Amstelveen - Op 1 januari 2005 waren er in Nederland in totaal bijna 7 miljoen personenauto's, ongeveer 2 miljoen meer dan in 1990. De gemiddelde leeftijd van auto's in het bezit van particulieren steeg in de laatste veertien jaar van 6 tot 8 jaar. Daarnaast zijn auto's in deze periode gemiddeld 200 kilogram zwaarder geworden.
Begin 2005 waren er 267 duizend nieuwe auto's in het bezit van particulieren. Vier jaar eerder waren dit er nog 348 duizend. Hiermee verminderde dit aantal in deze periode met bijna een kwart. De afname is relatief sterk bij personen in de leeftijdsklasse 20 tot 35 jaar. Nieuwe auto's zijn in toenemende mate in bezit van oudere eigenaren, eenderde van alle nieuwe auto's heeft een eigenaar van 60 jaar of ouder. Vier jaar geleden was dit nog 20 procent.
Vanaf 1990 zijn personenauto's met 22 procent in gewicht toegenomen. Auto's met het bouwjaar 1990 wegen gemiddeld 935 kg, terwijl personenauto's geproduceerd in 2004 gemiddeld 1135 kg wegen.
Bijna 64 procent van alle personenauto's met bouwjaar 2004 is grijs of zwart van kleur. Van de auto's die veertien jaar eerder op de markt kwamen was dit eenderde.
Bij auto's uit de jaren zeventig overheersten de kleuren bruin, geel, oranje en wit. In de jaren negentig verschoof dit naar groen, blauw en rood. Meer dan de helft van alle auto's met bouwjaar 2000 en later zijn grijs en zwart van kleur. Van de honderd auto's met bouwjaar 2004 zijn er 44 grijs, 20 blauw en 19 zwart. Ouderen geven de voorkeur aan grijs, terwijl jongeren vaker voor zwart kiezen.
bron: Blik op Nieuws
Wat rijden jullie voor auto?
[ Bericht 5% gewijzigd door The_day_after op 10-10-2005 14:09:40 ]
.met deze insteek overigens niet echt relevant voor NWS
zwart is toch de mooiste kleur
[ Bericht 11% gewijzigd door alsem op 10-10-2005 16:28:01 ]
die audi velgen die je naast de spiegel ziet vind k trouwens wel verdomd mooi
, is toch anti saai genoeg dacht ik * Klonk wacht op de eerste kotssmileys
quote:* Lucille insert de kotssmilie bij het zien van MultiplaOp maandag 10 oktober 2005 14:44 schreef Klonk het volgende:
Om die saaiheid tegen te gaan rij ik in een grasgroene fiat multipla
* Klonk wacht op de eerste kotssmileys
quote:ach hoe onverwachtOp maandag 10 oktober 2005 14:46 schreef Lucille het volgende:
[..]
* Lucille insert de kotssmilie bij het zien van Multipla
quote:Niet echt he?
ik kan begrijpen dat je iets anders/aparters wilt dan de standaard golf/astra/focus, maar vind jij die multipla echt mooi?
quote:nieuwe blauwe, rode, gele, en groene auto's zijn er ook nog te krijgen bij de dealers.Op maandag 10 oktober 2005 14:57 schreef Lucille het volgende:
Maar om terug te komen op de OP, als ik een folder bekijk van nieuwe auto's dan zie ik dat veel auto's voornamelijk te leveren zijn in of een afzichtelijk felle kleur of meteen een grijstint. Het lijkt er op dat het aantal kleuren waar je uit kan kiezen ook steeds minder wordt. Kiezen de meeste mensen daarom voor een grijze of zwarte auto (de optie van de minst lelijke kleur) of willen de consumenten gewoon geen normaal blauwe, rode, gele of groene auto?
Het is overigens waar dat een witte slecht ligt in de tweedehandsmarkt.
En deze is groen.quote:ja, maar dat komt doordat ik een heleboel andere kwaliteiten ken (rijgedrag, binnenruimte), kijk smaken verschillen en geen enkele auto maakt dat duidelijk er is geen tussenweg, of je vind hem leuk of lelijk. Ik ben gevallen voor z'n aparte uiterlijk juist omdat ik geen zin had om ergens in rond te rijden waar iedereen al in rondrijdt.Op maandag 10 oktober 2005 14:53 schreef beschuit het volgende:
mag ik even inhaken:
ik kan begrijpen dat je iets anders/aparters wilt dan de standaard golf/astra/focus, maar vind jij die multipla echt mooi?
en na een tijdje ga je leuke dingen meemaken, kinderen die je auto aaien omdat ie er zo knuffelig uitziet, in het begin heb ik standaard een fles glassex in de auto gehad om na het parkeren de vette vingers en handen weer van de ramen te krijgen.
-quote:dat gaat over,Op maandag 10 oktober 2005 15:03 schreef heijx het volgende:
* heijx rijdt in een witte Golf TDI uit 2002. Om het geheel een beetje op te fleuren, zeg maar.
Het is overigens waar dat een witte slecht ligt in de tweedehandsmarkt.
als je naar de markt in Amerika kijkt, daar is wit nu echt een 'hippe kleur'
steeds meer luxe wagens worden daar in het wit verkocht.
dus zal hier ook wel overvliegen denk.
een witte Rolls of een witte Ferrari zijn echt super om te zien, sommige auto's kunnen bepaalde kleuren beter hebben denk ik.
doordat we in een saai en grijs land wonen kopen we saaie en grijze auto's
Mijn ouders hebben overigens ook al hun auto's zwart, dus tja... Misschien is het wel aangeleerd ofzo
, die voorkeur van kleur. quote:Dat witte is overigens voornamelijk in de zuidelijkere staten. Denk maar aan staten als Californie, Nevada, Florida e.d. Ik denk dat het dikke dure witte auto gehalte in een stad als Chicago of NY tegen valt.Op maandag 10 oktober 2005 15:10 schreef jp84 het volgende:
[..]
dat gaat over,
als je naar de markt in Amerika kijkt, daar is wit nu echt een 'hippe kleur'
steeds meer luxe wagens worden daar in het wit verkocht.
dus zal hier ook wel overvliegen denk.
Ik denk dat klimaat inderdaad invloed heeft op de kleur keuze van auto's
quote:Dat heeft te maken met de temperatuur daarOp maandag 10 oktober 2005 15:15 schreef Lucille het volgende:
In Spanje is een witte auto ook vaker te zien in het straatbeeld, en nee, niet alleen van de taxi's.
Een zwarte auto is namelijk veel warmer in de zon dan een witte auto quote:Interessante topic.Het is overigens waar dat een witte slecht ligt in de tweedehandsmarkt.
'Met een witte blijf je zitte' is een gezegde uit de autohandel. De kleur heeft een rechtstreekse invloed op de inruilwaarde en daarom denk ik dat er meer mensen op 'safe' spelen i.p.v. kiezen voor oranje of gillend geel.
Er zijn trouwens wel meer oncourante kleuren. Poepbruin metallic geeft gegarandeerd gedonder bij inruil (ik zie Hyundai Santa Fe's wel eens in die kleur). Aquarium groen doet het ook niet zo goed, behalve donkergroen bij engelse auto's (British Racing Green noemen ze dat). Champagne metallic (soort goudkleurig) en geel staan de handelaars ook niet om te springen.
Beste bij inruil is een anonieme kleur zoals zilver, donkergrijs, donkerblauw en zwart. En bij voorkeur metallic. Erg saai, maar in ieder geval geen gezeik over de kleur.
Leuk om te zien is dat kleuren ook vaak merk en type gebonden zijn. Wel eens een felrode Mercedes E/S klasse / BMW 5 of 7 / Audi A6/A8 gezien? Of een witte? Terwijl dit bij de grotere alfa's weer heel normaal is
quote:Ze zeggen niet voor niets, met een witte blijf je zitte !!Op maandag 10 oktober 2005 15:03 schreef heijx het volgende:
* heijx rijdt in een witte Golf TDI uit 2002. Om het geheel een beetje op te fleuren, zeg maar.
Het is overigens waar dat een witte slecht ligt in de tweedehandsmarkt.
(hee, die uitdrukking staat ook twee reacties hierboven).Ik zelf rij in een donkerblauwe VW Golf uit '91. Mijn moeder in een felblauwe VW Polo (niet metallic) uit 2002. Was wel even wennen die kleur en ik denk dat ze over een paar jaar ook niet zo happig zijn op die kleur. Maar ja, dan is het wel om z'n hele lage kilometerstand denk ik.
[ Bericht 11% gewijzigd door Toewan op 10-10-2005 17:13:08 ]
Één ding weet ik zeker; voor mij nooit zo'n saaie duffe grijze!
Verweerde lak.
quote:Kleur?Op maandag 10 oktober 2005 21:41 schreef marcb1974 het volgende:
Volvo V40
[ Bericht 79% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 15:17:58 ]
quote:Toekomstige kleur van mijn nu zwarte Toyotamaar als ik zelf een kleur mocht uitkiezen zou het waarschijnlijk donkergrijs worden. graphite ofzoiets...
Antraciet rules
quote:die kleur ja.Op maandag 10 oktober 2005 21:49 schreef johnwoo het volgende:
Nog een zwarte Toyota hier...
[..]
Toekomstige kleur van mijn nu zwarte Toyota
Antraciet rules
( Vooral Audi heeft daar nogal een brede selectie in!)Wit is trouwens een gelukskleur in Japan
stukje bijgeloof van de Jappen 
quote:Nieuwe witte BMW's 5 en 7 zie ik regelmatig rijden. Ziet er niet uit en begrijp dan ook niet waarom sommige mensen daar voor kiezenOp maandag 10 oktober 2005 16:15 schreef Cyruse het volgende:
[..]
Interessante topic.
'Met een witte blijf je zitte' is een gezegde uit de autohandel. De kleur heeft een rechtstreekse invloed op de inruilwaarde en daarom denk ik dat er meer mensen op 'safe' spelen i.p.v. kiezen voor oranje of gillend geel.
Er zijn trouwens wel meer oncourante kleuren. Poepbruin metallic geeft gegarandeerd gedonder bij inruil (ik zie Hyundai Santa Fe's wel eens in die kleur). Aquarium groen doet het ook niet zo goed, behalve donkergroen bij engelse auto's (British Racing Green noemen ze dat). Champagne metallic (soort goudkleurig) en geel staan de handelaars ook niet om te springen.
Beste bij inruil is een anonieme kleur zoals zilver, donkergrijs, donkerblauw en zwart. En bij voorkeur metallic. Erg saai, maar in ieder geval geen gezeik over de kleur.
Leuk om te zien is dat kleuren ook vaak merk en type gebonden zijn. Wel eens een felrode Mercedes E/S klasse / BMW 5 of 7 / Audi A6/A8 gezien? Of een witte? Terwijl dit bij de grotere alfa's weer heel normaal is
Heb er niet zo stil bij gestaan eigenlijk, bij het kiezen van de kleuren. Vind het beide wel okay.
quote:Ik denk dat het voor de derdehandsmarkt een stuk minder speelt dan de tweedehandsmarkt en ik heb er toch mooi dik 3 mille mee bespaard t.o.v. de ANWB koerslijst. Al krijg ik er later minder voor, het verschil zal nooit 3 mille zijn.Op maandag 10 oktober 2005 16:15 schreef Cyruse het volgende:
'Met een witte blijf je zitte' is een gezegde uit de autohandel. De kleur heeft een rechtstreekse invloed op de inruilwaarde en daarom denk ik dat er meer mensen op 'safe' spelen i.p.v. kiezen voor oranje of gillend geel.
quote:Dus eigenlijk wil men wel een andere kleur kopen maar men kiest een anonieme omdat die beter in de markt ligt. Daarom koopt de tweedehandsmarkt overwegend anonieme kleuren en houdt de grijze markt zichzelf in stand.Er zijn trouwens wel meer oncourante kleuren. Poepbruin metallic geeft gegarandeerd gedonder bij inruil (ik zie Hyundai Santa Fe's wel eens in die kleur). Aquarium groen doet het ook niet zo goed, behalve donkergroen bij engelse auto's (British Racing Green noemen ze dat). Champagne metallic (soort goudkleurig) en geel staan de handelaars ook niet om te springen.
Beste bij inruil is een anonieme kleur zoals zilver, donkergrijs, donkerblauw en zwart. En bij voorkeur metallic. Erg saai, maar in ieder geval geen gezeik over de kleur.
M.a.w. Jan de tweedehandskopert zou graag een lichtgroene Golf kopen maar daar is geen aanbod van op de tweedehandsmarkt. In de statistieken verschijnt: Lichtgroen is niet vaak gekocht op de tweedehandsmarkt.
quote:Mosgroen metallicLeuk om te zien is dat kleuren ook vaak merk en type gebonden zijn. Wel eens een felrode Mercedes E/S klasse / BMW 5 of 7 / Audi A6/A8 gezien? Of een witte? Terwijl dit bij de grotere Alfa's weer heel normaal is
quote:Als je voor KPN werkt is het helemaal niet raarOp dinsdag 11 oktober 2005 20:55 schreef LordLynx het volgende:
aankomen bij een klant in een felgele station staat best raar
quote:Dat was precies mijn idee, mooie velgen van die audi'sOp maandag 10 oktober 2005 14:33 schreef SouthernSun het volgende:
die audi velgen die je naast de spiegel ziet vind k trouwens wel verdomd mooi
Ik rij nog geen auto, volgend jaar heb ik een Landrover Defender TD5
ik voldoe dus niet aan de grijze of zwarte auto massa
quote:De hippe kleur in de VS is "Vanilla". Een soort van gebroken wit. De meeste Chrysler 300's die ik gezien heb van de zomer waren die kleur. Spierwit = uit, ook in de USA.Op maandag 10 oktober 2005 15:10 schreef jp84 het volgende:
[..]
dat gaat over,
als je naar de markt in Amerika kijkt, daar is wit nu echt een 'hippe kleur'
steeds meer luxe wagens worden daar in het wit verkocht.
dus zal hier ook wel overvliegen denk.
quote:Gebroken wit ITR'sOp woensdag 12 oktober 2005 15:32 schreef wunderbaum het volgende:
[..]
De hippe kleur in de VS is "Vanilla". Een soort van gebroken wit. De meeste Chrysler 300's die ik gezien heb van de zomer waren die kleur. Spierwit = uit, ook in de USA.
psst, reageer hier ff: rookgeur uit auto halen?
En een blauwe Citroen Xantia uit 1996
12 en 9 jaar oud dus En waarom rij ik zo oud?
De meeste moderne blikken vind ik te zwaar, te hard afgeveerd, te harde stoelen hebben en te dorstig
Zwart is eigenlijk ook alleen maar mooi als er veel chroomaccenten op een auto zitten, maar die zijn in het nederlandse wagenpark vaak ver te zoeken.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwart
quote:johOp donderdag 13 oktober 2005 22:41 schreef demonic het volgende:
ok, komt ie, zwart is geen kleur dames en heren.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwart
De Leon maakt binnenkort misschien wel plaats voor een nieuwe Toyota Corolla Verso (zwart) of een zwarte nieuwe LEON (biede diesels, waarbij de Toyota dan die nieuwe 177 pk'er wordt)
*Met veel meer power dan mensen verwachten
**Leuk bij het stoplicht
*Ps heb ooit een mooie blauwe auto overwogen.
En heb een groen metallic gehad en een zwarte en nu dus de metallic zwarte
Wat de volgende wordt ? I don't KnoW
quote:
quote:Wazig... Ik krijg regelmatig een bod op mijn auto..Op maandag 10 oktober 2005 15:03 schreef heijx het volgende:
* heijx rijdt in een witte Golf TDI uit 2002. Om het geheel een beetje op te fleuren, zeg maar.
Het is overigens waar dat een witte slecht ligt in de tweedehandsmarkt.
Ontopic: Ik rijd nu in metallic antraciet,
Maar heb gereden:
Zilver met "Aquagreen". Fleurig genoeg?
een zwart/witte Mini
quote:dat zegt niet veel over de kleur..Op vrijdag 21 oktober 2005 11:05 schreef Developersrus het volgende:
US Ford Probe SE!
Honda Accord Aero Deck 1989 - uhmm, geel met blauw en grijs, wat bruin en wat zwart, en stukjes paars...
quote:Helemaal eens, daarom rij ik ook een Antaciet Metallic Rover 420SLi uit 97Op maandag 10 oktober 2005 21:49 schreef johnwoo het volgende:
Nog een zwarte Toyota hier...
[..]
Toekomstige kleur van mijn nu zwarte Toyota
Antraciet rules
Vooruitstrevend die Britten .... JM kiest volgende keer voor een zwarte Toyota dusseuh...Alvast ruilen
quote:je vader heet bassie ?Op vrijdag 21 oktober 2005 11:53 schreef Automatic_Rock het volgende:
Honda Prelude 1987 - zwart
Honda Accord Aero Deck 1989 - uhmm, geel met blauw en grijs, wat bruin en wat zwart, en stukjes paars...
Ik ben gek op blauw metallic, groen metallic en zwart. Big nono's zijn bruin, beige, wit en alle pastels.
Ik las net op Autoweek een berichtje over kleurkeuze en karakter. Dat bracht mij op de vraag hoe het momenteel eigenlijk zit met de populariteit van kleuren. Voert zilvergrijs nog steeds de lijst aan?
Mij valt de laatste tijd in autobladen op hoe vaak nieuwe auto's donkerrood zijn. Kijk ik selectief, omdat ik zelf ook een donkerrode auto rijd, of is het inderdaad ergens op gestoeld? Heeft iemand toevallig cijfers?
Neem je een Passat uit 2004 en een Passat uit 2007 vind ik het niet zoveel verschillen. Enkele lichte wijzigingen maar dat is het dan. Daarnaast lijkt het interieur van vele Volkswagens (no offence) mega op elkaar en je dus ook niet zo snel zal overstappen van model en je blijft hangen in je huidige wagentje.
Hetzelfde met al die nieuwe Peugeot modellen. De 206, 207, 307.... 1 pot nat.
Dat de autokleur wit onpopulair is snap ik wel. Zodra er een druppel regen valt in Nederland, en dat doet het best vaak hier, sleep je meteen al die modder mee en dat tekent nogal af op je witte wagen. Wit vind ik persoonlijk erg mooi, mits je er alleen mee rijd in de zomer en je de wagen binnen kan stallen zodat ie lekker schoon blijft.
Het verhaal over de oudere bestuurders klopt denk ik wel, zie toch erg vaak bejaarden in een compleet nieuwe auto. Wat op zich een hele verbetering is ten opzichte van de vroegere bejaarden in nare Alto's, hoewel menig bejaarde nog steeds echt overal de tijd voor neemt, in negatieve zin.
Overigens:
Ik: Alfa Romeo 155, kleur zwart, 1994
Jongere broer: Mazda 323F, kleur zwart, 1991 (zoiets)
Pa: Alfa Romeo 156, kleur zwart, 2003
