PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik was onder de indruk he. Er stil van.quote:Op zaterdag 4 december 2004 08:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een appriciatie.....
Ondankbaar stuk vreten
Er stil van. 
Vannacht al toen ik een smiley wilde gebruiken.quote:Op zaterdag 4 december 2004 08:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Luc zijn server is weer eens down
Vannacht al toen ik een smiley wilde gebruiken. 
Nu even zwemmen met Nick, vanmiddag en vanavond Sint feestje bij mijn ouders.
Nu even zwemmen met Nick, vanmiddag en vanavond Sint feestje bij mijn ouders.Weinig Fokken dus..
Gekocht ? Maar nog niet meegekregen ?quote:Op zaterdag 4 december 2004 10:20 schreef PatrickM het volgende:
Heb net ff proefgereden... in 1 smilie:
hebbe hebbe hebbe
Gekocht ? Maar nog niet meegekregen ? 
Ik ben nu weg, maar om half 1 weer thuis tot 15:00 .. dus als je nog langs kan komen weet je de tijden.
quote:Op zaterdag 4 december 2004 10:20 schreef PatrickM het volgende:
Heb net ff proefgereden... in 1 smilie:
hebbe hebbe hebbe
Heb je hem gekocht ??
ik denk dat ie al op het postkantoor staat om over te schrijven
quote:Op zaterdag 4 december 2004 10:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gekocht ? Maar nog niet meegekregen ?
Ik ben nu weg, maar om half 1 weer thuis tot 15:00 .. dus als je nog langs kan komen weet je de tijden.
Ik ga dadelijk over de prijs onderhandelen. De desbetreffende persoon die daar over gaat was er nog niet. Maar ik kan je alvast verklappen dat ie wel gekocht gaat worden
Of ik 'm gelijk mee kan nemen is niet zeker. De gaskabel of de plunjer bij de carb blijft hangen waardoor 'ie lang bij 3000 toeren blijft hangen. Dus dat gaan ze nog eerst fixen
Maar de motor zelf ziet er verder gewoon goed uit. 't is geen nieuwe motor als je alles goed bekijkt, maar 't is wel een zo goed als nieuwe motor als je beseft dat het een motor is van 1993
quote:
Ik kreeg al ondeugende gevoelens tussen de auto's
Aangezien het geen reet uit maakt of je een drempel met 30 of 100 km p/h neemt
En ook op een grasveld heb je perfect grip kan ik alvast verklappen
quote:Op zaterdag 4 december 2004 08:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Owja... datte...
Kijk hier eens......... NIET voor de zwakke maag... motorongeluk
http://www.roeiboot.com/various/bike_accident/
Zieke shit! De waarschuwing was nog zacht uitgedrukt moet ik zeggen... Er is weinig meer van die kerel over. Het lijkt er op of ze alles bij elkaar op een hoopje hebben geflikkerd van wat er nog te vinden was.
Is er ook nog een toedracht bekend van dit ongeluk? Reed hij 300kpu, klapband... etc
yech
quote:Op zaterdag 4 december 2004 11:06 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Zieke shit! De waarschuwing was nog zacht uitgedrukt moet ik zeggen... Er is weinig meer van die kerel over. Het lijkt er op of ze alles bij elkaar op een hoopje hebben geflikkerd van wat er nog te vinden was.
Is er ook nog een toedracht bekend van dit ongeluk? Reed hij 300kpu, klapband... etc
yech
Ik denk dat 'ie iets harder heeft gereden dan 100 km p/h...
quote:Op zaterdag 4 december 2004 11:07 schreef PatrickM het volgende:
En oja, de motor maakt een lekker geluidje, maar schreeuwt gewoon minimaal om een half open demper
Hoe zit dat met boetes? Ik heb namelijk begrepen dat het een millieu delict is als je teveel geluid produceert. Mijn Laser 'demper' dempt verdomd weinig, wat resulteerd in een geluid dat harder is dan mag volgens mij. Word je daar serieus op genaaid, of is het voornamelijk bij grote motor evenementen (zoals in Assen), dat ze daar extra op controleren?
quote:Op zaterdag 4 december 2004 11:16 schreef 205_Lacoste het volgende:
[..]
Hoe zit dat met boetes? Ik heb namelijk begrepen dat het een millieu delict is als je teveel geluid produceert. Mijn Laser 'demper' dempt verdomd weinig, wat resulteerd in een geluid dat harder is dan mag volgens mij. Word je daar serieus op genaaid, of is het voornamelijk bij grote motor evenementen (zoals in Assen), dat ze daar extra op controleren?
Als je naar de grote motore evenementen op Assen gaat is het wel raadzaam om er even een legale demper onder te zetten aangezien je bijna opzekers gecontroleerd wordt
Daarbuiten wordt er praktisch niet op gecontroleerd Hooguit als je een of andere jan kloot treft die vind dat je te veel herrie maakt en naar een E keurmerk gaat zoeken op de demper
In Duitsland schijnen ze er overigens wel streng op te controleren, maar ik denk dat de pakkans daar miniem is
Ik ga niet kijken, onbijt smaakte lekker toen het erin ging, dat is vast niet zo als het er weer uit komt.
PatM, als je hem hebt: Piccies!!!!!
PatM, als je hem hebt: Piccies!!!!!
Trotse mamma :)
Succes met onderhandelen Patrick!
Als ik de motor doortrek dan komt de mooie herrie pas tot zijn recht. Door een beetje vroeg door te schakelen kan je het heel beschaafd houden. Een E keurmerk verwacht ik niet te vinden op mijn demper echter
Als ik de motor doortrek dan komt de mooie herrie pas tot zijn recht. Door een beetje vroeg door te schakelen kan je het heel beschaafd houden. Een E keurmerk verwacht ik niet te vinden op mijn demper echter
Wat een kut weer zeg
Denk ff lekker te gaan rijden vandaag, ff de motor soepel houden enzo. MAar no way dat ik met dit gare weer op de motor stap.
Kan hem natuurlijk ff een half uur laten draaien in de garage maar denk niet dat dat gewaardeerd gaat worden
En PatM, ombouwen naar een SM zeg ik je
Denk ff lekker te gaan rijden vandaag, ff de motor soepel houden enzo. MAar no way dat ik met dit gare weer op de motor stap.
Kan hem natuurlijk ff een half uur laten draaien in de garage maar denk niet dat dat gewaardeerd gaat worden
En PatM, ombouwen naar een SM zeg ik je
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zaterdag 4 december 2004 11:32 schreef Makster het volgende:
En PatM, ombouwen naar een SM zeg ik je
Zoals 'ie nu is, is 'ie juist stoer
quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:17 schreef PatrickM het volgende:
En weer terug is
check de minimale wijziging in mijn signature
Doe er eens een plaatje van ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Waar komt dat nu ineens vandaan ?
Jij gaat snel lately ! Eerst volgend jaar een nieuw motor, dan toch maar niet maar een motorscooter er bij en nu dit !
Voor er bij lijkt het me een prima motor !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Trouwens wel gaaf om het verschil te merken met zo'n fiets als dit en met een GS500 en dat soort fietsen. M'n KLX heeft 45 pk en 53 Nm koppel op ca. 175 kg + een leuke versnellingsbak verhouding. Die KLX 650 C schopt echt kont met optrekken Dat terwijl 'ie er ook gewoon 5 seconden en een beetje over doet om naar de 100 te gaan. Toch schopt het onwijs kont. Terwijl het met een GS500 ofzo geen kont schopt
quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:24 schreef ondeugend het volgende:
Waar komt dat nu ineens vandaan ?
Jij gaat snel lately ! Eerst volgend jaar een nieuw motor, dan toch maar niet maar een motorscooter er bij en nu dit !
Voor er bij lijkt het me een prima motor !
Jups licht en wendbaar
Is echt supergaaf om op te rijden
Iig heel veel beter dan een plastic pleepot racer
Alleen wordt je wel een beetje ondeugend van zo'n motor als deze, want het is zo leuk om met 100 km p/h en meer over een drempel te gaan
Wel een gaaf apparaat
En het doet me deugt dat je eindelijk eens een goed merk motorfiets aanschaft
Nu je BMW nog inruilen op een Z1000 en je hebt je respect weer terug
En het doet me deugt dat je eindelijk eens een goed merk motorfiets aanschaft
Nu je BMW nog inruilen op een Z1000 en je hebt je respect weer terug
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Feli! Woensdag ophalen en kon je niet gelijk een wat grotere proefrit maken.quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:22 schreef PatrickM het volgende:
[afbeelding]
Helaas kan ik nog geen andere pics er van maken. Woensdagmiddag kan ik 'm ophalen
en kon je niet gelijk een wat grotere proefrit maken. *Post zoeken gaat van een maand geleden toen het advies voor een crosser nog in de wind geslagen werdt*quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:24 schreef ondeugend het volgende:
Waar komt dat nu ineens vandaan ?
Jij gaat snel lately ! Eerst volgend jaar een nieuw motor, dan toch maar niet maar een motorscooter er bij en nu dit !
En die aanwijzingen kwamen natuurlijk volledig uit de lucht vallen.. had het alleen over een ander merk..
Nick wilde trouwens net perse op de fiets samen terwijl het regende .. wat een bikkel he.
Alleen was ik de zwemtas vergeten met de spulletjes, dus moesten we na het pinnen in het dorp weer terug naar huis. Toen toch maar de Fiero gepakt, want het ging steeds harder regenen.
Toen toch maar de Fiero gepakt, want het ging steeds harder regenen. Zeiknat stapten we in de auto voor nog 3 kilometer.
quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:47 schreef Makster het volgende:
Wel een gaaf apparaat
En het doet me deugt dat je eindelijk eens een goed merk motorfiets aanschaft
Nu je BMW nog inruilen op een Z1000 en je hebt je respect weer terug
Ik kan nu ervaring op gaan doen met een kettingfiets, dus wie weet als het bevalt
Dingen zijn trouwens nieuw helemaal niet duur. Klik!
* Patrick281 nog 7 sinterklaasgedichten moet maken met een uurtje te gaan..
Traditie ..
Er was iemand op motor-forum die 2! upside down voorvorken had gekocht voor 50 euro.
Eentje was nog van WP ook.
Maar volgens mij zit op deze Kawa al een redelijk dikke vork.
Alleen nog met cross demping voor die 100 km/u drempels inderdaad.
* Patrick281 nog 7 sinterklaasgedichten moet maken met een uurtje te gaan..
Traditie ..
quote:Op zaterdag 4 december 2004 11:32 schreef Makster het volgende:
En PatM, ombouwen naar een SM zeg ik je
Er was iemand op motor-forum die 2! upside down voorvorken had gekocht voor 50 euro.
Eentje was nog van WP ook.
Maar volgens mij zit op deze Kawa al een redelijk dikke vork.
Alleen nog met cross demping voor die 100 km/u drempels inderdaad.
quote:Op zaterdag 4 december 2004 13:29 schreef Patrick281 het volgende:
Dingen zijn trouwens nieuw helemaal niet duur. Klik!
* Patrick281 nog 7 sinterklaasgedichten moet maken met een uurtje te gaan..
Traditie ..
Dat is een KLR
Die is zwaar inferieur aan een KLX
Motor van een KLX is wat geavanceerder en met wat meer stevigere technieken en de KLR heeft geen UPSD
Maareh, ik ga 'm toch echt gewoon in cross trim houden...
Ik vind 'm zo echt superlekker rijden
Alleen gaat er in de toekomst nog wel een andere demper op (waarschijnlijk een half-open demper i.v.m. door de stad rijden)
Ik vind 'm zo echt superlekker rijden
Alleen gaat er in de toekomst nog wel een andere demper op (waarschijnlijk een half-open demper i.v.m. door de stad rijden)
Je weet er ook gelijk alles van he.
Maar die andere is meer toermotor dus, blijft een koopje nieuw. (keek er even over heen)
Tja ik weet niet of je over een maand nog zo tevreden bent hoor met die slappe vering.
Het zal bij snellere bochten op asfalt voor geen meter meewerken.
Maar aanpassen kan altijd nog. Of niet.
Voor alleen zandhappen zijn er trouwens ook wel leuke koopjes te vinden. Klik!
Even een trekhaak achter de Fiero en op naar het crossbossie.
Maar die andere is meer toermotor dus, blijft een koopje nieuw. (keek er even over heen)
Tja ik weet niet of je over een maand nog zo tevreden bent hoor met die slappe vering.
Het zal bij snellere bochten op asfalt voor geen meter meewerken.
Maar aanpassen kan altijd nog. Of niet.
Voor alleen zandhappen zijn er trouwens ook wel leuke koopjes te vinden. Klik!
Even een trekhaak achter de Fiero en op naar het crossbossie.
Je kunt er wel lekker mee door de BLUPSIE inderdaad
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Beneden zijn er 2 ventjes van 6 jaar aan het kleien in de woonkamer.
.. als dat maar goed gaat.
Het was trouwens nog een hele toer om de sinterklaas cadeautjes ongezien in/bij de auto te krijgen..
De kofferbak zit nu proppievol.. kan helemaal niets meer bij.
Niet dat de kofferbak zo groot is trouwens met de motor achterin.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 04-12-2004 14:05:03 ]
.. als dat maar goed gaat.
Het was trouwens nog een hele toer om de sinterklaas cadeautjes ongezien in/bij de auto te krijgen..
De kofferbak zit nu proppievol.. kan helemaal niets meer bij.
Niet dat de kofferbak zo groot is trouwens met de motor achterin.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 04-12-2004 14:05:03 ]
quote:Op zaterdag 4 december 2004 13:50 schreef Patrick281 het volgende:
Je weet er ook gelijk alles van he.
Maar die andere is meer toermotor dus, blijft een koopje nieuw. (keek er even over heen)
Tja ik weet niet of je over een maand nog zo tevreden bent hoor met die slappe vering.
Het zal bij snellere bochten op asfalt voor geen meter meewerken.
Maar aanpassen kan altijd nog. Of niet.
Grip viel me nu al 100% mee... Dus ik denk dat er zeker mee te sporten valt, ook met cross vering...
En op een foto heb ik al gezien dat je ook met cross-trim gewoon flink kan driften over asfalt
quote:
Voor alleen zandhappen zijn er trouwens ook wel leuke koopjes te vinden. Klik!
Even een trekhaak achter de Fiero en op naar het crossbossie.
Waarbij je gelijk weer het 4-dubbele uit mag geven om 'm weer gangbaar te maken dat je er veilig mee over de weg kan
Er staat bij dat'ie goedloopt .. maar het is een ding zonder kenteken dus alleen om mee te crossen.quote:Op zaterdag 4 december 2004 14:03 schreef PatrickM het volgende:
Waarbij je gelijk weer het 4-dubbele uit mag geven om 'm weer gangbaar te maken dat je er veilig mee over de weg kan
Nu nog een tweedehands trekhaak en dito aanhangwagen.
quote:Op zaterdag 4 december 2004 14:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Er staat bij dat'ie goedloopt .. maar het is een ding zonder kenteken dus alleen om mee te crossen.
Banden? Ketting + tandwielen? Verrot achterbrug (komt vaak voor bij crossers)? etc. etc.
Hij zal niet voor niets voor zo weinig weggaan
Ik vind het ook geen geld, maar er zijn er wel meer zonder kenteken die geen drol kosten.quote:Op zaterdag 4 december 2004 14:08 schreef PatrickM het volgende:
Banden? Ketting + tandwielen? Verrot achterbrug (komt vaak voor bij crossers)? etc. etc.
Hij zal niet voor niets voor zo weinig weggaan
Bouwjaar 1999 en ¤ 1.700,00 v.r.pr..
Wat trouwens wel relaxed is: ik hoefde niets aan te betalen
Best prettig als je ergens een vaste trouwe klant bent
Mocht 'm trouwens meenemen voor ¤ 2.400,- zonder er echt voor te hoeven lullen.
En ik hoef geen afleveringskosten te betalen, terwijl 'ie toch helemaal fris klaar gezet wordt
Best prettig als je ergens een vaste trouwe klant bent
Mocht 'm trouwens meenemen voor ¤ 2.400,- zonder er echt voor te hoeven lullen.
En ik hoef geen afleveringskosten te betalen, terwijl 'ie toch helemaal fris klaar gezet wordt
Klinkt heel netjes .. dat je er maar veel plezier mee mag hebben. Misschien volgende week meeten ?
quote:Op zaterdag 4 december 2004 12:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
feli PatM kom je 11 dec op je Kawa ?
[Boodschap modus]
Raus vind mocht ze niet slagen dan toch achterop VFR gewoon huilend mee rijd
[/Boodschap modus]
Raus vind mocht ze niet slagen dan toch achterop VFR gewoon huilend mee rijd
[/Boodschap modus]
Ze gaat gewoon met de CBR meequote:Op zaterdag 4 december 2004 18:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
[Boodschap modus]
Raus vind mocht ze niet slagen dan toch achterop VFR gewoon huilend mee rijd
[/Boodschap modus]
Kan wel gezellig zijn, zo'n dagje rijden met iemand waar de stempel in het rijbewijs nog nat van is, zie je nog eens wat van de omgeving
Maar of het veiliger is is een tweede, straks val je nog in slaap
Maar of het veiliger is is een tweede, straks val je nog in slaap
