Niet te makkelijk over denken jozef want het is echt dodelijk voor je motor bij wijze van spreken
Mijne heeft het overleefd, ik MOEST gewoon effe rijden vandaag snap je Mark, voorlopig komt ie ook niet meer buiten met de pekel
Nou hier wat pics, helaas staat die ene Fuchs niet helemaal inline. Teringzooi, maarja heb al een andere besteld
Desalniettemin ben ik zeer te spreken over hoe hij er nu bijstaat !!
Donkere ruitje komt er binnen een paar weken ook aan, is al besteld
En een paar blitse remklauwen
Bling bling enzo
Nog een paar maandjes trouwens
Klik!
quote:Goed bezig jijOp zondag 16 januari 2005 18:50 schreef Makster het volgende:
Ik snap, ik snap
Nou hier wat pics, helaas staat die ene Fuchs niet helemaal inline. Teringzooi, maarja heb al een andere besteld
Desalniettemin ben ik zeer te spreken over hoe hij er nu bijstaat !!
Donkere ruitje komt er binnen een paar weken ook aan, is al besteld
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En een paar blitse remklauwen
[afbeelding]
Just a tip
En o ja, nooit met warm water afspoelen, dat versterkt het effect van het zout schijnt het, gewoon met koud water doen dus.
Beter is het donkere ruitje er ook snel dan is ie eindelijk helemaal af
Best veel aan gedaan tot nu toe, kappen aan de onderkant gespoten, remklauwen kaal gemaakt en gespoten. Achterkant opgehoogd met 9 mm, racegaas gemonteerd. Stickerset geplakt en kompleet geboend.
Verder de opties tot nu toe:
Full Yoshi systeem
Dynokit
K&N
Stalen remleidingen (voor en achter)
Harris handvatten
Blauw ruitje (wordt dus een Dubble Bubble light smoke
Seatcover
Special paint (de vlag)
Zal nog wel een hele lijst vergeten maar dit is het ongeveer wel
of bedoel je datn iet ? Vorig keer stond ik prompt stil bij een aantal mooie kawa pix, bleek ie van jou te zijn op M-F 
Dit vind ik nog het leukste:
'
En als icon:
En jozef444, ga je nog pics posten of hoe zit dat?
quote:Schijnt nog een zeldzame sticker te zijn ook als ik die kaknakker van Sabra mag gelovenOp zondag 16 januari 2005 19:10 schreef Youssef het volgende:
Mooi hoor Mark
Dit vind ik nog het leukste:
[afbeelding]'
[afbeelding]
En jozef444, ga je nog pics posten of hoe zit dat?
Ga de uitlaat ook nog highmount plaatsen maar moet dan wel een andere beugel zien te fixen maar dat komt wel goed
picserver 
http://www.modchipfreak.d(...)-cut_fsk_18)-ofa.mp3
Voor als de verbinding er straks weer uitligt
Wat heeft dat ongeveer gekost allemaal Mark? Want dat groen staat wel mooi, ik wil zo een originele gaan kopen, maar de kleur is niet echt helemaal top vind ik. Moet toch wel aardig in de euro's lopen of niet 
Met een donker ruitje kan je trouwens geen tankcam plaatsen
quote:Goedkoop is het allemaal niet nee maar des te blitserOp zondag 16 januari 2005 19:26 schreef Youssef het volgende:
http://media.brainblog.de/movies/flipper.wmv
http://www.modchipfreak.d(...)-cut_fsk_18)-ofa.mp3
Voor als de verbinding er straks weer uitligt
Met een donker ruitje kan je trouwens geen tankcam plaatsen
Motor voor het grootste deel zo gekocht, heb hem destijds voor rond de 4000 gekocht. Ondertussen wel het een en ander aan veranderd en uiteraard het standaard onderhoud, denk dat ik er tot nu toe zo een 1000 euro ofzo in heb geinversteerd en eingelijk is zo een motor nooit klaar. Belangrijk is in ieder geval om te doen wat je zelf mooi vind
Taartschep gaat er ook nog verder af, maar helaas nu geen zin om een undertray passend te maken. Mijn huis heeft ( helaas) nu prioriteit
http://lelombrik.free.fr/LoMBriK/Hakkuh/
Geluid aan en lachen maar
quote:Op zondag 16 januari 2005 19:45 schreef Makster het volgende:
HAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHHAHAH
http://lelombrik.free.fr/LoMBriK/Hakkuh/
Geluid aan en lachen maar
HAHAHA
Kicke man, heb je dat gefilmd op Curacao?
quote:Wel mooi ding, maar beetje achterhaald alweerOp zondag 16 januari 2005 19:51 schreef Didiot het volgende:
Niet dat ik gefocused ben op deze GSX hoor
quote:Jammer dat de oude modellen zo lelijk zijnOp zondag 16 januari 2005 19:51 schreef Didiot het volgende:
Niet dat ik gefocused ben op deze GSX hoor
quote:
En ik vind het een mooie kleurstelling quote:Grrr....maar beetje achterhaald alweer
quote:Vast beter als die beemer jahOp zondag 16 januari 2005 20:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Het zal best goed sturen....
Ben ook geen fan van de oude gixxers, maar dat was geloof ik al algemaan bekend toch?
Nieuwe daarentegen
Dat bolle zeg maar..... maar de rest niet zo quote:Ik vind JUIST het kontje absoluut niksOp zondag 16 januari 2005 20:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind trouwens het kontje wel erg mooi
quote:'t is in ieder geval iets sneller en naar verluid beter dan een blade van hetzelfde jaar (1997)Op zondag 16 januari 2005 20:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Het zal best goed sturen....
Bovendien schijnen de GSX-R 750 van '96 en '97 een piekerig karakter hebben waardoor ze niet echt geschikt zijn voor beginners
quote:Hier ben ik het volledig mee eens!
quote:Als ik het met 'm eens kan worden over de inruilprijs zeker
quote:Op zondag 16 januari 2005 19:45 schreef Makster het volgende:
HAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHHAHAH
http://lelombrik.free.fr/LoMBriK/Hakkuh/
Geluid aan en lachen maar
ziet er errug netjes uit, je ZXR
ik zou persoonlijk die grote, blauwe fuchs sticker eraf halen...past er niet echt meer bij zo en een beetje overdone met die onderste stickers erbij quote:Volgens mij heb je na drie van die bochten al genoeg gehad
quote:Jij bent duidelijk geen motorliefhebberOp zondag 16 januari 2005 20:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Volgens mij heb je na drie van die bochten al genoeg gehad
quote:Op zondag 16 januari 2005 20:59 schreef Youssef het volgende:
[..]
Jij bent duidelijk geen motorliefhebber
quote:Op zondag 16 januari 2005 20:59 schreef Youssef het volgende:
Jij bent duidelijk geen motorliefhebber
Knokken jongens!
Ik zet mijn geld in op Hicham..
Wel ff de webcam aanzetten..
Belgen. quote:Op dinsdag 11 januari 2005 01:22 schreef BambiBudel het volgende:
Plotseling zaten er 3 boswachters achterop en kon ik niet meer verder (en had ik er 2 op het voorspatbord zitten ...)
Ja zo gaat dat met een brave burger met een stoute hobby. Wat is nu het verhaal?:
Afgelopen zondag aangehouden in belgie met door het bosrijden op heterdaad met mijn wr426F dus met kenteken en in principe een gewone wegmoter/enduro. Boswachters in paniek; we moeten hem "boeien" nu !!! alsof ik iemand vermoord had, maar inderdaad ik vond het wel boeiend :-) of was het nu boeien ? Politie met 2 busjes incluus sirene werd opgetrommeld en ik werd direct afgevoerd in een politie busje, motor werd inbeslag genomen, en heb 2 uur in de cel gezeten. Rare jongens die Belgen zou ik zo zeggen. Heel pleidooi parket wachter en blabla en toen werd ik weer vrijgelaten. wat blijkt; mijn motor is inbeslaggenomen door de boswachter, dit moet voor de rechter komen, kan wel een halfjaar duren voordat ik hem terugkrijg. Boswachters al gebeld, maar zonder succes. Ze geven nie af (zoals ze dat in belgie zeggen). Heeft iemand ervaring met deze flauwekul ? Of tips om hier snel juridisch aktie op te ondernemen ?
Alvast bedankt voor je reaktie
quote:Op dinsdag 11 januari 2005 11:27 schreef the rednas het volgende:
aiai dat is balen, ik woon zelf ook vlakbij belgie maar ga nooit meer in belgie rijden na een keer achterna gezeten te zijn door een woedende boswachter in een jeep, die lui zijn daar geschift en zouden je zo er van af rijden, was indertijd op een 80cc'tje en was nog best jong maar hebben ze blijkbaar allemala geen boodschap aan, als hij de kans gehad zou hebben had hij me er zo vanaf gereden met de jeep, dus voor mij geen gecross meer in belgie.
quote:Te laat, hij ligt al in een bodybagOp zondag 16 januari 2005 21:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Knokken jongens!
Ik zet mijn geld in op Hicham..
Wel ff de webcam aanzetten..
quote:
Das knap lullig 
binnenkort dus maar eens flink gaan sleuten, ketting, verlichting, bougies, bandje etc. en misschien ziet ie er dan weer uit als de 13 jaar dat ie is
tevens tvp, dan kan ik hier weer eens meelurken
Hele topic ook gelezen? Schijnt daar echt een georganiseerde politiestaat te zijn.Er was ook zo'n topic over Duitsland, maar dan over sportuitlaten.
Hebben we het hier nog niet heel slecht. Althans rond Rotterdam.
Ik hoorde van een Amsterdammer dat hij wegens een teveel aan boetes zijn snelle motor wegdeed.
(opgelet Yoessef
)Zijn motor was trouwens ook al eens gestolen in die prachtige stad.
quote:boetesOp zondag 16 januari 2005 22:03 schreef Patrick281 het volgende:
Er was ook zo'n topic over Duitsland, maar dan over sportuitlaten.
Hebben we het hier nog niet heel slecht. Althans rond Rotterdam.
Ik hoorde van een Amsterdammer dat hij wegens een teveel aan boetes zijn snelle motor wegdeed.
(opgelet Yoessef
net de eerste met de motor binnen, 90 euro
week later 1 met de auto, 120 euro...
naja, moet ik maar opletten
quote:Hi stink.Op zondag 16 januari 2005 22:05 schreef stinkie het volgende:
boetes
net de eerste met de motor binnen, 90 euro
week later 1 met de auto, 120 euro...
naja, moet ik maar opletten
Ik mag wel afkloppen over 2004, welgeteld 1 bekeuring in de geleende auto van mijn moeder ..
..voor 5 kilometer te hard in de bebouwde kom ergens bij Leusden -heel erg ver buiten de randstad.
En al die mensen die in boerengehuchten wonen als Dordrecht enzo en die nog ruimte zat hebben voor lege plekken vol asfalt zitten maar lekker te knallen
ZXR400 was weer verkocht trouwens
quote:
Je heet toch Henk voortaan met bellen? Laat iemand van ons voor de gein eens dubbelchecken.
quote:Nee dit keer geloof ik het welOp zondag 16 januari 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Laat iemand van ons voor de gein eens dubbelchecken.
De motor stond namelijk wel bij motoroccasion, maar niet meer bij AMCmotoren.nl. Dus ik had gemailed. Nu zegt ie wel een rode zxr400 25 kW wil maken, maar heb hem nog maals gemailed alleen op kenteken lichte motoren te willen kopen. De rode is overigens uit 1991, behoorlijk oud..
Maar wel 3.000,- Alleen.. rood he quote:Ben je zo vroeg wakker gejengeld door een imam ofzo?
quote:Uh uh uh ochtendkrant misschien?Op maandag 17 januari 2005 08:14 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ben je zo vroeg wakker gejengeld door een imam ofzo?
Waar denk je dat ik die motor van ga kopen quote:Oh ja.Op maandag 17 januari 2005 08:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
Uh uh uh ochtendkrant misschien?
Bedankt, de krant was wederom op tijd vandaag. quote:Op maandag 17 januari 2005 08:24 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Oh ja.
Welke krant? Aniweg, we moeten nu naast het Volkskrant, AD, ND en Trouw opeens ook een Turkse krant bezorgen Iemand had gewoon opeens 20 nieuwe abbonnees, lekker zonder van tevoren even te melden. Gelukkig heb ik daar maar 1 abbonnee van. We leven toch in Nederland?
quote:Ik vind hem er wel stoer uitzienOp zondag 16 januari 2005 19:51 schreef Didiot het volgende:
Niet dat ik gefocused ben op deze GSX hoor
Wat ik mij net zat te bedenken toen ik deze foto zag,
jouw motor staat in de voorin toch ?
ik denk dat deze Suuz wel iets aantrekkelijker is dan jouw Beemer dus goede sloten en een vast punt lijkt met wel raadzaam, anders ben je hem misschien snel kwijt,
en is misschien tip om die dingen af te dingen bij aankoop
[ Bericht 6% gewijzigd door Mercy_symbol op 17-01-2005 08:53:33 ]
quote:Op maandag 17 januari 2005 08:26 schreef Youssef het volgende:
We leven toch in Nederland?
Moggûh.
Alweer 1.5 uur werktijd voorbij hier. quote:Op maandag 17 januari 2005 08:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Wat ik mij net zat te bedenken toen ik deze foto zag,
jouw motor staat in de voorin toch ?
ik denk dat deze Suuz wel iets aantrekkelijker is dan jouw Beemer dus goede sloten en een vast punt lijkt met wel raadzaam, anders ben je hem misschien snel kwijt,
en is misschien tip om die dingen af te dingen bij aankoop
Hij woont in een achtergebleven gebied van nederland.Heel het dorp houdt mekaar in de gaten ..
Een beter alarm kan je niet hebben.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 17-01-2005 09:41:25 ]
Gister nog even wezen toeren met een man of 8, was wel koud maar goed te doen. Alleen die klerepekel
quote:Dordrecht een gehuchtOp zondag 16 januari 2005 22:16 schreef Youssef het volgende:
En al die mensen die in boerengehuchten wonen als Dordrecht enzo en die nog ruimte zat hebben voor lege plekken vol asfalt zitten maar lekker te knallen
quote:De oudschte stadt van Holland
quote:Ik had zaterdag voor de eerste keer kunnen meeten met wat R1100S gasten.Op maandag 17 januari 2005 09:32 schreef Romius het volgende:
smorgens
Gister nog even wezen toeren met een man of 8, was wel koud maar goed te doen. Alleen die klerepekel
(en Riet zou dan ook zijn nieuwe bike komen showen)
Helaas was ik verhinderd, maar die gasten zijn ook niet gaan rijden vanwege de vele pekel de afgelopen dagen.
quote:Gebeurt natuurlijk niet zomaar in 1 keer een dag rijden.. ik heb hele winters doorgereden zonder de motor af te spoelen. Of ik heb geluk gehad.Op zondag 16 januari 2005 18:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet te makkelijk over denken jozef want het is echt dodelijk voor je motor bij wijze van spreken
Ik ben er nu wat alerter op dan toen moet ik zeggen. Zag ook hele lichte spoortjes op de cardan van de zomer -van de oude eigenaar. Het vreet met name in bij aluminium, en in iets mindere mate magnesium. Al hebben alle metalen er wel last van, maar vooral deze 2.
quote:Telegraaf.
Eerst werd ie bezorgd door een wat oudere marrokaanse man en was keurig op tijd. Nu word ie bezorgd door een nederlandse student en is altijd te laat. Conclusie? Moslims kunnen beter klokkijken.
quote:Lichte edit.Op maandag 17 januari 2005 10:14 schreef hollander172 het volgende:
Conclusie? Moslims moeten niet teveel integreren.
[ Bericht 20% gewijzigd door Mercy_symbol op 17-01-2005 10:52:24 ]
quote:Je zou toch bijna chopper gaan rijden he.
Alleen bij de eerste de beste bocht verraad ze je weer met een total down.
ps. zit er ook nog een soort van verwarming in die tank .. aan de achterkant.
Nice .. bedankt voor de link. quote:
Idd, waarom niet. Het is een goede tweede na de KTM EXC450 uit 2003, met 900 kilometer en 3.500,00 als bodemprijs.
Maarrr ik geloof dat ik verstandig blijf en nog even wacht.. tenzij er iets voor minder voorbijkomt.
Gisteren 1.000 euro geboden op een Honda CR500. Bruut dingetje om te rijden.
quote:Even op rijden en doorsparen voor wegbandjes, stuurkuipje en de vering wat stugger maken.HONDA CR 500 met kenteken van 1991
usd voorvoork, golden wheels.
zeer mooi uitlaat geluid.
met goed werkende verlichting
wheelies in alle versnellingen.
een beest van een motor
voor op de weg en off road.
edit: verdacht kleurtje wel met die oranje strepen erin .. naäpers bij Honda.
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 17-01-2005 12:27:07 ]
Hokje word mooi, heb t maar gelijk vandaag gedaan, samen met pa. Zometeen mag ik alles in de beits gaan zetten
Later pics als de batterijen meewerken
quote:Tis maar dat je het effe weet he
quote:Lekker aan de klus dus.Op maandag 17 januari 2005 12:46 schreef Rietvaerder het volgende:
* Rietvaerder is druk aan het timmeren
Hokje word mooi, heb t maar gelijk vandaag gedaan, samen met pa. Zometeen mag ik alles in de beits gaan zetten
Later pics als de batterijen meewerken
Ik heb zometeen nog een toilet te texen.
ik ben op zoek naar nieuwe digicam, ik heb de mijne laten stuiteren, kunnen ze niet tegen
quote:Op maandag 17 januari 2005 13:25 schreef ondeugend het volgende:
Verzorgt er iemand hier zijn leren kleding eigenlijk ? Met meer dan alleen water bedoel ik dan.
ik ben op zoek naar nieuwe digicam, ik heb de mijne laten stuiteren, kunnen ze niet tegen
Rij even naar omgeving motorzaak, zet de Alto 2-3 straten verderop.. en loop in je leren broekie ernaar toe. Wie weet kom je nog een lekkere/knappe leerboy tegen die je een liftje kan geven voor het laaste stukje. Maar ik smeer gewoon een beetje schoenpoets op zwart leer, of dat spul wat je bij een meubelzaak voor leer kan kopen en wat met een sponsje aangebracht moet worden.
(ws is dat goedkoper dan bij de motorzaak, maar ja veel kleinere kans op mooie motorboys
)quote:Op maandag 17 januari 2005 13:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wie weet kom je nog een lekkere/knappe leerboy tegen die je een liftje kan geven voor het laaste stukje.
Maar ik smeer gewoon een beetje schoenpoets op zwart leer, of dat spul wat je bij een meubelzaak voor leer kan kopen.
(ws is dat goedkoper dan bij de motorzaak, maar ja veel kleinere kans op mooie motorboys
Aha .... gewoon het spul bedoeld voor mijn leren bank opzoeken dus
Tnx
quote:Niet met schoensmeer gaan klooien, gewoon naar een dumpzaak gaan en daar ledercreme kopen ( daar is het goedkoper dan bij motorzaak) en dat werkt perfect, gebruik het al jaren voor jas,schoenen, handschoenen, e.d blijft het ook lekker water afstotend,Op maandag 17 januari 2005 13:25 schreef ondeugend het volgende:
Verzorgt er iemand hier zijn leren kleding eigenlijk ? Met meer dan alleen water bedoel ik dan.
ik ben op zoek naar nieuwe digicam, ik heb de mijne laten stuiteren, kunnen ze niet tegen
quote:Je zou het niet zeggen, maar ik heb de eerste 10 jaar met een(dezelfde) leren jas gereden.Op maandag 17 januari 2005 13:37 schreef ondeugend het volgende:
Aha .... gewoon het spul bedoeld voor mijn leren bank opzoeken dus
Tnx
Er zitten grote zwarte vlakken in, en blauwe/rode vlakken.
De zwarte vlakken deed ik altijd met gewone zwarte schoenpoets, de andere vlakken met ledercreme.
De schoenpoets na even drogen goed uitwrijven met een oude panty, en het resultaat is oogverblindend.
En uiteraard altijd uitkijken met witte kleding in de buurt.
Edit: Mercy: het Nederlandse leger doet het ook zo, daar heb ik het geleerd.
Of geldt dit niet als een aanbeveling.
[ Bericht 14% gewijzigd door Patrick281 op 17-01-2005 13:50:31 ]
quote:Je kan ook een pot leervet halen bij een paardenwinkel, veel goedkoper.Op maandag 17 januari 2005 13:37 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Aha .... gewoon het spul bedoeld voor mijn leren bank opzoeken dus
Tnx
Koste mij geloof ik 3,- voor 500ml.Als je de kleur weer wat op wil halen of bij wil werken (vooral bij zwart werkt het goed) dan kan je bij een schoenenwinkel een soort poets halen die je niet meer hoeft uit te poetsen. (ik ben liever lui dan moe
) Kan wel even kijken hoe het heet. quote:Uhuh Uhuh, oude panty´s en legerOp maandag 17 januari 2005 13:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
De schoenpoets na even drogen goed uitwrijven met een oude panty, en het resultaat is oogverblindend.
Edit: Mercy: het Nederlandse leger doet het ook zo, daar heb ik het geleerd.
Of geldt dit niet als een aanbeveling.
Uhh ja, gewoon f je oude panty´s uit de kast halen jongens, en net als Pep goed poetsen
Onlangs geen panty´s in mijn kast gevonden by the way
Ik ga er verder maar niet op in
quote:Op maandag 17 januari 2005 14:06 schreef Makster het volgende:
[..]
Uhuh Uhuh, oude panty´s en leger
Uhh ja, gewoon f je oude panty´s uit de kast halen jongens, en net als Pep goed poetsen
Onlangs geen panty´s in mijn kast gevonden by the way
Ik ga er verder maar niet op in
Oke... ik zal alle tips meenemen, ook die van de panty
quote:
Uh, ja zo gaf de sergeant/drill inspector het op .. ik weet zijn verdere voorkeuren gelukkig niet.Ik ben nooit bij hem op schoot geweest indertijd voor promotie o.id..
Echt niet hoor .. echt niet..
quote:Als je samenwoont heb je vast wel panty's in je kast liggen.Op maandag 17 januari 2005 14:06 schreef Makster het volgende:
Uhh ja, gewoon f je oude panty´s uit de kast halen jongens, en net als Pep goed poetsen
Onlangs geen panty´s in mijn kast gevonden by the way
Ik ga er verder maar niet op in
En anders moet je ze toch eens cadeau doen. (= hint draag'es een leuk rokje.......
)Maar concreet: panty's zijn over het algemeen geen lang leven beschoren.
Dus eenieder kan bij zijn/haar familie gaan bietsen.. uiteraard wel met de goede smoes.
En je kan hem ook nog gebruiken als camouflage bij een overval op een tankstation.
Disclaimer: aan dit advies zijn geen rechten te ontlenen.
Dus vandaar de pany tip, dat werkt het beste.
Zijn dus echte bling bling gasten daar.
(en wie zijn kleding het meeste gewassen heeft, dus wat er het meeste gedragen uitziet
)Rare jongens.
quote:Hahahahah ik wist dat deze reactie ging komenOp maandag 17 januari 2005 14:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als je samenwoont heb je vast wel panty's in je kast liggen.
En anders moet je ze toch eens cadeau doen. (= hint draag'es een leuk rokje.......
Maar concreet: panty's zijn over het algemeen geen lang leven beschoren.
Dus eenieder kan bij zijn/haar familie gaan bietsen.. uiteraard wel met de goede smoes.
En je kan hem ook nog gebruiken als camouflage bij een overval op een tankstation.
Disclaimer: aan dit advies zijn geen rechten te ontlenen.
Anders wordt het in Dordt opeens heel erg donker, en dat gat vast regen betekenen
Maarja beter regen in de ochtend en geen vrieskou, hoef ik niet te krabben enzo
Toch maar eens de weekendkast induiken voor een panty
http://www.reifenwerk-heidenau.de/snowtex.php
quote:Klopt helemaal, je moest jezelf er in kunnen zien,Op maandag 17 januari 2005 14:47 schreef Patrick281 het volgende:
In het leger kicken ze enorm op wie zijn leren uitrusting het meeste glimt.
Dus vandaar de pany tip, dat werkt het beste.
Zijn dus echte bling bling gasten daar.
(en wie zijn kleding het meeste gewassen heeft, dus wat er het meeste gedragen uitziet
Rare jongens.
ik had mijn moeder opdracht gegeven alles maar dan ook alles op 95 Graden te wassen,
zag er na 2 maanden al uit als erg oud ( ouwe poep),
ben zelfs bijna keer op rapport gegooid vanwege shirt dat niet in goede kleur zou zijn, Was grijs maar hoorde groen te zijn ( te vaak te heet gewassen dus ) quote:Op maandag 17 januari 2005 15:10 schreef Makster het volgende:
Hahahahah ik wist dat deze reactie ging komen
Ik wist ook dat er een reactie op die panty zou komen heH.. Beetje raar ook om dat als ketelbinkie je eerste week in het leger te horen van god terwijl je strak in de houding staat.
….. ….blij dat ik mijn tijd daar niet heb verspild R1100S rijders..
quote:kwas de snelste van dit groepje met blades zx 9s en een R1 toch leuk.
quote:Hallo Mannen
Ja ik heb wel eens gereden op Zolder, is een te gekke baan met die hoogte verschillen.
Helaas was het tijdens een Kicxstart circuitdag en werd er geen tijd geklokt.
Van de tijden op Assen weet ik dat Jeroen Oudeman tijdens de DCR zo rond de 1.35 reed en Robert van de Molen in de 1.32 ers.
Als je dan weet dat zij 15e worden tijdens de Boxercupraces wordt daar vooraan nog harder gereden.
Ik rijd zelf 1.37.7 op het nationale circuit van Assen.
En dan rij ik net de cilinders niet aan de grond, maar dan moet ik er ook wel lekker naast gaan hangen.
quote:Ach, een ervaring voor het leven.Op maandag 17 januari 2005 15:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Het leger
En de gezelligheid van de manschappen onderling kan je wel vergelijken met een motorcluppie ..
.. alleen dan veeeel groter.
Gelukkig ben ik geen reservist meer, ik was voorheen zonder keuze automatisch
aangesteld voor het leven.
Die regel hebben ze later geschrapt van overheidswege.
quote:Telegraaf bezorg ik ookOp maandag 17 januari 2005 10:14 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Telegraaf.
Conclusie? Moslims kunnen beter klokkijken.
Kutkrant die echter lekker wegleest met zijn kleurtjes en grote tekstjes quote:
Die gast in die flitspaal Lekker bezig Rietvaerder
De kleinste dingetjes duren bij mij weken voor ze geklaard zijn. Zoals een nieuw gekochte CD box vullen, of de speling uit mijn voorwiel halen, de remmen maken, uitlaat vastschroeven etc. 
Zie hier mijn prachtig mauje, grebbehoute motorhokkie
quote:Kwestie van gelijk op inspringenOp maandag 17 januari 2005 15:57 schreef Youssef het volgende:
Lekker bezig Rietvaerder
Als ik plannetje heb doe ik meestal direct Geod werk
Best lekker als je een motor pa heb, ik hoef het echt NIET te flikken om zo een hok in de tuin te bouwen. Als ie mijn pa wil zien flippen moet je dat in zijn tuin zetten
Opzich heet ie een punt want het is wel 3 kwart tuin maarja, lekker boeien hee motor stat er tenminste lekker droog bij!
Ach ja, hij heeft mee geholpen dus
quote:Ph4tOp maandag 17 januari 2005 17:03 schreef Rietvaerder het volgende:
* Doet Nico de klusjesman na*
Zie hier mijn prachtig mauje, grebbehoute motorhokkie
[afbeelding]
[afbeelding]
Is de hond niet jaloers, dat je motor een groter hok heeft? Of zijn ze even groot?
toch fijn als je vader vroeger ook op de motor heeft gezeten voor zen werk
Zal een foto gemaakt voor een flitspaal hetzelfde effect hebben? Fok is weer retetraag .. Kort berich'ie dan maar.
Top Riet, kon moeders er ook mee leven?
Aardig groot zo'n ding in de tuin.Nu nog een bewegingsmelder met lampje erin, zal wel een donker hok zijn.
Doe er gelijk een webcam bij, dan kan iedereen de motor 24 uur in de gaten houden.
Ik zat maar even elders te surfen tijdens de downtime, F-1 nieuws in een motortopic.
De nieuwe computer van Sauber voor gebruik in deze windtunnel.
1.085.440 Mb werkgeheugen
> 10880 Gb opslagcapaciteit.
2.332.000.000.000 rekenoperaties per seconde (2,3 Tflop/s)
530 Opteron 64-bit processors.
Levensduur: 2-2.5 jaar.
(dan is'ie weer te langzaam namelijk!)http://www.motor-forum.nl(...)6/singlepost/2430000
De pic"s van de topicstarter: http://groups.msn.com/motorcrosszevenhovenbabe-4-life/ikzelf
Yeah right.
quote:Hoek van inval van het licht = hoek van uitval.Op maandag 17 januari 2005 19:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee cool, kenteken is niet te lezen op die foto gemaakt met flits
En de flitpaal neemt helaas schuin op, dus het teruggekaatste licht gaat ca. 75% de andere kant op.
Hij reed quote:.. dit was de Beemer die we op de Assen meet zagen rondrijden toen we even naar het circuit gingen.Gaaf dat je op het circuit gaat rijden. En laten jou maatjes maar uitkijken want de geluidseisen zijn weer aangescherpt.
Ik ben op 6 juni ook al gewaarschuwd door de organisator voor teveel geluid.
Met Laser zonder Db-killers.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 17-01-2005 20:09:20 ]
................................................................................quote:BigTimeOp maandag 17 januari 2005 20:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
fok suckt!!!!!!!!!..............
quote:JammerOp maandag 17 januari 2005 19:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoek van inval van het licht = hoek van uitval.
En de flitpaal neemt helaas schuin op,
Ja, bewegingsmelder hing er al inderdaad, dat idee van die webcam is wel cool idd
Tja, ruimte was je toch kwijt als de motor daar stond, dus scheelt niet zo gek veelquote:En de backup die we hebben wordt helemaal niet gebruikt..........Op maandag 17 januari 2005 20:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
fok suckt!!!!!!!!!..............
Ga die zooi binnenkort maar weer offline halen.
quote:Hallo,
Ik heb vandaag de RDW gebeld maar zij vertelde mij dat het wel mogelijk is om een ingevoerde ZX-6R op 25kw te krijgen.
Misschien moet jij hun ook maar eens bellen voor informatie Tel 09000739
Mvg
Doesje
Bijna alleen maar Fokkers hier die niet op de Assen meet waren.. weinig herkenning bij dat plaatje van de Beemer. quote:Op maandag 17 januari 2005 20:45 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Hoe krijg je het voorelkaar, jij sloopt ook allesOp maandag 17 januari 2005 13:25 schreef ondeugend het volgende:
ik ben op zoek naar nieuwe digicam, ik heb de mijne laten stuiteren, kunnen ze niet tegen
Klik es
Luc, je hebt een ZX9R .. maar opeens weet je het! Even hele topic doorlezen, is erg leuk!
quote:Circa 60 schat ik.Op maandag 17 januari 2005 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Iemand die de bochten van de Stelvio pass wilt tellen?
Klik es
quote:Had de ontwerper van de weg soms Parkinson?Op maandag 17 januari 2005 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Iemand die de bochten van de Stelvio pass wilt tellen?
Klik es
quote:Op maandag 17 januari 2005 21:50 schreef RB het volgende:
Hoe krijg je het voorelkaar, jij sloopt ook alles
Heeft Ondeugend enig idee waarom ze er een camerabandje bij leveren? quote:
Rietvaerder, Didiot, Patrick281, Gerako, ZX9R en Cheshire (op Z750), Fazertje.
quote:Op maandag 17 januari 2005 22:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
zodat je hem om je pols kan doen als je loopt.Deze is van het buro gestuiterd om dat ik met mijn headset bleef haken
quote:Vergeet de fotograaf nietOp maandag 17 januari 2005 22:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
Rietvaerder, Didiot, Patrick281, Gerako, ZX9R en Cheshire (op Z750), Fazertje.
toen deed ie het nog
@ RB , je mag hem kopen hoor
quote:Kan wel ja, en ik hem straks weg moeten brengen voor reparatie van ¤100 of ¤200
dacht het niet
quote:Ik zal er wel even mee naar de winkel deze week. Misschien kunnen ze een prijsopgave doen.Op maandag 17 januari 2005 22:59 schreef RB het volgende:
[..]
Kan wel ja, en ik hem straks weg moeten brengen voor reparatie van ¤100 of ¤200
dacht het niet
Mocht je interesse hebben dan verneem ik hem wel en anders houd ik hem op reserve als hij voor een redelijk bedrag weer gemaakt kan worden.
quote:Is goed hoor het wel als het zover isOp maandag 17 januari 2005 23:06 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik zal er wel even mee naar de winkel deze week. Misschien kunnen ze een prijsopgave doen.
Mocht je interesse hebben dan verneem ik hem wel en anders houd ik hem op reserve als hij voor een redelijk bedrag weer gemaakt kan worden.
Luitjes
ik duik m`n bed in morgen weer rijles quote:Is goed hoor het wel als het zover isOp maandag 17 januari 2005 23:06 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Ik zal er wel even mee naar de winkel deze week. Misschien kunnen ze een prijsopgave doen.
Mocht je interesse hebben dan verneem ik hem wel en anders houd ik hem op reserve als hij voor een redelijk bedrag weer gemaakt kan worden.
Luitjes
ik duik m`n bed in morgen weer rijles quote:SlaapzeOp maandag 17 januari 2005 23:15 schreef RB het volgende:
[..]
Is goed hoor het wel als het zover is
Luitjes
(wat voor rijles? )quote:SlaapzeOp maandag 17 januari 2005 23:15 schreef RB het volgende:
[..]
Is goed hoor het wel als het zover is
Luitjes
(wat voor rijles? )
Moggûh.Gisteren nieuw half jaar contract
gekregen voor de derde keer. Het was al einde werktijd toen ik nog even in bespreking moest.
De volgende morgen komt de chef met een laptop aanzetten van zijn moeder.
Of ik iets kan fixen.
quote:3e keer een half jaarOp dinsdag 18 januari 2005 08:10 schreef Patrick281 het volgende:
Gisteren nieuw half jaar contract
Het was al einde werktijd toen ik nog even in bespreking moest.
De volgende morgen komt de chef met een laptop aanzetten van zijn moeder.
Of ik iets kan fixen.
Misschien een idee om een OT contract te bespreken? Vind het de laatste tijd maar ernstige kwesties overal....
...maar toch, feli morgen btw
Wie kickt me ff?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/85948
goeie tip!
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/84646/1
quote:en daarOp dinsdag 18 januari 2005 08:10 schreef Patrick281 het volgende:
Gisteren nieuw half jaar contract
Het was al einde werktijd toen ik nog even in bespreking moest.
De volgende morgen komt de chef met een laptop aanzetten van zijn moeder.
Of ik iets kan fixen.
jij om? volgens mij mogen ze maar 2 keer een tijdelijk contract geven....als ze je daarna willen hebben moet het OT zijn. Ik zou het maar eens nakijken als ik jou wasquote:deze welOp maandag 17 januari 2005 20:45 schreef Patrick281 het volgende:
Youssef & Hicham, wat schuift dat ongeveer per maand, ?
quote:Mwah ik ken het gevoel, zelf vorig jaar juli afgeserveerd na 3 termijnen dus ik zou ook juigen als je toch weer een half jaar zekerheid hebt.Op dinsdag 18 januari 2005 09:58 schreef stinkie het volgende:
[..]
en daar
Het is 3 keer overigens, 3 termijnen van een half jaar voor ze je een contract voor OT moeten geven. Sterker nog, het gaat automatisch over in een OT maar niet iedere werkgever neemt deze regel even serieus helaas.
quote:KloptOp dinsdag 18 januari 2005 10:38 schreef hollander172 het volgende:
Het is 3 keer overigens, 3 termijnen van een half jaar voor ze je een contract voor OT moeten geven. Sterker nog, het gaat automatisch over in een OT maar niet iedere werkgever neemt deze regel even serieus helaas.
mijn vriendin heeft zelfs na 3 keer een verlenging te hebben gekregen van elk 1 jaar nog 1 keer verlengd gekregen. Omdat zij het zo naar der zin heeft daar heeft ze hiermee ingestemd, ook omdat haar min of meer werd toegezegd dat een collega eruit zou moeten en dat dat zou betekenen dat zij een contract OT zou krijgen. Dat is het nadeel met die eenmanszaken, die flikken vaak dit soort dingen maar in haar geval heeft hij woordgehouden heeft zij een vaste aanstelling inmiddels quote:Mark, Stinkie .. volgens hun mag het 3 keer en het is al jaren bedrijfspolicy.Op dinsdag 18 januari 2005 09:58 schreef stinkie het volgende:
en daar
Maar als ik de vorm van de laatste tijd volhoud, dan hoefde ik mij geen enkele zorgen te maken.
Btw: met die laptop lopen stoeien..
..alles stap voor stap gedaan en steeds getest totdat de volgende stap genomen is.
**Dell laptopkeyboard drivers gedownload en geinstalleerd.
(er stond een Microsoft universeel toetsenbord in app. beheer en conf. scherm)
**Bios geupgraded van versie 8 naar 14.
**Taalinstellingen keyboard veranderd van Nederlands naar Amerikaans.
Niets helpt, ding blijft +'jes tikken terwijl er een vraagteken en apostrof op het toestje staat.
De indeling is sowiezo heel anders dan een normaal toetsenbord.
Die apastrof en vraagteken zitten daar op een plek waar er bij mij een dubbele punt en punt komma staat.
(maar de plus staat sowiezo heeeel ergens anders, dus waarom'ie dat nou doet
)Ik snap echt niet hoe jullie 40 uur in de week op een suf kantoortje kunnen zitten.... ik zou gek worden
quote:Die maakte het dan wel heel bont.Op dinsdag 18 januari 2005 10:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Klopt
De termijnen gelden voor een half jaar he? Van wat ik begrijp is je vriendin in totaal 4 jaar aan het lijntje gehouden? Ik ben er aan het eind van de laatste termijn uitgeflikkerd, beetje zuur als je er al 1,5 jaar met plezier werkt.
Komt ook zo leuk over, net voor contract OT iemand er uit flikkeren........ quote:En, leuke dame in de Ford (Fiësta?) vanochtend op de A13?Op dinsdag 18 januari 2005 09:58 schreef stinkie het volgende:
[..]
en daar
quote:Beetje positief blijven toch.
En ze gaan niemand ontslaan als de vakantieperiode aanbreekt.
We zitten in een team van 3 .. minimale bezetting is 2 man, dus dan ben ik hard nodig tijdens de vakantie's.
quote:Heel simpel, je vreet er van he?Op dinsdag 18 januari 2005 11:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Werk
Ik snap echt niet hoe jullie 40 uur in de week op een suf kantoortje kunnen zitten.... ik zou gek worden
Ik snap ook wel dat bijv. werken bij de brandweer oid veel uitdagender is, vraag is of je dat wel 40 (of meer uren) in de week wil doen. Kantoorbaantjes zijn inderdaad suf en het is af en toe heel lastig een uitdaging te vinden of voldoening uit gedaan werk te halen maar er staan toch wel wat voordelen tegenover:
1) Lekker overzichtelijk, kunstje kun je elke dag opnieuw doen en een zekere routine er in aanbrengen.
2) Geen of bijna geen overwerk, tijden zijn altijd hetzelfde. (geen ploegen oid.)
3) Je zit lekker warm en droog en er is altijd koffie. (niet onderschatten dat laatste punt.
)4) Je kan je via "eilandjespolitiek" dusdanig ingraven dat je een spil in het geheel wordt en niemand na een tijdje meer weet wat je nou eigenlijk uitvreet de hele dag.
5) Je hebt meer mogelijkheden w.b. doorgroeien e.d.
quote:Tis wat je suf noemt chef. Ben heel de dag lekker bezig. Mensen helpen, bedrijven strikken en lekker in mijn autotje bedrijven afcrossenOp dinsdag 18 januari 2005 11:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Werk
Ik snap echt niet hoe jullie 40 uur in de week op een suf kantoortje kunnen zitten.... ik zou gek worden
Vind het hier ZEEER relaxed maarja gelukkig ieder zijn ding
Dus ja, je werkt (echt werk, wachturen niet meegeteld) eigenlijk maar 2 of 3 dagen per week
Bijvoorbeeld dinsdag, vrijdag en zondag ... (weekend is 24 op / 24 af en als je donderdags heb gewerkt heb je vrij weekend en hoef je pas dinsdag weer
)Overwerk is er niet bij....
Ideaal is dat, plus er zit veel uitdaging in je werk en is nooit hetzelfde
Misschien dat ik dat wel ga doen
Alles kan nog...quote:Dat is ook wel tof, bedrijven afcrossen in je auto....Op dinsdag 18 januari 2005 11:34 schreef Makster het volgende:
[..]
Tis wat je suf noemt chef. Ben heel de dag lekker bezig. Mensen helpen, bedrijven strikken en lekker in mijn autotje bedrijven afcrossen
Vind het hier ZEEER relaxed maarja gelukkig ieder zijn ding
Maar ik zou echt niet hele dag (verplicht) achter een schermpje kunnen zitten (doe ik in mn vrije tijd al genoeg
) en beetje typen ofzo... Ik weet verder ook niet echt veel van kantoorwerk, maar zo'n idee heb ik altijd bij kantoorbaantjes Dan maar bowlingbanen afbouwen en opbouwen
Hoe zit dat eigenlijk, gaat het nog door?200pk standaard.....
quote:Ik heb sinds het nieuwe jaar een thermoskan koffie staan, ik drink er 2 leeg per ochtend.Op dinsdag 18 januari 2005 11:30 schreef hollander172 het volgende:
3) Je zit lekker warm en droog en er is altijd koffie. (niet onderschatten dat laatste punt.
5) Je hebt meer mogelijkheden w.b. doorgroeien e.d.
De mensen in de fabriek hebben alleen een koffiepauze om 10:00 en 15:00, verder moeten ze hun mond houden en doorwerken.
Ik ben lekker aan het fokken, of whatever tussendoor.
Soms verwen ik mijzelf met een zakje suikerpinda's o.i.d maar in ieder geval ben ik de hele dag wel aan het eten.
Nu even een bakkie met 2 Fruit & Grane biscuits.
Verder doen wij wat ingewikkeldere handelingen, en spreken wij meer onderling, maar ook met klanten aan de telefoon.
Soms wilde ik dat ik eens een dagje niet na hoefde te denken, zou het produktiewerk best willen afwisselen, lekker verstand op nul.
Nu begin ik soms al met dillema's gelijk om 8:00.
(leveringsproblemen oplossen, materialen inkopen, lastige order uitwerken)
quote:Daarom heb ik ook gesolliciteerd bij de brandweer.Op dinsdag 18 januari 2005 11:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Brandweer 40 uur per week? 3 ploegen..... je werkt gewoon 24 (doordeweeks werkzaamheden van 9 tot 5, daarna je wachturen) op en 48 af
Dus ja, je werkt (echt werk, wachturen niet meegeteld) eigenlijk maar 2 of 3 dagen per week
Bijvoorbeeld dinsdag, vrijdag en zondag ... (weekend is 24 op / 24 af en als je donderdags heb gewerkt heb je vrij weekend en hoef je pas dinsdag weer
Overwerk is er niet bij....
Ideaal is dat, plus er zit veel uitdaging in je werk en is nooit hetzelfde
Misschien dat ik dat wel ga doen
Ik als milieuspecialist (met gedegen kennis van een hoop gevaarlijke stoffen incl. asbest) en hobbyduiker moet toch zeker een kans maken dacht ik zo.
quote:Op dinsdag 18 januari 2005 11:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat vinden we van de Suzuki B-King
[afbeelding]
200pk standaard.....
Luc, klinkt goed, "nadeel" is dat je wel eerst veel opleidingen en examens moet afleggen wil je een beetje leuke functie krijgen binnen de Brandweer, maar dat is ook niet meer dan logisch eigenlijk..
Veel succes iig
quote:En toch rokenOp dinsdag 18 januari 2005 11:44 schreef ZX9R het volgende:
Ik als milieuspecialist (met gedegen kennis van een hoop gevaarlijke stoffen incl. asbest)
...alleen mensen een beetje direct doorschuiven en ondertussen de hele krant kunnen uitpluizen iedere dag.
Lekker geen problemen .....
En dan nog klagen dat ze geen zin heeft om te werken.
quote:
quote:Ik heb persoonlijk liever een drukke baan dan hele dag een beetje op de klok gaan zitten kijkenOp dinsdag 18 januari 2005 11:46 schreef Patrick281 het volgende:
De mooiste functie vind ik die van telefoniste, die zit beneden helemaal alleen, komt best weinig telefoon soms, en ze heeft iedereen maar 2 seconden aan de telefoon ...
...alleen mensen een beetje direct doorschuiven en ondertussen de hele krant kunnen uitpluizen iedere dag.
Lekker geen problemen .....
En dan nog klagen dat ze geen zin heeft om te werken.
Dan verveel je je kapot... en gaat de tijd nog eens megasloom ook quote:Op dinsdag 18 januari 2005 11:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat vinden we van de Suzuki B-King
[afbeelding]
200pk standaard.....
Concept of gaat'ie echt komen?
quote:Letterlijk of figuurlijk?Op dinsdag 18 januari 2005 11:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Pepijn, heb jij geen last van koffievlekken?
Maar ik heb een eigen toetsenbord meegenomen omdat er koffie erheen gevallen was.
En soms zitten er wat vlekken op de orders die ik uitschrijf.
Het kan eigenlijk ook wel wat minder met dat koffiedrinken.
Addict. 
quote:Op dinsdag 18 januari 2005 11:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb persoonlijk liever een drukke baan dan hele dag een beetje op de klok gaan zitten kijken
Dat is inderdaad de algemene klacht bij de telefonistes. Maar het lijkt mij wel lekker af en toe, en ze werken allemaal partime achter de centrale.
En ik was vroeger trouwens ook geen echte kantoor
he, vertegenwoordiger on the road. Maar die business is uit elkaar geklapt sinds de digitale fotografie.
quote:KloptOp dinsdag 18 januari 2005 11:24 schreef hollander172 het volgende:
Die maakte het dan wel heel bont.
quote:Mazen van de wet waar ze gretig gebruik van makenIk ben er aan het eind van de laatste termijn uitgeflikkerd, beetje zuur als je er al 1,5 jaar met plezier werkt.
maar de situatie bij mijn vriendin was best apart want zeker was dat er iemand uitging en die plaats kon zij innemen. Haar vaste klantenkring is ook enorm gegroeid, klanten vragen ook steeds meer naar mijn vriendin dus het zag er allemaal wel goed uit. Alleen al die tijd geen zekerheid. Weet je zeker dat het voor een half jaar geldt? Hoe zit dat dan met een jaar?quote:Op dinsdag 18 januari 2005 11:44 schreef ZX9R het volgende:
Ik als milieuspecialist (met gedegen kennis van een hoop gevaarlijke stoffen incl. asbest) en
Vorige week lag er nog een asbest pakking op het bureau van mijn collega.De dochteronderneming in Belgie heeft regelmatig modellen die nagemaat moeten worden in asbestvrij.
Die sturen ze dan naar ons op, ik heb er ook al eens 1 op het bureau gehad.
Ik heb er geen lekker gevoel bij, maar iedereen zegt: ach zolang je het niet gaat breken/kapot maakt.
En asbest zakt altijd omlaag .. leuk als je daarna een appeltje gaat eten ofzo.
Ik moet gevarengeld gaan vragen.
quote:Tering .. antwoordje op dat ding van Yamaha zeker? Dat was een 1.700 cc type .. 1 o.i.d.
Echt een vet ding, zou er zo de Beemer inruilen.
Zouden ze een foutje hebben gemaakt??
Vandaag even bellen
??Mensen die nog nooit op een kantoor hebben gewerkt hebben er geen idee van
het werk wat ik doe is erg boeiend, uitdagend en afwisselend. Interne controle, rapportage, budgettering. Allemaal werkzaamheden waarbij je te maken hebt met afdelingen en dus mensen. Dat maakt het allemaal leuk om te doen. Als je, op welk vakgebied dan ook, op de klok zit te kijken moet je ander werk zoeken. Plus heb ik geluk dat ik geen eikels van collegae heb onze afdeling werkt nauw met 2 andere afdelingen en daar had ik kunnen komen te zitten maar ik ben blij dat ik hier zit Ik werk gewoon liever met mn handjes zeg maar... en het liefst buiten
Daarom lijkt werken op het platform als bijv. fuel controller op Schiphol een wereldbaan...Pepijn, Yamaha
Het is de Suzuki Burger-King hoor... quote:Op dinsdag 18 januari 2005 11:30 schreef hollander172 het volgende:
[..]
3) Je zit lekker warm en droog en er is altijd koffie. (niet onderschatten dat laatste punt.
4) Je kan je via "eilandjespolitiek" dusdanig ingraven dat je een spil in het geheel wordt en niemand na een tijdje meer weet wat je nou eigenlijk uitvreet de hele dag.
quote:Januari actie !!
Voorvorkverensets tegen Superprijzen
Enkel deze maand kunnen we jullie complete voorvorkverensets aanbieden voor de ongekend lage prijs van slechts ¤ 79,50 voor een complete set bestaande uit bovengenoemde onderdelen
En als ik geen kantoorbaan had kon ik overdag niet lullen over motoren.. MT-01 van Yamaha, ook al zo'n wreed ding.
alweer half 1 .. time flies met tussendoor naar die laptop kijken. Iemand nog tips trouwens? Daarvoor had ik het zo gedetaileerd gepost op de vorige pagina.
Nu ff lunchen.
quote:Je doet dus gewoon hetzelfde als ik telkens heb gedaan.Op dinsdag 18 januari 2005 11:43 schreef Patrick281 het volgende:
Verder doen wij wat ingewikkeldere handelingen, en spreken wij meer onderling, maar ook met klanten aan de telefoon.
Soms wilde ik dat ik eens een dagje niet na hoefde te denken, zou het produktiewerk best willen afwisselen, lekker verstand op nul.
Nu begin ik soms al met dillema's gelijk om 8:00.
(leveringsproblemen oplossen, materialen inkopen, lastige order uitwerken)
Met saai bedoelde ik overigens het administreren zelf, hou maar eens bij hoeveel tijd je op een dag kwijt bent aan hersenloos knopjes indrukken, correspondentie opmaken etc. Het zal je nog tegenvallen maar ik kan je zo al verklappen dat dat meer dan de helft van de tijd is. (relatief gezien dan, k#tklussen raffel je altijd even snel af.
)Wat je noemt is inderdaad het grootste nadeel, de heibel begint meteen 's morgens vroeg al.
Altijd gezeik met logistiek/levering, grote of lastige orders en offertes opmaken etc. Wat dat betreft heeft productiepersoneel het wat beter, die kunnen rustig wakker worden en langzaam aan de arbeid beginnen. Lopen ze gaandeweg de dag achter op schema dan moeten ze 's middags even wat harder lopen maar dat is dan ook de enige stress die ze kennen. (van die kantoormannetjes die ze even uit komt kafferen omdat hij anders zijn deadline niet haalt. )Kantoorwerk is gewoon saai, 90% van de tijd ben je gewoon met standaardwerk bezig.
quote:Ter informatie: vanaf a.s. zondag niet meer!
quote:Op dinsdag 18 januari 2005 12:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Klopt
[..]
Mazen van de wet waar ze gretig gebruik van maken
Excuus ik zat even fout. Het kan elke looptijd hebben maar ik kan zo even niet hoelang dat in totaal mag duren. Enige dat ik vind is dat het maar 3 keer mag maar aan de andere kant mag een BT ook bijv. 2 jaar bedragen. Ik neem aan dat hier best een regel voor is waarbij het aantal jaren aan het lijntje houden van werknemers beschermd is.
Overigens heb je buiten die zekerheid ook geen basis waarop je bijv. een hypotheek aan kan vragen, niet volledig in ieder geval.
quote:Misschien tijd dat jullie het in een ander vakgebeid gaan zoeken. Belangrijkste wat ik altijd zeg is "Zorg dat je het naar je zin heb, zolang het allemaal leuk is zit je nog goed".Op dinsdag 18 januari 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Je doet dus gewoon hetzelfde als ik telkens heb gedaan.
Met saai bedoelde ik overigens het administreren zelf, hou maar eens bij hoeveel tijd je op een dag kwijt bent aan hersenloos knopjes indrukken, correspondentie opmaken etc. Het zal je nog tegenvallen maar ik kan je zo al verklappen dat dat meer dan de helft van de tijd is. (relatief gezien dan, k#tklussen raffel je altijd even snel af.
Wat je noemt is inderdaad het grootste nadeel, de heibel begint meteen 's morgens vroeg al.
Kantoorwerk is gewoon saai, 90% van de tijd ben je gewoon met standaardwerk bezig.
Snap niet dat jullie "kantoorwerk" hebben gedaan als jullie dit allemaal te melden hebben
Overigens, wat OPM al zei, is het een aardig breed gebied heh, kantoorwerk
Het beed dat hier geschetst word is echt het standaard beeld van een kantoorbaan, klinkt echt als de meest waardeloze saaie kutleven wat je kan hebben
Beetje met huurmotoren heen en weer rijden ofzo Of nieuwe motoren afleveren bij mensen thuis.... "Zeg, breng jij ff deze B-King bij meneer Jansen thuis"
Of natuurlijk testrijder voor een motorblad/fabrikant
quote:Zoals ik al zei, kantoorwerk is een breed begrip…echt dus niet dat ik 90% met standaard werk (versta ik onder: administratie, archivering) bezig benOp dinsdag 18 januari 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Kantoorwerk is gewoon saai, 90% van de tijd ben je gewoon met standaardwerk bezig.
voornamelijk beslaat het werk de kern van de functie, ik denk wel dat 25% meer in de buurt ligt...quote:Beetje zoals ik bij de Alfa Garage aan het doen was. Nieuwe 156 GTA ff naar een audiozaak rijden, totaal 10 km en dan terug komen met 50 km meer op de tellerOp dinsdag 18 januari 2005 12:48 schreef Rietvaerder het volgende:
En toch word ik liever motorkoerier
"Zeg, breng jij ff deze B-King bij meneer Jansen thuis"
Of natuurlijk testrijder voor een motorblad/fabrikant
`s ochtens klanten heen en weer rijden die hun auto achterlieten voor onderhoud enzo, en dan af en toe ook nog een paar auto´s wassen en poetsen enzo. Ja opzich ook wel een relaxde job, alleen niet echt toekomst georienteerd
quote:Dat is wat al te kort door de bocht natuurlijk.Op dinsdag 18 januari 2005 12:30 schreef hollander172 het volgende:
Je doet dus gewoon hetzelfde als ik telkens heb gedaan.
Niemand doet exact hetzelfde werk, zelfs niet mensen met dezelfde functie bij hetzelfde bedrijf.
Ik doe ondermeer ook de inkoop en vormwerk erbij.
(
en het documenteren van de ontwerptekeningen van alle klanten van de 7 collega's)quote:Open deur waar de meeste tijd naar toe gaat. Soms Fok!Kantoorwerk is gewoon saai, 90% van de tijd ben je gewoon met standaardwerk bezig.
Maar er zitten zeker saaie kanten aan, maar dat is met iedere functie wel denk ik.
Toen ik nog op de weg zat was ik iedere dag 2 uur later thuis door alle file's.
En dan gaf overdag ook de nodige stress als je ergens op tijd moet zijn.
Nederland groeit behoorlijk dicht.
quote:Ach ja dromen ..Op dinsdag 18 januari 2005 12:48 schreef Rietvaerder het volgende:
En toch word ik liever motorkoerier
"Zeg, breng jij ff deze B-King bij meneer Jansen thuis"
Of natuurlijk testrijder voor een motorblad/fabrikant
.. doe mij dan maar full time fotograaf voor de playboy. Niet echt realistisch dus.
Zoals je het schrijft tenminste.. je kan er aan werken natuurlijk..ze zeggen dat alles kan..
quote:Okee ik leg het even uit.Op dinsdag 18 januari 2005 12:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, kantoorwerk is een breed begrip…echt dus niet dat ik 90% met standaard werk (versta ik onder: administratie, archivering) bezig ben
Ik neem mezelf en mijn laatste baan als voorbeeld: Beantwoorden van telefonische vragen en/of bestellingen was voor mij standaardwerk, de administratieve afhandeling daarvan ook. In verlengde daarvan heb je ook de offertes nog, de logistieke afhandeling etc.
Pas als er een maatoplossing bedacht moest worden bij problemen e.d. viel dit voor mij buiten het standaardwerk.
Wat ik dus bedoel is dagelijks terugkerende werkzaamheden. Bovenstaande was maar een gedeelte van de werkzaamheden maar dit kan je ook bijv. uitrekken naar de inkoopzijde. Gewoon domweg inkopen is standaardwerk, een goedkopere leverancier zoeken of een product elders gaan inkopen vanwege leveringsproblemen weer niet.
Als je het zo beredeneerd is kantoorwerk saai en doe je 90% van de tijd gewoon hetzelfde als de dag ervoor. De uitdagingen zitten dan alleen in de uitzonderingen op deze werkzaamheden.
Overigens is het best leuk om te doen maar ik roep echt geen jippie meer als je de zoveelste order hebt binnengesleept die week of als je een goedkopere leverancier hebt gevonden.
Die jippie momenten heb ik persoonlijk alleen als je complexe problemen hebt kunnen oplossen of bijv. van een boze klant een hele tevreden klant hebt kunnen maken.
De rest van het werk is niet vervelend en je moet je koppie er wel bij houden maar eigenlijk herhaal je deze werkzaamheden zo vaak dat het niet uitdagend oftewel ronduit kan noemen.
Daar is overigens niks mis mee.
Beetje fokken tussendoor, wandelingetje op zijn tijd maken, je mengen in het productieproces, grapje tussendoor en je bent zo door je werkdag heen. quote:Daarom zei ik, kantoorwerk is een ruim begripAls je het zo beredeneerd is kantoorwerk saai en doe je 90% van de tijd gewoon hetzelfde als de dag ervoor. De uitdagingen zitten dan alleen in de uitzonderingen op deze werkzaamheden.
mijn werkzaamheden zijn in de basis voor een groot deel wel terugkerend idd maar inhoudelijk is dat erg dynamisch. Elke maand stuit je op andere problemen waar je dan weer een oplossing voor moet zullen vinden. Plus, in mijn specifieke geval, komen er door allerlei nieuwe wetgevingen en organisatorsiche wijzigingen een hoop nieuwe werkzaamheden die ook weer vormgegeven moeten gaan worden. Niks saais aan hoor De administratieve bijkomende werkzaamheden, zoals archivering, is echt minimaal. Tuurlijk, er komt een hoop papierwerk bij kijken wat je moet opruimen maar daar is alles ook mee gezegd.
Jullie standaard werkzaamheden mogen dan misschien saai zijn maar de mijne zeer zeker niet! En dat bedoelde ik dus met kantoorwerk is een ruim begrip. Luc zit ook op een kantoor en doet ook weer heel ander werk.
quote:Dat zijn leuke bijkomende dingenBeetje fokken tussendoor, wandelingetje op zijn tijd maken, je mengen in het productieproces, grapje tussendoor en je bent zo door je werkdag heen.
Gisteren tracteerde een collega omdat ie een OT had gekregen, dus met zijn allen het werk opzij, met zijn allen rond een tafel en lekker gebak erbij kan allemaal op kantoor quote:Zo'ist. (hele verhaalOp dinsdag 18 januari 2005 13:55 schreef hollander172 het volgende:
Daar is overigens niks mis mee.
)Alleen vroeger zat ik dichter bij mijn hobby's en intresse's .. en kon ik het verschil maken van de dag bij een klant.. was met name bij bedrijfsuitbreidingen en grote projecten betrokken .. (voor de klant een spannende en intensieve gebeurtenis, afhankelijk van mijn expertise) adviserende verkooptaak in de buitendienst ..de man
op locatie .. .. ach ja voor en nadelen deze huidige baan.
(en het scheelt dus wel weer 2 uur per dag eerder thuis = 40 uur in de maand)
En buiten de deur/ op visite is de koffie altijd lekkerder.
(het gras is altijd groener aan de overkant van de wei
) kmoet nog een beugeltje ophangen op de motor alleen t ding is te groto om der strak omheen te passen heeft iemand nog wat opvullapjes quote:Pic? Niet om te buigen, of een knik erin zetten? Ik kan anders wel wat opvulrubber sturen hoor.Op dinsdag 18 januari 2005 14:44 schreef jozef444 het volgende:
hmzz aangezien we hier toch met dilemma's bezig zijn
aangezien ik niet al te vaak met zadeltassen o.i.d. zal rijden maar m wel vaak bij school/werk zal neerzetten is t wel makkelijk om dat ding ergens aan de motor te hebben hangen
alleen t beugeltje wat is mee geleverd is een te grote diameter voor de plaats waar ik m op wil hangen (en bij gebrek aan digitale camera kan ik ook geen foto'tje maken
)Kunnen jullie niet weer een leuk onderwerp verzinnen ipv dat geblaat over kantoorwerk?
Maar meet het maar even op qua dikte, dan stuur ik wel een stukje rubber wat je op maat kan zagen en een gaatje in boort voor de bevestiging.
Edit: of kan je het niet oplossen met wat ijzeren ringen / busje ertussen te doen.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 18-01-2005 15:20:56 ]
nou alleen nog ff een keer een ietsje maken dat t slotje niet tegen t chroom aan tikt quote:Zelfklevend celrubber, ligt op de plank.Op dinsdag 18 januari 2005 15:16 schreef jozef444 het volgende:
tis al gefixt
quote:De enige die concreet zeiken over teveel off topic in off topic SC topics zijn eigenaren van rode Bandits.Op dinsdag 18 januari 2005 15:12 schreef hicham het volgende:
Kunnen jullie niet weer een leuk onderwerp verzinnen ipv dat geblaat over kantoorwerk?
En verzin zelf een leuk onderwerp zoals Riet vanochtend met die Soes, wij zijn druk aan het werk.
quote:Rotterdam, dus kan je gelijk met een wat langer ritje je cylinders schoon branden van dat ding.
Maar ik douw het wel in een envelopje hoor.
Tegen welk chroom zit het aan? Niet iets dat heet word he ..
quote:Ik klaag niet over offtopicOp dinsdag 18 januari 2005 15:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
De enige die concreet zeiken over teveel off topic in off topic SC topics zijn eigenaren van rode Bandits.
En verzin zelf een leuk onderwerp zoals Riet vanochtend met die Soes, wij zijn druk aan het werk.
ik wil gewoon een leuk onderwerp Iemand nog leuke motorfilmpjes ofzo ?
quote:Wel een leuk onderwerp starten OPM.Op dinsdag 18 januari 2005 15:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dit weekend niet meeten ws….met die winterse buien
je ziet achter de buddyseat dat t chroom daar omhoog draait, op t opstaande kantje tikt t slot tegenaan dus nee is niks wat warm wordt
voor mail moet je maar ff men hotmail/msn mail gebruiken en alvast bedankt quote:leerjaar in Borgerhout :
EXAMENVAK: Moderne Wiskunde.
Naam en voornaam: ............................
1) Youssouf beschikt over een AK-47 met een magazijn met 80 kogels. Hij
vuurt 13 kogels af, telkens als hij de trekker overhaalt. Hoeveel keer kan
hij schieten voor hij moet herladen?
De naam is verkeerd gespeld zie ik ....Ik ben ff druk trouwens.
quote:Op dinsdag 18 januari 2005 15:54 schreef Patrick281 het volgende:
Wat heeft dit met Marokaanse examenvragen te maken?
[..]
Ik ben ff druk trouwens.
hij's leuk
quote:Waren een stuk of 30 van dat soort examenvragen. Mailtje is nu verwijdert.
quote:Mail mij je adres maar, dan komt het wel goed.Op dinsdag 18 januari 2005 15:54 schreef jozef444 het volgende:
[afbeelding]
voor mail moet je maar ff men hotmail/msn mail gebruiken
quote:Vergeet je electra niet af te werken.
Stekkerdozen doen het buiten niet zo goed.
(je krijgt condens = ellende in de doos) forum De Zzx6r heeft me teruggemaild en vertelde me dat ie via de RDW te bellen gehoord had gekregen dat het mogelijk wasom hem 25kW te krijgen. Nou, ik ben benieuwd, heb al een mail de deur uit gedaan
Rietvaerder (buiten je vette motorhok om
) voor bezorgen kan je verschillende bedragen vangen. Voor de Vokskrant verdien ik hier in Amsterdam ongeveer 300 euro per wijk, voor de Telegraaf maar 150 euro per wijk, en voor de zondagkrant kon je volgens mij 50 euro per wijk vangen. (dit alles per 4 weken uiteraard ) Voor 2 wijken NRC/Parool (middagkrant) vang je ongeveer 230 euro Nou, tel uit je winst. Koop desnoods een brommert om lekker snel klaar te zijn, niet moe te worden of extreem veel te willen lopen
Je moet er wel echt geboren voor zijn, ik weet niet anders meer dan dit leven nu, dus ik kan ook niet stoppen. Maar kan me voorstellen dat je zware tijden tegemoot gaat als je voor het eerst begint Wel vet, zo een motormeeting, al die motoren achter elkaar op de openbare weg.
quote:Heb het jaren geleden weleens gedaan maar de eerste paar dagen denk je echt WTF?Op dinsdag 18 januari 2005 20:11 schreef Youssef het volgende:
Je moet er wel echt geboren voor zijn,
Moest voor de Telegraaf ook om 5 uur mijn nest uit.
quote:Zodra je een motor hebt een keer meegaan met de MF meet?Wel vet, zo een motormeeting, al die motoren achter elkaar op de openbare weg.
Zijn er een paar honderd achter elkaar. quote:Misschien welOp dinsdag 18 januari 2005 20:17 schreef hollander172 het volgende:
Zodra je een motor hebt een keer meegaan met de MF meet?
Maar liever eerst Fok!MC quote:Voor de vrachtwagen, heb 5x4 uur les gehad nu. Mag nog 2x 4 uur lessen en dan Vrijdag examen.
quote:Wat moest je doen dan ? Bomen knuffelen ??Op dinsdag 18 januari 2005 20:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Zware tijden..... whehe, bij de Boomverzorging moest ik ook 5 dagen in de week om half 8 beginnen
quote:En als je het haalt, in wat voor een vrachtwagen mag je dan rijden?Op dinsdag 18 januari 2005 20:43 schreef RB het volgende:
[..]
Voor de vrachtwagen, heb 5x4 uur les gehad nu. Mag nog 2x 4 uur lessen en dan Vrijdag examen.
Want er zijn verschillende soorten rijbewijzen toch Heb ook altijd mijn vrachtwagenrijbewijs willen halen, maar dat ga ik voorlopig even niet doen denk ik met een motorrijbewijs + motor quote:Alles waar geen aanhanger achter zit, en geen trekker met oplegger.Op dinsdag 18 januari 2005 22:13 schreef hicham het volgende:
[..]
En als je het haalt, in wat voor een vrachtwagen mag je dan rijden?
Voor aanhanger en trekker met oplegger heb je E achter C nodig
quote:Ah, nou zie ik het op m'n rijbewijsOp dinsdag 18 januari 2005 22:24 schreef RB het volgende:
[..]
Alles waar geen aanhanger achter zit, en geen trekker met oplegger.
Voor aanhanger en trekker met oplegger heb je E achter C nodig
Was net te lui om 'm te pakken Maar je bedoelt C achter E. Moet je die allemaal apart halen Die b, c & d achter E quote:geen chauffeursdiploma meer nodig?Op dinsdag 18 januari 2005 22:24 schreef RB het volgende:
[..]
Alles waar geen aanhanger achter zit, en geen trekker met oplegger.
Voor aanhanger en trekker met oplegger heb je E achter C nodig
quote:Eerst chauffeursdiploma halen voordat je mag rijden. Dit is ook nodig als je bus chauffeur wilt worden.Op dinsdag 18 januari 2005 22:37 schreef stinkie het volgende:
[..]
geen chauffeursdiploma meer nodig?
Als je alle rijbewijsen wilt hebben moet je 8 x examen doen incl theorie
quote:
quote:hij is op veeerlei manieren uit te leggen, daar laat ik het ff bij
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
morgen1e post
[ Bericht 6% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 19-01-2005 08:31:26 ]
Feli, ik was 1-2 minuten te laat hier aangekomen, het was erg laat gisteren wegens omstandigheden Dus ben eerst even wat gaan doen.....nu nog 1 pagina'tje uitschrijven aan artikelen en dan de thermoskan vullen.
quote:Je wou toch minderen met de koffie?Op woensdag 19 januari 2005 08:31 schreef Patrick281 het volgende:
':') Feli, ik was 1-2 minuten te laat, het was erg laat gisteren wegens omstandigheden
Dus ben eerst even wat gaan doen hier.....nu nog 1 pagina'tje uitschrijven aan artikelen en dan de thermoskan vullen.
quote:Op dinsdag 18 januari 2005 23:27 schreef Patrick281 het volgende:
De nieuwe BMW cup racer ..
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
[afbeelding]
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
dikke motor quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:33 schreef hollander172 het volgende:
Je wou toch minderen met de koffie?
Iedereen wil wel eens wat .. maar doen ze het? En minderen .. tja drink 2 kannetjes op een ochtend, en dan nog 2-3 keer los een bekertje.
Dus kan nog steeds minder innemen vandaag.
quote:
Het gaat een vet (nieuw soort)naked bike jaar worden met al die specials. Yamaha, Suzuki, BMW. Honda heeft al eens een mooie concept gelanceerd.
Oervader is natuurlijk de Yamaha V-Max, maar de evolutie staat nu duidelijker verder van een chopper af.
quote:gelukkig welOp woensdag 19 januari 2005 08:39 schreef Patrick281 het volgende:
...maar de evolutie staat nu duidelijker verder van een chopper af.
quote:Echt een gaaf dingOp dinsdag 18 januari 2005 23:27 schreef Patrick281 het volgende:
De nieuwe BMW cup racer ..
.. Boxerklasse is eruit, nu komen deze machines in het voorprogramma bij de GP's.
[afbeelding]
Met het motorblok van de K1200S, in racetrim pk'tje of 200?
heb je er nog meer foto's van ?
hoewel die wel erg des honda's aan doet. Waar dachten ze aan toen ze het kontje vormgaven trouwens? Volgens mij waren ze een beetje in de war?
quote:Achterwiel ophanging van mijn R1100S lijkt er ook erg op, BMW heeft al jaren eenzijdige achterwielophanging, maar die zien de meeste motorgeintereseerden natuurlijk niet .. want wie kijkt er nou naar BMW.Op woensdag 19 januari 2005 08:49 schreef hollander172 het volgende:
Ik heb dat plaatje nu een keer of 3 bekeken maar het enige mooie dat ik kan ontdekken zou de achterbrug zijn
En hij is met cardan uitgevoerd trouwens.
Design, euH leukt wel alsof BMW een inhaalslag wil maken.. future design.
Erg gewaagd in ieder geval, en met 2-3 jaar gewenning ziet de rest er juist er raar uit vermoed ik.
Nu koffie halen, OPM ik heb nog 1 plaatje van de voorzijde.
quote:Wasn't me who askedOp woensdag 19 januari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
OPM ik heb nog 1 plaatje van de voorzijde.
[afbeelding]
maar toch wel leuk om te zien. Idd wel gewaagd maar ik vind het wel lekker dik die wilde ik beter bekijken,
kopieren
quote:Jij vond hem idd ook dik, dus was al voor jou aan het zoeken, en sloeg gelijk een dubbelslag met Mercy.Op woensdag 19 januari 2005 09:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Wasn't me who asked
Meer pics nog niet gevonden, zullen er ws. wel zijn.
Ding is nog niet af zie ik, want er zitten gewoon standaard remmen op. (zelfde als ik heb)
Vorig jaar was de snelste ronde in de Boxercup maar 7 seconden langzamer dan dat van Rossi in de MotoGP.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen nu komen te liggen.
Toch wel even anders, een motor direct als raceding kunnen ontwerpen, of afleiden van een straatfiets.
(blok is dus hetzelfde als in de K1200S)
quote:Op woensdag 19 januari 2005 09:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
het ging mij eigenlijk om die paddock stand
die wilde ik beter bekijken,
kopieren
Heerlijk ordertje. quote:Op woensdag 19 januari 2005 08:39 schreef Patrick281 het volgende:
En minderen .. tja drink 2 kannetjes op een ochtend
quote:, en dan nog 2-3 keer los een bekertje.
Maar ik rook niet.
En drink niet in een andere context.Goedemorgen trouwens.
Vette nakeds komen eraan he .. of hoe moeten we al die nieuwe modellen noemen?
quote:Dat weet ik wel en nee dat is inderdaad geen reden om meer naar BMW's te kijken. Honda doet dit toch ook al jaren?Op woensdag 19 januari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
Achterwiel ophanging van mijn R1100S lijkt er ook erg op, BMW heeft al jaren eenzijdige achterwielophanging, maar die zien de meeste motorgeintereseerden natuurlijk niet .. want wie kijkt er nou naar BMW.
En hij is met cardan uitgevoerd trouwens.
quote:Doet mij juist denken aan die achterhaalde "stealthachtige" ontwerpen van een aantal jaren geleden.Design, euH leukt wel alsof BMW een inhaalslag wil maken.. future design.
Erg gewaagd in ieder geval, en met 2-3 jaar gewenning ziet de rest er juist er raar uit vermoed ik.
Aprilia Futura anyone? quote:Buiten die reepjes kap die ze er op hebben geplakt niet nee.........
Je schijnt je motor niet meer te herkennen daarna, wereld van verbetering dus.
quote:De combinatie met cardan is natuurlijk uitgevonden door BMW, en jij legt de standaard -als-ziet-eruit-als neer bij Honda.Op woensdag 19 januari 2005 10:11 schreef hollander172 het volgende:
Dat weet ik wel en nee dat is inderdaad geen reden om meer naar BMW's te kijken.
Honda doet dit toch ook al jaren?
Maar ja uiteindelijk copieren ze allemaal wel een beetje van elkaar.
quote:Die vind ik dan wel iets minder geslaagd, is op de foto vanuit sommige hoeken wel mooi, maar overdesign overheerst toch, ziet er in het echt ook best wel goedkoop uit.
Beemer wordt een imagodingetje met die nieuwe raceklasse.
Dan kijk je vanzelf weer met andere ogen als je er mensen mooie dingen mee op het circuit ziet doen.
Die nepkoplamp ook
om hem zoveel mogelijk op de straatfiets te laten lijken. Mits ze die op de definitieve versie idd handhaven.
quote:Ken je hem nu al zo goed, het was toch een hele andere motor?Op woensdag 19 januari 2005 10:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Zit te twijfelen of ik die aanbieding zal bestellen..... Technoflex veertjes incl olie en handleiding voor 79,50
Je schijnt je motor niet meer te herkennen daarna, wereld van verbetering dus.
Alweer een wereld van verschil?
quote:Op woensdag 19 januari 2005 10:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn die B-King gaat pas over 14mnd in productie en heeft een 1500cc Hayabusa blok
Dacht er vanochtend echt nog even over in een flits om bij de Soes dealert lang te rijden voor een inruilaanbod. quote:Op woensdag 19 januari 2005 10:57 schreef Patrick281 het volgende:
Ken je hem nu al zo goed, het was toch een hele andere motor?
Alweer een wereld van verschil?
Gewoon goede aanbieding Wist niet dat je kwaad werd hoor. Ach ja, sommige mensen kopen na een paar maanden weer een nieuwe motor en sommige gaan voor een nieuw verensetje
quote:Op woensdag 19 januari 2005 11:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Wist niet dat je kwaad werd hoor.
quote:Ach ja, sommige mensen kopen na een paar maanden weer een nieuwe motor en sommige gaan voor een nieuw verensetje
Maar dit is na een week. Het zijn trouwens 175 ouderwetse guldens, staat iets anders misschien ter overweging.
Al zou ik het wel doen .. rijeigenschappen en vering kunnen niet goed genoeg zijn, zeker omdat je geen gemiddeld gewicht hebt kan er best wat aangepast worden.
Opmerking over gewicht is opbouwende kritiek, aangezien zelfs (bijna) iedere amateur crosser de motor af laat stellen op zijn gewicht.
Waar bemoei je je mee.
Geeft niet die eerste reactie....... ik filosofeer maar wat, en er komt soms best wel wat onzin uit.
quote:LOL!Op woensdag 19 januari 2005 11:40 schreef Romius het volgende:
http://home.12move.nl/satire/movie/getthepicture.wmv
Wel leuk mokkeltje
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/85948
quote:gedaanOp woensdag 19 januari 2005 11:47 schreef ZX9R het volgende:
I'm in desperate need of some kicking
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/85948
quote:thanx!
quote:Op woensdag 19 januari 2005 11:40 schreef Romius het volgende:
http://home.12move.nl/satire/movie/getthepicture.wmv
Die circuleerd aardig op het net ..
Ik heb hem deze week al 2 keer in mijn mailbox gehad, en zelfs bij RTL boulevard werd'ie op TV herhaald. Ja ik kijk altijd programma's met een hoog cultuurgehalte.
worden of Want ik ga iig niet
De weerberichten kloppen al de hele week niet, dus van het weekend gelijk proefritmeeten.
quote:
quote:Ze voorspellen al de hele week winterse buien…heb er nog weinig van gemerkt behalve wat regen, dus dat zal wel in het weekend komenOp woensdag 19 januari 2005 11:56 schreef Patrick281 het volgende:
De weerberichten kloppen al de hele week niet
quote:Dat zou weldus van het weekend gelijk proefritmeeten.
zijn laten we het hopen dat het kan...quote:Ik ga niet huilen als ik zak, eventjes
maar verder Is morgen toch feest, dus kan het wel hebben dan Jullie mogen best proefritmeeten hoor, in Petten en Dodewaard
quote:Zelfs Marokanen kennen examenvrees.
quote:Die is zelfs al een keer bij kopspijkers geweest!Op woensdag 19 januari 2005 11:40 schreef Romius het volgende:
http://home.12move.nl/satire/movie/getthepicture.wmv
quote:Gisteren storm, hagel, regen en onweer? Valt dat niet onder de noemer winters?Op woensdag 19 januari 2005 12:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ze voorspellen al de hele week winterse buien…heb er nog weinig van gemerkt behalve wat regen, dus dat zal wel in het weekend komen
quote:Arnhemmers heOp woensdag 19 januari 2005 12:15 schreef Youssef het volgende:
[..]
Gisteren storm, hagel, regen en onweer? Valt dat niet onder de noemer winters?
quote:http://www.boreme.com/bm/JAN05/a/vw-suicide-bomber/fr.htm
quote:Dankzij het KNMI was ik gisteren met de auto -droog naar het werk -droog naar een oud collega die ik "even" moest helpen met de compie.Op woensdag 19 januari 2005 12:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ze voorspellen al de hele week winterse buien…heb er nog weinig van gemerkt behalve wat regen, dus dat zal wel in het weekend komen
Nu 1:7 verbruik met de Fiero gisteren inplaats van 1:20 met de Beemer .. kan de KNMI even bijpassen?
En nu kon ik die computer nog mee naar huis nemen ook omdat hij geen opstartfloppy had en zijn toetsenbord niet altijd/soms wel soms niet onder DOS werkte ondanks de LEGACY instelling in zijn BIOS.
Bij de buurvrouw werkte het floppy station weer niet, zo ben je wel een paar uur zoet met die oude computerzooi bij anderen.
Daarna thuis nog uitgezocht dat het een virus is die binnengekomen is via MSN. (volgens Symantec)
Nee, zijn kinderen hadden niet aan de computer gezeten .. echt niet hoor pap.
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 19-01-2005 12:29:20 ]
quote:
Mjah, heb nog geen examenvrees of stress oid, heb ook lekker vroeg in de ochtend examen. Dus wakker worden, werken, uurtje lessen en examen doen. Helemaal geen tijd voor stres quote:
Niks gemerkt hier…heel even een beetje hagel maar geen natte sneeuw ofzo...
quote:Wat natte sneeuw overdag ..... droog naar het werk, droog uit werk, regen toen ik om 22:00 naar huis ging.Op woensdag 19 januari 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Niks gemerkt hier…heel even een beetje hagel maar geen natte sneeuw ofzo...
quote:Zenuwachtig was ik niet echt, gewoon gezonde spanning…tot ik in de kamer moest wachten wanneer ik mocht, dat duurde 10 min langer dan was afgesprokenOp woensdag 19 januari 2005 12:20 schreef Youssef het volgende:
toen werd ik wel zenuwachtig tot ik weer op de motor zat niks geen zenuwtje, gewoon rijden Succes beiden
Gemaakt van kettingzaagmotoren, hoe verzin je het
Lekker voor in de tunnels, 130 decibel
Meer info www.dolmette.com
De rijschoolhouder zat daar de hele dag klaar om alle leerlingen te ontvangen voordat ze mochten afrijden.
Bakkie koffie enzo.
quote:Op woensdag 19 januari 2005 12:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik had nog een uur les voor het examen en dat vond ik wel prettig. Eenmaal geslaagd mocht ik hem zelf en alleen terugrijden omdat mijn instructeur in een auto zat en ook een andere weg insloeg. Dus heb ik wel een stukje omgereden
Doe mij ook maar zo een einde. Heb toch nog geen motor Liever niet een half uur wachten of 10 minuten, koffie mag je van mij door de gootsteen speoeln. Rijen wil ik! De rijschoolhouder was wel al op het CBR, dus daar moest ik dan even naar toe tuffen over de snelweg.
(voor regio insiders, van Rozenburg naar Spijkenisse rijden
) De keer dat ik geslaagd was via een andere rijschool mocht ik direct na het slagen helemaal van Rotterdam naar Rozenbrug rijden op de lesmotor om nog even snel voor het weekend't rijbewijs op te halen bij het gemeentehuis.
Lars
Begint het al te dagen? Dit is de buitenkant van het ding:
Overzichtje:
Plaatsing:
Maastunneltraject in Rotterdam.....
En dan stickers van motorcross Aad uit Bleiswijk erop........ quote:
Kill the cat! Zondag een eind met hem wezen lopen hier in de uitterwaarden, had een ander stel met een amerikaanse bull van exact dezelfde leeftijd hetzelfde idee.
Rondje wat normaal met een half uurtje gelopen is duurde nu 1,5 uur.
Ze hebben mekaar tot bloedens toe opengebeten maar dat deerde niet, ze hadden er hartstikke veel lol in.
We hadden er gisteren een moslim van gemaakt met hoofddoek, jammergenoeg was de camera leeg.
quote:Zit er een slot op ofzo ?Op woensdag 19 januari 2005 13:17 schreef Patrick281 het volgende:
Check deze foto's ......
[afbeelding]
Begint het al te dagen? Dit is de buitenkant van het ding:
[afbeelding]
Overzichtje:
[afbeelding]
Plaatsing:
[afbeelding]
Maastunneltraject in Rotterdam.....
Anders autootje met trekhaak er voor, karretje vast, en meenemen die handel
@ foto's PepijnRatten zijn het echt
Maar beter dat ze het hier doen dan bijv. op een verlaten weggetje buiten de bebouwde kom...
Hier kan je sowieso niet echt hard rijden volgens mij ivm stoplichten verderop
quote:Maar als jij die stoplichten nog even wilt halen en je vol vermogen Bandit opentrekt..Op woensdag 19 januari 2005 13:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Ratten zijn het echt
Maar beter dat ze het hier doen dan bijv. op een verlaten weggetje buiten de bebouwde kom...
Hier kan je sowieso niet echt hard rijden volgens mij ivm stoplichten verderop
Bovendien kom je best wel hard uit de tunnel rijden, de weg daar nodigt best wel uit tot stevig rijden vind ik.
Maar ook bij de tunnel zelf is nu een permanente controle sinds vorige maand.
Ik reed hier vroeger iedere dag, heb bijna 10 jaar in Rotterdam centrum gewerkt.
Van de zomer reed ik nog 160 km/u in de Maastunnel.
Met in-line skates om mijn nek gebonden. probeerde gister na 3 maanden mn fiets te starten (NTV650) Nou, niks dus he. Wel de startmotor die het probeerd, maar starten wilde ie niet. Afgezien van eens met de accu aan de auto proberen te starten of de bougies ff "schuren" of vervangen. Iemand nog tips? (schudden van de motor heb ik al gedaan :p dat hielp niet)
Maar vind dit echt zo triest he...
Duw je motor eens aan in zn 2 of 3
http://www.motoroccasion.nl/Inlinking/template_02trouwborst/zoek_resultaat_detail.asp?KlantId=1331&Idnr=58516
quote:Hehe, de motor is misschien niet zo zwaar, maar ik doe de accu wel ff aan de auto hangen.......de reden dat ik 3 maanden niet gereden heb is niet alleen de kou, maar ook een schouderblesureOp woensdag 19 januari 2005 13:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Basset, ik weet bijna zeker dat je accu gewoon leeg is, of misschien kapot. Hij heeft ws. nog net de kracht om de startmotor rond te laten draaien, maar voor de rest niet.
Duw je motor eens aan in zn 2 of 3
Bovendien vind ik een motor aanlopen zoiezo al niet iets wat ik voor mn hobbie doe. Ik moet em ook nog voor een beurt en nieuwe koppakkingen wegbrengen
Tsjatsjing! Weer geen nieuwe tv quote:Op woensdag 19 januari 2005 13:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Basset, ik weet bijna zeker dat je accu gewoon leeg is, of misschien kapot.
Hij heeft ws. nog net de kracht om de startmotor rond te laten draaien, maar voor de rest niet.
Duw je motor eens aan in zn 2 of 3
Accu,bijna zeker weten. Aanduwen van een 2 cylinder weet ik niet of het lukt, zullen wel kleinere potten -dus met minder compressie zijn dan mijn Beemer van 1100cc.
Ow....... ik heb een NTV gehad .. aanduwen lukte mij toen niet, maar er zat ook geen benzine meer in de leiding, en na het tanken was er vacuum.
(lees: ophalen door de motordealer ) ) als ie ECHT lang stil gestaan heeft..Zo, er hangt nu een mooie goot aan mn motorhokje en ga zometeen een echte grote TL-balk ophangen met een spatwaterdicht stopcontact en wel goed geisoleerde kabel
Houd je van de straat he
Kost wel wat... maar dan heb je ook watEenmaal opgeladen, doorstarten. (knopje ingedrukt houden totdat de motor draait)