PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zaterdag 15 januari 2005 10:21 schreef Arkan het volgende:
Hey,
Dit is een serieus bericht voor alle ZX10R eigenaren.
In hoeverre het jullie bekend is, weet ik niet maar ik heb er hier in ieder geval nog niets van gelezen.
Dit is echt niets wat ik uit mijn mouw schudt maar letterlijk het relaas wat ik de afgelopen weken heb opgevangen van verscheidene personen gaande van meerdere Kawa-dealers tot de Garantie-verantwoordelijke van Kawasaki België - Benelux.
Omdat een vriend van me op zoek is naar een nieuwe motor en nog twijfelde tussen een ZX10R en de nieuwe gixxer heb ik de afgelopen weken wat research-werk gedaan samen met hem, vooral betreffende de (salon)prijzen.
In België zijn nog steeds 2004-modellen beschikbaar (blauw en groen) en zo is het aan het rollen gegaan. Er werden ons 2004-modellen aangeboden van 10.250,- 11.250, en 12.000,-.
Totdat er iemand vertelde dat we geen 2004 model mochten kopen omdat daar enkele serieuze gebreken aan zijn. Gebreken die in alle stilzwijgen zijn opgelost bij het 2005 model.
Zo zouden er meerdere 'darmen' vervangen zijn door een ander soort materiaal, binnen het blok zouden meerdere vijzen steviger gemaakt zijn, het frame zou versterkt zijn op het ondertussen welgekende punt EN
Het belangrijkste : heel de alternator en de plaatsing ervan zou veranderd zijn daar deze begint 'in te schuren' met als gevolg het vastlopen van het blok.
Dit had ik reeds vernomen voor ik gisterenavond naar het Motorsalon vertrok.
Daar aangekomen zijn we een kijkje gaan nemen bij Kawa en wat direct opviel was dat er geen 2004 model stond, enkel een groene 2005 (kleur groen is wel mooier geworden, feller, meer fluo-achtig). Van die kleurverandering heeft Kawa of een magazine ook nog niets verteld, de onderkuip is trouwens nu titaniumkleurig ipv mat-zwart.
Back to the point : Ik ga naar de Kawa-balie en vraag of de 2005 veranderd is tov de 2004. Een man met maatpak zegt neen, enkel het stickertje heeft nu een rode ipv gele R en het groen is wat veranderd.
Dan zeg ik dat ik via via vernomen heb dat de 2005 op 42 punten veranderd is en de man neemt me bij de arm en we gaan ergens anders, afgezonderd staan !!! Wat weet U daar dan van, vraagt hij me. Ik doe mijn relaas en hij bevestigt alles wat ik zeg.
Als ik dan vraag of de 2004 geen 'goede'/betrouwbare motor is, antwoordt hij jawel, zeker en vast. Dan haal ik de 'alternator' terug aan en begint de man te twijfelen. Hij zegt dat er in België tot nu toe 4 motoren daarvoor zijn binnen gekomen waarvaan 3 gebruikt werden om te racen (club met ed). De andere deed af en toe eens een circuitdag mee. Eén van de 4 is het blok ook daadwerkelijk potvast gelopen.
Maar het zou enkel gebeuren onder heel hoge belastingen. Dan zeg ik, ok dan kunnen we eventueel toch met een gerust hart een 2004 kopen. "Ja, of het moest zijn dat u ook wat circuitdagen doet". Ik antwoord, tja, pak tussen de 5 à 10 dagen per jaar". Hij fronst de wenkbrouwen en zegt, dan raad ik u toch aan een 2005 te nemen!
Voila, dat wou ik toch ff vermelden. Ik denk de 2004 eigenaren best eens kunnen gaan aankloppen bij hun dealer en het hier eens over hebben, wat als het zou gebeuren. Kawa zelf zou het zelf NIET als gebrek erkennen.
Als je de foto van de 2004 en 2005 goed bekijkt zie je ook dat het deksel veranderd is. Meer technische uitleg kan ik er niet van geven omdat ik zelf niets van ken, de alternator zou inschuren in iets en dat 'vijlsel' (?) zou het blok laten vastlopen.
Hopelijk zijn jullie er iets mee !!!
groeten
chris
Niet in dit rijtje nee .. je denkt toch niet dat een knaap van 18 jaar zo'n ding zoekt of het over 750's heeft in Z verband.quote:
Niet in dit rijtje nee .. je denkt toch niet dat een knaap van 18 jaar zo'n ding zoekt of het over 750's heeft in Z verband. 
Edit: verkeerd begrepen ..
De 750 klasse bedoel ik natuurlijk hetzelfde mee als een 600 klasse.
Dan tel je niet alle motoren die er bestaan, maar alleen de supersport motoren.
De Gixxer 750 is dus langzamerhand alle directe concurrenten verloren.
Al zag ik in het buitenland nog wel een R7 staan.
Misschien dat Kawa ook nog wel zoiets in het programma heeft, maar dat het hier niet verkocht wordt..
[ Bericht 20% gewijzigd door Patrick281 op 16-01-2005 17:15:39 ]
Wat een kutmotor die ZX10R, ik zei toch, Kawa is de Duc onder de Jappen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
quote:Op zondag 16 januari 2005 17:10 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
Of bedoel je de moderne naked's?
Ik heb het hele topic doorgenomen, en het is dus een bekend probleem dat bij circuitgebruik de dynamo inscheurd bij de ZX10R.quote:Op zondag 16 januari 2005 17:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een kutmotor die ZX10R, ik zei toch, Kawa is de Duc onder de Jappen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
Ik heb jou wel eens horen vertellen dat dit soort motoren gemaakt wordt om mee te gassen?
(ging toen over olieverversen..)
Kawasaki zegt dat er normaal geen enkel probleem is bij de ZX-10, alleen mensen die aan circuitdagen meedoen, of naar de Nordschleife gaan wordt het 2005 model aangeraden.
Trouwens wel op je woorden letten , Nick komt net binnen lopen van buitenspelen en ligt helemaal dubbel. Hij is net dit schooljaar met lezen begonnen..
Op zondag 16 januari 2005 17+12 schreef Rietfa-e-d-er het volgende:
Wat een kutmotor < Nick. Ik:
< Nick. Ik: 
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 16-01-2005 17:37:27 ]
Fok! is ook voor 12 jaar en ouder, beetje op je kinderen letten dus Pepijn
Wat een gezeik met die ZX10R....... niet geschikt voor circuitgebruik Daar is ie toch voor
Dat is net zoiets als een Intruder kopen en daarna te horen krijgen dat ie niet geschikt is voor touren en over de boulevard rijden.....
Wat een gezeik met die ZX10R....... niet geschikt voor circuitgebruik Daar is ie toch voor
Dat is net zoiets als een Intruder kopen en daarna te horen krijgen dat ie niet geschikt is voor touren en over de boulevard rijden.....
Idd, ben ik aan het koken en kom nu net even terug, zit'ie samen met de buurjongen op www.seks.nlquote:Op zondag 16 januari 2005 17:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Fok! is ook voor 12 jaar en ouder, beetje op je kinderen letten dus Pepijn
Idd, ben ik aan het koken en kom nu net even terug, zit'ie samen met de buurjongen op Had hij bij een vriendje van school gezien.
En ze hadden net de printer aangezet om wat uit te printen.
6 jaar oud, ze schelen precies 2 weken die knapen.
En ze hadden net de printer aangezet om wat uit te printen. 6 jaar oud, ze schelen precies 2 weken die knapen.
Zo, het was weer een goeie dag....
Ten eerste complimenten voor de Bandit van Reetje, echt een mooi ding ~!~
Verder ben ik ook een GROOT stuk verder met de ZXR, heb ook a lwat pics ff resizen
Ten eerste complimenten voor de Bandit van Reetje, echt een mooi ding ~!~
Verder ben ik ook een GROOT stuk verder met de ZXR, heb ook a lwat pics ff resizen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Thats right nigga, tell them white fucks you gotz to have the bling blingquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
'navond mensen vandaag en gister maar de eerste paar km op de honda gedraaid met mezelf als bestuurdert kmoet zeggen dat t vandaag toch best lekker weer was
vandaag en gister maar de eerste paar km op de honda gedraaid met mezelf als bestuurdert
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Zeker een mooi ding !quote:
Alleen wel de 2 lichten tegelijk fixen hee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jammer van al het zout alleen dat zich helemaal in je blok vreet als je geen siliconen/teflon/tectyl/vaseline/whatever op je motor doetquote:Op zondag 16 januari 2005 18:36 schreef jozef444 het volgende:
'navond mensen vandaag en gister maar de eerste paar km op de honda gedraaid met mezelf als bestuurdert kmoet zeggen dat t vandaag toch best lekker weer was
Niks hee, ik vind dit wel origineel Desnoods groot licht aanquote:Op zondag 16 januari 2005 18:38 schreef Makster het volgende:
[..]
Zeker een mooi ding !
Alleen wel de 2 lichten tegelijk fixen hee
Desnoods groot licht aan
achja dat doen we nog wel een keer kon t niet weerstaan om toch gewoon te gaan rijden
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Nog even wezen rennen vanmiddag en kwam echt BERGEN moet zout tegen, zou dus echt nooit met dit weer op de motor stappen! Maarja aan de andere kant was het best lekker weerquote:Op zondag 16 januari 2005 18:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jammer van al het zout alleen dat zich helemaal in je blok vreet als je geen siliconen/teflon/tectyl/vaseline/whatever op je motor doet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
