PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals gezegd, moderne auto's zijn niet gebouwd op onderhoudsvriendelijkheid. 1,7 uur vind ik niet vreemd.
Down[br]Under
preciesquote:Op dinsdag 8 november 2005 21:36 schreef MacBeth het volgende:
Zoals gezegd, moderne auto's zijn niet gebouwd op onderhoudsvriendelijkheid. 1,7 uur vind ik niet vreemd.
-edit-
en hoe compacter de auto, hoe erger het word....
Hopeloos benzine verslaafd
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
bij BMW betaal je 73 euro per uurquote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
niet zeiken, koop je maar een occasion en ga naar de vakgarage
Hopeloos benzine verslaafd
38 euro? Dat is juist heel goedkoop. De volvodealer Furness in A'dam ZO rekent me altijd 100 euro ex BTW.quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
is volveau zo duur?quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:08 schreef KonnieKipke het volgende:
[..]
38 euro? Dat is juist heel goedkoop. De volvodealer Furness in A'dam ZO rekent me altijd 100 euro ex BTW.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik vind van niet, zo duur is het allemaal niet en bij een moderne auto kosten simpele dingen vaak veel tijd omdat het allemaal indd heel klote in elkaar zit. En dat uurloon voor een dealer vind ik niet veel, vind ik zelfs niet echt veel voor een gewone garage.
Toyota Carina II 2.0 GLi
ijn de prijzen dan zo ectreem gestegen de afgelopen jaren volgens mij was vroeger een kleine beurt zon 40 gulden (incl olie en filters) en een grote beurt zon 150 gulden als er niks stuk was. Ik zei al, voor mijn eerste alfa 33 ben ik ooit een keer (zon 10 jaar terug) 600 gulden kwijt geweest voor een grote beurt incl compleet nieuwe koppeling en drukgroep, ook bij de (alfa)dealer. dat vond ik toen al extreem. nu is er niks gebeurtden ben ik bijna hetzelfde kwijt!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
deze kerel is echt wereldvreemd hequote:Op dinsdag 8 november 2005 22:31 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ijn de prijzen dan zo ectreem gestegen de afgelopen jaren volgens mij was vroeger een kleine beurt zon 40 gulden (incl olie en filters) en een grote beurt zon 150 gulden als er niks stuk was. Ik zei al, voor mijn eerste alfa 33 ben ik ooit een keer (zon 10 jaar terug) 600 gulden kwijt geweest voor een grote beurt incl compleet nieuwe koppeling en drukgroep, ook bij de (alfa)dealer. dat vond ik toen al extreem. nu is er niks gebeurtden ben ik bijna hetzelfde kwijt!
Mijn kia moet toch een aantal dingen hebben binnenkort... V-snaar, 3 banden, timing belt (hoe heet dat ding in het Nederlands...), alle vloeistoffen, bougies en filters. Die laatste 2 en olie doe ik zelf wel, maar de rest zal nog een lieve smak geld kosten....
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Ah bedankt yup Ik kon er echt niet op komen.
Ik kon er echt niet op komen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Je denkt toch niet dat die monteur dat krijgt ofzo he..?quote:Op dinsdag 8 november 2005 22:05 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
en dan die uurpijs! 38 euro ex btw! een advocaat is nog goedkoper! Een schoonmaakster kost 8 euro per uur hier!
Die monteur moet betaalt worden
De garage moet betaald worden (pand)
Het gereedschap word afgeschreven
Hun verzekering moet betaald worden
etc
etc
ohja en er moet een beetje winst gemaakt worden als het even kan
38 euro vind ik niet zo bizar.. waar ik stage loop nu word voor iedereen (ook voor mijn tijd) standaard 50 euro gerekent.. en wij hadden die 1,7 ook echt nog wel afgerond naar 2 denk ik
(is dus bij een metaal bedrijf, vooral lassen en water/plasma snijden)
mwah redelijk normaal voor wat ik zie op dat lijstje. Kleine 1e beurt voor onze Skoda Fabia was ong. 180 Euro. (olie vervangen, nieuw filter, computer uitlezen, en miscchien nog een paar kleine dingetjes)
ik was 184 euro kwijt voor mijn eerste beurtje na 15000 km op mijn toyota. En hij heeft nu net op 33000 zijn grote beurt gehad die koste me 196 euro.
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
ehm ik hoop voor je dat je niet hard gespaard hebt voor die 3 en hem net kan betalen en vervolgens geen geld meer hebt voor onderhoud? ik vrees dat je je lesgeld moet gaan verhogen dan.. en die velgen en die strips maar achterwegen moet latenquote:Op woensdag 9 november 2005 10:36 schreef essiedepessie het volgende:
ik was 184 euro kwijt voor mijn eerste beurtje na 15000 km op mijn toyota. En hij heeft nu net op 33000 zijn grote beurt gehad die koste me 196 euro.
Ik heb nu een drie serie gekocht, maar ik lees hier net dat het verschrikkelijk is, Wat moet ik onder verschrikkelijk verstaan? want ik krijg het al benauwd!
een BMW is geen budget auto, zelfs een goedkope uitvoering is duur...
Hopeloos benzine verslaafd
Net als een volvo inderdaad...quote:Op woensdag 9 november 2005 17:35 schreef Youp het volgende:
[..]
een BMW is geen budget auto, zelfs een goedkope uitvoering is duur...
Net als een Bentley inderdaad...quote:Op woensdag 9 november 2005 17:53 schreef KonnieKipke het volgende:
[..]
Net als een volvo inderdaad...
nee hoor, ik kan de onderhoudsbeurten gewoon betalen, heb alleen geen zin om een oor aangenaaid te krijgen. maar ik heb wel even gebeld met het onafhankelijke autobedrijf, en heb besloten dat ie daar in onderhoud gaat. Alle spookverhalen over dat de fabrieksgarantie dan vervalt zijn onzin, er staat in de europese wetgeving dat die gewoon van kracht blijft ook wanneer je het niet bij de dealer laat doen.
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ja Opzich vind ik namelijk dat ze wel een punt hebben, als jij een auto hebt met, ik noem maar wat, 3 jaar garantie, en je rijdt 2 jaar en 355 dagen rond zonder ooit maar iets aan je auto te doen, en jij komt dan op de laatste dag van je garantie om even alles te laten reparen onder de garantie, denk jij dan dat ze dat pikken?quote:Op donderdag 10 november 2005 08:21 schreef essiedepessie het volgende:
nee hoor, ik kan de onderhoudsbeurten gewoon betalen, heb alleen geen zin om een oor aangenaaid te krijgen. maar ik heb wel even gebeld met het onafhankelijke autobedrijf, en heb besloten dat ie daar in onderhoud gaat. Alle spookverhalen over dat de fabrieksgarantie dan vervalt zijn onzin, er staat in de europese wetgeving dat die gewoon van kracht blijft ook wanneer je het niet bij de dealer laat doen.
het gaat er toch om dat je de auto ook mag laten repareren bij een ander bedrijf dan de dealer en dan heb je nog steeds de garantie. dus als je die jaarlijkse (?) onderhoudsbeurt bij een ander bedrijf doet is het ook goed.quote:Op donderdag 10 november 2005 11:00 schreef Repeat het volgende:
[..]
Ja Opzich vind ik namelijk dat ze wel een punt hebben, als jij een auto hebt met, ik noem maar wat, 3 jaar garantie, en je rijdt 2 jaar en 355 dagen rond zonder ooit maar iets aan je auto te doen, en jij komt dan op de laatste dag van je garantie om even alles te laten reparen onder de garantie, denk jij dan dat ze dat pikken?
"Trust can kill you, or set you free"
|
|
