PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee. De N2600 was op basis van de International Paystar, de N2800 had een Magirus cabine.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 22:04 schreef verzameldirk het volgende:
[..]
Alex die door jou genoemde Magirus is toch echt een International,
die heeft ooit nog een belang van 25% in DAF gehad
vraagje Alexquote:Op zaterdag 29 juli 2006 22:07 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nee. De N2600 was op basis van de International Paystar, de N2800 had een Magirus cabine.
dat schaalmodelletje van lion toys, de gele kipper is dat nu een paystar of een
magirus cabine, kun je beide wagens eens posten. of my mailen
de kipper is een 2800 dus..... ik dacht toch echt een paystar
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
Lion toys heeft wel meer schaamodelletjes van Dafs uitgebracht hoorquote:Op zaterdag 29 juli 2006 22:17 schreef verzameldirk het volgende:
[..]
vraagje Alex
dat schaalmodelletje van lion toys, de gele kipper is dat nu een paystar of een
magirus cabine, kun je beide wagens eens posten. of my mailen
de kipper is een 2800 dus..... ik dacht toch echt een paystar
N2800, met Magirus cabine
N2500, een International Paystar met DAF motor
Die staat in Venlo bij de locale daf Dealer tegenover het werk van mijn vriendin
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat is geheel correct. Het andere nog bestaande exemplaar (zijn er maar 7 of 8 gebouwd) heb ik btw ook op de fotoquote:Op zaterdag 29 juli 2006 22:31 schreef Klonk het volgende:
Die staat in Venlo bij de locale daf Dealer tegenover het werk van mijn vriendin
Hoeveel zijn er van de N2800's gebouwd eigenlijk? Ik wist wel dat de oplage beperkt was, maar hóe beperkt dus
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Een heleboel. Maar er zijn er maar 250 stuks in de Benelux gebeleven, was puur een exportmodel. Die 250 stuks stonden al klaar naast de fabriek, maar teon werd de order alsnog gecancelled..... Dus toen maar hier verkocht. Verklaart ook waarom alle N2800's hier in de basis vrijwel gelijk zijn (6x4 met dezelfde chassislengte).quote:Op zaterdag 29 juli 2006 22:51 schreef Bartholomeus het volgende:
Hoeveel zijn er van de N2800's gebouwd eigenlijk? Ik wist wel dat de oplage beperkt was, maar hóe beperkt dus
Aha, maar de N2800 is dus wel degelijk een echt daf product (op de cabine na) en niet een gerelabeled iets?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Op de cabine na 100% DAF inderdaadquote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:10 schreef Bartholomeus het volgende:
Aha, maar de N2800 is dus wel degelijk een echt daf product (op de cabine na) en niet een gerelabeled iets?
Weet je ook waarom er maar zo weinig N2600's gemaakt zijn dan? Verkocht slecht ofzo?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Buiten Nederland werden ze uiteraard gewoon als International verkocht.... En in NEderland was de markt gewoon te klein, ze waren veel en veel te groot. Logisch dat ze dan ook allemaal bij de Hoogovens reden.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:13 schreef Bartholomeus het volgende:
Weet je ook waarom er maar zo weinig N2600's gemaakt zijn dan? Verkocht slecht ofzo?
Zo groot zien ze er anders nieteens uit op de foto?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Voor hedendaagse begrippen zijn ze een redleijk normaal formaat ja... Maar destijds waren ze enorm. Vergeet niet dat een bestelwagen van nu meer mee kan nemen dan een middelgrote vrachtwagen van toen he?quote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:26 schreef Bartholomeus het volgende:
Zo groot zien ze er anders nieteens uit op de foto?
Ik ben nog jong en onverdorvenquote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:32 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Voor hedendaagse begrippen zijn ze een redleijk normaal formaat ja... Maar destijds waren ze enorm. Vergeet niet dat een bestelwagen van nu meer mee kan nemen dan een middelgrote vrachtwagen van toen he?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik ben jongerquote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:46 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja, ik ben ook nog jong, maar wel erg geïnteresserd in ons gemotoriseerde verleden.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Klopt. Dingen zijn niet kapot te krijgen he?quote:Op zondag 30 juli 2006 00:04 schreef Klonk het volgende:
er rijdt toch ook een N voor Jansen ?
die gast die er nu op rijdt kreeg een tijdje geleden de keuze, een nieuwe of we gaan deze nog een keer renoveren, die gast heeft airco in z'n Nquote:Op zondag 30 juli 2006 00:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Klopt. Dingen zijn niet kapot te krijgen he?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
en het was volgens mij ook een van de eerste Dakar trucks van de Rooy
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Klopt, in 1981 deed DAF voor het eerst mee, was leuk, maar niet leuk genoeg, in 1982 twee N2800's ingezet, Jan de Rooy gvraagd te gaan rijden (deed al goede zaken met Daf personenwagens in Rallys), en meteen maar de Dakar gewonnen.quote:Op zondag 30 juli 2006 00:08 schreef Klonk het volgende:
en het was volgens mij ook een van de eerste Dakar trucks van de Rooy
omdat dat een feest is voor ehmmm, domme boerenquote:Op zondag 30 juli 2006 00:12 schreef Alexxxxx het volgende:
En waarom zijn jullie dit weekend niet op Assen?
nee, even zonder dollen truckstar festival was leuk, maar is nu echt té groot geworden, te commercieel enzo.
je moet er op zondagmorgen heengaan dan zijn ze allemaal nog hun roes aan het uitslapen en kun je rustig rondkijken.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
ja, ergens uit Brabant, ben de plaats ff kwijt.quote:Op zondag 30 juli 2006 00:14 schreef bleiblei het volgende:
Jansen van het sloopbedrijf Jansen?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
dezequote:Op zondag 30 juli 2006 00:14 schreef bleiblei het volgende:
Jansen van het sloopbedrijf Jansen?
Dat 3300 bordje is nep btw, de N3300 heeft nooit bestaan.
Nuenenquote:Op zondag 30 juli 2006 00:15 schreef Klonk het volgende:
[..]
ja, ergens uit Brabant, ben de plaats ff kwijt.
slecht geinformeerdquote:Op zondag 30 juli 2006 00:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
deze
Dat 3300 bordje is nep btw, de N3300 heeft nooit bestaan.
de nieuwe motor die erin zit heeft er voor gezorgd dat ie geen 2800 kon heten, weet het preciese ff niet meer.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ah, dan hebben ze er zelf mee lopen prutsen..quote:Op zondag 30 juli 2006 00:18 schreef Klonk het volgende:
[..]
slecht geinformeerd
de nieuwe motor die erin zit heeft er voor gezorgd dat ie geen 2800 kon heten, weet het preciese ff niet meer.
jaquote:Op zondag 30 juli 2006 00:19 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ah, dan hebben ze er zelf mee lopen prutsen..
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Jansen heeft er zelfs 3, 1 trekker met aangebouwd hondenhok, en 2 6x4 kippers.
Ze hebben ook nog een aantal YA4440 met kiperbak en afzetbak, zijn alleen maar in de Jansen kleuren gespoten nachtverlichting en takkenrek zitten er nog gewoon op.
Ze zitten in Nuenen, Son en Geldrop en zijn ook eigenaar van Brekelmans en voor de helft van DTG,
die alles vervoeren voor Bavaria.
Ze hebben ook nog een aantal YA4440 met kiperbak en afzetbak, zijn alleen maar in de Jansen kleuren gespoten nachtverlichting en takkenrek zitten er nog gewoon op.
Ze zitten in Nuenen, Son en Geldrop en zijn ook eigenaar van Brekelmans en voor de helft van DTG,
die alles vervoeren voor Bavaria.
Ze zitten ook in Eindhoven (Acht) naast het spoor. Doen ze voornamelijk huisvuiltransport en ik meen vroeger puin opslag.quote:Op zondag 30 juli 2006 02:03 schreef area51 het volgende:
Jansen heeft er zelfs 3, 1 trekker met aangebouwd hondenhok, en 2 6x4 kippers.
Ze hebben ook nog een aantal YA4440 met kiperbak en afzetbak, zijn alleen maar in de Jansen kleuren gespoten nachtverlichting en takkenrek zitten er nog gewoon op.
Ze zitten in Nuenen, Son en Geldrop en zijn ook eigenaar van Brekelmans en voor de helft van DTG,
die alles vervoeren voor Bavaria.
Wat een idioot Hoeft de bandjes niet zelf te betalen denk ik zoquote:Op zondag 13 augustus 2006 18:02 schreef Klonk het volgende:
ik kwam net dit filmpje tegen
http://video.google.nl/videoplay?docid=-7128028348558010874
Maar wel voertuigcontrole he, dát dan weer wel
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Die heb ik al wel eens gezien, wel cool filmpje.quote:Op zondag 13 augustus 2006 18:02 schreef Klonk het volgende:
ik kwam net dit filmpje tegen
http://video.google.nl/videoplay?docid=-7128028348558010874
Late TVP enzo.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hier trouwens de vrachtwagen waar mijn vader op rijdt.
V8, Full options.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
als ik het ook goed zie hangt er een strontbuis achter
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Jup, stront varen.quote:Op zondag 13 augustus 2006 20:07 schreef Klonk het volgende:
zo te zien een scheitkar
Van Hans Nabuurs, uit Overloon.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
kijken jullie niet naar Transportwereld op RTL 7 van 19.30-20.00 UUR
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
net als alle autoprogramma's in Nederland, commerciele bagger
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ja dat is alles bijna tegenwoordig, maar ik vind het een goed programma, metquote:Op zondag 13 augustus 2006 21:51 schreef Klonk het volgende:
net als alle autoprogramma's in Nederland, commerciele bagger
zoals vanavond zwaar transporten met 606 pk Mercedes en een 500 pk
Scania met opleggers/diepladers totale lengte 32 meter.
nee erg interessant om te zien
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
1- Er staat Scania opquote:Op zondag 13 augustus 2006 19:50 schreef Diemietuhriej het volgende:
[[url=http://xs204.xs.to/xs204/06320/DSC01052.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs204.xs.to/xs204/06320/DSC01053.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs204.xs.to/xs204/06320/DSC01054.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs204.xs.to/xs204/06320/DSC01055.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
Hier trouwens de vrachtwagen waar mijn vader op rijdt.
V8, Full options.
2- Het is nog een 4-serie ook, geen R-serie
(ja ik weet dat de R-serie torpedo onderhuids een 4-serie met een andere gille is, maar dit geeft wel aan dat deze auto blijkbaar al een hele poos *ergens* gestaan heeft eer ie verkocht is, en dus zeker ook niet splinternieuw is)
3- Het is geen full options uitvoering, hij heeft immers geen topline cabine, en slechts een 14-liter variant van de V8 ipv de 16-liter
4- Persoonlijk vind ik dat een torpedo ook een tandemasser moet zijn, zo'n enkele achteras is zo kaal
Nouja, als je pa er maar gelukkig mee is
Ik heb zelf ooit een scania gehad, en heb het nooit een prettige auto gevonden. Later kreeg ik een Daf en dat beviel een oneindig stuk beter. Tussendoor af en toe eens een ritje met een Volvo FH12 gedaan, en dat zijn ook hele fijne auto's. Nu toevallig van de week weer een rondje met een nieuwere scania als ik toen had, met opticruise en een sterkere motor. En mijn god wat was dat een straf zeg
Laat duidelijk zijn dat ik het niet zo op die rare zweedse gebakjes heb
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Scania heeft betere tijden gekend, qua interieur al lang voorbij gestreefd en helaas zitten ze in Zweden een beetje te pitten en gelukkig te zijn met betere tijden (vroegah dus)
Ik ben een tijdje geleden erg verrast door de nieuwe generatie Mercedes, veel ruimte, goeie bouwkwaliteit, maar Daf is natuurlijk geweldig, zeker met de nieuwe 95 kunnen ze er weer een tijdje tegenaan.
Ik ben een tijdje geleden erg verrast door de nieuwe generatie Mercedes, veel ruimte, goeie bouwkwaliteit, maar Daf is natuurlijk geweldig, zeker met de nieuwe 95 kunnen ze er weer een tijdje tegenaan.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Mercedes vind ik een klote versnellingsbak hebben, die EPS is echt irritant vond ik. Telkens ik een versnelling koos kwam ie klagen dat ie een andere versnelling moest hebben, laat je hem doen en dan kiest ie dezelfde? Klotebakken... Nog niet met Scania gereden maar wel steeds gehoord dat ze hard veren.
wat dan ?quote:Op dinsdag 15 augustus 2006 14:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Hier stond iets doms
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
