PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
By the way: morgen komt de originele demper erop Justin komt hem rond 17:00 brengen.... alles beter dan dit lelijke ding.
Dit is dus de originele demper van het 2004 model
Justin komt hem rond 17:00 brengen.... alles beter dan dit lelijke ding.Dit is dus de originele demper van het 2004 model
herkenbaarquote:Op donderdag 13 januari 2005 22:53 schreef Youssef het volgende:
Whoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarg
herkenbaar 
als je toch aan invoeren denkt he waarom dan niet vanuit duitsland invoeren? heb ik ook gedaan, stelt niks voor en kan je een hoop euro's schelen. plus zijn er al veel motoren met een 25kw die met het invoeren gewoon op je kenteken wordt gezet
feli eindelijk je eigen motor, lekker gevoel hequote:Op donderdag 13 januari 2005 21:54 schreef jozef444 het volgende:
Mensen ik heb een motor gekocht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nu Youssef nog een motor en dan hebben we meer dan genoeg reden om weer eens te meeten
Dan weet ik al helemaal niet waar te beginnen, is een beetje ver allemaal en zo Duits weet jequote:Op donderdag 13 januari 2005 23:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
herkenbaar
als je toch aan invoeren denkt he waarom dan niet vanuit duitsland invoeren? heb ik ook gedaan, stelt niks voor en kan je een hoop euro's schelen. plus zijn er al veel motoren met een 25kw die met het invoeren gewoon op je kenteken wordt gezet
Maar ik heb de Nederlandse versie van de Kawa gevonden
Geen hobbyist jammer genoeg, en een km stand staat er ook niet bij. Tis geen MF'er maar een willekeurige marktplaatser, daar wil ik niets mee zeggen. Maar het draait allemaal gewoon een beetje op vertrouwen.
Dit ding heeft dus jammer genoeg geen mooie velgjes, geen ketting roene kast oid en achterspatbord en dat ding wat erboven zat bij die ander. Mjah, kan ik later wel zelf doen. Bel de eigenaar van bovenstaande morgen wel even op
Hopen dat ik nu geen overhaaste beslissingen ga nemen
quote:Op donderdag 13 januari 2005 23:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Nu Youssef nog een motor en dan hebben we meer dan genoeg reden om weer eens te meeten
maar over die belgische ZX6R...je hebt het over uitvoeren dat hoeft niet...riet zei dat je in belgie er ff een 25kw kitje op moest laat zetten, kost geen drol en missch kan die eigenaar het wel voor je doen als jullie het goed kunnen regelen.
en dan de motor invoeren, wat echt niks voorstelt, en klaar is kees youssef (invoeren duurde bij mij 4 weken en dat was redelijk snel, het kan zo maar 6 weken duren en dat is lang als je net je papiertje hebt )
en dan de motor invoeren, wat echt niks voorstelt, en klaar is kees youssef (invoeren duurde bij mij 4 weken en dat was redelijk snel, het kan zo maar 6 weken duren en dat is lang als je net je papiertje hebt )
(invoeren duurde bij mij 4 weken en dat was redelijk snel, het kan zo maar 6 weken duren en dat is lang als je net je papiertje hebt
Weet je zeker dat dat kan dan? Dde motor moet toch eerst daar 25kW goedgekeurd worden, moet ie dan niet eerst helemaal belgisch zijn? Kan je uberhaupt wel een NL motor invoeren?quote:Op donderdag 13 januari 2005 23:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar over die belgische ZX6R...je hebt het over uitvoeren dat hoeft niet...riet zei dat je in belgie er ff een 25kw kitje op moest laat zetten, kost geen drol en missch kan die eigenaar het wel voor je doen als jullie het goed kunnen regelen.
en dan de motor invoeren, wat echt niks voorstelt, en klaar is kees youssef (invoeren duurde bij mij 4 weken en dat was redelijk snel, het kan zo maar 6 weken duren en dat is lang als je net je papiertje hebt )
Of maak je me nu blij met een dooie mus.
Want kvin hem wel mooi
Nog gekker, de meeste forenzen die hier de motor verkiezen voor woon-werkverkeer hebben van die gele "wegwerkers" hesjes over hun pak aan. Lijkt wel of dat mode is hier in de provincie maar ik moet zeggen, ze vallen wel goed op.quote:Op donderdag 13 januari 2005 18:13 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ken iemand die rijdt altijd met een gele signaalband om zijn middel en schouder.
Lijkt wel of dat mode is hier in de provincie maar ik moet zeggen, ze vallen wel goed op. 
Tijdje terug waren die dingen in de aanbieding bij ik geloof Lidl supermarkten, zou dat er iets mee te maken hebben?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb je net een mail gestuurd, lag ik maar in bed dacht ik bij het versturen.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 08:33 schreef hollander172 het volgende:
He wakker worden kuttekoppen!
Klopt, die zag ik toen liggen. Wel even getwijfeld of ik voor dat lage bedrag zo'n hesje mee zou nemen.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 08:05 schreef hollander172 het volgende:
Tijdje terug waren die dingen in de aanbieding bij ik geloof Lidl supermarkten, zou dat er iets mee te maken hebben?
Altijd wel een wat veiliger idee als je pecht hebt met de auto en je wiel moet verwisselen ofzo.
Toch maar niet gedaan ....
Toen wij naar Kroatie gingen met de auto deze zomer kregen we het dringende advies om ze te kopen van de ANWB. Verplicht in het buitenland meneer...
Nou ja met een auto van 16 jaar oud daarheen .. gezien het risico .. laten we het maar doen dan.
Tik maar twee keer 15 euro af voor z'n stom ding. En niet nodig gehad uiteraard.
Maar dan denk je wel gelijk aan die aanbieding..
zo verzekering is geregeld das nog goeiekoper dan ik dacht oldtimerverzekeringetje + volgend jaar de wegenbelasting deraf als ie t vol houdt rij ik mooi goeiekoop
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Turbo erop Jozef.
Nog afgezien van de keuringskosten kan je ook weer wat belasting erover betalen.
Wat denk je wat er bijkomt aan kosten?quote:Op vrijdag 14 januari 2005 00:10 schreef Youssef het volgende:
Of maak je me nu blij met een dooie mus.
Nog afgezien van de keuringskosten kan je ook weer wat belasting erover betalen.
Plaatjes kijken.quote:Op donderdag 13 januari 2005 23:47 schreef Youssef het volgende:
Dan weet ik al helemaal niet waar te beginnen, is een beetje ver allemaal en zo Duits weet je
www.mobile.de bijv.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Duuuuudddddd, loop je nog steeds stage in Hangar11 ???????quote:Op woensdag 12 januari 2005 19:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Gadver, koop dan meteen een goldwing Zit je uit de wind en heb je nog een lekker bankstel om op te zitten ook Wat een mietje ben je ook
Mooie motor Ik kom hem binnenkort wel in het echt bekijken (en slopen )
Zit je uit de wind en heb je nog een lekker bankstel om op te zitten ook 
)Of heb ik de verkeerde voor me
Anyway, ik heb een '94 Fireblade (die te koop staat in het V&A gedeelte )
Speak only if it improves upon the silence....
Ik moet zeggen dat nu ik die mannen vaak zie rijden met zo'n hesje het mij ook wel verstandig lijkt. Je rijdt wel voor lul maar het is nog altijd beter dat mensen denken: "Goh die rijdt voor lul." dan dat ze je helemaal niet zien rijden. (ondanks het kawagroen schijn ik nog niet op te vallen voor sommige automobilisten....... )quote:Op vrijdag 14 januari 2005 08:56 schreef Patrick281 het volgende:
Klopt, die zag ik toen liggen. Wel even getwijfeld of ik voor dat lage bedrag zo'n hesje mee zou nemen.
Altijd wel een wat veiliger idee als je pecht hebt met de auto en je wiel moet verwisselen ofzo.
Toch maar niet gedaan ....
Toen wij naar Kroatie gingen met de auto deze zomer kregen we het dringende advies om ze te kopen van de ANWB. Verplicht in het buitenland meneer...
Nou ja met een auto van 16 jaar oud daarheen .. gezien het risico .. laten we het maar doen dan.
Tik maar twee keer 15 euro af voor z'n stom ding. En niet nodig gehad uiteraard.
Maar dan denk je wel gelijk aan die aanbieding..
Ik Duitsland zijn die dingen toch verplicht?
Voor datzelfde geld had je er 6 kunnen hebben. 5,- per stuk als ik het me goed herinner.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jesse?quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:20 schreef BYM het volgende:
Anyway, ik heb een '94 Fireblade (die te koop staat in het V&A gedeelte )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:15 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Plaatjes kijken.
www.mobile.de bijv.
25KW 3.850,- 22.900 km Hand leichte Kratzer Seitenverkleidung Fahrzeug
25KW 3.990,- 19.000 km sichtbar reparierten Sturzschäden an Verkleidung und Schalldämpfer
wel wat schade beiden maar toch, er staan er genoeg en niks uitvoeren en invoeren...
Doe even plaatje erbij daar wordt hier nogal op gegeild.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:20 schreef BYM het volgende:
Anyway, ik heb een '94 Fireblade (die te koop staat in het V&A gedeelte )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
het blijft een plaatje (de motor he )quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:22 schreef hollander172 het volgende:
Jesse?
(de motor he 
Het blijft een naaimachine zo'n CBR.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
het blijft een plaatje (de motor he )
[afbeelding]
Sorry. Ik zal me er niet meer mee bemoeien...
Ik ga de mijne eerdaags ook weer eens te koop zetten.
Iemand interesse in een leuke ZX9R voor niet al te veel?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
hey Luc
Goed.
Vandaag verwacht ik een veelbelovend telefoontje
Dan zou ik per 1 februari aan de slag kunnen (keeps fingers crossed)
Vandaag verwacht ik een veelbelovend telefoontje
Dan zou ik per 1 februari aan de slag kunnen (keeps fingers crossed)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
weet iemand een andere picserver dan die van punt tk?
mijn avatar is dood namelijk.
mijn avatar is dood namelijk.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
dank!
bij een adviesbureau hier in het noorden.
als beheerder/uitvoerder saneringen (bodem, water en grondwater)
bij een adviesbureau hier in het noorden.
als beheerder/uitvoerder saneringen (bodem, water en grondwater)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Daar istie weer hoorquote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:40 schreef ZX9R het volgende:
Goed.
Vandaag verwacht ik een veelbelovend telefoontje
Dan zou ik per 1 februari aan de slag kunnen (keeps fingers crossed)
Wat ben je van plan om et gaan kopen eiegnlijk als je je ZX9R verkocht heb?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Oh, dat moet ik nog eens gaan bekijken.
Eerst maar eens verkopen en dan in het voorjaar eindeloos proefritjes gaan maken op diverse motoren.
Zo ben ik helemaal weg van de nieuwe Z750 bijvoorbeeld.
Of nog steeds van de VTR1000.
Of de TL1000R (en S)
Of de 900SSC
Of de Monster 900
Waarschijnlijk wordt het een tweepitter. iig geen SM.
Eerst maar eens verkopen en dan in het voorjaar eindeloos proefritjes gaan maken op diverse motoren.
Zo ben ik helemaal weg van de nieuwe Z750 bijvoorbeeld.
Of nog steeds van de VTR1000.
Of de TL1000R (en S)
Of de 900SSC
Of de Monster 900
Waarschijnlijk wordt het een tweepitter. iig geen SM.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Wat een baggerzithouding heeft die man .. woooow een bocht .. engggggg.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
het blijft een plaatje (de motor he )
[afbeelding]
Check ook die positie van de laarzen op de voetsteunen.
http://www.imageshack.us/index.php ? Bedoel je zoiets... je hebt toch een eigen servert.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:42 schreef ZX9R het volgende:
weet iemand een andere picserver dan die van punt tk?
mijn avatar is dood namelijk.
Moggûh trouwens.
quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:50 schreef ZX9R het volgende:
Oh, dat moet ik nog eens gaan bekijken.
Eerst maar eens verkopen en dan in het voorjaar eindeloos proefritjes gaan maken op diverse motoren.
Zo ben ik helemaal weg van de nieuwe Z750 bijvoorbeeld.
Of nog steeds van de VTR1000.
Of de TL1000R (en S)
Of de 900SSC
Of de Monster 900
Waarschijnlijk wordt het een tweepitter. iig geen SM.
Herkenbaar probleem, teveel keus eigenlijk heh
Die Z750 is echt zeer TOF, alleen geen UPSD vork, niet dat je het verschil zal merken met de veerweg ofzo maar het oog wil ook wat heh
Die Z1000 is ook aardig lekker..... Uiteraard in het groen...of oranje.....of zwart.... Keus...het probleem van de welvaarts economie
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dank.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:52 schreef Patrick281 het volgende:
http://www.imageshack.us/index.php ? Bedoel je zoiets... je hebt toch een eigen servert.
Moggûh trouwens.
Jij ook Moggûh! (iedereen trouwens)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
hij zit wel op een Blade he en waarom denk je dat ie hem verkoopt kan ie voor dat geld mooi een ZXR400 halen om het alsnog te lerenquote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:52 schreef Patrick281 het volgende:
Wat een baggerzithouding heeft die man .. woooow een bocht .. engggggg.
Check ook die positie van de laarzen op de voetsteunen.
Keuzes keuzes keuzes..........quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:54 schreef Makster het volgende:
Herkenbaar probleem, teveel keus eigenlijk heh
Die Z750 is echt zeer TOF, alleen geen UPSD vork, niet dat je het verschil zal merken met de veerweg ofzo maar het oog wil ook wat heh
Die Z1000 is ook aardig lekker..... Uiteraard in het groen...of oranje.....of zwart.... Keus...het probleem van de welvaarts economie
Moeilijk!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Waarom moet je dat benadrukken.quote:Op vrijdag 14 januari 2005 09:50 schreef ZX9R het volgende:
Waarschijnlijk wordt het een tweepitter. iig geen SM.
En het is ook voor erbij .... niet als hoofdmotor voor afstanden ..
.. perfect voor woon-werk en stadsverkeer tot ca. 10-15 kilometer.
Bovendien kan je er leuk mee spelen......
