PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mercedes Benz Sprinter 416 CDI
Vorige topics
www.ptaslowchat.tk
[ Bericht 16% gewijzigd door Hugster op 10-02-2005 00:52:14 ]
Vorige topics
www.ptaslowchat.tk
[ Bericht 16% gewijzigd door Hugster op 10-02-2005 00:52:14 ]
die laatste foto is gewoon schattig
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Da's het oude type Sprinter.
Zo'n *16 loopt trouwens wel verdomd hard, vooral met een Sprintshift.
Een 313 wil al behoorlijk, daar rijd je iedereen mee zoek bij het verkeerslicht.
Doe mij trouwens maar een 216 ipv een 416.
Zo'n *16 loopt trouwens wel verdomd hard, vooral met een Sprintshift.
Een 313 wil al behoorlijk, daar rijd je iedereen mee zoek bij het verkeerslicht.
Doe mij trouwens maar een 216 ipv een 416.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
't was vandaag weer eens zover hoor..
Na gisteren met inparkeren met de vrachtwagen, de wagen van een collega te raken, heb ik vanavond rond half 7 een deuk in m'n personenwagen gereden, en niet zo'n kleintje ook, het verhaal:
Ik rij op een weg met 2 rijbanen, en wil een slingerende, geen licht voerende, brommer inhalen komt er opeens links uit een uitrit een BMW 316i gerolt, die mij dus niet ziet omdat ie van een ander voor mocht, en hij verder niet oplet. Met als gevolg dat ik net optijd nog redelijk terug kon sturen, maar door blijf glijden en we elkaar precies op de linker hoeken raken. BMW heeft vrijwel niets, en bij mij moet er net weer een klein randje naar binnen vouwen en een stukje van m'n spatzooi incl. ruitenvloeistof resorvoir... Gelukkig valt het wel mee, meteen naar reparateur gebracht en die maakt morgen even een schaderapportje op.. Gozer had het meteen over Motorkap opnieuw spuiten, terwijl ik allang tevreden ben als hij de boel weer recht maakt, en nieuwe verlichting en knipperlicht erin hang, en een resorvoirtje..
Momenteel dus lekker zonder auto, en ik moet Vrijdagavond nog naar A'dam en 's nachts naar Dieren..
Na gisteren met inparkeren met de vrachtwagen, de wagen van een collega te raken, heb ik vanavond rond half 7 een deuk in m'n personenwagen gereden, en niet zo'n kleintje ook, het verhaal:
Ik rij op een weg met 2 rijbanen, en wil een slingerende, geen licht voerende, brommer inhalen komt er opeens links uit een uitrit een BMW 316i gerolt, die mij dus niet ziet omdat ie van een ander voor mocht, en hij verder niet oplet. Met als gevolg dat ik net optijd nog redelijk terug kon sturen, maar door blijf glijden en we elkaar precies op de linker hoeken raken. BMW heeft vrijwel niets, en bij mij moet er net weer een klein randje naar binnen vouwen en een stukje van m'n spatzooi incl. ruitenvloeistof resorvoir... Gelukkig valt het wel mee, meteen naar reparateur gebracht en die maakt morgen even een schaderapportje op.. Gozer had het meteen over Motorkap opnieuw spuiten, terwijl ik allang tevreden ben als hij de boel weer recht maakt, en nieuwe verlichting en knipperlicht erin hang, en een resorvoirtje..
Momenteel dus lekker zonder auto, en ik moet Vrijdagavond nog naar A'dam en 's nachts naar Dieren..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Gooooooeienavond
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Das mooi kut dan!quote:Op donderdag 10 februari 2005 02:39 schreef Jofunu-kun het volgende:
-knip-
Goedemorgen .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Je bedoelt 0.8 3 cylinders en dat soort apparaten hoop ikquote:Op donderdag 10 februari 2005 02:09 schreef pieter_pontiac het volgende:
Da's het oude type Sprinter.
Zo'n *16 loopt trouwens wel verdomd hard, vooral met een Sprintshift.
Een 313 wil al behoorlijk, daar rijd je iedereen mee zoek bij het verkeerslicht.
Doe mij trouwens maar een 216 ipv een 416.
De gemiddelde gare 1.6i middenklasser is sneller dan zo een lompe en zware 313
wakker is
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Oef, werken zal wel zwaar vallen vandaag .
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
De intuïtie .
Ga naar www.google.nl typ als zoekbewerking in : kankervarken
Google verbetert me al snel en heeft inderdaad het juiste woord gevonden .
.
Ga naar www.google.nl typ als zoekbewerking in : kankervarken
Google verbetert me al snel en heeft inderdaad het juiste woord gevonden .
..
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
*thuis zit, zonder wheels* Maatje van me had 2 auto's is daar 1 van dood, schijtzooi.. Moet ie eerst een nieuwe accu en bougies in hangen..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
EY Peu, kan ik niet bij jou een modelletje proefrijden? Kom ik m vanavond halen en zaterdagmiddag inleveren.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
www.hertz.nlquote:Op donderdag 10 februari 2005 11:02 schreef Jofunu-kun het volgende:
EY Peu, kan ik niet bij jou een modelletje proefrijden? Kom ik m vanavond halen en zaterdagmiddag inleveren.
quote:Op donderdag 10 februari 2005 10:14 schreef D-Devil het volgende:
De intuïtie .
Ga naar www.google.nl typ als zoekbewerking in : kankervarken
Google verbetert me al snel en heeft inderdaad het juiste woord gevonden .
.
je kent mijn status bewapend met wapens geen vastgoedmagnaat maar ze houden me in de gaten
quote:Op donderdag 10 februari 2005 10:14 schreef D-Devil het volgende:
De intuïtie .
Ga naar www.google.nl typ als zoekbewerking in : kankervarken
Google verbetert me al snel en heeft inderdaad het juiste woord gevonden .
.
Als ik het zo bekijk hebben we zielsveel geluk gehad met de carnaval met het weer. het regent nu al de hele dag maar van zaterdag tot gisteren was het hier overal steeds droog.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
.quote:Op donderdag 10 februari 2005 12:27 schreef Fugie het volgende:
* Fugie nooit meer gaat wappe/msn in buiteland op foon
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Als ie leeg is wil dat echt wel lopen, dan merk je niet dat ie 1800kg weegt. Ik heb een tijd op zo'n ding gereden.quote:Op donderdag 10 februari 2005 07:52 schreef yup het volgende:
[..]
Je bedoelt 0.8 3 cylinders en dat soort apparaten hoop ik
De gemiddelde gare 1.6i middenklasser is sneller dan zo een lompe en zware 313
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
quote:Op donderdag 10 februari 2005 12:27 schreef Fugie het volgende:
* Fugie nooit meer gaat wappe/msn in buiteland op foon
Voor zover ik begrepen had was mijn bumper vorige week vanuit Duitsland verscheept richting de importeur. Duurt me nu alweer telang .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
hoelang wacht je er nu al op ?quote:Op donderdag 10 februari 2005 13:16 schreef D-Devil het volgende:
Voor zover ik begrepen had was mijn bumper vorige week vanuit Duitsland verscheept richting de importeur. Duurt me nu alweer telang .
Ah, de bumper is er . Nu nog even de korting eraf lullen, omdat ze toen koopzondag hadden had ik er 10% vanaf gekregen... Maar nu omdat ik hem online moest bestellen niet.
Even kijken hoe ik hem thuis krijg, waarschijnlijk via UPS. Dan moet dat makkelijk lukken.
UPS bellen dan maar . En dan Precar weer voor de korting.
Even kijken hoe ik hem thuis krijg, waarschijnlijk via UPS. Dan moet dat makkelijk lukken.
UPS bellen dan maar . En dan Precar weer voor de korting.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
BazzoS
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Fugie
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Bumper is verstuurd, betaald en ik heb korting gekregen . .
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Kan ik eindelijk eens gaan kijken naar spuitkosten, en een afspraak maken wanneer ik hem weg kan brengen.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
zou dat hier nou ook werken?quote:Op donderdag 10 februari 2005 15:28 schreef Hugster het volgende:
tering die savetoby.com heeft al dik 13 ruggen op z'n PayPal!!
only in amerika
gewoon site maken met zielig dier en dat je de operatie niet kan betalen ? Wel makkelijk geld verdienen
Nu MOET je m wel in de winkel kopenquote:Op donderdag 10 februari 2005 15:30 schreef Hugster het volgende:
Alexxx, pruster.. anders leer je ff scannen zonder dat er moire optreedt
quote:Op donderdag 10 februari 2005 15:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nu MOET je m wel in de winkel kopen
heb ik ook, vind em echt fucking saaiquote:Op donderdag 10 februari 2005 16:29 schreef BazzoS het volgende:
ik kijk nu Theo maassen, neuk het systeem
Ik stel mn vraag maar even hier, heb geen zin daarvoor helemaal een topic te openen;
Stel je hebt een auto met 150 pk die 210 loopt bij zn redline. Als je hem dan tuned naar 200 pk ofzo houdt hij gewoon dezelfde redline. Maar je toerental is gewoon evenredig aan je snelheid omdat je je versnellingsbak verder niet aanpast. Hoe kan het dan dat zo'n auto dan toch harder gaat? Want je loopt dan toch ook gewoon bij 210 tegen je redline aan? Wat zie ik verkeerd?
Stel je hebt een auto met 150 pk die 210 loopt bij zn redline. Als je hem dan tuned naar 200 pk ofzo houdt hij gewoon dezelfde redline. Maar je toerental is gewoon evenredig aan je snelheid omdat je je versnellingsbak verder niet aanpast. Hoe kan het dan dat zo'n auto dan toch harder gaat? Want je loopt dan toch ook gewoon bij 210 tegen je redline aan? Wat zie ik verkeerd?
Wat zie ik verkeerd?
goeie vraag idd, maar ik de meeste auto's rijden hun top niet tegen de redline aan, als je ze tuned rijden ze wel naar de redline toe, en gaan ze idd harder, of heb ik het nu ook mis?quote:Op donderdag 10 februari 2005 17:00 schreef Repeat het volgende:
Ik stel mn vraag maar even hier, heb geen zin daarvoor helemaal een topic te openen;
Stel je hebt een auto met 150 pk die 210 loopt bij zn redline. Als je hem dan tuned naar 200 pk ofzo houdt hij gewoon dezelfde redline. Maar je toerental is gewoon evenredig aan je snelheid omdat je je versnellingsbak verder niet aanpast. Hoe kan het dan dat zo'n auto dan toch harder gaat? Want je loopt dan toch ook gewoon bij 210 tegen je redline aan? Wat zie ik verkeerd?
Zolang je de versnellingsbak of de toerenbegrenzer niet veranderd, zou ie in theorie even hard moeten blijven lopen bij de redline.
ligt er aan wat je tuned eh,
het ene merk je meer op top, het andere onderin bij het optrekken, maar je als je wat tuned waardoor de top hoger komt te liggen verplaats je je redline volgens mij ietsje.
hij loopt gewoon een paar km/s verder door.
het ene merk je meer op top, het andere onderin bij het optrekken, maar je als je wat tuned waardoor de top hoger komt te liggen verplaats je je redline volgens mij ietsje.
hij loopt gewoon een paar km/s verder door.
hij bedoeld dat de auto harder gaat lopen bij exact hetzelfde toerental als voorheen, maar dat kan niet volgens mijquote:Op donderdag 10 februari 2005 17:19 schreef Hugster het volgende:
ligt er aan wat je tuned eh,
het ene merk je meer op top, het andere onderin bij het optrekken, maar je als je wat tuned waardoor de top hoger komt te liggen verplaats je je redline volgens mij ietsje.
hij loopt gewoon een paar km/s verder door.
nee, meer top is meer toeren, logisch neem ik aan
versnelligsbak moet ergens zijn aandrijving vandaan halen...
versnelligsbak moet ergens zijn aandrijving vandaan halen...
Nee want je motor is gewoon vast gekoppeld aan je wielen via de transmissie, dus de enige manier om harder te gaan is meer toeren draaien, maar dat kan niet, want je redline blijft hetzelfde.
BoJo knowledge, ik weet bij mij dat als ik hem laat squadra chippen ik in plaats bij 6300 toeren redline heb naar 7000 toeren de redline is. (niet optisch dan)
dat zeg ik.. Gammaquote:Op donderdag 10 februari 2005 17:31 schreef Repeat het volgende:
Nee want je motor is gewoon vast gekoppeld aan je wielen via de transmissie, dus de enige manier om harder te gaan is meer toeren draaien, maar dat kan niet, want je redline blijft hetzelfde.
redline verplaatst...
godverdomme me ma jarig, stroomt het huis zo binnen met allemaal van die grafkinderen die willen xbox'en bij me
ik ga de deur dicht houden, ze kunnen de tering krijgen
me hele kamer ligt ook nog vol met restjes as, shag, wiet en bier
ik ga de deur dicht houden, ze kunnen de tering krijgen
me hele kamer ligt ook nog vol met restjes as, shag, wiet en bier
Stel dus dat je eerst 3000 toeren draait bij 120, dan draai je na 200 pk extra tunen nog steeds 3000 toeren bij 120? Dat moet wel, maar ik vind het zo raar...
die 200pk komt er niet als een schepje bovenopquote:Op donderdag 10 februari 2005 17:41 schreef Repeat het volgende:
Stel dus dat je eerst 3000 toeren draait bij 120, dan draai je na 200 pk extra tunen nog steeds 3000 toeren bij 120? Dat moet wel, maar ik vind het zo raar...
de hele vermogen/koppel karakteristiek zal anders zijn als voorheen dus je kunt het niet zo simpel stellen als voorheen 120 = 3000 tpm en na tuning ook, Het kan maar het is niet waarschijnlijk.
jaquote:Op donderdag 10 februari 2005 17:43 schreef BazzoS het volgende:
toch wel ja?
en een dweil, het is er weer ruig aan toe gegaan hier van de week als ik zo eens kritisch naar de vloer kijk
