PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben ook geweest, geweldige dag gehad. Het was best koud/mistig. Maar het was wel te doen. We hebben alles gekeken (motoren, auto's en de vrachtwagens) Vooral de trucks waren erg indrukwekkend. Mooi dat De Rooij en de andere De Rooij de proef nog een keer gingen rijden omdat ze een gelijke tijd hadden. Uiteindelijk, na een spectaculaire doorkomst, had Jan met 0.2 sec. gewonnen. Echt mooi!
Foto's van m'n broer post ik straks wel en video-compilatie komt later deze week nog.
Zo liep ik gisteren trouwens rond:
Dus er zal vast wel iemand geweest zijn die mij herkend heeft
Echt mooi!Foto's van m'n broer post ik straks wel en video-compilatie komt later deze week nog.
Zo liep ik gisteren trouwens rond:
Dus er zal vast wel iemand geweest zijn die mij herkend heeft
wie was gisteren in valkenswaard
en heeft interese om zijn foto's beschikbaar te stellen voor een cd met alen foto's van le dakar 2006
er komen foto's op te staan van persvoorstellingen,valkenswaard,malaga,lissabon,de 3 eerste ritten in portugal en maroco en d rust dag en finis in dakar
geschat word dat er zo', 4000 foto's opkomen
heb ook contact met 5 persburo's die ook foto's doneren hier voor
wie foto's doneerd(wel een redelijk aan tal)zal deze cd box kado krijgen
andere geinterseerde kunnen heb kopen
hij gaat geschat 25 euro kosten
wie heeft er interesse
en heeft interese om zijn foto's beschikbaar te stellen voor een cd met alen foto's van le dakar 2006
er komen foto's op te staan van persvoorstellingen,valkenswaard,malaga,lissabon,de 3 eerste ritten in portugal en maroco en d rust dag en finis in dakar
geschat word dat er zo', 4000 foto's opkomen
heb ook contact met 5 persburo's die ook foto's doneren hier voor
wie foto's doneerd(wel een redelijk aan tal)zal deze cd box kado krijgen
andere geinterseerde kunnen heb kopen
hij gaat geschat 25 euro kosten
wie heeft er interesse
Isuzu met twee toppers in Dakar rally
Written by Leon Jansen
ISUZU, sinds september dit jaar officieel in Nederland vertegenwoordigd door de nieuwe importeur ISUZU Benelux, zal aan de komende, loodzware ‘Le Dakar’ rally deelnemen met twee ISUZU’s Rodeo pick-up, met aan het stuur twee toprijders: Hubert Auriol en Edi Orioli. Beide auto’s worden ingeschreven door Midi Europe, de importeur van ISUZU in Italië, Zwitserland en Frankrijk, en ingezet door het team van de ex-Formule 1 coureur Clay Reggazoni.
Het team
De leiding van het team berust in de handen van Clay Reggazoni, voormalig Ferrari Formule 1 coureur. Hij kan terugkijken op een uiterst succesvolle carrière in de Formule 1, met maar liefst 132 starts, zes overwinningen, 13 tweede plaatsen en tien derde plaatsen. Bovendien was hij twaalfmaal vice-wereldkampioen.
Coureur Edi Orioli is één van de gevestigde en succesvolle namen in de beroemde Dakar-rally. Hij verscheen maar liefst 18 keer aan de start van Parijs-Dakar en wist vier keer de overwinning te halen in de categorie motorfietsen. Vorig jaar eindigde hij in Dakar met een nagenoeg standaard ISUZU D-Max (Rodeo) op de 41e plaats.
Zijn stalgenoot dit jaar is de befaamde coureur Hubert Auriol, met als bijnaam l’Africain, die in 1981 en 1983 de zege wist te halen in de Dakar-rally bij de motorfietsen. In 1992 schreef hij de overwinning op zijn naam bij de auto’s. Twee jaar daarvoor was Auriol de winnaar in de zware Farao-rally in Egypte. Tevens was hij wedstrijdleider van de Dakar-rally van 1995 tot 2003.
Auriol gaat niet voor de algemene winst in Le Dakar. “De Dakar Rodeo is nog steeds in ontwikkeling en zelf heb ik ook al een tijd niet in competitieverband gereden. Maar een klassering bij de top 15 moet mogelijk zijn.” Auriol was betrokken bij 25 Dakar-rallies. Vanaf de eerste editie, in 1979, tot en met 1987 nam hij deel op de motor en in 1988 stapte hij over naar de auto. In 1992 won Auriol de monsterrally van Parijs naar Kaapstad en in 1994 reed hij zijn laatste Dakar, waarin hij als tweede finishte.
ISUZU Rodeo
De twee Dakar-ISUZU’s zijn regelrechte ‘racetrucks’. Onder de motorkap huist de nieuwe 3-liter Euro 4 turbodieselmotor van ISUZU, die met ingang van volgend jaar ook is terug te vinden in de vernieuwde, roadgoing ISUZU Rodeo. De dieselkrachtbron levert 210 pk. De nagenoeg standaard body is gebouwd op een buizenchassis, dat zorgt voor een belangrijke gewichtsafname en tevens een grote stevigheid. De aandrijfas is van lichtgewicht materiaal en de standaard versnellingsbak is vervangen door een sequentiële bak. De twee wedstrijdwagens worden over het wedstrijdparcours gevolgd door een snelle-assistentie voertuig. Daarnaast wordt het team gevolgd door een Mercedes Unimog voor banden en brandstof. Een immense truck tenslotte verzorgt in de bivaks het technische onderhoud en de preparaties.
ISUZU Benelux
“Vorig jaar deden er vijf ISUZU’s in standaarduitvoering mee aan de Dakar-rally,” aldus Olivier Heymans, Algemeen Directeur van ISUZU Benelux. “Een indrukwekkende bevestiging van de betrouwbaarheid van ISUZU. Dit is voor het eerst dat ISUZU is ingeschreven in de competitieve T2 klasse. Met de twee toprijders moet het mogelijk zijn de primaire doelstelling te realiseren: beide auto’s aan het Lac Rosier. De tweede doelstelling is om met minimaal één auto bij de eerste twaalf te eindigen. En ik weet dat de coureurs hopen om ondanks de zware concurrentie ook enkele malen bij de topvijf in een dagetappe te kunnen eindigen.”
bron
Written by Leon Jansen
ISUZU, sinds september dit jaar officieel in Nederland vertegenwoordigd door de nieuwe importeur ISUZU Benelux, zal aan de komende, loodzware ‘Le Dakar’ rally deelnemen met twee ISUZU’s Rodeo pick-up, met aan het stuur twee toprijders: Hubert Auriol en Edi Orioli. Beide auto’s worden ingeschreven door Midi Europe, de importeur van ISUZU in Italië, Zwitserland en Frankrijk, en ingezet door het team van de ex-Formule 1 coureur Clay Reggazoni.
Het team
De leiding van het team berust in de handen van Clay Reggazoni, voormalig Ferrari Formule 1 coureur. Hij kan terugkijken op een uiterst succesvolle carrière in de Formule 1, met maar liefst 132 starts, zes overwinningen, 13 tweede plaatsen en tien derde plaatsen. Bovendien was hij twaalfmaal vice-wereldkampioen.
Coureur Edi Orioli is één van de gevestigde en succesvolle namen in de beroemde Dakar-rally. Hij verscheen maar liefst 18 keer aan de start van Parijs-Dakar en wist vier keer de overwinning te halen in de categorie motorfietsen. Vorig jaar eindigde hij in Dakar met een nagenoeg standaard ISUZU D-Max (Rodeo) op de 41e plaats.
Zijn stalgenoot dit jaar is de befaamde coureur Hubert Auriol, met als bijnaam l’Africain, die in 1981 en 1983 de zege wist te halen in de Dakar-rally bij de motorfietsen. In 1992 schreef hij de overwinning op zijn naam bij de auto’s. Twee jaar daarvoor was Auriol de winnaar in de zware Farao-rally in Egypte. Tevens was hij wedstrijdleider van de Dakar-rally van 1995 tot 2003.
Auriol gaat niet voor de algemene winst in Le Dakar. “De Dakar Rodeo is nog steeds in ontwikkeling en zelf heb ik ook al een tijd niet in competitieverband gereden. Maar een klassering bij de top 15 moet mogelijk zijn.” Auriol was betrokken bij 25 Dakar-rallies. Vanaf de eerste editie, in 1979, tot en met 1987 nam hij deel op de motor en in 1988 stapte hij over naar de auto. In 1992 won Auriol de monsterrally van Parijs naar Kaapstad en in 1994 reed hij zijn laatste Dakar, waarin hij als tweede finishte.
ISUZU Rodeo
De twee Dakar-ISUZU’s zijn regelrechte ‘racetrucks’. Onder de motorkap huist de nieuwe 3-liter Euro 4 turbodieselmotor van ISUZU, die met ingang van volgend jaar ook is terug te vinden in de vernieuwde, roadgoing ISUZU Rodeo. De dieselkrachtbron levert 210 pk. De nagenoeg standaard body is gebouwd op een buizenchassis, dat zorgt voor een belangrijke gewichtsafname en tevens een grote stevigheid. De aandrijfas is van lichtgewicht materiaal en de standaard versnellingsbak is vervangen door een sequentiële bak. De twee wedstrijdwagens worden over het wedstrijdparcours gevolgd door een snelle-assistentie voertuig. Daarnaast wordt het team gevolgd door een Mercedes Unimog voor banden en brandstof. Een immense truck tenslotte verzorgt in de bivaks het technische onderhoud en de preparaties.
ISUZU Benelux
“Vorig jaar deden er vijf ISUZU’s in standaarduitvoering mee aan de Dakar-rally,” aldus Olivier Heymans, Algemeen Directeur van ISUZU Benelux. “Een indrukwekkende bevestiging van de betrouwbaarheid van ISUZU. Dit is voor het eerst dat ISUZU is ingeschreven in de competitieve T2 klasse. Met de twee toprijders moet het mogelijk zijn de primaire doelstelling te realiseren: beide auto’s aan het Lac Rosier. De tweede doelstelling is om met minimaal één auto bij de eerste twaalf te eindigen. En ik weet dat de coureurs hopen om ondanks de zware concurrentie ook enkele malen bij de topvijf in een dagetappe te kunnen eindigen.”
bron
zijn topquote:Op zondag 11 december 2005 18:02 schreef Impry het volgende:
Foto's van gisteren, gemaakt door m'n broer staan online.
[afbeelding]
Even een kickje, het topic loopt te ver naar onderen...
Ik heb niet zoveel nieuws meer gehoord de laatste tijd, maar zou die motor eigenlijk uberhaupt wel ver kunnen komen
Ik heb niet zoveel nieuws meer gehoord de laatste tijd, maar zou die motor eigenlijk uberhaupt wel ver kunnen komen
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Er stond vandaag een stukje over verhoefen in de spits of metro weet niet meer welke
tekst niet gelezen alleen ff doorge bladerd maar de liever hebber kan ff kijken.
tekst niet gelezen alleen ff doorge bladerd maar de liever hebber kan ff kijken.
quote:Op woensdag 14 december 2005 14:34 schreef MasterMido het volgende:
Er stond vandaag een stukje over verhoefen in de spits of metro weet niet meer welke
tekst niet gelezen alleen ff doorge bladerd maar de liever hebber kan ff kijken.
quote:Verhoeven vol goede moed
Door Pascal van Wessel - Sp!ts
Beste Nederlandse motorrijder vorige Dakar wil hogerop.
Op 31 december begint in de Portugese hoofdstad Lissabon de 28e Dakar Rally. Aan de monsterrace door de woestijn doet een recordaantal Nederlanders mee. Sp!ts zet er tien in de schijnwerpers. Vandaag: Frans Verhoeven (39).
LAGE VUURSCHE - Pas na zijn terugkeer uit Dakar, midden januari, begon het tot Verhoeven door te dringen hoe bijzonder de prestatie was die hij had geleverd. Hij had zijn motor op een zestiende plaats in het klassement gestald. De debutant als beste Nederlander.
,,Ik heb ontzettend veel leuke reacties gehad", vertelt de ondernemer, die als tweede eindigde in het rookie-klassement. ,,Uit onverwachte hoeken ook. Zeg maar, wildvreemde mensen die helemaal niets hebben met motorsport, maar wel elke avond naar de uitzendingen hadden gekeken. Die kwamen dan naar me toe in de nagelstudio van mijn vrouw en begonnen enthousiast te vertellen over mijn verrichtingen. Eigenlijk ben ik toen pas gaan beseffen hoe fantastisch mijn debuut was."
Verhoeven wekte in januari nooit de indruk dat hij aan zijn top zat. Hij reed ogenschijnlijk eenvoudig mee in de frontlinie. In de komende editie wil hij zich verbeteren en weet dat dat kan. ,,Ik ben vol goede moed. Ik zit nu in een team (Yamaha NL Dakar Team, red.) met rijders en monteurs die veel ervaring hebben. Bovendien is de sfeer heel erg goed tussen mij en mijn collega's Henk Knuiman en Marcel van Drunen en beschikken we over supergoede assistentie. Vorig jaar was alles nieuw. Niemand wist iets, behalve ik, vanuit mijn ervaring als trial- en endurorijder. Maar ik had ook nog nooit Dakar gereden."
Bij een presentatie van persoonlijke sponsor in Lage Vuursche haalde Verhoeven onlangs herinneringen op aan de fouten die hij maakte en de dingen die hij niet wist: ,,Ik dronk op een gegeven moment uit een flesje water waar de dop al vanaf was geweest en ben toen gigantisch ziek geworden. Een stommiteit. Ik ben daardoor binnen vier uur bijna vijf kilo kwijtgeraakt en had uitdrogingsverschijnselen. Drie dagen voor de finish ging ik hard onderuit waardoor ik last had van mijn kaak en mijn hoofd en een gebroken middenhandsbeentje opliep. Ik heb dat toen tegen niemand gezegd omdat ik bang was dat ik zou worden uitgesloten van deelname. Met ducktape verbond ik mijn hand en reed de rally uit."
Verhoeven vindt het moeilijk om aan te geven of zijn tweede expeditie moeilijker of gemakkelijker wordt dan zijn eerste. ,,De voorwaarden zijn in elk geval beter. Het materiaal is top in orde en mijn lichaam is weer uitgerust. Toch kan ik niet zeggen wat het wordt. De kopgroep met serieuze rijders is veel breder geworden. Er zijn straks veel meer gasten bij die echt iets kunnen - ik denk een mannetje of 25. Bovendien zit Dakar vol gevaren. Elke seconde van de dag moet je geconcentreerd blijven. Eén steentje in Mali kan je hele rally kapotmaken. En je moet natuurlijk niet harder rijden dan je kan zien."
Waar het zwaartepunt in het parkoers ligt, durft Verhoeven niet te zeggen. Hij weet niet zo goed welke geluiden over de route hij moet geloven. ,,Iedereen roept iets anders", aldus de coureur. ,,Collega Henk Vercoelen zegt dat ik me rustig moet houden tot de rustdag in Nouakchott (Mauritanië, red.). Ik denk dat hij gelijk heeft. Mijn Dakar begint pas in Guinee, met veel water en rotsen. Dat is mijn terrein. Daarvoor is het vooral een kwestie van geen risico's nemen en mijn verstand erbij houden."
Weet iemand toevallig welke 10 dat zijn?quote:Sp!ts zet er tien in de schijnwerpers. Vandaag: Frans Verhoeven (39).
Overigens vind ik het een enorme prestatie van Frans om zomaar als debutant in de loodzware rally op een motor nota bene even in de top te gaan rijden. Echt respect voor die kerel!
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
toevallig dat er twee naamgenoten zijn in het race en rallywereldje Of het zit ze in het bloedquote:Op woensdag 14 december 2005 20:32 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Neeh, Marcel van Drunen, de SuperMoto NK & EK kampioen
http://home.hetnet.nl/~marcel2/
Ik ga zeker wel weer kijken, ondanks dat degene die ik persoonlijk ken dit jaar niet meer mee doet.
Jammer, maar er zijn nog genoeg anderen
hoop alleen dat die organisatie nou niet zo bekrompen doet
Jammer, maar er zijn nog genoeg anderen
hoop alleen dat die organisatie nou niet zo bekrompen doet
Go Hard Or Go Home
http://www.rp-originals.nl
http://www.rp-originals.nl
Ik hoop dat je dat niet te hard hoopt, want dan zou je er nog wel eens bedrogen vanaf kunnen komen Die organisatie doet alles om spektakel en nationalisme te laten zegenvieren...quote:Op woensdag 14 december 2005 22:48 schreef Relin het volgende:
hoop alleen dat die organisatie nou niet zo bekrompen doet
Die organisatie doet alles om spektakel en nationalisme te laten zegenvieren...
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
quote:De Kick wint het van de angst
Door Martine van den Heuvel
Jongensdroom van acteur Winston Post gaat in vervulling De Kick wint het van de angst
Op 31 december begint in de Portugese hoofdstad Lissabon de 28e Dakar Rally. Aan de monsterrace door de woestijn doet een recordaantal Nederlanders mee. Sp!ts zet er tien in de schijnwerpers.
Vandaag: Winston Post (33).
VALKENSWAARD - Post is een van de vele debutanten. Algemeen bekend door zijn rol in Goede Tijden Slechte Tijden, maar van jongs af aan is hij al bezeten van motoren. Tijdens de rally zit hij echter in de auto als navigator. ,,Ik ben ontzettend trots dat ik onderdeel ben van mijn team en dat ik mee ga doen aan de Dakar Rally."
Als klein mannetje zat Post al voor de tv naar motorsport te kijken. ,,Dan zei ik tegen mijn ouders: 'Als ik later groot ben, wil ik dat ook gaan doen!' Maar op een motor de Dakar rijden is te zwaar, dus van dat idee ben ik al vrij snel afgestapt." Het feit dat de blonde acteur in een rallyauto richting Dakar gaat, heeft voor een groot deel te maken met zijn vroegere rol in Nederlands bekendste soap. ,,Ik werd benaderd door mensen uit het rallywereldje. Die hebben mij daar geïntroduceerd. Het Sunweb Hutten Rally Team vond het wel interessant om mij erin te betrekken als 'mediapersoon'. Zo hebben we een win-winsituatie gecreëerd en uiteindelijk sta ik hier als navigator."
Post zit samen in de Kia Sorento met piloot Ebert Dollevoet, die al twee keer eerder aan de start van de rally stond, maar dan op de motor. De voorbereiding van het nieuwe duo is goed geweest. Post: ,,We hebben trainingsdagen gehad en zijn ook twaalf dagen in Tunesië geweest om voor de rally te oefenen. Daar hebben we van alles getrotseerd, van kamelengras tot hoge duinen."
Het navigatiesysteem is dit jaar anders dan in de vorige edities van de Dakar Rally. Op de GPS zijn de waypoints (herkenningspunten) niet meer aangegeven. ,,Je moet nu meer op kompas rijden, maar het routeboek blijft het belangrijkst", vertelt Post. ,,Dat de waypoints niet meer staan aangegeven maakt het wel een stuk moeilijker. We hebben ons daarop goed voorbereid, maar ik moet nu nog even wennen aan het nieuwe navigatiesysteem dat we van de organisatie hebben gekregen. Dat is namelijk iets anders dan ons eigen."
Dat de aandacht rondom de Dakar Rally zich in een paar jaar tijd ontzettend heeft uitgebreid is ook Post niet ontgaan. ,,Vroeger keek ik zo veel mogelijk naar de rally op tv. Eurosport zond 's nachts dan één uurtje uit. Je merkt nu wel dat de animo steeds groter wordt. Mensen doen er steeds meer voor om maar mee te doen en de populariteit blijft groeien. Het is echt een circus geworden. Wel een heel mooi circus natuurlijk."
De verwachtingen die de acteur heeft zijn helder. ,,Ons doel is natuurlijk om heelhuids Dakar te halen. Thuis vinden ze het wel spannend dat ik meedoe. Maar de kick die ik ervan krijg, is groter dan mijn angst. Het mooie is de adrenaline en het 'living on the edge' gevoel." Dat de race niet alleen om snelheid, maar ook om tactiek draait weet Post, die Peter R. de Vries opvolgt als bekende Nederlander in 'Le Dakar', maar al te goed. ,,We willen het een beetje rustig aan gaan doen, maar ook weer niet als zoutzakken gaan rijden. Wij zijn hobbyisten in een rally waar een hoop pro's aan meedoen, dus we gaan het gewoon rustig houden, dat wordt onze tactiek."
Jah ik weet het...quote:Op woensdag 14 december 2005 23:02 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik hoop dat je dat niet te hard hoopt, want dan zou je er nog wel eens bedrogen vanaf kunnen komen Die organisatie doet alles om spektakel en nationalisme te laten zegenvieren...
Helaas...Maar hopen mag toch altijd wel?
Go Hard Or Go Home
http://www.rp-originals.nl
http://www.rp-originals.nl
Wij zijn in 2 maanden van Heesch (mijn woonplaats) naar Dakar gereden. We hebben veel tijd doorgebracht in Marokko, een dag of 8 in Mauretanië en weer een paar weken in Senegal.quote:Op zaterdag 10 december 2005 08:25 schreef sigme het volgende:
Als ik vragen mag, waar zat je precies? Ik ga pas ná Paris-Dakar die kant op, maar wie weet is er in februari nog wel wat te zien..
En ook zonder geheime auto's is een tip voor woestijnbestemming altijd de moeite waard om te gaan bekijken
Le Dakar zal dit jaar een 'feest der herkenning' zijn!
E-mail me en/of kijk op http://dakar.unimog.nl
hey jongens...... ik ben op zoek naar een betaalbaar ticket om naar de finish van de rally te gaan...waar...of wie....kan me er aan helpen......ik heg ook nog best veel foto en kranten knipsels vanaf het tweede jaar dat jan mee deed......kan het digitaal maken...wie heeft er interesse.......enjaaaaaaaa.....tuurlijk komt dat span ver........die jongens zijn al meer dan twee jaar aan het voorberijden......ze doen in amerika ook veel rally`s......het zijn wel picke speak winnaars......ik bedoel dan kun je wat.....dussss....ik ben heel benieuwd....maar heb veel vertrouwen.....
Betaalbaar zul je ze heel moeilijk vinden denk ik.
Geen idee wie of wat daar op vliegt, maar je zou kunnen kijken bij de grote maatschappijen zoals KLM, Transavia, Virgin Express (ik noem maar wat).
Geen idee wie of wat daar op vliegt, maar je zou kunnen kijken bij de grote maatschappijen zoals KLM, Transavia, Virgin Express (ik noem maar wat).
heerlijk leesvoer voor een regenachtige vrijdagquote:Op donderdag 15 december 2005 23:45 schreef UniFrank het volgende:
[..]
Wij zijn in 2 maanden van Heesch (mijn woonplaats) naar Dakar gereden. We hebben veel tijd doorgebracht in Marokko, een dag of 8 in Mauretanië en weer een paar weken in Senegal.
Le Dakar zal dit jaar een 'feest der herkenning' zijn!
E-mail me en/of kijk op http://dakar.unimog.nl
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ga lezen! Eerste pagina's even bekeken, ik kom niet in de buurt van dat trainingskamp vermoed ik. Daar bij de Erg Chebbi vind ik het wat druk, en de auto waarmee ik ga is niet geschikt voor die piste. Wel een keer met Renault F6 over geweest, jaren geleden.quote:Op donderdag 15 december 2005 23:45 schreef UniFrank het volgende:
[..]
Wij zijn in 2 maanden van Heesch (mijn woonplaats) naar Dakar gereden. We hebben veel tijd doorgebracht in Marokko, een dag of 8 in Mauretanië en weer een paar weken in Senegal.
Le Dakar zal dit jaar een 'feest der herkenning' zijn!
E-mail me en/of kijk op http://dakar.unimog.nl
Ik ga verder lezen.. Misschien mail ik je nog wel
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
En bedankt he. Nu loop ik de komende tijd met wilde plannen in mijn kop rond om zoiets met een jeep te gaan doen.quote:Op donderdag 15 december 2005 23:45 schreef UniFrank het volgende:
[..]
Wij zijn in 2 maanden van Heesch (mijn woonplaats) naar Dakar gereden. We hebben veel tijd doorgebracht in Marokko, een dag of 8 in Mauretanië en weer een paar weken in Senegal.
Le Dakar zal dit jaar een 'feest der herkenning' zijn!
E-mail me en/of kijk op http://dakar.unimog.nl
WAT EEN FANTASTISCH AVONTUUR!
zal waarschijnlijk rond de 26dec zijn
daar de keuring in lissabon op 28dec begint en het toch een stukje rijden is
zal het na gaan zodra ik het weet zal ik het hier plaatsen
komende week op omroepbrabant tv elke dag en stukje dakar deelnemers er op
groeten roger
daar de keuring in lissabon op 28dec begint en het toch een stukje rijden is
zal het na gaan zodra ik het weet zal ik het hier plaatsen
komende week op omroepbrabant tv elke dag en stukje dakar deelnemers er op
groeten roger
De hele voorpagina van de Sportkrant van de Leeuwarder Courant van gister gaat ook over Le Dakar, en dan natuurlijk met name de 3 friese motorcoureurs, en Anne Kies
Ze waren vanochtend ook op de Omrop. Die ene gast van Skylge heeft de Gias ofzo met die CAT motor overgenomen van die ene gast, was wel mooi interview
"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."
Bedankt voor de tip! Hoe heet het programma? Ik herken niet iets voor de hand liggends in de programmering (misschien kijk ik eroverheen).quote:Op zondag 18 december 2005 12:53 schreef dakarspecialist het volgende:
komende week op omroepbrabant tv elke dag en stukje dakar deelnemers er op
groeten roger
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Anne Kies uit Appelscha huurt de Ginaf van Ginaf (Van Ginkel).. Is je Fries niet zo goed?quote:Op zondag 18 december 2005 20:24 schreef One_conundrum het volgende:
Ze waren vanochtend ook op de Omrop. Die ene gast van Skylge heeft de Gias ofzo met die CAT motor overgenomen van die ene gast, was wel mooi interview
en om 18:45 is het op brabant, volgens Team van Deijne
ja start was gisteren in brussel zeer slechte opkomst van publiek
wel alle belgen aan wezig
ik kon er helaas niet heen
wel alle belgen aan wezig
ik kon er helaas niet heen
Ah, de motorrijders komen van Terschelling en Vlieland. My badquote:Op zondag 18 december 2005 21:08 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Anne Kies uit Appelscha huurt de Ginaf van Ginaf (Van Ginkel).. Is je Fries niet zo goed?
en om 18:45 is het op brabant, volgens Team van Deijne
"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."
Gisteren is in Portugal de officiele persdag voor het Exact-MAN team geweest, op de plaats van Tridec in Portugal De Portugese dakar legende (ik ben haar naam kwijt, een vrouw die al meerderemalen Dakar heeft gereden) is ook wezen kijken
De Portugese dakar legende (ik ben haar naam kwijt, een vrouw die al meerderemalen Dakar heeft gereden) is ook wezen kijken
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ik ken alleen Jutta Kleinschmidt, Ellen Lohr en Mieke Tijsterman qua Dakar-vrouwen, maar die zijn niet portugees...
Kamaz rijdt met 3 wedstrijdtrucks, Er rijden 4 Tatra's mee, 2 voor Loprais, 1 voor Petrobras-Lubrax en 1 voor Livescore.quote:Op woensdag 21 december 2005 00:19 schreef MasterMido het volgende:
Is er al wat bekend over onze russische vrachtauto vrienden? word vast weer een battle
bron
Ik ben erg benieuwd trouwens wat de Landwinds gaan doen
Lijkt me een prima plan Kun je de video ook erin zetten.quote:Op woensdag 21 december 2005 19:36 schreef Alexxxxx het volgende:
zullen we dit deeltje even vol maken, dan zet ik deel 2 neer, inclusief mooie OP
Heb je 'm al gezien?
