PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had het bij de 996 niet over een dry sump, die hadden ze niet.quote:Op dinsdag 24 januari 2006 22:23 schreef Kolkie het volgende:
Euh, de gein van drysump is toch juist dat olieverplaatsing (in het carter) nvt. is? Of mis ik nu iets?
Ja het probeem is dat er altijd, in welke klasse dan ook, dat soort mensen meerijden. Je leert er mee omgaan en toch kan het fout aan. Genoeg in de praktijk meegemaakt helaas.quote:Op dinsdag 24 januari 2006 22:23 schreef Kolkie het volgende:
Anyways, wat tommeh zegt is wel iets wat mij ook voor de toekomst bezig houd, hoe mijn project er tzt uit moet zien. Het moet wel een beetje fatsoenlijk doorkachelen maar ik heb niet zo heel veel trek in die do or die mensen om me heen met (met alle respect!) taxi's ( ), kadettjes en 325i's die niks te verliezen hebben. Aan de andere kant kost het klauwen vol geld MEER als je tussen de wat grotere jongen mee wilt blazen...
naja, we'll see.
), kadettjes en 325i's die niks te verliezen hebben. Aan de andere kant kost het klauwen vol geld MEER als je tussen de wat grotere jongen mee wilt blazen...
Oh wacht verklaard even wat. Ik snapte dat ze die niet hadden, en dat er dus motoren ploften van de 996 ivm dat "probleem", daarom vroeg ik me dus af vanaf wanneer ze die fout hadden verbeterd. Bedoelde niet per se dus een drysump toevoegen.quote:Op dinsdag 24 januari 2006 23:28 schreef Tommeh het volgende:
[..]
Ik had het bij de 996 niet over een dry sump, die hadden ze niet.
Ha misverstand, geen probleem. De 996 hadden en hebben dus geen drysump.quote:Op dinsdag 24 januari 2006 23:38 schreef PsychoDude_666 het volgende:
[..]
Oh wacht verklaard even wat. Ik snapte dat ze die niet hadden, en dat er dus motoren ploften van de 996 ivm dat "probleem", daarom vroeg ik me dus af vanaf wanneer ze die fout hadden verbeterd. Bedoelde niet per se dus een drysump toevoegen.
Slechte zaak is dit, je kan steeds beter zien dat de rekenmeesters de heerschappij binnen Porsche hebben overgenomen van de Engineers. Dat is wel eens anders geweest.quote:In de toekomst moeten ze alle 996 op de Cup en de RS versie na wegmoffelen want die motoren zijn niet de beste die ze ooit hebben geproduceerd.
De 996GT3Cup en de 996GT3RS(R) versies hebben allemaal een "oud" onderblok van een type 964 (1992 en verder). Dat is een verticaal gespleten blok in tegenstelling tot de horizontaal gespleten normale 996 blokken.
Porsche "sponsort" al een hele tijd de nieuwe blokken die mensen moeten kopen als er iets mis is gegaan en geen garantie krijgen, doordat de aankoopprijs van een nieuw blok ver onder de kostprijs is gelegd. Zie ook de artikelen van de hoofdredacteur van 911 & Porsche World hieromtrent enige tijd geleden. Die had bijna de revolutie laten losbreken, maar moet ook aan zijn hachje denken. Toch dapper dat hij de publicatie heeft aangedurfd.
Als Porsche zich niet snel realiseerd dat hun CORE business is het maken/Racen van betrouwbare snelle auto's, dan kan het Porsche imperium volgens mij net zo snel als het de laatste jaren gegroeid is, ook weer in elkaar storten.
Maar olietekort is het enige probleem? Is er dan geen aftermarket carterpan met de juiste schotten beschikbaar? Althans, als dat het echte probleem is? Of zijn die blokken sowieso aan de slappe kant? Want voor elk probleem is een oplossing zeg ik altijd maar .
.
Life is too short don't stress every day
Ja ze hebben het dus opgelost. Net als ik eerder vermelde bij de m3 met een enkele oliepomp. Die liepen ook droog aan een kant. Na plaatsing van een tweede pompje hadden ze dat verholpen ( als zullen ze vast wel meer hebben gedaan ).
Volgens mij was het ook zo dat je er alleen last van kreeg als je op slicks of semislicks reed Je loopt in elk geval een hoger risico omdat zijwaardse kracht in de bochten hoger oploopt met die banden.
BMW M3 GT en de amerikaanse M3 LTW kregen voor het eerst de racecarterpan, die is later standaard geworden op de 3.2L M3's.
BMW M3 GT en de amerikaanse M3 LTW kregen voor het eerst de racecarterpan, die is later standaard geworden op de 3.2L M3's.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ja weet nog niet of ik dan vrij ben
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ziet er goed uit
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ik ben erbij!quote:Op vrijdag 27 januari 2006 00:00 schreef Tommeh het volgende:
BMW Drivers Club 7 april ook een trackday op zolder! Ook voor niet leden.
Gaan er nog mensen naar zandvoort zaterdag? Die RSZ dag? 20 minuten rijden voor 20 euro
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Hoe wat waar? Kan er nog ingeschreven worden?quote:Op woensdag 8 februari 2006 02:31 schreef Five_Aces het volgende:
Gaan er nog mensen naar zandvoort zaterdag? Die RSZ dag? 20 minuten rijden voor 20 euro
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
http://www.pittalk.nl/bericht.php?nieuwsid=2615quote:Op woensdag 8 februari 2006 02:31 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Hoe wat waar? Kan er nog ingeschreven worden?
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Yup die Paar rondjes doen voor de aardigheid
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
@PNG, ik heb nu 2x clubspecials gereden met de 356 speedster, het is opzich wel aardig, maar ik ga vooral voor de gezelligheid. Het circuit wordt zo volgestampt met autos dat je meer bezig bent met anderen ontwijken dan met lekkere rondjes rijden. Bovendien rijdt er van alles door elkaar van 75pk tot 400pk waardoor de chaos compleet is.
Ik heb inmiddels wat dingen gelezen over zaterdag (google, en de eerder genoemde link), maar ik ben bang dat het een beetje dezelfde problemen zal geven als bij de clubspecials.
Ik heb inmiddels wat dingen gelezen over zaterdag (google, en de eerder genoemde link), maar ik ben bang dat het een beetje dezelfde problemen zal geven als bij de clubspecials.
Ja daar dacht ik ook al aan. Maar ze laten per sessie maar een beperkt aantal auto's toe dus lijkt me niet onoverkomelijk?
Zelfde problematiek als op de nurburgring
Zelfde problematiek als op de nurburgring
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Bij de ring is het vooral druk op de parkeerplaats, de ring zelf is groot genoeg om een flinke verkeersstroom aan te kunnen
Anders gezegd: zelfs als er constant een rij voor de slagbomen staat, laten deze nog zo weinig mensen per minuut door dat er beter is te rijden dan bij de clubspecials, waarbij in een keer tig autos op een klein circuit worden losgelaten.
Anders gezegd: zelfs als er constant een rij voor de slagbomen staat, laten deze nog zo weinig mensen per minuut door dat er beter is te rijden dan bij de clubspecials, waarbij in een keer tig autos op een klein circuit worden losgelaten.
Ja dat is ook wel zo. ben nooit op een clubdag op zandvoort geweest dus weet niet hoe druk het word
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ja neem aan van wel. Ga gewoon heen en zie het daar wel hoe het loopt.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Paar platen van Zolder:
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Actief op Hyves <a href="http://vrij-rijden.hyves.nl/" rel="nofollow" target="_blank"><a href="http://vrij-rijden.hyves.nl/<" rel="nofollow" target="_blank">http://vrij-rijden.hyves.nl/<</a>;/a>
Als je enig idee hebt hoe vet het is om op een circuit te rijden zou je wel anders reageren.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:15 schreef Saurus het volgende:
Nee
1 Maart begin ik bij een andere werkgever in de offshore en daar komen nogal wat curssen bij enz. Of ik ben dat weekend thuis en dan is het geen probleem of ik zit op een platform en moet dan alsnog afzeggen. Plaats van te voren reserveren is ook weer zo lullig. Hebben ze tzt nog plek over ben ik er wel maar vol is vol anders
1 Maart begin ik bij een andere werkgever in de offshore en daar komen nogal wat curssen bij enz. Of ik ben dat weekend thuis en dan is het geen probleem of ik zit op een platform en moet dan alsnog afzeggen. Plaats van te voren reserveren is ook weer zo lullig. Hebben ze tzt nog plek over ben ik er wel maar vol is vol anders
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
zit even te twijfelen of ik ook niet even met mijn eigen Sierra over zandvoort zal gaan rijden. aan een kant kan het alleen maar stuk, maar hoe gaaf om even de 180 legaal aan te tikken. en dan die instructie van een instructeur van zandvoort in m'n fordje
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ook met 54pk/720kg kun je een boel lol hebben op het circuit! Hard de bocht door kan met elke autoquote:Op vrijdag 10 februari 2006 20:05 schreef Party_P het volgende:
Lijkt mij ook wel een keer leuk om te doen, maar 54pk en 720kg schiet niet op
Met de 356 speedsterclub gaan we ook een paar keer per jaar het circuit op (zandvoort/nurburgring), die gebakjes hebben 50 tot 100pk, is toch altijd grote lol! (behalve dat het zo druk is met clubspecials )
Ik heb het de laatste keer op zandvoort zelfs gepresteerd om met m'n 75pk de grindbak in te vliegen
ja pret zal ik zeker hebben. Gaat om een nissan micra. Wat voor auto ben jij eraf gevlogen dan?quote:Op zaterdag 11 februari 2006 00:02 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Ook met 54pk/720kg kun je een boel lol hebben op het circuit! Hard de bocht door kan met elke auto
Met de 356 speedsterclub gaan we ook een paar keer per jaar het circuit op (zandvoort/nurburgring), die gebakjes hebben 50 tot 100pk, is toch altijd grote lol! (behalve dat het zo druk is met clubspecials )
Ik heb het de laatste keer op zandvoort zelfs gepresteerd om met m'n 75pk de grindbak in te vliegen
Drugs are good mkay?
Ik weet wel hoe vet het is om op een circuit te rijden
Ik doe zelf aan autocross ik had dat gapende mannetje daar neergezet om dat ik moe van me zelf was ik wou namelijk een foto van mijn crosauto daar neerzetten maar kreeg dat verdomme niet geregeld
[ Bericht 5% gewijzigd door Saurus op 11-02-2006 02:56:58 ]
Ik doe zelf aan autocross ik had dat gapende mannetje daar neergezet om dat ik moe van me zelf was ik wou namelijk een foto van mijn crosauto daar neerzetten maar kreeg dat verdomme niet geregeld
[ Bericht 5% gewijzigd door Saurus op 11-02-2006 02:56:58 ]
Actief op Hyves <a href="http://vrij-rijden.hyves.nl/" rel="nofollow" target="_blank"><a href="http://vrij-rijden.hyves.nl/<" rel="nofollow" target="_blank">http://vrij-rijden.hyves.nl/<</a>;/a>
Ah op die manier
[img] http://img.photobucket.com/albums/v240/Five_Aces/P1020301.jpg [/img]
Zo, url van het plaatje er tussen maar dan zonder de spaties
[img] http://img.photobucket.com/albums/v240/Five_Aces/P1020301.jpg [/img]
Zo, url van het plaatje er tussen maar dan zonder de spaties
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Hiermee:quote:Op zaterdag 11 februari 2006 00:07 schreef Party_P het volgende:
[..]
ja pret zal ik zeker hebben. Gaat om een nissan micra. Wat voor auto ben jij eraf gevlogen dan?
(op de paddock van zandvoort)
Deze auto's reden dus tegelijk met ons: ( je ziet rechts nog een 356 speedster rijden)
Mooie foto's five_aces, thanks for info Don_Tom. Probeer 13e te regelen. Zandvoort nooit gereden. Dus sowieso lekker rustig aan. Mooie foto's ook Don.
kHeb gister tot 6 uur 's morgens gewerkt, dus kwist dat za er niet in zat. Five_aces succes, sorry Tommy sjeezer dat ik je niet serieus nam in begin, khad echt zoiets, gooz met shiftlight op BMW op ring en op fok, moet je dermee en ik typ wel eens lomper dan ik bedoel. Sorry,
Verbaast me elke keer weer, soms sta je daar vanwege hoogteverschil terug te schakelen naar 2 om koppel derin te houden.
Met name op de rechte stukken gaan ze je HARD voorbij:
En hoe lomp ook klinkt, dit rijdt zich dan kort vaak in no time, de lokale Golf II bijhouden, en dan gaat het finaal fout:
Ringrebel model (voor intimi):
Knipperlicht aan naar rechts, kom maar:
Zijn oude pics, kheb laatste keer gefilmt, mag eigenlijk niet.
Maar da's echt ziek hoor, elk rondje staan er 2 zware ongelukken op. Nadeel vind ik ervan, ik rij "chill" maar der zijn er, en of het nu 360CS is of AMG, die zijn schumacher, en achter de lokale Golf aan (moet je niet doen want die kent de weg) en voor hit-miss-hitt ligt het al in puin.
Zolder wel eens gedaan, ben benieuwd naar Zandvoort.
[ Bericht 2% gewijzigd door PNG op 11-02-2006 04:07:19 ]
kHeb gister tot 6 uur 's morgens gewerkt, dus kwist dat za er niet in zat. Five_aces succes, sorry Tommy sjeezer dat ik je niet serieus nam in begin, khad echt zoiets, gooz met shiftlight op BMW op ring en op fok, moet je dermee en ik typ wel eens lomper dan ik bedoel. Sorry,
Verbaast me elke keer weer, soms sta je daar vanwege hoogteverschil terug te schakelen naar 2 om koppel derin te houden.
Met name op de rechte stukken gaan ze je HARD voorbij:
En hoe lomp ook klinkt, dit rijdt zich dan kort vaak in no time, de lokale Golf II bijhouden, en dan gaat het finaal fout:
Ringrebel model (voor intimi):
Knipperlicht aan naar rechts, kom maar:
Zijn oude pics, kheb laatste keer gefilmt, mag eigenlijk niet.
Maar da's echt ziek hoor, elk rondje staan er 2 zware ongelukken op. Nadeel vind ik ervan, ik rij "chill" maar der zijn er, en of het nu 360CS is of AMG, die zijn schumacher, en achter de lokale Golf aan (moet je niet doen want die kent de weg) en voor hit-miss-hitt ligt het al in puin.
Zolder wel eens gedaan, ben benieuwd naar Zandvoort.
[ Bericht 2% gewijzigd door PNG op 11-02-2006 04:07:19 ]
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Dat had ik door maar is goed. Ik ben zelf nog nooit op de ring geweest maar die verhalen ken ik van die pkmonsters die proberen locals bij te houden. Gaat niet altijd even lekker. Tijd terug was er ook een motorrijder die echt 100en zoniet 1000en ronden had gereden, kon het goed. Alleen 1 rondje teveel en nu is hij niet meer. Mooie foto's heb je!quote:Op zaterdag 11 februari 2006 03:55 schreef PNG het volgende:
Mooie foto's five_aces, thanks for info Don_Tom. Probeer 13e te regelen. Zandvoort nooit gereden. Dus sowieso lekker rustig aan. Mooie foto's ook Don.
kHeb gister tot 6 uur 's morgens gewerkt, dus kwist dat za er niet in zat. Five_aces succes, sorry Tommy sjeezer dat ik je niet serieus nam in begin, khad echt zoiets, gooz met shiftlight op BMW op ring en op fok, moet je dermee en ik typ wel eens lomper dan ik bedoel. Sorry,
Zandvoort is de moeite waard hoor, zelf vind ik het niet te vergelijken met Zolder. In mijn ogen is zolder een beetje een mickey mouse baantje, al kan ik 'm nog steeds waarderen. 7 april gaan we weer daarheen dus.
Ben benieuwd hoe t Five_aces bevalt vandaag
Ja ik ook
Is echt onvoorstelbaar op de ring, je kan er met 400 PK wagens aankomen maar die golfjes vliegen je gewoon voorbij. Kan je met een M3 of wat op de parkeerplaats staan maar je bent daar helemaal niks met zo'n ding Vorige keer vroeg een vriend van mij die mee was of ze de GT3's soms bij pakjes boter uitdeelden Zelfs als je niet rijd is dat hele gebeuren er omheen ook wel eens leuk om te zien.
Is echt onvoorstelbaar op de ring, je kan er met 400 PK wagens aankomen maar die golfjes vliegen je gewoon voorbij. Kan je met een M3 of wat op de parkeerplaats staan maar je bent daar helemaal niks met zo'n ding Vorige keer vroeg een vriend van mij die mee was of ze de GT3's soms bij pakjes boter uitdeelden Zelfs als je niet rijd is dat hele gebeuren er omheen ook wel eens leuk om te zien.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Dat is absoluut zeker, je kan je naast de baan net zo goed vermaken als erop.
Toen wij met AF heen gingen heb ik het eerste weekend zelf niet gereden, maar mezelf uitermate goed vermaakt langs de baan en meerijdend met anderen.
De keer erop wel zelf met de auto geweest en toen was het helemaal feest.
(En er toen achter gekomen dat de remmerij een upgrade kon gebruiken, het onderstel heeft mij toen diverse malen gered. Fading all over the place..)
Toen wij met AF heen gingen heb ik het eerste weekend zelf niet gereden, maar mezelf uitermate goed vermaakt langs de baan en meerijdend met anderen.
De keer erop wel zelf met de auto geweest en toen was het helemaal feest.
(En er toen achter gekomen dat de remmerij een upgrade kon gebruiken, het onderstel heeft mij toen diverse malen gered. Fading all over the place..)
aj, das zonde. Auto onbeschadigt?quote:Op zaterdag 11 februari 2006 02:39 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Hiermee:
[afbeelding]
(op de paddock van zandvoort)
Deze auto's reden dus tegelijk met ons: ( je ziet rechts nog een 356 speedster rijden)
[afbeelding]
Drugs are good mkay?
Vanmiddag op die RSZ dag gereden. Niet echt geweldige organisatie naar mijn idee. Enige vorm van regelement was een A4tje welke tegen de deur van de Mickey's bar hing. Auto's stonden overal her en der geparkeerd waardoor je files kreeg van de parkeerplaats naar de toegang.
Zelf 1 keer 20 minuten gereden en vond het ook wel prima daarna. Aardig druk op de baan en er werd gereden alsof het om een wedstrijd ging. Had me voorgenomen om eerst 2 rondjes rustig aan te doen maar dat voornemen sneuvelde in de eerste 3 bochten ergens. Zandvoort is verder geen moeilijk circuitm je kent het gauw genoeg. Later nog een sessie meegereen bij iemand anders in een Leon Cupra R, daar ging het er een stuk rustiger aan toe.
Zat een zwarte E30 tussen die ik al een keer of 5 in de zandbak had zien liggen bij de tarzanbocht, laatste sessie is hij vol in de vangrail geschoten bij de chicane, rode vlag en bestuurder werd afgevoerd met een ambulance.
Al met al wel een helehoop bekenden tegen gekomen, wat dat betreft was het wel de moeite waard
Zelf 1 keer 20 minuten gereden en vond het ook wel prima daarna. Aardig druk op de baan en er werd gereden alsof het om een wedstrijd ging. Had me voorgenomen om eerst 2 rondjes rustig aan te doen maar dat voornemen sneuvelde in de eerste 3 bochten ergens. Zandvoort is verder geen moeilijk circuitm je kent het gauw genoeg. Later nog een sessie meegereen bij iemand anders in een Leon Cupra R, daar ging het er een stuk rustiger aan toe.
Zat een zwarte E30 tussen die ik al een keer of 5 in de zandbak had zien liggen bij de tarzanbocht, laatste sessie is hij vol in de vangrail geschoten bij de chicane, rode vlag en bestuurder werd afgevoerd met een ambulance.
Al met al wel een helehoop bekenden tegen gekomen, wat dat betreft was het wel de moeite waard
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
die sessie kon ik idd lekker gas geven zonder constant drukke groepjes die of voor je zitten of van achteren komenquote:Op zaterdag 11 februari 2006 19:27 schreef Five_Aces het volgende:
Later nog een sessie meegereen bij iemand anders in een Leon Cupra R, daar ging het er een stuk rustiger aan toe.
Een rode toevallig? Rustig door de bochten maar vol op de rechte stukken?
Renault 5 GT Turbo. 120 pk, 848 kg, 0-100 in 7.8 sec.
Jup, deze:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik doe altijd pcies andersom.quote:Op zaterdag 11 februari 2006 22:11 schreef pr0f het volgende:
Een rode toevallig? Rustig door de bochten maar vol op de rechte stukken?
Don_tom, ik bel morgen ff zandvoort op ivm betaling met die club specials 23 april. Ivm betaling club, kwil dat deelnemers vooruit betalen. Beetje lame vraag, want weet het morgen, maar omdat je 2x gedaan hebt misschien weet je misschien wat deadline is vorige keren.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Weet ik niet, de organisator binnen onze club heeft het elke keer voorgeschoten, dus wij betaalden gewoon terplekke
Maargoed, morgen zul je het weten, nog een nachtje geduld
Maargoed, morgen zul je het weten, nog een nachtje geduld
We gaan met onze vereniging op 25 februari ook circuit rijden. We hebben het Midland circuit in lelystad afgehuurd.
Het is een klein baantje, maar wel leuk om eens iets op te organiseren.
We hebben vier onderdelen die we op die dag gaan doen:
- circuit rijden
- oval racen
- sprint (slechts 100 meter, maargoed)
- behendigheidsproef.
Vooral de behendigheidsproef kijk ik naar uit
Wordt een erg leuk dagje
Het is een klein baantje, maar wel leuk om eens iets op te organiseren.
We hebben vier onderdelen die we op die dag gaan doen:
- circuit rijden
- oval racen
- sprint (slechts 100 meter, maargoed)
- behendigheidsproef.
Vooral de behendigheidsproef kijk ik naar uit
Wordt een erg leuk dagje
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
