mee wil doen...
En dat van Team Exact MAN is natuurlijk geen nieuws he, dat was in januari al bekend (driejaarcontract met MAN)
En dat van Team Exact MAN is natuurlijk geen nieuws he, dat was in januari al bekend (driejaarcontract met MAN)
(driejaarcontract met MAN)
Hans Bekx gaat niet met een rally meeedoen in Juni denk ik, daar heeft hij helemaal geen tijd voor Of hij moet zijn DAF's gebruiken. Het lijkt me nogsteeds onlogisch dat hij met Ginaf in zee gaat, want hij is een keer overgestapt naar DAF en dat moet toch een reden hebben gehad lijkt me.quote:Op maandag 3 april 2006 17:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Hans Bekx mag wel opschieten dan, als hij nog steeds in juni met een rally mee wil doen...
En dat van Team Exact MAN is natuurlijk geen nieuws he, dat was in januari al bekend (driejaarcontract met MAN)
Of hij moet zijn DAF's gebruiken. Het lijkt me nogsteeds onlogisch dat hij met Ginaf in zee gaat, want hij is een keer overgestapt naar DAF en dat moet toch een reden hebben gehad lijkt me.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Voor zobver ik weet was de enige reden dat hij met Ginaf reed, omdat DAF destijds nog weigerde aan Le Dakar mee te werken, nog als gevolg van het fatale ongeluk in 1988... Want hij reed in het begin immers met een oude 3600 servicetruck van De Rooy.. Maar wel met een Ginaf grille.. en nu rijdt diezlfde truck nog steeds mee, voor MD trucks dacht ik, en nu is het weer egwoon een DAF 3600 ipv een Ginaf F2222...quote:Op maandag 3 april 2006 17:39 schreef JosvG het volgende:
[..]
Hans Bekx gaat niet met een rally meeedoen in Juni denk ik, daar heeft hij helemaal geen tijd voor Of hij moet zijn DAF's gebruiken. Het lijkt me nogsteeds onlogisch dat hij met Ginaf in zee gaat, want hij is een keer overgestapt naar DAF en dat moet toch een reden hebben gehad lijkt me.
Hier weer enkele nieuwe modellen die klaar zijn.
bmw x5,toyota van koen wauters en ferijn
hummer h1
en de kia sorento in de grondlak
groeten dakarspecialist
bmw x5,toyota van koen wauters en ferijn
hummer h1
en de kia sorento in de grondlak
groeten dakarspecialist
Wauw DakarSpecialist!!! Das erg mooi. Hoe heb je die stickers zo gekregen? Van foto`s?
Daf blijft ernet zo buiten als eerst. Eerste bouwte de Rooy zelf de trucks (met hulp dan) en nu ze 15 stuks meoten hebben komen ze in de schuur de Rooy capaciteit te kort. Dit is dus een mooi 1-2-3`tje
Ginaf bouwt voor Daf trucks, zoals Nedcar dit doet voor Smart doet. DakarSpecialist heeft dus verklaard dat ze 15 trucks gaan bouwen. Op deze manier kunnen ze dus de trucks homologeren zoals tean de Rooy de ooto`s wilt hebben.quote:Op maandag 3 april 2006 17:12 schreef JosvG het volgende:
Ik snap er eerlijk gezegd ook weinig van. Waarom zou een vrachtwagen wel ineens DAF mogen heten als er een Ginaf onderstel onderzit. Die kan een DAF nog slechter homologeren dan de 2006 trucks
Kan iemand me daar een verklaring voor geven.
Daf blijft ernet zo buiten als eerst. Eerste bouwte de Rooy zelf de trucks (met hulp dan) en nu ze 15 stuks meoten hebben komen ze in de schuur de Rooy capaciteit te kort. Dit is dus een mooi 1-2-3`tje
Nee.quote:Op maandag 3 april 2006 18:31 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Ginaf bouwt voor Daf trucks, zoals Nedcar dit doet voor Smart doet.
Nu ik heb een mail gekregen met daarin het bericht overd e Rooy dat hij waarschijnlijk 15 trucks gaat bouwen.
Ik heb de mail van iemand gekregen die direct contact met de Rooy heeft.
Ginaf bouwt inderdaat eigen wagens maar maken gebruik van daf componenten.
Ik werk bij de brandweer daar haden we drie daf 2300 4x4 onderstel van ginaf rest van daf.
Dus het kan dat je een truck maak voor de ander met andere naam alleen krijg je dan een homologatie er op.
Dit weet ik ook niet,zal mij er eens in verdiepen.
Zodra ik meer weet zal ik het jullie wel uitleggen.
Nu ja de decals teken ik zelf,ben in lissabon geweest en heb daar veel foto's gemaakt.
Ook veel foto's van de logo's en set op van de wagens en trucks.
Dan teken ik ze na dat veel werk en tijd inhoud.
En dan is dit het resultaat.
Ga dit jaar zo'n 85 modellen maken van de dakar 2006.
p.s. de foto cd is bijna af
groeten dakarspecialsist
Ik heb de mail van iemand gekregen die direct contact met de Rooy heeft.
Ginaf bouwt inderdaat eigen wagens maar maken gebruik van daf componenten.
Ik werk bij de brandweer daar haden we drie daf 2300 4x4 onderstel van ginaf rest van daf.
Dus het kan dat je een truck maak voor de ander met andere naam alleen krijg je dan een homologatie er op.
Dit weet ik ook niet,zal mij er eens in verdiepen.
Zodra ik meer weet zal ik het jullie wel uitleggen.
Nu ja de decals teken ik zelf,ben in lissabon geweest en heb daar veel foto's gemaakt.
Ook veel foto's van de logo's en set op van de wagens en trucks.
Dan teken ik ze na dat veel werk en tijd inhoud.
En dan is dit het resultaat.
Ga dit jaar zo'n 85 modellen maken van de dakar 2006.
p.s. de foto cd is bijna af
groeten dakarspecialsist
Dat snap ik allang allemaal wel, maar mijn grote vraag is dus. Waarom gaan ze die trucks DAF noemen??quote:Op maandag 3 april 2006 18:51 schreef dakarspecialist het volgende:
Nu ik heb een mail gekregen met daarin het bericht overd e Rooy dat hij waarschijnlijk 15 trucks gaat bouwen.
Ik heb de mail van iemand gekregen die direct contact met de Rooy heeft.
Ginaf bouwt inderdaat eigen wagens maar maken gebruik van daf componenten.
Ik werk bij de brandweer daar haden we drie daf 2300 4x4 onderstel van ginaf rest van daf.
Dus het kan dat je een truck maak voor de ander met andere naam alleen krijg je dan een homologatie er op.
Als ze 15 DAF's willen hoeven ze niks met Ginaf te doen (omdat je bij 15 trucks een homologatie kunt aanmaken)
Als ze 3 trucks willen, kunnen ze 3 Ginaf's maken van hun DAF's die er nu staan, en dan hebben ze dus geen 15 trucks nodig.
Waarom willen ze dan 15 Ginaf's bouwen met de naam DAF er op
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ginaf bouwt eigen trucks op basis van DAF onderdelen, maar Ginaf bouwt alleen speciale voertuigen in serie (4x4's dus bijvoorbeeld).quote:Op maandag 3 april 2006 18:31 schreef Baan1980 het volgende:
Wauw DakarSpecialist!!! Das erg mooi. Hoe heb je die stickers zo gekregen? Van foto`s?
[..]
Ginaf bouwt voor Daf trucks, zoals Nedcar dit doet voor Smart doet.
Nedcar maakt gewoon Smarts, en niks anders dan dat. (waarschijnlijk binnenkort niet meer)
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
En waarom haal je de DAF 2300 van de brandweer er bij? HEt is algemeen bekend dat Ginaf veel gebruik makat van DAF componenten (ook veel van Steyr, Sisu en Iveco btw)
NU van de daf 2300 van de brandweer is het onderstel de 4x4 en aandrijving ontwikkeld door ginaf.
De rest va de truck is door daf opgebouwt.
Het is dus mogelijk om van elkaar onderdelen of techniek te lenen en te gebruiken.
Alleen dan blijft de vraag waarom dan daf noemen i.p.v ginaf.
Denk persoonlijk dat dat(daf noemen) een voorstel van Jan de Rooy is.
Die heeft in het verleden al gezegt als ik race ,race ik met een daf of niet.
De rest va de truck is door daf opgebouwt.
Het is dus mogelijk om van elkaar onderdelen of techniek te lenen en te gebruiken.
Alleen dan blijft de vraag waarom dan daf noemen i.p.v ginaf.
Denk persoonlijk dat dat(daf noemen) een voorstel van Jan de Rooy is.
Die heeft in het verleden al gezegt als ik race ,race ik met een daf of niet.
de dakarsp weet niet erg goed waar hij over praat de nw wagens van de rooy worden
ginaf,s en powerd bij daf men kan niet anders daar daf geen nw 4x4 trucks levert met
de nw cf cabine en moter, de oude voertuigen konden nog op de oude homelegatie van
de brandweer 4x4 die ginaf bouwde 4 jaar geleden voor daf.
de rooy was zeer tevreden na de eerste test,s in narbon en marroco dus het is nu
afwachten. groet de dakarjunk
ginaf,s en powerd bij daf men kan niet anders daar daf geen nw 4x4 trucks levert met
de nw cf cabine en moter, de oude voertuigen konden nog op de oude homelegatie van
de brandweer 4x4 die ginaf bouwde 4 jaar geleden voor daf.
de rooy was zeer tevreden na de eerste test,s in narbon en marroco dus het is nu
afwachten. groet de dakarjunk
dakarjunk
Alweer een kenner die de weg naar een word spellingscheck niet gevonden heeft
Doe ons allen aub een lol en lees je berichtje nog een keer over voordat je op invoeren drukt .
Verder is het natuurlijk nuttige informatie, ik had dus ook al het idee dat het anders in elkaar zat, omdat ik me deze manier niet kan voorstellen. Maar de tijd zal leren hoe het nu echt zit.
Doe ons allen aub een lol en lees je berichtje nog een keer over voordat je op invoeren drukt .
Verder is het natuurlijk nuttige informatie, ik had dus ook al het idee dat het anders in elkaar zat, omdat ik me deze manier niet kan voorstellen. Maar de tijd zal leren hoe het nu echt zit.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
is het niet kunnen schrijven een vereiste om inside info over de Dakar te hebben?
Ik heb eerlijk gezegd niet eens meer zin om het topic te volgen op deze manier. Ten eerste is Dakar meer dan alleen vrachtautootjes, ten tweede krijg ik koppijn van die letters die in willekeurige volgorde hier worden neergekwakt.
Valt ook wel op dat ons nieuwe schrijfwonder vandaag pas geregistreerd heeft, Gaan we hier nu een persoonlijke vete krijgen over wie er meer weet?
Ik heb eerlijk gezegd niet eens meer zin om het topic te volgen op deze manier. Ten eerste is Dakar meer dan alleen vrachtautootjes, ten tweede krijg ik koppijn van die letters die in willekeurige volgorde hier worden neergekwakt.
Valt ook wel op dat ons nieuwe schrijfwonder vandaag pas geregistreerd heeft, Gaan we hier nu een persoonlijke vete krijgen over wie er meer weet?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mijn hemel dat ik ooit nog eens koppijn zou krijgen van mn geliefde Dakartopic
Tip voor de mensen die zichzelf kenner noemen: HOOFDLETTERS en i.n.t.e.r.p.u.n.c.t.i.e.
Tip voor de mensen die zichzelf kenner noemen: HOOFDLETTERS en i.n.t.e.r.p.u.n.c.t.i.e.
Kheb het maar een beetje recht getrokkenquote:Op maandag 10 april 2006 10:14 schreef grp het volgende:
de dakarsp weet niet erg goed waar hij over praat de nw wagens van de rooy worden
ginaf,s en powerd bij daf men kan niet anders daar daf geen nw 4x4 trucks levert met
de nw cf cabine en moter, de oude voertuigen konden nog op de oude homelegatie van
de brandweer 4x4 die ginaf bouwde 4 jaar geleden voor daf.
de rooy was zeer tevreden na de eerste test,s in narbon en marroco dus het is nu
afwachten. groet de dakarjunk
Dit kwam toevalig tegen...... Hoe beschrompen kan een insteling werken.quote:Dakarspecialist weet niet erg goed waar hij over praat.
De nieuwe wagens van de Rooy worden Ginaf`s en powered bij Daf. Men kan niet veel anders omdat Daf geen 4x4 trucks levert met de nieuwe CF-cabine en motor. De oude voertuigen konden nog op de oude homelegatie van de 4x4 brandweer auto's die Ginaf bouwde 4 jaar geleden voor Daf. De Rooy was zeer tevreden na de eerste tests in narbon en Marokko dus het is nu het afwachten.
groet de dakarjunk
quote:Sponsoring vrachtwagenteam De Rooy verboden
AMSTERDAM - De website van het vrachtwagenteam van Jan en Gerard de Rooy mag niet meer gesponsord worden door sigarettenfabrikant Gauloises. Dat heeft de Reclame Code Commissie beslist.
Het team van De Rooy werd in de Dakar Rally vier jaar lang gesponsord door Gauloises. Op de website van het team stonden reclame-uitingen van de sigarettenfabrikant. Maar volgens de Reclame Code Commissie is dat in strijd met de Tabakswet.
De uitspraak is nog niet helemaal definitief. Gauloises heeft nog een week de tijd om er tegen in beroep te gaan. Wel is de internetsite van Team de Rooy al uit de lucht gehaald.
Kom er trouwens net achter dat de rally site van Ginaf ( www.ginafrallypower.nl ) offline is...... Misschien een teken dat nu Ginaf de 15 homologatie trucks gaat bouwen (..) dat de van Ginkel`s dan wel in het team van de Rooy`s gaan rijden?
Who knows??
EDIT
Ginaf heeft z'n orginele pagina vernieuwd en daar is dus een dakar verhaal in gelepeld..... waarschijnlijk is die daaorm offline gegaan
[ Bericht 9% gewijzigd door Baan1980 op 10-04-2006 13:53:23 ]
Who knows??
EDIT
Ginaf heeft z'n orginele pagina vernieuwd en daar is dus een dakar verhaal in gelepeld..... waarschijnlijk is die daaorm offline gegaan
[ Bericht 9% gewijzigd door Baan1980 op 10-04-2006 13:53:23 ]
Afgelopen weekeind zijn de eerste 2 wedstrijden van het Nederlands kampioenschap Off road racing geweest.
Hier 2 Foto's was weer een leuke ouderwetse strandrace.
Hier 2 Foto's was weer een leuke ouderwetse strandrace.
Dat Dakar niet meer is dan alleen vrachtautootjes vind ik juist een pré om het meer te gaan volgenquote:Op maandag 10 april 2006 11:24 schreef stinkie het volgende:
is het niet kunnen schrijven een vereiste om inside info over de Dakar te hebben?
Ik heb eerlijk gezegd niet eens meer zin om het topic te volgen op deze manier. Ten eerste is Dakar meer dan alleen vrachtautootjes, ten tweede krijg ik koppijn van die letters die in willekeurige volgorde hier worden neergekwakt.
Valt ook wel op dat ons nieuwe schrijfwonder vandaag pas geregistreerd heeft, Gaan we hier nu een persoonlijke vete krijgen over wie er meer weet?
Dat van de spelling is inderdaad wel echt gewoon kut. Hoewel meer inside info wel leuker is, moet het wel leesbaar blijven.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ja hoor de geruchten stroom begint te lopen.
Jutta had een contract tot 1 februari 2006 bij VW, dus nu zonder team maar de onderhandelingen zijn begonnen met VW en schlesser.
Cor karremans afgelopen jaar met ktm en uitgevallen,zou komende dakar met een auto gaan rijden waarin 2008 een fabrieks team mee komt, de naam landwind is gevallen.
Hans bekx, nu steeds meer geruchten dat hij met MAN gaat rijden en zelfs bezig is.
De trucks van team de rooy,de naam blijft gokken maar hoor steeds meer ginaf.
Zodra ik meer hoor en weet horen jullie het ook.
Groetjes dakarspecialist
Jutta had een contract tot 1 februari 2006 bij VW, dus nu zonder team maar de onderhandelingen zijn begonnen met VW en schlesser.
Cor karremans afgelopen jaar met ktm en uitgevallen,zou komende dakar met een auto gaan rijden waarin 2008 een fabrieks team mee komt, de naam landwind is gevallen.
Hans bekx, nu steeds meer geruchten dat hij met MAN gaat rijden en zelfs bezig is.
De trucks van team de rooy,de naam blijft gokken maar hoor steeds meer ginaf.
Zodra ik meer hoor en weet horen jullie het ook.
Groetjes dakarspecialist
Cool dat van Karremans. Landwind heeft dit jaar trouwens al is een keer met Dakar meegedaan...... echter met weinig succes. 2 pickups in chinese handen zijn na de 2e stage gestopt vanwege technische problemen, ze hadden ook de maximale tijd gekregen voor de stages.
Ik weet dat er 2 teams bezig zijn met een eigen auto aan het ontwikkelen. Team Dijene had gedurende rally al verteld dat ze bezig waren en team hutten lees ik nu dat de ouwe auto`s te koop staan en ze bezig zijn met een prototype!!!
EDIT
Vraagje hoor, maar hoorde ik het tijdens de dakar nou goed dat Jutta de vriendin was van schlesser?? Of doelde ze enkel op dat ze navigator was geweest bij hem.
EDIT #2
heb het. Dit staat op der i-net site
"I drove a Mitsubishi from Sven Quandt. But then I changed back to the team of Jean-Louis Schlesser, who was my boyfriend at the time."
[ Bericht 15% gewijzigd door Baan1980 op 16-04-2006 15:48:46 ]
Ik weet dat er 2 teams bezig zijn met een eigen auto aan het ontwikkelen. Team Dijene had gedurende rally al verteld dat ze bezig waren en team hutten lees ik nu dat de ouwe auto`s te koop staan en ze bezig zijn met een prototype!!!
EDIT
Vraagje hoor, maar hoorde ik het tijdens de dakar nou goed dat Jutta de vriendin was van schlesser?? Of doelde ze enkel op dat ze navigator was geweest bij hem.
EDIT #2
heb het. Dit staat op der i-net site
"I drove a Mitsubishi from Sven Quandt. But then I changed back to the team of Jean-Louis Schlesser, who was my boyfriend at the time."
[ Bericht 15% gewijzigd door Baan1980 op 16-04-2006 15:48:46 ]
Van Deijne heeft een pick-up bij Ralliart gekocht.
En Leyds en Blom hebben de Desert Warrior ook verkocht aan een nieuw Nederlands duo.
Dat zal heten DakarTeamHolland met als rijders Roelof Koning en Marcel Schoo ik ken ze veder niet
wie heeft hier meer info over???
En Leyds en Blom hebben de Desert Warrior ook verkocht aan een nieuw Nederlands duo.
Dat zal heten DakarTeamHolland met als rijders Roelof Koning en Marcel Schoo ik ken ze veder niet
wie heeft hier meer info over???
Zover k kan zien zijn het 2 motor-crossers uit wolvega (Friesland)....... verder kom ik niet eigelijk
Marcel Schoo is oud nederlands kampioen auto-cross (klasse = ?)
Marcel Schoo is oud nederlands kampioen auto-cross (klasse = ?)
Ja klopt had ik ook gevonden ik heb 8 en 9 april eerste 2 wedstrijden van het nk gereden.
Daar heb ik hun niet gezien en je moet toch 4 wedstrijden in Nederland rijden voor je licenies.
Ik ben benieuwd.
Daar heb ik hun niet gezien en je moet toch 4 wedstrijden in Nederland rijden voor je licenies.
Ik ben benieuwd.
Ik heb ook zoiets gehoord van een oom van mij die bij Renault werkt. Hij schijnt een grote rijschool te hebben. Klopt dit? Iik heb begrepen dat het team als officieel Renault team zal worden ingeschreven. Ze hebben een overeenkomst voor 3 jaar waarbij het 1e jaar gezien zal worden als leerjaar. Afhankelijk van de prestatie zal Renault meer voertuigen inzetten waaronder een echte racetruck. Ik heb wel begrepen dat die rijschoolhouder uit Eindhoven al vanaf zijn 12 jaar aan het rijden is en dat hij over een ongeloofelijke voertuigbeheersing beschikt. Hij schijnt al getest te hebben bij Renault in Frankrijk waarbij meer chauffeurs waren en hij schijnt daar een ongeloofelijke indruk achtergelaten te hebben. Nu maar zien hoe hij het in de Dakar doet.
quote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:01 schreef JosvG het volgende:
Ik weet dat er een Nederlander (uit Eindhoven) is die ook Dakar gaat rijden met de oude Renault van Pierre Blom, hij heeft die wagen gekocht en is druk doende met voorbereidingen. Ik weet alleen niet of ik mag zeggen wie het is, maar dat is ook niet zo belangrijk omdat hij nieuw is, en waarschijnlijk toch niemand hem kent.
Team Exact/MAN is al weer druk bezig met de voorbereidingen voor Dakar 2007, ik heb al een paar plannen aangehoord, maar ik mag er natuurlijk nog niks over gaan zeggen. Ik kan 1 ding verklappen en dat is dat het alleen maar groter wordt.
Over de Rooy en Bekx is het laatste dat ik gehoord heb dat de Rooy druk doende is met Ginaf om hun wagens om te keuren, en dat Gerard weer graag wil, en Jan nog twijfelt.
Bekx wil schijnbaar niet naar Ginaf toe, en de DAF zal hij ook nooit gehomologeerd krijgen, dus die moet naar een nieuw merk toe, of het is exit Bekx.
Dit was zo'n beetje alles wat ik tot nu toe heb gehoord.
