KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Je moet wel goed lezen... Er worden gewoon andere vrachtwagens ingehaald die naar hun idee te langzaam (80 ?) rijden. Dus ook die lamzak met die klote dieplader die vanmorgen om 06:10 op de A2 bij Valkenswaard minstens 7 andere vrachtwagens BERGOP moest inhalen.... Waar was dat nou voor nodig ? Dat een vrachtwagen een baantje opschuift om een invoegende collega ertussen te laten, geen probleem, je kan ze moeilijk op de vluchtstrook laten rijden. Maar sommigen hebben gewoon structureel schijt aan een inhaalverbod. Laat die bermtoeristen daar maar eens op gaan controleren....quote:Op donderdag 6 oktober 2005 19:29 schreef Circuitbreaker het volgende:
Beetje overdreven om zo af te geven op vrachtwagens. Meestal komt dit doordat er een echt significant langzamer voertuig, 9 van de 10 keer een telescoopkraan, rechts rijdt.
Als dit op een snelweg met 3 banen gebeurt dan ontstaat er net zo goed een zooitje. En hoe komt dat, doordat ze op de middenbaan het liefst net niet tegen de inhalende vrachtauto aanrijden om dan meteen naar links te gaan, dus met een te lage snelheid en liefst zonder te kijken en/of richting aan te geven
Ik wacht dan liever rustig op gepaste afstand van de vrachtwagen tot 'ie zijn inhaalmanouvre heeft afgerond en dan kan ik het gaspedaal weer flink intrappen zonder dat ik uit frustratie een hap uit mijn stuur heb gebeten
Dat een vrachtwagen een baantje opschuift om een invoegende collega ertussen te laten, geen probleem, je kan ze moeilijk op de vluchtstrook laten rijden. Maar sommigen hebben gewoon structureel schijt aan een inhaalverbod. Laat die bermtoeristen daar maar eens op gaan controleren....
Er is maar één goede oplossing voor het probleem van de inhalende vrachtwagens: de snelheidsbegrenzer eraf! Hierdoor wordt het snelheidsverschil tussen vracht- en personenvervoer al een stuk minder.
Gevolg is wel dat mensen dan gaan miepen dat ze ingehaald worden door vrachtwagens...
Gevolg is wel dat mensen dan gaan miepen dat ze ingehaald worden door vrachtwagens...
U geeft mij het gevoel alsof ik met één been in de stijgbeugel ben blijven hangen en mijn paard me door een met wilde bijen bevolkt brandnetelveld sleurt.
The pain was enough to make a shy bald buddhist reflect and plan a mass murder.
The pain was enough to make a shy bald buddhist reflect and plan a mass murder.
Hoe druk is het 's nachts om 3 uur op een 6 baans A4 waar ze staan te flitsen?quote:Op donderdag 6 oktober 2005 09:48 schreef Lucille het volgende:
Hoe druk was het vanochtend om 06:30?
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Dat zie ik nu soms al gebeurenquote:Op vrijdag 7 oktober 2005 07:56 schreef Saabmobiel het volgende:
Er is maar één goede oplossing voor het probleem van de inhalende vrachtwagens: de snelheidsbegrenzer eraf! Hierdoor wordt het snelheidsverschil tussen vracht- en personenvervoer al een stuk minder.
Gevolg is wel dat mensen dan gaan miepen dat ze ingehaald worden door vrachtwagens...
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Dat ligt aan die eikels die menen dat 80 op de snelweg hard genoeg is..........quote:
Ook zulks tuig en bejaarden moet je van de (snel)weg trappen
eensquote:Op vrijdag 7 oktober 2005 08:55 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Dat ligt aan die eikels die menen dat 80 op de snelweg hard genoeg is..........
Ook zulks tuig en bejaarden moet je van de (snel)weg trappen
eens
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Nee, brood toch?quote:
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Vandaag was het ook weer feest... het meest pijnlijke aan de zaak is dat ik van af Elst (tussen Arnhem en Nijmegen ) naar Schiedam rij iedere dag, over de A15 met een hele mooie lege spoorbaan (ook wel betuwe lijn genoemd) er naast. Dan denk ik: haal die banden van die vrachtwagens af en laat ze over het spoor rijden ofzo.
En hoe druk het is om 6:30? Druk zat, zeker met die mist, want dat is toch wel zo eng, dan gaan we met zijn alle lekker 30 rijden. Maar ook op gewone dagen sta ik regelmatig in de file om 6:30.
) naar Schiedam rij iedere dag, over de A15 met een hele mooie lege spoorbaan (ook wel betuwe lijn genoemd) er naast. Dan denk ik: haal die banden van die vrachtwagens af en laat ze over het spoor rijden ofzo.En hoe druk het is om 6:30? Druk zat, zeker met die mist, want dat is toch wel zo eng, dan gaan we met zijn alle lekker 30 rijden. Maar ook op gewone dagen sta ik regelmatig in de file om 6:30.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Mischien is dat wel NET de vrachtwagen die jouw avondVRETEN komt bezorgen bij je lokale supermarkt. Of dacht jij dat jouw eten, autotje, huisje, bedje, en alles wat je ook maar gebruikt in jouw dagenlijkse leventje aan is komen waaien, nee dat word stukje bij stukje door VRACHTWAGENS JA aangevoerd. Heb jij geen uitgaande goederen bij je werk(al is het maar de post) wil je ook niet dat dat bij de klant komt enz.. nou dan.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 21:04 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja dus? Ik ga toch ook niet over de vluchtstrook rijden omdat er links een vrachtwagen rijd die daar niet mag rijden?
[ Bericht 9% gewijzigd door Bobby18 op 15-10-2005 10:18:46 ]
Copyright 31 January 1693
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
Mischien is dat wel NET de vrachtwagen die jouw avondVRETEN komt bezorgen bij je lokale supermarkt. Of dacht jij dat jouw eten, autotje, huisje, bedje, en alles wat je ook maar gebruikt in jouw dagenlijkse leventje aan is komen waaien, nee dat word stukje bij stukje door VRACHTWAGENS JA aangevoerd. Heb jij geen uitgaande goederen bij je werk(al is het maar de post) wil je ook niet dat dat bij de klant komt enz.. nou dan.
Copyright 31 January 1693
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
Ach gelukkig doen chauffeurs van luxewagens nooit vreemde dingen, ze snijden me nooit de af als ze me zonodig vlak voor de afrit in willen halen, remmen nooit debiel hard omdat ze denken dat je 40 ton op een duppie stil kunt zetten, en uiteraard overtreden ze de verkeersregels ook nooit.
Verder gaan ze nooit in de dooie hoek staan en zetten ze me ook nooit klem tijdens het lossen en parkeren ze echt niet onder de laadklep, en uiteraard houden ze er altijd rekening mee dat een vrachtwagen wat meer ruimte op de weg nodig heeft, en zo kan ik nog wel even doorgaan met dingen die bestuurders van luxewagen echt 'noooooooooooit' *kuch kuch zouden doen.
De moraal van het verhaal: leven en laten leven we zitten allemaal op 1 stuk asfalt en we willen allemaal zo snel mogelijk van a naar b.
Verder gaan ze nooit in de dooie hoek staan en zetten ze me ook nooit klem tijdens het lossen en parkeren ze echt niet onder de laadklep, en uiteraard houden ze er altijd rekening mee dat een vrachtwagen wat meer ruimte op de weg nodig heeft, en zo kan ik nog wel even doorgaan met dingen die bestuurders van luxewagen echt 'noooooooooooit' *kuch kuch zouden doen.
De moraal van het verhaal: leven en laten leven we zitten allemaal op 1 stuk asfalt en we willen allemaal zo snel mogelijk van a naar b.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Vrachtwagenchauffeurs staan niet voor hun lol in de file en gaan als het maar enigsinds kan de files uit de weg(En ook het inhaalverbod bijvoorbeeld)
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Sorry maar jouw reactie slaat echt nergens op. Ik rij iedere dag naar het werk om de uitkeringen van die uitkeringstrekkers te verdienen (en met een beetje geluk houd ik ook nog geld over om voor mezelf wat over te houden) maar geeft mij dat het recht om dingen te doen die niet mogen? Mooi zooitje zou het dan worden.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 10:13 schreef Bobby18 het volgende:
[..]
Mischien is dat wel NET de vrachtwagen die jouw avondVRETEN komt bezorgen bij je lokale supermarkt. Of dacht jij dat jouw eten, autotje, huisje, bedje, en alles wat je ook maar gebruikt in jouw dagenlijkse leventje aan is komen waaien, nee dat word stukje bij stukje door VRACHTWAGENS JA aangevoerd. Heb jij geen uitgaande goederen bij je werk(al is het maar de post) wil je ook niet dat dat bij de klant komt enz.. nou dan.
Vrachtwagens horen zich ook gewoon aan de verkeersregels te houden, net als ieder ander. Omdat ze mijn en jouw eten of kleding bezorgen geeft ze niet het recht om andere hardwerkende mensen te hinderen.
Ja ik wel, ik vind het zo geweldig om in de file te staan dat ik om half 6 opsta om er gezellig in te gaan staan.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 10:25 schreef fernando_redondo het volgende:
Vrachtwagenchauffeurs staan niet voor hun lol in de file en gaan als het maar enigsinds kan de files uit de weg(En ook het inhaalverbod bijvoorbeeld)
JEZUS WAT EEN DOMME MENSEN HIER!
Ik zit ook niet voor mijn lol om 6 uur 's ochtends in de file of met 80km/u achter een inhalende vrachtwagen....
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
en das nou juist het probleem, vrijwel niemand houdt zich precies aan de verkeersregels, nog chauffeurs van luxewagens nog vrachtwagenchauffeurs.quote:Vrachtwagens horen zich ook gewoon aan de verkeersregels te houden, net als ieder ander
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dit topic gaat nou eens niet over vrachtwagens die willekeurig wanneer met 90 een 80-rijdende collega gaan inhalen, maar dit doen op een tijd en plek dit dit verboden is. Dat verbod zal er wel niet voor niets zijn, dáár en dán. Werk of geen werk, doe je het toch, dan veroorzaak je fileproblemen en werkt je inhalen juist averechts. En komt m'n diepvriespizza toch nog te laat bij de supermarkt.
Ja daar moet ik je gelijk in geven. Ik lees net jouw vorige post, en ben het met je eens dat automoblisten soms ook rare streken uithalen bij vrachtwagens. Ik heb best wel respect voor die jongens verder, want het zijn wel enorme dingen waar je mee over de weg rijdt en ik geef ze ook de ruimte als ik zie dat die ruimte nodig heeft, maar rechts inhalen is gewoon zwaar irritant af en toe.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:24 schreef Klonk het volgende:
[..]
en das nou juist het probleem, vrijwel niemand houdt zich precies aan de verkeersregels, nog chauffeurs van luxewagens nog vrachtwagenchauffeurs.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Waar lees jij iets over rechts inhalen in Klonks post?quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:27 schreef BobbyB het volgende:
Ik lees net jouw vorige post, en ben het met je eens dat automoblisten soms ook rare streken uithalen bij vrachtwagens.
[..]
maar rechts inhalen is gewoon zwaar irritant af en toe.
sorry ben nog niet helemaal wakker ik bedoelde, hoe dan ook, dat het inhalen door vrachtwagens op stukken waar het niet mag gewoon best irritant is als je een beetje op wil schieten.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:32 schreef r_one het volgende:
[..]
Waar lees jij iets over rechts inhalen in Klonks post?
ik bedoelde, hoe dan ook, dat het inhalen door vrachtwagens op stukken waar het niet mag gewoon best irritant is als je een beetje op wil schieten.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik zou aan je baas gaan vragen of je van 10 tot 5 's nachts mag gaan werkenquote:Ik zit ook niet voor mijn lol om 6 uur 's ochtends in de file of met 80km/u achter een inhalende vrachtwagen....
"We moeten ons bewust zijn van de superioriteit van onze beschaving, met zijn normen en waarden, welvaart voor de mensen, respect voor mensenrechten en godsdienstvrijheid. Dat respect bestaat zeker niet in de Islamitische wereld".
Leuk is het nooit, nergens, helemaal niet als je wilt opschieten. Maar daar kan ik mee leven gezien het doel waarmee ze op de weg zitten (mijn diepvriespizza zeg maar) en wil ze ook nog wel de ruimte geven.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:37 schreef BobbyB het volgende:
het inhalen door vrachtwagens op stukken waar het niet mag gewoon best irritant is als je een beetje op wil schieten.
Maar inhalen waar het niet mag, is het domweg egoistisch, ronduit arrogant.
Een klein detail, wij zijn al op ons werk en worden geconfronteerd met zeer irritante medeweggebruikers, en een hoge werkdruk(planning), nu ben ik een zelfstandige rijder maar weet wel waarmee sommige chauffeurs de weg mee op worden gestuurd(vanuit het verleden), reken maar dat je dan ook in gaat halen, net zoals personenauto"chauffeurs" die in de stress zitten. Chauffeurs zijn ook mensen namelijk, de stress die jij eventueel hebt op je werk hebben hun op de weg(dan zijn ze al op hun werk). Buiten de stressers die er al een "beroep" van hebben gemaakt om gestressed op hun werk aan te komen, filejunkies het ergste soort, de forensenquote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:25 schreef r_one het volgende:
Dit topic gaat nou eens niet over vrachtwagens die willekeurig wanneer met 90 een 80-rijdende collega gaan inhalen, maar dit doen op een tijd en plek dit dit verboden is. Dat verbod zal er wel niet voor niets zijn, dáár en dán. Werk of geen werk, doe je het toch, dan veroorzaak je fileproblemen en werkt je inhalen juist averechts. En komt m'n diepvriespizza toch nog te laat bij de supermarkt.
[ Bericht 3% gewijzigd door Bobby18 op 15-10-2005 12:17:47 ]
Copyright 31 January 1693
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
Van leven ga je dood, dood dus niet je leven maar leef en laat leven het duurt maar even.
Make Love not War.
en als jij het over opschieten hebt, zeg eens eerlijk hoe hard rij je dan ?, braaf 120 of ben zwaar illegaal de wet aan het overtreden en rij je 130.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 11:37 schreef BobbyB het volgende:
[..]
sorry ben nog niet helemaal wakker ik bedoelde, hoe dan ook, dat het inhalen door vrachtwagens op stukken waar het niet mag gewoon best irritant is als je een beetje op wil schieten.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Wat ik ook steeds vaker zie... Een vrachtwagen die inhaalt (en waar het mag) om vervolgens na het inhalen gelijk een afrit te nemen. Meestal van een bezinestation voor een broodje bal natuurlijk. Blijf dan met je proletenhoofd lekker achter die ander hangen idioot !
Ja, met het verschil dat een vrachtauto dus echt niks opschiet met een inhaalactie. Als automobilist kun je weldegelijk tijd inhalen.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 12:12 schreef Bobby18 het volgende:
[..]
Een klein detail, wij zijn al op ons werk en worden geconfronteerd met zeer irritante medeweggebruikers, en een hoge werkdruk(planning), nu ben ik een zelfstandige rijder maar weet wel waarmee sommige chauffeurs de weg mee op worden gestuurd(vanuit het verleden), reken maar dat je dan ook in gaat halen, net zoals personenauto"chauffeurs" die in de stress zitten. Chauffeurs zijn ook mensen namelijk, de stress die jij eventueel hebt op je werk hebben hun op de weg(dan zijn ze al op hun werk). Buiten de stressers die er al een "beroep" van hebben gemaakt om gestressed op hun werk aan te komen, filejunkies het ergste soort, de forensen
Ik rijd standaard harder dan 120! Schiet het tenminste nog een beetje op en dan duurt het tenminste ook geen kwartier voordat je een iemand die net geen 120 rijdt hebt ingehaald.quote:Op zaterdag 15 oktober 2005 15:04 schreef Klonk het volgende:
[..]
en als jij het over opschieten hebt, zeg eens eerlijk hoe hard rij je dan ?, braaf 120 of ben zwaar illegaal de wet aan het overtreden en rij je 130.
|
|
