PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mijn auto is net terug van de eerste beurt (30.000 ,en/of 1 jaar) en ik schrok me een hoedje van de rekening!! De rekening is 246 euro en er is niks vervangen (de auto zit zelfs nog in de garantie!!) alleen olie en een paar filtertjes en hem aan de computer hangen.
Echt belachelijk!!! ik kan me herinneren dat ik ooit zoveeel geld kwijt was voor een grote beurt plus het vervangen van een komplete koppeling+drukgroep. maar 246 euro voor olie en een paar filterjes lijkt me regelrechte oplichterij! Nu ben ik al vele jaren niet meer naar een garage geweest, omdat ik ze niet vertrouw (zo blijkt nu terecht) Ik moest echter naar de garage , omdat er nog garantie op zit, maar dit is meteen de laatste keer geweestm dat weet ik zeker!!
Wat waren jullie kwijt voor een eerste beurtje bij de dealer??? olie+filters+controle???
Echt belachelijk!!! ik kan me herinneren dat ik ooit zoveeel geld kwijt was voor een grote beurt plus het vervangen van een komplete koppeling+drukgroep. maar 246 euro voor olie en een paar filterjes lijkt me regelrechte oplichterij! Nu ben ik al vele jaren niet meer naar een garage geweest, omdat ik ze niet vertrouw (zo blijkt nu terecht) Ik moest echter naar de garage , omdat er nog garantie op zit, maar dit is meteen de laatste keer geweestm dat weet ik zeker!!
Wat waren jullie kwijt voor een eerste beurtje bij de dealer??? olie+filters+controle???
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Roflmao naar de stealer brengen en daarna huilen over de kosten.
Olie doet u zelf inclusief filter.
Ook v-snaar/brandstoffilter etc. kan je zelf doen.
Opbokken met die stealers
Olie doet u zelf inclusief filter.
Ook v-snaar/brandstoffilter etc. kan je zelf doen.
Opbokken met die stealers
jezus wat voor een auto was dat? Zoals Youp zegt bmw of mercedes ofzo? Ik ben met mijn 13 jaar oude peugeot 306 zo'n 100 euro kwijt voor een beurt :S
bij BMW ben je nog wel iets meer kwijt voor het zelfde maar daar hoeft het echter allemaal niet binnen 30.000km... ja olie + filter ja... de rest niet.. maar een grote beurt met het nodige (remmetjes ofzo) kan toch al gauw 1000-1500 euro kosten... afhankelijk van wat voor auto je hebt...quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:16 schreef MrDrako het volgende:
jezus wat voor een auto was dat? Zoals Youp zegt bmw of mercedes ofzo? Ik ben met mijn 13 jaar oude peugeot 306 zo'n 100 euro kwijt voor een beurt :S
hij heeft een fiat pinda..
en yup, je garantie vervalt wanneer je zelf aan je auto gaat beunen.. want dan is je boekje niet ingevuld enzo...
Hopeloos benzine verslaafd
Hmmmm, maarja als je een nieuwe auto kan betalen kan je de beurtjes ook betalen denk ik danquote:Op dinsdag 8 november 2005 18:19 schreef Youp het volgende:
[..]
bij BMW ben je nog wel iets meer kwijt voor het zelfde maar daar hoeft het echter allemaal niet binnen 30.000km... ja olie + filter ja... de rest niet.. maar een grote beurt met het nodige (remmetjes ofzo) kan toch al gauw 1000-1500 euro kosten... afhankelijk van wat voor auto je hebt...
hij heeft een fiat pinda..
en yup, je garantie vervalt wanneer je zelf aan je auto gaat beunen.. want dan is je boekje niet ingevuld enzo...
Bij een M3 zou ik v-snaar achtige dingen niet zelf mee kloten... Maar een second hand 318i uit '91 dan weer wel (mijn auto dus )
(mijn auto dus
de computer kan niet gereset worden zelf , dat moet met die speciale computer die alleen de dealer heeft, anders blijft er de hele tijd met grote letters "service benodigd" in het display staan. sterker nog, volgens de dealer zal het motormanagement de auto niet meer laten starten als de computer niet gereset wordt een te lange tijd. Ik zal nadat de garantie is verlopen eens moeten zoeken of hier een alternatieve manier voor is. (computer loskoppelen van de auto??)
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Bij BMW heb je zo een speciale service interval resetter.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:25 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
de computer kan niet gereset worden zelf , dat moet met die speciale computer die alleen de dealer heeft, anders blijft er de hele tijd met grote letters "service benodigd" in het display staan. sterker nog, volgens de dealer zal het motormanagement de auto niet meer laten starten als de computer niet gereset wordt een te lange tijd. Ik zal nadat de garantie is verlopen eens moeten zoeken of hier een alternatieve manier voor is. (computer loskoppelen van de auto??)
Ik heb een betere manier gevonden, een paperclip om de pinnen te kortsluiten. Et voila netjes geen service interval meer op het display (interval gereset)
(interval gereset)Maar uiteraard zal het wat anders zijn bij een nieuwe Fiat Pinda...
bij een E60 en nog meer andere nieuwe BMW's kan je het ook als leek... maarja je remmen resetten enzo dat word allemaal moeilijker... moet allemaal via de testkast...quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:27 schreef yup het volgende:
[..]
Bij BMW heb je zo een speciale service interval resetter.
Ik heb een betere manier gevonden, een paperclip om de pinnen te kortsluiten. Et voila netjes geen service interval meer op het display (interval gereset)
Maar uiteraard zal het wat anders zijn bij een nieuwe Fiat Pinda...
en het is precies hoe je het zegt, wanneer je zo'n nieuwe auto kan kopen intresseer je je echt niet voor de beurten en onderhoudskosten...
BHFH moet gewoon niet miepen, klaar... ookal heeft hij een fiat (goedkoop en duurkoop enzo...)
Hopeloos benzine verslaafd
Ik kan me herinneren dat TS een auto binnen 3 (of was het 5?) jaar helemaal afschrijft dus waarschijnlijk gaat hij nogal ruw met zijn auto's om.
[KNE]-Mod
quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:39 schreef ThE_ED het volgende:
Ik kan me herinneren dat TS een auto binnen 3 (of was het 5?) jaar helemaal afschrijft dus waarschijnlijk gaat hij nogal ruw met zijn auto's om.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik was laatst 900 euro kwijt met mijn BMW (5) en mijn vader zelfs 1300 (Merc E). Wel beide nieuwe remschijven.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:16 schreef MrDrako het volgende:
jezus wat voor een auto was dat? Zoals Youp zegt bmw of mercedes ofzo? Ik ben met mijn 13 jaar oude peugeot 306 zo'n 100 euro kwijt voor een beurt :S
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
ik heb het over een beurtje met niks bijzonders. geen keuring, niks kapot. alleen olie en wat filtertjes en ff aan de computer hangen. ik zal de rekening wel even scannen.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Net zoals je je kassabon toen had ingescand zeker van de supermarktquote:Op dinsdag 8 november 2005 19:13 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik heb het over een beurtje met niks bijzonders. geen keuring, niks kapot. alleen olie en wat filtertjes en ff aan de computer hangen. ik zal de rekening wel even scannen.
Met mijn gedachten ergens anders ben ik altijd overal.
ik vind de literprijs nogal hoog en bovendien vroeg ik me af of die uberhaupt wel vervangen was omdat de olie gewoon pikzwart is. , maargoed, ik hoorde dat dat bij een diesel altijd zo is meteen na je hem 1 keer hebt laten lopen na het olievervangen. verder moet dat mazoutfilter volgens het boekje pas bij 60.000 km moet, luchtfilyer idem,.. ik vraag me dan ook af of ze het niet alleen op de rekening hebben vervangen. volgende keer alle onderdelen maar weer gaan merken
verder moet dat mazoutfilter volgens het boekje pas bij 60.000 km moet, luchtfilyer idem,.. ik vraag me dan ook af of ze het niet alleen op de rekening hebben vervangen. 
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Is een heule nette rekening voor een Fiat dealer. Had dan ook geen Fiat gekocht man. Een Fiat....!
There is no other!
een liter koelvloestof voor maar 6 euro en 74 centjes
das een koopie
je bent genaaid
das een koopie
je bent genaaid
pies on joe toe
ja maar waarom dan? wat is dan de normale prijs bij een dealer aan dat soort opmekingen heb ik niks!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
dat is GOEDKOOP voor olie gemiddeld kost olie zo'n 10tje per liter...quote:Op dinsdag 8 november 2005 19:53 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik vind de literprijs nogal hoog en bovendien vroeg ik me af of die uberhaupt wel vervangen was omdat de olie gewoon pikzwart is. , maargoed, ik hoorde dat dat bij een diesel altijd zo is meteen na je hem 1 keer hebt laten lopen na het olievervangen. verder moet dat mazoutfilter volgens het boekje pas bij 60.000 km moet, luchtfilyer idem,.. ik vraag me dan ook af of ze het niet alleen op de rekening hebben vervangen. volgende keer alle onderdelen maar weer gaan merken
gemiddeld kost olie zo'n 10tje per liter...en dat de olie bij een diesel meteen weer pikzwart is klopt... er zit gewoon roet door en een beetje roet zorgt er al voor dat het meteen weer zwart wordt... je carter gaat ook nooit 100% leeg, dat is onmogelijk zonder het blok uit elkaar te halen...
en wat is volgens het boekje.. wanneer jij in een vervuilende omgeving rondrijdt vervuilen je filters gewoon 3x zo hard... 60.000km is gewoon in dit geval onder extreem optimale omstandigheden... leuk gegeven voor fiat, trekt natuurlijk klanten...
en uurloon.. tsjah een moderne auto is nou eenmaal meestal ZO kut gebouwd dat je nergens meer goed aan kan en een tijd nodig hebt om simpele dingen te vervangen
en een tijd nodig hebt om simpele dingen te vervangen
Hopeloos benzine verslaafd
Zoals gezegd, moderne auto's zijn niet gebouwd op onderhoudsvriendelijkheid. 1,7 uur vind ik niet vreemd.
Down[br]Under
preciesquote:Op dinsdag 8 november 2005 21:36 schreef MacBeth het volgende:
Zoals gezegd, moderne auto's zijn niet gebouwd op onderhoudsvriendelijkheid. 1,7 uur vind ik niet vreemd.
-edit-
en hoe compacter de auto, hoe erger het word....
Hopeloos benzine verslaafd
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
bij BMW betaal je 73 euro per uurquote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
niet zeiken, koop je maar een occasion en ga naar de vakgarage
Hopeloos benzine verslaafd
38 euro? Dat is juist heel goedkoop. De volvodealer Furness in A'dam ZO rekent me altijd 100 euro ex BTW.quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
is volveau zo duur?quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:08 schreef KonnieKipke het volgende:
[..]
38 euro? Dat is juist heel goedkoop. De volvodealer Furness in A'dam ZO rekent me altijd 100 euro ex BTW.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik vind van niet, zo duur is het allemaal niet en bij een moderne auto kosten simpele dingen vaak veel tijd omdat het allemaal indd heel klote in elkaar zit. En dat uurloon voor een dealer vind ik niet veel, vind ik zelfs niet echt veel voor een gewone garage.
Toyota Carina II 2.0 GLi
ijn de prijzen dan zo ectreem gestegen de afgelopen jaren volgens mij was vroeger een kleine beurt zon 40 gulden (incl olie en filters) en een grote beurt zon 150 gulden als er niks stuk was. Ik zei al, voor mijn eerste alfa 33 ben ik ooit een keer (zon 10 jaar terug) 600 gulden kwijt geweest voor een grote beurt incl compleet nieuwe koppeling en drukgroep, ook bij de (alfa)dealer. dat vond ik toen al extreem. nu is er niks gebeurtden ben ik bijna hetzelfde kwijt!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
deze kerel is echt wereldvreemd hequote:Op dinsdag 8 november 2005 22:31 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ijn de prijzen dan zo ectreem gestegen de afgelopen jaren volgens mij was vroeger een kleine beurt zon 40 gulden (incl olie en filters) en een grote beurt zon 150 gulden als er niks stuk was. Ik zei al, voor mijn eerste alfa 33 ben ik ooit een keer (zon 10 jaar terug) 600 gulden kwijt geweest voor een grote beurt incl compleet nieuwe koppeling en drukgroep, ook bij de (alfa)dealer. dat vond ik toen al extreem. nu is er niks gebeurtden ben ik bijna hetzelfde kwijt!
Mijn kia moet toch een aantal dingen hebben binnenkort... V-snaar, 3 banden, timing belt (hoe heet dat ding in het Nederlands...), alle vloeistoffen, bougies en filters. Die laatste 2 en olie doe ik zelf wel, maar de rest zal nog een lieve smak geld kosten....
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Ah bedankt yup Ik kon er echt niet op komen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Je denkt toch niet dat die monteur dat krijgt ofzo he..?quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
Die monteur moet betaalt worden
De garage moet betaald worden (pand)
Het gereedschap word afgeschreven
Hun verzekering moet betaald worden
etc
etc
ohja en er moet een beetje winst gemaakt worden als het even kan
38 euro vind ik niet zo bizar.. waar ik stage loop nu word voor iedereen (ook voor mijn tijd) standaard 50 euro gerekent.. en wij hadden die 1,7 ook echt nog wel afgerond naar 2 denk ik
(is dus bij een metaal bedrijf, vooral lassen en water/plasma snijden)
mwah redelijk normaal voor wat ik zie op dat lijstje. Kleine 1e beurt voor onze Skoda Fabia was ong. 180 Euro. (olie vervangen, nieuw filter, computer uitlezen, en miscchien nog een paar kleine dingetjes)
ik was 184 euro kwijt voor mijn eerste beurtje na 15000 km op mijn toyota. En hij heeft nu net op 33000 zijn grote beurt gehad die koste me 196 euro.
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
ehm ik hoop voor je dat je niet hard gespaard hebt voor die 3 en hem net kan betalen en vervolgens geen geld meer hebt voor onderhoud? ik vrees dat je je lesgeld moet gaan verhogen dan.. en die velgen en die strips maar achterwegen moet latenquote:Op woensdag 9 november 2005 10:36 schreef essiedepessie het volgende:
ik was 184 euro kwijt voor mijn eerste beurtje na 15000 km op mijn toyota. En hij heeft nu net op 33000 zijn grote beurt gehad die koste me 196 euro.
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
een BMW is geen budget auto, zelfs een goedkope uitvoering is duur...
Hopeloos benzine verslaafd
Net als een volvo inderdaad...quote:Op woensdag 9 november 2005 17:35 schreef Youp het volgende:
[..]
een BMW is geen budget auto, zelfs een goedkope uitvoering is duur...
Net als een Bentley inderdaad...quote:Op woensdag 9 november 2005 17:53 schreef KonnieKipke het volgende:
[..]
Net als een volvo inderdaad...
nee hoor, ik kan de onderhoudsbeurten gewoon betalen, heb alleen geen zin om een oor aangenaaid te krijgen. maar ik heb wel even gebeld met het onafhankelijke autobedrijf, en heb besloten dat ie daar in onderhoud gaat. Alle spookverhalen over dat de fabrieksgarantie dan vervalt zijn onzin, er staat in de europese wetgeving dat die gewoon van kracht blijft ook wanneer je het niet bij de dealer laat doen.
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ja Opzich vind ik namelijk dat ze wel een punt hebben, als jij een auto hebt met, ik noem maar wat, 3 jaar garantie, en je rijdt 2 jaar en 355 dagen rond zonder ooit maar iets aan je auto te doen, en jij komt dan op de laatste dag van je garantie om even alles te laten reparen onder de garantie, denk jij dan dat ze dat pikken?quote:Op donderdag 10 november 2005 08:21 schreef essiedepessie het volgende:
nee hoor, ik kan de onderhoudsbeurten gewoon betalen, heb alleen geen zin om een oor aangenaaid te krijgen. maar ik heb wel even gebeld met het onafhankelijke autobedrijf, en heb besloten dat ie daar in onderhoud gaat. Alle spookverhalen over dat de fabrieksgarantie dan vervalt zijn onzin, er staat in de europese wetgeving dat die gewoon van kracht blijft ook wanneer je het niet bij de dealer laat doen.
het gaat er toch om dat je de auto ook mag laten repareren bij een ander bedrijf dan de dealer en dan heb je nog steeds de garantie. dus als je die jaarlijkse (?) onderhoudsbeurt bij een ander bedrijf doet is het ook goed.quote:Op donderdag 10 november 2005 11:00 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ja Opzich vind ik namelijk dat ze wel een punt hebben, als jij een auto hebt met, ik noem maar wat, 3 jaar garantie, en je rijdt 2 jaar en 355 dagen rond zonder ooit maar iets aan je auto te doen, en jij komt dan op de laatste dag van je garantie om even alles te laten reparen onder de garantie, denk jij dan dat ze dat pikken?
"Trust can kill you, or set you free"
IK was zo`n 100 euro incl. btw kwijt bij de dealer voor mijn vorige oude bmw 518 uit 1990.
Dus hij moet niet zeuren over 38 euro arbeidsloon.
Bij de Opel ben ik zo`n 65 euro per uur kwijt voor mijn huide auto.
Dus hij moet niet zeuren over 38 euro arbeidsloon.
Bij de Opel ben ik zo`n 65 euro per uur kwijt voor mijn huide auto.
Een dag niet naar mooie vrouwen kijken is een dag niet geleefd
dat valt wel mee dan die 100 euro bij de bmw...
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
we hebben ook wel eens meegemaakt dat er dus bij een ander bedrijf foute olie in gegaan was... daar schijnen ze nogal gevoelig voor te zijn en dan heb je dus geen garantie meer neequote:Op donderdag 10 november 2005 13:12 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
het gaat er toch om dat je de auto ook mag laten repareren bij een ander bedrijf dan de dealer en dan heb je nog steeds de garantie. dus als je die jaarlijkse (?) onderhoudsbeurt bij een ander bedrijf doet is het ook goed.
Hopeloos benzine verslaafd
nee ok, dat begrijp ik maar ik ga ook niet bij het eerste en beste garage bedrijf. Wat kost een beurt waar jij werkt dan youp?
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
|
|
