PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
\o/quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:20 schreef ZX9R het volgende:
http://www.microsoft.com/athome/security/children/kidtalk.mspx
Ik wist niet dat jij ook buiten Groningen kon praten.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:20 schreef ZX9R het volgende:
http://www.microsoft.com/athome/security/children/kidtalk.mspx
Ik wist niet dat jij ook buiten Groningen kon praten.quote:Other common leet words:
• "kewl": A common derivation of "cool."
Dat hoop ik wel jaquote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:22 schreef Patrick281 het volgende:
hij wordt echt oud.
Trouwens, een Bentley heeft altijd nog meer met motoren te maken dan pannenkoeken
LOL geweldigquote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:20 schreef ZX9R het volgende:
http://www.microsoft.com/athome/security/children/kidtalk.mspx
whehehequote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:20 schreef ZX9R het volgende:
http://www.microsoft.com/athome/security/children/kidtalk.mspx
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Woooowww.... check het volgende :
Solliciteren in motorpak ongepast?
Hier kan ik dus best pissed om worden... wie helpt er mee dit soort mensen uit de maatschappij te laten verdwijnen?
:Solliciteren in motorpak ongepast?
Hier kan ik dus best pissed om worden... wie helpt er mee dit soort mensen uit de maatschappij te laten verdwijnen?
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 12:50 schreef chopmax het volgende:
[..]
Niet zo zeer een bron, vooroordelen hebben meestal geen bron. Als een werknemer om wat voor niet werk gerelateerde reden dan ook in de WAO terecht komt mag een bedrijf eerst 2 jaar 70% van zijn loon doorbetalen en daarna de WAO Pemba boete (nog zo`n som). Als jou nieuwe baas het vooroordeel heeft dat jij wel eens je rug zou kunnen breken na een schuivertje ofzo waardoor hij door onze overheid voor 2 ton genaaid wordt. En zo onwaarschijnlijk is dat niet. De helft van de gebruikers van het revalidatie centrum in den haag zijn van hun motor gevallen. Een bevriende motorrijder heeft een keer gesolliciteerd bij een oud werkgever van mij. Tijdens die sollicitatie procedure sprak ik de baas toevallig . De Baas voorheen eenmanszaak, had bovenstaande in overweging. Ik antwoorde met hij rijdt Yahama R1, als ie eraf pleurt komt ie niet in de WAO. Mijn vriend heeft nu een vaste aanstelling.
toevallig
Begrijpend lezen is echt niet je beste punt he. Blijf het zeggen.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Woooowww.... check het volgende :
Solliciteren in motorpak ongepast?
Hier kan ik dus best pissed om worden... wie helpt er mee dit soort mensen uit de maatschappij te laten verdwijnen?
Hij heeft die vriend aan een baan geholpen door te zeggen dat die R1 rijdt.
Want als die eraf valt, is het erg hard dus komt ie ws. niet in de WAO en loopt de baas dus weinig risico.
De knaap is gewoon gelijk dood.
Gewoon een grappig bedoelt verhaal.
Gewoon een grappig bedoelt verhaal.
Ik snap dat stukje niet van die R1? Omdat ie een R1 heeft is ie wel aangenomen? Wat bedoelt ie eigenlijk?quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Woooowww.... check het volgende :
Solliciteren in motorpak ongepast?
Hier kan ik dus best pissed om worden... wie helpt er mee dit soort mensen uit de maatschappij te laten verdwijnen?
[..]
Omdat ie een R1 heeft is ie wel aangenomen? Wat bedoelt ie eigenlijk?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
echt duidelijk is het niet nee, na pepijns uitleg vat ik em ook pas...quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:49 schreef hollander172 het volgende:
Ik snap dat stukje niet van die R1? Omdat ie een R1 heeft is ie wel aangenomen? Wat bedoelt ie eigenlijk?
Of jij begrijpt je mede-vaagheids personen gewoon goed Pepijn
Ik begrijp uit zijn verhaal dat ie die gast genaaid heeft.. zodat als ie valt niet in de WAO komt.. maar gewoon niet betaald krijgt door het grote risico om ''ziek'' te worden omdat ie R1 rijdt:{
[ Bericht 19% gewijzigd door Rietvaerder op 18-02-2005 15:01:02 ]
Ik begrijp uit zijn verhaal dat ie die gast genaaid heeft.. zodat als ie valt niet in de WAO komt.. maar gewoon niet betaald krijgt door het grote risico om ''ziek'' te worden omdat ie R1 rijdt:{
[ Bericht 19% gewijzigd door Rietvaerder op 18-02-2005 15:01:02 ]
Niks mis met mijn begrijpend lezen, integendeel.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 14:48 schreef Patrick281 het volgende:
Begrijpend lezen is echt niet je beste punt he. Blijf het zeggen.
Maar sommige mensen zijn gewoon ubervaag Zoals jij..... soms geen touw aan vast te knopen En ben niet de enige die dat vind
Zoals jij..... soms geen touw aan vast te knopen 
Ik zeg Mijn portemmonnee doet alleen nog een beetje
Jullie zeggen Filmpjuh
[ Bericht 3% gewijzigd door Youssef op 18-02-2005 15:15:58 ]
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Niks mis met mijn begrijpend lezen, integendeel.
Ontkenning tot daar aan toe, maar integendeel.
Uwe almachtige bedoelt het natuurlijk altijd op een hoger niveau dan wij het begrijpen ..
Uwe almachtige bedoelt het natuurlijk altijd op een hoger niveau dan wij het begrijpen ..Als u doet alsof U iets niet kunt volgen dan wilt U dat wij ervan leren en er dus zelf achter moeten komen..
Huilliequote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ontkenning tot daar aan toe, maar integendeel.
Uwe almachtige bedoelt het natuurlijk altijd op een hoger niveau dan wij het begrijpen ..
Als u doet alsof U iets niet kunt volgen dan wilt U dat wij ervan leren en er dus zelf achter moeten komen..
Beetje creatief doen met links jongens http://www.groothoofdje.nl/ZXR400BJ2000/large/ <-- en dan naar de AVI zoeken even geen zin
En verder zitten er ook geen opvallende krassen op, dat op de koplamp is een spiegeling. Op een van de foto's lijkt ook het plekje waar je been op zit op de tank verrot te zijn, maar dit is niet zo. Kort samengevat: motor lijkt echt in nieuwstaat.
Overweging: ZXR400 uit 1995 vr.pr. 4000, reeds 25 kW, slechte achterband, ketting moet ws. binnen een jaar e.a. slijtage + 30k op de teller. Waar ik de roze stickers vanaf wil halen Of deze die vrijwel nieuw is of een miskoop Ik ga voor deze
En verder zitten er ook geen opvallende krassen op, dat op de koplamp is een spiegeling. Op een van de foto's lijkt ook het plekje waar je been op zit op de tank verrot te zijn, maar dit is niet zo. Kort samengevat: motor lijkt echt in nieuwstaat.
Overweging: ZXR400 uit 1995 vr.pr. 4000, reeds 25 kW, slechte achterband, ketting moet ws. binnen een jaar e.a. slijtage + 30k op de teller. Waar ik de roze stickers vanaf wil halen Of deze die vrijwel nieuw is of een miskoop Ik ga voor deze
voor de 'kuising'
BOEH!!!
al die vettigheid is het resultaat van +-40 minuten in de motregen rijden terwijl het al een aantal dagen geregend heeft buiten
na de 'kuising'
en nog wat vergelijkmateriaal voor pepijn zn dempert
oh wat is hij mooi schoon hea!
ik kwam tot de conclusie dat er ijswater uit de tuinslang kwam en het veeeeeel te koud is buiten om je handen daar in te steken trouwens mijn zadel is goed, de witte stippen/puntjes/watever je ziet zijn watedruppels
en nu moet ik me maar eens om gaan kleden om hem weer vettig te maken
BOEH!!!
al die vettigheid is het resultaat van +-40 minuten in de motregen rijden terwijl het al een aantal dagen geregend heeft buiten
na de 'kuising'
en nog wat vergelijkmateriaal voor pepijn zn dempert
oh wat is hij mooi schoon hea!
ik kwam tot de conclusie dat er ijswater uit de tuinslang kwam en het veeeeeel te koud is buiten om je handen daar in te steken trouwens mijn zadel is goed, de witte stippen/puntjes/watever je ziet zijn watedruppels
en nu moet ik me maar eens om gaan kleden om hem weer vettig te maken
Hopeloos benzine verslaafd
Ziet er best netjes uit Youssef.
Vallen mij een aantal dingen op, er zit een raar slijtspoor op de remschijf. (blokjes krom? ) Met de voorrem is amper geremd en achter wel? Vreemde ventieldopjes ook, waren die niet alleen verplicht bij races?
Heb je nog sporen van gemonteerde valblokken gevonden?
Hoe kwam de verkoper zelf op je over?
Vallen mij een aantal dingen op, er zit een raar slijtspoor op de remschijf. (blokjes krom? ) Met de voorrem is amper geremd en achter wel? Vreemde ventieldopjes ook, waren die niet alleen verplicht bij races?
Heb je nog sporen van gemonteerde valblokken gevonden?
Hoe kwam de verkoper zelf op je over?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dank U, U weet ook alles.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Huillie
Het is aardig druk. Maar ik test even de internetverbinding.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Niks beters te doen Pepijn?
Doet marktplaats het bij jullie.
Ik heb een nieuw bod op de Beemer volgens de mail, maar ik kan er niet op inloggen........
Kromme remblokjes Nooit van gehoord ...
Ik zie alleen wat roest, maar dat heb je al na een paar uur in een vochtige omgeving.... dat rem je er zo af.
Wat is met die ventieldopjes
Ik blijf die km-stand toch ERG vreemd vinden hoor...
Mercy, wat is er met die lak op de voorvork Zie niks bijzonders...
Maar um, dat is toch ook geen origineel kleurenschema? Er missen ook wat stickers hier en daar volgens mij....
Ik zie alleen wat roest, maar dat heb je al na een paar uur in een vochtige omgeving.... dat rem je er zo af.
Wat is met die ventieldopjes
Ik blijf die km-stand toch ERG vreemd vinden hoor...
Mercy, wat is er met die lak op de voorvork Zie niks bijzonders...
Maar um, dat is toch ook geen origineel kleurenschema? Er missen ook wat stickers hier en daar volgens mij....
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:16 schreef Youp het volgende:
..
Demper is trouwens heeeel wat anders.
Zit er geen zijstandaard op dat ding.
En koop eens een normale onderhoudsbok. Dingen zijn helemaal niet duur.
thumbnailsquote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:16 schreef Youp het volgende:
voor de 'kuising'
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
BOEH!!!
[afbeelding]
al die vettigheid is het resultaat van +-40 minuten in de motregen rijden terwijl het al een aantal dagen geregend heeft buiten
na de 'kuising'
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
en nog wat vergelijkmateriaal voor pepijn zn dempert
[afbeelding]
oh wat is hij mooi schoon hea!
ik kwam tot de conclusie dat er ijswater uit de tuinslang kwam en het veeeeeel te koud is buiten om je handen daar in te steken trouwens mijn zadel is goed, de witte stippen/puntjes/watever je ziet zijn watedruppels
en nu moet ik me maar eens om gaan kleden om hem weer vettig te maken
Rijdt dat nou lekker, zo een blok beton tussen de wielen ?
hij wordt zo dadelijk toch weer viesquote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Je mag m wellis wassen Youp
Trouwens Youssef, als ik op die link klikt sluit Firefox 1337 h4xx0r
Hopeloos benzine verslaafd
Ik zie het nu ook, helemaal onderaan de poot, zeg maar op het einde Mjah, ik ga sowieso nog eens langs dus dan ga ik daar op letten. Het contactslot ziet er nog wel nieuw uit, dus wb die kmstand... :{quote:Op vrijdag 18 februari 2005 15:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik blijf die km-stand toch ERG vreemd vinden hoor...
Mercy, wat is er met die lak op de voorvork Zie niks bijzonders...
Kweet het niet meer Ik heb nu gewoon alles doorgenomen met die oudere pa van hem, hij moest weg. Ik maak nog eens een afspraak met hem als ie terug komt. En als dan alles bevalt gaan we samen naar de motoport en omzetten ofzo.
idd onder aan de vorkpoot zit een bijgewerkt stukje.
Ook op de kuip kun je sporen van een valpartij zien. (de rechter zijkuip is ook bijgwerkt.
Op het frame kun je dat trouwens ook zien. Er zit een kleine beschadiging op.
Allemaal niks ernstigs. Blijft een gave brommer.
De 4e met een ZXR 400!
Ook op de kuip kun je sporen van een valpartij zien. (de rechter zijkuip is ook bijgwerkt.
Op het frame kun je dat trouwens ook zien. Er zit een kleine beschadiging op.
Allemaal niks ernstigs. Blijft een gave brommer.
De 4e met een ZXR 400!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
