Sommige auto's hebben van die blauw-achtige verlichting. Wanneer ze achter je rijden wordt je via je achteruitkijkspiegel en zijspiegels zo verblind dat je nauwelijks nog voor je kunt kijken.
Dit kan toch levensgevaarlijk zijn? Is er geen wet in NL die bepaald hoeveel licht iemand mag voeren? Sommige lampen zijn wel 3x feller als andere!
quote:Dat is Xenon verlichting, en ik heb daar ook een gruwelijke hekel aan. Voor de automobilist die het gebruikt is het wel prettiger omdat het licht echt 'wit' is, maar voor tegemoetkomende automobilisten is het erg vervelend. Ook heb ik een hekel aan mensen die mistlampen voeren terwijl er helemaal geen mist isOp zondag 11 december 2005 23:47 schreef LXIV het volgende:
De laatste jaren word ik op de snelweg steeds vaker verblind door extreem felle koplampen. Vooral wanneer er nauwelijks straatverlichting is en bij slecht weer is dit zeer irritant.
Sommige auto's hebben van die blauw-achtige verlichting. Wanneer ze achter je rijden wordt je via je achteruitkijkspiegel en zijspiegels zo verblind dat je nauwelijks nog voor je kunt kijken.
Dit kan toch levensgevaarlijk zijn? Is er geen wet in NL die bepaald hoeveel licht iemand mag voeren? Sommige lampen zijn wel 3x feller als andere!
quote:Je kunt je ook ergeren aan hondepoep bijvoorbeeld. Maar als dat onder je schoen komt
kun je het er tenminste nog met een stokje vanaf schrapen.. Wanneer je frontaal op een tegenligger botst is dat andere koek..Deze felle koplampen zijn echter levensgevaarlijk!
Waarom doet de politie hier niets tegen dan?
Verbieden die handel!
Maar zelfs fietslampen kunnen al storend zijn. Mutsen die het ding recht naar voren, of zelfs iets omhoog hebben schijnen. Die nieuwerwetse lampen zijn dan opeens nog best fel!
Vanuit een bestelbus of een vrachtwagen heb ik er ook weinig last van. Maar vanuit een luxewagen des te meer.
quote:Als je frontaal op een tegenligger botst kunnen ze je er meestal ook nog wel met een stokje vanaf schrapen hoorOp zondag 11 december 2005 23:58 schreef LXIV het volgende:
[..]
Je kunt je ook ergeren aan hondepoep bijvoorbeeld. Maar als dat onder je schoen komt
Deze felle koplampen zijn echter levensgevaarlijk!
Waarom doet de politie hier niets tegen dan?
quote:Op maandag 12 december 2005 00:18 schreef Seneca het volgende:
[..]
Als je frontaal op een tegenligger botst kunnen ze je er meestal ook nog wel met een stokje vanaf schrapen hoor
ad rem 
Last van? Ga op de vluchtstrook staan in je lada en doe je oogjes dicht. Of neem een taxi.
quote:Maar deze Kamper schreef ook:Op maandag 12 december 2005 00:27 schreef Camplo het volgende:
Xenon lichten!!!!
Last van? Ga op de vluchtstrook staan in je lada en doe je oogjes dicht. Of neem een taxi.
quote:Op dinsdag 6 december 2005 21:02 schreef Camplo het volgende:
Vanochtend dus in me krantenwijk. Moest nog 10 huizen ofzo, rijd ik van nummer 114 weg, langs zo'n boom tegen een neger aan
In wat voor sportauto doe jij je krantenwijk dan, pauper Maar ik weet het goed gemaakt hoor... Zal je met nieuwjaar een tientje geven.. Dan wél iedere ochtend voor 7 uur de telegraaf in de bus hoor!! kun je voor je rijbewijs gaan sparen
[ Bericht 3% gewijzigd door LXIV op 12-12-2005 00:48:48 ]
Heel vaak is het zo dat de lampen verkeerd staan afgesteld, of dat de auto achterin te zwaar is beladen.
Soms heb ik er juist meer last van als ze achter me zitten en mij verblinden via mijn eigen spiegel.
Dan zie je dus echt geen klap meer voor je als het donker is.
het is trouwens wel verboden om (veel) sterkere lampen te plaatsen dan waar de auto origineel mee is goedgekeurd voor op de weg.
Dat wist de keurmeester van de APK mij een paar jaar geleden te vertellen toen ik wat sterkere lampen in mijn Citroen AX gezet had, omdat 2x 45 Watt toch echt te weinig is om lekker zicht te hebben.
quote:Op maandag 12 december 2005 00:35 schreef LXIV het volgende:
[..]
Maar deze Kamper schreef ook:
[..]
Maar ik weet het goed gemaakt hoor... Zal je met nieuwjaar een tientje geven.. Dan wél iedere ochtend voor 7 uur de telegraaf in de bus hoor!! kun je voor je rijbewijs gaan sparen
quote:Oh ja.Op maandag 12 december 2005 09:25 schreef The_Mavericks het volgende:
mijn vader heeft ze ook op zijn SUV handig om een weiland te verlichten
"Kom pa, we gaan gezellig een weiland verlichten!"
- "Nu je het zegt zoon! Tof! Gelukkig heb ik felle lichten op mijn auto, uuuhmm, SUV!"
quote:dat is nou een echte: mijn-vaderrrrrrrr-heeft-een-suv-dus-nu-ben-ik-stoer-reactieOp maandag 12 december 2005 09:27 schreef BrauN het volgende:
[..]
Oh ja.
"Kom pa, we gaan gezellig een weiland verlichten!"
- "Nu je het zegt zoon! Tof! Gelukkig heb ik felle lichten op mijn auto, uuuhmm, SUV!"
quote:Ik dacht dat die sportauto een fiets was...Op maandag 12 december 2005 00:35 schreef LXIV het volgende:
[..]
Maar deze Kamper schreef ook:
[..]
Maar ik weet het goed gemaakt hoor... Zal je met nieuwjaar een tientje geven.. Dan wél iedere ochtend voor 7 uur de telegraaf in de bus hoor!! kun je voor je rijbewijs gaan sparen
LOLLER
Met een auto kranten bezorgen hij spoort niet
Want Xeon lichten niet feller zijn maar helderder. Het is moeilijk uit te leggen, maar je hebt dus geen fellere lichten maar helderdere
Want ze mogen idd niet te fel zijn volgens de wet maar wel helder, dit wordt verkregen door het licht wit te maken door Xeon lichten.
ik weet het ik ben niet echt duidelijk, maar je doet het er maar mee
.quote:Doe je dat zelf ook? Even op de handrem?Op maandag 12 december 2005 21:46 schreef Rampestamper het volgende:
Ik persoonlijk heb een grotere hekel aan mensen die voor je staan bij het wachten voor bijvoorbeeld een stoplicht en die continu de rem intrappen zodat twee of drie extra bakken licht bij je naar binnen schijnen. Zet hem dan even op de handrem
Inderdaad, nee hè?
quote:Wel dus. Lolbroek. Ik ga daar toch niet de hele tijd op de rem zitten trappen als ik ook even naast me kan grijpen en daarna nergens meer naar om hoef te kijken? Ja bij het weg rijden, ok.Op maandag 12 december 2005 21:51 schreef BrauN het volgende:
[..]
Doe je dat zelf ook? Even op de handrem?
Inderdaad, nee hè?
'gewone' koplampen die verkeerd afgesteld staan, zijn veeeeeeel hinderlijker als xenon verlichtinglijkt me wel kewl om zelf met xenon te rijden trouwens
wil toch het verschil weleens zienDankzij het "poldermodel" mag iedere prutser die zelf van die baggerlampen op z'n ouwe Golf heeft geschroefd daar lekker mee rond blijven rijden, terwijl het vanaf het begin al duidelijk was dat die inbouwsetjes niet aan de eisen voldeden.
Van die prutsers heb je dus nog wel ff last, maar gelukkig rijden zich ieder weekend wel een stel van die rukkers te pletter; ondanks hun "xenon"
quote:BRONStrikte eisen xenon alleen voor nieuwe auto's
donderdag, 10 november 2005 - Alle auto’s die vanaf begin 2006 op kenteken worden gezet en die voorzien zijn van xenonlicht, moeten aan dezelfde eisen voldoen. Ongeacht of de xenoninstallatie voor of na kentekening is gemonteerd. Auto's van voor 2006 waarbij reeds xenon is aangebracht, of alsnog wordt aangebracht, zijn nog uitgezonderd van de nieuwe eisen.
Volgens de nieuwe regels moeten alle auto's met een kenteken uit 2006 of later die voorzien zijn van xenonlicht, verplicht een koplampwiswasinstallatie en automatische niveauregeling hebben. Het maakt niet uit of de xenonverlichting in de autofabriek of door het autobedrijf is aangebracht. De eisen zijn identiek.
Auto’s met een kenteken van 2005 of ouder, hoeven niet, zoals aanvankelijk de bedoeling was van het ministerie van Verkeer, aan de nieuwe regels te voldoen. BOVAG en Rai hebben het ministerie er van kunnen overtuigen dat dat een onwerkbare situatie zou opleveren. ‘Wiswas en niveauregeling zijn voorzieningen die praktisch nauwelijks achteraf zijn aan te brengen’, zegt Boudewijn Hamel, hoofd van de BOVAG after salesdienst. ‘Bovendien zouden duizenden installaties uitgebouwd moeten worden. Dat kun je autobezitters niet aandoen als overheid.’
De exacte ingangsdatum van de nieuwe regeling is nog niet bekend. Reken op begin volgend jaar.
quote:Ik doe dat soms herhaaldelijk als ik als eerste aan verkeerslicht sta en de rest eraan komt rijden. Zien ze tenminste dat ik stil sta, dat zijn ze bij me pa al 2x vergeten.Op maandag 12 december 2005 21:46 schreef Rampestamper het volgende:
Ik persoonlijk heb een grotere hekel aan mensen die voor je staan bij het wachten voor bijvoorbeeld een stoplicht en die continu de rem intrappen zodat twee of drie extra bakken licht bij je naar binnen schijnen. Zet hem dan even op de handrem
Maar daarna fake ik altijd of ik een automaat heb dus hou de rem gewoon in
Als ik bedenk hoeveel last ik zelf heb op smalle wegen van tegenliggers met xenon-licht, schat ik zo in dat de verhoogde veiligheid voor de rijder van een auto met xenon lampen (doordat hij meer zicht heeft) minder groot is dan het verhoogde gevaar voor mensen die verblind worden. Als de balans zo is zou ik zeggen: die lampen verbieden, of zoals de britten doen, schaduwstickers op de koplamp plakken.
op zich is die verlichting niet zo heel fel (toen ik ervoor reed viel het mee) maar vanaf de zijkant is het net of ie zijn groot licht aan heeft zo fel. * blij is met gele verlichting
quote:Daar is de lokale debiel weer...Op dinsdag 13 december 2005 12:28 schreef Mute_Me het volgende:
weer zon pauper-ik-kan-geen-goede-verlichting-betalen topic.
quote:ik heb weer last van die sjonnie diesels met hoop lawaai of een beetje dom en gevaarlijk lopen te rijden.Ik heb eigenlijk allen last van SUVs die met xenon koplampen rijden, omdat de lampen wat hoger gemonteerd zijn dan bij normale auto's. Vooral de BMW X5 en X3 met hun ronde oogjes zijn berucht. Kutbenzineslurpers
en of ze benzine slurpend dat is mijn probleem, waarom heb jij er last van?
Xenonlampen verblinden tegenliggers en kunnen tot ernstige ongelukken leiden
. quote:een enkel incident waarvan met een beetje flinke oogkleppen de schuld bij verdovende middelen gelegd kan worden, vinden ze veel boeiender dan grote problemen veroorzaakt door slechte wetgeving, waar half nederland mee te maken heeft.Op zaterdag 13 oktober 2007 18:54 schreef cultheld het volgende:
Onbegrijpelijk dat deze ergernis nog niet tot kamervragen heeft geleid.
Xenonlampen verblinden tegenliggers en kunnen tot ernstige ongelukken leiden
dan heb ik liever die gele, franse koplampen
quote:Inderdaad. Ik begrijp ook echt niet dat het ooit is toegelaten is. Veel mensen hebben last van dergelijke verlichting.Op zondag 11 december 2005 23:47 schreef LXIV het volgende:
De laatste jaren word ik op de snelweg steeds vaker verblind door extreem felle koplampen. Vooral wanneer er nauwelijks straatverlichting is en bij slecht weer is dit zeer irritant.
Sommige auto's hebben van die blauw-achtige verlichting. Wanneer ze achter je rijden wordt je via je achteruitkijkspiegel en zijspiegels zo verblind dat je nauwelijks nog voor je kunt kijken.
Dit kan toch levensgevaarlijk zijn? Is er geen wet in NL die bepaald hoeveel licht iemand mag voeren? Sommige lampen zijn wel 3x feller als andere!
quote:Schop jij ff een 2!!!! jaar oud topic omhoog...Op zaterdag 13 oktober 2007 18:54 schreef cultheld het volgende:
Onbegrijpelijk dat deze ergernis nog niet tot kamervragen heeft geleid.
Xenonlampen verblinden tegenliggers en kunnen tot ernstige ongelukken leiden
Zelfs met groot licht op verblind ik niemand.
Geel is zachter voor de ogen.
quote:ach het is nog steeds actueel.. alhoewel je ze gelukkig niet veel zietOp zaterdag 13 oktober 2007 19:34 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Schop jij ff een 2!!!! jaar oud topic omhoog...
quote:Omdat ze het zo mooi vinden staan bij hun auto.Op zaterdag 13 oktober 2007 19:38 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
Of die bosmongolen die overdag bij perfect zicht mistlampen aanhebben.
quote:Op zondag 11 december 2005 23:47 schreef LXIV het volgende:
De laatste jaren word ik op de snelweg steeds vaker verblind door extreem felle koplampen. Vooral wanneer er nauwelijks straatverlichting is en bij slecht weer is dit zeer irritant.
Sommige auto's hebben van die blauw-achtige verlichting. Wanneer ze achter je rijden wordt je via je achteruitkijkspiegel en zijspiegels zo verblind dat je nauwelijks nog voor je kunt kijken.
Dit kan toch levensgevaarlijk zijn? Is er geen wet in NL die bepaald hoeveel licht iemand mag voeren? Sommige lampen zijn wel 3x feller als andere!
quote:Op zondag 11 december 2005 23:51 schreef The_Terminator het volgende:
Ook heb ik een hekel aan mensen die mistlampen voeren terwijl er helemaal geen mist is
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 19:38 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
Of die bosmongolen die overdag bij perfect zicht mistlampen aanhebben.
! So what!? Waar maak je je in godsnaam druk om!?
quote:als je grootlicht aanzet staat ie ook naar beneden gericht maar is nog steeds verblindendOp zaterdag 13 oktober 2007 21:42 schreef RainofDeath het volgende:
Zijn die dingen niet naar beneden te richten dan? Volgens mij moeten de koplampen goed gesteld worden bij een grote beurt als ik me het goed herinner.
die dingen zijn gewoon te fel
nu ZIET iedereen me tenminste. Oh en ik heb vaak sjans want tegenliggers seinen naar me
en dan sein ik terug met mijn halogeen groot licht quote:Help me even herinneren dat ik je met motorfiets en al de berm in druk als ik je tegenkom.Op zaterdag 13 oktober 2007 23:44 schreef octopussy het volgende:
Xenon licht op mijn motor
nu ZIET iedereen me tenminste. Oh en ik heb vaak sjans want tegenliggers seinen naar me
maar goed die ultra felle lichten zijn geen pretje.
quote:Yep, helaas zijn er ook veel aftermarket setjes waarmee je in je normale (in hoogte verstelbare) koplampen xenon in kan bouwen. En laten heel veel van die lampen nu verkeerd afgesteld staan...Op maandag 12 december 2005 00:34 schreef Flurry het volgende:
is bij xenon verlichting niet een systeem verplicht dat ervoor zorgt dat de lampen automatisch in hoogte worden afgesteld? ze zouden dan eigenlijk niet mogen verblinden?
quote:Op zondag 14 oktober 2007 01:33 schreef 2cv het volgende:
[..]
Help me even herinneren dat ik je met motorfiets en al de berm in druk als ik je tegenkom.
alsof jij me kan bijhoudenquote:Als ie je tegenligger is kan ie natuurlijk wel even de macht over het stuur verliezen
.quote:Het één praat het ander niet goed.Op zondag 14 oktober 2007 16:34 schreef Martijn_77 het volgende:
Van die gare golfjes met verkeerd afgestelde lampen zijn veel irritanter dan Xenon lamp
quote:zijOp zondag 14 oktober 2007 16:26 schreef 2cv het volgende:
... of als hij me inhaalt ...
en ik heb je ingehaald voordat je met je ogen hebt geknipperd
quote:Wat hebben sommige motorrijders eigenlijk te compenseren, dat ze iedere keer weer willen/moeten vertellen hoe snel hun gare Kawasuki is?Op zondag 14 oktober 2007 17:35 schreef octopussy het volgende:
[..]
zij
en ik heb je ingehaald voordat je met je ogen hebt geknipperd
on-topic:
Een goed afgestelde Xenon heb je helemaal geen last van; tenzij je er in gaat lopen staren. Wat volgens mij wel een beetje gemakkelijker vanzelf gaat dan bij "normale"lampen. De nieuwere xenon lampen zijn ook niet meer zo fel blauw; maar veel geler/warmer.
quote:juist dat blauwe/wittelicht was de verbeteringOp zondag 14 oktober 2007 18:35 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Wat hebben sommige motorrijders eigenlijk te compenseren, dat ze iedere keer weer willen/moeten vertellen hoe snel hun gare Kawasuki is?
on-topic:
Een goed afgestelde Xenon heb je helemaal geen last van; tenzij je er in gaat lopen staren. Wat volgens mij wel een beetje gemakkelijker vanzelf gaat dan bij "normale"lampen. De nieuwere xenon lampen zijn ook niet meer zo fel blauw; maar veel geler/warmer.
Overigens terechte klacht
Maar ja, ik mag dan ook morgen weer fietsen.
. en voor normale lampen, phillips nightguide vind ik persoonlijk fijne lampen, zitten 3 kleuren in, geel, blauw en wit.
minder verblindend voor je tegenliggers, maar zelf zie je belijning wel goed.
quote:Ligt er maar net aan wat je er in zet, je hebt veel verschillende kleuren in de los te bestellen sets.Op zondag 14 oktober 2007 18:35 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
on-topic:
Een goed afgestelde Xenon heb je helemaal geen last van; tenzij je er in gaat lopen staren. Wat volgens mij wel een beetje gemakkelijker vanzelf gaat dan bij "normale"lampen. De nieuwere xenon lampen zijn ook niet meer zo fel blauw; maar veel geler/warmer.
En die aftermarket sets zijn ook juist het probleem, die lampen worden in de normale koplamp-units gezet. Deze hebben geen niveauregeling en geen sproeiers, ze moeten met de hand versteld worden. Oftewel grote kans bij belading dat ze te hoog schijnen.
Als nou is goed afstellen, lampen goed schoon houden en vooral zorgen dat ze doorzichtig koplamp glas hebben zal stukken beter zijn
Ook tegenwoordig heb je van Philips van die felle nep xenon lampen
die verblinden je ook heel erg als niet goed zit.quote:Vooral aan dat laatste heb ik een gruwelijke hekel. Het zijn er niet 1 of 2 die het altijd aan hebben, maar echt enorm veel auto'sOp zondag 11 december 2005 23:51 schreef The_Terminator het volgende:
[..]
Dat is Xenon verlichting, en ik heb daar ook een gruwelijke hekel aan. Voor de automobilist die het gebruikt is het wel prettiger omdat het licht echt 'wit' is, maar voor tegemoetkomende automobilisten is het erg vervelend. Ook heb ik een hekel aan mensen die mistlampen voeren terwijl er helemaal geen mist is
quote:Nee die zijn niet zo fel, die 80% meer dingen ofzo.Op dinsdag 1 januari 2008 22:31 schreef TeenWolf het volgende:
Dat zijn die gare "30% MEER LICHT!!" lampen....
Klik
Deze krengen bestaan ook nog, schijnen meer om hoog dan normaal ofzo
Klik
Maar zolang iedereen beetje normaal zijn koplampen afstelt(laat aftellen) en goed schoonhoud, heb je niet zoveel last van.
Het probleem is dat die kut sjonnies het in een golf 3 of een andere wat oudere auto bouwen.
Xenon behoeft een koplamp met een lens en een heldere kap.
Dan wordt het licht gebundeld en kun je het fatsoenlijk stellen zonder dat andere mensen daar last van hebben.
Als je geen lens lampen heb dan verstrooit het licht zich en dan verblind je dus iedereen,een grote nadeel daarvan is dat je zelf ook geen steek meer ziet dan met halogeen.
En die paupers die met 8000 k en meer rijden snappen het ook niet,ze vinden het wel stoer allemaal maar dat paarse licht zeker maar het levert niks op.
Ik heb het achteraf ingebouwd en heb 6000 k lampen gekocht,dan heb je felwit licht en op een afstandje zit daar een beetje een blauw randje op,dit genereert de lens namelijk.
De meeste autofabrikanten nemen standaard 4300 k.
quote:Tsja...dan kopen ze een auto met in het accessoirepakket een mistlampenset die eigenlijk vééééél duurder lijkt dan hij is, dan wil je ook laten zien dat je ze hebt hé.Op dinsdag 1 januari 2008 22:53 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vooral aan dat laatste heb ik een gruwelijke hekel. Het zijn er niet 1 of 2 die het altijd aan hebben, maar echt enorm veel auto's
Ondingen, zelfs tijdens mist heb je er geen donder aan.
slechts afgestelde koplampen, xenon of anders...
mensen die met groot licht rijden omdat ze "het anders niet zien"
Gelukkig heb ik ook dimmende binnen en buitenspiegels zodat ik geen last heb van die idioten met Xenonverlichting achter me.
Verzet met het knopje aan de binnenkant dat lampeding iets naar beneden, en iedereen is blij
En stel ze dan in ieder geval zo in dat je niet recht door de achterruit van je voorganger rijdt.
Dat blauw wat hij ook uitstraalt is ook irritant. Dan zie je in je ooghoeken dat blauw, denk je ruimte te moeten maken voor een ambulance... is t zo'n xenonpauper...
quote:je merkt het verschil wel als je zelf ook xenon op je auto hebt. maar ja zo'n pauper wil je natuurlijk niet zijnOp donderdag 3 januari 2008 13:14 schreef Walter81 het volgende:
Ik heb met mn normale lampen geen problemen met het zien van de strepen op de weg. Dus als een Xenonrijder dat wél heeft, ligt het toch écht aan hemzelf.
En stel ze dan in ieder geval zo in dat je niet recht door de achterruit van je voorganger rijdt.
Dat blauw wat hij ook uitstraalt is ook irritant. Dan zie je in je ooghoeken dat blauw, denk je ruimte te moeten maken voor een ambulance... is t zo'n xenonpauper...
en denken dat het een ambulance is?
Als ik nu in de wagen rijd van me vader die halogeen heeft lijkt het wel alsof er geen koplampen inzitten.
quote:nieuwerwetsOp maandag 12 december 2005 00:10 schreef Nexxennium het volgende:
Die xenon-dingen lijken wel puntlichtbronnen. Relatief kleine oppervlakte maar extreem fel. En ja, ik vind ze ook erg hinderlijk.
Maar zelfs fietslampen kunnen al storend zijn. Mutsen die het ding recht naar voren, of zelfs iets omhoog hebben schijnen. Die nieuwerwetse lampen zijn dan opeens nog best fel!
die xenonlampen zijn echt te fel.
quote:Welnee, zijn gewoon legaal. RDW en TUV goedgekeurd.Op donderdag 3 januari 2008 18:32 schreef B_ernd het volgende:
die xenonlampen zijn echt te fel.
Overigens vind ik het effect van xenon niet zo wereldschokkend...
Zodra je zelf in een auto zit met xenon verlichting, zul je merken hoeveel beter het is dan normale lampen
quote:Rijtje mistlampen op je dakOp vrijdag 4 januari 2008 10:07 schreef Matel het volgende:
De koplampen in mijn auto geven niet zoveel licht. Zodra er een auto met slecht afgestelde lampen danwel Xenon verlichting aankomt, zie ik dus ook vrij weinig... Vooral leuk op smalle onverlichte wegen waar je geen witte streep hebt aan de rechterkant, maar wel 80KM/h mag rijden. Ik ben aan het overwegen echt goed felle lampen te kopen.
Dat geeft een licht, niet normaal !!
Maar ik heb van die Philips "Xenon" lampen zien liggen. Zijn dus normale lampen, maar dan extra fel en blauw. Wellicht dat die goed wat extra licht geven.