PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
Raus heeft niet echt flink doorgetrokken op die ZX9R en heeft er ook niet echt ervaring mee,
die uitspraak dat ie niet echt een flinke indruk maakte komt van mij af,
ah ok, klinkt al logischer jij bent wel wat gewend natuurlijk met die VFR
jij bent wel wat gewend natuurlijk met die VFR 
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
.... ZX9R .... CBR .... CBR .... 150PK .... 200 .... 2e versnelling .... koppel .... ZX9R .... R1100RS ....
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat valt er dan te zien?quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef hollander172 het volgende:
Begin ik dat scripten net een beetje op waarde te schatten komt er niemand kijken naar de vorderingen.
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat is echt niet veel voor een beginner idd.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
CBR van Raus heeft maar 101PK
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Deze man rijdt er ook mee op de straat.
Voor circuitgebruik demonteert hij even de koplamp, knippers en spiegels.
Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen, zo extreem als jij schetst is niet normaal gewoon.
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
Hahaha..quote:Op maandag 24 januari 2005 10:45 schreef Patrick281 het volgende:
Daar zijn oplossingen voor, dingen kosten nog geen 100 euro.
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Helaas niet.quote:Maar ben je nog wel een stukje met de Z gaan rijden?
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.quote:Zou het trouwens geen afstelling zijn dat het gas zo bruut is bij de R?
Misschien is er wel wat aan te doen in ieder geval.
En je kan ook even je vering en bandenspanning aanpassen.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik ben er weg van.
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
Alle uitzendbureau's hier in Groningen aflopen om te kijken of ze wat voor me te doen hebben
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:37 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Wat valt er dan te zien?
Ik ben net nog wezen kijken. De enige die online waren waren wij.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Er zijn nul gebruikers in de chat!quote:Op maandag 24 januari 2005 10:51 schreef hollander172 het volgende:
Heb net een functie toegevoegd die laat zien of je online of offline bent.
Nu net klaar met de max posts per topic functie. Chatboxje er aan gekoppeld maar die moet nog even door de designmolen. (dat krijg je met leentjebuur spelen )
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Is inderdaad een beetje rustig.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:54 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Er zijn nul gebruikers in de chat!
Hoeveel posts per topic? 300 of 256 zoals het oude Fok!?
Maar de fuctie on-offline was er toch al? Onderaan de forumindex staat toch wie er online zijn?
256 uit nostalgische overwegingen.
Die functie was er inderdaad al maar nu staat het ook onder je naam als je hebt gepost in een topic, vond ik wel handig eigenlijk. Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben gewoon wat aan het filosoferen....quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Ligt niet aan het gas. Dat is nu echt heel erg goed afgesteld.
En vering en bandenspanning bijstellen?
Vering staat lekker snaarstrak en de bandjes zijn goed op spanning
Misschien moet het wat minder snaarstrak met de vering, en de bandenspanning moet ook anders dan precies volgens voorschrift.
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
ook hier geldt:quote:Op maandag 24 januari 2005 11:17 schreef Patrick281 het volgende:
Maar wat andere naaldjes in je carburateur kunnen misschien wonderen doen voor een wat vergevingsgezindere vermogensafgifte.
geen geld = geen andere naaldjes
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach, dan haal je het maar uit't rokerspotje.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Hele volksstammen hebben geen cent te maken, geen schone kleren om te dragen maar ze verstoken wel voor honderden euro's tabak per jaar.. en jij bent net gestopt mits je volhoudt dus..
Maar je hebt nu wel recht op een uitkering toch?
Normaal met een ontslagvergoeding de eerste 1-2 maanden niet.
Maar jij hebt nog een handig projectje gehad daarna.
Snap wel dat het even geen tijd is voor luxe en onnodige extra's.
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgevenquote:Op maandag 24 januari 2005 10:35 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik rijd nu ook echt niet graag op mijn ZX9R. Met deze temperaturen worden de bandjes NIET warm en zwabber je iedere kant op als je ook maar het gas aan durft te raken.
Daar is niks aan.
Ik had het gisteren op de fiets nog.
Ik neem gewoon een normaal bochtje en ik schuif zowel over het voorwiel als over het achterwiel weg.
Gelukkig kon ik hem houden anders had ik Cis ook onderuit geschoffeld.
Nee, voor deze jongen voorlopig geen ZX9R sturen. Levensgevaarlijk met al dat vermogen.
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Op zich wel cool, maar het kan ook fout gaan, dus toch maar ff oppassen
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik had van de zomer zelfs een paar vette slide's met iets te vroeg en teveel gas in bocht uit.
Maar het bleef allemaal controleerbaar. Michelin power sport en een nauwkeurig digitaal gashandle.
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
.. en dat je het zelf niet gevoeld hebt.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:34 schreef Romius het volgende:
Met het ritje van laatst had ik ook al een paar keer last van een spinnend achterwiel bij gasgeven
Die achter mij reden zeiden dat dat duidelijk zichtbaar was
Duimen dat je niet onderuit gaat met de koude bandjes van je fiets?quote:Op maandag 24 januari 2005 11:38 schreef ZX9R het volgende:
Zo, nu ben ik echt weg. Solliciteren!
duim voor me!
Succes.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:11 schreef hollander172 het volgende:
Ben nu dat modpanel eens aan het aanpassen, kan Stephan zometeen niet weer "per ongeluk" topics wissen.
quote:Op maandag 24 januari 2005 11:45 schreef Romius het volgende:
Maarre, de Michelin power sport, is dat een kruising tussen de Pilot Sport en de Pilot Power?
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Vaag, maar de Pilot sport is er toch alweer een jaar of 4/5? Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.quote:Op maandag 24 januari 2005 11:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Model april 2004, die andere die jij noemt zijn erbij gekomen en niet ter vervanging van ..
Maar hoe hij precies heet .. ietsje anders idd.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
Hoe weet jij dat nou!quote:Op maandag 24 januari 2005 12:48 schreef Romius het volgende:
Hij lag standaard op de nieuwe Gixxer van 2000 iig.
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaatquote:Op zondag 23 januari 2005 14:29 schreef Patrick281 het volgende:
Welkom Oesie.
Heb je een R6? En al een beetje rijstijl ontwikkeld?
Beetje minder seizoen om te gaan rijden, al is het wel een bijzonder zachte winter, maar van de zomer hebben we weer maxi'grip.
Kan meevallen, standje overkoken , er zitten stalen inlagen in het materiaal die de warmte wel even vasthouden, nog afgezien van de lucht in de banden. Je pak aan, motor starten en terwijl je erop zit je assistente even de bandenwarmers eraf laten halen zodat je direct weg kan rijden. En je moet geen rode stoplichten hebben natuurlijk.quote:Op maandag 24 januari 2005 10:49 schreef ZX9R het volgende:
Hahaha..
En dan koelen de bandjes meteen af als je ook maar 1 meter hebt gereden.
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbakquote:Op maandag 24 januari 2005 13:04 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben slecht met namen, vergeet ze alweer tijdens het uitspreken.
Geen vrouw die mij gelooft.
Maar ik zal vanavond maar weer even checken.
Bedoel dat de band van 04/2004 is, en de maand daarna (zaterdag motor ophalen, maandag release*) kwam *de nieuwe serie.
[..]
Hoe weet jij dat nou!
En wil je daar wel aan herinnerd worden.
Yoessef opgelet.
zal idd wel de nieuwe Pilot Power geweest zijn ja, die is er nog niet zo lang.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
En gelijk al zo'n mooie bike.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:13 schreef Oesie het volgende:
Yeps een R6 2004, nu 550km gereden. Ik moet dus nog leren rijden Mijn stage is nu afgelopen dus kan nu wat sneller op de motor stappen als het weer het toelaat
En gelijk al zo'n mooie bike. En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor welquote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En gelijk al zo'n mooie bike.
En (echt)leren rijden duurt inderdaad wel even. Als je dat geduld op kan brengen scheelt het flink in de portomonnee.
Ik heb mijn papiertje trouwens een paar jaar geleden in november gehaald en wist niet wat ik meemaakte toen het ineens minder glad op de weg werd in maart.
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Ach ja, slechts een detail he.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:20 schreef Romius het volgende:
Ach verder was het wel een goed fiets, alleen jammer van die versnellingsbak
Kijk uit een zondagsrijder.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:24 schreef Oesie het volgende:
Geduld gehad.. 1.5 jaar keihard gespaart en niks uitgegeven. Dan loont zo'n motor wel
En ik rijd alleen als de weg droog is en de pekel weg is....
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
Nu ff verder met werk..
Ach ja maek wel mear foudjes met achtervoegsels..nu met solliciteren let ik weer wat meer op mijzelf.
..laters.
..laters.
Tja als student zijnde, ov in de pocket. Auto naast de deur.. dan pak je natuurlijk alleen de motor wanneer die het mooiste blijft. Natuurlijk zou ik elke dag gaan motor rijden. Maar daar blijft die niet het beste bij, helaas.quote:Op maandag 24 januari 2005 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk uit een zondagsrijder.
Maar verstandig idd, zeker als je hem niet echt nodig heb als dagelijks vervoer.
Dat ding met geld erin en meestal gelocaliseerd in de kontzak is trouwens met een e inplaats van een o.
Had ik verkeerd geschreven.
