Mijn stem heb je.....quote:Op woensdag 30 november 2005 13:01 schreef VelvetAcidChrist het volgende:
Misschien een idee om dat puntenrijbewijs en die keuring te koppelen aan verzekerings premies.
We zijn al jarenlang aan het inleveren voor 'de gehele linie'. Voor mij hoeft het niet zo meer.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:58 schreef Sack_Blabbath het volgende:
Maar goed, het zal je persoonlijk inderdaad waarschijnlijk wel wat gaan kosten. Maar als er inderdaad een X percentage ongelukken minder door komt verdient de maatregel zich over de linie genomen wel terug denk ik.
Het probleem is dus dat je dit op tientallen manier kunt oplossen zonder dat je iedereen moet lastivallen met een dure keuring die veel geld kost.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:00 schreef Sack_Blabbath het volgende:
[..]
Al is het maar 1% minder files. Dan nog spreek je over een besparing van miljoenen euro's. En wat denk je dat verkeersdoden en gewonden de verzekeringen, de werkgevers en de overheid kosten? En de schade aan weg en materiaal? En de kosten van ambulance- politie- ANWB-personeel etc?
Autorijden heden ten dage is sowieso al duur.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:02 schreef kippenek het volgende:
[..]
We zijn al jarenlang aan het inleveren voor 'de gehele linie'. Voor mij hoeft het niet zo meer.
Stop het geld dat daarmee verdiend wordt maar weer een sterug in verbetering van de infra, ipv de staatskas te spekken. Lijkt me veel handiger.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:03 schreef VelvetAcidChrist het volgende:
[..]
Autorijden heden ten dage is sowieso al duur.
Noem er eens 10 dan, waarbij je ook een flink aantal ongelukken per jaar zult voorkomen. En dan reeele graag, dus niet een maximumsnelheid van 10 km/u.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:02 schreef Fliepke het volgende:
[..]
Het probleem is dus dat je dit op tientallen manier kunt oplossen zonder dat je iedereen moet lastivallen met een dure keuring die veel geld kost.
Helaas is dat on-Nederlands.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:04 schreef kippenek het volgende:
[..]
Stop het geld dat daarmee verdiend wordt maar weer een sterug in verbetering van de infra, ipv de staatskas te spekken. Lijkt me veel handiger.
Idd. Het is veel Nederlandser om veel meer idiote regeltjes, commissies en wetjes te bedenken, die vervolgens niemand kan controleren maar waar wel bergen geld mee verdient worden.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:06 schreef VelvetAcidChrist het volgende:
[..]
Helaas is dat on-Nederlands.
En zeg eens, hoevaak heb jij al een boete gehad en hoevaak ben je al gecontroleerd?quote:Op woensdag 30 november 2005 13:10 schreef VelvetAcidChrist het volgende:
De ID-plicht bijvoorbeeld. Zogenaamd om al die hordes loslopende terroristen te bestrijden.
Ik heb pleinvrees.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:12 schreef Dagonet het volgende:
[..]
En zeg eens, hoevaak heb jij al een boete gehad en hoevaak ben je al gecontroleerd?
Hey, maar terroristen weten vast niet dat je in elke Rotterdamse kroeg voor een paar tientjes een ID bewijs koopt hoor!quote:Op woensdag 30 november 2005 13:12 schreef Dagonet het volgende:
[..]
En zeg eens, hoevaak heb jij al een boete gehad en hoevaak ben je al gecontroleerd?
Die terroristen kunnen gewoon hun ID ophalen op het stadhuis hoorquote:Op woensdag 30 november 2005 13:18 schreef kippenek het volgende:
[..]
Hey, maar terroristen weten vast niet dat je in elke Rotterdamse kroeg voor een paar tientjes een ID bewijs koopt hoor!!
ik ben absoluut voor 'de vervuiler betaald'.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:03 schreef VelvetAcidChrist het volgende:
[..]
Autorijden heden ten dage is sowieso al duur.
Kijk aan. Nog makkeijker. Nederland, wordt toch eens wakker.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:23 schreef Sack_Blabbath het volgende:
[..]
Die terroristen kunnen gewoon hun ID ophalen op het stadhuis hoor
Filevermindering is daarentegen aantoonbaar geen belangrijk punt voor Verkeer & Waterstaat, onder aanvoering van de losgeslagen milieulobby.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:00 schreef Sack_Blabbath het volgende:
[..]
Al is het maar 1% minder files.
Welke lijst? Heb je een lijst opgesteld van dodelijke verkeersongelukken afgezet tegen het sterftecijfer van pasgeboren kinderen?quote:Op woensdag 30 november 2005 13:37 schreef Dr.Nikita het volgende:
Men maakt zich erg druk om de verkeersdoden (ook wel terecht) en dan te bedenken dat er jaarlijks MEER pasgeboren kinderen overlijden dan dat er mensen omkomen bij een verkeersongeluk. NL heeft van de EU de twijfelachtige eer om het hoogst te scoren op deze lijst.
Nee, dat heb ik niet, dat heeft afgelopen maand het journaal laten zien.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:48 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Welke lijst? Heb je een lijst opgesteld van dodelijke verkeersongelukken afgezet tegen het sterftecijfer van pasgeboren kinderen?
kindersterfte cijfers
Bedoeld wordt dan NL het lijstje van kindersterfte toptquote:Op woensdag 30 november 2005 13:48 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Welke lijst? Heb je een lijst opgesteld van dodelijke verkeersongelukken afgezet tegen het sterftecijfer van pasgeboren kinderen?
kindersterfte cijfers
Wat dus niet waar is, we zitten zelfs onder het EU gemiddelde.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:56 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Bedoeld wordt dan NL het lijstje van kindersterfte topt
maar flink hoger als Duitsland (21%!) , EU gemiddelde is natuurlijk beinvloed door de nieuwe oostuitbreiding.quote:Op woensdag 30 november 2005 14:01 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Wat dus niet waar is, we zitten zelfs onder het EU gemiddelde.
We scoren ook beter dan Portugal, het VK, Ierland, Griekenland, Italie, de Faroer Eilanden, Cyprus. En dan heb ik de lijst nog maar even vluchtig bekeken dus het zullen er wel meer zijnquote:Op woensdag 30 november 2005 14:04 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
maar flink hoger als Frankrijk of Duitsland, EU gemiddelde is natuurlijk beinvloed door de nieuwe oostuitbreiding.
Dit heeft als nadeel dat werkelijk helemaal niemand meer schuld zal bekennen na een aanrijding; ellenlange procedures dus, heel veel transactiekosten, late uitbetaling. Slecht idee dus.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:48 schreef Drugshond het volgende:
[..]
1 ongeluk in 7 jaar.... van een deuk tot een fataal ongeval. En een ongeluk doe je bijna altijd samen (afgezien van wat bomen en vangrails op de weg). En op 1 op 7, is eigenlijk een redelijk getal, dat kan wel iets beter.
[..]
Als iemand tegen mijn auto *klapt*, vanwege een ontwijkmanoeuvre of roekeloos rijgedrag sta ik wel in de statistieken, terwijl ik er feitelijk niets mee te maken heb.
Ik blijf bij mijn omgekeerde bewerking, zorg voor een betere wegverkeersdoorstroming, en het aantal ongelukken zal dalen. Je kunt alles wel op conto van de bestuurder leggen. Maar dat is eigenlijk het echte gevaar niet in de juiste proporties zien.
Of krijgen we straks een rijbewijs hoe ik file moet rijden ?
Gewoon een puntenrijbewijs invoeren, na 2 ongevallen door schuld , of alcohol of onder invloed, of 2x roekeloos rijgedrag = rijbewijs invorderen. Moet je dan eens kijken hoe snel mensen bewust worden van hun rijgedrag
Dat zal wel loslopen... omdat je bij een geniddeld ongeluk toch wel met grote zekerheid kunt aangeven wie er fout zat. En desnoods haal je de politie erbij voor een waardeoordeel over wie de schulddragende partij is.quote:Op woensdag 30 november 2005 16:09 schreef Diederik_Duck het volgende:
Dit heeft als nadeel dat werkelijk helemaal niemand meer schuld zal bekennen na een aanrijding; ellenlange procedures dus, heel veel transactiekosten, late uitbetaling. Slecht idee dus.
Dat is het hem idd. Dat men weer op kosten word gejaagd. Ok eens in de 10 jaar. maar dan nog.quote:Op woensdag 30 november 2005 18:02 schreef Blik het volgende:
moet natuurlijk ook iedereen speciale verrichtingen gaan doen enzo, waarvoor iederen zakt.
vind het in principe een prima plan, maar belachelijk dat het 200 euro moet gaan kosten
Tuurlijk, maar als daardoor een veiliger wordt heb ik er wel geld voor over.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:21 schreef Fliepke het volgende:
de automobilist gaat dit betalen natuurlijk.
Je moet maar de tijd hebben voor al die betutteling
Ik denk niet dat je dit bereikt door dit soort maatregelen die ertoe dienen rijexaminatoren meer werk te bezorgen (en verdiensten)quote:Op donderdag 1 december 2005 22:26 schreef Martijn_77 het volgende:
[..]
Tuurlijk, maar als daardoor een veiliger wordt heb ik er wel geld voor over.
Dat is wat mij betreft ook oke. Als er maar iets gedaan gaat worden aan de veiligheid op de weg.quote:Op donderdag 1 december 2005 22:34 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik denk niet dat je dit bereikt door dit soort maatregelen die ertoe dienen rijexaminatoren meer werk te bezorgen (en verdiensten)
Een puntenrijbewijs zoals hier in D is veel effectiever en pakt de mensen die zich misdragen.
precies! het puntenrijbewijs is an sich al effectief genoeg!quote:Op donderdag 1 december 2005 22:34 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik denk niet dat je dit bereikt door dit soort maatregelen die ertoe dienen rijexaminatoren meer werk te bezorgen (en verdiensten)
Een puntenrijbewijs zoals hier in D is veel effectiever en pakt de mensen die zich misdragen.
quote:Op woensdag 30 november 2005 20:16 schreef kansloze_dertiger het volgende:
Ik vrees dat als dit wordt ingevoerd niet alleen politici, maar ook examinatoren persoonsbeveiliging nodig zullen hebben.
Nieuw rijden is niet op de motor afremmen?quote:Op donderdag 1 december 2005 22:44 schreef MouseOver het volgende:
Uitgaande van het huidige beleid zak je waarschijnlijk ook als je wel veilig rijdt maar niet zoals voorgeschreven. Dus bijvoorbeeld als je niet "nieuw rijdt". Daaronder valt ook bijvoorbeeld dat je niet op de motor mag afremmen, aldus mijn rijinstructeur van een aanvullende rijcursus.
Dat is ook het nieuwe rijden.quote:Op donderdag 1 december 2005 22:53 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Nieuw rijden is niet op de motor afremmen?
Ik laat mijn auto altijd uitlopen (ruim van te voren het gas loslaten) ipv doorrijden en op het laatst afremmen, dat bespaard brandstof.
afaik sluit elke auto met injectiemotor de brandstof af. Energie wordt dan zelfs nog een beetje via de dynamo teruggewonnen.quote:Op donderdag 1 december 2005 22:59 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
Dat is ook het nieuwe rijden.
Op de motor afremmen is brandstofverspilling en riskanter omdat je remlichten dan niet aangaan.
Het maakt niet uit hoeveel geld je hebt betaald, het gaat er om dat je goed blijft auto rijden. Ik mag geen alcohol in het verkeer omdat men beweert dat ik daardoor slechter ga rijden.quote:Op donderdag 1 december 2005 22:38 schreef Vassili_Z het volgende:
Heb me al scheel betaald aan dat roze papiertje. Net als velen hier.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |