PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De waarde is volgens de anwb koerslijst nu al gedaald met bijna 50% en dat na 8 maanden!! Mijn panda was met alle opties (die niet staan vermeld bij de anwb overigens) gezakt van 18.500 euro nieuprijs naar 9.500 inruil!!!!! volgend jaar 5000 het jaar erop misschie 2000 of 3000. het jaar misschien nog 500-1000 het jaar erop "loop of sloop." Misschien moet ik er dan gewoon maar 10 jaar in blijven rijden... Maar dannog zit ik nog steeds met een gat in mijn spaartegoeden dat ik MOET aanvullen, omdat de auto na zoveel jaar niets meer waard is!!
Maar dannog zit ik nog steeds met een gat in mijn spaartegoeden dat ik MOET aanvullen, omdat de auto na zoveel jaar niets meer waard is!!
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ach er is vast wel een maffe Belg te vinden die er over 10 jaar nog een paar duizendtjes voor wil neertellen.
Over 3 jaar krijg je zo nog 8k oid voor zon panda. Kleine autotjes zijn altijd gewild en zakken neit zo snel als grote bakken.
Maar waarom wil je in godsnaam na 3 jaar een nieuwe als je prive rijdt?
Maar waarom wil je in godsnaam na 3 jaar een nieuwe als je prive rijdt?
kijk je dan bij inkoop of verkoop?quote:Op woensdag 25 mei 2005 20:42 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
De waarde is volgens de anwb koerslijst nu al gedaald met bijna 50% en dat na 8 maanden!! Mijn panda was met alle opties (die niet staan vermeld bij de anwb overigens) gezakt van 18.500 euro nieuprijs naar 9.500 inruil!!!!! volgend jaar 5000 het jaar erop misschie 2000 of 3000. het jaar misschien nog 500-1000 het jaar erop "loop of sloop." Misschien moet ik er dan gewoon maar 10 jaar in blijven rijden... Maar dannog zit ik nog steeds met een gat in mijn spaartegoeden dat ik MOET aanvullen, omdat de auto na zoveel jaar niets meer waard is!!
onze vorige auto kostte nieuw in 1999 +-95.000 gulden vorig jaar hebben we hem ingeruild en er 19.500 euro (dus iets minder dan de helft) voor teruggekregen na 5 jaar... en dat was zo'n "vreselijk snel in waarde dalende BMW"
ik snap dus niet waar je je zorgen over maakt
na 5 jaar... en dat was zo'n "vreselijk snel in waarde dalende BMW"ik snap dus niet waar je je zorgen over maakt
Hopeloos benzine verslaafd
Koop maar eens een 7 seriequote:Op woensdag 25 mei 2005 21:10 schreef Youp het volgende:
onze vorige auto kostte nieuw in 1999 +-95.000 gulden vorig jaar hebben we hem ingeruild en er 19.500 euro (dus iets minder dan de helft) voor teruggekregen na 5 jaar... en dat was zo'n "vreselijk snel in waarde dalende BMW"
ik snap dus niet waar je je zorgen over maakt
Wat een dom topic. Als nu nog niemand geloofd dat het een kloon is weet ik het ook niet meer.
Welke mongool is zo mega dom dat ie denkt dat een nieuw model panda over 3 jaar naar de sloop kan. Het mag algemeen bekend zijn dat juist kleine autootjes waardevast zijn. Na 3 jaar heb je de grootste afschrijving gehad en blijft ie redelijk zijn waarde houden. Rond de 7000+ moet je er dan bij inruil nog zeker voor vangen. Bijna zin om TS helemaal door elkaar te schudden van irritatie. Dus deze kloon doet zijn werk goed
Welke mongool is zo mega dom dat ie denkt dat een nieuw model panda over 3 jaar naar de sloop kan. Het mag algemeen bekend zijn dat juist kleine autootjes waardevast zijn. Na 3 jaar heb je de grootste afschrijving gehad en blijft ie redelijk zijn waarde houden. Rond de 7000+ moet je er dan bij inruil nog zeker voor vangen. Bijna zin om TS helemaal door elkaar te schudden van irritatie. Dus deze kloon doet zijn werk goed
maak je niet drukquote:Op woensdag 25 mei 2005 22:25 schreef Halfgedraaide het volgende:
Wat een dom topic. Als nu nog niemand geloofd dat het een kloon is weet ik het ook niet meer.
Welke mongool is zo mega dom dat ie denkt dat een nieuw model panda over 3 jaar naar de sloop kan. Het mag algemeen bekend zijn dat juist kleine autootjes waardevast zijn. Na 3 jaar heb je de grootste afschrijving gehad en blijft ie redelijk zijn waarde houden. Rond de 7000+ moet je er dan bij inruil nog zeker voor vangen. Bijna zin om TS helemaal door elkaar te schudden van irritatie. Dus deze kloon doet zijn werk goed
over 5 jaar mag je me mailen, omdat ik je zo aardig vind ben ik dan bereid om je er nog 1000 euro voor te geven, dat is heel wat beter dan de sloop dan krijg je er niks voor!quote:Op woensdag 25 mei 2005 20:42 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
De waarde is volgens de anwb koerslijst nu al gedaald met bijna 50% en dat na 8 maanden!! Mijn panda was met alle opties (die niet staan vermeld bij de anwb overigens) gezakt van 18.500 euro nieuprijs naar 9.500 inruil!!!!! volgend jaar 5000 het jaar erop misschie 2000 of 3000. het jaar misschien nog 500-1000 het jaar erop "loop of sloop." Misschien moet ik er dan gewoon maar 10 jaar in blijven rijden... Maar dannog zit ik nog steeds met een gat in mijn spaartegoeden dat ik MOET aanvullen, omdat de auto na zoveel jaar niets meer waard is!!
Een juichtoon da-vre langs de velden
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
Voor ons dierbaar rood en wit > ajax.nl
¤18500 voor een panda? Daar kun je er 2 voor kopen!quote:Op woensdag 25 mei 2005 20:42 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
De waarde is volgens de anwb koerslijst nu al gedaald met bijna 50% en dat na 8 maanden!! Mijn panda was met alle opties (die niet staan vermeld bij de anwb overigens) gezakt van 18.500 euro nieuprijs naar 9.500 inruil!!!!! volgend jaar 5000 het jaar erop misschie 2000 of 3000. het jaar misschien nog 500-1000 het jaar erop "loop of sloop." Misschien moet ik er dan gewoon maar 10 jaar in blijven rijden... Maar dannog zit ik nog steeds met een gat in mijn spaartegoeden dat ik MOET aanvullen, omdat de auto na zoveel jaar niets meer waard is!!
Daar kun je er 2 voor kopen! 
Anyways, 't is weer een mooi, ouderwets BHFH topic.
Ga gewoon dat ding in 3 jaar afschrijven. Da's dan zo'n ¤6000 per jaar oftewel ¤500 per maand (op een spaarrekening krijg je er ook nog wat rente op). Moet toch haalbaar zijn?
ik heb een diesel en dan ook nog het luxte model wat je in nl niet kan krijgen en dan ook nog met alle opties erop!! mijn panda was 18500 zonder korting.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
ohja.. dan krijg je dus een kachel en verstelbare stoelen... als je een geluk hebt zit er ook een achterruitverwarming in maar die moet je niet te vaak gebruiken want dan fikt ie doorquote:Op woensdag 25 mei 2005 23:16 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik heb een diesel en dan ook nog het luxte model wat je in nl niet kan krijgen en dan ook nog met alle opties erop!! mijn panda was 18500 zonder korting.
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb een elektrisch glazen dak, automatishe klimacontrol mp3 speler met subwoofer, emotion modekm verstralers, lm verlgen, metellic lak, verschuifbare achterbank verstralers, etc.. 18500 totaal was hij zonder korting.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
ja ik zie het staan.. hi/fi systeem.. 250 euroquote:Op woensdag 25 mei 2005 23:22 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik heb een elektrisch glazen dak, automatishe klimacontrol mp3 speler met subwoofer, emotion modekm verstralers, lm verlgen, metellic lak, verschuifbare achterbank verstralers, etc.. 18500 totaal was hij zonder korting.
Hopeloos benzine verslaafd
18.500 euro voor een Panda.quote:Op woensdag 25 mei 2005 23:22 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
.. 18500 totaal was hij zonder korting.
¤18500 in België!?!? Dat zou dus ruwweg 25% meer zijn in NL, oftewel ruim ¤23000!quote:Op woensdag 25 mei 2005 23:16 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik heb een diesel en dan ook nog het luxte model wat je in nl niet kan krijgen en dan ook nog met alle opties erop!! mijn panda was 18500 zonder korting.
Als er al een panda te vinden is die zo veel kost, dan kun je er wel vanuit gaan dat je inderdaad erg veel, nee heel, heeeeeel erg veel afschrijft.
in nl is mijn panda niet te krijgen ivm de prijsstelling inderdaad. verder schelen de prijzen geen 25%, hoogstens 5 procent
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
je kunt je auto wel vol proppen met de alle luxe en opties, maar dat garandeerd geen hoge rest waarde of lage afschrijving. daarbij wordt meer gekeken naar reputatie/kwaliteit van de fabrikant van het voertuig en of het model erg gewild is op de 2e hands markt.
V10
BPM?quote:Op woensdag 25 mei 2005 23:35 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
in nl is mijn panda niet te krijgen ivm de prijsstelling inderdaad. verder schelen de prijzen geen 25%, hoogstens 5 procent
Ik weet uit ervaring dat all-in een auto in NL B toch echt wel zo'n 25% minder meer kost dan in NL B. Maar goed ik zal je topic er niet verder meer mee ontsporen.
Hoeveel heb je al gespaard in je afschrijvingsspaarpot?
[ Bericht 6% gewijzigd door foton op 25-05-2005 23:58:52 (rekenfout) ]
Hoeveel heb je al gespaard in je afschrijvingsspaarpot?
[ Bericht 6% gewijzigd door foton op 25-05-2005 23:58:52 (rekenfout) ]
Beer die bak gewoon af dan. Vindt 3 jaar afschrijven wel kort. M'n vader heeft een Astra die die in 4 jaar afschrijft. En dat is bedrijfsmatig... Ik zie niet in waarom je om de 3 jaar een nieuwe auto wil.. PRIVE zelfs
Verder wel geinig topic
Verder wel geinig topic
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
je krijgt altijd wel iets terug voor een auto, je moet gewoon beter onderhalen. Je MAG er niet vanuit gaan dat hij niks meer waard is!! na 3 jaar zeker niks meer waard? nou dat betekend dat 60% van alle auto's op de weg niks meer waard is. Lekker is dat, dan hebben veel mensen niks meer...
en btw, RELAX ff zeg, niet zo panisch over het feit dat je auto misschien niks meer waard is na 3 jaar, dat is hij echt wel of je moet er echt in raggen. Als je een nieuwe auto weer koopt, kun je altijd wel iets krijgen voor je auto, al is het maar een symbolisch bedrag het is meer dan naar de sloop brengen.
veel succes...
en btw, RELAX ff zeg, niet zo panisch over het feit dat je auto misschien niks meer waard is na 3 jaar, dat is hij echt wel of je moet er echt in raggen. Als je een nieuwe auto weer koopt, kun je altijd wel iets krijgen voor je auto, al is het maar een symbolisch bedrag het is meer dan naar de sloop brengen.
als je nou echt slim was, deed je dat geld bij de auto en heb je nu wat meer uit te geven. Ja het is een gok, maar ga er nu maar vanuit dat wanneer je die auto gewoon netjes gebruikt hebt, goed onderhouden is en geen schade heeft (en vooral met zo veel extra opties) er altijd nog wel geld in zit...quote:nogmaals,ik sluit ook niet uit dat ik er nog wat voor krijg, mar ik ga er niet vanuit. Elke euro is meegenomen, dan valt het nooit tegen. in drie jaar heb ik het bedrag van de nieuwwaarde bij elkaar gespaard en HOEF ik er in feite niets meer voor te krijgen. ALS ik er wel wat voor krijg kan ik er misschien leuk van op vakantie, of uit eten
veel succes...
Welcome to DerOllie's Car Channel!
http://www.youtube.com/DerOllie
http://www.youtube.com/DerOllie
Ik zou als ik BHFH was de auto in 1 jaar afschrijven. Ben je geheel zeker van je zaak. Verder zorgen dat je 80-100uur per week werkt anders ga je toch alleen maar fun kilometers maken. Ook af en toe de trein of de fiets pakken: scheelt in afschrijving!
En als dat koekblik dan over 3 jaar 10.000km op de teller heeft staan; DIRECT NAAR DE SLOOP met dat kreng.
Want wie wil er dan nog zo'n oude afgeragde bak met zoveel kilometers op de teller...
En als dat koekblik dan over 3 jaar 10.000km op de teller heeft staan; DIRECT NAAR DE SLOOP met dat kreng.
Want wie wil er dan nog zo'n oude afgeragde bak met zoveel kilometers op de teller...
quote:Op donderdag 26 mei 2005 10:55 schreef _Arthur het volgende:
Ik zou als ik BHFH was de auto in 1 jaar afschrijven. Ben je geheel zeker van je zaak. Verder zorgen dat je 80-100uur per week werkt anders ga je toch alleen maar fun kilometers maken. Ook af en toe de trein of de fiets pakken: scheelt in afschrijving!
En als dat koekblik dan over 3 jaar 10.000km op de teller heeft staan; DIRECT NAAR DE SLOOP met dat kreng.
Want wie wil er dan nog zo'n oude afgeragde bak met zoveel kilometers op de teller...
Welcome to DerOllie's Car Channel!
http://www.youtube.com/DerOllie
http://www.youtube.com/DerOllie
Kijk dan maar eens voor de grap op www.fiat.be en www.fiat.nl en stel hem dan maar eens samen. In Nederland is het allergoedkoopste model zelfs goedkoper dan in belgie. Dus hoe onmogelijk ik het eerst ook achte het is echt waar.quote:Op woensdag 25 mei 2005 23:57 schreef foton het volgende:
Ik weet uit ervaring dat all-in een auto in NL B toch echt wel zo'n 25% minder meer kost dan in NL B. Maar goed ik zal je topic er niet verder meer mee ontsporen.
Hoeveel heb je al gespaard in je afschrijvingsspaarpot?
Waarschijnlijk excl. BPM en BTW.quote:Op donderdag 26 mei 2005 12:48 schreef Spyronius het volgende:
[..]
Kijk dan maar eens voor de grap op www.fiat.be en www.fiat.nl en stel hem dan maar eens samen. In Nederland is het allergoedkoopste model zelfs goedkoper dan in belgie. Dus hoe onmogelijk ik het eerst ook achte het is echt waar.
Knapen die varen willen moeten mannen met baarden zijn.
Waarom je spaarzin aanpassen aan een behoefte die je nog helemaal niet kent? Spaar gewoon wat je kunt, blijf in die Panda rijden tot hij op is en kijk dan hoeveel je bij elkaar gespaard hebt voor je volgende auto. Dat kan meer of minder zijn dan het fictieve bedrag dat je nu in gedachten hebt, maar je zult er ongetwijfeld een auto voor kunnen krijgen. Misschien wel een heel dikke.
Dat dacht ik eerst ook, maar dus niet.quote:Op donderdag 26 mei 2005 16:03 schreef Kapt.Ruigbaard het volgende:
[..]
Waarschijnlijk excl. BPM en BTW.
Ik bied 1100quote:Op woensdag 25 mei 2005 22:53 schreef Rev- het volgende:
[..]
over 5 jaar mag je me mailen, omdat ik je zo aardig vind ben ik dan bereid om je er nog 1000 euro voor te geven, dat is heel wat beter dan de sloop dan krijg je er niks voor!
Dan ben je de grootste mongool die ik ken. Een panda voor 18500 euro kopenquote:Op woensdag 25 mei 2005 23:16 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik heb een diesel en dan ook nog het luxte model wat je in nl niet kan krijgen en dan ook nog met alle opties erop!! mijn panda was 18500 zonder korting.
Das 40.000+ in oud hollandse guldens
Dit is trouwens de duurste panda die in Nederland te verkrijgen is:
Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16v Dynamic D 5 H5 2004 .... 13.995
Hij heeft er nog wat opties op genomen, en dat kan hard aantikken. Hij valt trouwens wel hard door de mand met zijn belerende topics over langzaam rijden en zuinig rijden, of zou hij niet snappen dat climate-control het brandstofverbruik al gauw met 10 % verhoogt? Verder, die audio die hij er in heeft verhoogt het brandstofverbruik nog eens extra. Meneer vervuilt dus gewoon doelbewust met een gore diesel het milieu.quote:Op donderdag 26 mei 2005 18:08 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Dan ben je de grootste mongool die ik ken. Een panda voor 18500 euro kopen
Das 40.000+ in oud hollandse guldens
Dit is trouwens de duurste panda die in Nederland te verkrijgen is:
Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16v Dynamic D 5 H5 2004 .... 13.995
Ik ben spijkerhard. Sommigen noemen dat egoïstisch. Ik noem dat rechtvaardig.
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Ik stem Wilders. U ook?
Kijk ook eens op mijn web-log
Idd maar ik neem die user al een lange tijd niet serieus. Maar wat ben je toch voor een heerlijke randdebiel als je 18500 euro uitgeeft aan zo'n kut pandaquote:Op donderdag 26 mei 2005 18:43 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Hij heeft er nog wat opties op genomen, en dat kan hard aantikken. Hij valt trouwens wel hard door de mand met zijn belerende topics over langzaam rijden en zuinig rijden, of zou hij niet snappen dat climate-control het brandstofverbruik al gauw met 10 % verhoogt? Verder, die audio die hij er in heeft verhoogt het brandstofverbruik nog eens extra. Meneer vervuilt dus gewoon doelbewust met een gore diesel het milieu.
let op... nou komt hij nog ff verkondigen dat zn auto voldoet aan de euro4 normquote:Op donderdag 26 mei 2005 18:43 schreef speedfreak1 het volgende:
[..]
Hij heeft er nog wat opties op genomen, en dat kan hard aantikken. Hij valt trouwens wel hard door de mand met zijn belerende topics over langzaam rijden en zuinig rijden, of zou hij niet snappen dat climate-control het brandstofverbruik al gauw met 10 % verhoogt? Verder, die audio die hij er in heeft verhoogt het brandstofverbruik nog eens extra. Meneer vervuilt dus gewoon doelbewust met een gore diesel het milieu.
Hopeloos benzine verslaafd
Zeker geen Panda. Ik snap sowieso niet waarom hij privé een nieuwe auto koop. Haal er dan een van 3 jaar oud. Dan kun je heel wat kopen voor 18,5,.quote:Op donderdag 26 mei 2005 19:22 schreef Repeat het volgende:
ach, wat moet je dan voor 18,5k (nieuw) kopen?
Mjah die diesel is toch al vanaf meer dan 20k. En dan heb je nog geen enkele optie erin zitten.quote:Op donderdag 26 mei 2005 19:33 schreef Rev- het volgende:
Nissan almere ofzo
gewoon doorblijven rijden tot je er kosten aan begint te krijgen die hoger zijn dan de auto waard is en dan inruilen
naampje voor de linkquote:Op donderdag 26 mei 2005 19:50 schreef Youp het volgende:
hoe edit je die tering url's nou nog eens?
spiek maar even bij mijn post
thanksquote:Op donderdag 26 mei 2005 19:52 schreef morpheus_at_work het volgende:
[..]
naampje voor de link
spiek maar even bij mijn post
Hopeloos benzine verslaafd
inmiddels is hij wel mooi los gereden en rijdt hij wel prima. Hij is steeds zuiniger. I hoef geen moeite meer te doen om 1:20 te halen en hij rijdt ook zonder windje mee makkelijk 180 op de teller. Inmiddels ook al 11000 km op de teller
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Ik denk dat ze je wagen op de sloop nu al niet meer willen nu er 11.000 op de teller staat. Ik weet het goed gemaakt ik geef er 100 euro voor. Das meer dan de sloop ervoor geeft volgens jou redenering. Als je je e-mail adres geeft kunnen we het ff regelen.quote:Op donderdag 26 mei 2005 21:20 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
inmiddels is hij wel mooi los gereden en rijdt hij wel prima. Hij is steeds zuiniger. I hoef geen moeite meer te doen om 1:20 te halen en hij rijdt ook zonder windje mee makkelijk 180 op de teller. Inmiddels ook al 11000 km op de teller
|
|
