abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_35565652
Ja carnaval is niet zo heel erg mijn ding nee , ik kom daarna weer tevoorschijn.
  dinsdag 28 februari 2006 @ 13:31:06 #227
20925 n00cL30n
..::RSTRCTD::..
pi_35571191
quote:
Op dinsdag 28 februari 2006 09:27 schreef Tommeh het volgende:
Ja carnaval is niet zo heel erg mijn ding nee , ik kom daarna weer tevoorschijn.
Zo'n beetje a la 'the freaks come out at night'
pi_35571505
Ziet er netjes uit
Signature
pi_35593756
quote:
Op dinsdag 28 februari 2006 13:31 schreef n00cL30n het volgende:

[..]

Zo'n beetje a la 'the freaks come out at night'
Hehe

Vandaag de nieuwe camberplates binnen gekregen. Hier een foto ( gemonteerd ) :

pi_35593821
Dat gaat een fapwaardige bayerische knakenmobiel worden zeg
pi_35594105
Leuk om dit te volgen zeg

(in andere woorden: TVP)
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
  woensdag 1 maart 2006 @ 10:04:31 #232
20925 n00cL30n
..::RSTRCTD::..
pi_35598029
quote:
Op woensdag 1 maart 2006 00:28 schreef yup het volgende:
Dat gaat een fapwaardige bayerische knakenmobiel worden zeg
Dat was het al, alleen nu wordt het nogmeer naar boven gehaald.
pi_35598702
Het is niet anders
  woensdag 1 maart 2006 @ 11:18:53 #234
20925 n00cL30n
..::RSTRCTD::..
pi_35600058

Ik blijf dat wiel-detail leuk vinden.
pi_35618702
Het was een goed onderstel, dat houten frame

Vandaag kwamen ze een ruit vervangen bij de een auto hier en heeft de beste man meteen de ruit overgezet van de oude naar de nieuwe e30 (nu dus ook met shadowline strip) :



Daarna hebben we de kabelboom uit de oude e30 gehaald en meteen ingebouwd in de nieuwe body. De kabelboom wordt nu nog grotendeels standaard gehouden in verband met het voorkomen van eventuele problemen met de nieuwe motor.



Nadat de kabelboom ingebouwd was hebben we ook meteen het ruitenwisser mechaniek en de aanjager ingebouwd.





Met de afwerking en het netjes plaatsen van de kabels gaan we morgen verder.
pi_36200814
Na even geen updates (ziekte, vakantie enzo) is er weer wat te melden met heel wat foto's.
Klikbare foto's
We zijn zaterdag weer verder gegaan en 's ochtens troffen we alles nog zo aan :



Vervolgens ben ik met twee racecollega's ( ander "team" ) aan de voorkant aan het bouwen geweest. Hier de linkercoil :


Met camberplate :


De twee figuren bezig met de stabi in de (zwarte) powerflex te hangen :


Hier een foto van de passagierskant compleet. Je ziet de voorpoot met wiellager, het stuureind, de droplink voor de H&R stabi met daarachter het powerflex rubber (in houder) :


Hier een close-up van de unibal van een draagarm aan de voorkant. Is geen bmwspul, maar wel heel mooi om te zien :


Nog een close-up, nu van een droplink :


Vervolgens ben ik even aan de achterzijde bezig geweest. De e30 heeft een aantal zwakke punten waaronder de achterste schoktorens. Hier hebben we versterkingen voor met een dikkere plaat aan de onder en bovenzijde. Deze wordt opgevuld met urethane bussen. Hier komt de achterpoot weer doorheen :



En aan de bovenkant, met veerpootbrug :


Ondertussen werd er ook aan de motorgewerkt hier. Ro heeft o.a. kleppendekselpakking vervangen, andere bougies gezet, andere waterpomp en thermostaathuis gemonteerd, dynamo geplaatst en de uitlaatspruitstukken gezet :




Binnenkort verder
  maandag 20 maart 2006 @ 15:32:25 #237
36752 timmeeeh
provocateur et penseur
pi_36201731
tof!
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
pi_36202325
laat je hem wit?
pi_36202849
Kwa lak wel ja. Hoezo ?
pi_36257244
quote:
Op maandag 20 maart 2006 16:04 schreef Tommeh het volgende:
Kwa lak wel ja. Hoezo ?
maar dat wist je al, waar is die camberplate voor?
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
  woensdag 22 maart 2006 @ 10:47:35 #241
36752 timmeeeh
provocateur et penseur
pi_36257327
quote:
Op woensdag 22 maart 2006 10:45 schreef Inorbit het volgende:

[..]

maar dat wist je al, waar is die camberplate voor?
dat is om het wiel schuiner of rechter op het wegoppervlak te zetten. Als je hem bijvoorbeeld schuiner zet, heb je in de bocht meer grip omdat het gehele bandoppervlak contact maakt met de weg.
althans, zo heb ik het begrepen
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
pi_36257454
quote:
Op woensdag 22 maart 2006 10:47 schreef timmeeeh het volgende:

[..]

dat is om het wiel schuiner of rechter op het wegoppervlak te zetten. Als je hem bijvoorbeeld schuiner zet, heb je in de bocht meer grip omdat het gehele bandoppervlak contact maakt met de weg.
althans, zo heb ik het begrepen
owjah, zo noem het als die wielen helemaal scheef staan.
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
  woensdag 22 maart 2006 @ 10:52:56 #243
14827 Kogando
Modelprutser
pi_36257529
Ziet er erg goed uit, maar het eindresultaat zal dus weinig lijken op een originele E30. Is 192PK wel voldoende als je echt wil gaan racen? Of is dat ivm toelatingseisen?
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
pi_36257785
Voor de geintereseerden nog een leuk artikel (engels) over camber, caster en toe

http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
Forza Ferrari!
  woensdag 22 maart 2006 @ 12:50:43 #245
36752 timmeeeh
provocateur et penseur
pi_36261060
quote:
Op woensdag 22 maart 2006 11:00 schreef zinloos het volgende:
Voor de geintereseerden nog een leuk artikel (engels) over camber, caster en toe

http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html
tommeh legt het mij altijd uit
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
pi_36261431
Tim, simpel gezegd heb je het goed uitgelegd hoor en dat verhaal van zinloos is altijd handig om te lezen inderdaad.
quote:
Op woensdag 22 maart 2006 10:52 schreef Kogando het volgende:
Ziet er erg goed uit, maar het eindresultaat zal dus weinig lijken op een originele E30. Is 192PK wel voldoende als je echt wil gaan racen? Of is dat ivm toelatingseisen?
We hebben geen toelatingseisen dus we mogen onze eigen gang gaan. In principe mikken we op zo'n 200 pk bij minder dan 1000 kilo. In combinatie met een leuke overbrenging is dit een heel erg mooie pk gewichtverhouding voor op het circuit. Het leuke van een relatief lichte auto is ook dat je minder hoeft af te remmen, door de bocht te duwen en hoeft mee te sleuren met optrekken.

Ik denk niet dat we aan het begin veel meer vermogen nodig hebben. Daarmee ben je er nog lang niet wat circuitrijden betreft, er komt een hoop meer bij kijken.
pi_36262895
Nieuwe update

We zijn veel aan het denken over hoe we de motor gaan geluidsdempen. Op Zolder zijn er bijvoorbeeld erg strenge eisen hieraan. We hebben gekozen voor twee dempers met een afneembare tussendemper. Deze kan voor bijvoorbeeld spa (geen limiet) worden vervangen door een recht stuk.

Als einddemper hebben we een leuk stuk gevonden, een E46 M3 demper :



pi_36263842
quote:
Op woensdag 22 maart 2006 13:56 schreef Tommeh het volgende:
Nieuwe update

We zijn veel aan het denken over hoe we de motor gaan geluidsdempen. Op Zolder zijn er bijvoorbeeld erg strenge eisen hieraan. We hebben gekozen voor twee dempers met een afneembare tussendemper. Deze kan voor bijvoorbeeld spa (geen limiet) worden vervangen door een recht stuk.

Als einddemper hebben we een leuk stuk gevonden, een E46 M3 demper :

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
haha. vet
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
  woensdag 22 maart 2006 @ 17:38:34 #249
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_36270708
interessant
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
pi_36323329
Eergisteravond nog even bezig geweest. Eerst hebben we de pedalen overgezet naar de racer. Hier blijkt dan weer dat het gaspedaal van een type 1 anders is dan die van een type 2 dus hebben we een nieuwe besteld. Op het koppeling en rem pedaal hebben we alvast de omp pedalen gezet.

Verder hebben we in de achterste draagarmen nieuwe bussen geperst.
Urethane bussen maar dan in het zwart :


Met het achterste subframe zijn we nog bezig aangezien de bussen hiervan krom waren. Hier worden nieuwe bussen aangelast. Hierover later meer.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')