PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
BMW e21 Alpina B6 2.8
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
315 M10 4 cylinder 75 HP 155 km/h 1981-1984
316 M10 4 cylinder 90 HP 160 km/h 1975-1983
318 M10 4 cylinder 98 HP 170 km/h 1975-1980
318i M10 4 cylinder 105 HP 171 km/h 1980-1983
320 M10 4 cylinder 109 HP 175 km/h 1975-1977
320i M10 4 cylinder 125 HP 180 km/h 1975-1977
320 M20 6 cylinder 122 HP 181 km/h 1977-1983
323i M20 6 cylinder 143 HP 200 km/h 1977-1983
BMW e30 M3
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
316 M10 4 cylinder 90 HP 180 km/h 1982 - 1987
316i M10 4 cylinder 102 HP 182 km/h 1987 - 1988
316i M40 4 cylinder 100 HP 182 km/h 1988 - 1991
318i M10 4 cylinder 105 HP 178 km/h 1982 - 1987
318i M40 4 cylinder 113 HP 188 km/h 1987 - 1991
318is M42 4 cylinder 136 HP 202 km/h 1989 - 1991
320i M20 6 cylinder 125 HP 197 km/h 1982 - 1985
320i M20 6 cylinder 129 HP 198 km/h 1985 - 1991
320is S14 4 cylinder 192 HP 225 km/h 1989 - 1990
323i M20 6 cylinder 139 HP 205 km/h 1982 - 1984
323i M20 6 cylinder 150 HP 205 km/h 1984 - 1985
325i M20 6 cylinder 170 HP 220 km/h 1985 - 1991
325e M20 6 cylinder 122 HP 198 km/h 1985 - 1987
325ix M20 6 cylinder 170 HP 212 km/h 1985 - 1991
333i M30 6 cylinder 197 HP 250 km/h 1985 - 1987
324d M21 6 cylinder 86 HP 165 km/h 1985 - 1991
324td M21 6 cylinder 115 HP 187 km/h 1987 - 1991
-16.jpg)
BMW e36 M3
BMW E36 Compact;
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
316i M43 4 cylinder 102 HP 188 km/h 1994 - 1999
316i M44 4 cylinder 105 HP 190 km/h 1999 - 2001
318ti M44 4 cylinder 140 HP 209 km/h 1994 - 1999
323ti M52 6 cylinder 170 HP 230 km/h 1997 - 2001
318tds M41 4 cylinder 90 HP 175 km/h 1995 - 2001
BMW E36 Sedan;
316i M40 4 cylinder 100 HP 191 km/h 1990 - 1993
316i M43 4 cylinder 102 HP 195 km/h 1993 - 1998
318i M40 4 cylinder 113 HP 198 km/h 1990 - 1993
318i M43 4 cylinder 115 HP 201 km/h 1993 - 1998
318is M44 4 cylinder 140 HP 213 km/h 1996 - 1998
320i M50 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1990 - 1998
323i M52 6 cylinder 170 HP 231 km/h 1996 - 1998
325i M50 6 cylinder 192 HP 233 km/h 1990 - 1994
328i M52 6 cylinder 193 HP 236 km/h 1994 - 1998
318tds M41 4 cylinder 90 HP 182 km/h 1994 - 1998
325td M51 6 cylinder 115 HP 198 km/h 1991 - 1998
325tds M51 6 cylinder 143 HP 214 km/h 1993 - 1998
BMW E36 Touring;
316i M43 4 cylinder 102 HP 191 km/h 1997 - 1999
318i M43 4 cylinder 115 HP 197 km/h 1995 - 1999
320i M50 6 cylinder 150 HP 212 km/h 1995 - 1999
323i M52 6 cylinder 170 HP 223 km/h 1996 - 1999
328i M50 6 cylinder 193 HP 230 km/h 1995 - 1999
318tds M41 4 cylinder 90 HP 179 km/h 1995 - 1999
325tds M51 6 cylinder 143 HP 206 km/h 1995 - 1999
BMW E36 Coupe;
316i M43 4 cylinder 102 HP 193 km/h 1993 - 1999
318is M42 4 cylinder 140 HP 213 km/h 1992 - 1999
320i M52 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1992 - 1999
323i M52 6 cylinder 170 HP 227 km/h 1995 - 1999
325i M52 6 cylinder 192 HP 233 km/h 1992 - 1994
328i M52 6 cylinder 193 HP 236 km/h 1994 - 1999
BMW E36 Convertible;
318i M43 4 cylinder 115 HP 194 km/h 1994 - 2000
320i M50 6 cylinder 150 HP 211 km/h 1994 - 2000
325i M50 6 cylinder 192 HP 229 km/u 1993 - 1994
328i M52 6 cylinder 193 HP 230 km/h 1994 - 2000
BMW e46 M3
BMW E46 Compact;
Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
316ti N42 4 cylinder 115 HP 205 km/h 2001 - present
318ti M44 4 cylinder 143 HP 214 km/h 2001 - present
325ti M54 6 cylinder 192 HP 235 km/h 2001 - present
318td M47 4 cylinder 115 HP 200 km/h 2003 - present
320td M47 4 cylinder 150 HP 214 km/h 2001 - present
BMW E46 Sedan;
316i M44 4 cylinder 105 HP 200 km/h 1999 - 2002
316i N42 4 cylinder 115 HP 205 km/h 2002 - present
318i M44 4 cylinder 118 HP 206 km/h 1998 - 2001
318i N42 4 cylinder 143 HP 218 km/h 2001 - present
320i M52 6 cylinder 150 HP 219 km/h 1998 - 2000
320i M54 6 cylinder 170 HP 226 km/h 2000 - present
323i M52 6 cylinder 170 HP 231 km/h 1998 - 2000
325i M54 6 cylinder 192 HP 240 km/h 2000 - present
325xi M54 6 cylinder 192 HP 234 km/h 2000 - present
328i M52 6 cylinder 193 HP 240 km/h 1998 - 2000
330i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - present
330xi M54 6 cylinder 231 HP 247 km/h 2000 - present
318d M47 4 cylinder 115 HP 204 km/h 2001 - present
320d M47 4 cylinder 136 HP 207 km/h 1998 - 2001
320d M47 4 cylinder 150 HP 216 km/h 2001 - present
330d M57 6 cylinder 184 HP 228 km/h 1999 - 2003
330d M57 6 cylinder 204 HP 242 km/h 2003 - present
330xd M57 6 cylinder 184 HP 224 km/h 2000 - 2003
330xd M57 6 cylinder 204 HP 238 km/h 2003 - present
BMW E46 Touring;
318i M44 4 cylinder 118 HP 202 km/h 1999 - 2001
318i N42 4 cylinder 143 HP 214 km/h 2001 - present
320i M52 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1999 - 2000
320i M54 6 cylinder 170 HP 224 km/h 2000 - present
325i M54 6 cylinder 192 HP 235 km/h 2000 - present
325xi M54 6 cylinder 192 HP 230 km/h 2000 - present
328i M52 6 cylinder 193 HP 237 km/h 1999 - 2000
330i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - present
330xi M54 6 cylinder 231 HP 243 km/h 2000 - present
318d M47 4 cylinder 115 HP 201 km/h 2003 - present
320d M47 4 cylinder 136 HP 203 km/h 1999 - 2001
320d M47 4 cylinder 150 HP 211 km/h 2001 - present
330d M57 6 cylinder 184 HP 225 km/h 1999 - 2003
330d M57 6 cylinder 204 HP 238 km/h 2003 - present
330xd M57 6 cylinder 184 HP 220 km/h 2000 - 2003
330xd M57 6 cylinder 204 HP 234 km/h 2003 - present
BMW E46 Coupe;
318Ci M44 4 cylinder 118 HP 206 km/h 1999 - 2001
318Ci N42 4 cylinder 143 HP 218 km/h 2001 - present
320Ci M52 6 cylinder 150 HP 218 km/h 1999 - 2000
320Ci M54 6 cylinder 170 HP 226 km/h 2000 - present
323Ci M52 6 cylinder 170 HP 230 km/h 1999 - 2000
325Ci M54 6 cylinder 192 HP 240 km/h 2000 - present
328Ci M52 6 cylinder 193 HP 242 km/h 1999 - 2000
330Ci M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - present
320Cd M47 4 cylinder 150 HP 221 km/h 2003 - present
330Cd M57 6 cylinder 204 HP 242 km/h 2003 - present
BMW E46 Convertible;
318Ci N42 4 cylinder 143 HP 206 km/h 2001 - present
320Ci M54 6 cylinder 170 HP 222 km/h 2000 - present
323Ci M52 6 cylinder 170 HP 225 km/h 2000
325Ci M54 6 cylinder 192 HP 234 km/h 2000 - present
330Ci M54 6 cylinder 231 HP 247 km/h 2000 - present
320Cd M47 4 cylinder 150 HP 221 km/h 2004 - present
Het topic, voor de legendarische 3-serie van BMW
The gum you like, is coming back in style.
Zelf rijd ik een zilveren e36 320i coupe uit 6-'93. Volledig origineel en in absolute nieuwstaat. Zelfs het zwartleren interieur verkeert in nieuwstaat.
Ik zal binnenkort even wat foto's plaatsen van m'n 3.
Ik zal binnenkort even wat foto's plaatsen van m'n 3.
The gum you like, is coming back in style.
*meld zich met een e30
333i M30 6 cylinder 197 HP 250 km/h 1985 - 1987
ik wist niet dat die bestonden? zeker zeldzaam?
333i M30 6 cylinder 197 HP 250 km/h 1985 - 1987
ik wist niet dat die bestonden? zeker zeldzaam?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
quote:Op donderdag 20 januari 2005 14:37 schreef Pharell het volgende:
*meld zich met een e30
Specs, pics?!
quote:333i M30 6 cylinder 197 HP 250 km/h 1985 - 1987
ik wist niet dat die bestonden? zeker zeldzaam?
Ik ook niet joh. Maar 't klinkt wel interessant.
The gum you like, is coming back in style.
leuk topic dit
eigenaar van een 318is executive uit '95 meldt zich!
tevens ex eigenaar van een E30 316i uit '88 en E36 316i uit '93
eigenaar van een 318is executive uit '95 meldt zich!
tevens ex eigenaar van een E30 316i uit '88 en E36 316i uit '93
Heb je nog bloed onder je nagels?
De BMW 333i schijnt een Zuid-Afrikaanse versie geweest te zijn. En een productiemodel inderdaad.
BMW e30 333i
BMW e30 333i
The gum you like, is coming back in style.
ja die plaatjes had ik ook gegoogled... en ik last ook iets over zuid-afrika..
maar waarom zitten er dan alpina velgen onder? en is ie alleen daar uitgebracht?
juist daar lopen ze nou niet bepaald mee met autos die veel pk's hebben gezien t merendeel van de bevolking daar geen geld heeft
iemand meer info hierover? vind t wel interessant eigenlijk
maar waarom zitten er dan alpina velgen onder? en is ie alleen daar uitgebracht?
juist daar lopen ze nou niet bepaald mee met autos die veel pk's hebben gezien t merendeel van de bevolking daar geen geld heeft
iemand meer info hierover? vind t wel interessant eigenlijk
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Het was het antwoord op van BMW op een snelle versie van de Mercedes 190e. Van deze 333i is oa een versie geweest van 450 PK. Met turbo.quote:Op donderdag 20 januari 2005 14:51 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
De BMW 333i schijnt een Zuid-Afrikaanse versie geweest te zijn. En een productiemodel inderdaad.
[afbeelding]
[afbeelding]
BMW e30 333i
Edit: Inderdaad, dit model is alleen in Zuidafrika geleverd.
Dus.
En even uw aandacht voor andermaal een wonderschone e21 C1/2.3 Alpina (vreemde typering voor een Alpina trouwens);
The gum you like, is coming back in style.
de mijne moet aankomende dinsdag op de bezoek bij de bmw dealer voor apk + beurt
moeten wel redelijk wat dingen aan gebeuren dus ik tape de brievenbus alvast dicht
moeten wel redelijk wat dingen aan gebeuren dus ik tape de brievenbus alvast dicht
Heb je nog bloed onder je nagels?
Ik heb 2 hobbyisten, die het onderhoud doen aan de BMW. Rekenen ongeveer 15 euro p/u. En de onderdelen voorradig. Handig adresje.quote:Op donderdag 20 januari 2005 15:39 schreef Juggernaut het volgende:
de mijne moet aankomende dinsdag op de bezoek bij de bmw dealer voor apk + beurt
moeten wel redelijk wat dingen aan gebeuren dus ik tape de brievenbus alvast dicht
The gum you like, is coming back in style.
'97 E36 M3 SMG....
-Hartge 3way adjustable spoiler ligt atm bij de spuiter
-Komen gele koni's + H&R Race veren onder, omdat mijn schokbrekers af zijn. Ook worden dan meteen alle rubbers en bussen etc aan de ophanging vervangen, omdat dat een zwak punt is bij de E36, en ze sooner or later toch komen.
-Over een maand of 3 Inspection II, tegelijk X-Brace install.
Overigens heb ik laatst een E46 Alpina B3 sedan gezien, om te kwijlen wat een mooie wagens zijn dat
[ Bericht 7% gewijzigd door Five_Aces op 20-01-2005 20:11:46 ]
-Hartge 3way adjustable spoiler ligt atm bij de spuiter
-Komen gele koni's + H&R Race veren onder, omdat mijn schokbrekers af zijn. Ook worden dan meteen alle rubbers en bussen etc aan de ophanging vervangen, omdat dat een zwak punt is bij de E36, en ze sooner or later toch komen.
-Over een maand of 3 Inspection II, tegelijk X-Brace install.
Overigens heb ik laatst een E46 Alpina B3 sedan gezien, om te kwijlen wat een mooie wagens zijn dat
[ Bericht 7% gewijzigd door Five_Aces op 20-01-2005 20:11:46 ]
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Trouwens je bent de Uber-E46 vergeten, M3 CSL
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Jammer dat zo'n pauperkind als Rafael van der Vaart in zo'n fenomenale bak rondrijdt.quote:Op donderdag 20 januari 2005 16:08 schreef Five_Aces het volgende:
Trouwens je bent de Uber-E46 vergeten, M3 CSL
The gum you like, is coming back in style.
Ja idd Las trouwens ergens dat hij een E46 M3 Cabrio had, wist niet dat het een CSL was
Las trouwens ergens dat hij een E46 M3 Cabrio had, wist niet dat het een CSL was
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ik vind die e21 echt geweldig. Die schuine gril waar de koplampen "opliggen" vind ik echt supervet. En natuurlijk wegenbelasting vrij te rijden!
316i uit '98
(met climate control en park distance control ter compensatie van het geringe aantal pk's )
(met climate control en park distance control ter compensatie van het geringe aantal pk's )
Jawel. En dat weet je wel. Vertel d'r iets over zou ik zeggen.quote:Op donderdag 20 januari 2005 18:54 schreef Youp het volgende:
ik heb de voorganger van de E21 3serie dat telt zeker niet
En uiteraard even grafisch ondersteund.
The gum you like, is coming back in style.
nou goed, mijn autotje een BMW 2000 Tii (Touring) bouwjaar 1973 is dus de voorganger van de BMW E21 3serie
fototjes :
dit is dus in principe een BMW 2002 Tii Touring, zo werd dat eerst aangegeven maar laterna met 2000 Tii Touring aangezien 02 stond voor het aantal deuren en de touring heeft 3 deuren dus hebben ze de 2 maar weggelaten en er een 0 van gemaakt
dit is overigens een sedan 2002 Turbo (de normale versie had een gewone voorbumper, niet zo'n lip, geen stripes en geen achterspoilertje)
motoren :
2002 = 2 liter 8v 4 cilinder met enkele carburateur en 100pk
2002 Ti = 2 liter 8v 4 cilinder met dubbele carburateurs en 120pk
2002 Tii = 2 liter 8v 4 cilinder met mechanische kugelfischer injectie, 130pk en 177nm koppel
2002 Turbo = 2 liter 8v 4cilinder met mechanische kugelfischer injectie met 170pk
ook waren er nog 1502, 1602 en 1802 varianten (1502 en 1602 beide met 1600cc motor en 1802 een 1800cc motor)
fototjes :
dit is dus in principe een BMW 2002 Tii Touring, zo werd dat eerst aangegeven maar laterna met 2000 Tii Touring aangezien 02 stond voor het aantal deuren en de touring heeft 3 deuren dus hebben ze de 2 maar weggelaten en er een 0 van gemaakt
dit is overigens een sedan 2002 Turbo (de normale versie had een gewone voorbumper, niet zo'n lip, geen stripes en geen achterspoilertje)
motoren :
2002 = 2 liter 8v 4 cilinder met enkele carburateur en 100pk
2002 Ti = 2 liter 8v 4 cilinder met dubbele carburateurs en 120pk
2002 Tii = 2 liter 8v 4 cilinder met mechanische kugelfischer injectie, 130pk en 177nm koppel
2002 Turbo = 2 liter 8v 4cilinder met mechanische kugelfischer injectie met 170pk
ook waren er nog 1502, 1602 en 1802 varianten (1502 en 1602 beide met 1600cc motor en 1802 een 1800cc motor)
Hopeloos benzine verslaafd
meldt
1992 325 Coupé
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 20-01-2005 21:44:48 ]
1992 325 Coupé
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 20-01-2005 21:44:48 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
whahahahahahha klassequote:Op donderdag 20 januari 2005 19:57 schreef Hyperdude het volgende:
meldt
1992 325 Coupé
[afbeelding]
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
Zijn idd lache, daar zijn wel meer cartoons van
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
zie dikke tietenquote:Op donderdag 20 januari 2005 16:01 schreef Five_Aces het volgende:
'97 E36 M3 SMG....
-Hartge 3way adjustable spoiler ligt atm bij de spuiter
-Komen gele koni's + H&R Race veren onder, omdat mijn schokbrekers af zijn. Ook worden dan meteen alle rubbers en bussen etc aan de ophanging vervangen, omdat dat een zwak punt is bij de E36, en ze sooner or later toch komen.
-Over een maand of 3 Inspection II, tegelijk X-Brace install.
[afbeelding]
Overigens heb ik laatst een E46 Alpina B3 sedan gezien, om te kwijlen wat een mooie wagens zijn dat
Je bent ook de 46328464e op een paar verschillende messageboards die dat opmerktquote:
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Thank you Die bedoelde ik idd.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Maakt niks uit Meer van die 2 tieten graagquote:Op donderdag 20 januari 2005 21:55 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Je bent ook de 46328464e op een paar verschillende messageboards die dat opmerkt
Binnenkort ik gok nog 3 a 4 maanden een BMW e36 325 coupe uit duitsland halen.
Samen met een kennis van me die dit 80% van zijn tijd doet Deze heren hebben kennis van zaken dus dat komt helemaal goed
Samen met een kennis van me die dit 80% van zijn tijd doet Deze heren hebben kennis van zaken dus dat komt helemaal goed
Hier rijd zo'n oude alpina b6 2.3 in de rondte .
.
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Was me niet eens opgevallen.quote:
Ben ik dan een te grote autogek?
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
En vanaf 5 maart 2005 bij de dealer: de E90 3-serie.
Alweer het vijfde hoofdstuk in de succesvolle reeks.
Zelf nog steeds tevreden met het tweede hoofdstuk, in de vorm van een 318i E30 type II uit 1988.
Goed idee btw voor een centraal topic over de 3!
Voor een presentatie van de E90 en een goed overzicht van de 3-serie-modellen door de jaren heen, kan ik deze site Explore the All-New 3 Series van BMW USA die ik tegenkwam aanbevelen.
Met onder het kopje Heritage foto's, mooie wallpapers en zelfs (korte) reclamefilmpjes van o.a. de E30.
[ Bericht 12% gewijzigd door Nuvole op 21-01-2005 00:30:51 ]
Alweer het vijfde hoofdstuk in de succesvolle reeks.
Zelf nog steeds tevreden met het tweede hoofdstuk, in de vorm van een 318i E30 type II uit 1988.
Goed idee btw voor een centraal topic over de 3!
Voor een presentatie van de E90 en een goed overzicht van de 3-serie-modellen door de jaren heen, kan ik deze site Explore the All-New 3 Series van BMW USA die ik tegenkwam aanbevelen.
Met onder het kopje Heritage foto's, mooie wallpapers en zelfs (korte) reclamefilmpjes van o.a. de E30.
[ Bericht 12% gewijzigd door Nuvole op 21-01-2005 00:30:51 ]
Only the good die young.
OMG wat een geile bak.quote:Op donderdag 20 januari 2005 16:01 schreef Five_Aces het volgende:
'97 E36 M3 SMG....
-Hartge 3way adjustable spoiler ligt atm bij de spuiter
-Komen gele koni's + H&R Race veren onder, omdat mijn schokbrekers af zijn. Ook worden dan meteen alle rubbers en bussen etc aan de ophanging vervangen, omdat dat een zwak punt is bij de E36, en ze sooner or later toch komen.
-Over een maand of 3 Inspection II, tegelijk X-Brace install.
[afbeelding]
Overigens heb ik laatst een E46 Alpina B3 sedan gezien, om te kwijlen wat een mooie wagens zijn dat
En ook de daarbehorende vrouwtje erbij
Damn ik ben jaloers
Updatepics van vandaag
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
nice
ik moet ook eigenlijk nog steeds van dat soort achterlichten halen. die met oranje zijn lelijk. maar ik vind ze nog wel redelijk aan de prijs. laatst al wel de blinkers voor vervangen
ik moet ook eigenlijk nog steeds van dat soort achterlichten halen. die met oranje zijn lelijk. maar ik vind ze nog wel redelijk aan de prijs. laatst al wel de blinkers voor vervangen
Heb je nog bloed onder je nagels?
hele geile auto five_acesquote:Op vrijdag 21 januari 2005 14:26 schreef Five_Aces het volgende:
Updatepics van vandaag
[afbeelding]
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
Probeer Marktplaats, of ebay. Ebay duitsland kan je ook een hoop spullen krijgen.quote:Op vrijdag 21 januari 2005 14:30 schreef Juggernaut het volgende:
nice
ik moet ook eigenlijk nog steeds van dat soort achterlichten halen. die met oranje zijn lelijk. maar ik vind ze nog wel redelijk aan de prijs. laatst al wel de blinkers voor vervangen
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
zit ik ff op marktplaats te kijken, kom ik een advertentie tegen. is die van skg carstyling. da's hier een stukje verderop. heb ik m'n blinkers ook gehaaldquote:Op vrijdag 21 januari 2005 16:34 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Probeer Marktplaats, of ebay. Ebay duitsland kan je ook een hoop spullen krijgen.
ghehehe. toeval
Heb je nog bloed onder je nagels?
Ik heb ruim 2 jaar een E46 gehad maar ben onlangs toch maar weer overgestapt op een 5 serie.
Het bevalt me toch beter; een iets ruimere auto
Het bevalt me toch beter; een iets ruimere auto
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
E46 320D in het bezit.
Wat natuurlijk de uber E46 is op het moment, de M3-GTR:
Hier de straat versie naast de race versie.
En de M3-GTR straat versie.
Een B3 sedan:
Ik prefereer zelf trouwens wel een Alpina versie boven een 'normale' M3. Alpina heeft namelijk gewoon netjes 4 deuren ipv 2 van een M3.
Wat natuurlijk de uber E46 is op het moment, de M3-GTR:
Hier de straat versie naast de race versie.
En de M3-GTR straat versie.
Een B3 sedan:
Ik prefereer zelf trouwens wel een Alpina versie boven een 'normale' M3. Alpina heeft namelijk gewoon netjes 4 deuren ipv 2 van een M3.
Looks van de B3 zijn heel erg stijlvol voor een sedan. E46 M3 straalt gewoon brute kracht uit, als die in je achteruitkijkspiegel komt weet je wel dat het een lost cause is om tegen op te gaan 8) Vor het high-speed cruise werk is een Alpina geschikter, voor het speelwerk is een M3 leuker
Die M3 GTR is trouwens nooit officieel in productie geweest, er zijn er 10 gemaakt of zo, die allemaal naar wat arabische soepjurken met veel te veel poen gegaan zijn. Reden hier achter was dat de GTR racewagen niet meer mee mocht doen in zijn toenmalige vorm. Porche had geklaagd dat ze te snel waren en niet aan een aantal regels voldeden, waarop ALMS besloten heeft dat er 100 KG of zo extra gewicht in moest. Daarop heeft BMW besloten om de GT klasse te verlaten, waardoor ook het nut van de GTR straatversie wegviel. Qua prestaties zit een CSL bijna op gelijke hoogte als de GTR (misschien zelfs beter, straat-GTR was gedowntuned naar 350 PK tegen 360 van de CSL), terwijl de GTR het dubelle zou gaan kosten. (250.000 euro per stuk)
Er zijn trouwens nog wat speciale edities, zoals de E36 M3 GT, en de E36 M3 LTW voor de amerikaanse markt. Van de E30 M3 zijn ook verschillende edities, M3 Evo, Evo II en Sportevo (evo III ook wel genoemd) en en de Johnny Cecotto edition (en nog een reeks andere, te veel om op te noemen)
Die M3 GTR is trouwens nooit officieel in productie geweest, er zijn er 10 gemaakt of zo, die allemaal naar wat arabische soepjurken met veel te veel poen gegaan zijn. Reden hier achter was dat de GTR racewagen niet meer mee mocht doen in zijn toenmalige vorm. Porche had geklaagd dat ze te snel waren en niet aan een aantal regels voldeden, waarop ALMS besloten heeft dat er 100 KG of zo extra gewicht in moest. Daarop heeft BMW besloten om de GT klasse te verlaten, waardoor ook het nut van de GTR straatversie wegviel. Qua prestaties zit een CSL bijna op gelijke hoogte als de GTR (misschien zelfs beter, straat-GTR was gedowntuned naar 350 PK tegen 360 van de CSL), terwijl de GTR het dubelle zou gaan kosten. (250.000 euro per stuk)
Er zijn trouwens nog wat speciale edities, zoals de E36 M3 GT, en de E36 M3 LTW voor de amerikaanse markt. Van de E30 M3 zijn ook verschillende edities, M3 Evo, Evo II en Sportevo (evo III ook wel genoemd) en en de Johnny Cecotto edition (en nog een reeks andere, te veel om op te noemen)
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
erg hequote:Op vrijdag 21 januari 2005 20:54 schreef Five_Aces het volgende:
Looks van de B3 zijn heel erg stijlvol voor een sedan. E46 M3 straalt gewoon brute kracht uit, als die in je achteruitkijkspiegel komt weet je wel dat het een lost cause is om tegen op te gaan 8) Vor het high-speed cruise werk is een Alpina geschikter, voor het speelwerk is een M3 leuker
Die M3 GTR is trouwens nooit officieel in productie geweest, er zijn er 10 gemaakt of zo, die allemaal naar wat arabische soepjurken met veel te veel poen gegaan zijn. Reden hier achter was dat de GTR racewagen niet meer mee mocht doen in zijn toenmalige vorm. Porche had geklaagd dat ze te snel waren en niet aan een aantal regels voldeden, waarop ALMS besloten heeft dat er 100 KG of zo extra gewicht in moest. Daarop heeft BMW besloten om de GT klasse te verlaten, waardoor ook het nut van de GTR straatversie wegviel. Qua prestaties zit een CSL bijna op gelijke hoogte als de GTR (misschien zelfs beter, straat-GTR was gedowntuned naar 350 PK tegen 360 van de CSL), terwijl de GTR het dubelle zou gaan kosten. (250.000 euro per stuk)
[afbeelding]
Er zijn trouwens nog wat speciale edities, zoals de E36 M3 GT, en de E36 M3 LTW voor de amerikaanse markt. Van de E30 M3 zijn ook verschillende edities, M3 Evo, Evo II en Sportevo (evo III ook wel genoemd) en en de Johnny Cecotto edition (en nog een reeks andere, te veel om op te noemen)
zielige huilies @ porche.. dat ze eens leren hoe ze auto's moeten maken zooo zonde.... die enorme vlammen en dat enorme geschreeuw van die 8cilinder
DOMME VW MOGOLEN!!
maar die M3 GTR straatversie was voor de emissie idd teruggeschroefd van 450pk naar 350... maar dat is zo opgelost natuurlijk
Hopeloos benzine verslaafd
is er eigenlijk een m3 sedan?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
wat bedoel je nou?quote:Op vrijdag 21 januari 2005 22:22 schreef Catch22- het volgende:
is er eigenlijk een m3 sedan?
er is een 2 deurs...
geen 4 deurs
en ook geen touring...
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Heitinga rijd X5.quote:Op donderdag 20 januari 2005 16:12 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
[..]
Jammer dat zo'n pauperkind als Rafael van der Vaart in zo'n fenomenale bak rondrijdt.
Maargoed, die e46 modellen zijn echt gaaf
nee... alleen coupe en cabrio.. en zo hoort hetquote:Op vrijdag 21 januari 2005 22:22 schreef Catch22- het volgende:
is er eigenlijk een m3 sedan?
m3 sedan zakenauto
Hopeloos benzine verslaafd
