PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
We hebben een nieuw lid in het R1100S clubje, en dit is zijn motor.
En je zou het niet zeggen, maar hij rijdt er ook gewoon mee op de straat.
(koplampjes zitten in de Beemer nieren, even knippers en spiegels monteren..klaar!)
En je zou het niet zeggen, maar hij rijdt er ook gewoon mee op de straat.
(koplampjes zitten in de Beemer nieren, even knippers en spiegels monteren..klaar!)
Top 100 ergernissen in het openbaar vervoer ...
En mijn moeder maar zeggen dat het zonde is om een motor te kopen als ik volgend jaar een OV kan krijgen.
En mijn moeder maar zeggen dat het zonde is om een motor te kopen als ik volgend jaar een OV kan krijgen.
Ah, vandaar je zo ijverig was.quote:Op zondag 16 januari 2005 14:15 schreef ZX9R het volgende:
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/kawasaki/31997.htm
Op MF doen je plaatjes het nietquote:Op zondag 16 januari 2005 14:15 schreef ZX9R het volgende:
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/kawasaki/31997.htm
Niks voor jou die Kawa? Leuke beginnersmotor.quote:
Leuke beginnersmotor.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja leuk....quote:Op zondag 16 januari 2005 14:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Niks voor jou die Kawa? Leuke beginnersmotor.
Gisteren schoof ik met het achterwiel ook alle kanten op als ik in een bocht het gas aan durfde te raken.
126,4 pk op het achterwiel!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nou? Als je er dus goed mee leert rijden kan je daarna met elke brommer overweg. Als tussenoplossing kan je in het begin van je motorcarriere ook tijdelijk met maar 1 aangesloten bougiekabel rijden.quote:Op zondag 16 januari 2005 14:57 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ja leuk....
Gisteren schoof ik met het achterwiel ook alle kanten op als ik in een bocht het gas aan durfde te raken.
126,9 pk op het achterwiel!
Jouw probleem had ik al met een GSX-R600 en zelfs met de Kawa moet ik uitkijken als de banden nog niet warm zijn.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb ik nooit last van, weet je nog toen onderweg naar die Beemer dealer om die nieuwe brommer daar te bekijken.quote:Op zondag 16 januari 2005 14:57 schreef ZX9R het volgende:
Ja leuk....
Gisteren schoof ik met het achterwiel ook alle kanten op als ik in een bocht het gas aan durfde te raken.
126,9 pk op het achterwiel!
Bandjes worden nu gewoon helemaal niet warm, tenzij je een tijdje snel bochtenwerk achter elkaar hebt.
Misschien als we even naar het dichtsbijzijnde klaverblad rijden en even een half uurtje gaan stomen?
Toen ik begon kon je ook gelijk beginnen op zo'n machine, tegenwoordig moeten ze eerst 2 jaar 25 kw rijden.Snap je dat nou?quote:Op zondag 16 januari 2005 15:02 schreef hollander172 het volgende:
Nou? Als je er dus goed mee leert rijden kan je daarna met elke brommer overweg.
En of ik dat nog weet!quote:Op zondag 16 januari 2005 15:05 schreef Patrick281 het volgende:
Heb ik nooit last van, weet je nog toen onderweg naar die Beemer dealer om die nieuwe brommer daar te bekijken.
Bandjes worden nu gewoon helemaal niet warm, tenzij je een tijdje snel bochtenwerk achter elkaar hebt.
Misschien als we even naar het dichtsbijzijnde klaverblad rijden en even een half uurtje gaan stomen?
Dat ding van je schoof zowat onder je kont vandaan!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op zondag 16 januari 2005 15:08 schreef ZX9R het volgende:
[..]
En of ik dat nog weet!
Dat ding van je schoof zowat onder je kont vandaan!
Ik deed gewoon een streepje minder gas geven. Randy Mamola is er niets bij hoor.
Maar wel goed dat het ding eerst waarschuwd.
De motor wel, de inhoud nietquote:Op zondag 16 januari 2005 14:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Niks voor jou die Kawa? Leuke beginnersmotor.
Waarom hebben trouwens die 750'ers zulke lelijke koplmapen
750?quote:Op zondag 16 januari 2005 15:10 schreef Youssef het volgende:
[..]
De motor wel, de inhoud niet
Waarom hebben trouwens die 750'ers zulke lelijke koplmapen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Why ask? En kijk je ernaar .. erop rijden mag je voorlopig toch niet.quote:Op zondag 16 januari 2005 15:10 schreef Youssef het volgende:
Waarom hebben trouwens die 750'ers zulke lelijke koplmapen
Maar die 750'ers komen nog uit de prehistorie he. Voor een mooie Kwak 750 moet je naar de opvolger kijken.
ZX9R's droommotor namelijk.
Je weet wel, deze dingen:quote:
Van de zijkant nog mooi, tot ie zich omdraait Die van jou niet dus trouwens
Die van jou niet dus trouwens 
Ik heb een zxr400 25kw op het oog weer
Voorkant zie je toch bijna nooit.quote:Op zondag 16 januari 2005 15:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
Je weet wel, deze dingen:
[afbeelding]
Van de zijkant nog mooi, tot ie zich omdraait Die van jou niet dus trouwens
Ik heb een zxr400 25kw op het oog weer
Alleen de achterkant
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op zondag 16 januari 2005 15:15 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
Ook alweer bijna 10 jaar oud design.
Youssef, ZXR-400 kopeh ?? kan ik meteen doorshoppen voor de bovenstaande
Net als een man met lang stijl blond haar .. interessant totdat je de voorkant ziet.quote:Op zondag 16 januari 2005 15:21 schreef Youssef het volgende:
Je weet wel, deze dingen:
[afbeelding]
Van de zijkant nog mooi, tot ie zich omdraait Die van jou niet dus trouwens
Wel opvallend dat Kawa de 750 klasse volledig heeft laten varen, de ZXR750 > later ZX7R heeft geen opvolger.
Nou waren ze altijd wat zwaar op de hand en schoten ze tekort in het vermogen t.o.v. de concurrentie.
Die van Makster is mooierquote:Op zondag 16 januari 2005 15:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Youssef, ZXR-400 kopeh ?? kan ik meteen doorshoppen voor de bovenstaande
En de Z750 dan?quote:Op zondag 16 januari 2005 16:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Net als een man met lang stijl blond haar .. interessant totdat je de voorkant ziet.
Wel opvallend dat Kawa de 750 klasse volledig heeft laten varen, de ZXR750 > later ZX7R heeft geen opvolger.
Nou waren ze altijd wat zwaar op de hand en schoten ze tekort in het vermogen t.o.v. de concurrentie.
Doet die niet meer mee?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op zaterdag 15 januari 2005 10:21 schreef Arkan het volgende:
Hey,
Dit is een serieus bericht voor alle ZX10R eigenaren.
In hoeverre het jullie bekend is, weet ik niet maar ik heb er hier in ieder geval nog niets van gelezen.
Dit is echt niets wat ik uit mijn mouw schudt maar letterlijk het relaas wat ik de afgelopen weken heb opgevangen van verscheidene personen gaande van meerdere Kawa-dealers tot de Garantie-verantwoordelijke van Kawasaki België - Benelux.
Omdat een vriend van me op zoek is naar een nieuwe motor en nog twijfelde tussen een ZX10R en de nieuwe gixxer heb ik de afgelopen weken wat research-werk gedaan samen met hem, vooral betreffende de (salon)prijzen.
In België zijn nog steeds 2004-modellen beschikbaar (blauw en groen) en zo is het aan het rollen gegaan. Er werden ons 2004-modellen aangeboden van 10.250,- 11.250, en 12.000,-.
Totdat er iemand vertelde dat we geen 2004 model mochten kopen omdat daar enkele serieuze gebreken aan zijn. Gebreken die in alle stilzwijgen zijn opgelost bij het 2005 model.
Zo zouden er meerdere 'darmen' vervangen zijn door een ander soort materiaal, binnen het blok zouden meerdere vijzen steviger gemaakt zijn, het frame zou versterkt zijn op het ondertussen welgekende punt EN
Het belangrijkste : heel de alternator en de plaatsing ervan zou veranderd zijn daar deze begint 'in te schuren' met als gevolg het vastlopen van het blok.
Dit had ik reeds vernomen voor ik gisterenavond naar het Motorsalon vertrok.
Daar aangekomen zijn we een kijkje gaan nemen bij Kawa en wat direct opviel was dat er geen 2004 model stond, enkel een groene 2005 (kleur groen is wel mooier geworden, feller, meer fluo-achtig). Van die kleurverandering heeft Kawa of een magazine ook nog niets verteld, de onderkuip is trouwens nu titaniumkleurig ipv mat-zwart.
Back to the point : Ik ga naar de Kawa-balie en vraag of de 2005 veranderd is tov de 2004. Een man met maatpak zegt neen, enkel het stickertje heeft nu een rode ipv gele R en het groen is wat veranderd.
Dan zeg ik dat ik via via vernomen heb dat de 2005 op 42 punten veranderd is en de man neemt me bij de arm en we gaan ergens anders, afgezonderd staan !!! Wat weet U daar dan van, vraagt hij me. Ik doe mijn relaas en hij bevestigt alles wat ik zeg.
Als ik dan vraag of de 2004 geen 'goede'/betrouwbare motor is, antwoordt hij jawel, zeker en vast. Dan haal ik de 'alternator' terug aan en begint de man te twijfelen. Hij zegt dat er in België tot nu toe 4 motoren daarvoor zijn binnen gekomen waarvaan 3 gebruikt werden om te racen (club met ed). De andere deed af en toe eens een circuitdag mee. Eén van de 4 is het blok ook daadwerkelijk potvast gelopen.
Maar het zou enkel gebeuren onder heel hoge belastingen. Dan zeg ik, ok dan kunnen we eventueel toch met een gerust hart een 2004 kopen. "Ja, of het moest zijn dat u ook wat circuitdagen doet". Ik antwoord, tja, pak tussen de 5 à 10 dagen per jaar". Hij fronst de wenkbrouwen en zegt, dan raad ik u toch aan een 2005 te nemen!
Voila, dat wou ik toch ff vermelden. Ik denk de 2004 eigenaren best eens kunnen gaan aankloppen bij hun dealer en het hier eens over hebben, wat als het zou gebeuren. Kawa zelf zou het zelf NIET als gebrek erkennen.
Als je de foto van de 2004 en 2005 goed bekijkt zie je ook dat het deksel veranderd is. Meer technische uitleg kan ik er niet van geven omdat ik zelf niets van ken, de alternator zou inschuren in iets en dat 'vijlsel' (?) zou het blok laten vastlopen.
Hopelijk zijn jullie er iets mee !!!
groeten
chris
Niet in dit rijtje nee .. je denkt toch niet dat een knaap van 18 jaar zo'n ding zoekt of het over 750's heeft in Z verband.quote:
Niet in dit rijtje nee .. je denkt toch niet dat een knaap van 18 jaar zo'n ding zoekt of het over 750's heeft in Z verband. 
Edit: verkeerd begrepen ..
De 750 klasse bedoel ik natuurlijk hetzelfde mee als een 600 klasse.
Dan tel je niet alle motoren die er bestaan, maar alleen de supersport motoren.
De Gixxer 750 is dus langzamerhand alle directe concurrenten verloren.
Al zag ik in het buitenland nog wel een R7 staan.
Misschien dat Kawa ook nog wel zoiets in het programma heeft, maar dat het hier niet verkocht wordt..
[ Bericht 20% gewijzigd door Patrick281 op 16-01-2005 17:15:39 ]
Wat een kutmotor die ZX10R, ik zei toch, Kawa is de Duc onder de Jappen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
quote:Op zondag 16 januari 2005 17:10 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
Of bedoel je de moderne naked's?
Ik heb het hele topic doorgenomen, en het is dus een bekend probleem dat bij circuitgebruik de dynamo inscheurd bij de ZX10R.quote:Op zondag 16 januari 2005 17:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een kutmotor die ZX10R, ik zei toch, Kawa is de Duc onder de Jappen
Ik zou dan toch maar de Gixxer nemen
Ik heb jou wel eens horen vertellen dat dit soort motoren gemaakt wordt om mee te gassen?
(ging toen over olieverversen..)
Kawasaki zegt dat er normaal geen enkel probleem is bij de ZX-10, alleen mensen die aan circuitdagen meedoen, of naar de Nordschleife gaan wordt het 2005 model aangeraden.
Trouwens wel op je woorden letten , Nick komt net binnen lopen van buitenspelen en ligt helemaal dubbel. Hij is net dit schooljaar met lezen begonnen..
Op zondag 16 januari 2005 17+12 schreef Rietfa-e-d-er het volgende:
Wat een kutmotor < Nick. Ik:
< Nick. Ik: 
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 16-01-2005 17:37:27 ]
Fok! is ook voor 12 jaar en ouder, beetje op je kinderen letten dus Pepijn
Wat een gezeik met die ZX10R....... niet geschikt voor circuitgebruik Daar is ie toch voor
Dat is net zoiets als een Intruder kopen en daarna te horen krijgen dat ie niet geschikt is voor touren en over de boulevard rijden.....
Wat een gezeik met die ZX10R....... niet geschikt voor circuitgebruik Daar is ie toch voor
Dat is net zoiets als een Intruder kopen en daarna te horen krijgen dat ie niet geschikt is voor touren en over de boulevard rijden.....
Idd, ben ik aan het koken en kom nu net even terug, zit'ie samen met de buurjongen op www.seks.nlquote:Op zondag 16 januari 2005 17:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Fok! is ook voor 12 jaar en ouder, beetje op je kinderen letten dus Pepijn
Idd, ben ik aan het koken en kom nu net even terug, zit'ie samen met de buurjongen op Had hij bij een vriendje van school gezien.
En ze hadden net de printer aangezet om wat uit te printen.
6 jaar oud, ze schelen precies 2 weken die knapen.
En ze hadden net de printer aangezet om wat uit te printen. 6 jaar oud, ze schelen precies 2 weken die knapen.
Zo, het was weer een goeie dag....
Ten eerste complimenten voor de Bandit van Reetje, echt een mooi ding ~!~
Verder ben ik ook een GROOT stuk verder met de ZXR, heb ook a lwat pics ff resizen
Ten eerste complimenten voor de Bandit van Reetje, echt een mooi ding ~!~
Verder ben ik ook een GROOT stuk verder met de ZXR, heb ook a lwat pics ff resizen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Thats right nigga, tell them white fucks you gotz to have the bling blingquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
'navond mensen vandaag en gister maar de eerste paar km op de honda gedraaid met mezelf als bestuurdert kmoet zeggen dat t vandaag toch best lekker weer was
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Zeker een mooi ding !quote:
Alleen wel de 2 lichten tegelijk fixen hee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jammer van al het zout alleen dat zich helemaal in je blok vreet als je geen siliconen/teflon/tectyl/vaseline/whatever op je motor doetquote:Op zondag 16 januari 2005 18:36 schreef jozef444 het volgende:
'navond mensen vandaag en gister maar de eerste paar km op de honda gedraaid met mezelf als bestuurdert kmoet zeggen dat t vandaag toch best lekker weer was
Niks hee, ik vind dit wel origineel Desnoods groot licht aanquote:Op zondag 16 januari 2005 18:38 schreef Makster het volgende:
[..]
Zeker een mooi ding !
Alleen wel de 2 lichten tegelijk fixen hee
Desnoods groot licht aan 