PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
neequote:Op zondag 13 november 2005 23:02 schreef hicham het volgende:
Dat staat in het bericht dat je hebt gequote
En dat vraag je in een topic waar je geen vrienden hebt?quote:Op zondag 13 november 2005 23:02 schreef Makster het volgende:
[..]
Heeft er trouwens nog iemand wat euro's over zodat ik wat spuitlak kan kopen
Kan je trouwens nog ff kort maar duidelijk uitleggen wat ik moet doen als ik stalen remleidingen ga monteren. Hoe werkt dat ontluchten Ik kan het opzoeken, maar daar heb ik nu ff geen zin in. Volgens mij is het fucking simpel maar jij hebt me een trauma aangepraat omdat je een keer een hele dag aan het kloten was met de remmen
Ik kan het opzoeken, maar daar heb ik nu ff geen zin in. Volgens mij is het fucking simpel maar jij hebt me een trauma aangepraat omdat je een keer een hele dag aan het kloten was met de remmen 
Die moet om 19:00 bij mama zijn.quote:Op zondag 13 november 2005 23:00 schreef worldpimber het volgende:
Waarom kan Nick niet zondag?
De volgende dag weer om 8:30 op school.
Sommige kinderen respecteren hun studie.
Hij's blond, maar niet dom.quote:zodat we hem kenne platrijden
Maak daar maar 3 weken van.quote:Op zondag 13 november 2005 23:07 schreef hicham het volgende:
maar jij hebt me een trauma aangepraat omdat je een keer een hele dag aan het kloten was met de remmen
Ow, ik dacht dat hij het zelf ook niet wistquote:
maar dat gedeelte sloeg waarschijnlijk op 'hoe weet hij van je uitje'quote:Op zondag 13 november 2005 22:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat vraag ik mij achteraf ook af.
Dat vraag ik mij achteraf ook af.
Damn right idd.. vaag heH.quote:Op zondag 13 november 2005 23:09 schreef hicham het volgende:
maar dat gedeelte sloeg waarschijnlijk op 'hoe weet hij van je uitje'
Wat ben je laat op trouwens.
Achteraf gezien niet zo handig om in zo'n dure maand als december te gaan karten, maar wij kunnen de 4e wel hoor.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Idd niet het juiste moment om over aalmoes te beginnenquote:Op zondag 13 november 2005 23:07 schreef hicham het volgende:
[..]
En dat vraag je in een topic waar je geen vrienden hebt?
Kan je trouwens nog ff kort maar duidelijk uitleggen wat ik moet doen als ik stalen remleidingen ga monteren. Hoe werkt dat ontluchten Ik kan het opzoeken, maar daar heb ik nu ff geen zin in. Volgens mij is het fucking simpel maar jij hebt me een trauma aangepraat omdat je een keer een hele dag aan het kloten was met de remmen
Remmen ontluchten is niet lastig, tenzij er dus lucht in je leiding blijft zitten, dan krijg je idd terig trauma's
Maar goed, komt ie:
Eerst haal je alle ouwe meuk eraf ( zet op je remklauw je ontluchtingsnippel open, pleur er een slangetjes op en pompen tot er niks meer uit komt, ze voorkom je een griebus bende op de grond)
( zet op je remklauw je ontluchtingsnippel open, pleur er een slangetjes op en pompen tot er niks meer uit komt, ze voorkom je een griebus bende op de grond)Dan haal je je oude leidingen los, schroef de banjo los als de klauw nog op je vorkpoot zit anders ken je geen kracht zetten (bij nader inzien vervang jeje remblokken niet dus klauw lekker laten zitten)
Vervolgens monteer je de nieuwe leidingen (ik neem aan dat ze al op de juiste maat zijn enzo )
Schroef de banjo's weer stevig vast, zowel aan de klauw als aan de rempomp.
Dan rempotje vullen met vloeistof en pompen. Zorg er dan dus voor dat de ontluchting dicht is en dan weer open zodat er een vacuum in je leiding ontstaat en de vloeistof zakt. Zakt de vloeistof in je potje niet dan moet je ff verder kutten met open en dicht doen van de nippel.
Zakt de vloeistof dan ff door pompen tot het weer uit je slangetje komt Op dat moment ga je dus zo verder om de pomp op spanning te krijgen.
Rempomp in knijpen en vast houden, nippel open en weer dicht, en dan weer pomp los.
Rempomp weer in knijpen, nippel open en weer dicht en pomp weer los, dit doe je net zo lang totdat de rem hard is
Wordt de rem niet hard dan zit er dus ergens tering lucht in je leiding, haal dan je remklauw ff los en hang die ergens boven je hoofd en dan gaat de lucht er zeker uit.
Komt goed
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
@Makster, nevermind. Staat gewoon in het WPH hoe je dat moet doen
-edit
Oeps, nou heeft Makster het al gepost Ik ga dat nog ff lezen, is ongetwijfeld superieur aan die korte en bondige engelse tekst uit het WPH
Laat opstaan = moeilijk vroeg naar bed gaan Plus dat Fok!MC ineens actief werd dus bleef ik F5en
-edit
Oeps, nou heeft Makster het al gepost Ik ga dat nog ff lezen, is ongetwijfeld superieur aan die korte en bondige engelse tekst uit het WPH
Ik ga dat nog ff lezen, is ongetwijfeld superieur aan die korte en bondige engelse tekst uit het WPH 
Ja, veel te laat Dus ik kap er nu meequote:Op zondag 13 november 2005 23:11 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Damn right idd.. vaag heH.
Wat ben je laat op trouwens.
Dus ik kap er nu mee 
Laat opstaan = moeilijk vroeg naar bed gaan Plus dat Fok!MC ineens actief werd dus bleef ik F5en
Plus dat Fok!MC ineens actief werd dus bleef ik F5en 
heb je ook gelezen dan Hicham jouw met gesloten ogen voorbij ga rijden ?quote:Op zondag 13 november 2005 23:14 schreef Rausdouwer het volgende:
Achteraf gezien niet zo handig om in zo'n dure maand als december te gaan karten, maar wij kunnen de 4e wel hoor.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
anderen moet je voorzichtig benaderenquote:Op zondag 13 november 2005 22:52 schreef hicham het volgende:
[..]
De toon is gezet
Maar verder heeft pimber wel gelijk natuurlijk, sommige mensen weet je nu al dat je die helemaal aan gort gaat slaan op de baan, anderen moet je voorzichtig benaderen, en weer anderen ben je voorbij nog voordat je met je ogen hebt kunnen knipperen rausdouwer
ten eerste, ik zou niet weten waarom
ten tweede... alsof je (ik) iemand herken als je van achteren aan komt rijden
die ga ik lerenquote:Op zondag 13 november 2005 22:55 schreef richardgie het volgende:
[..]
En proberen de vlagsignalen te onthouden.Eh zwart/wit is nog 5 rondjes? rood:gaan als een dolle stier? ,zo,n gozert met een rood vestje voorop mag je links en rechts voorbij schieten
,zo,n gozert met een rood vestje voorop mag je links en rechts voorbij schietenmedekarters: negerenquote:Op zondag 13 november 2005 23:14 schreef Rausdouwer het volgende:
Achteraf gezien niet zo handig om in zo'n dure maand als december te gaan karten, maar wij kunnen de 4e wel hoor.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
vlaggen: uhm, ook negeren
en stippeltjes
zo heb ik iig vorige keer gekart (tevens ook de enigste keer)
Probeer niet achteraf je verhaal te halen als je keihard bent gesneden, dat is eigenlijk het enigequote:Op zondag 13 november 2005 23:14 schreef Rausdouwer het volgende:
Achteraf gezien niet zo handig om in zo'n dure maand als december te gaan karten, maar wij kunnen de 4e wel hoor.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
Jij hoeft nergens op te lettenquote:Op zondag 13 november 2005 23:14 schreef Rausdouwer het volgende:
Achteraf gezien niet zo handig om in zo'n dure maand als december te gaan karten, maar wij kunnen de 4e wel hoor.
Als ik nog ergens rekening mee moet houden met karten, zoals medekarters en vlaggen en stippeltjes en zo, dan hoor ik het graag.
Je mag van die vlaggenmeneer gewoon doorgaan.
Zo niet dan steken ze je banden lek.
En oppassen dat je geen remolie op de lak krijgt daar krijg je van die rare bloemkolen van op je lakquote:Op zondag 13 november 2005 23:16 schreef Makster het volgende:
[..]
Idd niet het juiste moment om over aalmoes te beginnen
Remmen ontluchten is niet lastig, tenzij er dus lucht in je leiding blijft zitten, dan krijg je idd terig trauma's
Maar goed, komt ie:
Eerst haal je alle ouwe meuk eraf ( zet op je remklauw je ontluchtingsnippel open, pleur er een slangetjes op en pompen tot er niks meer uit komt, ze voorkom je een griebus bende op de grond)
Dan haal je je oude leidingen los, schroef de banjo los als de klauw nog op je vorkpoot zit anders ken je geen kracht zetten (bij nader inzien vervang jeje remblokken niet dus klauw lekker laten zitten)
Vervolgens monteer je de nieuwe leidingen (ik neem aan dat ze al op de juiste maat zijn enzo )
Schroef de banjo's weer stevig vast, zowel aan de klauw als aan de rempomp.
Dan rempotje vullen met vloeistof en pompen. Zorg er dan dus voor dat de ontluchting dicht is en dan weer open zodat er een vacuum in je leiding ontstaat en de vloeistof zakt. Zakt de vloeistof in je potje niet dan moet je ff verder kutten met open en dicht doen van de nippel.
Zakt de vloeistof dan ff door pompen tot het weer uit je slangetje komt Op dat moment ga je dus zo verder om de pomp op spanning te krijgen.
Rempomp in knijpen en vast houden, nippel open en weer dicht, en dan weer pomp los.
Rempomp weer in knijpen, nippel open en weer dicht en pomp weer los, dit doe je net zo lang totdat de rem hard is
Wordt de rem niet hard dan zit er dus ergens tering lucht in je leiding, haal dan je remklauw ff los en hang die ergens boven je hoofd en dan gaat de lucht er zeker uit.
Komt goed
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ik vul broeder Makster nog even aan ten overvloedde.quote:Op zondag 13 november 2005 23:16 schreef Makster het volgende:
Komt goed
Eerst een slangetje erop, en dan de nippel open.
Vergeet geen nieuwe pakkingsringen te plaatsen, 2 per banjo. (zal er wel gewoon bijzitten )
En doorpompen totdat alle belletjes uit je systeem zijn, ook al is je rem al wat hard.
Of.. euh >
Goodnight.quote:Op zondag 13 november 2005 23:16 schreef hicham het volgende:
@Makster, nevermind. Staat gewoon in het WPH hoe je dat moet doen
-edit
Oeps, nou heeft Makster het al gepost Ik ga dat nog ff lezen, is ongetwijfeld superieur aan die korte en bondige engelse tekst uit het WPH
[..]
Ja, veel te laat Dus ik kap er nu mee
Laat opstaan = moeilijk vroeg naar bed gaan Plus dat Fok!MC ineens actief werd dus bleef ik F5en
Laat ik ook maar kappen.
Ik kap er ook mee. Ik zit meer met het gedeelte "laat" naar bed = moeilijk opstaan = slecht begin van de week. Ik ga het in ieder geval niet veel later maken vandaag. Beetje op tijd naar bed is niet verkeerd voor een zondagavond.
Ik ga het in ieder geval niet veel later maken vandaag. Beetje op tijd naar bed is niet verkeerd voor een zondagavond.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
U vraagt, wij draaienquote:Op zondag 13 november 2005 23:16 schreef hicham het volgende:
@Makster, nevermind. Staat gewoon in het WPH hoe je dat moet doen
-edit
Oeps, nou heeft Makster het al gepost Ik ga dat nog ff lezen, is ongetwijfeld superieur aan die korte en bondige engelse tekst uit het WPH
[..]
Ja, veel te laat Dus ik kap er nu mee
Laat opstaan = moeilijk vroeg naar bed gaan Plus dat Fok!MC ineens actief werd dus bleef ik F5en
Let er ook op dat je je potje optijd bijvult anders doe je er zo lang over
Ik is neer
Ik gellof dat dat het plan om 21:30 al was. Naja allesch komt goet
Adios
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ze zal naar je zwaaien vanaf het podiumquote:Op zondag 13 november 2005 23:22 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Probeer niet achteraf je verhaal te halen als je keihard bent gesneden, dat is eigenlijk het enige
Edit
is zinloze actie
/Edit
En ik heb me hier vrijwillig voor aangemeldquote:Op zondag 13 november 2005 23:22 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Probeer niet achteraf je verhaal te halen als je keihard bent gesneden, dat is eigenlijk het enige
en de grote beurt van mijn motor uitgesteld omdat ik anders niet mee zou kunnen?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op zondag 13 november 2005 23:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
ze zal naar je zwaaien vanaf het podium
Ik duik ook onder de wol
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ow, Hicham, berichtje voor straks na het krantenlopen.
Als je toch bezig bent, zet er dan gelijk die rempomp op van de R6 in onderdelen op MF.
Ik ben igg blij met de GPZ600R rempomp.
Heel wat beter dan de originele die voor soft remmen in terrein was.
Als je toch bezig bent, zet er dan gelijk die rempomp op van de R6 in onderdelen op MF.
Ik ben igg blij met de GPZ600R rempomp.
Heel wat beter dan de originele die voor soft remmen in terrein was.
Neeheeeejquote:Op zondag 13 november 2005 23:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
En ik heb me hier vrijwillig voor aangemeld
en de grote beurt van mijn motor uitgesteld omdat ik anders niet mee zou kunnen?
Voor de gezelligheid natuurlijk
Richard gaat z,n bed ook maar eens opzoeken.Met een beetje mazzel lig ik er vandaag nog in.en nee ik heb geen groot huis.
Weltrusten allemaal
Weltrusten allemaal
ze is al boos naar bed gestormdquote:Op zondag 13 november 2005 23:29 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Neeheeeej [afbeelding]
Voor de gezelligheid natuurlijk
jou staat nog wat te wachten jochie
Beetje tegenwicht tijdens het racen kan geen kwaadquote:Op zondag 13 november 2005 23:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
ze is al boos naar bed gestormd
jou staat nog wat te wachten jochie
En ik bedoelde het niet eens zoals hicham
Ben ik weer degene die een uur tegen zijn eigen naam moet kijken
Tnx fulcrum voor de laatste post
[ Bericht 41% gewijzigd door worldpimber op 14-11-2005 00:05:35 ]
Tnx fulcrum voor de laatste post
[ Bericht 41% gewijzigd door worldpimber op 14-11-2005 00:05:35 ]
morgen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hoe serieus moet ik deze reply nemen? Don't take it to personal heH?quote:Op zondag 13 november 2005 23:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
En ik heb me hier vrijwillig voor aangemeld
en de grote beurt van mijn motor uitgesteld omdat ik anders niet mee zou kunnen?
Ben alleen aan het kijken hoe zwaar ik me zelf belachelijk kan maken Ik doe hier wel overdreven aan grootspraak, maar voor hetzelfde geld word ik laatste Reacties zijn meer een knipoog naar de anekdote van Pepijn, die gast die zo goed kon rijden en bij de eerste heat al op een ronde werd gezet door z'n vrouw. Kijken in hoeverre we dat verhaal kunnen nabootsen bij de Fok!MC meet
En je verdient sowieso de helft van de kartprijs al terug met die actie van yournamewebhosting
quote:Op zondag 13 november 2005 23:16 schreef Makster het volgende:
[..]
Remmen ontluchten is niet lastig, tenzij er dus lucht in je leiding blijft zitten, dan krijg je idd terig trauma's
Maar goed, komt ie:
Eerst haal je alle ouwe meuk eraf ( zet op je remklauw je ontluchtingsnippel open, pleur er een slangetjes op en pompen tot er niks meer uit komt, ze voorkom je een griebus bende op de grond)
Dan haal je je oude leidingen los, schroef de banjo los als de klauw nog op je vorkpoot zit anders ken je geen kracht zetten (bij nader inzien vervang jeje remblokken niet dus klauw lekker laten zitten)
Vervolgens monteer je de nieuwe leidingen (ik neem aan dat ze al op de juiste maat zijn enzo )
Schroef de banjo's weer stevig vast, zowel aan de klauw als aan de rempomp.
Dan rempotje vullen met vloeistof en pompen. Zorg er dan dus voor dat de ontluchting dicht is en dan weer open zodat er een vacuum in je leiding ontstaat en de vloeistof zakt. Zakt de vloeistof in je potje niet dan moet je ff verder kutten met open en dicht doen van de nippel.
Zakt de vloeistof dan ff door pompen tot het weer uit je slangetje komt Op dat moment ga je dus zo verder om de pomp op spanning te krijgen.
Rempomp in knijpen en vast houden, nippel open en weer dicht, en dan weer pomp los.
Rempomp weer in knijpen, nippel open en weer dicht en pomp weer los, dit doe je net zo lang totdat de rem hard is
Wordt de rem niet hard dan zit er dus ergens tering lucht in je leiding, haal dan je remklauw ff los en hang die ergens boven je hoofd en dan gaat de lucht er zeker uit.
Komt goed
quote:Op zondag 13 november 2005 23:22 schreef RB het volgende:
[..]
En oppassen dat je geen remolie op de lak krijgt daar krijg je van die rare bloemkolen van op je lak
quote:Op zondag 13 november 2005 23:23 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik vul broeder Makster nog even aan ten overvloedde.
Eerst een slangetje erop, en dan de nippel open.
Vergeet geen nieuwe pakkingsringen te plaatsen, 2 per banjo. (zal er wel gewoon bijzitten )
En doorpompen totdat alle belletjes uit je systeem zijn, ook al is je rem al wat hard.
Dank voor alle tips, dat moet te doen zijn. Zelfs voor een n00b als ikquote:Op zondag 13 november 2005 23:24 schreef Makster het volgende:
[..]
Let er ook op dat je je potje optijd bijvult anders doe je er zo lang over
Thuis bijlezen doe ik niet meer, geen tijd meer voorquote:Op zondag 13 november 2005 23:27 schreef Worldbeater het volgende:
Ow, Hicham, berichtje voor straks na het krantenlopen.
Lees nu pas bij tijdens het ontbijten op stage *
** Smiley niet realistisch, in werkelijkheid gaat het om een flesje gevuld met melk
Alles op z'n tijdquote:Als je toch bezig bent, zet er dan gelijk die rempomp op van de R6 in onderdelen op MF.
Wel nog een vraagje he
Maakt het nog uit wat voor progressieve veren ik neem? Aangezien ik de meeste spullen bij Louis.de wil gaan bestellen (lekker makkelijk ipv elk onderdeel ergens anders vandaan halen ), kan ik die veren ook daar bestellen. Maar die zijn van Wirth Powerplay en niet van Technoflex of van dat andere WP (white power toch ) merk. Maar ik neem aan dat dat op zich geen ene flikker uitmaakt toch, alles beter dan wat ik er nu in heb zitten
Oh ja, mogguh
quote:Op maandag 14 november 2005 08:12 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoe serieus moet ik deze reply nemen? Don't take it to personal heH? [afbeelding]
Ben alleen aan het kijken hoe zwaar ik me zelf belachelijk kan maken Ik doe hier wel overdreven aan grootspraak, maar voor hetzelfde geld word ik laatste Reacties zijn meer een knipoog naar de anekdote van Pepijn, die gast die zo goed kon rijden en bij de eerste heat al op een ronde werd gezet door z'n vrouw. Kijken in hoeverre we dat verhaal kunnen nabootsen bij de Fok!MC meet
En je verdient sowieso de helft van de kartprijs al terug met die actie van yournamewebhosting
Whahahaaaquote:
Je moet gewoon Mercy klops geven en ik zal je ook een handje helpen. Hij is degene die stookt en vindt dat ik toch nooit op het podium kom. Ik zie het allemaal de 4e wel.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
nu ineens mij de schuld geven ?quote:Op maandag 14 november 2005 08:46 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Whahahaaa
Je moet gewoon Mercy klops geven en ik zal je ook een handje helpen. Hij is degene die stookt en vindt dat ik toch nooit op het podium kom. Ik zie het allemaal de 4e wel.
ik kwam alleen maar voor je op maar je bekijkt het maar
wereldpimper ga je gang hoor
ammehoelaquote:Op maandag 14 november 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
nu ineens mij de schuld geven ?
ik kwam alleen maar voor je op maar je bekijkt het maar
wereldpimper ga je gang hoor
maar ik ben toch niet bang. hmpf.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
kom maar, kom maar, kom maarquote:Op maandag 14 november 2005 09:14 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
ammehoela
maar ik ben toch niet bang. hmpf.
oeeh sterke bink.quote:Op maandag 14 november 2005 09:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
kom maar, kom maar, kom maar
[afbeelding]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 14 november 2005 09:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
kom maar, kom maar, kom maar
[afbeelding]
Deze verhoudingen komen beter overeen met de werkelijkheid
quote:Op maandag 14 november 2005 09:19 schreef hicham het volgende:
[..]
Deze verhoudingen komen beter overeen met de werkelijkheid
quote:Op maandag 14 november 2005 09:26 schreef hicham het volgende:
[..]
[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
quote:Op maandag 14 november 2005 09:19 schreef hicham het volgende:
[..]
Deze verhoudingen komen beter overeen met de werkelijkheid
ach ziet er toch beter uit dan dat dikke prupke
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Stoer. Trouwens de avatar had je weer snel gefixt. Tof man.quote:Op maandag 14 november 2005 09:26 schreef hicham het volgende:
[..]
[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik snap niet waarom Mercy mij daarvoor nodig heeft?quote:Op maandag 14 november 2005 09:43 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Stoer. Trouwens de avatar had je weer snel gefixt. Tof man.
Dit is alles wat je hoeft te doen hoor
Tenzij je pepijn heet, dan wil je nog de kleurinstellingen + brightness wijzigen en een flare effect erop doen
Ik zag dat je het laat had gemaakt . Vanavond na het jeugdjournaal slapenquote:Op maandag 14 november 2005 10:14 schreef hicham het volgende:
Slechte morgen
Wil niet echt op gang komen vandaag
intuition will take you further than logics will ever do
mogge, gen zin om te werken vandaag. Heb besloten mijn pijnlijke duimpje nog een dagje rust te gunnen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
daar hebben wij ook al last van de nacht was veel te kortquote:Op maandag 14 november 2005 10:14 schreef hicham het volgende:
Slechte morgen
Wil niet echt op gang komen vandaag
Vanmiddag lessen op den snelweg, doe ik er verstandig aan om alvast een paar winterhandschoenen aan te schaffen i.p.v. de seizoenenhandschoen??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Mijn morgen is aardig goed begonnen, mijn "Goedemorgen Lieve Collega's!!!!""- collega heeft zich ziek gemeldquote:Op maandag 14 november 2005 10:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
daar hebben wij ook al last van de nacht was veel te kort
intuition will take you further than logics will ever do
Mischien is het wel een idee om de handschoenen aan te doen die je bij je examen gebruikt. Is toch een beetje wennen andere handschoenen.quote:Op maandag 14 november 2005 10:38 schreef dribbel79 het volgende:
Vanmiddag lessen op den snelweg, doe ik er verstandig aan om alvast een paar winterhandschoenen aan te schaffen i.p.v. de seizoenenhandschoen??
intuition will take you further than logics will ever do
ik draag/droeg nog steeds mijn leren handschoenen die ik zomers ook aan heb. ZIjn wel wat dikkere handschoenen, dus niet die dunne slappe dingetjes. maar qua temp. heb ik nog geen winterhandschoenen nodig.quote:Op maandag 14 november 2005 10:38 schreef dribbel79 het volgende:
Vanmiddag lessen op den snelweg, doe ik er verstandig aan om alvast een paar winterhandschoenen aan te schaffen i.p.v. de seizoenenhandschoen??
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Koop van beide 1 paar. Een setje zomerhandschoenen en een setje winterhandschoenen. Gezien het nu winter wordt kun je beginnen met winterhandschoenen en koop je tegen het voorjaar wel een setje zomerhandschoenenquote:Op maandag 14 november 2005 10:38 schreef dribbel79 het volgende:
Vanmiddag lessen op den snelweg, doe ik er verstandig aan om alvast een paar winterhandschoenen aan te schaffen i.p.v. de seizoenenhandschoen??
quote:Op maandag 14 november 2005 10:30 schreef stinkie het volgende:
mogge, gen zin om te werken vandaag. Heb besloten mijn pijnlijke duimpje nog een dagje rust te ghunnmmen
Als jullie nou eens een avondje niet ineens allemaal gaan posten tegelijk, dan zou dat best kunnen. En anders ga ik mee F5'en en lukt het niet meerquote:Op maandag 14 november 2005 10:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik zag dat je het laat had gemaakt . Vanavond na het jeugdjournaal slapen
quote:Op maandag 14 november 2005 10:41 schreef richardgie het volgende:
Goede morgen allemaal.
Ik rij ook nog steeds met m'n zomerhandschoenen, ik kan maar geen fijne winterhandschoenen vinden
@Stinkie:
Zijn jouw handschoenen niet beschadigd bij de val?
intuition will take you further than logics will ever do
Heb maar een soort handschoenen,maar mijn "rijdend"seizoen is dan ook in inmiddels afgelopenquote:Op maandag 14 november 2005 10:49 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik rij ook nog steeds met m'n zomerhandschoenen, ik kan maar geen fijne winterhandschoenen vinden
@Stinkie:
Zijn jouw handschoenen niet beschadigd bij de val?
Brommer staat tot Maart opgeborgen en van de winter is Richard gewoon onderweg met een koekblik.
Trouwens midden in het seizoen ook,brommer staat achter in de garage.
ja, de eerste laag leer is er afgeschuurd van de verdikking. ZIjn nu ook wel aan vervanging toequote:Op maandag 14 november 2005 10:49 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik rij ook nog steeds met m'n zomerhandschoenen, ik kan maar geen fijne winterhandschoenen vinden
@Stinkie:
Zijn jouw handschoenen niet beschadigd bij de val?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
23:07 is toch een schappelijke tijd om te stoppen?quote:Op maandag 14 november 2005 10:44 schreef hicham het volgende:
[..]
Als jullie nou eens een avondje niet ineens allemaal gaan posten tegelijk, dan zou dat best kunnen. En anders ga ik mee F5'en en lukt het niet meer
Heb effe gekeken wanneer je laatste post was.
Goedemorgenquote:Op maandag 14 november 2005 10:53 schreef Fulcrum_X het volgende:
Mogguh
intuition will take you further than logics will ever do
Ligt eraan hoe laat je moet opstaan natuurlijkquote:Op maandag 14 november 2005 10:59 schreef richardgie het volgende:
[..]
23:07 is toch een schappelijke tijd om te stoppen?
Heb effe gekeken wanneer je laatste post was.
En hoeveel slaap je nodig hebt.Slaap zelf niet zo lang.Meestal een etappe van 3 uur en dan nog een van 3,5-4 uur.Inderdaad ben er 's nachts meestal ook uitquote:Op maandag 14 november 2005 11:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Ligt eraan hoe laat je moet opstaan natuurlijk
Ik heb moeite met starten, het maakt niet uit of ik 5 uurtjes of 8 uur slaap...
Soms is dat wel zielig voor m'n zoontje, die staat helemaal blij en vrolijk op, vol energie terwijl ik nog moet wakker worden
Soms is dat wel zielig voor m'n zoontje, die staat helemaal blij en vrolijk op, vol energie terwijl ik nog moet wakker worden
intuition will take you further than logics will ever do
ik rijd al een paar maanden met winterhandschoenenquote:Op maandag 14 november 2005 10:49 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik rij ook nog steeds met m'n zomerhandschoenen, ik kan maar geen fijne winterhandschoenen vinden
@Stinkie:
Zijn jouw handschoenen niet beschadigd bij de val?
mijn mooie zomerhandschoentjes liggen in stukken in de kast
6,5 a 7 uur slaap is veel Alhoewel me dat de laatste 2 weken ook aardig is gelukt, daarvoor was ik blij als ik met moeite de 6 uurtjes haaldequote:Op maandag 14 november 2005 11:12 schreef richardgie het volgende:
[..]
En hoeveel slaap je nodig hebt.Slaap zelf niet zo lang.Meestal een etappe van 3 uur en dan nog een van 3,5-4 uur.Inderdaad ben er 's nachts meestal ook uit
Ah, dan lig jij dus nog in bed en zit hij op je buik te springen? Vandaar ook je icon?quote:Op maandag 14 november 2005 11:15 schreef R2-D2 het volgende:
Ik heb moeite met starten, het maakt niet uit of ik 5 uurtjes of 8 uur slaap...
Soms is dat wel zielig voor m'n zoontje, die staat helemaal blij en vrolijk op, vol energie terwijl ik nog moet wakker worden
Ik ga proberen te werken
Wordt een stukje minder als er een begint te roepen "ïk ben wakker" .En starten is niet m'n sterkste punt,maar doe wel meteen de dingen die nodig zijn.Ben dus wel waker.Eerst ontbijten,tegelijk Fok bekijken en de agenda van de dag doornemen etc.quote:Op maandag 14 november 2005 11:15 schreef R2-D2 het volgende:
Ik heb moeite met starten, het maakt niet uit of ik 5 uurtjes of 8 uur slaap...
Soms is dat wel zielig voor m'n zoontje, die staat helemaal blij en vrolijk op, vol energie terwijl ik nog moet wakker worden
Maar niet verdeeld over twee etappes.En is ook afhankelijk van het seizoen. 's winters slapen gaat een stuk makkelijker dan 's zomers.quote:Op maandag 14 november 2005 11:18 schreef hicham het volgende:
[..]
6,5 a 7 uur slaap is veel Alhoewel me dat de laatste 2 weken ook aardig is gelukt, daarvoor was ik blij als ik met moeite de 6 uurtjes haalde
[..]
Ah, dan lig jij dus nog in bed en zit hij op je buik te springen? Vandaar ook je icon?
Ik ga proberen te werken
Werk ze
quote:Op maandag 14 november 2005 11:18 schreef hicham het volgende:
[..]
6,5 a 7 uur slaap is veel Alhoewel me dat de laatste 2 weken ook aardig is gelukt, daarvoor was ik blij als ik met moeite de 6 uurtjes haalde
[..]
Ah, dan lig jij dus nog in bed en zit hij op je buik te springen? Vandaar ook je icon?
Ik ga proberen te werken
Ik had het al opgegevenquote:Ik ga proberen te werken
intuition will take you further than logics will ever do
heerlijk is dat dan he?!quote:Op maandag 14 november 2005 10:39 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Mijn morgen is aardig goed begonnen, mijn "Goedemorgen Lieve Collega's!!!!""- collega heeft zich ziek gemeld
Ik kom zelfs nu nog niet op gang, maar ik ben ook al het hele weekend moe geweest. Vanavond denk ik maar eens heel vroeg het bed in duiken. Maar ja als je dat op voorhand zegt dan komt het er nooit van he?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Er zijn verschillende soorten winterhandschoenen. Van die gevoerde die eigenlijk meer voorjaars en najaarshandschoenen zijn. Ik denk dat die van mij daar ook wel bij horen. Echt fijne winterhandschoenen vind ik het niet. Gisteren met leren pak wel aangedaan en ik denk dat dat wel tegen de kou scheelde (op de snelweg dan). Maar bij temperaturen van rond het vriespunt vind ik ze niet zo tof. Verder heb ik tot nu toe gewoon wel steeds met zomerhandschoenen gereden. Voor dameshandschoenen vind ik Re'vit heel goed. Laatst een paar winterhandschoenen aangehad van dat merk en die voelden 100x beter aan dan de mijne. Ik heb nu ook zomerhandschoenen van dit merk.
R2-D2 geeft een hele goede tip. Beter beslis je nu, want het is best even wennen als je winterhandschoenen aan doet.
R2-D2 geeft een hele goede tip. Beter beslis je nu, want het is best even wennen als je winterhandschoenen aan doet.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik had mijn wekker gezet op 8:40, vond ik wel een schappelijke tijd.
Maar ik werd wakker om 6:40 leek wel in mijn oude werkritme te zitten.
Uiteindelijk viel ik weer in slaap, en toen kwam de wekker te vroeg en heb ik nog 1.5 uur uitgeslapen.
Net na 10 uur ben ik eruit gegaan.
Toen zag ik gelijk een mailtje van een rectrutementbureau, dat ze mijn CV willen ontvangen.
Dus gelijk met het ontbijten zou ik dat wel even snel in orde maken.
Wilde nog wat poetsen aan het ontwerp en de indeling.
Na ongeveer 1.5 uur was ik tevreden, en hij is net verstuurd.
Vandaag nog even wat meer rondkijken, heb pas 1 serieuze sollicitatie gedaan in 3 weken.
Dat kan beter.
En misschien vanmiddag weer een fitnessen na 4 maanden tijd.
Ik denk dat mijn kaart voor het einde van het jaar verlopen is, dus dan "moet" ik iedere week, misschien zelfs wel 2 keer.
Nee hoor, niets aan doen.quote:Op maandag 14 november 2005 09:54 schreef hicham het volgende:
Tenzij je pepijn heet, dan wil je nog de kleurinstellingen + brightness wijzigen en een flare effect erop doen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Je hebt over dat leren pak toch nog wel een Jack gedaan.Ik zit namelijk te barsten van de kou in alleen een leren pak.Zitten dan ook wel erg veel ventilatie gaten in.quote:Op maandag 14 november 2005 11:39 schreef Rausdouwer het volgende:
Er zijn verschillende soorten winterhandschoenen. Van die gevoerde die eigenlijk meer voorjaars en najaarshandschoenen zijn. Ik denk dat die van mij daar ook wel bij horen. Echt fijne winterhandschoenen vind ik het niet. Gisteren met leren pak wel aangedaan en ik denk dat dat wel tegen de kou scheelde (op de snelweg dan). Maar bij temperaturen van rond het vriespunt vind ik ze niet zo tof. Verder heb ik tot nu toe gewoon wel steeds met zomerhandschoenen gereden. Voor dameshandschoenen vind ik Re'vit heel goed. Laatst een paar winterhandschoenen aangehad van dat merk en die voelden 100x beter aan dan de mijne. Ik heb nu ook zomerhandschoenen van dit merk.
R2-D2 geeft een hele goede tip. Beter beslis je nu, want het is best even wennen als je winterhandschoenen aan doet.
Nee helemaal niets, maar ik rijd zo lang mogelijk in leer , vandaar dat ik als concessie die andere handschoenen maar had aangedaan. Ik heb wel thermokleding onder het leren pak hoor, maar dat heb ik al vrij vroeg en helpt niet tegen de echte kou.quote:Op maandag 14 november 2005 11:43 schreef richardgie het volgende:
[..]
Je hebt over dat leren pak toch nog wel een Jack gedaan.Ik zit namelijk te barsten van de kou in alleen een leren pak.Zitten dan ook wel erg veel ventilatie gaten in.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik lig er meestal iets na 22:00 in Niks op TV en echt moe. Zomers heb ik er minder last van, zal wel door de zon komenquote:Op maandag 14 november 2005 11:34 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
heerlijk is dat dan he?!
Ik kom zelfs nu nog niet op gang, maar ik ben ook al het hele weekend moe geweest. Vanavond denk ik maar eens heel vroeg het bed in duiken. Maar ja als je dat op voorhand zegt dan komt het er nooit van he?
intuition will take you further than logics will ever do
Koop ze niet te krap.quote:Op maandag 14 november 2005 10:38 schreef dribbel79 het volgende:
Vanmiddag lessen op den snelweg, doe ik er verstandig aan om alvast een paar winterhandschoenen aan te schaffen i.p.v. de seizoenenhandschoen??
Bij Zomerhandschoenen is het fijn als ze precies de goede maat zijn.
Dat dunne leer vormt zich ook lekker soepel naar je hand, en je hebt een perfect gevoel met je koppelings -en remhandle.
Winterhandschoenen koop je naar mijn idee beter een halve maat groter.
Omdat ze dikker zijn heb ik meer gevoel als ik iets ruimte over heb omdat ze minder soepel met je hand meevormen.
Ze isoleren ook iets beter als er wat lucht in je vingertoppen zit, dus eenmaal eraan gewend heb je meer controle omdat je handen langer warm blijven.
Te groot is uiteraard ook niet goed.
Ik een tijd geleden meestal ook hoor. Ik was dan meestal ook best moe en idd niks op tv, geen zin meer om verder dan nog inspannende dingen te doen... maar nu ga ik meestal rond 23.30 - 23.45quote:Op maandag 14 november 2005 11:48 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik lig er meestal iets na 22:00 in Niks op TV en echt moe. Zomers heb ik er minder last van, zal wel door de zon komen
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Volgens mij is dat beter ja. Ik heb er vorige winter ook nog thermohandschoentjes in gedragen, maar dat zat zo krap dat het eigenlijk alleen maar averechts werkte.quote:Op maandag 14 november 2005 11:49 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Koop ze niet te krap.
Bij Zomerhandschoenen is het fijn als ze precies de goede maat zijn.
Dat dunne leer vormt zich ook lekker soepel naar je hand, en je hebt een perfect gevoel met je koppelings -en remhandle.
Winterhandschoenen koop je naar mijn idee beter een halve maat groter.
Omdat ze dikker zijn heb ik meer gevoel als ik iets ruimte over heb omdat ze minder soepel met je hand meevormen.
Ze isoleren ook iets beter als er wat lucht in je vingertoppen zit, dus eenmaal eraan gewend heb je meer controle omdat je handen langer warm blijven.
Te groot is uiteraard ook niet goed.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
En je nek?Vaak waait er via je kraag een wind in je nek en rug,die dan meteen de temperatuurregelaars afkoelt,en dus kou veroorzaakt.Op mijn pak zit namelijk geen kraag.Zelfs niet een heel klein opstaand randje.Had daarom dus altijd een jack over m,n pak aan.quote:Op maandag 14 november 2005 11:47 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Nee helemaal niets, maar ik rijd zo lang mogelijk in leer , vandaar dat ik als concessie die andere handschoenen maar had aangedaan. Ik heb wel thermokleding onder het leren pak hoor, maar dat heb ik al vrij vroeg en helpt niet tegen de echte kou.
Halve dagen werken.quote:Op maandag 14 november 2005 11:48 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik lig er meestal iets na 22:00 in Niks op TV en echt moe. Zomers heb ik er minder last van, zal wel door de zon komen
Mijn winterhandschoenen zijn net even te klein , maar ja het was een aanbieding en de grootste maat in het schap.quote:Op maandag 14 november 2005 11:53 schreef Rausdouwer het volgende:
Volgens mij is dat beter ja. Ik heb er vorige winter ook nog thermohandschoentjes in gedragen, maar dat zat zo krap dat het eigenlijk alleen maar averechts werkte.
Dingen zijn ook alweer uit 1994 ofzo.
Mijn zomerhandschoenen zijn wel een maatje groter, en daardoor isoleren die bijna nog beter dan de winterhandschoenen. Hierdoor kan ik er vrij lang mee doorrijden in de winter.
Binnenhandschoentjes heb ik ook geprobeerd, thermodingen die ze in de ski wereld gebruiken.
Deze droegen weinig bij aan de koudeprotektie, slechts iets van 5-10%.
Wel minder gevoelloos.
Het zou wel een optie kunnen zijn als je in die combinatie gelijk een 1-1.5 maat grotere handschoen koopt.
Dus themohandschoentjes + iets te grote winter/zomerhandschoenen.
Gelijk hele goede winterhandschoenen kan natuurlijk ook, maar die zijn echt megáduur.
last but not least:
Even de handschoenen proberen bij de motorzaak op een motor.
daar hebben ze nou hele mooie wind dichte colletjes voorquote:Op maandag 14 november 2005 11:55 schreef richardgie het volgende:
[..]
En je nek?Vaak waait er via je kraag een wind in je nek en rug,die dan meteen de temperatuurregelaars afkoelt,en dus kou veroorzaakt.Op mijn pak zit namelijk geen kraag.Zelfs niet een heel klein opstaand randje.Had daarom dus altijd een jack over m,n pak aan.
die draag ik bijna altijd
alleen als het erg heet is wil ik hem wel eens thuis laten
en dan kunnen we onderweg op zoek naar een motorzaak om er 1 te kopen
De bescherming van m'n winterhandschoenen irriteren m'n pinken, daarom doe ik ze nooit aan Altijd mijn zomerhandschoenen aan. Ik heb ook nog niet in de winter gereden, weet dus niet hoe koud het kan worden.quote:Op maandag 14 november 2005 12:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mijn winterhandschoenen zijn net even te klein , maar ja het was een aanbieding en de grootste maat in het schap.
Dingen zijn ook alweer uit 1994 ofzo.
Mijn zomerhandschoenen zijn wel een maatje groter, en daardoor isoleren die bijna nog beter dan de winterhandschoenen. Hierdoor kan ik er vrij lang mee doorrijden in de winter.
Binnenhandschoentjes heb ik ook geprobeerd, thermodingen die ze in de ski wereld gebruiken.
Deze droegen weinig bij aan de koudeprotektie, slechts iets van 5-10%.
Wel minder gevoelloos.
Het zou wel een optie kunnen zijn als je in die combinatie gelijk een 1-1.5 maat grotere handschoen koopt.
Dus themohandschoentjes + iets te grote winter/zomerhandschoenen.
Gelijk hele goede winterhandschoenen kan natuurlijk ook, maar die zijn echt megáduur.
last but not least:
Even de handschoenen proberen bij de motorzaak op een motor.
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op maandag 14 november 2005 12:23 schreef richardgie het volgende:
richardgie gaat maar eens werken.
Ajuus.
intuition will take you further than logics will ever do
In december en het begin van januari denk je nog .. moi valt allemaal wel mee, wat ben ik toch een bikkelster.quote:Op maandag 14 november 2005 12:27 schreef R2-D2 het volgende:
De bescherming van m'n winterhandschoenen irriteren m'n pinken, daarom doe ik ze nooit aan Altijd mijn zomerhandschoenen aan. Ik heb ook nog niet in de winter gereden, weet dus niet hoe koud het kan worden.
De weken daarna ga je wat beleven.
Ik spreek uit ervaring.
mogguh, druk druk druk, dus ook weer HOUDOE WAR
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Komt omdat jij minder isolerend materiaal op je hoofd hebtquote:
En mercy houdt ook steeds minder over
Mijn broer, een Die-Hard Biker, vertelde me weleens dat ie zo'n koude handen had dat ie de motor aan de kant zette en aan de uitlaat of z'n blok z'n handen warmdequote:Op maandag 14 november 2005 12:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
In december en het begin van januari denk je nog .. moi valt allemaal wel mee, wat ben ik toch een bikkelster.
De weken daarna ga je wat beleven.
Ik spreek uit ervaring.
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op maandag 14 november 2005 12:46 schreef hicham het volgende:
[..]
Komt omdat jij minder isolerend materiaal op je hoofd hebt
En mercy houdt ook steeds minder over
intuition will take you further than logics will ever do
Ik had altijd een bikvakmuts op mijn hoofd, leuk als ze in een tankstation vragen je helm af te doen.quote:Op maandag 14 november 2005 12:46 schreef hicham het volgende:
Komt omdat jij minder isolerend materiaal op je hoofd hebt
En mercy houdt ook steeds minder over
En het ding dekt gelijk ook je nek af, dus dat probleempje van Richardgie is ook getackeld.
Bij ieder moment even je handen spastisch bewegen, vuisten maken.quote:Op maandag 14 november 2005 12:50 schreef R2-D2 het volgende:
Mijn broer, een Die-Hard Biker, vertelde me weleens dat ie zo'n koude handen had dat ie de motor aan de kant zette en aan de uitlaat of z'n blok z'n handen warmde
Soms gingen je handen namelijk slapen.
Met name een paar honder meter voor een stoplicht nog even testen of je nog wel iets kan bedienen.
Even je handen upgraden aan het motorblok heb ik ook wel gedaan.
Dat is me wel opgevallen jah dat je reacties een stuk stroever verlopen als je in de kou aan het rijden bentquote:Op maandag 14 november 2005 12:58 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik had altijd een bikvakmuts op mijn hoofd, leuk als ze in een tankstation vragen je helm af te doen.
En het ding dekt gelijk ook je nek af, dus dat probleempje van Richardgie is ook getackeld.
[..]
Bij ieder moment even je handen spastisch bewegen, vuisten maken.
Soms gingen je handen namelijk slapen.
Met name een paar honder meter voor een stoplicht nog even testen of je nog wel iets kan bedienen.
Even je handen upgraden aan het motorblok heb ik ook wel gedaan.
Ben eventjes op de site van Rev'It aan het kijken voor leren winterhandschoenen of andere leren winterkleding. Ik heb laatst met een overbroek op m'n motor gezeten en dat reed niet echt lekker. Mischien dat er geisoleerde leren broeken bestaan
intuition will take you further than logics will ever do
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |