PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sjit hey Het is wel dichtbij, vooral nadat ik in Hoogeveen ben geweest lijkt alles wel zo een beetje dichtbij... Ik ga een afspraak maken !
Het is wel dichtbij, vooral nadat ik in Hoogeveen ben geweest lijkt alles wel zo een beetje dichtbij... Ik ga een afspraak maken 
!
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Net de PB afgeleverd. Liep nog aardig uit zo met alle kleine dingetje installeren.
Maar zo is hij wel weer perfect. Anders krijg je ook weer allemaal vragen achteraf: ik krijg dit niet geinstalleerd, dat niet zus en zo..
Voorlopig geen computers meer nakijken voor derden hoor.
Ik was er 3 jaar geleden al mee gestopt dacht ik.
Even in mijn uppie in de auto ernaar toe gereden.
S'ochtends vroeg weg en de volgende ochtend om rond half 2 was ik weer thuis.
Maar 1 uur stilgestaan in Duitsland om bij de motor te kijken, voor de rest non-stop gereden behoudens een plasstop van 10 minuten op de heenweg.
Dus ja alles in Nederland is dichtbij.
Net de PB afgeleverd. Liep nog aardig uit zo met alle kleine dingetje installeren. Maar zo is hij wel weer perfect. Anders krijg je ook weer allemaal vragen achteraf: ik krijg dit niet geinstalleerd, dat niet zus en zo..
Anders krijg je ook weer allemaal vragen achteraf: ik krijg dit niet geinstalleerd, dat niet zus en zo.. Voorlopig geen computers meer nakijken voor derden hoor.
Voorlopig geen computers meer nakijken voor derden hoor. Ik was er 3 jaar geleden al mee gestopt dacht ik.
quote:Op dinsdag 25 januari 2005 22:50 schreef Youssef het volgende:
Sjit hey Het is wel dichtbij, vooral nadat ik in Hoogeveen ben geweest lijkt alles wel zo een beetje dichtbij... Ik ga een afspraak maken !
Ik moest voor mijn voorgaande motor even naar Neurenberg rijden om te kijken.quote:Op dinsdag 25 januari 2005 20:32 schreef Youssef het volgende:
Niemand sterke verhalen meer?
Even in mijn uppie in de auto ernaar toe gereden.
S'ochtends vroeg weg en de volgende ochtend om rond half 2 was ik weer thuis.
Maar 1 uur stilgestaan in Duitsland om bij de motor te kijken, voor de rest non-stop gereden behoudens een plasstop van 10 minuten op de heenweg.
Dus ja alles in Nederland is dichtbij.
mag hopen dat je de motor uiteindelijk hebt gekochtquote:Op dinsdag 25 januari 2005 23:55 schreef Patrick281 het volgende:
Dus ja alles in Nederland is dichtbij.
Ik ga slapen
Met lichte tegenzin .. geen goed gevoel bij ..quote:Op dinsdag 25 januari 2005 23:56 schreef Youssef het volgende:
mag hopen dat je de motor uiteindelijk hebt gekocht
Ik ga slapen
Met lichte tegenzin .. geen goed gevoel bij .... maar ik wilde niet het hele stuk terug zonder.
Onder het mom van daar valt best wat van te maken...
Preview van de nieuwe R1200S. (nog niet de definitieve versie)
Het blok ziet er wel een stuk mooier en moderner uit..
Check ook die voorvork, duolever inplaat van paralever. En de open naaf in het achterwiel.
Het blok ziet er wel een stuk mooier en moderner uit..
Check ook die voorvork, duolever inplaat van paralever. En de open naaf in het achterwiel.
Wel opletten he Pepsel !!!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik geloof dat ik hem lelijk vindquote:Op woensdag 26 januari 2005 00:14 schreef Patrick281 het volgende:
Preview van de nieuwe R1200S. (nog niet de definitieve versie)
Het blok ziet er wel een stuk mooier en moderner uit..
[afbeelding]
Check ook die voorvork, duolever inplaat van paralever. En de open naaf in het achterwiel.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
morrege,
ik zie hem er wel voor aan dat ie zoiets zou doen, t'is altijd het zelfde met die kleine zelfstandigen,
ik zie hem er wel voor aan dat ie zoiets zou doen, t'is altijd het zelfde met die kleine zelfstandigen,
quote:Op woensdag 26 januari 2005 00:16 schreef ondeugend het volgende:
Wel opletten he Pepsel !!!
Zelfs alle diehard Beemer fanaten waar ik binnenkort mee ga toeren vonden hem niet top.quote:Op woensdag 26 januari 2005 00:17 schreef ondeugend het volgende:
Ik geloof dat ik hem lelijk vind
Maar het design is weer een kwestie van even wennen en over 2-3 jaar ziet de rest er ouderwets uit.
Motorland loopt niet echt hard met design veranderingen.
Het blok ziet er wel een stuk mooier uit met die cylinderkoppen.
Gaat dat zo passen in die van mij.......? Even wachten totdat er een schadeblokje komt voor weinig..
Romius zit al aan de koffie namelijk..
mooie slanke achterpartij, en een zwaar lompe voorkuip,quote:Op woensdag 26 januari 2005 00:17 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik geloof dat ik hem lelijk vind
I know maar als er iets gestolen is dan is de verdenking altijd bij Hoezequote:Op woensdag 26 januari 2005 09:00 schreef Patrick281 het volgende:
Romius zit al aan de koffie namelijk..
maar als er iets gestolen is dan is de verdenking altijd bij Hoeze
Check bij het knipperlicht gedeelte, dat zwarte is wat vaag bij de overgang naar de kleur w.. eh..ja wat is de kleur. En dat randje bij de overgang naar de spiegels loopt niet lekker.quote:Op woensdag 26 januari 2005 09:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
mooie slanke achterpartij, en een zwaar lompe voorkuip,
Arme man..quote:Op woensdag 26 januari 2005 09:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
I know maar als er iets gestolen is dan is de verdenking altijd bij Hoeze
Heb jij iemand nodig om op af te geven OPM?
Ja Honda importeur he, die steelt de koffie van Kawasaki importeursquote:Op woensdag 26 januari 2005 09:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Romius zit al aan de koffie namelijk..
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
idd...en de spiegelsquote:Op woensdag 26 januari 2005 09:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
mooie slanke achterpartij, en een zwaar lompe voorkuip,
Is Hoezee een marrokaan dan? Normaal zijn die toch altijd schuldig?quote:Op woensdag 26 januari 2005 09:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
I know maar als er iets gestolen is dan is de verdenking altijd bij Hoeze
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ga jij het nu voor hem opnemen ?? Na de hele geschiedenis met Raus en tja…sommige mensen roepen nu eenmaal bepaalde dingen op zich afquote:Op woensdag 26 januari 2005 09:43 schreef Patrick281 het volgende:
Arme man..
Heb jij iemand nodig om op af te geven OPM?
Zijn moderne aerodynamische en lichte spiegels. Ik heb precies dezelfde.quote:Op woensdag 26 januari 2005 09:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd...en de spiegels
Niet van die ouderwetse gewone dingen die op elke modale fabrieksmotor zitten als sluitpost op de begroting.
De oom van Didiot werkt daar ook zo te zien.quote:Op woensdag 26 januari 2005 09:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Check dit
http://www.demotorkoerier.nl
Maar lekker in de buurt voor je. Misschien hebben ze nog een contactpersoon in de Randstad nodig.
Winterritje lijkt mij niks als cameravrouw achterop.
Maar het zal wel een koekblikker zijn die niet eens weet hoe gevaarlijk het is met de motor.
Edit: ik zou werk weigeren waarschijnlijk. Of ik ben gewoon een watje.........
[ Bericht 7% gewijzigd door Patrick281 op 26-01-2005 10:21:00 ]
SV1000SZ:
Het heeft even geduurd, maar deze week heeft men bij Suzuki officieel het laatste nieuwe model voor 2005 bekend gemaakt. En dat laatste nieuws luistert naar de naam: SV1000SZ!
Met de introductie van de SV1000SZ is Suzuki weer helemaal terug in het sportieve V-Twin segment. Men benadrukte ons bij Nimag nog dat deze motor vooral niet moet worden gezien als een opvolger van de TL1000R, maar als sportieve versie van de succesvolle SV1000 serie. Met een volle kuip, de kanmerkende GSX-R blauw/wit kleurstelling en 4 pk meer vermogen is de SV1000SZ een machtige 1000cc V-Twin Supersport motor.
Dit laatste wordt extra benadrukt door de aanpassingen die de motor heeft ondergaan ten opzichte van het SV1000 motorblok:
Een verhoogde compressieverhouding door het toepassen van nieuwe zuigers
Nieuwe nokkenassen en kleptiming
60mm kortere inlaatkelk op het luchtfilterhuis
De doorlaat van de gasklephuizen is toegenomen van 52mm naar 54mm
Een vliegwiel met 20% minder massatraagheid.
Dit alles moet volgens Suzuki resulteren in een hogere topsnelheid, meer koppel en een soepelere vermogensafgifte van het motorblok. Wij kunnen niet wachten om deze nieuwe sportieve V-Twin flink aan de tand te voelen.
De SV1000SZ staat vanaf maart bij de dealer klaar voor een proefrit.
Prijs: ¤ 10.990,- excl. afleveringskosten.
Het heeft even geduurd, maar deze week heeft men bij Suzuki officieel het laatste nieuwe model voor 2005 bekend gemaakt. En dat laatste nieuws luistert naar de naam: SV1000SZ!
Met de introductie van de SV1000SZ is Suzuki weer helemaal terug in het sportieve V-Twin segment. Men benadrukte ons bij Nimag nog dat deze motor vooral niet moet worden gezien als een opvolger van de TL1000R, maar als sportieve versie van de succesvolle SV1000 serie. Met een volle kuip, de kanmerkende GSX-R blauw/wit kleurstelling en 4 pk meer vermogen is de SV1000SZ een machtige 1000cc V-Twin Supersport motor.
Dit laatste wordt extra benadrukt door de aanpassingen die de motor heeft ondergaan ten opzichte van het SV1000 motorblok:
Een verhoogde compressieverhouding door het toepassen van nieuwe zuigers
Nieuwe nokkenassen en kleptiming
60mm kortere inlaatkelk op het luchtfilterhuis
De doorlaat van de gasklephuizen is toegenomen van 52mm naar 54mm
Een vliegwiel met 20% minder massatraagheid.
Dit alles moet volgens Suzuki resulteren in een hogere topsnelheid, meer koppel en een soepelere vermogensafgifte van het motorblok. Wij kunnen niet wachten om deze nieuwe sportieve V-Twin flink aan de tand te voelen.
De SV1000SZ staat vanaf maart bij de dealer klaar voor een proefrit.
Prijs: ¤ 10.990,- excl. afleveringskosten.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
hehe ja, maar ik ga geen koekblik rijdenquote:Op woensdag 26 januari 2005 10:15 schreef Patrick281 het volgende:
Romius .. wat doe .. alweer je motor te koop gezet dit jaar?
Binnenkort moet de SP weer voor onderhoud en banden, dat gaat al gauw weer richting de 600-700 meuro, dus een andere bike (lees: gloednieuw ) is ook interessant.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik vind hem wel geinig .. wel wat Katana lees: Japans maar eindelijk eens een redelijk nieuw model van Suzuki die al jaren bestaande modellen uitmelkt en soms wel opnieuw ontwerpt maar niet echt met een nieuw conceptje komt. In zekere zin is dit ook wel weer handig vanuit de SV's maar toch knap een ander/nieuw segment modelletje van gemaakt.
Durven ze niet veel vernieuwen of zo daar?
Economisch zeeeer veilig dat wel....
Edit: deze kon ik vorig jaar zomer nieuw kopen ipv de Beemer.
Durven ze niet veel vernieuwen of zo daar?
Economisch zeeeer veilig dat wel....
Edit: deze kon ik vorig jaar zomer nieuw kopen ipv de Beemer.
deze steken te ver uit...quote:Op woensdag 26 januari 2005 10:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zijn moderne aerodynamische en lichte spiegels. Ik heb precies dezelfde.
Niet van die ouderwetse gewone dingen die op elke modale fabrieksmotor zitten als sluitpost op de begroting.
Het zijn niet de kleinste dat klopt, maar zo zie je ook nog eens wat.quote:Op woensdag 26 januari 2005 10:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
deze steken te ver uit...
Mercy merkte al bij zijn laatste ritje op dat je naast goed zicht opzij zelfs goed kan zien wie er achter je rijdt.
Die luxe ontbeerde hij toch wel enigzins op zijn VFR.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 26-01-2005 11:19:42 ]
