PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben dus van plan een subaru impreza aan te gaan schaffen. Heb er 1 op het oog uit 99 met 75k kilometers.
Zijn er hier mensen met een impreza die me kunnen vertellen hoe hij is met onderhoud en tips waar op te letten bij de aanschaf?
Zijn er hier mensen met een impreza die me kunnen vertellen hoe hij is met onderhoud en tips waar op te letten bij de aanschaf?
Welke uitvoering?
Een 1.6 of een GT Turbo?
Een 1.6 of een GT Turbo?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
GT Turbo ofcoursequote:Op donderdag 22 december 2005 21:26 schreef daNpy het volgende:
Welke uitvoering?
Een 1.6 of een GT Turbo?
Intersant ik wil ook zoiets aanschafen en ben ook aan het rond vragen. Maar ik hoorde dat er veel geld in gaat zitten en als er iets kapot was nog meer koste. Ook adviseerde ze mij dat als je er een koopt dat je dan een iemand die er echt verstand van heeft mee laat kijken, zodat hij kan zien of het wel of niet iets is. Dan ben je toch zeker van je zaak. Succes er mee en laat maar horen als je er een gekocht hebt.
Ik ga er morgen 1 bekijken. Als hij me bevalt neem ik de man van m'n nicht mee. Die is monteur dus ik neem aan dat die er wel wat vanaf weet. Mocht hij het ok vinden dan moet ik eerst nog even m'n mr2 zien kwijt te raken en dan imprezaquote:Op donderdag 22 december 2005 21:27 schreef master_X het volgende:
Intersant ik wil ook zoiets aanschafen en ben ook aan het rond vragen. Maar ik hoorde dat er veel geld in gaat zitten en als er iets kapot was nog meer koste. Ook adviseerde ze mij dat als je er een koopt dat je dan een iemand die er echt verstand van heeft mee laat kijken, zodat hij kan zien of het wel of niet iets is. Dan ben je toch zeker van je zaak. Succes er mee en laat maar horen als je er een gekocht hebt.
impreza 
Lijken mij otoos waar het loont schade-otoos op te lappen en km. standen (ver) terug te draaien.
Daar zou ik dus eerst maar eens goed op letten. 75K kms voor een 6 jaar oude otoo lijkt mij nogal weinig, maar kan natuurlijk wel.
Daar zou ik dus eerst maar eens goed op letten. 75K kms voor een 6 jaar oude otoo lijkt mij nogal weinig, maar kan natuurlijk wel.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Daar ben ik idd ook nogal huiverig voor. Dus ik ga eerst kijken en mocht mij nou niets bijzonders opvallen laat ik misschien ook nog wel een keuring doen.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:33 schreef Hyperdude het volgende:
Lijken mij otoos waar het loont schade-otoos op te lappen en km. standen (ver) terug te draaien.
Daar zou ik dus eerst maar eens goed op letten. 75K kms voor een 6 jaar oude otoo lijkt mij nogal weinig, maar kan natuurlijk wel.
Goede garantie is ook wel wat waard. iha. zijn het natuurlijk redelijk ravotbestendige otoos, maar als ie kapot gaat wordt het duur. Ik heb zelf net een BMW 330i gekocht, all-risk verzekering bij 82,5% korting 1050 EUR . Heb je al geïnformeerd wat dat kost bij een Scooby?
. Heb je al geïnformeerd wat dat kost bij een Scooby?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
GT Turbo kost aardig wat.
Euro98 tanken en altijd netjes warm rijden (ca 20 min).
De remmerij vervangen kost een eurootje of 2000,-, dus je kunt wel raden hoe het met verder onderhoud zit.
Het zijn prachtige wagens, maar je moet er niet op besparen.
Euro98 tanken en altijd netjes warm rijden (ca 20 min).
De remmerij vervangen kost een eurootje of 2000,-, dus je kunt wel raden hoe het met verder onderhoud zit.
Het zijn prachtige wagens, maar je moet er niet op besparen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik rij nu een mr2 en die is ook vrij prijzig in onderhoud en benzine dus erop achteruit ga ik niet. Alleen de aanschafprijs dan. Maar daar heb ik het verder ook niet over.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:38 schreef daNpy het volgende:
GT Turbo kost aardig wat.
Euro98 tanken en altijd netjes warm rijden (ca 20 min).
De remmerij vervangen kost een eurootje of 2000,-, dus je kunt wel raden hoe het met verder onderhoud zit.
Het zijn prachtige wagens, maar je moet er niet op besparen.
Allrisk verzeker ik hem zoiezo niet. WA+ met vanalles en nogwat is genoeg. En die verzekering gaat maar een paar pleuro's duurder uitvallen dan dat ie nu is. Dus daar zit geen probleem. Het probleem voor mij is dat ik bij deze auto niet weet waar ik goed op moet letten wanneer ik hem koop. Behalve de standaard dingen dan.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:37 schreef Hyperdude het volgende:
Goede garantie is ook wel wat waard. iha. zijn het natuurlijk redelijk ravotbestendige otoos, maar als ie kapot gaat wordt het duur. Ik heb zelf net een BMW 330i gekocht, all-risk verzekering bij 82,5% korting 1050 EUR . Heb je al geïnformeerd wat dat kost bij een Scooby?
Lijkt trouwens wel een redelijk betrouwbaar adres. Dealer enzo; krijg je een beetje goede garantie daaro? Minimaal 1 jaar lijkt mij wel de moeite waard bij dit soort otootjes
(Mijn otoo kon alleen maar all-risk of WA, geen WA+, had iets te maken met dagwaarde ofzo.)
(Mijn otoo kon alleen maar all-risk of WA, geen WA+, had iets te maken met dagwaarde ofzo.)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ga morgen meteen naar garantie vragen. Meestal is dat 3 maanden. Tis btw een erkende bovag garage en de auto heeft NAP. Hoe betrouwbaar dat allemaal is weet ik niet maar het is al beter dan een vage particulier of een achteraf handelaartje.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:50 schreef Hyperdude het volgende:
Lijkt trouwens wel een redelijk betrouwbaar adres. Dealer enzo; krijg je een beetje goede garantie daaro? Minimaal 1 jaar lijkt mij wel de moeite waard bij dit soort otootjes
(Mijn otoo kon alleen maar all-risk of WA, geen WA+, had iets te maken met dagwaarde ofzo.)
NAP is iig betrouwbaar, BOVAG is alleen een naam natuurlijk, en soms zitten daar ook klotegarage's tussen.
Maar over 't algemeen kan je er wel vanuit gaan dat het dan wel snor zit.
Maar over 't algemeen kan je er wel vanuit gaan dat het dan wel snor zit.
Was dat nou een zielige poging om grappig te zijn?
Is NAP ook niet makkelijk t omzeilen dan?quote:Op donderdag 22 december 2005 22:30 schreef LaZZ het volgende:
NAP is iig betrouwbaar, BOVAG is alleen een naam natuurlijk, en soms zitten daar ook klotegarage's tussen.
Maar over 't algemeen kan je er wel vanuit gaan dat het dan wel snor zit.
Kijk of er aan de auto geprutst is... tekenen van in- en uitbouw van boost controller, downpipe zonder katalysators e.d.
Hogere boost = veel meer kans op stukgaan en sowieso hogere slijtage
Hogere boost = veel meer kans op stukgaan en sowieso hogere slijtage
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Dit zou er allemaal aan gedaan zijn:quote:Op donderdag 22 december 2005 23:34 schreef StefanP het volgende:
Kijk of er aan de auto geprutst is... tekenen van in- en uitbouw van boost controller, downpipe zonder katalysators e.d.
Hogere boost = veel meer kans op stukgaan en sowieso hogere slijtage
Leda B suspension systeem, Clifford 600 concept alarm, Carbon WRC spiegels, Cibie oscar verstralers, supersprint downpipe, Alu pookknop, Ecutec chiptuning, Meterset.
Dusja.. wel wat aan geknutseld geweest.
Hangt vanaf hoe je rijd natuurlijk maar als je gaat gassen is 1:5 makkelijk gehaald. Echt knallen is 1:3 ook geen probleem... Ken iemand die zo een ding had (en heef de nieuwe Pimppreza ook) en ik kan je zeggen dat benzine een van de hoogste kosten van zo een bak is.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:41 schreef Dash-X het volgende:
[..]
Ik rij nu een mr2 en die is ook vrij prijzig in onderhoud en benzine dus erop achteruit ga ik niet. Alleen de aanschafprijs dan. Maar daar heb ik het verder ook niet over.
Oh ja, het zijn wel betrouwbare auto's als je normaal doet. Als je gaat gassen kan er iets stukgaan...
Zou gewoon naar standaard dingen kijken, witte rook of zwarte,blauwe rook is gewoon no-go, deze dingen kunnen makkelijker stuk door misbruik dan de gemiddelde GTi-achtige wagen... (niet gek ook met turbo + hoog vermogen + koppel)
Oh ja hou ook in je achterhoofd dat die dingen worden gekocht om te knallen en omdat ze zeer goedkoop te tunen zijn naar hoge vermogens... Iemand koopt geen Impreza voor woon-werk verkeer (uitzonderingen daargelaten) alhoewel dat zal je vast wel weten
Leuke auto (niet echt betrouwbaar verder volgens een vriend van mij) maar ik kan je 1 goede tip geven: zorg ervoor dat er niet zo'n foeilelijke taartschep achterop staat! Zo een waar een meter ruimte tussenzit. Je wordt gegarandeerd uitgelachen!
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
Alu pookknopquote:Op donderdag 22 december 2005 23:45 schreef Dash-X het volgende:
[..]
Dit zou er allemaal aan gedaan zijn:
Leda B suspension systeem, Clifford 600 concept alarm, Carbon WRC spiegels, Cibie oscar verstralers, supersprint downpipe, Alu pookknop, Ecutec chiptuning, Meterset.
Dusja.. wel wat aan geknutseld geweest.
Dat soort dingen maakt dus niet uit, heb gaat om dingen die de boost e.d. aangepast hebben. Een boostcontroller, verwijdering van de kats, andere cams, enz. Die downpipe bv, zitten daar nog cats in of high-flow cats? Als je auto 30psi boost gezien heeft omdat een of ander jodocus de boostcontroller niet begreep, dan zou ik die auto niet meer willen!
Misschien dat die imprezas anders werken dan supras, bv net zoals turbodiesels waar ze de boost gewoon via de ECU regelen. Dat ecutec gedoe, wat heeft dat precies gewijzigd? Zit er nog garantie op? Dat soort dingen zou ik willen weten.
Ik zou hem persoonlijk niet kopen, en zoeken naar eentje zonder chip"tuning" e.d...
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Rijd er een stukje mee, chek of de motor niet happert/inhoudt ofzo. Meest bekende kwaaltje bij de impreza = MAF sensor (duur geintje)
Zoek maar eens op google "impreza maf sensor"
(duur geintje)Zoek maar eens op google "impreza maf sensor"
Denk dat het nog een zeer grote uitdaging word een ongetunde pimppreza te vindenquote:Op vrijdag 23 december 2005 00:38 schreef StefanP het volgende:
[..]
Alu pookknop
Dat soort dingen maakt dus niet uit, heb gaat om dingen die de boost e.d. aangepast hebben. Een boostcontroller, verwijdering van de kats, andere cams, enz. Die downpipe bv, zitten daar nog cats in of high-flow cats? Als je auto 30psi boost gezien heeft omdat een of ander jodocus de boostcontroller niet begreep, dan zou ik die auto niet meer willen!
Misschien dat die imprezas anders werken dan supras, bv net zoals turbodiesels waar ze de boost gewoon via de ECU regelen. Dat ecutec gedoe, wat heeft dat precies gewijzigd? Zit er nog garantie op? Dat soort dingen zou ik willen weten.
Ik zou hem persoonlijk niet kopen, en zoeken naar eentje zonder chip"tuning" e.d...
Je hebt 2 moteren zeg maar: de 218 pk versie en de 211 pk versie, 218 pk is pas na 1997 als het goed is, het klinkt vreemd maar de 211 pk versie is makkelijker + betrouwbaarder te tunen: die heeft een grotere turbo maar ook een groter turbo gat... De oude motor is ook hoogtoeriger dan de nieuwe motor... Voor het fijne moet je bij de impreza kenners zijn of effe een paar forums afstruinen...
Dat van die chip zal ik idd eens gaan navragen. En van die boostcontroller is ook misschien wel iets om naar te kijken. Ga zo rond 12 uur een kijkje nemen Als ik terug ben zal ik wel wat laten horen.quote:Op vrijdag 23 december 2005 00:38 schreef StefanP het volgende:
[..]
Alu pookknop
Dat soort dingen maakt dus niet uit, heb gaat om dingen die de boost e.d. aangepast hebben. Een boostcontroller, verwijdering van de kats, andere cams, enz. Die downpipe bv, zitten daar nog cats in of high-flow cats? Als je auto 30psi boost gezien heeft omdat een of ander jodocus de boostcontroller niet begreep, dan zou ik die auto niet meer willen!
Misschien dat die imprezas anders werken dan supras, bv net zoals turbodiesels waar ze de boost gewoon via de ECU regelen. Dat ecutec gedoe, wat heeft dat precies gewijzigd? Zit er nog garantie op? Dat soort dingen zou ik willen weten.
Ik zou hem persoonlijk niet kopen, en zoeken naar eentje zonder chip"tuning" e.d...
Ik zou hem lekker laten staan, goed onderhoud is gewoon niet te betalen voor zo'n auto...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Niet echt betrouwbaar? Daar spreken de statistieken tegen... Het heeft onderhoud nodig en tender-loving-care, maar dan gaan ze ook echt heel erg lang mee...quote:Op vrijdag 23 december 2005 00:26 schreef thaduck het volgende:
Leuke auto (niet echt betrouwbaar verder volgens een vriend van mij) maar ik kan je 1 goede tip geven: zorg ervoor dat er niet zo'n foeilelijke taartschep achterop staat! Zo een waar een meter ruimte tussenzit. Je wordt gegarandeerd uitgelachen!
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Hij staat trouwens bij een 6 sterren subaru dealer. Dus volgens mij kan ik er wel een beetje vanuit gaan dat het dan wel redelijk snor zit. Er kunnen natuurlijk alijd dingen zijn met d auto, maar die mensen horen er wel verstand van te hebben.
Welke dealer dan, als ik vragen mag?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Scherpenisse auto'squote:Op vrijdag 23 december 2005 10:56 schreef daNpy het volgende:
Welke dealer dan, als ik vragen mag?
http://www.subaru.nl/dealers/DealerDetail.cfm?Id=020321&sterrendealer=1
quote:Op vrijdag 23 december 2005 10:59 schreef knillis het volgende:
kijk anders eens op extreme machines, die kunnen je waarschijnlijk ook wel een stuk verder helpen
http://www.extreme-machines.nl
Er zitten daar mensen die echt gespecialiseerd zijn in Subaru, kunnen alles vertellen...
Alle Subaru dealers zijn 6 sterren (volgens Subaru)quote:Op vrijdag 23 december 2005 10:06 schreef Dash-X het volgende:
Hij staat trouwens bij een 6 sterren subaru dealer. Dus volgens mij kan ik er wel een beetje vanuit gaan dat het dan wel redelijk snor zit. Er kunnen natuurlijk alijd dingen zijn met d auto, maar die mensen horen er wel verstand van te hebben.
Of ik kijk te snel
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sorry, maar garantie zegt helemaal niks, want het stelt helemaal niks voor.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:50 schreef Hyperdude het volgende:
Lijkt trouwens wel een redelijk betrouwbaar adres. Dealer enzo; krijg je een beetje goede garantie daaro? Minimaal 1 jaar lijkt mij wel de moeite waard bij dit soort otootjes
(Mijn otoo kon alleen maar all-risk of WA, geen WA+, had iets te maken met dagwaarde ofzo.)
Wat is dat nou voor onzin?quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:06 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Sorry, maar garantie zegt helemaal niks, want het stelt helemaal niks voor.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
.
Gebaseerd op? Garantie is namelijk een vergoeding voor dingen die kapot gaan...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Gebaseerd op een boel ervaringen van mensen.quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:11 schreef MikeyMan het volgende:
Gebaseerd op? Garantie is namelijk een vergoeding voor dingen die kapot gaan...
Natuurlijk is garantie een soort verzekering en betaal je indirect je eigen reparaties. Als je echter een gecompliceerd ding als een Impreze koopt loont een garantie mi. echt wel. Ik betaal liever 1000 EUR voor een goede garantie dan dat ik een kans van 1 op 3 heb op een reparatie van 3000 EUR. Maar dat moet iedereen natuurlijk zelf weten.quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:09 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Als er iets kapot gaat moet je dat gewoon uit je eigen zak gaan betalen hoor .
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mensen die dus blijkbaar hun zaakjes niet voor elkaar hebben... Als ik een auto koop met garantie, en er gaat wat kapot, gaan ze dat -zeker bij de dealer- echt wel vervangen hoor... Goedschiks of kwaadschiks...quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:12 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Gebaseerd op een boel ervaringen van mensen.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Maar ik weet 100% zeker dat ze moeilijk doen .quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:13 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Mensen die dus blijkbaar hun zaakjes niet voor elkaar hebben... Als ik een auto koop met garantie, en er gaat wat kapot, gaan ze dat -zeker bij de dealer- echt wel vervangen hoor... Goedschiks of kwaadschiks...
Bovag garantie stelt dat als een onderdeel kapot gaat voor de verwachte levensduur, je een procentuele vergoeding krijgt. Oftewel, je uitlaat gaat stuk, deze zit er 3 jaar onder, gemiddeld gaat zo'n ding 4 jr mee, je krijgt dus 1/4 vergoed en de rest mag je zelf dokken.quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:13 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Mensen die dus blijkbaar hun zaakjes niet voor elkaar hebben... Als ik een auto koop met garantie, en er gaat wat kapot, gaan ze dat -zeker bij de dealer- echt wel vervangen hoor... Goedschiks of kwaadschiks...
Oftewel, je moet altijd volledige garantie vragen.
Als je bij een fatsoenlijke garage garantie hebt, dan is dit ook gewoon garantie. Helemaal als het een Bovag garage is. En subaru dealers staan ook bekend vanweg hun goede service. Garantie is garantie...behalve bij een of andere achteraf sjon-garage.
Wel een aardig voorbeeld van topic verklooien door modje mi.quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:06 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Sorry, maar garantie zegt helemaal niks, want het stelt helemaal niks voor.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nogal ja...quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:39 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Wel een aardig voorbeeld van topic verklooien door modje mi.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Bij mij zit er btw ook een 'subaru-dealer', volgens mij is ie nu dealer-af, maar hij heeft nog steeds de nieuwste impreza's en elke maand krijgt ie volgens mij wel weer iets anders binnen.
Op extreme-machines hoor ik alleen maar goede verhalen en ze kennen hem daar ook.
Naam: Subaru Vreede
Website: http://www.autobedrijfvreede.com/
En daar kan ik je in ieder geval van vertellen dat ze er verstand van hebben .
Ze hebben zelf ook een impreza (die gele op de voorpagina is van hunzelf, een project) en de zoon van de oude Vreede ( ) heeft zelf ook nog een impreza.
Maar goed, genoeg gelul. Kijk zelf maar .
Oh ps. volgens mij staan niet alle auto's erop.
Op extreme-machines hoor ik alleen maar goede verhalen en ze kennen hem daar ook.
Naam: Subaru Vreede
Website: http://www.autobedrijfvreede.com/
En daar kan ik je in ieder geval van vertellen dat ze er verstand van hebben .
Ze hebben zelf ook een impreza (die gele op de voorpagina is van hunzelf, een project) en de zoon van de oude Vreede ( ) heeft zelf ook nog een impreza.
) heeft zelf ook nog een impreza.Maar goed, genoeg gelul. Kijk zelf maar .
Oh ps. volgens mij staan niet alle auto's erop.
.
Die zit bij mijn oude woning op de hoek,erg betrouwbaare dealer,ze doen teven ook Saab.quote:Op vrijdag 23 december 2005 11:01 schreef Dash-X het volgende:
[..]
Scherpenisse auto's
http://www.subaru.nl/dealers/DealerDetail.cfm?Id=020321&sterrendealer=1
Als je de kans krijgt moet je vragen of je even mag kijken naar de impreza van Gert-Jan Scherpenisse dat is de zoon van de eigenaar en heeft een bestickerde en getunde impreza staan,erg mooi bolide als je het mij vraagt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
|
|
