PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ok je hebt dus ook geen antwoord... Jammer want ik ben wel benieuwd.quote:Op maandag 31 oktober 2005 14:35 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik heb geen idee, ik heb dat programma niet gezien, maar er is wel meer onzin op TV
De werkelijkheid om je heen bestaat enkel in je hoofd.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Hoe meer ik er over lees, hoe vager het wordt.
Ik snap de werking niet echt en ben dan ook van plan over langere tijd te testen.
Ik snap de werking niet echt en ben dan ook van plan over langere tijd te testen.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Vandaar dat ik er naar vraag. Ben er heel nieuwsgierig naar maar heb geen NL tv...quote:Op maandag 31 oktober 2005 16:54 schreef 1299 het volgende:
Ik heb dat programma ook gezien en dat was een test die niet bepaald betrouwbaar valt te noemen.
De werkelijkheid om je heen bestaat enkel in je hoofd.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Er is geen "normaal" omdat niemand gemiddeld genoeg is om dat aan af te meten.
Het was even een tijdje zoeken maar ik heb hem:quote:Op maandag 31 oktober 2005 17:54 schreef JMrules het volgende:
[..]
Vandaar dat ik er naar vraag. Ben er heel nieuwsgierig naar maar heb geen NL tv...
http://cgi.omroep.nl/cgi-(...)20051024.asf?start=0:13:32.656&end=0:16:15.674
Ik heb reeds 1800km met aceton op de teller met een minder verbruik van 25%Niet slecht dacht ik
al wat ik zeg is waar
Volgens mij krijgen de mensen die erin geloven onbewust een zuiniger rijstijl.
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
Kan ik het ook in mijn TDI gooien ?
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Ik dus niet. Dus ik wil 't wel es testen.quote:Op donderdag 10 november 2005 15:43 schreef BertV het volgende:
Volgens mij krijgen de mensen die erin geloven onbewust een zuiniger rijstijl.
Dude. lezen.quote:Op donderdag 10 november 2005 15:45 schreef Speed-Addicted het volgende:
Kan ik het ook in mijn TDI gooien ?
80mlquote:Op donderdag 10 november 2005 15:32 schreef t0n het volgende:
hoeveel moet je er in tiefen op 'n tank 40ltr euro95?
al wat ik zeg is waar
En eventjes over dat rechtstreeks in je tank dumpen ...
Gewoon een jerrycan van 5 liter pakken, die bijna helemaal afvullen met de gewenste brandstof en daar dan de aceton bijgooien. Even schudden voor gebruik en voila ! Dit in je tank en die weer afvullen. Beetje werk, maar veiliger voor de leidingen naar je tank toe.
Gewoon een jerrycan van 5 liter pakken, die bijna helemaal afvullen met de gewenste brandstof en daar dan de aceton bijgooien. Even schudden voor gebruik en voila ! Dit in je tank en die weer afvullen. Beetje werk, maar veiliger voor de leidingen naar je tank toe.
>>Nee dat doe ik niet. Je bent niet blind toch?<<
Ik zie me al staan...quote:Op vrijdag 11 november 2005 09:07 schreef TiepJoop het volgende:
En eventjes over dat rechtstreeks in je tank dumpen ...
Gewoon een jerrycan van 5 liter pakken, die bijna helemaal afvullen met de gewenste brandstof en daar dan de aceton bijgooien. Even schudden voor gebruik en voila ! Dit in je tank en die weer afvullen. Beetje werk, maar veiliger voor de leidingen naar je tank toe.
Maar weet iemand al meer? Over mensen die het al langer gebruiken slijtage moter en onderdelen? Ik vind het nog te onbekend om het erin te gooien?
t0n, gebruik jij het ook of anderen Civic-rijders?
Fuck catching lightning, he struck it
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
Naar mijn zin is het onzin dat je auto minder brandstof gaat gebruiken.
Mijn auto rijd de ene keer 1:17 en de andre keer 1:15 en ik heb een rustige rij steil en rij niet vaak in de stad.
Maar ligt er ook aan wat voor weersomstandigheden er zijn als je auto rijd.
Heb je wint tegen dan zal hij meer brandstof gebruiken dan als je wind mee hebt of geen wind hebt.
Mijn auto rijd de ene keer 1:17 en de andre keer 1:15 en ik heb een rustige rij steil en rij niet vaak in de stad.
Maar ligt er ook aan wat voor weersomstandigheden er zijn als je auto rijd.
Heb je wint tegen dan zal hij meer brandstof gebruiken dan als je wind mee hebt of geen wind hebt.
Een dag niet naar mooie vrouwen kijken is een dag niet geleefd
Zo werkt dat nu eenmaal, daarom zijn er mensen die geloven dat Homeopatie werkt, ondanks alle onderzoeken die het tegendeel bewijzen, en zie je de noodzaak van dubbelblind testen.quote:Op donderdag 10 november 2005 15:43 schreef BertV het volgende:
Volgens mij krijgen de mensen die erin geloven onbewust een zuiniger rijstijl.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Wat maakt het uit of het werkt door het aanpassen van je rijstijl of niet ? Je rijdt zuiniger, mooi toch ? Hetzelfde geldt voor homeopathie
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Na een paar honderd kilometer weet ik het niet meer, de eerste kilometers een verbetering? in kracht maar het algemeen benzineverbruik lijkt iets lager.
Het verschil kan ook zijn bereikt door bewuster rijden, ik houd het bij
Het verschil kan ook zijn bereikt door bewuster rijden, ik houd het bij
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Getest met een BMW 324TD uit 1990.
Verbruik ging van 1 op 13,5 naar 1 op 15. 11% minder verbruik dus.
Test is niet heel representatief omdat die hele drukke vrijdag van laatst er ook bij zat. Het kan dus waarschijnlijk wel beter.
Ben ook aan het testen met een 525TDS maar ik heb nog niet getankt. Ik laat het weten.
Verbruik ging van 1 op 13,5 naar 1 op 15. 11% minder verbruik dus.
Test is niet heel representatief omdat die hele drukke vrijdag van laatst er ook bij zat. Het kan dus waarschijnlijk wel beter.
Ben ook aan het testen met een 525TDS maar ik heb nog niet getankt. Ik laat het weten.
Dus.
Nu ook getankt met de 525TDS.
Verbruik is 1 op 14,1 met 0,15% aceton in de tank. Dat is gelijk aan het gemiddelde verbruik over een hele lange periode.
Met deze auto lijkt het dus niks uit te maken. Maar ik geef de moed nog niet op. Het kan best zijn dat er andere factoren meespelen. Misschien zat er wel een restje water in de tank dat nu de aceton zit vast te houden ofzo. (Aceton en water mengen goed met elkaar.)
Ik heb net weer getankt en ik heb er weer 0,15% aceton bij gegooid.
Ergens begin volgend jaar zal ik weer moeten tanken, dan laat ik het weer weten.
Ik ben ook erg nieuwsgierig naar ervaringen van anderen tot zover.
Verbruik is 1 op 14,1 met 0,15% aceton in de tank. Dat is gelijk aan het gemiddelde verbruik over een hele lange periode.
Met deze auto lijkt het dus niks uit te maken. Maar ik geef de moed nog niet op. Het kan best zijn dat er andere factoren meespelen. Misschien zat er wel een restje water in de tank dat nu de aceton zit vast te houden ofzo. (Aceton en water mengen goed met elkaar.)
Ik heb net weer getankt en ik heb er weer 0,15% aceton bij gegooid.
Ergens begin volgend jaar zal ik weer moeten tanken, dan laat ik het weer weten.
Ik ben ook erg nieuwsgierig naar ervaringen van anderen tot zover.
Dus.
Dus je doet een maand met een volle tank? Waarom rijd je dan diesel?
Fuck catching lightning, he struck it
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
Ik tank wel vaker dan dat. Maar ik heb bijna vakantie vandaar.quote:Op maandag 5 december 2005 17:46 schreef Sjabba het volgende:
Dus je doet een maand met een volle tank? Waarom rijd je dan diesel?
Overigens, je zou voor de grap eens moeten uitrekenen waar het omslagpunt ligt bij een gebruikte diesel. Erg verrassend soms, in ieder geval een heel stuk lager dan bij nieuwe diesels. Nog beter is het met LPG-G3. Maarja. Ik rijd toch liever op diesel.
Dus.
Condenswater in de tank dat zich bind met de aceton en in de motor voor stoom zorgt waarop de auto een tijdje zuiniger lijkt te rijden, mmm dat zou een verklaring zijn, maar water neemt ook plek in in de tank..
Ik weet dat er in Duitsland iemand bezig is met een water/diesel mengsel wat het verbruik omlaag brengt.
Ik weet dat er in Duitsland iemand bezig is met een water/diesel mengsel wat het verbruik omlaag brengt.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Wat ik eigenlijk bedoel is dat de aceton met water in de tank is gemengd en daardoor niet (op een gunstige manier) het verbruik kan beïnvloeden. Een lager verbruik door water in je diesel lijkt me wel een erg sterk verhaal.quote:Op dinsdag 6 december 2005 07:55 schreef Pietverdriet het volgende:
Condenswater in de tank dat zich bind met de aceton en in de motor voor stoom zorgt waarop de auto een tijdje zuiniger lijkt te rijden, mmm dat zou een verklaring zijn, maar water neemt ook plek in in de tank..
Ik weet dat er in Duitsland iemand bezig is met een water/diesel mengsel wat het verbruik omlaag brengt.
Maar goed, als de beargumentering goed is......................... ga ik het nog niet proberen.
Dus.
|
|
