PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[Auto/ Motor] Wat is jouw topsnelheid geweest? was vol, dus hier verder!
Zoals de TT al aangeeft, wat is de hoogste snelheid die jij ooit behaald hebt in een auto of op een motor? Vermeld dan ook gelijk even het merk en type erbij, en hoe je dit ervaren hebt, anders wordt het ook weer zo'n saai opsomtopic
TS geeft een update; afgelopen week 250 op teller in een 745i, nieuw model gereden.
Echt te releaxed rijden eigenlijk, je hebt gewoon niet in de gaten dat je zo enorm hard rijdt
Dit topic is trouwens niet bedoeld voor moraalridders die het onverantwoord vinden harder te rijden dan 120, of hier willen komen verkondigen hoe gevaarlijk het wel niet is allemaal. Iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen veiligheid, vooropgesteld dat je die van anderen daarbij niet in het gedrang brengt natuurlijk
[ Bericht 1% gewijzigd door BlueEyed op 19-12-2005 14:50:30 ]
Zoals de TT al aangeeft, wat is de hoogste snelheid die jij ooit behaald hebt in een auto of op een motor? Vermeld dan ook gelijk even het merk en type erbij, en hoe je dit ervaren hebt, anders wordt het ook weer zo'n saai opsomtopic
TS geeft een update; afgelopen week 250 op teller in een 745i, nieuw model gereden.
Echt te releaxed rijden eigenlijk, je hebt gewoon niet in de gaten dat je zo enorm hard rijdt
Dit topic is trouwens niet bedoeld voor moraalridders die het onverantwoord vinden harder te rijden dan 120, of hier willen komen verkondigen hoe gevaarlijk het wel niet is allemaal. Iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen veiligheid, vooropgesteld dat je die van anderen daarbij niet in het gedrang brengt natuurlijk
[ Bericht 1% gewijzigd door BlueEyed op 19-12-2005 14:50:30 ]
Live it!
)
190 Standaard opel astra td.
Op vrijdag 18 mei 2007 11:31 schreef miss_sly het volgende:
Ik was allang overtuigd van jouw wijsheid O+
_______________________________________________________
Peter Jennings - Ecstasy Rising
Ik was allang overtuigd van jouw wijsheid O+
_______________________________________________________
Peter Jennings - Ecstasy Rising
Haha, 175 in mijn Seat Ibiza uit 1994.
Geloof me, het leek wel alsof ik 200 ging in een winkelwagentje!
Ik weet eigenlijk niet of 'ie nog harder kon, want ik vond het bij die 175 wel mooi geweest. D'r stond wel Porsche op de motor die in die auto lag! Nu ligt 'ie op het autokerkhof...
Geloof me, het leek wel alsof ik 200 ging in een winkelwagentje!
Ik weet eigenlijk niet of 'ie nog harder kon, want ik vond het bij die 175 wel mooi geweest. D'r stond wel Porsche op de motor die in die auto lag! Nu ligt 'ie op het autokerkhof...
Ik heb zaterdag 110 gereden op de A12.
Op de witbesneeuwde linker rijbaan, welteverstaan.
Yay voor winterbanden.
Corpus delicti is een Golf IV TDI 85kW en 6 versnellingen.
Alleen jammer van die Discovery op mijn achterbumper.
Op de witbesneeuwde linker rijbaan, welteverstaan.
Yay voor winterbanden.
Corpus delicti is een Golf IV TDI 85kW en 6 versnellingen.
Alleen jammer van die Discovery op mijn achterbumper.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
160 in een nissan micra 1997
hahaha goed he met een 1.0 GL
hahah en dan komt er nog zo'n randdebiel in een getunede auto naast je staan....stoer met zijn toeren spelen....kijken dat ie met me wil racen....
ZIELIG neem dan iemand met een auto van je eigen formaat!!!!
hahaha goed he met een 1.0 GL
hahah en dan komt er nog zo'n randdebiel in een getunede auto naast je staan....stoer met zijn toeren spelen....kijken dat ie met me wil racen....
ZIELIG neem dan iemand met een auto van je eigen formaat!!!!
195 in een standaard 1.6, 75pk Fiat Tempra '94 (met 3 bijrijders)
Voelde wel zeker en stabiel aan wel veel wind vang je met zo'n vierkante bak
Voelde wel zeker en stabiel aan wel veel wind vang je met zo'n vierkante bak
wel veel wind vang je met zo'n vierkante bak 
Op maandag 37 juli 1742 01:42 schreef dWc_RuffRyder het volgende:
Whehehe.
Whehehe.
267 KM/u in een Porsche Cayenne Turbo
Reed helaas niet zelf, zat naast de bestuurder, heb er wel een mooi fotootje van kunnen maken ook .... maar merkt er vrij weinig van, alles schiet voorbij en de voorruit wordt met de seconde ranziger. Geweldige ervaring!
Reed helaas niet zelf, zat naast de bestuurder, heb er wel een mooi fotootje van kunnen maken ook .... maar merkt er vrij weinig van, alles schiet voorbij en de voorruit wordt met de seconde ranziger. Geweldige ervaring!
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
205 in een Toyota Carina
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Bij m'n pa in de auto: 210 km/h in een 1992 Ford Sierra (harder ging ie niet ).
Ikzelf met rijles: 140 km/h in een Daewoo (Chevrolet) Tacuma .
Ikzelf met rijles: 140 km/h in een Daewoo (Chevrolet) Tacuma .
Echt ongelooflijk hard voor een SUVquote:Op maandag 19 december 2005 15:24 schreef EsDe het volgende:
267 KM/u in een Porsche Cayenne Turbo
Reed helaas niet zelf, zat naast de bestuurder, heb er wel een mooi fotootje van kunnen maken ook .... maar merkt er vrij weinig van, alles schiet voorbij en de voorruit wordt met de seconde ranziger. Geweldige ervaring!
260 km/u (flat out) in een Mitsubishi Lancer Evo VIII (265 pk), uiteraard alleen mogelijk op de autobahn.
260 in een BMW 535 reed zelf niet maar een vriend van me. Ik vond het wel snel genoeg zo. En zelf 195 met mn mx3
240 op de duitse autobahn in een Honda CRX Del Sol VTi
305 op een Suzuki GSX-1300 (Hayabusa)
Beide op de teller dus echte kilometers ligt iets lager...
305 op een Suzuki GSX-1300 (Hayabusa)
Beide op de teller dus echte kilometers ligt iets lager...
200 in mijn scirocco gtx 1.8 8klepper van 1984 oud maar lekkerrrrr
quote:Op maandag 19 december 2005 15:27 schreef lg_greenman het volgende:
Doet een fiets ook mee? dan:
-105 bergaf
-67 vlak zonder wind
-75 wind in het ruggetje
Ik ben op mijn ATBtje nooit verder gekomen dan 65 oid. Heuvel af (ardennen) met een volledige bepakking op m'n rug en geïmproviseerde bagagedrager
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
PRESTATIES CAYENNE TURBOquote:Op maandag 19 december 2005 15:27 schreef babba het volgende:
[..]
Echt ongelooflijk hard voor een SUV
topsnelheid 266 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,6 s
verbruik binnen b.k. 21.9 l/100km
verbruik buiten b.k. 11.9 l/100km
verbruik gecombineerd 15,7 l/100km
CO2 uitstoot 378 g/km
Zo ongeloofwaardig is het niet dus
bron; autoweek
Live it!
ongeveer op de teller240 in een honda civic, echt zoo gaaf,, kwam er trouwens toen we ongeveer 220 reden ff een flinke mercedes langs met 2 zakenmannen en 1 handje aan het stuur langs scheuren.. FANTASTISCH!!
Sorry knul je was een komma vergetenquote:Op maandag 19 december 2005 18:38 schreef masterr112 het volgende:
ongeveer op de teller240 in een honda civic, echt zoo gaaf,, kwam er trouwens toen we ongeveer 22,0 reden ff een flinke mercedes langs met 2 zakenmannen en 1 handje aan het stuur langs scheuren.. FANTASTISCH!!
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik wist al dat ie zo hard ging, maar dan nog 266 km/h in een SUVquote:Op maandag 19 december 2005 15:58 schreef BlueEyed het volgende:
[..]
PRESTATIES CAYENNE TURBO
topsnelheid 266 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,6 s
verbruik binnen b.k. 21.9 l/100km
verbruik buiten b.k. 11.9 l/100km
verbruik gecombineerd 15,7 l/100km
CO2 uitstoot 378 g/km
Zo ongeloofwaardig is het niet dus
bron; autoweek
Even de komma's geplaatst die je was vergetenquote:Op maandag 19 december 2005 18:38 schreef masterr112 het volgende:
ongeveer op de teller24,0 in een honda civic, echt zoo gaaf,, kwam er trouwens toen we ongeveer 22,0 reden ff een flinke mercedes langs met 2 zakenmannen en 1 handje aan het stuur langs scheuren.. FANTASTISCH!!
Wat voor Civic dan? Volgens mij kan dat niks anders zijn dan een VTEC achtig ding (Type R met 200 pk misschien?)quote:Op maandag 19 december 2005 18:38 schreef masterr112 het volgende:
ongeveer op de teller240 in een honda civic, echt zoo gaaf,, kwam er trouwens toen we ongeveer 220 reden ff een flinke mercedes langs met 2 zakenmannen en 1 handje aan het stuur langs scheuren.. FANTASTISCH!!
185 Km/h met een Opel Vectra uit 1993.
135 Km/h met een Van Hool A600 Autobus uit 1991 (geen snelheidsbegrenzer, ging wel lekker, was ik nog eens op tijd.)
135 Km/h met een Van Hool A600 Autobus uit 1991 (geen snelheidsbegrenzer, ging wel lekker, was ik nog eens op tijd.)
indd vtec 200+ PK,.. anders gaat je civic nooit zo hard,..quote:Op dinsdag 20 december 2005 00:56 schreef yup het volgende:
[..]
Wat voor Civic dan? Volgens mij kan dat niks anders zijn dan een VTEC achtig ding (Type R met 200 pk misschien?)
Op vrijdag 18 mei 2007 11:31 schreef miss_sly het volgende:
Ik was allang overtuigd van jouw wijsheid O+
_______________________________________________________
Peter Jennings - Ecstasy Rising
Ik was allang overtuigd van jouw wijsheid O+
_______________________________________________________
Peter Jennings - Ecstasy Rising
Motor:
Suzuki GSX1300-R Hayabusa 99'er: 330 teller @ Maasvlakte. Moet rond de 340 teller kunnen lopen, had alleen niet veel asfalt meer over Is overigens rond de 304 echte km's per uur, die 340 teller.
Suzuki Bandit 600: 230 teller.
Suzuki GSX-R600 K5: 270 teller.
Geen ervaring met auto's
Suzuki GSX1300-R Hayabusa 99'er: 330 teller @ Maasvlakte. Moet rond de 340 teller kunnen lopen, had alleen niet veel asfalt meer over Is overigens rond de 304 echte km's per uur, die 340 teller.
Suzuki Bandit 600: 230 teller.
Suzuki GSX-R600 K5: 270 teller.
Geen ervaring met auto's
quote:Op maandag 19 december 2005 15:34 schreef RaTz het volgende:
260 km/u (flat out) in een Mitsubishi Lancer Evo VIII (265 pk), uiteraard alleen mogelijk op de autobahn.
Hoezo alleen mogelijk op autobahn?
Oh, ben recordhouder in dit topic geloof ik
185, seat ibiza 95 1,6i 8v was op de a6 richting lelystad. ging lekker hard alleen heel gauw weer afgeremd.. 65 te hard doet me iets teveel pijn als ik geflitst zou worden.. later nog wel 180 op de Autobahn met ze 4en + de kofferbak vol bagage..
Weer zo'n kneus die denkt dat hij met bagage minder hard kan op topquote:Op woensdag 21 december 2005 22:24 schreef KeessieK het volgende:
185, seat ibiza 95 1,6i 8v was op de a6 richting lelystad. ging lekker hard alleen heel gauw weer afgeremd.. 65 te hard doet me iets teveel pijn als ik geflitst zou worden.. later nog wel 180 op de Autobahn met ze 4en + de kofferbak vol bagage..
Kom ik aan;
Astra 2000 station, vol geladen 170 klein hellinkje af
M'n oude Golf 2 1.6 170 op teller (waar je 100 mocht )
In m'n huidige jetta zal ik die topsnelheid denk ik dagelijks halen (als ie gekeurt etc is)
Astra 2000 station, vol geladen 170 klein hellinkje af
M'n oude Golf 2 1.6 170 op teller (waar je 100 mocht )
)In m'n huidige jetta zal ik die topsnelheid denk ik dagelijks halen (als ie gekeurt etc is)
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Omdat er hier in Nederland:quote:Op woensdag 21 december 2005 21:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hoezo alleen mogelijk op autobahn?
Oh, ben recordhouder in dit topic geloof ik
- altijd wel iemand in de weg zit op de linkerbaan
- Er een flitskast staat
Uitzonderingen zoals bijv de maasvlakte en de afsluitdijk etc niet meegerekend, maar daar kom ik dan ook nooit in de buurt.
Oh, en dan benoem ik mezelf tot recordhouder topsnelheid in een auto (zelf gereden). Toch nog iets
225 in me eigen Seat Leon FR 1.8 turbo 180 pk. En gewoon snachts op de nederlandse snelweg.
Alsgoedis moet me auto de 230 wel kunnen halen dus ik moet nog maar eens me gas indrukken.
Alsgoedis moet me auto de 230 wel kunnen halen dus ik moet nog maar eens me gas indrukken.
Jetta diesel in een test uit de toenmalige Autokampioen: 137 km/h.quote:Op woensdag 21 december 2005 23:32 schreef Go0s het volgende:
In m'n huidige jetta zal ik die topsnelheid denk ik dagelijks halen (als ie gekeurd etc is)
Een 3+E bak had-ie geloof ik.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
175km/h in een Ford Ka
215km/h in een Ford Mondeo 1.8 (125pk)
220km/h in een BMW X5 3.0d
230km/h in een Mercedes SL500 (met kap open )
250km/h in een BMW 330 Ci Cabrio
215km/h in een Ford Mondeo 1.8 (125pk)
220km/h in een BMW X5 3.0d
230km/h in een Mercedes SL500 (met kap open )
250km/h in een BMW 330 Ci Cabrio
Dream on, check het andere topicquote:Op donderdag 22 december 2005 14:25 schreef RaTz het volgende:
[..]
Omdat er hier in Nederland:
- altijd wel iemand in de weg zit op de linkerbaan
- Er een flitskast staat
Uitzonderingen zoals bijv de maasvlakte en de afsluitdijk etc niet meegerekend, maar daar kom ik dan ook nooit in de buurt.
Oh, en dan benoem ik mezelf tot recordhouder topsnelheid in een auto (zelf gereden). Toch nog iets
[ Bericht 1% gewijzigd door BlueEyed op 22-12-2005 19:06:15 ]
Live it!
150 met een daihatsu charade 1.3 van `92, de auto trilde zo hard met deze snelheid dat ik de volgende dag de wielen maar eens heb laten balanceren.
Met de motor (`94er suzuki gsxf 600) 180 op de A2 richting maastricht bij de kruisberg, vond dat wel even hard genoeg voor een donderdag middag 14:00 met pas gekochte motor en net 2 weken rijbewijs.
Heb met de auto altijd minder de neiging hard te rijden dan met de motor, heel raar .
Met de motor (`94er suzuki gsxf 600) 180 op de A2 richting maastricht bij de kruisberg, vond dat wel even hard genoeg voor een donderdag middag 14:00 met pas gekochte motor en net 2 weken rijbewijs.
Heb met de auto altijd minder de neiging hard te rijden dan met de motor, heel raar .
Laten we met z`n allen gaan headbangen.
210 in Duitsland op de terugweg van de IAA2005 in een Renault Laguna Mk2. Maar heb ook al eerder de 210 aangetikt in een S60, ook bij onze oosterburen
P.S.Wellicht dat de Alfa mongool die me zat te bumperkleven bij deze snelheid hier ook zit(was een Nederlander namelijk), een korte mededeling: STERF.
P.S.Wellicht dat de Alfa mongool die me zat te bumperkleven bij deze snelheid hier ook zit(was een Nederlander namelijk), een korte mededeling: STERF.
Fuck damnation, man! Fuck redemption! We are God's unwanted children? So be it!
Lol, het ging 'm nog niet hard genoeg?quote:Op donderdag 22 december 2005 22:37 schreef Public Enemy het volgende:
P.S.Wellicht dat de Alfa mongool die me zat te bumperkleven bij deze snelheid hier ook zit(was een Nederlander namelijk), een korte mededeling: STERF.
Mijn topsnelheid is overigens 190 in een BMW 518i uit 1992 van een maat van me gewoon op Nederlandse autobahn langs Goes. Zelf gereden uiteraard, hij zei: trap 'm maar eens flink op de staart.
Was dat nou een zielige poging om grappig te zijn?
|
|
