PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik kan ook gewoon nog connecten 
nee, het is wel de 750, maar ik denk een SRADquote:Op vrijdag 18 februari 2005 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom kan dat niet Ik vind hem nog niet zo heel hoogtoerig klinken, ik denk dan ook dat het een 1100 is, oud type dus wat Romius zei. Of een oud type GSX-R750 (W), je weet wel, het 1e GSX-R blok wat nu nog in de Bandit 600 en 1200 word gebruikt
Een 600 of 750 klinkt nog hoogtoeriger (F1-achtig). Want je hoort dus best snel (relatief) in de begrenzer happen.
Maar misschien heeft ie wel gewoon een zomer-claxon
Ik vind hem nog niet zo heel hoogtoerig klinken, ik denk dan ook dat het een 1100 is, oud type dus wat Romius zei. Of een oud type GSX-R750 (W), je weet wel, het 1e GSX-R blok wat nu nog in de Bandit 600 en 1200 word gebruikt 
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
jaa, toch maar over naar een gixxer750?quote:Op vrijdag 18 februari 2005 19:51 schreef ploderus het volgende:
[..]
Is dat een GSX
Ik heb geluiden van F1 wagens (mp3 van internet) gehoord die hetzelfde klinken
Als het een GSX is, is het een übergeil geluidje
met name dan dat eerste stuk klinkt bijna als F1
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik zeg niet dat het niet kan, ik zeg alleen dat het erg overeen komt met mp3's die ik van (oudere) F1 wagens gehoord hebquote:Op vrijdag 18 februari 2005 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom kan dat niet Ik vind hem nog niet zo heel hoogtoerig klinken, ik denk dan ook dat het een 1100 is, oud type dus wat Romius zei. Of een oud type GSX-R750 (W), je weet wel, het 1e GSX-R blok wat nu nog in de Bandit 600 en 1200 word gebruikt
Een 600 of 750 klinkt nog hoogtoeriger (F1-achtig). Want je hoort dus best snel (relatief) in de begrenzer happen.
Maar misschien heeft ie wel gewoon een zomer-claxon
En het klinkt erg lekkur
Ik denk dat de filesize te groot isquote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:05 schreef Youssef het volgende:
[..]
Er is helemaal niets veranderd... Ik kan ook gewoon nog connecten
Komt door die zomer-claxon hee Scheelt een stukquote:
Scheelt een stukJouwe draait trouwens als het goed is nog een poepie meer toeren hoor
Oh.. ik vind het wel erg rauw c.q. niet erg lekker lopend overkomen.... vandaar dacht ik dacht aan de GSX-R750W of GSX-R1100W, omdat ie relatief snel in de begrenzer komtquote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:06 schreef Romius het volgende:
[..]
nee, het is wel de 750, maar ik denk een SRAD
Staat er niet op de site wat voor motor het precies is
Ik heb nu mijn winterclaxon er nog op..quote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:10 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Komt door die zomer-claxon hee Scheelt een stuk
Jouwe draait trouwens als het goed is nog een poepie meer toeren hoor
maar meer toeren wil niet altijd mooier geluid betekenen
Schijfruimte : 77.26 van 100Mb (Dus 77 zit vol, ik weet niet hoe groot het bestand was )quote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik denk dat de filesize te groot is
Ik maak overal een bende van, zelfs mijn webspace
nee helaas niet, maar gezien de rest zal het allemaal niet zo oud zijn denk ik.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:11 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Oh.. ik vind het wel erg rauw c.q. niet erg lekker lopend overkomen.... vandaar dacht ik dacht aan de GSX-R750W of GSX-R1100W, omdat ie relatief snel in de begrenzer komt
Staat er niet op de site wat voor motor het precies is
en de 750 SRAD maakt ook weer niet zoveel toeren geloof ik.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik zie het probleem al. Probeer het nog maar eens Riet, voor e-mail en database stond saman 21 mb gereserveerd en de rest was vrije ruimte voor bestanden. Heb ik even aangepast naar 94 Mb vrije ruimte voor bestanden. Reken de rest maar zelf uit
17mb.... ik krijg steeds ditquote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:17 schreef Youssef het volgende:
[..]
Schijfruimte : 77.26 van 100Mb (Dus 77 zit vol, ik weet niet hoe groot het bestand was )
Ik maak overal een bende van, zelfs mijn webspace
! Upload failed on 212.78.206.140 (/dream.wmv). (connection reset by peer)
Hoeveel MB issie? Ik had hem al gedeeltelijk gedownload, die gek die op zijn gele *censuur* rakelings langs voetgangers op een bosweg gaat ofzoquote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Nope
! Upload failed on 212.78.206.140 (/dream.wmv). (connection reset by peer)
quote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:12 schreef ploderus het volgende:
[..]
Ik heb nu mijn winterclaxon er nog op..
maar meer toeren wil niet altijd mooier geluid betekenen
Maaruh... als de pk's maar bovenin zitten, dan zit het wel goed
Mijne kan bijv ook 12000rpm draaien maar boven de 7000rpm vind ie het niet leuk meer... dan trekt ie zoooooooo langzaam verder dat het gewoon lijkt alsof je het blok pijnigt, dat klinkt dus ook niet mooi meer
Bij een SS600 klinkt altijd mooi (ZX6R dus OOK )
)
Jepquote:Op vrijdag 18 februari 2005 20:43 schreef Youssef het volgende:
Is dit niet dezelfde als de miskoop van OPM ooit?
[afbeelding]
Zo, nog 12 uur en dan is het zover
Heb trouwens m'n Xenalock remschijfslot op de achterrem van m'n Kawa zitten. Past precies. Kryptonite NY remschijfslot komt op de SV
Heb trouwens m'n Xenalock remschijfslot op de achterrem van m'n Kawa zitten. Past precies. Kryptonite NY remschijfslot komt op de SV
Ik heb er wat zooi afgetyft, maarals Lycos dat niet vanzelf ziet dan heb je pech Als ik een motor heb gooi ik alles er weer af
Ik heb een paarse KLX ofzo in het echt gezien, LELIJK DAT IE WAS JOHquote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:01 schreef Didiot het volgende:
Zo, nog 12 uur en dan is het zover
Heb trouwens m'n Xenalock remschijfslot op de achterrem van m'n Kawa zitten. Past precies. Kryptonite NY remschijfslot komt op de SV
Riet gaat toch morgen mee of niet?
Tot dat je er een keertje op gereden hebtquote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:08 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik heb een paarse KLX ofzo in het echt gezien, LELIJK DAT IE WAS JOH
vooral op 1tje met een open uitlaat, K&N filter en dynojet stage 2 kit
Dan moet Riet wel heel erg vroeg z'n bed uit om 9.00 in Saltlake City te zijnquote:Riet gaat toch morgen mee of niet?
En met het voorspelde weer acht ik de kans niet zo groot dat Riet naar Saltlake City komt
Ik ga idd morgen niet mee, 90% kans op regen De tijd maakt me niet zoveel uit....
Als het redelijk weer is wil ik best mee Maar dat geloof ik niet...
Ik dacht trouwens dat je om 19:00 al ging slapen Didiot
Jeej hij staat erop..... zie hier 1 vd coolste filmpjes uit mijn verzameling (OPM, deze wou ik jou toen sturen via MSN, maar lukte niet, dit is die Blade )
Klik!
Als het redelijk weer is wil ik best mee Maar dat geloof ik niet...
Ik dacht trouwens dat je om 19:00 al ging slapen Didiot
Jeej hij staat erop..... zie hier 1 vd coolste filmpjes uit mijn verzameling (OPM, deze wou ik jou toen sturen via MSN, maar lukte niet, dit is die Blade )
Klik!
Heaumeauxquote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:04 schreef Youssef het volgende:
Ik heb er wat zooi afgetyft, maarals Lycos dat niet vanzelf ziet dan heb je pech Als ik een motor heb gooi ik alles er weer af
Ik betaal niet voor niks hoor
Als ik alles weer op orde heb dan kan je eventueel weer toegang krijgen Moet niet net mijn broertje ook willen of een andere FokMC'er, want ik kan er maar 2 hebbenquote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:13 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Heaumeaux
Ik betaal niet voor niks hoor
Oh je, dat gaat mis ..quote:Op vrijdag 18 februari 2005 21:01 schreef Didiot het volgende:
Heb trouwens m'n Xenalock remschijfslot op de achterrem van m'n Kawa zitten. Past precies. Kryptonite NY remschijfslot komt op de SV
Volgens mij heb ik je al eens zien weg proberen te rijden met je slot er nog op.
Nu maak je het nog ingewikkelder.
Van de zomer had ik al die collega die nog net niet omviel met zijn Pan European met het slot er achter op.
Daarvoor was hij al onhandig met van de middenbok aftrekken. Hij had zijn dag niet.
Hij had zijn dag niet. Was wel een aardige schadepost dat slot wat klem sloeg met optrekken.
Straks is Didiot na 5 meter al aan een setje nieuwe remschijven toe dan
Ach ja, gelijk een setje Wave's met UPSD dan maar?
Hij is vast al slapen\
Ach ja, gelijk een setje Wave's met UPSD dan maar?
Hij is vast al slapen\
Als hij daarna Wave's koopt dan is het voor een goed doel.
En mijn upside down is geen echte up side down, maar een right side up vork die omgekeerd gemonteerd is en ingekort en nu zijn leven verderslijt als upside down vork.
Waarom waren ze daar vroeger nog niet op gekomen?
En mijn upside down is geen echte up side down, maar een right side up vork die omgekeerd gemonteerd is en ingekort en nu zijn leven verderslijt als upside down vork.
Waarom waren ze daar vroeger nog niet op gekomen?
Voorlopig geen geld voorquote:Op vrijdag 18 februari 2005 22:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Straks is Didiot na 5 meter al aan een setje nieuwe remschijven toe dan
Ach ja, gelijk een setje Wave's met UPSD dan maar?
Hij is vast al slapen\
Trouwens, met de Xenalock op de achterremschijf van m'n Kawa komt 'ie echt nog geen 20 cm vooruit en achteruit. Kleine kans dat er ooit schade komt dus als ik 'm per ongeluk vergeet. Bovendien, als ik m'n Kawa rechtzet begint 'ie al te loeien
Mijn schijfremslot past niet op de achterremschijf, op de vorige Bandit wel Ik moet hem dus wel voor doen...
Die man met de Pan gaf ook een dot gas.
Dat doet toch wel iets.
Ik zet alleen nog maar mijn CR500 op slot.
Dat doet toch wel iets.
Ik zet alleen nog maar mijn CR500 op slot.
Bij mij past de Xenalock precies op de achterremschijf. Gaten in m'n remschijf zouden ook geen milimeter kleiner moeten zijn ander zou 'ie al niet meer passen
Heb de BMW nu even met de Kryptonite vaststaan, maar dat paste ook nog maar net...
De Xenalock gaat overigens door het achterremschijf omdat de voorremschijf aan de laag vallende kant zit (koppelingskant). Is zwaar irritant om je in een bocht te moeten wringen om de remschijfslot erop te krijgen. Dus dan maar op de achterremschijf
Heb de BMW nu even met de Kryptonite vaststaan, maar dat paste ook nog maar net...
De Xenalock gaat overigens door het achterremschijf omdat de voorremschijf aan de laag vallende kant zit (koppelingskant). Is zwaar irritant om je in een bocht te moeten wringen om de remschijfslot erop te krijgen. Dus dan maar op de achterremschijf
* Didiot gaat zo lekker op 1 oor
Ik zal jullie morgen overladen met plaatjes en als het weer toelaat een videotje
Ik zal jullie morgen overladen met plaatjes en als het weer toelaat een videotje
Een collega van mij wat ik eerder zei hierboven.quote:Op vrijdag 18 februari 2005 22:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Welke man met de Pan ?
Tering .. krijg net dyno'tjes onder ogen van iemand op M-F die zijn R1100S compleet getuned heeft voor duizenden euro's anders zuigers, drijfstangen, nokkenas, electronisch kastje alla powercommander enz..
Let op dat koppel en pk's volgens de computergetallen.
De lijnen in de grafiek snap ik niet zo. Edit: koppelgetallen links naast de grafiek, pk's rechts.
Ik heb nu de dyno van de Beemer niet compleet bij de hand, maar wel die van het koppel.
De zwarte pijl is mijn koppel, de blauwe pijlen geven zijn koppel aan ..
Jeuhhhhhh... ik ga skieën !!!
Volgende week en wel 2 dagen !
Met een groep van 8 en die gekke RB gaat ook mee.
Ow ja.... Tvp
Volgende week en wel 2 dagen !
Met een groep van 8 en die gekke RB gaat ook mee.
Ow ja.... Tvp
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Al wakker?quote:Op vrijdag 18 februari 2005 22:47 schreef Didiot het volgende:
Ik zal jullie morgen overladen met plaatjes en als het weer toelaat een videotje
Ik kon gister niet slapen, ik bleef maar denken over die motor. Ik reserveer hem even, ga nog eens langs en let vooral op de punten die hier opgenoemd zijn. Beetje doorvragen, en als ik echt niets verdachts meer kan opmerken, dan neem ik hem
Een vrouw die nog op is om 2:19? Foei Jij moet flink plamuren deze ochtendquote:Op zaterdag 19 februari 2005 02:19 schreef ondeugend het volgende:
Jeuhhhhhh... ik ga skieën !!!
Volgende week en wel 2 dagen !
Met een groep van 8 en die gekke RB gaat ook mee.
Ow ja.... Tvp
Jij moet flink plamuren deze ochtend 
Ehm, ik wil niet de sfeer bederven maar volgens mij zijn dat zijn pk's met die pijlquote:Op vrijdag 18 februari 2005 23:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een collega van mij wat ik eerder zei hierboven.
Tering .. krijg net dyno'tjes onder ogen van iemand op M-F die zijn R1100S compleet getuned heeft voor duizenden euro's anders zuigers, drijfstangen, nokkenas, electronisch kastje alla powercommander enz..
[afbeelding]
Let op dat koppel en pk's volgens de computergetallen.
De lijnen in de grafiek snap ik niet zo. Edit: koppelgetallen links naast de grafiek, pk's rechts.
Ik heb nu de dyno van de Beemer niet compleet bij de hand, maar wel die van het koppel.
[afbeelding]
De zwarte pijl is mijn koppel, de blauwe pijlen geven zijn koppel aan ..
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
En nu weer hagel/sneeuw/regen
Heb medelijden met Didiot
Je rijdt op een smalle weg waar een strikt inhaalverbod geldt en je haalt een fiets in...
Blijf je de volgende 2 km achter die fiets rijden, of overtreedt je de wet en gaat inhalen?
Wat is de goede keus?
[ Bericht 19% gewijzigd door Rietvaerder op 19-02-2005 10:28:16 ]
Heb medelijden met Didiot
Je rijdt op een smalle weg waar een strikt inhaalverbod geldt en je haalt een fiets in...
Blijf je de volgende 2 km achter die fiets rijden, of overtreedt je de wet en gaat inhalen?
Wat is de goede keus?
[ Bericht 19% gewijzigd door Rietvaerder op 19-02-2005 10:28:16 ]
En hij moet zeker nog afgesteld wordenquote:Op zaterdag 19 februari 2005 10:16 schreef Romius het volgende:
[..]
Ehm, ik wil niet de sfeer bederven maar volgens mij zijn dat zijn pk's met die pijl
Wat een dippenparade....
Zijn de schaamranden er al af? Hoe plakken die D220's nou? Hoe is de grondspeling? Al aan nieuwe stepjes, jiffy, middenbok, demper en rempedaal toe
BTW: Je hebt dezelfde demper als ik
Eindelijk het juiste merk!!
BTW: Je hebt dezelfde demper als ik
Eindelijk het juiste merk!!
Uhm, ik reed weg bij Hans van Wijk, ga de bocht om en breek gelijk uit
Dus eerst daar tig rondjes gereden alvorens naar huis te rijden
Maar het rijdt echt heerlijk. Trekt lekker vlot door tot 6.000 rpm. Ben nog niet hoger geweest. Mag eerst tot ongeveer 60% gaan en dan langzaam opbouwen
Dus eerst daar tig rondjes gereden alvorens naar huis te rijden
Maar het rijdt echt heerlijk. Trekt lekker vlot door tot 6.000 rpm. Ben nog niet hoger geweest. Mag eerst tot ongeveer 60% gaan en dan langzaam opbouwen
Nog niet gefilmd. Komt nog wel. Overigens vind ik het geluid nog best lekker voor een standaard demper 't houdt niet over qua geluidsproductie maar 't klinkt toch netjes en lekker
En het blok is echt soepel tot en met. 't Is dat je weet dat het een V-twin is en dat je de klappen en trillingen er nog enigzins van hebt, anders denk je bijna op een vier-in-lijn te rijden
Ben echt heel gelukkig met m'n nieuwe fiets Zithouding is lekker aktief, ik zit echt bijna in de motor Nu nog alleen even 1 worden met de motor, maar daar gaat dit weer nou niet echt bij helpen
Ben echt heel gelukkig met m'n nieuwe fiets Zithouding is lekker aktief, ik zit echt bijna in de motor Nu nog alleen even 1 worden met de motor, maar daar gaat dit weer nou niet echt bij helpen
Geloof ik graag, als je er een ander demperke ondergooit weetje niet wat je hoort onder zo'n SV Heeft deze nou trouwens nog carbs of heeft ie injectie? Dacht injectie met een primaire en secundaire gasklep die de computer regelt he?
Overbodige vraag, terwijl ik het typte schoot het me te binnen
Overigens.. in de tests van de Bandit worden de carburateurs altijd de hemel ingeprezen.... beter dan injectie schijnt het qua dipjes en oppakken vanuit lage toeren
Heeft deze nou trouwens nog carbs of heeft ie injectie? Dacht injectie met een primaire en secundaire gasklep die de computer regelt he?Overbodige vraag, terwijl ik het typte schoot het me te binnen
Overigens.. in de tests van de Bandit worden de carburateurs altijd de hemel ingeprezen.... beter dan injectie schijnt het qua dipjes en oppakken vanuit lage toeren
Ah man nog een paar weekjes
Zie trouwens best veel overeenkomsten qua onderdelen met mijn Bandit. Zo heb je bijv. ook dezelfde voorvork
Zie trouwens best veel overeenkomsten qua onderdelen met mijn Bandit. Zo heb je bijv. ook dezelfde voorvork
Zullen idd genoeg dingen in zitten van de Bandit. Waarom dingen opnieuw uitvinden als ze er al zijn Blok heeft idd injectie. Vind deze injectie veel soepeler dan op de BMW...
Is wel vreemd, geen choke. Als je start dan loopt ie ff 2300 toeren en zakt bijna gelijk terug naar z'n basistoerental
Is wel vreemd, geen choke. Als je start dan loopt ie ff 2300 toeren en zakt bijna gelijk terug naar z'n basistoerental
Het begon anders, ik ging op mn CR500 naar Didiot toe om te kijken of ie zn SV650N al had, nadat ik het 2 keer gevraagd had, zonder resultaat, vroeg ik het nog een keer en werd ie pissed off, hij zei iets van ''NEE IK HEB M NOG NIET "
Toen riep ik iets van, ach man stik toch! En toen gingen we ineens trial-rijden met Didiot, Youp en ik Allemaal met CR500's
"Toen riep ik iets van, ach man stik toch! En toen gingen we ineens trial-rijden met Didiot, Youp en ik Allemaal met CR500's
en ik was het beste
en pepijn mocht niet mee want zijn CR staat op kenteken... mietjesding
en pepijn mocht niet mee want zijn CR staat op kenteken... mietjesding
Hopeloos benzine verslaafd
Hee Youssef.... ik heb eens aan een kennis die testrijder van Safe Rotterdam is wat ie van die ZXR400 uit 2000 met 2000km vind, heb m alle foto's laten zien en hij denkt ook dat het een ex-racer is. Hij raad je dan ook aan rustig verder te zoeken.....
Een ZXR400 uit 2000 (!!!!) met 2000km voor 4000 euro (als ik het goed heb) kan gewoon NIET! Daar is gewoon iets mee.... als je hier en daar kijkt naar ZXR400's uit 2000 zie je ze voor zo rond de 5500 staan.
Je moet het natuurlijk helemaal zelf weten maar misschien kan je deze meningen meenemen in je besluit om hem te kopen....
Een ZXR400 uit 2000 (!!!!) met 2000km voor 4000 euro (als ik het goed heb) kan gewoon NIET! Daar is gewoon iets mee.... als je hier en daar kijkt naar ZXR400's uit 2000 zie je ze voor zo rond de 5500 staan.
Je moet het natuurlijk helemaal zelf weten maar misschien kan je deze meningen meenemen in je besluit om hem te kopen....
Nope, gewoon no-namequote:Op zaterdag 19 februari 2005 11:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Harris?
Van die tankpad ga je weinig zien omdat ie volledig transparant is
Ik had ook een carbon-look kunnen nemen, maar daar stond Hans van Wijk op
Vind het juist mooi om eentje te hebben zonder opschmuck...
Ze hadden trouwens wel een SV1000 tankpad, maar helaas geen SV650, anders had ik die genomen. De rest was allemaal Suzuki GSX-R tankpads....
Vind het juist mooi om eentje te hebben zonder opschmuck...
Ze hadden trouwens wel een SV1000 tankpad, maar helaas geen SV650, anders had ik die genomen. De rest was allemaal Suzuki GSX-R tankpads....
hebben we bij de auto ook is wel zo veilig af en toe voor achterlijke mensen... maar verderquote:Op zaterdag 19 februari 2005 12:01 schreef Didiot het volgende:
Is trouwens ook apart starten. Als je je koppelingshandle niet intrekt doet 'ie niets...
Hopeloos benzine verslaafd
Het lijkt nu best mooi weer. Helaas kan het zomaar ineens gaan stortregenen, anders hadden we effe kunnen gaan rijden Didiot
T*ring j*ntje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hoor dit!
http://www.speedycom.co.uk/shop/race-fit.mp3 (effe in Media Player afspelen, in Winamp doet ie het niet hier)
2005 GSX-R600
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 19-02-2005 12:45:38 ]
http://www.speedycom.co.uk/shop/race-fit.mp3 (effe in Media Player afspelen, in Winamp doet ie het niet hier)
2005 GSX-R600
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 19-02-2005 12:45:38 ]
nice bike Patquote:Op zaterdag 19 februari 2005 10:56 schreef Didiot het volgende:
Hierbij presenteert een trotse aap met zeven lullen de volgende foto's:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
en een mooie kleur
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op zaterdag 19 februari 2005 07:49 schreef Youssef het volgende:
[..]
Een vrouw die nog op is om 2:19? Foei Jij moet flink plamuren deze ochtend
Ik plamuur bijna niet.... ik slaap gewoon wat langer.
@Didiot
Stoere fiets joh !!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Geen onzedelijke plaatjes in dit topic jaquote:Op zaterdag 19 februari 2005 10:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Je rijdt op een smalle weg waar een strikt inhaalverbod geldt en je haalt een fiets in...
Blijf je de volgende 2 km achter die fiets rijden, of overtreedt je de wet en gaat inhalen?
Wat is de goede keus?
[afbeelding]
Mooooooooiquote:Op zaterdag 19 februari 2005 10:56 schreef Didiot het volgende:
Hierbij presenteert een trotse aap met zeven lullen de volgende foto's:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ben jij ook zo laat opgestaan?? Ik voel me zo alleen met al die kneusjes hier die voor 10:00 opstaanquote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:00 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik plamuur bijna niet.... ik slaap gewoon wat langer.
Nou inderdaad......quote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:16 schreef hicham het volgende:
[..]
Geen onzedelijke plaatjes in dit topic ja
[..]
Mooooooooi
[..]
Ben jij ook zo laat opgestaan?? Ik voel me zo alleen met al die kneusjes hier die voor 10:00 opstaan
Dat hoeft dus niet.... ik ben solidair met je.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Poeh, ik had mezelf al bijna van kant gemaakt, maar dat is nu niet meer nodigquote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:19 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Nou inderdaad......
Dat hoeft dus niet.... ik ben solidair met je.
Ik ben iemand die altijd laat op gang komt en laat weer ophoud.
Bevalt prima tot ik weer eens heeeeeeel vroeg op moet.
Bevalt prima tot ik weer eens heeeeeeel vroeg op moet.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:31 schreef ondeugend het volgende:
Ik ben iemand die altijd laat op gang komt en laat weer ophoud.
Bevalt prima tot ik weer eens heeeeeeel vroeg op moet.
Dat is handig als je niet bij je ouders woont ja. Als ik vakantie heb dan wil ik ook pas om 2 uur naar bed, maar om 1 uur doet mijn vader de deur dan open en gaat zeuren van 'weet je wel hoe laat het is??? 'quote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:31 schreef ondeugend het volgende:
Ik ben iemand die altijd laat op gang komt en laat weer ophoud.
Bevalt prima tot ik weer eens heeeeeeel vroeg op moet.
Naja, zolang ik in hotel Mamma woon zal ik dat maar moeten accepteren Ik was gister zo rond 00:30 naar bed gegaan en ik kon echt niet slapen Vaak begin ik rond die tijd juist actief te worden, dan begin ik aan een bepaalde programmeeropdracht. Weet je hoe irritant het dan is om naar bed te moeten? Dan heb je al helemaal in je hoofd hoe je het wilt uitwerken en dan kan je het niet maken Of je stuit om 00:59 op *een probleem*, iets werkt niet zoals je het wilt, dan kan ik al helemaal niet slapen Dan MOET ik het gewoon eerst oplossen
Vaak begin ik rond die tijd juist actief te worden, dan begin ik aan een bepaalde programmeeropdracht. Weet je hoe irritant het dan is om naar bed te moeten? quote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee stinkturk, verzin je eigen signature eens man
quote:
Weet een van jullie waar "beverwaard" is in Rotterdam? Is dit een wijk? Straat?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Sinds wanneer is een arrogante smileyquote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:46 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dan moet je geen arrogante kop trekken maar gewoon doen
Verzin dan een signature voor me
Wijk/gemeente in Rotterdam-Zuid ja, bij gemeente Feyenoord...quote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:48 schreef hollander172 het volgende:
Weet een van jullie waar "beverwaard" is in Rotterdam? Is dit een wijk? Straat?
Jullie zijn geen echte rijdersquote:Op zaterdag 19 februari 2005 12:40 schreef Rietvaerder het volgende:
T*ring j*ntje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hoor dit!
http://www.speedycom.co.uk/shop/race-fit.mp3 (effe in Media Player afspelen, in Winamp doet ie het niet hier)
[afbeelding]
2005 GSX-R600
Dit klinkt toch vele malen geiler dan een meid die klaarkomt? Zeg nou zelf.
Sorry, kan niet echt genieten van dergelijke geluidenquote:Op zaterdag 19 februari 2005 13:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jullie zijn geen echte rijders
Dit klinkt toch vele malen geiler dan een meid die klaarkomt? Zeg nou zelf.
-edit:
Ik bedoel dus de geluiden van die uitlaat
Geef mij maar vette beelden (http://www.uponone.com heb ik er al veel gezien )
Je zou bijna zeggen dat jij geobsedeerd bent Riet
Ze negeert je al, als jij dat ook eens deed ?
Lijkt me goed voor het topic.
Ze negeert je al, als jij dat ook eens deed ?
Lijkt me goed voor het topic.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Wat doe je met een A-rijbewijs op zak danquote:Op zaterdag 19 februari 2005 14:06 schreef hicham het volgende:
Sorry, kan niet echt genieten van dergelijke geluiden
Gefeliciteerd, mooie SV Didiot
Veel plezier ermee, maar dat zal wel lukken
Wel jammer dat het crapweer is
Veel plezier ermee, maar dat zal wel lukken
Wel jammer dat het crapweer is
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Riet ziet overal een complot in Pepijn is een homo en ik wil een relatie met ondeugend omdat ik communiceer met haar in dit topic
