Zware explosies ten noorden van Londen

quote:

Op zondag 11 december 2005 17:04 schreef Timmai het volgende:
Hoor er niks over op het nieuws (radio :S)

quote:

Op zondag 11 december 2005 17:12 schreef the_disheaver het volgende:

[..]

Dan luister jij niet goed... (geen flauw idee welk nieuws je luisterd, maar kan me niet voorstellen...)

quote:

Op zondag 11 december 2005 17:50 schreef RuL0R het volgende:

[..]

Toen ik het voor het eerst hoorde was er ook bijna niks op het nieuws, behalve HEEL kort op bbcworld "er is een oliedepot ontploft, het was geen aanslag maar een ongeluk.".

quote:

Op zondag 11 december 2005 18:16 schreef Aurora025 het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op zondag 11 december 2005 17:00 schreef Re het volgende:
ach een vliegtuigje kan ook met een ander doel laagvliegen natuurlijk

quote:

Op zondag 11 december 2005 19:29 schreef Pistol_Pete het volgende:
schitterende foto's

quote:

Geachte heer / mevrouw Meki,

Door de grote explosies gisteren bij Hemel Hempstead heeft het warenhuis en magazijn van ASOS.com behoorlijke schade opgelopen.

Totdat ASOS.com de schade en gevolgen heeft kunnen inventariseren zal de webwinkel tijdelijk gesloten zijn. Hierdoor is het helaas niet mogelijk om de webwinkel te bereiken en uw bezoekers door te sturen naar ASOS en sales te genereren.

ASOS.com hoopt binnenkort weer online te zijn. Wij houden u daarvan op de hoogte

Alvast bedankt voor uw geduld en begrip

quote:

Op maandag 12 december 2005 20:44 schreef One_of_the_few het volgende:
Wat ik me afvraag:
Er is nu veel benzine verbrand. Dat heeft ee beste rookwolk veroorzaakt. Is dit dezelfde hoeveelheid rook als dat wat vrij komt van auto's. Dus als we het voor aut's gebruiken en alles veel geleiderlijker wordt verbrand levert dat dezelfde hoeveelheid rook op als bij de brand? immers, hetzelfde is ongeveer verbrand.

quote:

On Sunday morning, the 2nd September 1666, the destruction of medieval London began. Within 5 days the city which Shakespeare had known was destroyed by fire. An area of one and a half miles by half a mile lay in ashes; 373 acres inside the city walls and 63 acres outside, 87 churches destroyed (including St. Paul's Cathedral) and 13,200 houses. In all this destruction, it is amazing that only 6 people are definitely known to have been killed. However, it seems likely that the actual death toll was much higher. In destroying the close packed houses and other buildings it is also likely that the fire finally put an end to the Great Plague that had devastated the city in the previous year - killing 17,440 out of the population of 93,000.

quote:

Op dinsdag 13 december 2005 00:17 schreef the_disheaver het volgende:

[..]

gelukkig valt dat wel mee. De verbranding is in een verbranding motor veel schoner (lees vollediger) dan in een ongecontroleerde explosie in een tank die (vreemd genoeg...) niet gemaakt is om olie zo volledig mogelijk te verbranden.

De hoeveelheid co2 zal wel gelijk liggen.

quote:

Vrachtwagenchauffeur mogelijk schuld aan Britse oliebrand

Woensdag 14 december, LONDEN - De grote brand in het Britse oliedepot Buncefield nabij de stad Hemel Hempstead is vermoedelijk ontstaan door nalatigheid van een vrachtwagenchauffeur.

De man zette de motor van zijn truck af met behulp van een elektrische schakelaar direct nadat hij op het depot een lek ontdekte. Hij denkt nu dat een vonk van de schakelaar de brand heeft veroorzaakt.

Een woordvoerder van de politie in Hertfordshire heeft laten weten dat de chauffeur inmiddels met detectives heeft gesproken. „Hij is één van de voornaamste getuigen, maar of hetgeen hij beweert de brand werkelijk heeft doen ontstaan kunnen we nu nog onmogelijk zeggen.“

Een vriend van de chauffeur heeft tegenover journalisten verklaard dat er op het depot een soort dichte, over de grond trekkende mist hing. Dat leek van achter de truck van zijn kamaraad te komen. Die kon echter niet ontdekken waar het spul vandaan kwam.

Daarop rende de chauffeur naar zijn auto, schakelde de motor af en wachtte. Direct daarop volgde de explosie. „Hij weet niet of hij de brand heeft veroorzaakt, maar geeft zichzelf de schuld“, aldus de man. Zo'n 30 truckers waren zondagochtend rond vijf uur op Buncefield gearriveerd om hun tankwagens met brandstof te vullen. Volgens anonieme bronnen negeren de chauffeurs altijd de strikte veiligheidsvoorschriften op het terrein, door de motor van hun vrachtwagens draaiende te houden.

Op het moment van de explosie om 6:03 uur waren nog zes truckers op het depot aanwezig, samen met twee man personeel. Zij raakten allen slechts lichtgewond. De chauffeur die zich nu verantwoordelijk voelt voor de ramp liep zelf een paar blauwe plekken op. Zijn trommelvlies scheurde.

Politie en brandweer zijn nog bezig de oorzaak van de ontploffingen te onderzoeken. De brandweer dacht het vuur onder controle te hebben, maar in de nacht van dinsdag op woensdag onstak het weer in alle hevigheid.

Het incident in Buncefield heeft gezorgd voor een intern conflict bij de brandweer. De vakbond FBU meent dat plaatselijke brandweerlieden 'slecht voorbereid' waren op een vuurzee als deze, en eist een parlementair onderzoek. Roy Wilsher, brandweercommandant van Hertfordshire, noemde zijn jongens juist 'fantastisch' en wees de FBU-kritiek als 'puur opportunisme' af. „Ik walg ervan dat de FBU probeert een politieke zaak van dit incident te maken en het publiek te misleiden, terwijl ze hun pet hadden moeten afnemen voor de daden van de brandweer die een wonder heeft verricht.“ Er werden meer dan 150 brandweerlieden ingezet bij de Buncefield brand.