PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik ben ermee bezig, net weer de harde schijf eruit gehaald om wat downloads erop te zetten.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:11 schreef Romius het volgende:
Pepijn, ben je er nog uitgekomen met je Packard Hell ?
Ik ben ermee bezig, net weer de harde schijf eruit gehaald om wat downloads erop te zetten. De gegokte audiodriver hing het complete systeem op, daarvoor deed de algemene videodriver van Nividia al hetzelfde.
Niet echt goed voor een fris systeempje.
Affijn register teruggezet en net dus de juiste drivers erbij gezocht.
Het is een MSI moederbord, maar daar kon ik eerder de drivers al niet vinden.
Waarschijnlijk omdat het een exclusieve serie voor PB is. Shit nog dezelfde innitialen als ik ook..
Shit nog dezelfde innitialen als ik ook..Bij Packard Bell bleek dat het intikken van het moederbord model wat extra info gaf en download van de IDE driver en Videokaart.
Ik miste de audio driver nog -stond nergens op de site , maar via de chipset kwam ik bij VIA terecht.
De audio driver dus maar even opgehaald bij VIA, mooi naam Vinyl_Audiocode lekker ouderwets en de videodriver bleek nog 2 jaar nieuwe bij MSI.. dat modelletje via het typenummer dus wel bekend daar. Edit: MSI driver is incompleet. Zou je toch niet verwachten van zo'n merk. Weer register terug moeten zetten en originele driver ermaar op gezet.
lekker ouderwets en de videodriver bleek nog 2 jaar nieuwe bij MSI.. dat modelletje via het typenummer dus wel bekend daar. 
Zou je toch niet verwachten van zo'n merk. Weer register terug moeten zetten en originele driver ermaar op gezet. 
Nu nog even de 4 in 1, en de geluidskaart drivers. Stonden er allemaal al op, maar ja registeren he.
Affijn als het weer draait mag hij mij wel dankbaar zijn. Wat een werk.
En dat voor iemand die ik al 3 jaar niet gesproken had, en we op de werkvloer mekaar altijd meden.
Maar ik ga wel solliciteren op een vacature die ik er bij het backuppen op tegenkwam.
Dat zou eigenlijk voorrang moeten hebben, want die moet ik straks nog mailen..
quote:Op zondag 23 januari 2005 20:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ff luisteren dan Pepijn
Goede speakers kopen.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan trouwens niet eens verstaan wat ze zingen
Goede speakers kopen. En zingen .. ach waarschijnlijk ook net zo goed als jij dus.
Ja zeker, echt geweldig allemaal Nu heb ik tenminste vergelijking materiaal. En weet ik natuurlijk ook hoe de originele zx6r eruit ziet in het geval ik een nieuwe advertentie tegenkom. Heb al een tijdje niet meer marktplaats bekeken dus kan zijn dat er nieuwe aanwas isquote:Op zondag 23 januari 2005 22:21 schreef ondeugend het volgende:
Klinkt als tcoh een leuk avontuur Youssef.... al is er dan geen koop uit voort gekomen.
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.quote:Op zondag 23 januari 2005 20:40 schreef Youssef het volgende:
Ok hier mijn 2de verslag na het geweldige succes van mijn rijexamen verslag.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.
Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger. 
Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.
Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.
Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"quote:Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
En ik weet trouwens nog wel dat ik mijn lesmotor voor de eerste keer helemaal opentrok.
Er was een andere leerling voor mij door oranje gereden ..
Dus ik wachten tot het groene licht, en ik zou hem wel even terugpakken.
Groen! Vol gas! Komt de hele motor omhoog uit de veren met optrekken, deze kracht had ik idd nooit verwacht.
Tranen in mijn ogen van de acceleratie -ik wist niet waar ik was zo snel trok de wereld aan mij voorbij.
Affijn, achteraf was het wel kicken. Maar ik was nog wel een tijdje onder de indruk en reed voortaan maar wat voorzichtiger.
Waarschijnlijk de oervader van de Bandit.
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Zonder foto's geen top verhaalquote:Op zondag 23 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel cool dat jullie uit jezelf van die verslagen tikken.
Ik heb vorig jaar bij menige proefrit van derden gezegd dat ze wel wat meer mogen tikken dan het was leuk enzo. Maar van jullie krijgen we dus gelijk van die lappen tekst.........en nog foto's ook....!
Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."
) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."
quote:Op zondag 23 januari 2005 23:11 schreef Romius het volgende:
Dat deed ik ook eens een keer met lessen, ff goed opentrekken. Hoor ik gelijk, "hee het hoeft niet stuk hoor"
Ik denk nou dat is wel een keertje goed voor dat ding, wordt nooit is een keer opengetrokken
En ik moet nog vertellen dat mijn rechterhand helemaal verkrampte en ik even geen gas kon minderen.
Mijn rijschoolhouder zei er trouwens helemaal niets van, dus misschien zag het er niet eens zo slecht nog niet uit.
Idd.quote:Op zondag 23 januari 2005 23:17 schreef Youssef het volgende:
Zonder foto's geen top verhaal
quote:Als ik het gas met de ER5 van de rijschool opentrok (rijschool welke kneus gaat er nu lessen ) trok de koppeling aan ofzo. Omdat die versleten was, pas met mijn laatste les dat de instructeur erop reed zei die "Hmm, toch maar eens weg doen die motor."
Ik heb dat eens met een auto gehad, nog 1.5 jaar mee gereden ..
Alleen bij het stoplicht was zelfs een eend sneller, want bij teveel gasgeven sloeg idd de koppeling door.
Het leek wel een soort 25 Kw begrenzing.
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.
Hij reed wel zuinig, scoorde vaak 1:20/22.
Ik was alleen een keer te laat voor de motorles, en moest van Rotterdam naar Rozenburg rijden (= 20 kilometer) en het ding wilde niet sneller dan 125.
Doorverkocht aan een paar Polen, kreeg er nog 350 gulden voor (had hem gratis gehad van mijn zus ) die kwamen al snel eens langs om te vragen over de koppeling.
) die kwamen al snel eens langs om te vragen over de koppeling... had het verteld bij de verkoop hoor.. ze hadden geen proefrit gemaakt, wel had ik hun rond gereden.
Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkringquote:Op zondag 23 januari 2005 23:30 schreef Patrick281 het volgende:
Met 4-5 man/vrouw gaan stappen was niet verstandig met die auto, dan was het helemaal voorzichtig spelen met gas/koppeling.
Hoeveel travo's heb je in je vriendenkring Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen
) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen
Ok, mijn 2 vrienden waren dat en 3 vriendinnen natuurlijk.quote:Op maandag 24 januari 2005 00:23 schreef Youssef het volgende:
Manvrouw Hoeveel travo's heb je in je vriendenkring
Hollander172 dus.quote:Lekker snel is het forum nu, maar eerst slapen. Moet nog even zeggen dat er volgens mij wat credits gaan naar ZX9R (Luc ofzo ) voor het opzoeken van de mogelijkheid tot ombouwen
Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken. 
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.
Wel goed je voetjes op de stepjes doen he als je de bocht door gaat.quote:Op maandag 24 januari 2005 00:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
Vroemmmmmm !
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet in die Beemertoerhouding blijven.
Klaar .. hopelijk ziet het er morgen nog net zo goed uit als dat ik het nu vind.
Verstuurt en wel .. en nu ..
Het zal wel pijn doen over een paar uurtjes, maar de missie is gelukkig volbracht...
Verstuurt en wel .. en nu ..
Het zal wel pijn doen over een paar uurtjes, maar de missie is gelukkig volbracht...
Ik weet niet meer wie het was, Luc kan ook later in de gesprekken gevallen zijn.quote:
Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.quote:Ik heb netaan mijn CV af, nu nog een brief tikken.
Wel even getuigschriften netjes gecopieerd ondertussen. Moet-allemaal-nu-nog-de-deur-uit.
Oh ja, dat van die schoenen lukte me ook, maar dat was idd omdat ik mijn voeten gewoon niet goed op de stepjes deed.
MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forumquote:Op maandag 24 januari 2005 08:23 schreef hollander172 het volgende:
MM wordt op dit moment belaagd door een googlebot.
Grappig dat ie zo snel gevonden wordt zonder dat ik hem ergens heb opgegeven.
Was even aan het kloten met de tijdsinstelling en zag toen een raar gereserveerd IP langskomen. Dacht eerst dat het van de RIAA oid was aangezien die in dezelfde reeks zitten, je wordt vrij voorzichtig als je veel P to P programma's gebruikt en regelmatig die IP's langs ziet komen.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:29 schreef Youssef het volgende:
[..]
Kom je dat dan te weten als dat gebeurd ofzo? En de link heeft de bot vast gevvonden via dit forum
Even een Whoisje erop en ik zag dat het 1 van de vele autonome Googlebots was.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
5 minuten te laat van huis, maar 30 minuten te laat. 9.6 kilometer in precies 40 minuten.
Leuk is wel dat ik de enige auto was met sneeuw op de motorkap.
Motor achterin dus die wordt niet warm, zelfs met parkeren net hier zat alles er nog op.
En verderop stond een BMW met zijn neus geparkeerd tegen een lantaarnpaal.
Achterwielaandrijving, net als ik.
Leuk is wel dat ik de enige auto was met sneeuw op de motorkap.
Motor achterin dus die wordt niet warm, zelfs met parkeren net hier zat alles er nog op.
En verderop stond een BMW met zijn neus geparkeerd tegen een lantaarnpaal.
Achterwielaandrijving, net als ik.
Zo ben ook weer verder, tijdsprobleem op MM is ook opgelost. Enige irritante is dat iedereen dit zelf moet instellen. Ik kan het ook wel doen maar ik blijf liever van de gegevens in de DB af, wel zo fijn voor diegenen die zich geregistreerd hebben.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuk toch, net een maand je rijbewijs en dan op een ZX9R stappen en zeggen dat het een lief ding is waarbij het vermogen je tegenvalt
Had de foto's hier niet gezien?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk toch, net een maand je rijbewijs en dan op een ZX9R stappen en zeggen dat het een lief ding is waarbij het vermogen je tegenvalt
Heb ik weer zitten slapen?
Rausmuts op een BMW.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb ze geplaatst op Fok!quote:Op maandag 24 januari 2005 08:48 schreef hollander172 het volgende:
Had de foto's hier niet gezien?
Heb ik weer zitten slapen?
Rausmuts op een BMW.
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.
Ik heb dus echt stront in mijn ogen.... Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb ze geplaatst op Fok!
2 foto's slechts, maar je hebt er dus wel overheen gelezen.
Daarna was er een hele discussie over, kon niet missen die pagina dus.
Waar ging de discussie over eigenlijk?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Over het feit of een ZX9R je imponeert of niet als je net een paar weken je rijbewijs hebt en dus nog niets gewend ben....
Ja .. en niemand begrijpt me.quote:Op maandag 24 januari 2005 08:01 schreef Youssef het volgende:
Je hebt het maar moeilijk, als ik zo de geschiedenis van FokMC doorlees.
Niet zo zwaar opvatten Youssef.
Maar ik heb wel eens wat te doen zo last minute, en ik ga liever 10 uur half 11 naar bed dan 2 uur in de ochtend.
Ik ben er nu bijna een half uur, maar heb nog geen ruk gedaan.
De chef komt nu net binnen ... 50 minuten te laat. Dat gaat tegen zijn principes in.
Hij heeft het er duidelijk moeilijk mee.
Je weet toch dat je niet teveel moet weten in dit leven?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb dus echt stront in mijn ogen....
Nou ja kan ook niet anders als je een nog net niet zindelijke pup in huis hebt.
45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
hoe kom je daar terecht dan ?quote:Op maandag 24 januari 2005 08:44 schreef hollander172 het volgende:
http://members.home.nl/martie.r/ Die foto's kende ik helemaal niet?
heb er nog veel meer foto's op staan
nee Riet dat klopt niet,quote:Op maandag 24 januari 2005 08:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Over het feit of een ZX9R je imponeert of niet als je net een paar weken je rijbewijs hebt en dus nog niets gewend ben....
geen eigen verhaaltje verzinnen AUB
Lees het maar terug, maar daar ging het helemaal niet over,quote:Op maandag 24 januari 2005 09:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat dan wel? Daar ging het wel degelijk over tussen Pepijn en mij
Pep had het goed over gebracht
Ik ga echt niet dat het hele topic terugzoeken hoor Maar zeg jij dan waar het wel over ging dan... want jij zegt dat het over iets anders ging, dus moet je ook zeggen WAAR het dan over ging
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
Pepijn geeft op deze pagina helemaal niet aan waar het wel of niet over gaat...... dus wat brengt ie goed over?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 09:43:51 ]
Pepijn postte toen de link, ik las uit zijn verslag oid dat jullie vonden het vermogen (of het gevoel er van iig) vonden tegenvallen...
Dat kan ik er bij mij niet in omdat de ZX9R gewoon een monster is, dat vinden zelfs de ervaren rijders. Dus toen zei ik, OF jullie zijn Mr en Mrs Rossi of het betrof een 25kw ZX9R Of het ergste geval een ZX9R die begrensd was op 100pk... dat zie je vaker.
En toen ging Pepijn er weer op in... hij zei dat de moderne motoren wat vriendelijke zijn afgesteld etc. Maar feit blijft dat er 150 paardjes blijven rennen in die ZX9R itt een CBR600 a la allemansvriendje....
Dus ik denk dat ie gewoon begrensd was...
Niet zo lullen jijquote:
Pepijn geeft op deze pagina helemaal niet aan waar het wel of niet over gaat...... dus wat brengt ie goed over?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rietvaerder op 24-01-2005 09:43:51 ]
Vorig jaar februari stond er zo'n Isuzu schildersbusje, die kwam Hoogvliet niet uit.quote:Op maandag 24 januari 2005 09:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
45 min te laat t scheen nogal druk te zijn op de weg vanochtend bij de afslag die ik moest hebben was het nogal glad, ik zag de auto voor me glijdend langs de auto voor hem gaan; hij moest gewoon rechtsaf net als ik...dus ik nam al wat afstand...zie ik de auto achter me vol in de remmen gaan en met de neus langzaam naar rechts wijzen.
de afslag gaat omhoog dus zij gin langzaam richting de berm die daarna 5 meter ofzo naar beneden gaat als je haar gezicht zag gelukkig bleef ze gewoon bovenaan staan met der auto, wel een beetje scheef maar goed...
morgen btw
Dat loopt lichtjes omhoog, en halverweg staat er een stoplicht en moet je dus stilstaan.
Alleen optrekken op dat hellinkje kon niet met dat ding. Achterwielaandrijving.
Wel gevaarlijk, iedereen ging er op de busbaan voorbij.
Ik ben alleen blij dat ik niet bij die afslag van jou in de buurt kom met mijn achterwielaandrijver.
Edit:
En de meeste mensen weten ook geen ruk wat ze aan het doen zijn in het verkeer lees ik zo uit je verhaal. Beetje hard gaan remmen, of blijven remmen als je glijdt en dan nog verbaast of verschrikt kijken ook.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 24-01-2005 09:33:44 ]
Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.quote:Op maandag 24 januari 2005 09:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vanmorgen ff lekker met handrem gespeeld op parkeer terrein,
met dit soort dagen mis ik achterwiel aandrijving echt wel hoor, ( BMW)
kon je echt lol mee maken in de sneeuw
Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?
die ik gehad heb zat nog geen ABS,ESP, en weet ik wat nog meer op dus, moest je echt met zijde voetje rijdenquote:Op maandag 24 januari 2005 09:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zo'n merk stond er dus tegen aan lantaarnpaal hier.
Dingen hebben toch ESP tegenwoordig? Zelfs de Vectra van de produktiemanager hier was flink aan het regelen. Hij vertelde net hoe dat werkt, je kan zelfs niet meer ontkoppelen als het ingrijpt. Het werkt soms ook als hij het niet doorheeft, is ineens het vermogen weg. Hoezo een blinde koekblikker?
Niet zo beginnen Riet, maar ik ben het met je eens dat Mercy het best even kan toelichten.
Maak er daarna alleen geen hele discussie's van dat het niet waar is.
Maak er daarna alleen geen hele discussie's van dat het niet waar is.
