PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind em erg geslaagd en zeker ook gedurfd. Heerlijk controversieel ook, aan de vele uiteenlopende reacties te zien hier. Alleen die prijs... instappen vanaf net geen 20 (euro) mille en dan doe je het met 83 pk... "moet gaan concurreren met BMW 1 serie, Alfa 147, audi A3...". F*cking hell, ik vrees dat deze auto nog minder gaat verkopen dan de vorige generatie
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
de coupé is erg mooi. Maar dat andere ding is lelijk als de nacht, behalve het interieur dan. Met name de cockpit ziet er superstrak uit.
If Matrix was here, he'd laugh too
1.4 16v en dan behoorlijk behoudend gechipt. Houdt em wel lekker zuinig.quote:Op donderdag 5 januari 2006 23:48 schreef yup het volgende:
83 pk? Is dat een 1.1 ofzo :/
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Zelfs een 1.4 dual carb uit de steentijd had 90 pkquote:Op vrijdag 6 januari 2006 23:03 schreef RRRobert het volgende:
[..]
1.4 16v en dan behoorlijk behoudend gechipt. Houdt em wel lekker zuinig.
En dat was een SOHC 16v dual carb 1400je...
Mja kan idd chip zijn, misschien dat een ander chippie 100+ pk's zorgt...?
Doe mij maar een ouder model, die ogen nog een beetje stoer. Dit is net een huisrobot ofzo
It's okay to be white
ik vind de voorkant wel mooi maar de achterkant wat minder, de binnenkant vind ik wel super alleen ben ik nooit zo'n fan van digitale snelheidsmeters.
Ik heb er vanochtend een zien rijden in Velserbroek, en in het echt is hij zeker mooier als op de foto`s. Een opvallende verschijning, ik keek er in ieder geval gelijk van op toen hij langs reed.
Smoke me a kipper, I'll be back for breakfast.
Heb hem als demo-auto (overdwars op 2 parkeerplekken) zien staan op een druk parkeerterrein in Maastricht. Het was opvallend dat de enigen die er naar keken een groepje schooljongetjes en wat marokaanse jongens die uit een belgische Golf GTI uit de steentijd stapten waren.
En er liep voldoende doelgroep; het was vlak na oud en nieuw, hij stond pal voor de ingang van de mediamarkt waar alle mannen hun 13e maand aan het uitgeven waren...
Mijn mening? Anders, maar ik bedank er voor.
En er liep voldoende doelgroep; het was vlak na oud en nieuw, hij stond pal voor de ingang van de mediamarkt waar alle mannen hun 13e maand aan het uitgeven waren...
Mijn mening? Anders, maar ik bedank er voor.
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Ik vind hem super! vond eerst de achterkant ook niks maar toen ik hem bij de dealer zag veranderde me mening sterk! de kont moet je ff in het echt zien
Heb 'm inmiddels ook zien rijden en ik blijf bij m'n mening... leuk dingquote:Op vrijdag 13 januari 2006 01:33 schreef bietelboer het volgende:
Ik vind hem super! vond eerst de achterkant ook niks maar toen ik hem bij de dealer zag veranderde me mening sterk! de kont moet je ff in het echt zien
Mooie is dat Honda eens in de zoveel tijd de trend zet met een gewaagde hatchback. Meeste mensen vinden het in het begin echt niets maar na verloop van tijd veranderen de meeste meningen en dat zie je in de verkoopcijfers van weleer.
het werd wel tijd voor een nieuwe blikvanger... ik denk dat meerdere merken toch gaan proberen het concept te kopieëren. Waarschijnlijk alleen Japanse merken at first maar goed
maar goed
Calm down, please!
@ googolplexian: Die eerste civic is zo'n succes geworden(toendertijd) omdat die zo lekker zuinig was.
Honda heeft in de loop der jaren de modellen steeds aardig veranderd (muv de 3e en 4e gen) was steeds ff wennen maar het werd wel steeds een succes
Honda heeft in de loop der jaren de modellen steeds aardig veranderd (muv de 3e en 4e gen) was steeds ff wennen maar het werd wel steeds een succes
Ik hoop maar dat de Jazz ook zo'n sportieve behandeling krijgt, het huidige model is dan wel een de betere onder de compacte klasse, maar uiterlijk niet zo spannend.
The Internets, I needs it..
Ik vind hem wel ruig.
Only when the last tree has died and the last river has been poisoned and the last fish has been caught will we realize we cannot eat money.
op die foto vind ik de achterkant weer behoorlijk druk..
Moet hem echt maar eens in het wild gaan bekijken
Moet hem echt maar eens in het wild gaan bekijken
moest eigenlijk beschuitfluiter zijn, maarja, dat pastte niet...bastards!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
De achterkant doet mij wat denken aan het huidige model lada stationcar
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Ik vind de Si (die alleen in de states uit komt) wel een stuk mooier.
Neuro from the nerves, the silver paths.
Romancer. Necromancer.
I call up the dead.
But no, my friend, I am the dead, and their land
Romancer. Necromancer.
I call up the dead.
But no, my friend, I am the dead, and their land
ziet er wel aardig uit iddquote:Op vrijdag 13 januari 2006 13:23 schreef neuromancer het volgende:
Ik vind de Si (die alleen in de states uit komt) wel een stuk mooier.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik heb vandaag een proefrit gemaakt in de nieuwe Honda Civic. En hij rijdt ook erg lekker. De cockpit bevat zeer veel meters en knoppen. Daar moet je wel van houden. Zelf vind ik het erg fijn om mijn snelheid, toerental, temperatuur, verbruik enz. allemaal in een oog opslag te kunnen zien. En dat allemaal digitaal.
Nadeeltje vond ik dat ik op de snelweg echter wel heel veel buitenlawaai had. Boven de 80 KM/u wordt het echt lawaaiig. Ook het geluid van de motor ben ik niet zo weg van. Ik rij nu een mini en daar is het echt een genot om de motor te horen brullen. Bij die civic is dat helaas niet zo. Daar is het meer een soort gefluit.
Ik blijf het echter een zeer mooie auto vinden.
Nadeeltje vond ik dat ik op de snelweg echter wel heel veel buitenlawaai had. Boven de 80 KM/u wordt het echt lawaaiig. Ook het geluid van de motor ben ik niet zo weg van. Ik rij nu een mini en daar is het echt een genot om de motor te horen brullen. Bij die civic is dat helaas niet zo. Daar is het meer een soort gefluit.
Ik blijf het echter een zeer mooie auto vinden.
Het front van de Si is een stuk mooier, waarom hebben ze dat ook niet op het reguliere model gedaan?
zozo ... wen d'r maar aan want ik heb net 10 modelletjes ervan om jouw voodoo poppetje gezet dus al je buren zullen er binnenkort wel één of meer aanschaffenquote:Op zondag 15 januari 2006 14:11 schreef Tjabbo het volgende:
Wat een Godsgruwelijk lelijk wanstaltig gedrocht.
Calm down, please!
Hier een Civic-rijdster
Ik zag idd van de week die reclame op tv. Maar moest toch nog effe een keer knipperen toen ik doorhad dat het om de nieuwe Civic ging. Is toch wel heel anders dan het voorgaande model.
Denk dat ik er echt even aan moet wennen.
Heerlijk rijden zal 'ie sowieso wel doen, ik hoef echt nooit iets anders meer als een Jap en m'n Civic bevalt me zo goed...misschien ooit als ik eens heel erg veel geld heb ofzo, dat ik 'm maar gewoon ga kopen
Ik zag idd van de week die reclame op tv. Maar moest toch nog effe een keer knipperen toen ik doorhad dat het om de nieuwe Civic ging. Is toch wel heel anders dan het voorgaande model.
Denk dat ik er echt even aan moet wennen.
Heerlijk rijden zal 'ie sowieso wel doen, ik hoef echt nooit iets anders meer als een Jap en m'n Civic bevalt me zo goed...misschien ooit als ik eens heel erg veel geld heb ofzo, dat ik 'm maar gewoon ga kopen
It's all about respect!
quote:Op zondag 15 januari 2006 15:49 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
zozo ... wen d'r maar aan want ik heb net 10 modelletjes ervan om jouw voodoo poppetje gezet dus al je buren zullen er binnenkort wel één of meer aanschaffen
The Internets, I needs it..
zullen wel weer alleen maar bejaarden in gaan rijden ofzo, want een normaaldenkend mensen koopt dit lelijke stuk blik natuurlijk niet.
Afgelopen zaterdag proefritje gemaakt in de nieuwe civic, ik vind em wel mooi eigenlijk Lekker rijden deed ie ook wel, hij is alleen inderdaad een beetje lawaaiig op snelwegsnelheden.. Het motorgeluid hebben ze overigens bewust wat luider gehouden, rolgeluid zou ook wel minder kunnen worden met andere banden trouwens. Maarja, 25000 euro voor een beetje een loaded 1.8i is toch best veel geld
Life's like music, get the rhythm..
Gisteren die reclame gezien, maar daar vond ik hem erg lelijk !
Tijd om hem eens in het eggie te zien .
Tijd om hem eens in het eggie te zien .
Zag hem gister staan bij de garage Geweldige wagen is het Komende week ff een proefritje proberen te regelen
Geweldige wagen is het 
En daar zit em nou net het pijnpunt; Honda wil dat de Nieuwe Civic als 'premium middenklasse model'gaat concurreren met de Alfa 147, Audi A3 en BMW 1 Serie... En dat terwijl de verkoopstatistieken de laatste jaren toch duidelijk laten zien dat ze Wat betreft de Civic (en ook Accord trouwens) de verkeerde kant op gaan. Daar kunnen de positieve recensies en een eerste award niet veel aan veranderen, vrees ikquote:Op maandag 16 januari 2006 09:18 schreef NoComment het volgende:
Afgelopen zaterdag proefritje gemaakt in de nieuwe civic, ik vind em wel mooi eigenlijk Lekker rijden deed ie ook wel, hij is alleen inderdaad een beetje lawaaiig op snelwegsnelheden.. Het motorgeluid hebben ze overigens bewust wat luider gehouden, rolgeluid zou ook wel minder kunnen worden met andere banden trouwens. Maarja, 25000 euro voor een beetje een loaded 1.8i is toch best onbeschoft veel geld
Ondanks dat vind ik 't ook een geweldige auto om te zien
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Ik had hem zien staan een paar weken geleden een showmodel in de stad, prachtig ding. Honda is sowieso mijn favoriete auto. Maar ik vind t een beauty!
Jaja, ik heb hem testgereden, de nieuwe civic 2.2 diesel. Hij rijdt super, nergens iets op aan te merken! Goede baanligging, accelereert enorm goed, schakelt goed. En ja, het uiterlijk, ofwel spreekt het je aan of je vindt het lelijk. Maar hebben we dat niet bij alle auto's?
Ik heb hem via testrit vergeleken met de nieuwe Seat Leon Stylance sport en de Citroën C4. De seat ging ook goed, maar vond ik ietsje luidruchtiger dan de Honda. Maar de seat ontgoocheld in binnenafwerking, enorm sober, niet digitaal. En de Citroën C4 was meteen afgekeurd, mindere baanligging, lichte deuren, kitsjerig binnenin de wagen.
Ja, ik rij nu Civic 98 en binnenkort komt er wsl de Civic Sport 2.2 diesel!
Eén minpuntje mss nog, is het beperkte achteruitzicht. Maar daar ik ook met bestelwagen met geblindeerde achterkant rij, is dit voor mij geen probleem, ik ben gewend op spiegels te rijden. Het verbruik, we hadden een verbruik van 7.5 l gemengde wegen (autostrade, stad...) dus niet echt zuinig. En ja, de hoge taksen, zullen ook een nadeel zijn voor jan met de pet, hoge Biv en hoge jaarlijkse verkeersbelasting.
Tja, dit is een auto die je met je hart moet kiezen en minder met je verstand!
Lorie
Ik heb hem via testrit vergeleken met de nieuwe Seat Leon Stylance sport en de Citroën C4. De seat ging ook goed, maar vond ik ietsje luidruchtiger dan de Honda. Maar de seat ontgoocheld in binnenafwerking, enorm sober, niet digitaal. En de Citroën C4 was meteen afgekeurd, mindere baanligging, lichte deuren, kitsjerig binnenin de wagen.
Ja, ik rij nu Civic 98 en binnenkort komt er wsl de Civic Sport 2.2 diesel!
Eén minpuntje mss nog, is het beperkte achteruitzicht. Maar daar ik ook met bestelwagen met geblindeerde achterkant rij, is dit voor mij geen probleem, ik ben gewend op spiegels te rijden. Het verbruik, we hadden een verbruik van 7.5 l gemengde wegen (autostrade, stad...) dus niet echt zuinig. En ja, de hoge taksen, zullen ook een nadeel zijn voor jan met de pet, hoge Biv en hoge jaarlijkse verkeersbelasting.
Tja, dit is een auto die je met je hart moet kiezen en minder met je verstand!
Lorie
@ Googolplexion: Dat verslag dat op pagina 1 stond, waar heb je dat vandaan? Ik ben benieuwd of die kerel de civic ondertussen al op bekend terrein heeft getest, vandaar.
Lorie
Lorie
de bron staat er onderquote:Op woensdag 18 januari 2006 13:33 schreef Lorie het volgende:
@ Googolplexion: Dat verslag dat op pagina 1 stond, waar heb je dat vandaan? Ik ben benieuwd of die kerel de civic ondertussen al op bekend terrein heeft getest, vandaar.
Lorie
http://www.passion4wheels.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=810&Itemid=165
Calm down, please!
Vraag mij eigelijk af hoe zo'n honda diesel zich verhoud tov een vw/audi/bmw diesel ?
Honda maakt toch nog niet zo heel lang diesels...
Verder vind ik het ook verdacht dat ze met een 2.2 liter komen met slechts 140pk. Naar europese normen is dat toch weinig pk's tov de inhoud. Zou dit een ondermaats gechipte versie zijn ?
Honda maakt toch nog niet zo heel lang diesels...
Verder vind ik het ook verdacht dat ze met een 2.2 liter komen met slechts 140pk. Naar europese normen is dat toch weinig pk's tov de inhoud. Zou dit een ondermaats gechipte versie zijn ?
Honda had al kennis van dieselmotor in hun vroeger Accord. En vooral veel kennis uit de scheepsbouw!
Audi, vergelijkbaar model, zou vooral luidruchtiger zijn.
Audi, vergelijkbaar model, zou vooral luidruchtiger zijn.
Mooi hoor. Brengt weer oude herrineringen terug. Was mijn eerste auto ooit toen ik net m'n rijbewijs had behaalt.
Deze Honda doet mij toch sterk denken aan de Lancia HIT, een conceptcar van Pininfarina ergens eind jaren tachtig:
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Ja, idd heeft er wel ietsje van weg, alhoewel ik denk dat de neus korter is, en de auto boller.
Lorie
Lorie
