PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hahaha ja, goeie shit hoor.quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:01 schreef Worldbeater het volgende:
Mooi project van die kennis van je Mark. http://www.motor-forum.nl/forum/topic/99781
Gisteren ff staan kwijlen bij die bike maar wat een ding joh
En dan ook nog een goede klant van me Ja leuk was het gisteren wel
Ja leuk was het gisteren wel 
Straks maar ff een KN Filter bestellen, een conische voor op de klx
Bouw je CR terug tot crosser, ik hang een trekhaak aan de Alfa, we bouwen een aanhanger en gaan los op de maasvlakte. Ik ben verkocht denk ik
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ziek ben jequote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:07 schreef Makster het volgende:
[..]
Hahaha ja, goeie shit hoor.
Gisteren ff staan kwijlen bij die bike maar wat een ding joh
En dan ook nog een goede klant van me Ja leuk was het gisteren wel
Straks maar ff een KN Filter bestellen, een conische voor op de klx
Bouw je CR terug tot crosser, ik hang een trekhaak aan de Alfa, we bouwen een aanhanger en gaan los op de maasvlakte. Ik ben verkocht denk ik
Ik zit ff op marktplaat te snuffelen.. mijn smaak ligt eigenlijk toch meer bij de oudere modellen dubbele koplampjes (1989-1995). Nou kwam ik deze R1 tegen..
Echt een uber brute fiets
Echt een uber brute fiets
Morgen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ow ow, zoals de reetsmeerder wilt zeggen. Een 98´er R1 is de mooiste maar de ZIEKSTE fiets die er ongeveer is, niks lineair vermogen, beuken doet ie. Niet kopen zeg ik je Vermogen komt er ineens op en met koude banden en natweer ga je niet eens hard voorruit bij het stoplicht (Eelco 4 for President )quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:29 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik zit ff op marktplaat te snuffelen.. mijn smaak ligt eigenlijk toch meer bij de oudere modellen dubbele koplampjes (1989-1995). Nou kwam ik deze R1 tegen..
[afbeelding]
Echt een uber brute fiets
Vermogen komt er ineens op en met koude banden en natweer ga je niet eens hard voorruit bij het stoplicht Lurker trouwens die Smeerder zeg hee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kijk dat wist ik dus nietquote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:37 schreef Makster het volgende:
[..]
Ow ow, zoals de reetsmeerder wilt zeggen. Een 98´er R1 is de mooiste maar de ZIEKSTE fiets die er ongeveer is, niks lineair vermogen, beuken doet ie. Niet kopen zeg ik je Vermogen komt er ineens op en met koude banden en natweer ga je niet eens hard voorruit bij het stoplicht (Eelco 4 for President )
Lurker trouwens die Smeerder zeg hee
Tuurlijk, 99-er, 00, 01, 02, 03, 04, 05 kan allemaal, prima te beheersen fietsjes! Maar NIET de 98-er
Ik zit voor de komende 4 uur vast gebonden op een stoel met een laptop voor me, dus ja, verveel mequote:
is het zo erg?quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Tuurlijk, 99-er, 00, 01, 02, 03, 04, 05 kan allemaal, prima te beheersen fietsjes! Maar NIET de 98-er
Zelfde probleem bij de R6?
Neu R6 is dood onderin, begint bij de 7000rpm een beetje te komen, in elk geval een betere keus dan een R1.
En ja, het is zo erg. Maar ik kan ook niet rijden, dus misschien ligt het daar aan. Waarschijnlijk zeggen de prof coureurs van de Fok! MC dat het best goed te berijden motoren zijn, die R1's. Een ZX9R was namelijk ook helemaal niet indrukwekkend, ook niet toen ze pas 3 maanden er voor alleen nog ervaring op een lesmotor hadden.
Dus ja..
En ja, het is zo erg. Maar ik kan ook niet rijden, dus misschien ligt het daar aan. Waarschijnlijk zeggen de prof coureurs van de Fok! MC dat het best goed te berijden motoren zijn, die R1's. Een ZX9R was namelijk ook helemaal niet indrukwekkend, ook niet toen ze pas 3 maanden er voor alleen nog ervaring op een lesmotor hadden.
Dus ja..
Je bent toch geen wijf dat ie rood moet zijn? En een Gixxer moet blauw/wit zijn
Gixxer 1000 ofzo ja Gixxer = SRAD anders ist geen echte
Gixxer 1000 ofzo ja Gixxer = SRAD anders ist geen echte
Gixxer = SRAD anders ist geen echte
Blauw/wit is heel gaaf ja.. maar het moet wel een beetje matchen met mijn outfitquote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Je bent toch geen wijf dat ie rood moet zijn? En een Gixxer moet blauw/wit zijn
Gixxer 1000 ofzo ja Gixxer = SRAD anders ist geen echte
En daarom heb ik nou alles in neutraal en afkledend zwart.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Weet je dat heel zeker ?quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij hebt geen motor.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:07 schreef Makster het volgende:
Bouw je CR terug tot crosser, ik hang een trekhaak aan de Alfa, we bouwen een aanhanger en gaan los op de maasvlakte. Ik ben verkocht denk ik
Ik heb de wielen met noppen nog staan.
Ik wel en heb ook neutrale kleding.quote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij hebt geen motor.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Niks, maar ik zit alvast te kijken welke SS ik over 2 jaar wilquote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat is er mis met die GS500E dan?
Een half jaar dusquote:Op vrijdag 1 juli 2005 11:59 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Niks, maar ik zit alvast te kijken welke SS ik over 2 jaar wil
