PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit meen je niet... vertel!quote:Op zaterdag 24 december 2005 12:34 schreef JohanV. het volgende:
[..]
dat is de grootste misvatting die er bestaat.
Ik bedoel dat de schaalverdeling hetzelfde is.quote:Op zondag 25 december 2005 01:22 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
???? niet exact? 1 m/s = 3,6 km/h EXACT
Verder is er niets ouderwets aan knopen behalve de naam.
En oud is het zeker.
Vroeger werd op zeilschepen de snelheid gemeten door een houtblok van de achtersteven in het water te gooien.
Het blok bleef tamelijk onbeweeglijk in het water liggen.
Via een kabel en een haspel kwam het blok steeds verder achter het varende schip te hangen.
In de kabel zaten knopen met een onderlinge afstand van 47 feet en 3 inches.
Deze knopen passeerden de hand van een bemanningslid.
Deze werden geteld, terwijl een collega een zandloper van 28 seconden vasthield om de tijd te meten.
De telgegevens werden vervolgens gerapporteerd aan de bootsman die zo wist hoeveel 'knopen' het schip voer en met deze gegevens kon navigeren.
Het is tegewoordig een geaccepteerde niet-SI eenheid net zoals de nautisch mijl, are, hectare, bar, ångström.
Wel jammer dat de nautische mijl geen internationaal geaccepteerd symbool heeft.
* 11:15, restate my assumptions: 1. Mathematics is the language of nature. 2. Everything around us can be represented and understood through numbers. 3. If you graph these numbers, patterns emerge. Therefore: There are patterns everywhere in nature.*
Een knoop is een nautische mijl, of te wel: zee-mijl gebruikt in scheepvaart en luchtvaart. En dat mogen ze daar houden. Het liefst zie ik alles naar meter per seconde gaan. (m/s) Dat is de normale term voor snelheid.
V10
ik ben nog niet eerder een topic tegengekomen waar dat gebeurde... memorabel moment in de geschiedenis van Fok!quote:Op zondag 25 december 2005 15:41 schreef itsontoday het volgende:
Is dit het eerste BHFH topic dat serieus genomen wordt?
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Een knoop is een nautische mijl per uur.quote:Op zondag 25 december 2005 15:04 schreef M5 het volgende:
Een knoop is een nautische mijl, of te wel: zee-mijl gebruikt in scheepvaart en luchtvaart. En dat mogen ze daar houden. Het liefst zie ik alles naar meter per seconde gaan. (m/s) Dat is de normale term voor snelheid.
* 11:15, restate my assumptions: 1. Mathematics is the language of nature. 2. Everything around us can be represented and understood through numbers. 3. If you graph these numbers, patterns emerge. Therefore: There are patterns everywhere in nature.*
oh ja.quote:Op zondag 25 december 2005 16:10 schreef Quarks het volgende:
[..]
Een knoop is een nautische mijl per uur.
foutje
V10
Mja wees eerlijk wel een interessant topic tochquote:Op zondag 25 december 2005 15:41 schreef itsontoday het volgende:
Is dit het eerste BHFH topic dat serieus genomen wordt?
It's okay to be white
bedankt voor de rechtzetting Goog
Je snelheidsmeter ombouwen naar knopen is niet zo moeilijk hoor, kwest van een kortonnetje met knopen achter je naald plakken..
Right En als jij dan 200 km moet gaan rijden kan jij ff lekker met je rekenmachine gaan zitten uitrekenen hoelang je daar ongeveer over doet met 33m/squote:Op zondag 25 december 2005 15:04 schreef M5 het volgende:
Een knoop is een nautische mijl, of te wel: zee-mijl gebruikt in scheepvaart en luchtvaart. En dat mogen ze daar houden. Het liefst zie ik alles naar meter per seconde gaan. (m/s) Dat is de normale term voor snelheid.
En als jij dan 200 km moet gaan rijden kan jij ff lekker met je rekenmachine gaan zitten uitrekenen hoelang je daar ongeveer over doet met 33m/s
Nu ben ik toch wel benieuwd naar je uitleg.quote:Op zaterdag 24 december 2005 12:34 schreef JohanV. het volgende:
[..]
dat is de grootste misvatting die er bestaat.
|
|
