Fok Motorclub [SC Deel 289] Suzuki GSX 600F 77.7 out of 100

Nouja ik ga weer even rijden, laterz

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 15:55 schreef vetprob het volgende:

[..]

Pepijn heeft volgens mij ook wel een steekje los zitten

Nee, hij heeft het toch al eerder gezegd. Z'n sleutelbeen zit los

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 16:00 schreef Fulcrum_X het volgende:
Nouja ik ga weer even rijden, laterz

Voorzichtig heH

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 16:08 schreef hicham het volgende:

[..]

Voorzichtig heH

Ik ook van jou

Begon licht te regenen helaas, maar heb nog even het asfalt kunnen strelen

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 16:50 schreef vetprob het volgende:
Hihi, ben ook bezig geweest

[afbeelding]

[afbeelding]

Begreep het eerst niet omdat ik naar de schroevendraaier keek

Wanneer zullen we de schadepics te zien krijgen van Fulcrum

_{kijk je wel uit fulcrum, je weet wel hoe dat gaat, paar keer proberen, gaat lekker, nog paar keer proberen, gaat eigenlijk wel heel goed he? Steeds de grens weer even verleggen... overmoedig worden.. en hoppa, over de grens, auw}

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 15:10 schreef hicham het volgende:

[..]

Zullen we samen met Makster een skai clubje oprichten? [afbeelding]
Was er trouwens geen skai met koetjesmotief?

Hier nog een leuk filmpje van de Japanse plisie
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5837.wmv 42 MB

Die gekke Jappen zijn wel behendig

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 16:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Wanneer zullen we de schadepics te zien krijgen van Fulcrum

_{kijk je wel uit fulcrum, je weet wel hoe dat gaat, paar keer proberen, gaat lekker, nog paar keer proberen, gaat eigenlijk wel heel goed he? Steeds de grens weer even verleggen... overmoedig worden.. en hoppa, over de grens, auw}

Ja pa

KD jij ook dan? Tot zover heb ik het goed door hoe ik de knie aan de grond moet leggen, en ik ga snel genoeg om de rotonde heen zo

Zeg t alleen

Ik KD niet, kan het wel, maar geen behoefte aan. Ik vind het er wel mooi uitzien, mits goed uitgevoerd, maar zie zelf het nut er niet van op de openbare weg. En heb niet zo'n behoefte om te posen

Bovendien ben ik van mening dat de beginnende motorrijder wel andere dingen aan zijn hoofd heeft dan KD-en. Zoals ik al zei, beter leer je eerst in een normale zithouding de bocht normaal door te komen

Oh ik doe het ook niet om het poser gehalte, tis gewoon gaaf, geeft een kick

Maar mijn bochtenwerk is ook een stuk beter geworden vergeleken met het wegrijden op het filmpje hoor

t Geeft mij een grotere kick om een knieeend iemand op een supersport in de bocht in te halen zonder knietje aan de grond

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 17:11 schreef Rietvaerder het volgende:
t Geeft mij een grotere kick om een knieeend iemand op een supersport in de bocht in te halen zonder knietje aan de grond

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 17:20 schreef vetprob het volgende:

[..]

Dat gaat niet lukken vriend.

Ey... op mijn normale berichten reageer je ook niet, dus reageer dan op zulke berichten ook niet.

Waarom zou het niet lukken? Vraag maar aan OPM/Pepijn, gare streetfighter op Beekbergen die als een aap naast zn motor hing De meeste zijn toch posers die rechtop met dr knietje door de bocht gaan

Of wou je zeggen dat als je je knietje aan de grond hebt dat dat automatisch betekend dat dat je snel door een bocht gaat?

Wat een bullshit.

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 17:33 schreef vetprob het volgende:

[..]

Ik zou ook weleens een leenmotortje willen om dat soort dingen te proberen. En ze doen het ook nog eens zonder te kneedownen

Oh wacht, dat van dat leenmotortje had ik al gedaan

En hoe liep dat af?

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 18:05 schreef vetprob het volgende:
[afbeelding]

Klaar Nou nog de andere kant en dan kan ik gaan proberen de letters eraf te rijden Misschien geeft dat een kick, want een kick van al die hayabusa's eruit rijden krijg ik ook al niet meer

Hoeveel harder ga je nu met die banden

Avond!
Het is weer weekend

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 18:05 schreef vetprob het volgende:
[afbeelding]

Klaar Nou nog de andere kant en dan kan ik gaan proberen de letters eraf te rijden Misschien geeft dat een kick, want een kick van al die hayabusa's eruit rijden krijg ik ook al niet meer

Ziet er wel grappig uit, maar het verpest je band wel

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 18:27 schreef vetprob het volgende:

[..]

Verpesten? In welke zin? Ik heb het juist gedaan om het mooier te maken

Tandwieleffect is nu weg

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 18:27 schreef vetprob het volgende:

[..]

Verpesten? In welke zin? Ik heb het juist gedaan om het mooier te maken

Het ziet er wel mooi uit, maar:
Een normale Pilot Power heeft een oppervlakte dichtheidsspanning van 0.31 CFM * g^2 * m/ vierkante cm (zie site van fabrikant)
De band is volledig ontworpen aan de hand van deze waarde. Iedere op de band geplaatste tekst is dan ook in overeenstemming met deze waarde. Daarom staat ook het ene grote logo (Michelin) precies tegenover het andere grote logo (Pilot Power). Precies een kwart slag gedraaid staan dan weer kleinere stukken tekst, zoals productiedatum, draairichting, bandenmaat etc..
Dit is allemaal zo uitgekiend om de bovengenoemde waarde precies aan te houden.
Doordat je de letters nu gekleurd hebt, zit er een laagje inkt/verf op. Dit laagje heeft natuurlijk ook een massa. Zelfs al is deze massa erg klein, het beinvloed de bovengenoemde waarde al redelijk snel, ivm CFM * -> g^2 <- * m ... Het gaat om de massa in het kwadraat. De originele waarde zou hierdoor zo naar de 0.36 veranderd kunnen zijn. Dan zit je al bijna op de waarde van een toerband..
Zeker op hoge snelheden zal dit de band parten kunnen gaan spelen, wat je zult merken in het weggedrag.
Dat een heel klein gewicht al veel invloed kan hebben zie je bijvoorbeeld al aan het balanceren van de wielen; 20g lood (dit is echt bijna niets..) geeft al een merkbaar verschil. En dan zit balanceerlood nog eens minder ver van het draaipunt ook..