KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik zit 's ochtends in de auto om files te creeeren.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 10:50 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik hoor altijd graag de mening van de andere kant in dit soort zaken dus vriendelijk als ik ben (*kuch*), stapte ik eens op zo'n vrachtwagenchaffeur af en ik vroeg hem "Joh, er staat toch een bord dat je niet mag inhalen en als je het toch doet heb je zo een paar honderd meter auto's achter je hangen, waarom doe je het dan toch?" Het antwoord was "Omdat wij voor ons werk op de weg zitten"
Ja hallo. Denk je soms dat ik 's morgens vroeg in de auto zit om te gaan winkelen ofzo?
Betekent dat dan dat ik 160 mag omdat ik ook voor me werk op de weg zit?quote:Op donderdag 6 oktober 2005 10:50 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik hoor altijd graag de mening van de andere kant in dit soort zaken dus vriendelijk als ik ben (*kuch*), stapte ik eens op zo'n vrachtwagenchaffeur af en ik vroeg hem "Joh, er staat toch een bord dat je niet mag inhalen en als je het toch doet heb je zo een paar honderd meter auto's achter je hangen, waarom doe je het dan toch?" Het antwoord was "Omdat wij voor ons werk op de weg zitten"
Ja hallo. Denk je soms dat ik 's morgens vroeg in de auto zit om te gaan winkelen ofzo?
Hoiquote:Op donderdag 6 oktober 2005 10:50 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik hoor altijd graag de mening van de andere kant in dit soort zaken
Geweldige bijdrage aan deze discussie. Bedankt ga zo door en bewijs dat je het moderatorschap waard bentquote:
Die opmerking verwachtte ik al... Sommigen denken dat ze god zijn of zo en o wee als je laat blijken het niet eens te zijn met zijn ongelofelijk domme actie, dan gaat die luchthoorn en alle 16 lampen tegelijk aan... (waar die nou voor nodig zijn, weet ik ook niet, of rijden ze allemaal naar Donker-Afrika ofzo ?)quote:Op donderdag 6 oktober 2005 10:50 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik hoor altijd graag de mening van de andere kant in dit soort zaken dus vriendelijk als ik ben (*kuch*), stapte ik eens op zo'n vrachtwagenchaffeur af en ik vroeg hem "Joh, er staat toch een bord dat je niet mag inhalen en als je het toch doet heb je zo een paar honderd meter auto's achter je hangen, waarom doe je het dan toch?" Het antwoord was "Omdat wij voor ons werk op de weg zitten"
Ja hallo. Denk je soms dat ik 's morgens vroeg in de auto zit om te gaan winkelen ofzo?
* Heerlijk zo'n automatisch dimmende binnenspiegel.
Ik heb een electrisch zonnegordijn bij mn achterruit. Werkt ook prima voor/tegen op-de-achterbank-meerijders.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 11:39 schreef cupra4 het volgende:
[..]
* Heerlijk zo'n automatisch dimmende binnenspiegel.
Verder mogen alle snel en autowegen in Nederland 24/7 een inhaal verbod voor vrachtwagens krijgen.
Die heb ik nu ook...... ik denk er over om er een grote middelvinger op te laten zettenquote:Op donderdag 6 oktober 2005 11:42 schreef _Arthur het volgende:
[..]
Ik heb een electrisch zonnegordijn bij mn achterruit. Werkt ook prima voor/tegen op-de-achterbank-meerijders.
Misschien moeten we eens de mening van wat van die chauffeurs uit PTA vragen.
Gezien de vrachtwagen topics zitten er genoeg. Benieuwd wat voor excusen ze hebben...
Gezien de vrachtwagen topics zitten er genoeg. Benieuwd wat voor excusen ze hebben...
excusen ze hebben...
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 15:16:01 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 15:16:01 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Of het hoofd van Suger Lee Hooper, dan schikken ze zich zo rot dat ze spontaan hun auto/iets in de sloot parkeren.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 11:48 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Die heb ik nu ook...... ik denk er over om er een grote middelvinger op te laten zetten
de A9 Velsen - Rotterpolderplein staat om 6:15 al shocking klem, iedere dag weerquote:Op donderdag 6 oktober 2005 09:48 schreef Lucille het volgende:
Hoe druk was het vanochtend om 06:30?
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
Ik heb mijn mening al gegevenquote:Op donderdag 6 oktober 2005 11:06 schreef Rekkie het volgende:
[..]
Geweldige bijdrage aan deze discussie. Bedankt ga zo door en bewijs dat je het moderatorschap waard bent
Let op: Beatles-lp'squote:Op donderdag 6 oktober 2005 08:58 schreef BrickTop het volgende:
[..]
Er kunnen zwarten oversteken.
[afbeelding]
One man can make a difference, Davoice makes the difference
Ik pleit er ook eigenlijk voor om vrachtwagens uit de spits te halen. Of op aparte eenbaans rijstroken ("da's lekker niet inhalen met 60 km/u, leuk he, doe het daar maar even van!"), of tussen 07:00 en 09:00 niet op de autosnelweg. Ik weet wel dat dat technische en economisch nu nog niet mogelijk is, maar ter plaatse van een vrachtwagen loopt de capaciteit van een tweebaans autosnelweg terug naar minder dan 50%. Of ze nu inhalen of niet, ze veroorzaken zowiezo opstoppingen.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ben jij bereid een anderhalf uurtje langer op je goederen te wachten?quote:Op donderdag 6 oktober 2005 12:52 schreef vogeltjesdans het volgende:
Ik pleit er ook eigenlijk voor om vrachtwagens uit de spits te halen. Of op aparte eenbaans rijstroken ("da's lekker niet inhalen met 60 km/u, leuk he, doe het daar maar even van!"), of tussen 07:00 en 09:00 niet op de autosnelweg. Ik weet wel dat dat technische en economisch nu nog niet mogelijk is, maar ter plaatse van een vrachtwagen loopt de capaciteit van een tweebaans autosnelweg terug naar minder dan 50%. Of ze nu inhalen of niet, ze veroorzaken zowiezo opstoppingen.
Ja hoor.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 12:56 schreef Tha_T het volgende:
[..]
Ben jij bereid een anderhalf uurtje langer op je goederen te wachten?
Of lekker al het vrachtverkeer snachts doen.
Wat ook mooi is bv dat je Duitsland niet eens IN mag met een vrachtwagen op feestdagen.
Kan je eindelijk eens door kachelen
Ik heb de afgelopen week aardig wat kilometers gemaakt en het enige waar ik me kwaad om heb gemaakt, was het feit dat vrachtwagenchauffeurs idd het bord negeren. Ik heb zeker vier gevaarlijke situaties gezien en in alle vier de situaties was er minstens 1 vrachtwagen bij betrokken.
's Nachts rijden werkt voor kranten en de post maar voor gewoon goederenvervoer zeker niet. Bouwplaatsen mag alleen 's Avonds gewerkt worden dan. Vakkenvullers ook maar 's Avonds want ja overdag mag de vrachtwagen niet rijden. Werkt gewoon niet dusquote:Op donderdag 6 oktober 2005 13:46 schreef _Arthur het volgende:
[..]
Ja hoor.
Of lekker al het vrachtverkeer snachts doen.
Wat ook mooi is bv dat je Duitsland niet eens IN mag met een vrachtwagen op feestdagen.
Kan je eindelijk eens door kachelen
Wat heeft de aanvoer nu te maken met het uitvoerende werk.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 13:59 schreef Tha_T het volgende:
[..]
's Nachts rijden werkt voor kranten en de post maar voor gewoon goederenvervoer zeker niet. Bouwplaatsen mag alleen 's Avonds gewerkt worden dan. Vakkenvullers ook maar 's Avonds want ja overdag mag de vrachtwagen niet rijden. Werkt gewoon niet dus
Goederen kunnen simpelweg opgeslagen worden om er de volgende dag mee aan de slag te gaan.
Alleen savonds? Huh?quote:Op donderdag 6 oktober 2005 13:59 schreef Tha_T het volgende:
[..]
's Nachts rijden werkt voor kranten en de post maar voor gewoon goederenvervoer zeker niet. Bouwplaatsen mag alleen 's Avonds gewerkt worden dan.
Bouwplaatsen kunnen natuurlijk ook al bv rond 06:00 bevoorraad worden. Dan gebeurt het vervoer van het materiaal tussne zeg 4 en 6uur des nachts.
Wat dacht je van smorgens vroeg? En vaak worden vakken ook saonds gevult ja. Dus die vrachtwagen om zeg 20:00 of 20:30 uitladen kan dan ook.quote:Vakkenvullers ook maar 's Avonds want ja overdag mag de vrachtwagen niet rijden. Werkt gewoon niet dus
In het algemeen zouden verschoven werktijden een onderdeel van de vervoersproblematieken kunnen zijn en ik denk dat in veel transport zaken dat prima kan.
Nu nog mensen vinden die (liever) snachts/vroeg of erg laat werken en je bent klaar.
ja kijk, dat werkt dus niet.quote:Op donderdag 6 oktober 2005 14:51 schreef _Arthur het volgende:
[..]
Alleen savonds? Huh?
Bouwplaatsen kunnen natuurlijk ook al bv rond 06:00 bevoorraad worden. Dan gebeurt het vervoer van het materiaal tussne zeg 4 en 6uur des nachts.
[..]
Wat dacht je van smorgens vroeg? En vaak worden vakken ook saonds gevult ja. Dus die vrachtwagen om zeg 20:00 of 20:30 uitladen kan dan ook.
In het algemeen zouden verschoven werktijden een onderdeel van de vervoersproblematieken kunnen zijn en ik denk dat in veel transport zaken dat prima kan.
Nu nog mensen vinden die (liever) snachts/vroeg of erg laat werken en je bent klaar.
Het afleveren van de goederen moet in goede harmonie gebeuren met de ontvangende partij.
Goederen moeten vaan gecontroleerd worden etc etc. Ooit eens gehoord van scanners en aftekenlijsten waarvoor de ontvangende partij moet tekenen?
Als chauffeurs van vrachtwagens in de nacht moeten gaan bevoorraden betekend dit vrijwel automatisch dat men ook moet afsturen op een 24 uurs economie.
En wat denk je bv van het JIT principe? Als goederen te lang opgeslagen liggen kost dat een bedrijf geld. Wat zich uit in het jaarverslag.
Heel leuk gedacht allemaal, maar zolang er geen 24 uurs economie is werkt het niet om de aanvoer via vrachtwagens ook deels in de nacht te laten plaatsvinden.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
|
|
