[Mazda RX-7] Topsnelheid?

wel leuk, heb zelf in t begin die ook nog even onder ogen gehad...
alleen t probleem was dat ik ze al te veel tegenkwam, dus vond het niet interessant meer!
en ze zijn niet breed genoeg

http://img305.imageshack.us/img305/9418/img9908asmall4pf.jpg

http://img305.imageshack.us/img305/6444/img9930asmall0rl.jpg

[ Bericht 37% gewijzigd door johnwoo op 21-11-2005 09:37:53 ]

ik zag een paar dagen geleden een rx7 te koopstaan, precies zo 1 als in de TS

mijn rx heeft de nodige verandering ondervonden...
aanpassingen van de laatste paar weken...












zit nog te wachten op een aantal onderdelen voor tie weer de weg op kan...

heb ook nog dit besteld

die bodykit ?

Ik zag laatst een filmpje van een Rx7 met 4 cilinders (of rotors, of watdanook), ging wel hard

De laaste versie van RX7 ziet er altijd nog modern uit

Vraagje, waar staat "FC" nu voor?

quote:

Op woensdag 8 maart 2006 23:33 schreef Catch22- het volgende:
die bodykit ?

jep, is op dit moment onderweg vanuit japan

quote:

Op donderdag 9 maart 2006 19:40 schreef Virus.NL het volgende:
Goed bezig met je RX-7, Furb

thanx, t heeft even geduurd maar nu eindelijk wat resultaat... zit alleen nog op een pakketje uit amerika te wachten voor ik weer de weg op kan

quote:

Op donderdag 9 maart 2006 20:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Vraagje, waar staat "FC" nu voor?

Fc is gewoon een type aanduiding... dat zijn altijd de eerste letters en cijfers van het chassisnummer, zo is bij een laatste model rx-7 de aanduiding FD3S

nog wat voorbeelden: toyota mr2 SW20, Corolla AE86...

hoe duur voor die bodykit?
want volgens jaar als me budget het toelaat wil ik ook een witte FC

quote:

Op zaterdag 11 maart 2006 00:08 schreef YebCar het volgende:
hoe duur voor die bodykit?
want volgens jaar als me budget het toelaat wil ik ook een witte FC

heb je al een FC dan?
want als je die volgend jaar wilt aanschaffen zou ik me op andere info richten als een bodykit...

je zou niet de eerste zijn die een rx-7 koopt omdat ie t mooi of vet vind, zonder eerst goed te informeren, en achteraf blijkt het allemaal te duur te zijn en vaak ook motorisch nogal wat mis te zijn.

leer eerst alles van de auto kennen via internet, vooral door vragen te stellen!
kijk dan of je het de moeite waard vind om er zoveel geld aan uit te geven.
een goedkope FC (minder dan 5000 euro) moet je haast gewoon rekenen op motorrevisie (á +/- 3500 euro) en bij elke FC waar je interesse in hebt, compressie meting laten doen, dan weet je in grote lijnen in wat voor staat het blok is!

een FC is niet zomaar een auto voor dagelijks gebruik, en absoluut een auto met gebruiksaanwijzing. hou je je daar niet aan, dan kun je erop rekenen dat de motor het niet zo heel lang uithoud! doe je dat wel, dan kun je er jaren plezier van hebben....

ik heb de FC een jaar lang dagelijks gereden, en dan nog niet eens mee naar het werk, maar dan moet je toch al gauw rekenen op 350 á 400 euro per maand wat je eraan kwijt bent met verzekering, wegenbelasting en benzine... en houd er dan ook rekening mee dat als er iets kapot gaat, en je bent zelf niet handig om dingen te repareren, dat het flink geld kost!
ook kun je niet zomaar bij de mazda dealer terecht, die wisten bij mij niet eens wat voor auto het was toen ik aan kwam zetten...

er zitten in het zuiden een aantal specialisten in het noorden helemaal niemand:
- euro-rotor in veldhoven http://www.euro-rotor.nl/nl/index.htm
- rx-service in uden http://www.rx7-service.nl/
- mazda dealer hoebeke in rilland

dit zijn eigenlijk de enige in heel nederland die genoeg er vanaf weten om een goede motorrevisie te doen...

als je meer wilt weten over de techniek, aanschaf, onderhoud en alles wat er bij komt kijken raad ik je aan om ff aan te melden op het forum van de rx-7 club nederland...
http://www.rx-7.nl/forum


ps... die bodykit kost bijna 1500 euro excl. verzenden uit japan

quote:

Op maandag 5 september 2005 20:56 schreef mistermaniac het volgende:
http://www.scuderiaciriani.com/rx7/787B/

*Bezig met 2 filmpjes aan het uploaden van de 787B

http://members.home.nl/mhemmelder/LEMANS1.MPG
http://members.home.nl/mhemmelder/LEMANS2.MPG

That sound

Ik ben echt een impreza fan, maar deze bak klinkt erg nice man!

quote:

Op zaterdag 11 maart 2006 07:46 schreef Furb het volgende:

[..]

heel verhaal

ps... die bodykit kost bijna 1500 euro excl. verzenden uit japan

mijn auto kost me nu ongeveer 340 per maand
uitbouw en modificatie nog niet bijgerekend.
als je die erbij optel zit ik rond de 600-700 per maand

qua budget hou ik rekening mee met 4000-6000 voor een FC in goede staat.
maar dit alles is slecht een " plan "

het enigste wat ik een nadeel vind is dat ik in een grote stad woon en niet zelf kan sleutelen.
geen eigen oprit/garage en dat maakt het aanschaf van zo een hobbyauto al veel lastiger

Echt mooie wagen zo'n RX-7 Nu nog het geld vinden...

Mooie bak hoor! Maar ben je nou aangehouden, in die 2e foto?

quote:

Op dinsdag 14 maart 2006 11:46 schreef rameijer het volgende:
Mooie bak hoor! Maar ben je nou aangehouden, in die 2e foto?

Da's een Burger King drive through

specificaties:

Mazda RX-7 FC3S TurboII Coupé ‘91
13BT Rotary engine 200hp/265Nm

Imported from Germany in 2002, completely rebuild and resprayed.
There are only 23 known TurboII models in Holland, only 5 of those are of ’91


Standard features:
- Airconditioning
- Power steering
- Power windows
- Power sunroof
- Cruise control
- ABS
- Dynamic Tracking Suspension System (4 Wheel Steering)


Modifications:

Engine:
- Apexi air intake
- Forge Blow-off valve
- Corksport steel braided clutch line
- Corksport steel braided oil cooler lines
- Laser stainless steel exhaust mufflers

Suspension:
- Silkroad RM/A8 coilover kit
- *Custom* Strut braces

Brakes:
- Formel drilled brake rotors
- EBC green stuff brake pads
- Corksport steel braided brake lines
- Red caliper paint

Wheels/Tires:
- Barracuda Velvet *custom black* 18” x 8,5J 38mm offset
- Falken FK451 225/40R18
- Barracuda Velvet *custom black* 18” x 9,5J 25mm offset
- Falken FK451 255/35R18

Exterior:
- Clear front cornering lights
- Black side cornering lights
- Clear headlamps
- US-Spec mirrors
- SL Llumar Windowfilm 35%
Interior:
- Corksport double gauge pod
- Corksport Single gauge pod

Electrics:
- Greddy Turbo Timer
- 12/220V DC/AC converter 300W

ICE:
- Sony CD-F7750 headunit
- Creative Zen Touch 20GB mp3-player
- Pioneer 5100T 760W amplifier
- Polk audio 13cm speakers
- Polk audio 16cm speakers
- Polk audio 8” woofers


Future plans:
- GP-sports Aero kit
- Border headlight intake cover
- Full body respray
- Engine....


Special Thanks to:
JP from www.japtuningshop.com
Lennard from www.wandersbandenservice.nl
Patrick from www.klaassenwindowfilm.nl
Ger-E from www.j-spec.nl

Mooie wagen hoor
Foto's zien er ook goed uit