PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja dat vond ik ook. En ze hebben wel tijd om allemaal mooie beelden te maken dat ie langs plaatsen komt staan ze langs de weg te filmen en met helicopters enzo. Dat neemt ook allemaal tijd in beslag om dat te filmen. Ik denk dat er wel grotendeels de uitslag van tevoren vast staat. Al hoewel denk ik niet dat ze voor de lol die motoren opblazen van die speedboatquote:Op zondag 3 juli 2005 22:31 schreef k_man het volgende:
Pfff, dat jullie die challenge zo gaaf vonden.
De uitslag had je van tevoren kunnen invullen. De auto wint bij Top Gear altijd. En indien niet, dan toch.
Blijft het beste autoprogramma, maar dit was echt voorspelbaar.
Ijsselmeer, pff wat een zever. Zuiderzee was het en zal het altijd blijven! En Urk is een eiland!
Dat geluid van die SLR godverprachtig. En de nieuwe S klasse met infrarood: So now we can hit more badgers! LOL
Dat geluid van die SLR godverprachtig. En de nieuwe S klasse met infrarood: So now we can hit more badgers! LOL
Ja en Adolf Hitler leeft nog.quote:Op maandag 4 juli 2005 00:47 schreef tupolev141 het volgende:
Ijsselmeer, pff wat een zever. Zuiderzee was het en zal het altijd blijven! En Urk is een eiland!
kreeg meteen vele smsjes binnen van mijn engelse vrienden toen hij hello dutchies zei. Leuke aflevering en kan niet wachten totdat de M5/M6 op tv komt
Ik had vandaag de Teletekst ondertiteling erbij aan staan, omdat het druk was hier binnen. Mijn god, ik weet niet wat voor een tiepmiep die teksten schrijft, maar echt elke 5 zinnen zit er een onnozele fout in.
De ergste van vandaag: Toen Jeremy bezig was over die supercharger, dat die 120 Brake Horsepower kost stond er onder in beeld: Pringle Horsepower .
De ergste van vandaag: Toen Jeremy bezig was over die supercharger, dat die 120 Brake Horsepower kost stond er onder in beeld: Pringle Horsepower .
clown hat-curly hair-smiley face
Volgens mij ook.quote:Op maandag 4 juli 2005 10:38 schreef stienus5gtturbo het volgende:
Volgens mij zei ie echt 19...
Bij 90 minuten zou hij dus een SLR op topsnelheid anderhalf uur door laten jagen, dat is 500km met een topsnelheid van 340km/u.
De 2005 SLR rijd op de snelweg 1 op 7.65 (18miles a gallon). Ik denk echter dat dat wel normaal gebruik op de snelweg is aangezien het stadsgebruik 13 miles a gallon is ( 1 op 5.5). Dan zou de tank van de SLR 65liter groot moeten zijn en dan ga je er nog vanuit dat het snelwegverbruik hetzelfde blijft.
Als je een SLR op topsnelheid over de snelweg heen jaagt dan gaat je verbruik toch wel naar minder dan 1 op 7.65 denk ik en niet zo'n beetje ook
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Hij zei toch echt dat de tank 21 gallon bevat, wat neerkomt op zo'n 79,5 liter.quote:Op maandag 4 juli 2005 10:46 schreef UnleashMitch het volgende:
[..]
Volgens mij ook.
Bij 90 minuten zou hij dus een SLR op topsnelheid anderhalf uur door laten jagen, dat is 500km met een topsnelheid van 340km/u.
De 2005 SLR rijd op de snelweg 1 op 7.65 (18miles a gallon). Ik denk echter dat dat wel normaal gebruik op de snelweg is aangezien het stadsgebruik 13 miles a gallon is ( 1 op 5.5). Dan zou de tank van de SLR 65liter groot moeten zijn en dan ga je er nog vanuit dat het snelwegverbruik hetzelfde blijft.
Als je een SLR op topsnelheid over de snelweg heen jaagt dan gaat je verbruik toch wel naar minder dan 1 op 7.65 denk ik en niet zo'n beetje ook
Volgens AutoWeek-CarBase is het verbruik buiten de bebouwde kom 1 op 9,25 (100km/10,8l), maar jij hebt andere info, dus we pakken het gemiddelde, van 1 op 8,45.
Met zo'n gemiddelde kom je een heel eind, als je dan rond de 200 rijdt kom je al op 23 liter per uur, wat zou betekenen dat je zo'n 3 1/2 uur kan rijden op één volle tank.
Maarja, als je uitgaat van een gemiddelde verbruik 1 op 4 op de snelweg, dan wordt het een ander verhaal. Dan hou je het nog niet eens een uur uit (340/4 = 85 liter per uur).
Dus, om 90 minuten voluit te kunnen rijden, heeft'ie een verbruik nodig 1 op 6,4 liter.
Of dat acceptabel is weet ik niet, ik rij niet zo vaak in een SLR
80 liter verbruiken in 20 minuten (19min+1 voor het makkelijke rekenwerk) @ 340km/u is dus 80 liter verbruiken op 110/115 kilometer is 1 op 1.4 ongeveer. Tja dat is wel een echt draaikolkje maar goed een V8 met 670pk op topsnelheid laten draaien lijkt me toch best kunnen.quote:Op maandag 4 juli 2005 11:27 schreef InTrePidIvity het volgende:
[..]
Hij zei toch echt dat de tank 21 gallon bevat, wat neerkomt op zo'n 79,5 liter.
Volgens AutoWeek-CarBase is het verbruik buiten de bebouwde kom 1 op 9,25 (100km/10,8l), maar jij hebt andere info, dus we pakken het gemiddelde, van 1 op 8,45.
Met zo'n gemiddelde kom je een heel eind, als je dan rond de 200 rijdt kom je al op 23 liter per uur, wat zou betekenen dat je zo'n 3 1/2 uur kan rijden op één volle tank.
Maarja, als je uitgaat van een gemiddelde verbruik 1 op 4 op de snelweg, dan wordt het een ander verhaal. Dan hou je het nog niet eens een uur uit (340/4 = 85 liter per uur).
Dus, om 90 minuten voluit te kunnen rijden, heeft'ie een verbruik nodig 1 op 6,4 liter.
Of dat acceptabel is weet ik niet, ik rij niet zo vaak in een SLR
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
volgens mij ook 19 minuten, als het verbruik 1 op 6,4 was geweest, dan was het het vermelden nog niet waard geweest.
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Ik heb het toevallig opgenomen en net even teruggekeken. En hij zei inderdaad 19 minuten...
I stand corrected
Als je de precieze cijfers gebruikt, dan kom je uit op een verbruik van 1 op 1,33
Dat is gewoon debiel En inderdaad een stuk indrukwekkender dan 1 op 6,4
I stand corrected
Als je de precieze cijfers gebruikt, dan kom je uit op een verbruik van 1 op 1,33
Dat is gewoon debiel En inderdaad een stuk indrukwekkender dan 1 op 6,4
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Geweldigquote:Op maandag 4 juli 2005 15:44 schreef ThaFreak het volgende:
http://members.home.nl/thafreak2/dutchie.avi
even dutchie stukje geripped
Hello Dutchie !!quote:Op maandag 4 juli 2005 15:44 schreef ThaFreak het volgende:
http://members.home.nl/thafreak2/dutchie.avi
even dutchie stukje geripped
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
Zoals al gemeld op andere fora, meeste sfeer impressie zijn op de terugweg gemaakt. Dat is eigenlijk ook wel zo logisch.
Hij zei toch letterlijk in de uitzending dat hij met het vliegtuig terug gekeerd was ?quote:Op maandag 4 juli 2005 16:47 schreef CrazyCavia het volgende:
Zoals al gemeld op andere fora, meeste sfeer impressie zijn op de terugweg gemaakt. Dat is eigenlijk ook wel zo logisch.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Je gelooft toch zeker zelf niet dat hij een vliegtuig neemt en de anderen laat aankloten?quote:Op maandag 4 juli 2005 16:50 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Hij zei toch letterlijk in de uitzending dat hij met het vliegtuig terug gekeerd was ?
Als ze een terugvlucht geboekt hadden en de anderen op dat moment nog niet in Oslo waren lijkt mij dat nog niet eens zo onlogisch ...quote:Op maandag 4 juli 2005 16:51 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Je gelooft toch zeker zelf niet dat hij een vliegtuig neemt en de anderen laat aankloten?
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Wisten jullie dat Jeremy zijn felbevochten Ford GT alweer heeft teruggegeven aan Ford? Hij heeft wel netjes zn geld teruggekregen. Benieuwd wat ie er voor terug gaat kopen. F430 wellicht?
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Yup, natuurlijk kreeg hij zijn geld terug. Een Topgear presentator die niet zijn geld terug krijgt. Weet je hoeveel slechte reclame dat oplevert
JC heeft het niet zo op Ferrari's
Wat dacht je van een DB(R)9
JC heeft het niet zo op Ferrari's
Wat dacht je van een DB(R)9
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
DB9 is ook een goeie optie, maar hoe kom je erbij dat JC het niet op Ferrari´s heeft?
Hij spreekt nog steeds met liefde over zijn F355. De Modena kon zijn goedkeuring inderdaad niet wegdragen (en dan koop je een SL55 AMG ) maar de Enzo was weer totally spot on en op de F40 leek hij wel domweg verliefd. En over de Scaglietti was ie ook behoorlijk mild. De looks vindt ie niks, net zoals de rest van de wereld (ik vind de Scaglietti oogverblindend mooi, maar goed).
Hij spreekt nog steeds met liefde over zijn F355. De Modena kon zijn goedkeuring inderdaad niet wegdragen (en dan koop je een SL55 AMG ) maar de Enzo was weer totally spot on en op de F40 leek hij wel domweg verliefd. En over de Scaglietti was ie ook behoorlijk mild. De looks vindt ie niks, net zoals de rest van de wereld (ik vind de Scaglietti oogverblindend mooi, maar goed).
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Waar hebben jullie dat gelezen / gehoord?quote:Op maandag 4 juli 2005 17:42 schreef Setambre het volgende:
Yup, natuurlijk kreeg hij zijn geld terug. Een Topgear presentator die niet zijn geld terug krijgt. Weet je hoeveel slechte reclame dat oplevert
JC heeft het niet zo op Ferrari's
Wat dacht je van een DB(R)9
Jij moet vaker Top Gear (en zijn DVDs kijken). JC heeft zelf een F355 gehad wat hij geweldig vond, maar verkocht heeft omdat het nauwelijks gebruikt werd. De 360 vind hij qua looks idd minderquote:
"I believe Ferrari is a downscaled version of, euhm GOD"quote:Op maandag 4 juli 2005 18:19 schreef Chillmeister het volgende:
[..]
Jij moet vaker Top Gear (en zijn DVDs kijken). JC heeft zelf een F355 gehad wat hij geweldig vond, maar verkocht heeft omdat het nauwelijks gebruikt werd. De 360 vind hij qua looks idd minder
overduidelijk een Ferrari crackhead idd .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-1677058,00.htmlquote:Op maandag 4 juli 2005 17:55 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Waar hebben jullie dat gelezen / gehoord?
JC is helemaal gek van Ferrari.
Weet he nog de aflevering tussen de Ferrari 360 stradale tegen de g11 GTS of wat was het?
Hij vertelde dat hij een groot voor stander is van zelf alles bepalen in een auto. Niks geen computer die je helpt. Niks geen F1 schakeling. Nee gewoon handbak er in. Maar aan het eind heeft hij toch overduidelijk gekozen voor de 360 stradale.
Het geluid het gevoel de rei eigenschappen hebben het hem gedaan. Hij zei ook van. GEEN enkel geluid kan tegen het gejank van een Ferrari op 7000+ toeren op. De sensatie die je krijgt in zo een auto is in niks te vergelijken. De kriebels die het merk met zich mee brengt is onbeschrijfbaar.
En zo was hij het ook eens met daimon hill toen met die test tussen de 575 en de AM vanquise of zo iets. Beiden kozen voor de 575M Het geluid het gedrag van de auto alles was geniaal in de auto.
Dus ja JC heeft een voor liefde voor Ferrari.
Weet he nog de aflevering tussen de Ferrari 360 stradale tegen de g11 GTS of wat was het?
Hij vertelde dat hij een groot voor stander is van zelf alles bepalen in een auto. Niks geen computer die je helpt. Niks geen F1 schakeling. Nee gewoon handbak er in. Maar aan het eind heeft hij toch overduidelijk gekozen voor de 360 stradale.
Het geluid het gevoel de rei eigenschappen hebben het hem gedaan. Hij zei ook van. GEEN enkel geluid kan tegen het gejank van een Ferrari op 7000+ toeren op. De sensatie die je krijgt in zo een auto is in niks te vergelijken. De kriebels die het merk met zich mee brengt is onbeschrijfbaar.
En zo was hij het ook eens met daimon hill toen met die test tussen de 575 en de AM vanquise of zo iets. Beiden kozen voor de 575M Het geluid het gedrag van de auto alles was geniaal in de auto.
Dus ja JC heeft een voor liefde voor Ferrari.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Heeft niks te maken met netjes zijn. Wat denk je dat er gebeurd als ze JC niks hadden gegeven of maar half geld? Dan hadden ze fort to op het bot afgekraakt.quote:Op maandag 4 juli 2005 19:38 schreef Klonk het volgende:
wel netjes van Ford
Vergis je niet maar top gear heeft heel veel macht in de auto wereld. Zo hebben ze ooit eens een merk afgeraden om te kopen en weet je hoe veel auto,s er minder werden verkocht door alleen die uitzending. Dat was echt over de 60%
En wilt een merk niet mee werken aan een test? Nou dan gaan ze gewoon proef rijden en slepen ze dat ding als nog mee naar de studio en als het dan ruk is. Dan word het ook zwaar afgekraakt.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
.quote:Op maandag 4 juli 2005 15:44 schreef ThaFreak het volgende:
http://members.home.nl/thafreak2/dutchie.avi
even dutchie stukje geripped
die cityrover waar je op doelde was ook in een gewone test compleet afgezekenquote:Op maandag 4 juli 2005 19:41 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Heeft niks te maken met netjes zijn. Wat denk je dat er gebeurd als ze JC niks hadden gegeven of maar half geld? Dan hadden ze fort to op het bot afgekraakt.
Vergis je niet maar top gear heeft heel veel macht in de auto wereld. Zo hebben ze ooit eens een merk afgeraden om te kopen en weet je hoe veel auto,s er minder werden verkocht door alleen die uitzending. Dat was echt over de 60%
En wilt een merk niet mee werken aan een test? Nou dan gaan ze gewoon proef rijden en slepen ze dat ding als nog mee naar de studio en als het dan ruk is. Dan word het ook zwaar afgekraakt.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En dat is dan net weer niet waarquote:Op maandag 4 juli 2005 19:29 schreef ook_gek het volgende:
En zo was hij het ook eens met daimon hill toen met die test tussen de 575 en de AM vanquise of zo iets. Beiden kozen voor de 575M Het geluid het gedrag van de auto alles was geniaal in de auto.
Ze kozen allebei voor de Aston Martin, ook al waren ze het er roerend over eens dat de Ferrari de betere was. Het was echter zo dat ze een beetje 'Ferrari-moe' waren
En de looks van de Aston speelden volgens mij ook een grote rol in zijn voordeel
Het ging trouwens om een AM Vanquish S en een 575 GTC.
-edit-
Ben jij dyslectisch trouwens? Je schrijft soms woorden wel goed, maar een zin later niet meer...
Sorry, dit klopt niet, ten eerste was het met Steve Coogan, en ze kozen allebei voor de AM Vanquish omdat die er beter uitzag, beter geluid maakte en beter was om er in te zitten. Maar qua preformance won de 575M GTC, toch kozen ze liever de underdog.quote:Op maandag 4 juli 2005 19:29 schreef ook_gek het volgende:
En zo was hij het ook eens met daimon hill toen met die test tussen de 575 en de AM vanquise of zo iets. Beiden kozen voor de 575M Het geluid het gedrag van de auto alles was geniaal in de auto.
Dus ja JC heeft een voor liefde voor Ferrari.
14 november 2004, ken uw klassiekers .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
http://members.home.nl/thafreak2/aston2.mpg
weer even bezig geweest......en damm wat klinkt die aston toch mooi
weer even bezig geweest......en damm wat klinkt die aston toch mooi
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Shit, je was me voor .quote:Op maandag 4 juli 2005 19:44 schreef InTrePidIvity het volgende:
[..]
En dat is dan net weer niet waar
Ze kozen allebei voor de Aston Martin, ook al waren ze het er roerend over eens dat de Ferrari de betere was. Het was echter zo dat ze een beetje 'Ferrari-moe' waren
En de looks van de Aston speelden volgens mij ook een grote rol in zijn voordeel
Het ging trouwens om een AM Vanquish S en een 575 GTC.
"I'm bored with ferrari, styling wise, I mean the 355 is nice, but all those new ones, daytona's, euh euh, I don't think these will age well" -wijst naar 575M GTC-
Aldus Steve Coogan, als ik het mij goed herinner .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Daimon hill geen twijfel over mogelijk!quote:Op maandag 4 juli 2005 19:45 schreef -Mzraki- het volgende:
[..]
Sorry, dit klopt niet, ten eerste was het met Steve Coogan, en ze kozen allebei voor de AM Vanquish omdat die er beter uitzag, beter geluid maakte en beter was om er in te zitten. Maar qua preformance won de 575M GTC, toch kozen ze liever de underdog.
14 november 2004, ken uw klassiekers .
Zitten ze met z'n 2en op een gegeven moment een kopje thee te zuipen met op de voorgrond de 575M en de AM
En zeker weten dat ze beiden voor de 575M gingen. Was een blauwe 575M
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
jep dat ben ik. Grappig dat je het herkend. De andere fokkers beginnen te huilen over mijn spelfouten.quote:Op maandag 4 juli 2005 19:44 schreef InTrePidIvity het volgende:
-edit-
Ben jij dyslectisch trouwens? Je schrijft soms woorden wel goed, maar een zin later niet meer...
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
was er ook niet zoiets met een rooie AM en een rooie Ferrari op track
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dan was dat óf een andere uitzending, óf je hebt het toch echt verkeerdquote:Op maandag 4 juli 2005 19:48 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Daimon hill geen twijfel over mogelijk!
Zitten ze met z'n 2en op een gegeven moment een kopje thee te zuipen met op de voorgrond de 575M en de AM
En zeker weten dat ze beiden voor de 575M gingen. Was een blauwe 575M
Want -Mzraki- en ik bedoelen duidelijk dezelfde aflevering waar Jeremy en die andere (Steve Coogan dus ) gozer voor de AM gaan. Dat was echter een rode Ferrari 575 GTC, dus is er een kleine kans dat je toch gelijk hebt met een 575M.
* op zoek gaat
wat ik al zei, was een van de laatste uitzendingen van afgelopen seizoen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
en met Damon Hill reden ze met een blauwe ferrari en een groenige aston martin.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ah, ja, die was uit 2003 volgens mij, dat hij met die Aston aan het kloten is tijdens dat keren. Dat hij of de zee in zal rollen, of met 150 mp/h door het hokje voor hem zou knallen .quote:Op maandag 4 juli 2005 19:48 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Daimon hill geen twijfel over mogelijk!
Zitten ze met z'n 2en op een gegeven moment een kopje thee te zuipen met op de voorgrond de 575M en de AM
En zeker weten dat ze beiden voor de 575M gingen. Was een blauwe 575M
.Sorry, dan heb je iid gelijk .
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Nou, als ik ga beginnen me te ergeren aan spelfouten op Fok! dan hou ik geen leven meer overquote:Op maandag 4 juli 2005 19:49 schreef ook_gek het volgende:
[..]
jep dat ben ik. Grappig dat je het herkend. De andere fokkers beginnen te huilen over mijn spelfouten.
Maar de meeste Fok!kers zijn consequent in hun fouten, bij jou wisselt het nogal
Dat waren de 575M GTC en de Vanquish S tochquote:Op maandag 4 juli 2005 19:49 schreef Klonk het volgende:
was er ook niet zoiets met een rooie AM en een rooie Ferrari op track
Ja precies die bedoel ik. Dat hill effe terug schakelde in die AMquote:Op maandag 4 juli 2005 19:54 schreef -Mzraki- het volgende:
[..]
Ah, ja, die was uit 2003 volgens mij, dat hij met die Aston aan het kloten is tijdens dat keren. Dat hij of de zee in zal rollen, of met 150 mp/h door het hokje voor hem zou knallen .
Sorry, dan heb je iid gelijk .
Zit meteen effe te zoeken tussen mijn top gear filmpjes. Kan hem helaas niet meer vinden. MAAr ik vind wel iets anders gaafs. de test rijder van Lambo die JC een rondje mee neemt
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
die gast was door hessing uitgenodigt op italia a zandvoortquote:Op maandag 4 juli 2005 19:59 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Ja precies die bedoel ik. Dat hill effe terug schakelde in die AM
Zit meteen effe te zoeken tussen mijn top gear filmpjes. Kan hem helaas niet meer vinden. MAAr ik vind wel iets anders gaafs. de test rijder van Lambo die JC een rondje mee neemt
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Dat merkten we tijdens de uitzending; ze reden op de afsluitdijk de verkeerde kant opquote:Op maandag 4 juli 2005 16:47 schreef CrazyCavia het volgende:
Zoals al gemeld op andere fora, meeste sfeer impressie zijn op de terugweg gemaakt. Dat is eigenlijk ook wel zo logisch.
Logisch ook, ik weet niet met wat voor een auto de cameraploeg rijdt, maar zo snel als de SLR zal die niet zijn.
Big dick.
