PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nou, hier iig mijn verslagje van Tiel (de quote is van de monteur):
youssef was er al en de motor stond in de werkplaats, hij bleek van de monteur te zijn. ik kwam youssef tegen toen hij zijn helm ging halen en ik liep dus vast de werkplaats in.
ik zei maar niks en liet hem verder praten
hij vertelde dat hij hem vorig jaar had gekocht en hem helemaal uit elkaar heeft gehaald. allerlei kleine onderdelen vervangen die versleten waren. hij had het frame laten polijsten en de demper uit elkaar gehaald en er een open demper van gemaakt.
ook had hij een dyno kitje erin gedaan zodat, volgens hem dan, hij nu ZX6R-en bijhoudt
het hele seizoen had hij ermee gereden en hij was ermee op vakantie geweest naar Zuid Duitsland. ik had hem gevraagd hoe lang zo'n enkele reis duurt. terugweg duurde 9,5 uur maar ze hadden wel doorgereden. hij was er ook een paar keer mee op circuit geweest, op Assen. (ik een beetje doorvragen over zijn ervaring en wat de eisen zijn)
youssef ging rijden. ik kijk even op de teller: 34900 km toen ik hem verkocht stond er iets van 34000 km op!!! ding heeft een jaar stilgestaan
youssef kwam terug en de motor maakte een tikkend geluid. verklaring van de monteur was dat het km-teller systeem tikte of zoiets en de motor trok iets naar rechts volgens youssef. maar dat kon echt niet, volgens de monteur...
eerste wat ik deed was kijken of hij olie lekte op de plek waar hij vorig jaar lekte, toen ik achter het probleem van het kleppendeksel kwam dat de ellende veroorzaakte. en hij lekte gewoon...wat hadden die sneakerds gedaan? daar waar hij lekte was een aluminium deel zodat je de olie goed kon zien, dat hadden ze vervangen door een zwart plastic deel
zo viel de olielekkage niet op, alleen als je het wist kon je erachter komen en gelukkig voor youssef wist ik het
laten staan die grafbak dus die %^&*(&^^&-lijers hebben voor heel weinig wat opgeknapt en gecamoufleerd en willen zo 2.000 euro winst maken
youssef was er al en de motor stond in de werkplaats, hij bleek van de monteur te zijn. ik kwam youssef tegen toen hij zijn helm ging halen en ik liep dus vast de werkplaats in.
...quote:hey, jij hebt een bekend gezicht
ik zei maar niks en liet hem verder praten
en liet hem verder pratenhij vertelde dat hij hem vorig jaar had gekocht en hem helemaal uit elkaar heeft gehaald. allerlei kleine onderdelen vervangen die versleten waren. hij had het frame laten polijsten en de demper uit elkaar gehaald en er een open demper van gemaakt.
ook had hij een dyno kitje erin gedaan zodat, volgens hem dan, hij nu ZX6R-en bijhoudt
het hele seizoen had hij ermee gereden en hij was ermee op vakantie geweest naar Zuid Duitsland. ik had hem gevraagd hoe lang zo'n enkele reis duurt. terugweg duurde 9,5 uur maar ze hadden wel doorgereden. hij was er ook een paar keer mee op circuit geweest, op Assen. (ik een beetje doorvragen over zijn ervaring en wat de eisen zijn)
youssef ging rijden. ik kijk even op de teller: 34900 km toen ik hem verkocht stond er iets van 34000 km op!!! ding heeft een jaar stilgestaan
youssef kwam terug en de motor maakte een tikkend geluid. verklaring van de monteur was dat het km-teller systeem tikte of zoiets en de motor trok iets naar rechts volgens youssef. maar dat kon echt niet, volgens de monteur...
en de motor trok iets naar rechts volgens youssef. maar dat kon echt niet, volgens de monteur...eerste wat ik deed was kijken of hij olie lekte op de plek waar hij vorig jaar lekte, toen ik achter het probleem van het kleppendeksel kwam dat de ellende veroorzaakte. en hij lekte gewoon...wat hadden die sneakerds gedaan? daar waar hij lekte was een aluminium deel zodat je de olie goed kon zien, dat hadden ze vervangen door een zwart plastic deel
zo viel de olielekkage niet op, alleen als je het wist kon je erachter komen en gelukkig voor youssef wist ik het
laten staan die grafbak dus die %^&*(&^^&-lijers hebben voor heel weinig wat opgeknapt en gecamoufleerd en willen zo 2.000 euro winst maken
wheheh, ja ik hoorde het al gelijk aan dat muziekiequote:Op donderdag 24 februari 2005 19:02 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Volgens mij is het TAXI 1 maar weet het niet zeker meer,
ik heb wel alle 3 de dvd's van Taxi
lachen film is dat ja
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
ik heb er geen woorden voor dit is echt triest,quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nou, hier iig mijn verslagje van Tiel (de quote is van de monteur):
laten staan die grafbak dus die %^&*(&^^&-lijers hebben voor heel weinig wat opgeknapt en gecamoufleerd en willen zo 2.000 euro winst maken
dit is echt triest, 
Vond nog een foto van de SP in huis
Even weer een herinnering ophalen aan die twin
Even weer een herinnering ophalen aan die twin
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Waat!quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nou, hier iig mijn verslagje van Tiel ..
youssef was er al en de motor stond in de werkplaats, hij bleek van de monteur te zijn. [.knip..]
Alleen het begin al van het verhaal, hij is van de monteur.
Bij Motorcentrum Eindhoven zeiden ze dat ook al over mijn motor.
Via het Beemer topic nu van regio mensen gehoord dat die zaak ook al bekend staat als een zaak die flink sjoemelt met schademotoren oplappen.
Dit is ook een ervaring zeg. Gewoon aantoonbaar slecht!
Wel goed dat jij zelf ging kijken, want je wist precies welke plekken je moest hebben.
Arme Youssef, arme jij. Gelukkig wel iemand kunnen behoeden voor een grote fout.
Nog niet helemaal emotioneel afscheid genomen.quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:37 schreef Romius het volgende:
Vond nog een foto van de SP in huis
Even weer een herinnering ophalen aan die twin
[afbeelding]
Nog niet helemaal emotioneel afscheid genomen. Veel te groot, veel te zwaar, veel te slechte afwerking.
Die staat nu het geld van de dealer te verteren in de showroom.
Gixxer handling rules.
Ghehe, en zo zie je maar weer hoeveel rommel er staat en wat een bullshit ze vertellen... maare, ik zou toch meegaan Had geen idee dat het vandaag al was..
OPM, heb je gezegd dat ie onzin uitkraamde?
OPM, heb je gezegd dat ie onzin uitkraamde?
moet je ons maar niet negeren koekwausquote:Op donderdag 24 februari 2005 20:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Ghehe, en zo zie je maar weer hoeveel rommel er staat en wat een bullshit ze vertellen... maare, ik zou toch meegaan Had geen idee dat het vandaag al was..
nope, want ik kwam hem al bekend voor en voor mijn gevoel heb ik ze nog altijd opgezadeld met een probleem motorquote:OPM, heb je gezegd dat ie onzin uitkraamde?
quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb er geen woorden voor dit is echt triest,
quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:34 schreef Romius het volgende:
Wat een naaiers zeg bij die dealer
idd ......................... en dat moet een dealer zijn waar je op kan vertrouwen die garantie zal ook wel weinig voorstellen.quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:39 schreef Patrick281 het volgende:
Waat!
idd, en eerlijk gezegd werkte het bij mij ik dacht nog, oh van een monteur?? die zal er wel goed mee zijn omgegaan..............quote:Alleen het begin al van het verhaal, hij is van de monteur.
Bij Motorcentrum Eindhoven zeiden ze dat ook al over mijn motor.
Via het Beemer topic nu van regio mensen gehoord dat die zaak ook al bekend staat als een zaak die flink sjoemelt met schademotoren oplappen.
youssef is wel een ervaring rijker een 400 stuurt veeeeeeel lichter dan een 600quote:Dit is ook een ervaring zeg. Gewoon aantoonbaar slecht!
Wel goed dat jij zelf ging kijken, want je wist precies welke plekken je moest hebben.
Arme Youssef, arme jij. Gelukkig wel iemand kunnen behoeden voor een grote fout.
een 400 stuurt veeeeeeel lichter dan een 600 
jammer dat ie niet in de vitrine kast pastquote:Op donderdag 24 februari 2005 20:37 schreef Romius het volgende:
Vond nog een foto van de SP in huis
Even weer een herinnering ophalen aan die twin
[afbeelding]
Aan de ene kant wel een goed gevoel dat je hem terecht weg gedaan hebt.quote:Op donderdag 24 februari 2005 20:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nope, want ik kwam hem al bekend voor en voor mijn gevoel heb ik ze nog altijd opgezadeld met een probleem motor
Maar hun opgezadeld met een probleem motor nee.
Ze hebben hem zelf goed nagekeken, gekeurd en een prijs geboden voor hoe die toen was.
En met goed nagekeken bedoel ik niet dat ze hem goed nagekeken hebben nu ter verkoop.
Moet toch een koud kunstje zijn voor een monteur ..
Ik ga weer even verder werken.
ze hadden daar trouwens wel leuke motoren staan; RGV250, RS125, ZXR750, Thundercat, R1100S, Bandit 600S 2002. toch wel leuk om bijv die RGV en Cat irl te zien
en die beemer, de spiegels vielen mij op. ik kan me een discussie herinneren dat ik zei dat ik de spiegels van een of ander nieuw model te lang vond en dat bleek dat pepijn dezelfde had maar...heb je bij de jouwe ook een knik erin zitten? dan lijken ze nl. een stuk korter en sportiever
en die beemer, de spiegels vielen mij op. ik kan me een discussie herinneren dat ik zei dat ik de spiegels van een of ander nieuw model te lang vond en dat bleek dat pepijn dezelfde had maar...heb je bij de jouwe ook een knik erin zitten? dan lijken ze nl. een stuk korter en sportiever
quote:Op donderdag 24 februari 2005 21:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar...heb je bij de jouwe ook een knik erin zitten? dan lijken ze nl. een stuk korter en sportiever
zekerquote:Op donderdag 24 februari 2005 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
Aan de ene kant wel een goed gevoel dat je hem terecht weg gedaan hebt.
mwah ok, en ze hebben het trouwens nog gezien dat er een niet-origineel boutje in zat maar dat dat zulke problemen zou geven konden ze niet weten denk ik...quote:Maar hun opgezadelt met een probleem motor nee.
Ze hebben hem zelf goed nagekeken, gekeurd en een prijs geboden voor hoe die toen was.
tja, als ie hem toch helemaal uit elkaar had - tenminste, dat zei hij want ik geloof geen woord meer - had ie er net zo goed een helicon in kunnen doen...quote:Moet toch een koud kunstje zijn voor een monteur ..
werken ??quote:Ik ga weer even verder werken.
Ik ga morgen of overmorgen even het reservoir van de achterremvloeistof bijvullen, bestaan er nog verschillende merken remvloeistof oid? Moet ik alles leegmaken en dan de nieuwe inkiepen? Of kan ik gewoon de oude erin laten en wat nieuwe remvloeistof erbij kiepen?
Verder moet ik ook de ketting aanspannen, maar op basis van wat moet ik nu precies de mate van aanspannen bepalen? In de handleiding staat een speling van 25-35 mm, maar dat is als iemand erop zit toch? En niet als ie op de middenbok staat? En die 25-35 mm is totale speling neem ik aan en niet vanaf het midden 25-35 mm omlaag- en 25-35 mm omhoog kunnen duwen toch?
Bij voorbaat dank
Verder moet ik ook de ketting aanspannen, maar op basis van wat moet ik nu precies de mate van aanspannen bepalen? In de handleiding staat een speling van 25-35 mm, maar dat is als iemand erop zit toch? En niet als ie op de middenbok staat? En die 25-35 mm is totale speling neem ik aan en niet vanaf het midden 25-35 mm omlaag- en 25-35 mm omhoog kunnen duwen toch?
Bij voorbaat dank
Als je remvloeistofreservoir leger wordt kan dit een aantal dingen betekenen. Remblokjes achter zijn bijna op of d'r is ergens een lek of remkabels zijn versleten (zijn teveel uitgezet). In principe hoef je remvloeistof nooit bij te vullen. Als je bij zou moeten vullen is er altijd een oorzaak. Eerst oorzaak opzoeken en dat oplossen. Daarna hooguit remvloeistof vernieuwen
Werken ja thuiswerken om precies te zijn.
Ik ben al vanaf maandag iedere avond alle administratie aan het vergaren door wat spelerij van een overheidsinstantie. Maar het gaat wel om duizenden harde euro's, dus het is zeer belangrijk. Het had vandaag klaar moeten zijn, maar ik heb nog wel zeker 2 avonden werk. Niet trainen deze week, niet ontspannen s'avonds..
.. nou ja niet ontspannen .. even fokken en motorforummen tussendoor dan even.
Maar minder tijd om te fokken dan op mijn werk in ieder geval.
Ik ben al vanaf maandag iedere avond alle administratie aan het vergaren door wat spelerij van een overheidsinstantie. Maar het gaat wel om duizenden harde euro's, dus het is zeer belangrijk. Het had vandaag klaar moeten zijn, maar ik heb nog wel zeker 2 avonden werk. Niet trainen deze week, niet ontspannen s'avonds..
.. nou ja niet ontspannen .. even fokken en motorforummen tussendoor dan even.
Maar minder tijd om te fokken dan op mijn werk in ieder geval.
quote:Op donderdag 24 februari 2005 22:21 schreef Didiot het volgende:
Als je remvloeistofreservoir leger wordt kan dit een aantal dingen betekenen. Remblokjes achter zijn bijna op of d'r is ergens een lek of remkabels zijn versleten (zijn teveel uitgezet). In principe hoef je remvloeistof nooit bij te vullen. Als je bij zou moeten vullen is er altijd een oorzaak. Eerst oorzaak opzoeken en dat oplossen. Daarna hooguit remvloeistof vernieuwen
En over ontspanning gesproken, tijd voor een leuk amateurfilmpje spelen.
2 gasten die afgelopen week meegedaan hebben aan een (kart)circuit oefendagje.
Ze rijden overigens zelf pas sinds enkele weken SuperMotard. (en dat is best te zien soms )
De bron lijkt mij duidelijk waarvoor dank.
Maar niet aan DR vertellen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 24-02-2005 22:50:37 ]
2 gasten die afgelopen week meegedaan hebben aan een (kart)circuit oefendagje.
Ze rijden overigens zelf pas sinds enkele weken SuperMotard. (en dat is best te zien soms )
De bron lijkt mij duidelijk waarvoor dank.
Maar niet aan DR vertellen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 24-02-2005 22:50:37 ]
Ik heb het nog niet echt in de gaten gehouden, de eerste keer dat ik keek naar het vloeistofniveau van de achterrem zat ie onder het streepje van het minimum. Ik wil dat ding dus bijvullen en dan kijken wat er precies aan de hand is (of ie weer leegloopt of niet) Ik wil niet afwachten terwijl het niveau er al onder zit snap jequote:Op donderdag 24 februari 2005 22:21 schreef Didiot het volgende:
Als je remvloeistofreservoir leger wordt kan dit een aantal dingen betekenen. Remblokjes achter zijn bijna op of d'r is ergens een lek of remkabels zijn versleten (zijn teveel uitgezet). In principe hoef je remvloeistof nooit bij te vullen. Als je bij zou moeten vullen is er altijd een oorzaak. Eerst oorzaak opzoeken en dat oplossen. Daarna hooguit remvloeistof vernieuwen
Lekker snelle server (kunnen we van Fok! niet zeggen alhoewel het de laatste paar dagen beter gaat ) Leuk om eventjes te bekijken, maar 13 minuten lang? Ik denk dat de rijders 13 minuten misschien te kort vinden, maar om te kijken naar een filmpje met steeds hetzelfde... nahquote:Op donderdag 24 februari 2005 22:44 schreef Patrick281 het volgende:
En over ontspanning gesproken, tijd voor een leuk amateurfilmpje spelen.
2 gasten die afgelopen week meegedaan hebben aan een (kart)circuit oefendagje.
Ze rijden overigens zelf pas sinds enkele weken SuperMotard. (en dat is best te zien soms )
De bron lijkt mij duidelijk waarvoor dank.
Maar niet aan DR vertellen.
hehe, valt mee hoor, maar gixxer rijdt idd veel beterquote:Op donderdag 24 februari 2005 20:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nog niet helemaal emotioneel afscheid genomen.
Veel te groot, veel te zwaar, veel te slechte afwerking.
Die staat nu het geld van de dealer te verteren in de showroom.
Gixxer handling rules.
ik vond nog een andere foto, die was nog rampzaliger qua afwerking, die post ik maar niet
de volgende die 'm wil hebben, moet er nu 9990 voor neertellen
wheheh, lolquote:Op donderdag 24 februari 2005 20:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jammer dat ie niet in de vitrine kast past
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Doe mij ook een bakkie of 7 Romius.
Hicham ik vond het filmpje zelfs lang duren.
Maar wel leuk om te zien dat hij een paar keren de ideale lijn mist.
Ik zie mijzelf ook al zo langzamerhand op dat circuitje leren rijden met zo'n ding.
Sommigen komen trouwens helemaal los van de grond over dat heuveltje. Rijden een paar cracks tussen.
En direct daarna als je op de grond komt moet je weer remmen voor scherp linksaf.
En die remvloeistof zou ik gewoon verversen, moet sowiezo toch al iedere 2 jaar.
Het kost je niets extra's want een eenmaal aangebroken flesje kan je beter niet bewaren.
Daar komt heel snel water bij, en dat remt niet.
Hydroscopisch noemen ze dat geloof ik, het aantrekken van vocht ..
Hicham ik vond het filmpje zelfs lang duren.
Maar wel leuk om te zien dat hij een paar keren de ideale lijn mist.
Ik zie mijzelf ook al zo langzamerhand op dat circuitje leren rijden met zo'n ding.
Sommigen komen trouwens helemaal los van de grond over dat heuveltje. Rijden een paar cracks tussen.
En direct daarna als je op de grond komt moet je weer remmen voor scherp linksaf.
En die remvloeistof zou ik gewoon verversen, moet sowiezo toch al iedere 2 jaar.
Het kost je niets extra's want een eenmaal aangebroken flesje kan je beter niet bewaren.
Daar komt heel snel water bij, en dat remt niet.
Hydroscopisch noemen ze dat geloof ik, het aantrekken van vocht ..
alsjequote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:10 schreef Patrick281 het volgende:
Doe mij ook een bakkie of 7 Romius.
Hicham ik vond het filmpje zelfs lang duren.
Maar wel leuk om te zien dat hij een paar keren de ideale lijn mist.
Ik zie mijzelf ook al zo langzamerhand op dat circuitje leren rijden met zo'n ding.
Sommigen komen trouwens helemaal los van de grond over dat heuveltje. Rijden een paar cracks tussen.
En direct daarna als je op de grond komt moet je weer remmen voor scherp linksaf.
En die remvloeistof zou ik gewoon verversen, moet sowiezo toch al iedere 2 jaar.
Het kost je niets extra's want een eenmaal aangebroken flesje kan je beter niet bewaren.
Daar komt heel snel water bij, en dat remt niet.
Hydroscopisch noemen ze dat geloof ik, het aantrekken van vocht ..
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
koffie schijn je gewoon weer in de magentron te kunnen opwarmen en dat het nog smaakt ookquote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:33 schreef Patrick281 het volgende:
Wel in een thermoskan .. ik haat koude koffie.
Valt dat te regelen met een gevulde koek erbij?
Gevulde koek wordt lastig
hehe, wat een pixelige avatar heb je
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Collega van mij probeerde dit ook (koffie was een dag oud) ....quote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:38 schreef Romius het volgende:
[..]
koffie schijn je gewoon weer in de magentron te kunnen opwarmen en dat het nog smaakt ook
Trotse mamma :)
Was het zeker een combi-magnetronquote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:41 schreef Faithz het volgende:
[..]
Collega van mij probeerde dit ook (koffie was een dag oud) ....
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Mijn PC heeft de hele nacht staan stampen op een FOK MC meet Foto dvd ( compilatie)
was vanmorgen best spannend hoe het eruit zou zien
maar wat ik er vanmorgen even van kon zien was het resultaat schitterend
moet alleen nog even wat benamingen voor in het menu e.d aanpassen,
op breedbeeld komen meetpics veel beter uit,
[ Bericht 2% gewijzigd door Mercy_symbol op 25-02-2005 08:55:46 ]
was vanmorgen best spannend hoe het eruit zou zien
maar wat ik er vanmorgen even van kon zien was het resultaat schitterend
moet alleen nog even wat benamingen voor in het menu e.d aanpassen,
op breedbeeld komen meetpics veel beter uit,
[ Bericht 2% gewijzigd door Mercy_symbol op 25-02-2005 08:55:46 ]
Kost da'..quote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
Mijn PC heeft de hele nacht staan stampen op een FOK MC meet Foto dvd ( compilatie)
was vanmorgen best spannend hoe het eruit zou zien
maar wat ik er vanmorgen even van kon zien was het resultaat schitterend
moet alleen nog even wat benamingen voor in het menu e.d aanpassen,
op breedbeeld komen meetpics veel beter uit,
Dat doet mijn oma ook, schatrijk maar ze gooit niets weg.quote:Op vrijdag 25 februari 2005 08:38 schreef Romius het volgende:
koffie schijn je gewoon weer in de magentron te kunnen opwarmen en dat het nog smaakt ook
20 minuten op een Gixxer.quote:Gevulde koek wordt lastig
Good old pixels anno 1986, toen was dat nog heel gewoon.quote:hehe, wat een pixelige avatar heb je
Had ik vanmorgen rond kwart voor 8 al gezien bij een collegaquote:Op vrijdag 25 februari 2005 09:03 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.meryland.it/public/membri/serio/Vespa750.wmv
Het betere hobbywerk uit de schuur
Zaten te discussieren of het blok.. iemand een ideetje?? (kan ik met de eer gaan strijken )
Trotse mamma :)
euh eigenlijk alleen veel tijd,quote:
mijn PC heeft vanaf 20:00 tot 24:00 staan stampen en toen was er maar 16% gedaan, dus duurt best lang
ik heb ulead Photo DVD gebruikt daarvoor,
Hoe weet je datquote:Op vrijdag 25 februari 2005 09:25 schreef Rietvaerder het volgende:
GSX-W750W
Trotse mamma :)
Bestandsnaam > 750, rauw klinkend blok, GSX-R750W het enige 4 cilinder in lijn blok met een inhoud van 750cc En de ZXR750 dan.... maar dat klinkt anders.
[ Bericht 12% gewijzigd door Rietvaerder op 25-02-2005 09:39:06 ]
[ Bericht 12% gewijzigd door Rietvaerder op 25-02-2005 09:39:06 ]
Lekker persoonlijk ook via de mailquote:Beste Stephan,
Naar aanleiding van je sollicitatie naar een functie binnen ons bedrijf,
deel ik je hierbij mee dat wij hebben besloten om vooralsnog niet op je
sollicitatie in te gaan.
In elk geval willen wij je hierbij danken voor de genomen moeite en
wensen wij je veel succes bij eventuele volgende sollicitaties.
Met vriendelijke groet,
Alternate Nederland
Kun je nagaan wat voor indruk je hebt gemaaktquote:Op vrijdag 25 februari 2005 09:35 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Lekker persoonlijk ook via de mail
Bellen durven ze al niet meer
Trotse mamma :)
Ow Faithz ,ik zie nu pas dat blok in beeld in het filmpje en het is geen GSX-R750W blok Die ziet er namelijk hetzelfde als mijn eigen blok uit. Vind het blok in dit filmpje eigenlijk op het CB1300 blok lijken...
Ik kan er nu niet zo 1,2,3 opkomen welk 750 blok dat zou kunnen zijn..
Ik kan er nu niet zo 1,2,3 opkomen welk 750 blok dat zou kunnen zijn..
Hahaquote:Op vrijdag 25 februari 2005 09:41 schreef Faithz het volgende:
[..]
Kun je nagaan wat voor indruk je hebt gemaakt
Bellen durven ze al niet meer
Ik heb vriendelijk gevraagd wat de reden van afwijzing is..
