PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet echt. In de laagste stand rij je alleen maar je subframe en je bodem aan gort. Lijkt me een rottig einde.quote:Op dinsdag 19 april 2005 20:38 schreef 2cv het volgende:
[..]
In de hoogste stand ja Je zal, om te 'lanceren' eerst naar de laagste stand moeten.
Je zal, om te 'lanceren' eerst naar de laagste stand moeten.
Okee, misschien niet de laagste stand, mar als je vanuit de rij-stand omhoog schiet (heb je een flinke pomp voor nodig!) om je Cit met de voetjes van de vloer te lanceren, drukt het gas in de veerbollen samen. Pas daarna gaat ja Cit omhoog, maar dan is alle energie al gebruikt om het gas samen te persen (bolletjes zullen lekker warm worden).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een Cit in de hoogste stand heeft nog bar weinig aan z'n veerbollen, dat komt door de hoek die de draagarmen maken ten opzichte van de scharnierpunten. Druk maar eens met je onderarm horizontaal je vingertoppen op de rand van de tafel omlaag. Doe nu hetzelfde met maar dan met je onderarm omhoog, onder een hoek van 60 graden. Gaat niet echt makkelijk meer zoals je merkt.quote:Op dinsdag 19 april 2005 21:05 schreef 2cv het volgende:
Okee, misschien niet de laagste stand, mar als je vanuit de rij-stand omhoog schiet (heb je een flinke pomp voor nodig!) om je Cit met de voetjes van de vloer te lanceren, drukt het gas in de veerbollen samen. Pas daarna gaat ja Cit omhoog, maar dan is alle energie al gebruikt om het gas samen te persen (bolletjes zullen lekker warm worden).
Hmz ... Desondanks zie ik nog niet zo snel een springende Cit. Anders zou het vast al eens gedaan zijn.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Afgelopen donderdag (volgens mij) in het Eindhovens Dagblad (lag in de trein) stond een aankondiging voor een artikel de dag er na in het auto-katern ofzo. Ik vond 't wel geinig, dus effe uitgescheurd:
ED| AUTO
Toyota bouwde zijn nieuwe aygo samen met Citroën en Peugeot. Het resultaat is een matige Toyota. Of een goede Citroën.
Volgens mij hebben de heren van het ED dus niet bepaald een zwak voor de citroëns. Heb het hele artikel helaas niet wel nog even gekeken maar bij de lokale supermarkt hadden ze die niet.
ED| AUTO
Toyota bouwde zijn nieuwe aygo samen met Citroën en Peugeot. Het resultaat is een matige Toyota. Of een goede Citroën.
Volgens mij hebben de heren van het ED dus niet bepaald een zwak voor de citroëns. Heb het hele artikel helaas niet wel nog even gekeken maar bij de lokale supermarkt hadden ze die niet.
watch like nobody's dancing
Dat zelfde dagblad heeft ook een zgn lelijkste auto verkiezing op zijn site staan.
klik hier
In de cat. <1980 staat NB de Ami 6 op nr 4! Ook komen de BMW Isetta, de Trabi, Reno 4 en de 2cv in de lijst voor.
in de cat 1980>1990 staat de Axel op 1, gevolgd door de Lada Niva (de mooiste Lada ooit! imo)
Dit zijn allemaal auto's die ik toch behoorlijk kan waarderen, ik kan in ieder geval veel lelijkere modellen bedenken.
Heeft Eindhoven geen smaak???
klik hier
In de cat. <1980 staat NB de Ami 6 op nr 4! Ook komen de BMW Isetta, de Trabi, Reno 4 en de 2cv in de lijst voor.
in de cat 1980>1990 staat de Axel op 1, gevolgd door de Lada Niva (de mooiste Lada ooit! imo)
Dit zijn allemaal auto's die ik toch behoorlijk kan waarderen, ik kan in ieder geval veel lelijkere modellen bedenken.
Heeft Eindhoven geen smaak???
Dat zeg ik, iemand heeft het gedaan met een BX.quote:Op zaterdag 23 april 2005 22:20 schreef 2cv het volgende:
Hmz ... Desondanks zie ik nog niet zo snel een springende Cit. Anders zou het vast al eens gedaan zijn.
Ik denk dat ze niet naar de onbekende auto's hebben gekeken. Ik zag vanmiddag in de Veronica-gids een gedrocht ...quote:Op zondag 24 april 2005 19:28 schreef patje74 het volgende:
Dat zelfde dagblad heeft ook een zgn lelijkste auto verkiezing op zijn site staan.
klik hier
In de cat. <1980 staat NB de Ami 6 op nr 4! Ook komen de BMW Isetta, de Trabi, Reno 4 en de 2cv in de lijst voor.
in de cat 1980>1990 staat de Axel op 1, gevolgd door de Lada Niva (de mooiste Lada ooit! imo)
Dit zijn allemaal auto's die ik toch behoorlijk kan waarderen, ik kan in ieder geval veel lelijkere modellen bedenken.
Heeft Eindhoven geen smaak???
Pics ? Info ?quote:Op zondag 24 april 2005 23:09 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Dat zeg ik, iemand heeft het gedaan met een BX.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Tip! Haal een ander merkquote:Op zondag 17 april 2005 09:51 schreef pAin het volgende:
[..]
!!!!!
Helaas staat mijn Citroen een beetje stil, omdat ik nu een auto van de zaak heb, helaas geen citroen . Ik ben woensdag wel naar de C4 wezen kijken (aangezien ik binnenkort een nieuwe auto mag uitzoeken) en die vind ik dus echt geweldig. Zal waarschijnlijk de Berline VTR+ (met Navidrive systeem) of de Berline Exclusive worden (met meedraaiende Xenon verlichting ). Helaas mag de Coupé niet .
!!!!!
. Ik ben woensdag wel naar de C4 wezen kijken (aangezien ik binnenkort een nieuwe auto mag uitzoeken) en die vind ik dus echt geweldig. Zal waarschijnlijk de Berline VTR+ (met Navidrive systeem) of de Berline Exclusive worden (met meedraaiende Xenon verlichting 
Tip: post hier niet.quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Neej .quote:
Citroen . Vandaag toch maar weer eventjes mn Saxotje gestapt...... Dat bochtenwerk , dat naaimachinegeluid bij hoge toeren , elke keer als je er naar kijkt hem nog mooier vinden , de harde stoelen waarvan je rugpijn hebt na een ritje van 120 kilometer , de geluidsinstallie die er in zit .
Citroen Oftewel: !
De hydropneumatische veringquote:Op dinsdag 3 mei 2005 23:29 schreef pAin het volgende:
[..]
Neej .
Citroen . Vandaag toch maar weer eventjes mn Saxotje gestapt...... Dat bochtenwerk , dat naaimachinegeluid bij hoge toeren , elke keer als je er naar kijkt hem nog mooier vinden , de harde stoelen waarvan je rugpijn hebt na een ritje van 120 kilometer , de geluidsinstallie die er in zit .
Oftewel: !
die mis je inderdaad, helaas jongenquote:Op dinsdag 3 mei 2005 23:59 schreef pAin het volgende:
In een Saxo??
Alsof wij ermee zitten dat jij VW goed vindtquote:Op woensdag 4 mei 2005 09:11 schreef TGT het volgende:
[..]
Doe t lekker toch.. Enne om nog ff wat mooie reacties uit te lokken: VW
Dammit man zo'n reactie zoek ik nietquote:Op woensdag 4 mei 2005 09:39 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Alsof wij ermee zitten dat jij VW goed vindt
Zet een BX in de hoogste stand en raus met 50 over een drempel. Hoe moeilijk kan dat zijn? Ik ga het met mijn Digit niet voordoen.quote:Op dinsdag 3 mei 2005 18:08 schreef 2cv het volgende:
[..]
Ik denk dat ze niet naar de onbekende auto's hebben gekeken. Ik zag vanmiddag in de Veronica-gids een gedrocht ...
[..]
Pics ? Info ?
Ik heb er zelf eentje .quote:Op woensdag 4 mei 2005 22:28 schreef dadra het volgende:
Rijdt er iemand saxo 1.4i vts?
Ben namelijk benieuwd naar de rij-eigenschappen ivm eventuele aankoop
De mijne komt uit Oktober 2001, aangekocht in Juli 2004. Toen ik de eerste keer instapte vond ik het in de eerste plaats allemaal wel wat spartaans; harde stoelen, hard plastic etc etc. Maar wanneer je in dat ding begint te rijden . Ze ligt echt als een blok op de weg, de acceleratie is niet spectaculair, maar dat kan je ook niet verwachten van een 1.4.
Het ligt natuurlijk aan de algehele staat van de auto die je gaat bekijken, maar wanneer die goed is, ga je zeker veel plezier eraan beleven .
.
Ik ga morgen proefrijden in een 2001 model (met airco )
Ben benieuwd. Ik heb eigenlijk gekozen voor deze auto vanwegen de zuinigheid(benzine), lage wegenbelasting en goedkope verzekering...........en vanwege (wat ik gelezen en gehoord heb) de prima wegligging.
Ben benieuwd. Ik heb eigenlijk gekozen voor deze auto vanwegen de zuinigheid(benzine), lage wegenbelasting en goedkope verzekering...........en vanwege (wat ik gelezen en gehoord heb) de prima wegligging.
Cool, dus ook eentje van het laadste model . Vind ik zelf mooier dan de 1ste gen. Wegenbalsting is idd laag, ik betaal 46 euro per kwartaal wegenbelasting. Verzekering is niet direct goedkoop, ligt aan je schadevrije jaren enzo. Ik koch mn Saxo toen ik 19 was, betaal nu nog steeds hetzelfde; 110 euro per maand (all-risk bij Aegon). Het bezineverbuik is ok, maar ik vond het zelf net aan de hoge kant, maar dat zal wel zijn omdat ik hem altijd ietsje verder doortrapte dan nodig was .quote:Op donderdag 5 mei 2005 13:38 schreef dadra het volgende:
Ik ga morgen proefrijden in een 2001 model (met airco )
Ben benieuwd. Ik heb eigenlijk gekozen voor deze auto vanwegen de zuinigheid(benzine), lage wegenbelasting en goedkope verzekering...........en vanwege (wat ik gelezen en gehoord heb) de prima wegligging.
. 1.4i-tjes met airco zijn trouwens vrij zeldzaam, waarvan ik er 1tje heb .
