PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die neem ik d'r ook maar bij, mooi dashquote:Op zondag 21 augustus 2005 19:34 schreef BoJo het volgende:
Maserati GranSport
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar dan in het zwart met zwart/grijs tinten interieur. Smoke velgen met gele remklauwen.
dat is de auto van bruce in bruce almightyquote:Op dinsdag 16 augustus 2005 22:48 schreef Razor21 het volgende:
Ik zou die Saleen kopen enkel omdat het de duurste van de wereld is.
http://www.staatsloterij.nl/miljonairs/milj_top1022.shtml
fotoboek.fok.nl/-erwin-
Ik heb geen respect voor gelovigen en hun geloof.
Mijn posts reflecteren niet noodzakelijkerwijs mijn mening.
Ik heb geen respect voor gelovigen en hun geloof.
Mijn posts reflecteren niet noodzakelijkerwijs mijn mening.
Ik hou het op een Alpina B7.
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
komt nog. Met een 5 liter V10 met 550pkquote:Op vrijdag 19 augustus 2005 06:04 schreef piet_pelle het volgende:
Terugkomend op de discussie op de eerste pagina. De duurste productie auto is toch de Maybach? Anyway hier zou ik niet in gereden willen worden. Ik wil wel zelf achter het stuur, en een Mercedes S600 is me toch nog wat te protserig, dus de familliebak wordt de
[afbeelding]
A8 W12 quattro met een geraffineerd spoiler kitje. Jammer dat er geen S8 van is.
ik kocht een S8 en een RS4 voor er bij
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik moet 1 auto kopen?
Dan wordt het de Maybach 62.
Die verkoop ik dan en van dat geld koop ik:
Nissan Skyline R34 GT-R (in bayside blue )
Nissan 300ZX
Nissan 350Z
Mitsubishi Evo 8 (of 9)
Mitsubishi Eclipse
Honda S2000 (om in de zomer mee te tuffen als het niet regent )
En als dagelijkse auto........(tromgeroffel)........:
Mitsubishi Galant VR4
Dan wordt het de Maybach 62.
Die verkoop ik dan en van dat geld koop ik:
Nissan Skyline R34 GT-R (in bayside blue )
)Nissan 300ZX
Nissan 350Z
Mitsubishi Evo 8 (of 9)
Mitsubishi Eclipse
Honda S2000 (om in de zomer mee te tuffen als het niet regent )
En als dagelijkse auto........(tromgeroffel)........:
Mitsubishi Galant VR4
Een milioen neuro's? Dan zet ik mezelf een werkplaatsje neer, een 2de hands rolls erin en mijn wagen eruit na een jaartje. Oh, en 120 000 voor een competent tuner om voor mij te werken.
Love, nothing more than sugarcoated hate
Bijna al het geils hebben we wel gehad ; de CCR is verassend vaak genoemd , de enzo opvallend weinig.
Ik vond het vreemd dat er zoveel benzen tussen staan ; de SLR en de CLK-GTR zijn zeker geile ( en dure) wagens.
Toch leuk dat de veyron ook langs komt ( het is toch een 16 cylinder met een top van 400 ) en gaaf dat de zonda F ( als je het geluid kunt checken ; DOEN! ) toch nog genoemd word.
Maar ik vond het toch wel heel erg vreemd dat de SSC aero SC/8T niet langs is gekomen.
Specs: V8 met enkele supercharger, vermogen: 906 pk @ 6600 rpm, topsnelheid: 400 km/h, 0-100: 2,9 sec.
Meer info over deze krankzinnige auto: http://www.sscautos.com
Ik vond het vreemd dat er zoveel benzen tussen staan ; de SLR en de CLK-GTR zijn zeker geile ( en dure) wagens.
Toch leuk dat de veyron ook langs komt ( het is toch een 16 cylinder met een top van 400 ) en gaaf dat de zonda F ( als je het geluid kunt checken ; DOEN! ) toch nog genoemd word.
Maar ik vond het toch wel heel erg vreemd dat de SSC aero SC/8T niet langs is gekomen.
Specs: V8 met enkele supercharger, vermogen: 906 pk @ 6600 rpm, topsnelheid: 400 km/h, 0-100: 2,9 sec.
Meer info over deze krankzinnige auto: http://www.sscautos.com
> BTi <
Only the light called darkness can show who i really am...
Only the light called darkness can show who i really am...
Volkswagen Phaeton W12 (begrenzer eruit gesloopt).
Ultiem rijplezier, snel ZAT, geld over
Ultiem rijplezier, snel ZAT, geld over
Calm down, please!
grapje zekerquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 00:27 schreef Googolplexian het volgende:
Volkswagen Phaeton W12 (begrenzer eruit gesloopt).
[afbeelding]
Ultiem rijplezier, snel ZAT, geld over
ow ja, het plezier wat na de begrenser komt heb je ook niet echt veel aan.
kortom: miskoop
(als je m echt zou kopuh he)
had je niet verwacht!
- ultiem rijplezier, ja.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 00:32 schreef mx_player het volgende:
[..]
grapje zeker
ow ja, het plezier wat na de begrenser komt heb je ook niet echt veel aan.
kortom: miskoop
(als je m echt zou kopuh he)
- zonder begrenzer ver over de 300 km/h
Calm down, please!
Haha, dies niet zo duur hoor 48.600,- om precies te zijn. Kun je er net 20 van kopen als je ooit een miljoen wintquote:Op woensdag 17 augustus 2005 08:38 schreef Xlarge het volgende:
Toen ik van de zomer op vakantie was zag ik een aantal van deze wagens rondrijden
[afbeelding]
Een Chrysler 300 bleek het te zijn , vraag me niet om de spec enz. ervan , daar weet ik allemaal niets van.
Ik weet wel dat dat de wagen zou zijn die ik zou kopen met genoeg geld
De auto waar het allemaal mee begon natuurlijk
Wat mijn ultime droom zou zijn? Een echte race auto uit de le mans of JGTC series op de kop zien te tikken en dan een circuitje aanleggen Maar dat lijkt me niet echt realistisch, dus vandaar.
Wat ik alleen niet snap is hoe je als multimiljonair genoegen zou kunnen nemen met een simpele duitse sport sedan á M5, a8? Voor erbij misschien, maar als je een miljoen te besteden hebt alleen al aan een auto...
Wat mijn ultime droom zou zijn? Een echte race auto uit de le mans of JGTC series op de kop zien te tikken en dan een circuitje aanleggen Maar dat lijkt me niet echt realistisch, dus vandaar.
Wat ik alleen niet snap is hoe je als multimiljonair genoegen zou kunnen nemen met een simpele duitse sport sedan á M5, a8? Voor erbij misschien, maar als je een miljoen te besteden hebt alleen al aan een auto...
Een austin martin DB4/5...
Of een jaguar E-type (alleen 1e 2 series)...
of een toyota 2000 Gt...
of een Ford GT40...
of...
Wie heeft het hier over multi-miljonair? TT = 1 miljoen. edit: beter lezen Googolquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 02:39 schreef rockstah het volgende:
De auto waar het allemaal mee begon natuurlijk
plaatje
Wat mijn ultime droom zou zijn? Een echte race auto uit de le mans of JGTC series op de kop zien te tikken en dan een circuitje aanleggen Maar dat lijkt me niet echt realistisch, dus vandaar.
Wat ik alleen niet snap is hoe je als multimiljonair genoegen zou kunnen nemen met een simpele duitse sport sedan á M5, a8? Voor erbij misschien, maar als je een miljoen te besteden hebt alleen al aan een auto...
Maar dan nog... zou jij een Gullwing kopen om elke dag in te rijden?
Phaeton, M5, S8 ... allemaal auto's die je op elk vlak laten grijnzen van oor tot oor. Dat heb je met die Gullwing alleen als je er naar kijkt. Ga je er mee rijden dan vergaat de grijns je snel genoeg.
Calm down, please!
een orginele ford cobraquote:
... trouwens ook een morgan aero 8 vind ik wel top.
[ Bericht 15% gewijzigd door Tha_Dijkstra op 23-08-2005 11:18:25 ]
Every culture is different. Respect and try to learn it.
Wat moet dat nou nog kosten dan?quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 02:48 schreef Fonzarelli het volgende:
[afbeelding]
Een austin martin DB4/5...
..
Wel grappig dat echt de meest onpraktische auto's langs komen. Zo'n sportwagen is echt alleen maar leuk voor 'erbij'.
Doe mij maar iets met alle ruimte, luxe en betrouwbaarheid voor een 'daily driver'.
Doe mij maar iets met alle ruimte, luxe en betrouwbaarheid voor een 'daily driver'.
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
Als je 1 miljoen hebt, dan koop je zo'n auto ook erbij... je koopt natuurlijk ook een leuke andere bolide (zoals de nog uit te komen Golf R36 )quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 13:33 schreef Mastroianni het volgende:
Wel grappig dat echt de meest onpraktische auto's langs komen. Zo'n sportwagen is echt alleen maar leuk voor 'erbij'.
Doe mij maar iets met alle ruimte, luxe en betrouwbaarheid voor een 'daily driver'.
(zoals de nog uit te komen Golf R36
Golf nee dat ligt mij nou totaal nietquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 13:58 schreef kroegtijger het volgende:
Golf R36
nee dat ligt mij nou totaal nietdoe dan gewoon een fiat stilo abath ofzo... of fiesta/focus rs modeo st220
Every culture is different. Respect and try to learn it.
Ja, maar zo'n Lambo of Carrera GT ofzo lijkt me serieus niet leuk om te bezitten. In Nederland dan. Je kunt toch echt nérgens z'n potentieel benutten. Constant gezeik met drempels, flitspalen, jaloerse mensen etc. etc. Echt comfortabel zijn ze ook weer niet.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 13:58 schreef kroegtijger het volgende:
[..]
Als je 1 miljoen hebt, dan koop je zo'n auto ook erbij... je koopt natuurlijk ook een leuke andere bolide (zoals de nog uit te komen Golf R36 )
Zou wat anders zijn als je in een land met lagere flitspaaldichtheid zou wonen zeg maar
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
ga je toch vlakbij duitsland wonen... of wat vaker naar zandvoort of dergelijkequote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:07 schreef Mastroianni het volgende:
[..]
Ja, maar zo'n Lambo of Carrera GT ofzo lijkt me serieus niet leuk om te bezitten. In Nederland dan. Je kunt toch echt nérgens z'n potentieel benutten. Constant gezeik met drempels, flitspalen, jaloerse mensen etc. etc. Echt comfortabel zijn ze ook weer niet.
Zou wat anders zijn als je in een land met lagere flitspaaldichtheid zou wonen zeg maar
Every culture is different. Respect and try to learn it.
dude, stel je doet wild, en je geeft 3 ton uit aan een auto...kun je een leuke bolide voor aanschaffen denk ik... geef dan nog effe een klein beetje meer uit voor een garage-box in duitsland en je bent klaarquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:07 schreef Mastroianni het volgende:
[..]
Ja, maar zo'n Lambo of Carrera GT ofzo lijkt me serieus niet leuk om te bezitten. In Nederland dan. Je kunt toch echt nérgens z'n potentieel benutten. Constant gezeik met drempels, flitspalen, jaloerse mensen etc. etc. Echt comfortabel zijn ze ook weer niet.
Zou wat anders zijn als je in een land met lagere flitspaaldichtheid zou wonen zeg maar
Het zijn geen praktische auto's maar:quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:07 schreef Mastroianni het volgende:
[..]
Ja, maar zo'n Lambo of Carrera GT ofzo lijkt me serieus niet leuk om te bezitten. In Nederland dan. Je kunt toch echt nérgens z'n potentieel benutten. Constant gezeik met drempels, flitspalen, jaloerse mensen etc. etc. Echt comfortabel zijn ze ook weer niet.
Zou wat anders zijn als je in een land met lagere flitspaaldichtheid zou wonen zeg maar
- drempels: Meeste supercars van tegenwoordig zijn in hoogte verstelbaar juist voor de drempels.
- jaloerse mensen: Dan kan je in geen enkel land genieten van zo'n auto.
- potentieel: van 0 - maximaal toegtane snelheid maak je toch wel dagelijks gebruik van het potentieel, lijkt me.
- comfort: Dan moet je voor een Phaeton gaan
- flitspaal: Je hoeft niet hard te rijden als je je maar in stijl verplaatst.
Calm down, please!
Dat valt me in verhouding eigenlijk best mee.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:23 schreef Fonzarelli het volgende:
Las als ie in goede staat is tussen de 75 en 100 duizend euro....
(Ik heb het niet liggen of zo...)
- Voor elke drempel eventjes je auto om hoog gooien, handigquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:45 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Het zijn geen praktische auto's maar:
- drempels: Meeste supercars van tegenwoordig zijn in hoogte verstelbaar juist voor de drempels.
- jaloerse mensen: Dan kan je in geen enkel land genieten van zo'n auto.
- potentieel: van 0 - maximaal toegtane snelheid maak je toch wel dagelijks gebruik van het potentieel, lijkt me.
- comfort: Dan moet je voor een Phaeton gaan
- flitspaal: Je hoeft niet hard te rijden als je je maar in stijl verplaatst.
- Ik heb een aantal jaren in Zwitserland gewoond en daar is aanmerkelijk minder jaloezie op de weg dan in Nederland. In de USA zijn ze helemaal autogek, ik ben in enkele landen in het Midden Oosten geweest waar het ook allemaal makkelijk kan. Nederland is gewoon een landje van azijnpissers.
- Het potentieel van zo'n auto wordt bij lange na niet benut, dat is leuk op een circuit o.i.d. Niet in Nederland waar je meer in de file staat dan dat je rijdt.
- Comfort, doe mij maar een Alpina B7 Geen VW. Die Alpina is ook snel natuurlijk, maar op een andere manier. Dan heb je het gewoon als 'reserve' ipv dat het een doel is.
- Wat is er nou leuk aan 100 in een Lambo???
Neemt niet weg dat ik het fantastische auto's vind hoor. Zou gráág een Lambo bezitten. Maar in Nederland zou het van mij niet zo heel nodig hoeven.
I am so clever that sometimes I don't understand a single word of what I am saying
boeieh? als je zo'n auto kunt betalen, dan kun je ook de boetes betalenquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 14:45 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
- flitspaal: Je hoeft niet hard te rijden als je je maar in stijl verplaatst.
TVR Sagaris, gedurft uiterlijk maar schijnt zeer goed te rijden:
en dan is er nog zat geld over voor een Datsun 240Z:
en voor de dagelijkse boodschappen een Audi RS6:
en dan is er nog zat geld over voor een Datsun 240Z:
en voor de dagelijkse boodschappen een Audi RS6:
Waarom dan geen Audi A8 W12?quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 01:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
- ultiem rijplezier, ja.
- zonder begrenzer ver over de 300 km/h
[afbeelding]
In iedere kleur 1.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 01:24 schreef Geqxon het volgende:
Haha, dies niet zo duur hoor 48.600,- om precies te zijn. Kun je er net 20 van kopen als je ooit een miljoen wint
omdat die RS6 veel gruiziger is [sub]zag er laatst eentje te koop staan.... was nog gechipped ook.... jaartje oud, 30.000 op de teller en sléchts ¤110.000 [/sub[quote:
een orginele T1 spijlenbusquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:42 schreef ivetje het volgende:
Ik kan er een hele hoop kopen met 1 miljoen...
[afbeelding]
die dingen zijn nog best duur in goede staat..... 15.000 ben je dr zo voor kwijt als ie er nog goed uit ziet....maar wel de ultieme surf-bus
Idd, ik heb 2 mooie zien staan op de site http://images.forbes.com/images/2002/07/01/bus_415x229.jpgquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:44 schreef kroegtijger het volgende:
[..]
een orginele T1 spijlenbus
die dingen zijn nog best duur in goede staat..... 15.000 ben je dr zo voor kwijt als ie er nog goed uit ziet....maar wel de ultieme surf-bus
Die bordeaux rode is niet eens zo duur...alleen de bodem is kut. De bruine T2a is duurder maar wel nieuwe moter, uitlaat etc...goede staat dus
Maar eerst maar eens mijn rijbewijs halen
To infinity…and beyond!
]
man, die ga je toch niet tweedehands kopen. voor dat geld heb je bijna een nieuwe.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:35 schreef kroegtijger het volgende:
[..]
omdat die RS6 veel gruiziger is [sub]zag er laatst eentje te koop staan.... was nog gechipped ook.... jaartje oud, 30.000 op de teller en sléchts ¤110.000 [/sub[
leek mij ook...voor 110.000 blinkende euro'tjes koop ik liever een andere, maar nieuwe bolide. Maar goed, t is wel gruizig...een gechipte RS6quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:50 schreef Repeat het volgende:
[..]
man, die ga je toch niet tweedehands kopen. voor dat geld heb je bijna een nieuwe.
tsja... één in goede staat kopen is leuk, maar een oud barrel helemaal weer in goede staat krijgen is nog leukerquote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:47 schreef ivetje het volgende:
[..]
Idd, ik heb 2 mooie zien staan op de site http://images.forbes.com/images/2002/07/01/bus_415x229.jpg
Die bordeaux rode is niet eens zo duur...alleen de bodem is kut. De bruine T2a is duurder maar wel nieuwe moter, uitlaat etc...goede staat dus
Maar eerst maar eens mijn rijbewijs halen
T1 vind ik trouwens nog gaver dan de T2...maar ook met een T2 lach ik je niet uit hoor
Ja, ik wil ook eigenlijk een echte T1 spijlenbus...met omhoog-klappende voorruitjes Maar een T2 is gewoon goedkoper...quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 15:58 schreef kroegtijger het volgende:
[..]
tsja... één in goede staat kopen is leuk, maar een oud barrel helemaal weer in goede staat krijgen is nog leuker
T1 vind ik trouwens nog gaver dan de T2...maar ook met een T2 lach ik je niet uit hoor
En zelf opknappen...ik denk niet dat me dat zou lukken, heb zelf weinig verstand van auto's enzo
Overigens zit VW erover te denken om hem opnieuw te gaan produceren, omdat ze nog zo in trek zijn. Gaan tussen de 30-40.000 euro kosten
To infinity…and beyond!
Ja, T2 is ook veel makkelijker te krijgen... maar bij zelf opknappen gaat er toch flink wat werk in zitten...en kunnen lassen e.d. is toch wel een kleine eis als je aan zoiets wilt gaan beginnen.quote:Op dinsdag 23 augustus 2005 16:00 schreef ivetje het volgende:
[..]
Ja, ik wil ook eigenlijk een echte T1 spijlenbus...met omhoog-klappende voorruitjes Maar een T2 is gewoon goedkoper...
En zelf opknappen...ik denk niet dat me dat zou lukken, heb zelf weinig verstand van auto's enzo
Overigens zit VW erover te denken om hem opnieuw te gaan produceren, omdat ze nog zo in trek zijn. Gaan tussen de 30-40.000 euro kosten
schandalig idd dat VW em weer wil produceren. Hij zou dan hetzelfde uiterlijk krijgen, maar met compleet nieuwe techniek erin.... moeten ze niet doen...hooguit die retro-bus die ze ontworpen hadden uitbrengen, maar laat het orgineel gewoon het orgineel en breng em niet opnieuw uit
