PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beetje techniek, eenvoudig uitgelegd: http://auto.howstuffworks.com/automatic-transmission.htm
Wel in het engels... maar dat moet voor een directiechauffeur niet al te moeilijk zijn.
Wel in het engels... maar dat moet voor een directiechauffeur niet al te moeilijk zijn.
Don't hurry, be crappy!
Zelfs als je na hard remmen bij een stoplicht stilstaat en je hebt je voet niet op de rem kan het nog zijn dat je schijven kromtrekken. De remblokken zitten heel dicht bij de schijven waardoor nog steeds het probleem ontstaat dat de schijf snel afkoelt behalve het deel wat bedekt is door de blokken. Metaal/ijzer wat afkoelt zet/krimpt vaak en er zal dus een verschil zitten in het koude en warme deel, é voila kromme schijven.
Mocht je als een mongool rijden laat de auto bij het stoplicht of als je stilstaat dan heel af en toe iets naar voren rijden, gelijkmatige afkoeling
Mocht je als een mongool rijden laat de auto bij het stoplicht of als je stilstaat dan heel af en toe iets naar voren rijden, gelijkmatige afkoeling
M'n signature, wat doe je :{
Vandaar het linkje ervoorquote:Op vrijdag 10 december 2004 15:13 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Het ging over kromtrekkende schijven e.d.
Niet over wat P N en D betekend. Dat weet ik wel na 5 jaar automaat rijden
To be conscious that you are ignorant is a great step to knowledge.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Imagination is the one weapon in the war against reality.
Onzin, ik help m'n auto toch ook niet met kleppentiming, insputing etc. Waarom moet ik 'm dan wel helpen met schakelen ??quote:Op vrijdag 10 december 2004 15:33 schreef Scheepschroef het volgende:
Krijg echt koude rillingen bij het idee van niet koppelen...
Ik rij nu al twee jaar een A6 met een TipTronic en ik zou niets anders meer willen. Hoewel, ik zou wel een MultiTronic willen (van Doornes transmissie) maar die was toen niet leverbaar....
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
Tss.. rij maar eens een keer met een automaat, dan piep je wel anders Automaat is echtquote:Op vrijdag 10 december 2004 15:33 schreef Scheepschroef het volgende:
Krijg echt koude rillingen bij het idee van niet koppelen...
Automaat is echt 
Ik wil als volgende auto eigenlijk ook een automaat. Nadeel is wel dat je bij auto's met minder dan een 2 liter motor een beetje weinig vermogen over houdt met een automaat. De meeste automaten die ik heb gereden waren of 2.5 liter turbodiesels, of een 3.2 liter V6 bezine héérlijk cruisen gewoon
wagens met automaat hebben ook verwarming hoorquote:Op vrijdag 10 december 2004 15:33 schreef Scheepschroef het volgende:
Krijg echt koude rillingen bij het idee van niet koppelen...
Vinden jullie het nou ook gek dat de TS is aangenomen zonder ervaring met een automaat ? Dit is toch wel tijdens het sollicitatie gesprek naar voren gekomen ?
24 flesjes in een kratje. 24 uur in een dag. Toeval?
Eigenlijk wel vreemd ja, eerste keer automaat rijden verloopt bij de meeste mensen niet zo soepel
Ik heb zelf bijvoorbeeld de gewoonte om bij het oprijden van de parkeerplaats te koppeling in te trappen en vervolgens het parkeervak in te rollen.. vond mijn passagier niet relaxed
Ik heb zelf bijvoorbeeld de gewoonte om bij het oprijden van de parkeerplaats te koppeling in te trappen en vervolgens het parkeervak in te rollen.. vond mijn passagier niet relaxed
vond mijn passagier niet relaxed
ff heel belangrijk, die A6 heeft waarschijnlijk een enorme berg power, als je wegrijdt dus niet wham op het gas, eerst rem los en een heeeeeeeeel klein beetje gas geven anders word je en je passagier meteen in de stoel gedrukt
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Nee, hij is door het gesprek gekomen, de rijtest kwam nog...quote:Op maandag 13 december 2004 13:14 schreef Nevada92 het volgende:
Vinden jullie het nou ook gek dat de TS is aangenomen zonder ervaring met een automaat ? Dit is toch wel tijdens het sollicitatie gesprek naar voren gekomen ?
Overigens ben ik ook zonder automaat ervaring aangenomen... Wel netjes vertelt bij het gesprek, waren ze niet blij mee, maar was geen reden om me niet aan te nemen...
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Waren er zeker weinig kandidaten voor de job denk ik. Hoe meer ervaring hoe beter. Kijk ik ben ook afgewezen bij een softwarebedrijf omdat ik onvoldoende relevante ervaring had. Ik heb aangegeven ervaring te willen opdoen en veel wil leren maar dat vonden de heren niet belangrijk.
24 flesjes in een kratje. 24 uur in een dag. Toeval?
Anders lees je ff de post van de TS.... Ik heb veel ervaring met autorijden, heb een goed voorkomen en een goede kennis van het wegennet... Die ervaring met een automaat zou dus zoals gezegd tijdens een instructiedag aan bod komen. Ik heb inmiddels de rit gereden en het is helemaal perfect gegaan... Meneer heeft rustig zijn krantje gelezen en een stukje geslapen en in een uur was ik in doetinchem vanuit bilthoven... Niks geen piepende banden bij het optrekken of hard remmen... Gewoon dat linker been wegzetten en verder alles rustig indrukken... Ging prima! (heb zeker wat gehad aan jullie aanwijzingen... )
Doch vlakbij zwerft 'n exquise gympje
Dan vind ik het wel raar dat je hier help help roept terwijl er een instructiedag zou volgen. Je opent een topic terwijl je zelf het antwoord al weet.quote:Op maandag 13 december 2004 15:13 schreef BillyOcean het volgende:
Ik heb nog nooit met een automaat gereden..
...
Die ervaring met een automaat zou dus zoals gezegd tijdens een instructiedag aan bod komen.
24 flesjes in een kratje. 24 uur in een dag. Toeval?
Lees OPquote:Op maandag 13 december 2004 16:06 schreef Nevada92 het volgende:
Dan vind ik het wel raar dat je hier help help roept terwijl er een instructiedag zou volgen. Je opent een topic terwijl je zelf het antwoord al weet.
Don't hurry, be crappy!
|
|
