Check al die blije gezichten in het publiek .. 
Lees meer hier.
Hier verder .....
[ Bericht 55% gewijzigd door Patrick281 op 27-11-2004 13:14:40 ]
heb je hem weer met zijn SM 
quote:Je klapt toch ontiegelijk op je muil als je zo wilt driften?
quote:Op zaterdag 27 november 2004 13:01 schreef BazzoS het volgende:
Meer plaatjes graag ..Iedere post moet een plaatje bij.
quote:Controle is alles bij dingen .. ik zie mijzelf al zo brommen in de winter.Op zaterdag 27 november 2004 13:08 schreef BazzoS het volgende:
Je klapt toch ontiegelijk op je muil als je zo wilt driften?
Laterszz
Alleen dat kuipruitje zou ik vervangen voor een smoke of zwarte ruit
Dat oranje op de velgen is mooi, maar dat kuipruitje is te...
Maar, buiten dat dus, een mooie motor
).En weer een hoop euro's armer
had geen tijd om zelf band eronderuit te sleutelen en blokken door m'n vader te laten vervangen, dus gewoon lekker lui laten doen
Bij mijn motor was ik gelijk verkocht door de gele wielen (en de rest natuurlijk ook). Er stonden er twee en ik moest echt wel deze met de gele wielen hebben.
quote:Heel goed! Euro's gaan graag met bergen de deur uit. Blijf je dan toch op deze motor rijden?Op zaterdag 27 november 2004 15:10 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens, net m'n motor weer gehaald... nieuwe remblokken voor en nieuwe voorband (eindelijk ook BT-45 voor
En weer een hoop euro's armer
had geen tijd om zelf band eronderuit te sleutelen en blokken door m'n vader te laten vervangen, dus gewoon lekker lui laten doen
quote:Op zaterdag 27 november 2004 15:14 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Blijf je dan toch op deze motor rijden?
Als vakantiegeld binnen is in mei dan gaat er zelfs een nieuwe kofferset op
(2x zijkoffers + nieuwe kofferhouders en 1x topkoffer + bagagerek cq kofferplaat)
En als klap op de vuurpijl zal er waarschijnlijk bij de 90.000 km een set WP veren in gaan voor
Maar dat hangt er nog even vanaf. Voorlopig voelt ie voor een stuk strakker en beter aan met de BT-45 band. Dus als dat blijft, dan misschien niet
Olie en filter gehaald voor de brommert
4 liter shell vsx 10w40 voor ¤17,65
heeft z`n voordelen zo`n baas
Moet ik vanavond alweer stappen
quote:aah bah, wat een strafOp zaterdag 27 november 2004 15:49 schreef ondeugend het volgende:
Bah.... wat een rotleven heb ik toch ook
Moet ik vanavond alweer stappen
Hogere spanning = sneller warm?
Ga je schamen man
Ik heb juist voor een lagere spanning gekozen met dit koude weer, worden ze sneller warm...
2.15 voor ipv 2.25 en 2.4 achter ipv 2.5
Ook weer terug van het autoshoppen en sint koopjes. 
quote:Op zaterdag 27 november 2004 17:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Ehhhhhh.. Pepijn
Hogere spanning = sneller warm?
Ga je schamen man
waarom verlagen ze dan de bandenspanning op het circuit omdat ze anders oververhit raken. quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
[[url=http://members.ams.chello.nl/d.dijkstra12/smilies/sm1.gif]afbeelding[/url
Ehm volgens mij moet ik je feliciteren. 
BazzoS ja ik maak overal foto's van. quote:Die is op het tijdstip van jouw post zelfstandig de drempel naar binnen overgelopen.Op zaterdag 27 november 2004 18:30 schreef ondeugend het volgende:
Hoe zou het met de hond van Lars zijn ?
Vanmorgen om 9:30 richting Belgie gekoerst, net na Antwerpen een pitstop gemaakt (omdat het reservelampje niet meer alleen knipperde maar continu ging branden
) en om 11:45 waren we gearriveerd in het gehuchtje Tielt. Nog een hele tijd zitten babbelen (redelijk lastig in plat vlaams met een ander vreemd dialect
) en daarna zonder bescherming de kooi ingedoken om er eentje uit te zoeken. Na een worsteling van 10 minuten waarin we ongeveer zijn doodgelikt door 6 tongetjes heb ik er gewoon eentje uitgepakt. Moeilijk kiezen als ze allemaal op elkaar lijken. Toen met de pup naar binnen en wat bleek, van de twee stamboomnamen die we zelf hadden opgegeven bleek er eentje te behoren aan de net door mij uitgezochte pup !
Over toeval gesproken.Volledige naam is geworden: Quasar Diablo van 't Argenhof maar je mag het ook houden op Quasar, dat roept wat makkelijker.
quote:Ziet er zeker heel blits uit hoor,Op zaterdag 27 november 2004 13:36 schreef 205_Lacoste het volgende:
Bij deze verkapte tvp grijp ik gelijk de gelegenheid aan om m'n nieuwe aanwinst nogmaals te showen. In het vorige topic leefde hij maar zo kort
[afbeelding]
[afbeelding]
gefeliciteerd. nnu kan je mee gaan meeten,
quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:45 schreef Patrick281 het volgende:
Hij is stoer he ?
quote:Je gaat Nick toch geen Infrarode massage staaf geven heOp zaterdag 27 november 2004 18:49 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb mijn best gedaan.
[afbeelding]
en dan is 2e vraag wat ga JIJ daarmee doen ?
quote:Ik ben vooral benieuwd hoe de ex'naaimachine klinkt.Op zaterdag 27 november 2004 18:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hij is stoer he ?
quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:56 schreef ondeugend het volgende:
Pepsel !
quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:58 schreef Mercy_symbol het volgende:
Je gaat Nick toch geen Infrarode massage staaf geven he
en dan is 2e vraag wat ga JIJ daarmee doen ?
Ik heb mijn zus getrokken met de lootjes uitwisselen. quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:56 schreef ondeugend het volgende:
Pepsel !
Ik geef toe: ik ben een hulpsinterklaas.. het moet toch ooit eens verteld worden.Gelukkig hoef ik niet die kriebelbaard aan te meten, ik doe geen publieke optredensz..
Dus kijk maar uit dat ik niet mijn connectie's aanwend en dat jij in de zak meemoet naar Spanje. .. momepelt iets van ondeugend en een dikke neger die samen overwinteren..
quote:VetOp zaterdag 27 november 2004 19:02 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben vooral benieuwd hoe de ex'naaimachine klinkt.
echt een mooi diep geluid niet aso of zo,
en hij klinkt koud anders als dat ie goed warm is, dan brult ie Harder,
Je zus zal daar erg blij mee zijn lijkt me
quote:Op zaterdag 27 november 2004 19:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
Je zus zal daar erg blij mee zijn lijkt me
Conform haar verlanglijstje. Ik wist dat jullie zouden reageren. Had het even uit moeten spelen eigenlijk. lekker stelletje.
Maar dat stukje buis heb je vandaag gekocht bij de Valkenier?
En ze hebben hem er gelijk opgezet?
Ik ben ff eten.
quote:SmakelijkOp zaterdag 27 november 2004 19:11 schreef Patrick281 het volgende:
Maar dat stukje buis heb je vandaag gekocht bij de Valkenier?
En ze hebben hem er gelijk opgezet?
Ik ben ff eten.
Niet gekocht bij Valkenier,
we zijn gewoon daar weggereden, en ineens waren we in Putten,
en toen herinnerde ik mij ineens toen wij bij Arjan Brouwer waren geweest en onderweg naar Groningen gingen,
we langs een motorzaak kwamen waar een VFR in race tenue buiten stond, nou wij toch in de buurt waren zijn we even wezen kijken,
en per toeval hadden ze nog een mooie Bos uitlaat liggen,en ze hebben hem gelijk erop gezet,
moet alleen wel volgende week zaterdag mijn originele uitlaat nog op gaan halen,
i
[ Bericht 0% gewijzigd door Mercy_symbol op 27-11-2004 19:35:13 ]
quote:vetOp zaterdag 27 november 2004 19:02 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben vooral benieuwd hoe de ex'naaimachine klinkt.
kort tunneltje was
nice
quote:no wayEn de enige... maar dat mag de pret niet drukken. Hij brult als een gek, dus al is hij de mooiste niet dan overstemt hij de ander wel
quote:en dat is een aardig eind in een koekblikOp zaterdag 27 november 2004 19:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
moet alleen wel volgende week zaterdag mijn originele uitlaat nog op gaan halen,
quote:Ja he ben er erg blij mee, klinkt nog beter als ie goed warm is,Op zaterdag 27 november 2004 19:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
vet
kort tunneltje was
Hey vertel eens even over die " verroeste Suzuki GSX750R
is een leuk verhaal,
Zal ik mijn stunt verhaal vertellen,
quote:jammer dat ik het niet goed kon horenOp zaterdag 27 november 2004 19:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ja he ben er erg blij mee, klinkt nog beter als ie goed warm is
quote:Hey vertel eens even over die " verroestte Suzuki GSX750R
is een leuk verhaal
moet dat ?quote:jij was niet de enigeZal ik mijn stunt verhaal vertellen,
quote:Hij klinkt echt rauwer en luider als ie warm is,Op zaterdag 27 november 2004 19:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jammer dat ik het niet goed kon horen
[..]
[..]
jij was niet de enige
ghehehe waarom niet ? ik vond het coole opmerking,
enne jij kon het toch ook niet weten ?
jij ook he ?...mijn hart zat in mijn keel
quote:dat zei die kerel ook al heOp zaterdag 27 november 2004 19:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
Hij klinkt echt rauwer en luider als ie warm is
quote:mwah, ik had er wel es van gehoord maar nog nooit gezien...waarvoor is het eigenlijk??ghehehe waarom niet ? ik vond het coole opmerking,
enne jij kon het toch ook niet weten ?
quote:ik schrok wel maar bij mij was het niet zo spectaculair als bij jou denk ik want hij zwiepte van links naar rechts en na iets gas los had direct weer gripjij ook he ?...mijn hart zat in mijn keel
quote:Tja, de kachel van de motorzaak moet ook blijven brandenOp zaterdag 27 november 2004 17:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Enne PatM... dief van je eigen portomonnee noemen ze dat
plus dat ik niet in de kou hoef te klooien
quote:Op zaterdag 27 november 2004 19:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat zei die kerel ook al he
en hij had helemaal gelijk Volgens Raus is het harder dan haar Laser,quote:Om tegen te gaan dat pekel gaat invreten op het aluminium, ( dat kan er niet zo goed tegen )mwah, ik had er wel es van gehoord maar nog nooit gezien...waarvoor is het eigenlijk??
quote:ik had na 4 zwiepers pas weer een beetje gripik schrok wel maar bij mij was het niet zo spectaculair als bij jou denk ik want hij zwiepte van links naar rechts en na iets gas los had direct weer grip
volgens die motorzaak dude rijd ik op maar 2cm band,
en dat is best weinig met dit weer, dus volgende week of zo komt er een nieuwe band op,
ongeacht of Raus slaagt of niet,
[ Bericht 0% gewijzigd door Mercy_symbol op 27-11-2004 20:02:35 ]
quote:dat zou ik niet zeggen, maarja echt goed heb ik hem ook niet gehoord...dat klinkt niet verkeerd dan heOp zaterdag 27 november 2004 19:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
quote:t ziet er niet uit iigOm tegen te gaan dat pekel gaat invreten op het aluminium, ( dat kan er niet zo goed tegen )
quote:ach, je wist het toen al dus heb je het nog lang volgehouden met deze fijne achterbandik had na 4 zwiepers pas weer een beetje grip
volgens die motorzaak dude rijd ik op maar 2cm band,
en dat is best weinig met dit weer, dus volgende week of zo komt er een nieuwe band op,
ongeacht of Raus slaagt of niet,
quote:vers rubber roeleertOp zaterdag 27 november 2004 19:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
en dat is best weinig met dit weer, dus volgende week of zo komt er een nieuwe band op,
ongeacht of Raus slaagt of niet,
quote:zekerOp zaterdag 27 november 2004 20:10 schreef PatrickM het volgende:
vers rubber roeleert
de Pilot Roads bevallen goed Volgens mij had ik en riet jullie nog gewaarschuwd dat het wat gladder is. Hebben jullie nog een aantal zweepers.
quote:We reden al heel erg rustig, toen we net na een bocht gas gaven begon de kermisOp zaterdag 27 november 2004 20:15 schreef Patrick281 het volgende:
Hebben jullie nog een aantal zweepers.
quote:ja hallo, we reden al erg voorzichtig en die binnenwegen waren bezaaid met modder enzoOp zaterdag 27 november 2004 20:15 schreef Patrick281 het volgende:
Hebben jullie nog een aantal zweepers.
toen kwamen we op een recht stuk waar ik een dot gas gaf en toen ik bij de 10k rpm kwam begon ie even te zwiepen.op dat moment zag ik mercy steeds kleiner worden in me spiegels, hij was dus ook aan het zwiepen maar dan wat langer
quote:dat had je dan goed onthouden .. dingen kunnen raar lopen.Op zaterdag 27 november 2004 19:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
Niet gekocht bij Valkenier,
quote:Konden ze hem niet op je rug binden of met wat tape vastmaken..moet alleen wel volgende week zaterdag mijn originele uitlaat nog op gaan halen,
Of een mooi dubbel uitlaatje van maken.
quote:Hoe kan je dat nu al zeggen in deze omstandigheden.Op zaterdag 27 november 2004 20:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zeker
Zelfs de gladde conserveringslaag zal er nog amper af zijn.
En het zijn toch geen BT20's geworden?
Rijden we straks allemaal Michelin. quote:Doe ik ik heb mijn telefoon software niet geinstalleerd, Pjuter pas opnieuw onderhanden gehad, en dit vergeten, doe het zo snel mogelijk,Op zaterdag 27 november 2004 20:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mercy, post dat lekkere kontje es
quote:Toch genomen ipv de BT020?Op zaterdag 27 november 2004 20:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zeker
Enne Pepijn:
quote:Op zaterdag 27 november 2004 18:45 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Op 1 na dan die net nieuwe's BT's heeft.Op zaterdag 27 november 2004 20:20 schreef Patrick281 het volgende:
quote:1-2-3-4-5-6-7-8-9-10... ik ben trots op je.Op zaterdag 27 november 2004 20:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Enne Pepijn:
Overhit...... en dan zou het helpen om de spanning te laten zakken...gaat echt nergens over als je het mij vraagt
quote:dat zei ik ook alOp zaterdag 27 november 2004 20:20 schreef Patrick281 het volgende:
dat had je dan goed onthouden .. dingen kunnen raar lopen.
quote:weet ikHoe kan je dat nu al zeggen in deze omstandigheden.
Zelfs de gladde conserveringslaag zal er nog amper af zijn.
quote:nee, ze dachten dat ze BT020 hadden liggen maar dat bleek de BT014 te zijn...en die slijten me toch iets te hard. zo sportief rijd ik nou ook weer niet...En het zijn toch geen BT20's geworden?
de Roads zijn een goede 2e keuze dacht ik zo
over een maandje of 2 ook maar de voorband vervangen Ben blij dat ik zo verstandig ben om lekker op de bromscooter te gaan. Nergens last van (behalve gebrek aan vermogen
)na 30km gaf ie pas 70 graden aan... bij 80 graden is de motor vol belastbaar
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
Doe ik ik heb mijn telefoon software niet geinstalleerd, Pjuter pas opnieuw onderhanden gehad, en dit vergeten, doe het zo snel mogelijk,
v-a-a-g!Ik snap er geen k-l-o-t-e van.
quote:30km?? goed om te wetenOp zaterdag 27 november 2004 20:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben net wezen rijden, testritje voor mn olietempmeter...... warm rijden duurt toch wel langer met deze tempes
na 30km gaf ie pas 70 graden aan... bij 80 graden is de motor vol belastbaar
in deze tijden dus nog maar wat langer warmrijden. nu reed ik al 20 km voordat ik wat hoger in de toeren klom, maar dat mag dus nog wat langer.Doe mij maar lekker een portie Bridgestone BT-45's
quote:niks vaag, hij moet gewoon dat lekkere kontje postenOp zaterdag 27 november 2004 20:25 schreef Patrick281 het volgende:
Ik snap er geen k-l-o-t-e van.
quote:Je hebt ook geen waterkoeling met een thermostaat. Dat scheelt ook alleen maar olie/lucht koeling.Op zaterdag 27 november 2004 20:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben net wezen rijden, testritje voor mn olietempmeter...... warm rijden duurt toch wel langer met deze tempes
na 30km gaf ie pas 70 graden aan... bij 80 graden is de motor vol belastbaar
Misschien is het wel verstandig om je oliekoeler wat af te dekken.
quote:Michelin heeft speciaal een Pilot voor de Pan European. Dus moet ook wel op een Beemer passen.Op zaterdag 27 november 2004 20:27 schreef PatrickM het volgende:
Enne Pep, niet iedereen hier rijd Michelin. Als ik Michelin zou gaan rijden zou ik er zelfs in vergelijking met die Metzelers er nog op achteruit gaan (Macadam 50 schijnt 1ste klas K U T band te zijn).
Doe mij maar lekker een portie Bridgestone BT-45's
dat liet ie vanmiddag blijken met zijn koffie 
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
30km?? goed om te weten
Jij hebt wel waterkoeling, die past zich automatisch aan via de thermostaat.Nou is olietemperatuur en watertemperatuur niet hetzelfde, maar het helpt wel in vergelijking met alleen maar een luchtgekoelde motor..
quote:dus 30 km is wat overdrevenOp zaterdag 27 november 2004 20:30 schreef Patrick281 het volgende:
Nou is olietemperatuur en watertemperatuur niet hetzelfde, maar het helpt wel in vergelijking met alleen maar een luchtgekoelde motor..
quote:Jij hebt overal een passend antwoord voor hèOp zaterdag 27 november 2004 20:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nou is olietemperatuur en watertemperatuur niet hetzelfde, maar het helpt wel in vergelijking met alleen maar een luchtgekoelde motor..
Het eerste dat warm is is het koelwater.... daar heb je dus niks aan, dat is na 5km al warm ofzo.
quote:Nee niks, koelwater is het eerste warm dus, na 5km ofzo..... olie smeert dus pas optimaal bij 80 graden, en dat duurt nu dus zo ongeveer 30-35km... bij de mijne tenminste.Op zaterdag 27 november 2004 20:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dus 30 km is wat overdreven
En jullie hebben geen olie temp meter dus jullie kunnen het niet weten dunkt mij
Kijk eens wat een lekker kontje
quote:Zolang ik onder de 5000 toeren blijf kan ik 'm motor gewoon normaal belastenOp zaterdag 27 november 2004 20:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben net wezen rijden, testritje voor mn olietempmeter...... warm rijden duurt toch wel langer met deze tempes
na 30km gaf ie pas 70 graden aan... bij 80 graden is de motor vol belastbaar
uiteraard niet gelijk lomp het gas erop, maar gewoon met beleid, tot het blok smeuig loopt
Maar ik denk dat bij mijn motor een bijkomend voordeel is (wat in de zomer dus een nadeel is), is dat het blok redelijk in het kuipwerk zit. Dus vangt eigenlijk niet al teveel rijwind en komt dus eigenlijk evensnel op bedrijfstemperatuur als altijd
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:28 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, volgens mij komt er in de toekomst geen kawa voor mercy
cool was ik alweer vergeten 
nog 1tje lijkt sprekend op die van Raus he ?
Het is zelfs zo dat een goede vol-syntheet olie vanaf zijn onderwaarde al gewoon goed smeert. Warm worden en soepel lopen van een blok heeft ook deels te maken met het feit dat alle bewegende delen zich nog uit gaan zetten. De verschillen zijn minimaal maar wel essentieel.
tot zover mijn boekwijsheid
quote:Zoals eerder gepost heb ik gehoord dat ze bij circuitgebruik een iets lagere bandenspanning adviseren omdat je anders snel je banden oprookt bij hevig circuitgebruik.Op zaterdag 27 november 2004 20:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Maare Pepijn, wat zit je nou te kutten met lagere bandenspanning = minder warm?
quote:Precies, zeg ik ook tegen OPM. Watertemperatuur staat niet in direct verband met olietemperatuur.Op zaterdag 27 november 2004 20:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Jij hebt overal een passend antwoord voor hè
Het eerste dat warm is is het koelwater.... daar heb je dus niks aan, dat is na 5km al warm ofzo.
Picture this: stel je voor dat er warm koelwater door je blok stroomt.
Dat helpt wel degelijk met het opwarmen van het totale blok, een voordeel wat een luchtgekoelde motor niet heeft, want die heeft geen koelvloeistof.
En een watergekoelde motor heeft een thermostaat, (net zoals een auto) deze regelt traploos de hoeveelheid water die rondgepompt wordt in het koelsysteem.
Is het buiten heel koud, of heb je een ijzige rijwind, de koelwatertemperatuur blijft altijd als die in hartje zomer.
Warm water = warm blok.
Als jij je hand op je motorblok legt is die toch ook warm via de geleiding van je verbranding.
Metaal = een goede warmtegeleider.
Vandaar dat een watergekoeld blok beter op temperatuur komt in de winter.
Olie/luchtgekoelde motorfietsen raden ze toch aan wat voorzichtiger warm te rijden.
In mijn geval denk ik erover om 1 van de 2 openingen voor de oliekoeler af te plakken.
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
[afbeelding]
nog 1tje lijkt sprekend op die van Raus he ?
Voorkant sprekend, velgen zijn minder mooi, uitlaten en kontje zijn idioot mooi. 
quote:Dat is alleen maar voor sneller warmrijden en warmere banden..... als ze te warm worden verhoog je de spanning...Op zaterdag 27 november 2004 20:40 schreef Patrick281 het volgende:
Zoals eerder gepost heb ik gehoord dat ze bij circuitgebruik een iets lagere bandenspanning adviseren omdat je anders snel je banden oprookt bij hevig circuitgebruik.
Hoe minder spanning hoe warmer.... (wrijving)
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ga filmpje kijken, :w
laterrrrrrrrr
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat is alleen maar voor sneller warmrijden en warmere banden..... als ze te warm worden verhoog je de spanning...
Hoe minder spanning hoe warmer.... (wrijving)
Klinkt heel plausibel. twas vandaag best een lekker dagje op de motor te zitten ook al was t dan nog steeds een rijles
quote:zie je, niks vaagsOp zaterdag 27 november 2004 20:43 schreef Patrick281 het volgende:
gewoon een lekker kontje quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:oftewel, ik kan beter ook een temp. meter halenOp zaterdag 27 november 2004 20:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zoals eerder gepost heb ik gehoord dat ze bij circuitgebruik een iets lagere bandenspanning adviseren omdat je anders snel je banden oprookt bij hevig circuitgebruik.
[..]
Precies, zeg ik ook tegen OPM. Watertemperatuur staat niet in direct verband met olietemperatuur.
Picture this: stel je voor dat er warm koelwater door je blok stroomt.
Dat helpt wel degelijk met het opwarmen van het totale blok, een voordeel wat een luchtgekoelde motor niet heeft, want die heeft geen koelvloeistof.
En een watergekoelde motor heeft een thermostaat, (net zoals een auto) deze regelt traploos de hoeveelheid water die rondgepompt wordt in het koelsysteem.
Is het buiten heel koud, of heb je een ijzige rijwind, de koelwatertemperatuur blijft altijd als die in hartje zomer.
Warm water = warm blok.
Als jij je hand op je motorblok legt is die toch ook warm via de geleiding van je verbranding.
Metaal = een goede warmtegeleider.
Vandaar dat een watergekoeld blok beter op temperatuur komt in de winter.
Olie/luchtgekoelde motorfietsen raden ze toch aan wat voorzichtiger warm te rijden.
In mijn geval denk ik erover om 1 van de 2 openingen voor de oliekoeler af te plakken.
quote:owwwwww .. het is een cameraGSM en een foto van een lekker motorkontje ..Op zaterdag 27 november 2004 20:51 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zie je, niks vaags
Ik snapte al niet waarom iemand zijn telefoonsoftware moet installeren i.v.m een mooie kontje.
Het kon toch wat duidelijker hoor, jij was erbij dus snapte het gelijk.
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
deze stond er ook
[afbeelding]
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:56 schreef Patrick281 het volgende:
owwwwww .. het is een cameraGSM en een foto van een lekker motorkontje ..
Ik snapte al niet waarom iemand zijn telefoonsoftware moet installeren i.v.m een mooie kontje.
Het kon toch wat duidelijker hoor, jij was erbij dus snapte het gelijk.
er was wel sprake van enige opzet in de info die cbr staat al dik 3/4 jaar te koop
is toch niet iets wat je dagelijks ziet...?quote:Ik help nietOp zaterdag 27 november 2004 20:57 schreef Makster het volgende:
Zal ik anders mijn vlegranden polijsten ofzo?
quote:Geen antwoord op mijn vraag ReetsmeerderOp zaterdag 27 november 2004 20:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik help niet
quote:Zal is proberen, laatst wel een kokosnoot in mijn arie gepropt, weer eens wat anders als een courgette dacht ikOp zaterdag 27 november 2004 20:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Smeer eens een Marsjuhh tussen je billetjes Makster
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:24 schreef PatrickM het volgende:
Heb gister van m'n motorrijdende collega's gehoord dat er inmiddels deze week al een stuk of 5 motorrijders op op en afritten op de Utrechtse Baan van de motor zijn afgestuiterd
Ben blij dat ik zo verstandig ben om lekker op de bromscooter te gaan. Nergens last van (behalve gebrek aan vermogen
Je moet nu ook wel wat anders rijden dan in de zomer. Snelheid aanpassen dus. Dan is er nog steeds niets aan de hand.
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:49 schreef Makster het volgende:
Toch wel
Hoe was't bij Safe? Stond er nog een SM? Jammer dat ik aan de Fiero wat werk had en nog andere inkoopjes moest doen.. hadden we wel even samen naar Rotjeknor gekund.
Leuk proefritje maken o.id.
quote:Op zaterdag 27 november 2004 20:58 schreef Makster het volgende:
Reetsmeerder
trouwens, pepijn: der stond ook een firestorm, maar die maakt toch weinig indruk live hoor
mercy merkte terecht op dat ie nogal ielig was quote:Komt vanzelf wel meer dan alleen bij een rijles.Op zaterdag 27 november 2004 20:48 schreef jozef444 het volgende:
'navond mensen
ook al was t dan nog steeds een rijles
quote:Op zaterdag 27 november 2004 21:00 schreef Makster het volgende:
een kokosnoot in mijn arie
quote:Op zaterdag 27 november 2004 21:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, pepijn: der stond ook een firestorm, maar die maakt toch weinig indruk live hoor
Bij Brouwer zat Luc ook nog op een zwarte, en die vond iedereen wel mooi dacht ik.. Maar ik moet die ook maar even live gaan bekijken. Ik denk er wel steeds harder over om alle advertentie's in te trekken.
Die jongen die de Fiero wilde kopen heb ik af kunnen houden. wilde er zo ¤ 3.850,00 voor neerleggen ongezien. quote:Ik ben helaas geen olie gaan scoren. Kwam niet verder dan boenen van de auto, die ik by the way bijna had kunnen uitdeuken. Afrit de A16 op bij Dordrecht is echt een blaasbocht dus flink hard erin knallen en opeens mijn achterkant die bijna mijn voorkant voorbij komt. Schrok me de TERING kon hem nog net houden. Eind van de bocht zag ik de borden slipgevaar pas staanOp zaterdag 27 november 2004 21:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan is er nog steeds niets aan de hand.
[..]
Jammer dat ik aan de Fiero wat werk had en nog andere inkoopjes moest doen.. hadden we wel even samen naar Rotjeknor gekund.
Leuk proefritje maken o.id.
Morgen maar ff naar een motorzaak, welke is open?
quote:proefritmeetOp zaterdag 27 november 2004 21:06 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ik moet die ook maar even live gaan bekijken.
quote:ok, maar wat wil je nu eigenlijk? wel of niet verkopen die fiero?Ik denk er wel steeds harder over om alle advertentie's in te trekken.
quote:Geen.Op zaterdag 27 november 2004 21:06 schreef Makster het volgende:
Morgen maar ff naar een motorzaak, welke is open?
quote:Net als s morgens met de trein naar school gaan en op Rotterdam CS weer naar huis....Op zaterdag 27 november 2004 21:06 schreef Makster het volgende:
Ik ben helaas geen olie gaan scoren. Kwam niet verder dan boenen van de auto,
quote:Zo zou je het kunnen zien inderdaadOp zaterdag 27 november 2004 21:14 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Net als s morgens met de trein naar school gaan en op Rotterdam CS weer naar huis....
Maar morgen dus geen motorzaak open, damnit waar is de service heen
quote:Alweer?Op zaterdag 27 november 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
Is er nou niemand die het leuk (voor me) vindt dat ik een nieuw hondje heb?
quote:BRW welOp zaterdag 27 november 2004 21:39 schreef Makster het volgende:
[..]
Zo zou je het kunnen zien inderdaad
Maar morgen dus geen motorzaak open, damnit waar is de service heen
quote:Ja hoorOp zaterdag 27 november 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
Is er nou niemand die het leuk (voor me) vindt dat ik een nieuw hondje heb?
quote:Ikke wel, heb je ik je al gezegd toen je hem nog niet eens hadOp zaterdag 27 november 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
Is er nou niemand die het leuk (voor me) vindt dat ik een nieuw hondje heb?
Maak is een paar piccies van de schooier!
quote:Op zaterdag 27 november 2004 21:06 schreef Makster het volgende:
Morgen maar ff naar een motorzaak, welke is open?
Ze kunnen allemaal open. Maar neem dan wel een baksteen mee.quote:Op zaterdag 27 november 2004 21:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
proefritmeet
ok, maar wat wil je nu eigenlijk? wel of niet verkopen die fiero?
Die gele VTR staat in Spijkenisse, dat dorp begint hier al de straat uit en 3 keer rechts. Maar goed even kijken daar, babbelen, even erop zitten en dan goed erover na denken.
(rijden hoeft nog niet eens direct .. meer een kwestie of ik het echt wil en de afstand is het probleem niet -kijken is ook altijd leuk toch?
)Misschien wordt het wel gewoon een goedkope crosser (NX-250 o.i.d) en blijft de Beemer.
Dan maar geen even KTM dit jaar.
Ik ben er toch wel uit dat de Beemer en de Fiero toch wel keuze's waren waar ik nog steeds voor sta.
Ze passen toch wel heel erg bij mij.
En ik heb de Fiero de afgelopen 2 weken toch wel veel gebruikt -vooral met dat noodweer vorige week.
En het is toch wel een lekker auto'tje om te hebben..
Ik kom nu net terug van de DVD'otheek en was nog even trots op het ding toen er een paar Marokanen langs liepen.
En toch even makkelijk om in zo'n ding te stappen he.
I sold my soul to the devil. Fillempie kijken .. quote:Ja ... ikke toch !Op zaterdag 27 november 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
Is er nou niemand die het leuk (voor me) vindt dat ik een nieuw hondje heb?
Foto ?
quote:Op zaterdag 27 november 2004 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Alweer?
(moet ook geld verdiend worden, was een druk dagje.)Hij is in ieder geval perfect wit, ogen staan breed uit elkaar en zijn poten en borstkas verraden een monster in potentie.
Hij heeft zijn eerste drol netjes buiten gelegd en onze andere hond wil er niks van weten.
Moet nog een beetje groeien denk ik. Op dit moment houd hij mijn plekje op de bank warm en ik vrees dat het nog een hele strijd gaat worden deze plek weer te bemachtigen.
Hij laat het in ieder geval nu al toe aangelijnd naar buiten te gaan. (dit heeft hij nog nooit hoeven doen) Schoenen, broekspijpen, veters etc. zijn nog niet echt in veilige handen bij hem maar daar gaan we aan werken.
Ook is hij nogal enthousiast met zijn tanden wanneer je een vinger uitsteekt, niet in de zin van echt bijten maar voelen doe je het wel goed.
Leuk detail is misschien dat hij exact even groot is als onze andere hond. (de "oude" is nu bijna 4 jaar en deze net 8 weken.
)quote:Tja, als het glad is heb je toch echt gebrek aan 1 of meerdere wielen op tweewielerOp zaterdag 27 november 2004 21:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan is er nog steeds niets aan de hand.
Dan kan je nog zo voorzichtig doen maar dan ga je gewoon als je net iets te hard remt of net ongelukkig ergens schuin overheen gaat...
* PatrickM is dan best blij op z'n net geen 100 kg wegende bromscootertje... alleen qua vermogen en snelheid gaan we toch maar liever voor een net geen 100 kg wegende motorscootertje (100cc 2-takt)...
quote:Ik vind het leuk voor jeOp zaterdag 27 november 2004 21:36 schreef hollander172 het volgende:
Is er nou niemand die het leuk (voor me) vindt dat ik een nieuw hondje heb?
quote:Ik ben misschien ook wat te enthousiast, 12 jaar geleden besloten dat als ik groot was ook zo'n hond te nemen, naam bedacht en nu ligt hij (pas) op de bank en heeft de naam die ik toen bedacht had.Op zaterdag 27 november 2004 22:08 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik vind het leuk voor je
quote:Omdat je in de achterhoek woontOp zaterdag 27 november 2004 22:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wrom moet ik elke keer opnieuw inloggen
quote:Porno is niet toegestaan op Fok!Op zaterdag 27 november 2004 22:14 schreef Makster het volgende:
Can we say yes....? YES we can !!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Inderdaad echt harde ballen werk zo een Z, de tampeloerus!Op zaterdag 27 november 2004 22:16 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Porno is niet toegestaan op Fok!
quote:Over grote honden gesproken...Op zaterdag 27 november 2004 22:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik ben misschien ook wat te enthousiast, 12 jaar geleden besloten dat als ik groot was ook zo'n hond te nemen, naam bedacht en nu ligt hij (pas) op de bank en heeft de naam die ik toen bedacht had.
Bij m'n motorzaak is een hond (met de toepasselijke naam Harley
) die is nu denk ik een maand of 5 oud... die hond is nu al van het formaat pony en hij wordt nog groter... is echt een kicke hond (een Cerano Rosso o.i.d.). Echt onwijs lief beest. Super enthausiast, en wil altijd tegen mensen aan leunen (als ie z'n voorpoten in de lucht gooit komen z'n poten boven m'n hoofd uit (ik ben 1 mtr 89)). Ik hoop niet dat de eigenaar 'm als waakhond heeft genomen, want die hond wijst eerder aan waar de sleutels zijn en hoe je het makkelijkst en snelst het pand verlaat quote:Jups, de Z1000 heeft een hoge geilheids factor (en de (nieuwe) Z750 ook)Op zaterdag 27 november 2004 22:18 schreef Makster het volgende:
[..]
Inderdaad echt harde ballen werk zo een Z, de tampeloerus!
quote:StapzeOp zaterdag 27 november 2004 22:30 schreef ondeugend het volgende:
Ik ga stappen !!
Heb mijn slaap nodig, probleem is dat ik niet zal rusten voordat ik een motorzaak heb gevonden die morgen open is
Vooral die laatste
OMG Olie elke 500 wisselen, elk gebruik peilen, kleppen elke 1500 km stellen
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/81899/1
quote:Op zaterdag 27 november 2004 22:26 schreef ondeugend het volgende:
Iedereen al weer naar bed
2 films gekeken en momenteel zit ik aan een bakkie koffie ..quote:Ja dat zeggen ze van die KTM's ook .. maar dat is toch meer als je veel circuit rijdt of het zand induikt.Op zaterdag 27 november 2004 23:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Aardig gek trouwens.... het onderhoud voor een Husaberg FS650....
Olie elke 500 wisselen, elk gebruik peilen, kleppen elke 1500 km stellen
Ik sprak er bij de afdeling crossers en supermotards op MF iemand over met zo'n ding en die houd gewoon 4-5.000 kilometer voor een beurt aan en heeft er inmiddels al iets van 22/26.000 probleemloos opzitten.
Kicken foto's in dat topic trouwens.
quote:Op zaterdag 27 november 2004 22:06 schreef PatrickM het volgende:
... alleen qua vermogen en snelheid gaan we toch maar liever voor een net geen 100 kg wegende motorscootertje (100cc 2-takt)...
250 euro! quote:En velen met hemOp zaterdag 27 november 2004 22:16 schreef Makster het volgende:
[..]
Omdat je in de achterhoek woont
quote:Op zondag 28 november 2004 03:44 schreef BazzoS het volgende:
En velen met hem
Ga slapen man ..@ Pepsel : Midden in de nacht met me sms-en ! Ongehoord man !
quote:Dank je !Op zaterdag 27 november 2004 22:30 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Stapze
Weltrusten
en nou lekker slaapies doen
Ondeugend het was weer eens ontzettend gezellie
[ Bericht 0% gewijzigd door RB op 28-11-2004 06:28:19 ]
(de rest hoort gewoon bij nachtpost hoor)
quote:Een Cane Corso misschien?Op zaterdag 27 november 2004 22:21 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Over grote honden gesproken...
Bij m'n motorzaak is een hond (met de toepasselijke naam Harley
Kleuren kunnen afwijken van heel licht bruin tot heel diep en gevlekt bruin/zwartachtig. Ze hebben wel allemaal een wit stuk op de borstkas.
Vergis je niet in dergelijke honden, zolang de baas er bij is of hij nog niet heeft gezegd weg te gaan likt ie je alleen dood maar als je alleen binnenkomt als zijn baas nog niet heeft kunnen zeggen dat het "goed" is zou ik goed uitkijken. Ze springen naar je nek en bijten zich vast om pas los te laten als de baas het zegt. Komt de baas niet langs dan heb je een enorm probleem, ze werken je tegen de grond en houden je daar.
Dan hier de foto's:
Diegene links naast het "piraatje" hebben we genomen.
Uploaden duurt nog even dus zometeen pas meer foto's.
quote:Dat is 'm iddOp zondag 28 november 2004 11:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Een Cane Corso misschien?
[afbeelding]
Kleuren kunnen afwijken van heel licht bruin tot heel diep en gevlekt bruin/zwartachtig. Ze hebben wel allemaal een wit stuk op de borstkas.
Vergis je niet in dergelijke honden, zolang de baas er bij is of hij nog niet heeft gezegd weg te gaan likt ie je alleen dood maar als je alleen binnenkomt als zijn baas nog niet heeft kunnen zeggen dat het "goed" is zou ik goed uitkijken. Ze springen naar je nek en bijten zich vast om pas los te laten als de baas het zegt. Komt de baas niet langs dan heb je een enorm probleem, ze werken je tegen de grond en houden je daar.
Maare, Harley past vooralsnog niet in bovenstaande omschrijving
Misschien ook omdat ik 'm als aangehaald heb toen ie een paar weken was, daar al meerdere keren ben geweest sinds die tijd (en 'm ook heb aangehaald en gespeeld) en hij mij dus ook min of meer zal herkennen
(z'n baasje is er niet altijd, al meerdere keren zonder z'n baas met 'm gespeeld )Bovendien is het ook wel een hond waarbij ik inschat dat als je zelf de dominante partij blijft hij altijd wel zal gehoorzamen. Maar op het moment dat je jezelf klein gaat maken en laat merken dat je je ondergeschikt voelt aan 'm dat de problemen dat wel beginnen
Ennuh, oja, Harley is superlomp
Loopt echt tegen alles op en gooit alles om...
http://www.canecorsoclub.nl/rasinformatie.htm
Daar staat een beschrijving waarin ik Harley wel herken
Lomp, lief en speels
quote:WTF, zou ik op zo'n ding dood gevonden willen worden?
Alhoewel, eigenlijk helemaal niet gek. Je hoeft m nergens op slot te zetten, want hij wordt toch niet gepikt... en voor dat geld, een lachertje... (letterlijk en figuurlijk
)[ Bericht 20% gewijzigd door PatrickM op 28-11-2004 11:54:44 ]
quote:Klinkt allemaal bekend.Op zondag 28 november 2004 11:31 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Dat is 'm idd
Maare, Harley past vooralsnog niet in bovenstaande omschrijving
Misschien ook omdat ik 'm als aangehaald heb toen ie een paar weken was, daar al meerdere keren ben geweest sinds die tijd (en 'm ook heb aangehaald en gespeeld) en hij mij dus ook min of meer zal herkennen
Bovendien is het ook wel een hond waarbij ik inschat dat als je zelf de dominante partij blijft hij altijd wel zal gehoorzamen. Maar op het moment dat je jezelf klein gaat maken en laat merken dat je je ondergeschikt voelt aan 'm dat de problemen dat wel beginnen
Ennuh, oja, Harley is superlomp
Loopt echt tegen alles op en gooit alles om...
Hij is nu nog geen half jaar die Harley he? Dit soort honden zijn pas volwassen als ze ongeveer 2,5 a 3 jaar oud zijn en dan gaan ze inderdaad dat gedrag pas ontwikkelen. Tot die tijd is het allemaal spel, daarna wordt het echt jagen.Dominant blijven is inderdaad noodzakelijk, een klein momentje van schrik is genoeg voor ze om direct de leiding te pakken. Je kan het ook merken als ie je blijft "volgen", hierbij blijven ze op een afstandje maar letten ze op alles wat je doet.
De Dogo die wij nu hebben komt qua bouw aardig overeen met een Corso en hij is nu nog net zo lomp. De poten en het hoofd zijn nog buiten proportie met de rest van het lichaam. Die van ons struikelt ook steeds over zijn eigen poten en stoot overal tegenaan.
Voordeel is dat dit soort honden zo grof gebouwd zijn en niet of helemaal niet gaan piepen. Boem is gewoon ho en daar zeuren ze ook niet over hoe hard ze ook ergens tegenaan botsen. quote:Zijn best kicke dingetjes.....
Nog nooit op gereden trouwens......
6 uurtjes geslapen ondanks dat ik om kwart over 12 uit bed ben. Even een goedemorgen posten hier en dan een blokkie hardlopen om de dag goed te beginnen.
quote:Volgens mij zei je afgelopen week nog tegen iedereen die aan het kotsen (sorry voor de uitdrukking) was over motorscooters dat je het alleen ging rijden omdat het zo handig was.Op zondag 28 november 2004 11:40 schreef PatrickM het volgende:
WTF, zou ik op zo'n ding dood gevonden willen worden?
Ik snap best dat er er grenzen zijn haha.
quote:Lelijkheid heeft zeker zijn voordelen, zoals de prijs nu.Alhoewel, eigenlijk helemaal niet gek. Je hoeft m nergens op slot te zetten, want hij wordt toch niet gepikt... en voor dat geld, een lachertje... (letterlijk en figuurlijk
quote:Op zondag 28 november 2004 11:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn best kicke dingetjes.....
[afbeelding]
Nog nooit op gereden trouwens......
Dat moet rijden als een trein, weinig gewicht en 60-70 pk uit een 1 pittertje.Ideaal om wheelies's en driften met het achterwiel echt goed te leren.
Check de stepjes: (hoewel die KTM net zo schuin gaat volgens mij-die zijn er misschien al afgeschuurd
)
Deze foto stond ook in hetzelfde topic trouwens..dus met dank aan M-F.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 28-11-2004 12:52:06 ]
quote:Ik heb een mailtje gestuurd naar de verkoperOp zondag 28 november 2004 12:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Lelijkheid heeft zeker zijn voordelen, zoals de prijs nu.
En het uiterlijk? Ach, een spuitbus met verf doet wonderen
quote:Op zondag 28 november 2004 12:55 schreef PatrickM het volgende:
Ik heb een mailtje gestuurd naar de verkoper
En het uiterlijk? Ach, een spuitbus met verf doet wonderen
Zwart met vlammen .. Er staat er nog 1.
Deze is helemaal niet gek! SVC 100!
Kan misschien nog wat af ..
Een stuk netter, maar ¤ 750,00
Flink afdingen, moet naar de helft. Het is wel een 250 dus pittig. Klik!
Vaste prijs komt'ie nog wel achter.
quote:Da's zeker geen verkeerd dingetje. Zie ik het nou goed? Uit 2003?Op zondag 28 november 2004 12:57 schreef Patrick281 het volgende:
Deze is helemaal niet gek! SVC 100!
quote:Nieuw zijn die dingen iets van 1700 euro ofzo... maar die zijn wel erg klein overigens...Op zondag 28 november 2004 13:11 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Da's zeker geen verkeerd dingetje. Zie ik het nou goed? Uit 2003?
Zelfs nog kleiner dan een Peugeot Vivacity
quote:Mwah is toch geen nadeel?Op zondag 28 november 2004 13:18 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Nieuw zijn die dingen iets van 1700 euro ofzo... maar die zijn wel erg klein overigens...
Zelfs nog kleiner dan een Peugeot Vivacity
Het is maar voor vervoer toch? Thuis op de bank zit ik ook lekkerder dan in mijn auto of op de motor.Misschien rare gedachtengang maar als je niet te comfortabel zit ben je ook alerter en dat lijkt me handig als op zo'n ding tussen de auto's door moet sturen.
De prijs is helemaal niet verkeerd als ie toch alleen maar woon-werkverkeerd voor zijn kiezen krijgt zou ik er persoonlijk niet lang over na hoeven denken, bevalt ie niet dan verpats je hem toch weer? Lijkt me sterk dat je er in dat geval veel op toelegt.
quote:Toch niet veel groter dan dit:Op zondag 28 november 2004 13:53 schreef PatrickM het volgende:
Zo moet de Lead 125 er ongeveer uitzien
[afbeelding]
En hij ziet er best wel flitsend uit met die knipperlichten vooraan.
Bijna de helft van de nieuwprijs is niet verkeerd.
quote:Je zou best gelijk kunnen hebben. Maar dan nog de kracht:Op zondag 28 november 2004 13:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toch niet veel groter dan dit:
[afbeelding]
De Honda SCV Lead 100 heeft 5 kw vermogen
De Honda NH 125 Lead heeft 7 kw vermogen
quote:En is de 125 een 2-takt ? Dat zou wel wat verklaren. Heb je wel meer koppelbereik met de SCV 100.Op zondag 28 november 2004 14:03 schreef PatrickM het volgende:
Je zou best gelijk kunnen hebben. Maar dan nog de kracht:
De Honda SCV Lead 100 heeft 5 kw vermogen
De Honda NH 125 Lead heeft 7 kw vermogen
(
)Verbruik en betrouwbaarheid lijkt mij ook wel op een hoger niveau met die nieuwe.
Gewoon die zaak bellen, benzinegeld bedingen op de aankoopprijs voor de afstand naar Overijssel.... dan gaan we hem gewoon volgende week samen even ophalen.
Kan jij hem terug rijden, en ik op de K1100LT.
quote:7.5 Nm koppel.SCV100 LEAD
De Honda Lead is één van de meest econonische scooters. Met zijn moderne retro-look doorkruist hij in korte tijd het drukke stadsverkeer. Het zoeken naar een parkeerplaats is met de Lead verleden tijd. Hij is zuinig én ecologisch dankzij zijn schone, stille en betrouwbare 4-takt motor die bovendien zeer onderhoudsvriendelijk is. Honda’s jongste telg voldoet aan de strenge EURO-2 normen.
Motor
Motortype
Luchtgekoelde 1-cylinder, 4-takt, SOHC
Boring x slag
50 x 52 mm
Cilinderinhoud cm³ 102,1 cm³
Compressieverhouding 9 : 1
Carburatie 1 carburateur 18 mm type VK
Max. vermogen 5,15 kW/7.500 tpm (95/1/EC)
Max. koppel 7,50 Nm/5.500 tpm (95/1/EC)
Ontsteking CDI met elektronische vervroeging
Start Elektrisch + kick
Vermogens-overbrenging
Versnellingen V-matic
Eindoverbrenging V-riem
Remmen Remmen achter Trommelrem 130 mm
Velgen, voor
Gegoten stalen velg 10-2.15
Velgen, achter
Gegoten stalen velg 10-2.15
Banden, vóór 90/100-10 53J
Banden, achter 90/100-10 53J
Wielophanging voor Swingarmvork met hydraulische dempers
Wielophanging achter Achterbrug met enkele hydraulische demper
Vering, voor 80 mm
Vering, achter 71 mm
Gewicht Drooggewicht (kg) 100,5 kg
Afmetingen Lengte 1.845 mm
Breedte 710 mm Hoogte 1.110 mm
Wielbasis 1.235 mm
Zithoogte 765 mm
Grondspeling 145 mm
Tankinhoud 6 liter
Aantal plaatsen 2
Wel opvallend die kickstarter als reserve .. t'is net een echte (brom)scootâh.
Check dat pedaaltje trouwens rechts achter de kuip bij de voeten: Rempedaal .. quote:Op zondag 28 november 2004 15:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb net een 998 Bayliss replica gekocht....... schaal 1:12
Geinig.Schaal 1:1 en 1:3 zijn ook leuk. Doe die de volgende keer.
Minibike ofzo?
quote:Op zondag 28 november 2004 15:55 schreef Rietvaerder het volgende:
1:3?
Minibike ofzo?
voor de illegale Fok! MC competitie 2005. Zijn best kicke dingetjes.... maar dan wel een 998 blok op kleine schaal he
Lijkt me wel lache... gewoon een 4 takt twin blokje erin...lichte klapjes
quote:Ik kan het mis hebben, maar het zijn volgens mij altijd 2'takten omdat de techniek gemakkelijker is en er toch een pets vermogen uit te halen is op eenvoudige wijze.Op zondag 28 november 2004 15:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Die dingen zijn toch ook kant en klaar te koop? Niet zo gek duur dacht ik ?
Chines shit heb je vanaf 350-750 euro. De echte (merken)minibike's kosten vanaf ca. 1.500 euro.
Raced wat goedkoper dan de 1:1 versie. En het transport is iets makkelijker.
Gewoon achterin de kofferbak.
Als je tenminste geen Fiero hebt ..
En Chinese shit is niks?
quote:Op zondag 28 november 2004 16:00 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Een plaatje van motorgestolen.com ..Wat een expansie pijpen zitten erop zeg ..
quote:Jij had het over een 4 takt .. maar ok in zelfbouw verband dus.Op zondag 28 november 2004 16:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat begrijp ik Pepijn, dat het 2-takt is
En Chinese shit is niks?
Je schijnt amper (lang) op die dingen te kunnen rijden i.v.m. de afwerking.
Beetje aanpassen misschien..Misschien is een tweedehands echte minimotor dan wel beter dan een nieuwe Chinees ?
Ik heb pas nog een mooie Repsol Honda zien staan op Marktplaats.
Nee, 4 takt, we hadden het toch over een echte 998 replica op schaal 1:3
Moet er natuurlijk ook een schaal 1:3 998 blok in quote:Op zondag 28 november 2004 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee, 4 takt, we hadden het toch over een echte 998 replica op schaal 1:3
Dat zou wel kicken zijn, een echt 1:3 replica motorblok. Hoe groot worden de zuigers dan?
quote:Nooit weggeweest.Op zondag 28 november 2004 16:02 schreef Rietvaerder het volgende:
De edit-koning is weer terug...
Ik had een plaatje in een oude post gedropt, maar zag dat jij alweer een nieuwe reactie had gezet en misschien over die Duc heenkeek.
Dus dan maar even snel als aanvulling in een andere nieuwe post.
Die Polini dingen wegen rond de 20 kilo. (nieuwe Duc repl. 20.8 kilo)Vermogen tot 13 pk!
Wel bizar lijkt me.... 20kg en 14pk
Ik vond 95kg en 10pk al geinig
quote:Met je scooter ?Op zondag 28 november 2004 16:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Die van Ghostrider heeft 14pk..... watergekoeld
Wel bizar lijkt me.... 20kg en 14pk
Ik vond 95kg en 10pk al geinig
Dingen rijden inderdaad zo 100 km/u. En dat is hard op zo'n klein pokkedingetje.
Ik zag op de site van Polini dat ze ook circuitdagen organiseren voor kinderen vanaf 4 jaar.
Oliepomp is kaduuk (moet dus zelf mengen) en accu is eruit en hij staat al een hele tijd stil.
Bovendien staat er al 37.000 km op.... Oftewel, daar ga ik dus niet voor naar Eindhoven...
Dan het goede nieuws, er gaat toch een maxi scooter komen
M'n Beemer komt voorin de tuin te staan (we gaan een motorparkeerplaats in de tuin voor maken)
En de scooter gewoon op straat voor de deur
Deze is van BasE, was op zijn bek geklaterd en heeft hem opnieuw opgebouwd. Wel geslaagd al zeg ik het zelf.
Dit is er ondertussen verbouwd
WP proggresieve voorveren (als vervanging van die slappe standaard veren )
- claxon onder de tank gemonteerd (hij komt onder de koplamp, zodra mn mooie chrome binnen is)
- "bullit" koplampen, opgehangen in originele koplampbeugels (die pisbakkenstalen krengen zijn duur )
- LSL matzwart superbike stuur
- Kellermann bl1000's
- streetfighters spiegeltjes
- Harris bandit handvatten
- RVS omvlochten remleidingen
- matzwarte rem en koppelingshendel
- remvloeistofreservoirdekseltje vervangen voor een mooie waarin bandit gefreesd is
- aluminium oliekoeler covertje
- rode stepjes voor en achter
- RR olie temperatuur metertje bij het vulgaatje ( )
- Bos ovale carbon schoorsteen
- MDI undertail
- carbonlook hugger
- carbonlook achterknippers
- harris tankpad
- valdoppen (merkloos van ebay)
- tailrisers (icm de WP's een must op een bandit!)
- helemaal overgespoten in originele kleur, zonder kontstickers, en handgrepen ook groen
- MF sticker
Maarja blijft een Suzuki natuurlijk
Die koplampen zijn echt GAAR.
Heb t gelezen
Maar goed, houd dan gewoon je geld en koop een andere motor als je vol vermogen mag, denk ik dan Handvatten zijn wel cool, wil ik ook wel
Vraag es waar ie die vandaan heeft [ Bericht 30% gewijzigd door Rietvaerder op 28-11-2004 18:21:14 ]
JA die BasE, kijken hoe lang hij dit keer overeind blijft
quote:Op zondag 28 november 2004 17:26 schreef Patrick281 het volgende:
Met je scooter ?
quote:OwkeeOp zondag 28 november 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Markie, vraag es waar Base die handvatten vandaag heeft als je wilt
Kreeg net een foldertje in de bus van een zaak met wat vestigingen in Noord-Brabant en Limburg en die hebben een heuse motorkrik voor weinig.
Plaat je kon ik zo snel niet vinden van zo'n ding maar het is dus een hydraulische krik speciaal voor nakeds e.d. (alles zonder onderkuip) waarmee je snel en makkelijk je motor hoger kan zetten voor bijv. demontage van velgen etc.
Hefvermogen is 680kg en hij kost 55,- niet te duur dacht ik zo.
Ziet er zo op het plaatje erg goed en profi uit maar dat moet je zelf maar verder beoordelen.Enige die ie niet heeft zijn wieltjes om de motor te kunnen verrijden als ie er op staat maar dat lijkt me uberhaubt een hachelijk avontuur vanwege een hoger liggend zwaartepunt.
Mocht iemand geinteresseerd zijn dan post ik de adresgegevens van de dichtsbijzijnde vestiging wel even.
quote:Louis.de beste ReetvaarderOp zondag 28 november 2004 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Markie, vraag es waar Base die handvatten vandaag heeft als je wilt
quote:Kijk eens aan lieverdOp zondag 28 november 2004 18:48 schreef hollander172 het volgende:
Motormaatjes, de meesten zullen er niks aan hebben (want voorzien van kuip) maar ik wilde het jullie niet onthouden.
Kreeg net een foldertje in de bus van een zaak met wat vestigingen in Noord-Brabant en Limburg en die hebben een heuse motorkrik voor weinig.
Plaat je kon ik zo snel niet vinden van zo'n ding maar het is dus een hydraulische krik speciaal voor nakeds e.d. (alles zonder onderkuip) waarmee je snel en makkelijk je motor hoger kan zetten voor bijv. demontage van velgen etc.
Hefvermogen is 680kg en hij kost 55,- niet te duur dacht ik zo.
Enige die ie niet heeft zijn wieltjes om de motor te kunnen verrijden als ie er op staat maar dat lijkt me uberhaubt een hachelijk avontuur vanwege een hoger liggend zwaartepunt.
Mocht iemand geinteresseerd zijn dan post ik de adresgegevens van de dichtsbijzijnde vestiging wel even.
http://www.vancranenbroek.nl
Piaggio X9 250
Ik ga zaterdag kijken naar deze
Of een Aprilia SR?
HONDA RVF 400 RR
Bouwjaar: 1995
Teller: 40100 Km
Kleur: ROOD/WIT/BLAUW
Categorie: Super Sport
Prijs ¤: 4,500.00
KTM 640 LC 4 E SUPERMOTO
Bouwjaar: 2000
Teller: 10300 Km
Kleur: ZWART
Categorie: All Off Road
Prijs ¤: 5,750.00
Aardig prijzig, en niet echt super mooi
-edit-
is wel wat van te maken denk ik
quote:Jups, er is een Aprillia SR125 en een Peugeot Speedfight 2 100cc....Op zondag 28 november 2004 19:37 schreef BazzoS het volgende:
Bestaat er geen Peugeot Speedfight motorscooter?
Of een Aprilia SR?
quote:is dat niet wat dan? Ik vind ze veel mooier dan zo'n ander motorscooter tankachtig gevalOp zondag 28 november 2004 19:48 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Jups, er is een Aprillia SR125 en een Peugeot Speedfight 2 100cc....
quote:Klote, had je dat niet eerder kunnen zeggen..... had ik ze gelijk meebesteld met die olietemp meterOp zondag 28 november 2004 18:51 schreef Makster het volgende:
[..]
Louis.de beste Reetvaarder
quote:Zo een Speedfight had ik een keer in Turkije gehuurd. Rekenmaar dat je snel gaat, 130 / 140 geen probleem was wel een grappig apparaat.Op zondag 28 november 2004 19:48 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Jups, er is een Aprillia SR125 en een Peugeot Speedfight 2 100cc....
Vooral als je alleen ervaring had met een Opoefiets, verder geen rijbewijzen of wat dan ook. Ging wel ff heel snel allemaal
quote:Das GayOp zondag 28 november 2004 19:55 schreef BazzoS het volgende:
Ik heb een speedfight 1 50cc gehad
quote:Tis ook wel leuk om op de snelweg gewoon veilig mee te kunnen komen eigenlijkOp zondag 28 november 2004 19:49 schreef BazzoS het volgende:
[..]
is dat niet wat dan? Ik vind ze veel mooier dan zo'n ander motorscooter tankachtig geval
Gewoon meer trekkracht etc. en je zit een beetje tegen de elementen beschermd (iig meer dan op de Speedfight enzo).
quote:Dan is die Speedfight wel aardig gekieteldOp zondag 28 november 2004 19:52 schreef Makster het volgende:
[..]
Zo een Speedfight had ik een keer in Turkije gehuurd. Rekenmaar dat je snel gaat, 130 / 140 geen probleem was wel een grappig apparaat.
Vooral als je alleen ervaring had met een Opoefiets, verder geen rijbewijzen of wat dan ook. Ging wel ff heel snel allemaal
Standaard gaan ze niet harder dan maximaal 100 km p/h (in praktijk niet harder dan 90 km p/h)
quote:Klopt, Je hebt wel meer comfort op een tank dan op een speedfight jaOp zondag 28 november 2004 19:57 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tis ook wel leuk om op de snelweg gewoon veilig mee te kunnen komen eigenlijk
Gewoon meer trekkracht etc. en je zit een beetje tegen de elementen beschermd (iig meer dan op de Speedfight enzo).
quote:Op zondag 28 november 2004 19:56 schreef Makster het volgende:
[..]
Das Gay
Hij was blauw, en niet paars. Hij is nog steeds blauw trouwens quote:Dat haalde ik bijna uit 50 cc?Op zondag 28 november 2004 20:01 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Dan is die Speedfight wel aardig gekieteld
Standaard gaan ze niet harder dan maximaal 100 km p/h (in praktijk niet harder dan 90 km p/h)
quote:Tja je hebt peekaa's en je heb koppelOp zondag 28 november 2004 20:02 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Dat haalde ik bijna uit 50 cc?
Daar zit het verschil
en oja, niet te vergeten de betrouwbaarheid die in niet opgefokte staat iets beter is
quote:En een Speedfight 100cc ben je in de stad net zo snel kwijt als een 50ccOp zondag 28 november 2004 20:02 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Klopt, Je hebt wel meer comfort op een tank dan op een speedfight ja
Vind het wel prettig om m'n voertuig ergens te kunnen parkeren en de wetenschap te hebben dat ie er waarschijnlijk een paar uur later nog steeds
quote:mijn scooter heeft nu (ff spieken) 32549 km gelopen, alleen de achterveer is vervangen, en de rollertjes af en toe. De rest is nog origineel aan het dingOp zondag 28 november 2004 20:06 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tja je hebt peekaa's en je heb koppel
Daar zit het verschil
en oja, niet te vergeten de betrouwbaarheid die in niet opgefokte staat iets beter is
Op de kleur na dan -edit-
Oja, ik heb ook al eens een keer de achterwielbouten te hard aan gedraaid, en toen knapte er een stuk uit het "adapter" tussen de remschijf en de velg
Daar moest ook een nieuwe voor komen.
[ Bericht 7% gewijzigd door BazzoS op 28-11-2004 20:21:16 ]
quote:ik vind wit een beetje misselijkOp zondag 28 november 2004 20:09 schreef PatrickM het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van een witte Yamaha YP 250?
[afbeelding]
quote:Tja ik ga er wel naar kijken, maar ik ben erg benieuwd hoe de kleur in het echt overkomtOp zondag 28 november 2004 20:10 schreef BazzoS het volgende:
[..]
ik vind wit een beetje misselijk
Zo op eerste gezicht vind ik het net niet
quote:Precies, altijd eerst even kijken, de kleur kan hartstikke meevallen door onderdelen die zwart zijn ofzo, die de kleur een beetje brekenOp zondag 28 november 2004 20:13 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tja ik ga er wel naar kijken, maar ik ben erg benieuwd hoe de kleur in het echt overkomt
Zo op eerste gezicht vind ik het net niet
(luchtroosters in de voorkap bijvoorbeeld) 1 - Motoport R'dam: Piaggio X9 250 ¤ 3650,-
2 - Goedhart Motoren Bodegraven: Yamaha YP 250 ¤ 2499,-
3 - Hans van Wijk: Yamaha YP 250 ¤ 2999,-
4 - Motoport Den Haag: Yamaha YP 250 ¤ 2990,- (waar ik van de week ws nog ff een keer naar binnenstap om 'm ff live te bewonderen alvorens ik er serieus mee verder ga)
En eigenlijk hoop ik nu al dat het of de X9 250 wordt (vanwege het uiterlijk, ik vind het een mooi ding) of de YP 250 van Goedhart (vanwege de prijs)
quote:Motorscooter kopenOp zondag 28 november 2004 20:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar ben je mee bezig.....
quote:Op zondag 28 november 2004 20:39 schreef Rietvaerder het volgende:
OMG @ Geslaagd voor A-rijbewijs. Nu motor kopen.
quote:Over TE erg gesproken. Dan ben je echt genaaid tot in de grootste mate van naaien zeg heeOp zondag 28 november 2004 20:39 schreef Rietvaerder het volgende:
OMG @ Geslaagd voor A-rijbewijs. Nu motor kopen.
Of gewoon 2 jaar ervaring opdoen zonder de grote kans van teveel gas geven in de bocht en dan op je bek gaan ofzo
quote:mmm, ik ken iemand hier op het forum die met een 25 kw Bandit 600 onderuit is gegaan in een bochtOp zondag 28 november 2004 21:11 schreef BazzoS het volgende:
kan ie opnieuw examen doen
Of gewoon 2 jaar ervaring opdoen zonder de grote kans van teveel gas geven in de bocht en dan op je bek gaan ofzo
* PatrickM op 1 oor gaat
Dan kan je voor weinig een zo goed als nieuwe 100 cc kopen die in principe aan al je eisen voldeed en dan ga je jezelf ineens weer in de schulden steken om een grotere motorscooter te kopen die toch niet in de tuin past, en overal veel lastiger met parkeren is.
quote:Apart van iedere 3.000 nieuwe motorolie (1.2 liter lig je niet echt wakker van) is het een motorscooter met weinig werk en bied deze vooral comfort, betrouwbaarheid en een ultralaag verbruik.Op zondag 28 november 2004 17:35 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens pep, wat is je ervaring met je YP 250 qua onderhoud e.d. en qua vermogen en top?
ik heb er 17.000 kilometer mee gereden en 1 keer een grote beurt laten uitvoeren.
(meer omdat ik niet wist of de vorige eigenaar het ooit gedaan had, kocht het ding met 19.000 km zonder onderhoudshistorie)
¤ 374,50 (klepje stelllen, motor + aandrijfolie, koelvloeistof, remvloeistoffen vervangen)
De banden die er bij aankoop opzaten (achterband was wel vrij nieuw) waren bij verkoop ook nog helemaal goed.
En sturen deed het ding gewoon goed. Tot topsnelheid hoefde je niet toe te geven op supersportjes.
Topsnelheid is 140 km/u, maar prettig is het niet.
En zodra de rolletjes en aandrijfriem hun eerste levensfase achter de rug hebben (en dat is best snel) kan je nog 10.000 kilometer maar maximaal 120 rijden.
Beter voelt het aan altijd iets onder de top te rijden, op mijn woon-werk verkeer van 105 kilometer per dag vorig jaar reed ik max. 110 km/u en nog lekkerder reed het op de binnenweggetjes met 80 km/u.
quote:Op zondag 28 november 2004 19:15 schreef PatrickM het volgende:
Dit lijkt me wel een supergave scooter
Piaggio X9 250
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik ga zaterdag kijken naar deze
Snel ding die Piaggio .. ik ben er ooit door 1 uitgetrokken bij het stoplicht terwijl ik op de Majesty reed. Ik had geen schijn van kans.
Je kan ook nog gaan voor de Honda Helix 250 cc.
Alleen hoe konden ze ook met dat design in zee gaan.
Dingen schijnen ook wel heel goed te rijden, prijzen vanaf 950 euro voor een '97 'er!
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 28-11-2004 23:21:13 ]
Ik ga ook op 1 oor. Nog steeds van SM'etjes dromen.
De hond is nu zo goed als zindelijk.Hele aparte gewaarwording als je 's nachts ineens gewekt wordt door de hond dat ie naar buiten moet. Vannacht was mijn vriendin de lul om 3:00, komende nacht ben ik het haasje.
Hij reageert ook al redelijk goed op zijn naam en gaat netjes zitten om zijn halsband om en af te doen op commando.
Ik ben nu zo ontzettende moe. Dat is lang geleden dat ik zo weinig geslapen heb...........
En daar zijn we weer ......Meteen on-topic van start ..
Hier wil ik wel een bezoekje brengen.
Gussinklo motoren in Varseveld.
quote:Voor een budget oplossing.Diverse XR600's (Honda
Honda XR 400R `97,zwarte velgen en plastic,mooie motor,2650
XR 600 `95,2750
XR 600 `91,nwe big-end,zuiger en nokkenas,2100
XR 600 `90,up-side down voorvork,vervagingsdemper,1750
XR 600 `87,nwe wegbanden,1250
XR 250 `90,1300
NX 250 dominator,nwe banden,1500
KTM LC4 400 `99,3750
quote:Op maandag 29 november 2004 08:08 schreef hollander172 het volgende:
Mensen ik ben heel weinig online geweest dit weekend maar de investering is niet voor niks geweest.
Jij bent nog beter dan Martin Gaus..quote:Dat wil ik niet zeggen maar dit is echt bizar.............. Zaterdagmorgen had het beestje nog nooit een lijn omgehad, was nog nooit echt uitgelaten etc. en nu eet hij zelfstandig, geeft aan wanneer hij naar buiten moet, luistert naar zijn naam, kent de commando's zit, lig, af & los (okee dat gaat nog niet elke keer goedOp maandag 29 november 2004 08:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
) en haalt dingen voor me op als ik er om vraag. (het vijfde commando "pak" dus. )Enige nadeel is nu alleen nog dat een pup die zo jong is nog geen controle heeft over zijn spieren en dus zijn plas en poep nog niet op kan houden, zo loop je dus midden in de nacht buiten maar alles wat hij buiten doet doet hij niet binnen.
In totaal heeft ie 5 keer binnen geplast en 2 gepoept maar dit alleen op zaterdag, gisteren heeft ie niks binnen gedaan.
Dat vergt dus aardig wat geduld, ik zei maar wat over Martin Gaus want hoe je e.a. daadwerkelijk aan moet pakken -I haven't got a clou. Maar het leek mij ook vrij snel ja allemaal. Wel leuk om zo mee te maken.
Jij bent nu natuurlijk wel veel thuis met hem, gaat dat later niet opspelen als jij buiten de deur gaat werken ?
[ Bericht 20% gewijzigd door Patrick281 op 29-11-2004 09:05:19 ]
quote:Geduld heb je inderdaad wel nodig, het is af en toe heel lastig om hem niet te straffen als ie iets verkeerds doet. Een pup snapt nog niks van de omgangsregels die je met de huidige hond hebt en je moet hem dus constant corrigeren in zijn gedrag.Op maandag 29 november 2004 08:35 schreef Patrick281 het volgende:
Maar het leek mij ook vrij snel ja allemaal. Wel leuk om zo mee te maken.
Daar komt bij dat het ras heel sterk en stevig is en hij dus niet gauw ergens van onder de indruk is.
Wij hebben gekozen voor de "doos methode", dit houdt enkel in dat ie 's avonds bij ons op de slaapkamer slaapt in een doos. Een hond bevuilt zich niet zo snel dus als hij moet dan gaat ie piepen. Zaak is dan om snel uit je nest te komen en hem uit te laten, vannacht dus om 3:00.
De interval zal steeds groter worden omdat hij meer controle over zijn spieren krijgt en als de interval groot genoeg is om op te rekken tot de ochtend dan gaat hij weer naar beneden.
Af en toe zal hij nog een missertje maken maar de basis is dan gelegd.
quote:Nee want ik negeer hem verder overdag. Hij moet inderdaad niet het idee krijgen dat ie aandacht krijgt wanneer het hem uitkomt, dat gaat mis als ie ouder wordt. Alleen nu in het begin moet hij heel vaak uit dus is het wel fijn dat ik thuis ben. Zoals het nu gaat zou hij in principe met een maand ongeveer genoeg controle hebben maar dat wordt nog even afwachten.Jij bent nu natuurlijk wel veel thuis met hem, gaat dat later niet opspelen als jij buiten de deur gaat werken ?
Hier nog een plaatje van hem, het is af en toe eng om te merken hoe sterk hij is:
Hartstikke bedankt voor je kaartje trouwens, leuk dat je er aan dacht.
quote:Bovenstaande is eigenlijk best wel grappig:Op maandag 29 november 2004 08:08 schreef hollander172 het volgende:
Mensen ik ben heel weinig online geweest dit weekend maar de investering is niet voor niks geweest.
de investering is niet voor niets geweest. De hond is nu zo goed als zindelijk.
Ik neem aan dat je de punt in de zin letterlijk bedoeld.. quote:Op maandag 29 november 2004 08:45 schreef hollander172 het volgende:
Hier nog een plaatje van hem, het is af en toe eng om te merken hoe sterk hij is:
[afbeelding]
Tering, die is groot geworden in die 6-8 weken. Ik had nog dat schoothondje in gedachten.
Wat lees ik nu op het MF?
quote:Op maandag 29 november 2004 09:17 schreef ZX9R het volgende:
Gele VTR 1000?
Wat lees ik nu op het MF?
Omdat jij hem zo mooi vind die VTR's .. Aanstaand weekend hebben we een afspraak op zondag.
Eerst even kijken natuurlijk en goed over nadenken.
Het is een mogelijke optie .. hij moet nog een paar duizend euro bijbetalen.
Wat mogelijk een SM in aantocht betekend.
Nadeel VTR: brandstofverbruik, halve kuip. (of ik dat wel zo mooi vind
)Ik heb er een paar oude motorblaadjes op nageslagen, en qua sturen komt'ie er goed uit.
(supersport kwaliteit)
Vergelijkingstest tussen de VFR800 en de VTR was duidelijk in het voordeel van de laatste.
Er kwamen tevens een paar eigenaren van de VTR aan het woord die daarvoor 1 of meerdere VFR's in bezit hadden gehad.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 29-11-2004 09:27:17 ]
Maar ja, dan heb je een suzuki.
pssst..... VTR is Honda
quote:Klopt, maar ik vind de meeste Suzuki niet zo mooi qua kleurstelling, en ze hebben een slechte naam qua frame / tankslappers en betrouwbaarheid motorblok.Op maandag 29 november 2004 09:30 schreef ZX9R het volgende:
Zo schijnt een TL 1000 (s of r) nog beter te sturen dan een VTR.
Maar ja, dan heb je een suzuki.
pssst..... VTR is Honda
Allemaal niet onoverkomelijk verder .. maar er zijn toch wat dingen voorgevallen met dat ding.
Het gevoel zit er even niet bij met die motor.
Mijn idee was zelfs eerder R6 maar ik ben nog niet actief belangstellenden voor inruil gaan werven.
Misschien moet ik dat deze week eens doen.
Ik had wel 2 KTM bezitters gemaild of ze iets in wilden en konden ruilen.
Maar die VTR zit in Spijkenisse, dorpje zit vast en naast Hoogvliet.
Even kijken is dus maar 2 kilometer rijden. Omdat het toch een 1.000 cc is wel weer interessante bike.
Ik denk dat hij ook lekker klappen maakt met die uitlaatjes.
liefst met volledige kuiphij is geel... zwart was mooier geweest.
Wel leuk dat er LV dempertjes onder hangen
vwb die tankslappertjes: Stuurdempertje zit al standaard op elke TL.
quote:Da's de SPOp maandag 29 november 2004 09:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
VTR
inclusief LeoVince
quote:Jij vond hem toch wat ielig?Op maandag 29 november 2004 09:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
VTR
quote:Tja die VTR komt zo ineens langs en dan ga je erover nadenken.Op maandag 29 november 2004 09:39 schreef ZX9R het volgende:
Tja,
hij is geel... zwart was mooier geweest.
Wel leuk dat er LV dempertjes onder hangen
vwb die tankslappertjes: Stuurdempertje zit al standaard op elke TL.
Eigenlijk heel passief gedrag van mij.
Voorkant blok vind ik trouwens ook niet mooi van die Soes.(oliekoeler ?)
Misschien moet ik eens een proefritje op een TL maken..
quote:Ok: SPOp maandag 29 november 2004 09:40 schreef ZX9R het volgende:
Da's de SP
geldt voor beide VTR en SP, maar SP heeft mijn voorkeurquote:Op maandag 29 november 2004 09:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ok: SP
Dan blijven er geen centjes over voor een SM .. schiet dus zijn doel voorbij. Er waren 2 SP-1's de afgelopen maanden die mailden of ik intresse had.
Maar gezien de waarde van die dingen ben ik er niet op doorgegaan.
Lijkt mij niet dat ze nog 3-4.000 willen bijbetalen.
quote:Is ie ook, maar het geluid belijft om teOp maandag 29 november 2004 09:46 schreef Patrick281 het volgende:
Jij vond hem toch wat ielig?
; een SP blijf ik mooier vinden quote:Met een SP zal jij voorbij schietenOp maandag 29 november 2004 09:50 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Keuzes, keuzesEr waren 2 SP-1's de afgelopen maanden die mailden of ik intresse had.
Maar gezien de waarde van die dingen ben ik er niet op doorgegaan.
Lijkt mij niet dat ze nog 3-4.000 willen bijbetalen.
Wanneer gaan we es zo'n SM proberen dan
?quote:Op maandag 29 november 2004 09:03 schreef Patrick281 het volgende:
Ik had nog dat schoothondje in gedachten. [afbeelding]
Euhm met een maand is hij nog twee keer zo groot. Met een jaar heeft hij een hoogte van ongeveer 50 cm.
Na 3 jaar is hij pas uitgegroeid, die 2 jaar na het eerste jaar heeft hij nodig om breder te worden.
Over 3 jaar is het pas echt een monster waar mensen een blokje voor omlopen.
Als je nu al voelt hoe hard hij kan trekken en bijten dan vraag ik me weleens af waar ik in godsnaam aan begonnen ben.
quote:Check mijn eerste post vandaag, die zaak wil ik snel eens kijken.Op maandag 29 november 2004 09:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Wanneer gaan we es zo'n SM proberen dan
Hier in de buurt (Berkel en Rodenrijs) zit ook een gespecialiseerde motorzaak.
Het zijn alleen geen echte SM zaken .. maar die zullen ze ook wel hebben staan.
Is een redelijke hype aan het worden.
quote:Op maandag 29 november 2004 10:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuk zo'n SP... haalt met geluk 1:10
Ook de VTR-1000 Firestorm staat niet echt bekend om zijn lage verbruik. quote:as zaterdagOp maandag 29 november 2004 08:11 schreef Patrick281 het volgende:
Meteen on-topic van start ..
Hier wil ik wel een bezoekje brengen.
Gussinklo motoren in Varseveld.
[..]
Voor een budget oplossing.
?quote:Powercommander doet wonderen schijnt het....Op maandag 29 november 2004 10:05 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Dan heb ik andere verplichtingen ..Op maandag 29 november 2004 10:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
as zaterdag
Om het weekend ben ik niet inplanbaar
dus het ene weekend wel en het andere weekend niet.quote:Op maandag 29 november 2004 10:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Over 10 min evaluatie vd proeftijd...
Goodluck.Meestal alleen om te peilen of het jouw naar de zin gaat.
quote:Word hoop ik niet jou fok verslaving besprokenOp maandag 29 november 2004 10:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Over 10 min evaluatie vd proeftijd...
quote:Op maandag 29 november 2004 10:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Andere verslavingen worden ook geaccepteerd dus
Hij komt daar nooit op de motor. quote:Op maandag 29 november 2004 10:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Powercommander doet wonderen schijnt het....
Toch raar dat Honda het niet op kan lossen. Maar er is dus hoop. Als je met een VTR op vakantie gaat dan heb je de uitgave van een commander er zo uit. maar erg indrukwekkend ziet ie er niet echt uit hoor, zit een heel klein windschermpje op, kan je echt niet achter wegduiken, vanaf van voor gezien is ie ook erg smal, ( past ws wel in jouw schuur pep
)maar of ie lekker rijd kan je alleen na proefrit weten,
Wie maakt de volgende slowchat ?
En de VTR-1000 past niet in de schuur vanwege de uitlaten.
Was vroeger met 1 uitlaat al lastig. (ietsjes kantelen voor het inparkeren en dan vaak nog de deursteunen raken
)Gisteren samen met mijn ouders en Cis pannenkoeken gegeten op het pannekoekenschip hier in Groningen.
Opeens komen er 4 verkeersbegleiders op motoren voorbij.
Dus wij uit het raam turen.
Komt er na die 4 begleiders een enorme stoet motorrijders voorbij.
Allemaal oude harleys (pedaalemmerbrommers) met een enkele zijspan.
In 1 van die zijspannen zat de Sint te zwaaien naar het kijkend publiek en veel zwarte pieten achterop de brommers.
Er zaten ook enkele normale brommers tussen zoals ZXR-retjes, Bandits etc...
Er zat zelfs een enkele beemer bij!
Wat is nou de grap van dit hele verhaal:
De intocht van Sinterklaas hier in Groningen gebeurt altijd met motoren. Als afsluiting van de intocht, maken al die motorrijders een ritje door het AZG (academisch ziekenhuis) !!!!!
Volgend jaar gaat Luc daar ook aan meedoen. Al is het alleen maar om een keer door het AZG te sturen met mijn Streetfighterdempertje
Oh ja, als leuke afsluiter gisteren:
Toen we klaar waren met eten zijn we nog ff de stad in gelopen want het was koopzondag.
Ik zag van veraf al een ANWB (vriend) serviceauto staan. Ik zag alleen de voorkant en maakte een grapje dat hij een uit elkaar getrilde pedaalemmerbrommer weer in elkaar aan het zetten was.
Wat bleek: Hij was echt een pedaalemmerbrommer aan het monteren
quote:Op maandag 29 november 2004 10:53 schreef ZX9R het volgende:
Over Sinterklaas gesproken:
Leuk verhaal.quote:Toen we klaar waren met eten zijn we nog ff de stad in gelopen want het was koopzondag.
Ik zag van veraf al een ANWB (vriend) serviceauto staan. Ik zag alleen de voorkant en maakte een grapje dat hij een uit elkaar getrilde pedaalemmerbrommer weer in elkaar aan het zetten was.
Wat bleek: Hij was echt een pedaalemmerbrommer aan het monteren
En dan wacht de rest niet even, incl. knokploegen die de weg afzetten.
quote:Die waren natuurlijk blij dat zij nog konden rijden.Op maandag 29 november 2004 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
En dan wacht de rest niet even, incl. knokploegen die de weg afzetten.
Als ze allemaal stil gaan staan kunnen ze de onderdelen niet meer uit elkaar houden natuurlijk
quote:Hahaha is toch leuk dat je voorspelling uitkwam. ( lijkt me ook niet echtOp maandag 29 november 2004 10:53 schreef ZX9R het volgende:
ingekort sint verhaal,
Oh ja, als leuke afsluiter gisteren:
Toen we klaar waren met eten zijn we nog ff de stad in gelopen want het was koopzondag.
Ik zag van veraf al een ANWB (vriend) serviceauto staan. Ik zag alleen de voorkant en maakte een grapje dat hij een uit elkaar getrilde pedaalemmerbrommer weer in elkaar aan het zetten was.
Wat bleek: Hij was echt een pedaalemmerbrommer aan het monteren
moeilijk
)schijnt ook dat daarom pedaalemmerbrommerrijders niet groeten naar andere merken, omdat ze te druk bezig zijn met brommer bij elkaar te houden
maar de benaming pedaalemmerbrommers, zie ik steeds vaker terug komen
quote:Op maandag 29 november 2004 11:03 schreef ZX9R het volgende:
Als ze allemaal stil gaan staan kunnen ze de onderdelen niet meer uit elkaar houden natuurlijk
quote:Op maandag 29 november 2004 11:06 schreef Mercy_symbol het volgende:Hahaha is toch leuk dat je voorspelling uitkwam. ( lijkt me ook niet echt
moeilijk
Idd, toen ik nog klant bij Safe was en aan de werkplaats balie op mijn beurt stond te wachten kwam er een boze HD rijder binnen die net een paar maanden een nieuwe had gekocht daar .. de dynomo was er af getrild. Gisteren zag ik deze op M-F staan.
quote:Wat zou zo'n achterbandje nou kosten?Op maandag 29 november 2004 11:11 schreef Patrick281 het volgende:
Gisteren zag ik deze op M-F staan.
[afbeelding]
quote:Ziet er wel heel strak uit eigenlijk, mooie dikke achterband,Op maandag 29 november 2004 11:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[..]
Gisteren zag ik deze op M-F staan.
[afbeelding]
quote:Op maandag 29 november 2004 11:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ziet er wel heel strak uit eigenlijk, mooie dikke achterband,
Pimp my ride. Ik zou het er op kunnen doen.
Rondje boulevard tokkelen.. stoer om je heen kijken. En bij thuiskomst de Beemer/VTR-1000 pakken en even flink afreageren op snelheid.
quote:Op maandag 29 november 2004 11:23 schreef ZX9R het volgende:
Wat denken jullie van dit achterwiel?
[afbeelding]
Bijzonder cool. Hoe werkt de aandrijving ? Gaat het goed met solliciteren ?
Ik ga straks bellen voor een baan in Engeland. Niet dat die functie vacant is, maar die ga ik even creeren.
Verkoopkantoortje waar ik hiervoor werkte sluit volgende maand.
De manager heeft een andere baan gevonden, nu heft de hoofdvestiging in GB maar even de boel op en gaan vanuit daar de markt aanpakken.
2 medewerkers staan op straat. Hoorde het net en er ging gelijk een
branden. Altijd al aan gedacht om eens een tijdje in een ander land te werken.
maakt niet uit waar. F-1 nieuws.quote:Achterwiel is koel, maar waar ga je in vredesnaam zittenOp maandag 29 november 2004 11:23 schreef ZX9R het volgende:
Wat denken jullie van dit achterwiel?
[afbeelding]
quote:Ik had er een paar dagen geleden al eentje geopend....Op maandag 29 november 2004 11:41 schreef Patrick281 het volgende:
Luc! PTA sc is vol.
Helemaal fout en ik had heel wat haantjes boos
quote:Heb geen invalidenbus met zo'n nummerOp maandag 29 november 2004 11:41 schreef Patrick281 het volgende:
Luc! PTA sc is vol.
quote:Dobbelstenen aan de binnenspiegel?Op maandag 29 november 2004 11:45 schreef Fugie het volgende:
dont touch my golf!
Net als ik?
jij had het over de OP van de PTA SC.
Lelijke golf
quote:Net iets rechts bij de big mother fucking achterband van die motor zie je 2 dobbelstenen.Op maandag 29 november 2004 11:49 schreef Fugie het volgende:
dobbelstenen ?
edit:
mmm ik sla de plank volledig mis geloof ik
quote:like duh, ik ga geen golf rijdenOp maandag 29 november 2004 11:49 schreef ZX9R het volgende:
Sorry
jij had het over de OP van de PTA SC.
Lelijke golf
quote:Op maandag 29 november 2004 11:43 schreef ondeugend het volgende:
Ik had er een paar dagen geleden al eentje geopend....
Helemaal fout en ik had heel wat haantjes boos
En jij was verdrietig.. quote:NeuhhhhOp maandag 29 november 2004 11:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
:') En jij was verdrietig..
Ik heb mijn nagels uitgedaan en me verdedigd
Zo nog een dagje werken en dan de rest van de week in de ziektewet.
Morgen kijkoperatie enkel. Kraakbeencrunch
quote:okOp maandag 29 november 2004 10:21 schreef Patrick281 het volgende:
Dan heb ik andere verplichtingen ..
[afbeelding]
Om het weekend ben ik niet inplanbaar
missch een idee voor de raus-heeft-haar-rbw-gehaald-meet?quote:thx
Meestal alleen om te peilen of het jouw naar de zin gaat.
was allemaal goed manager was erg tevreden dus we gaan zo door. geen enkele verslaving is aan bod geweest dus ook daar gaan we gewoon mee door quote:Das een mooie opsteker !Op maandag 29 november 2004 12:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx
Gefeliciteerd
quote:Op maandag 29 november 2004 12:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
thx
Zelfs geen commentaar op je Primera?
Is dat niet een idee voor een midwintermeet ?
Ligt wel lekker centraal voor iedereen.
quote:Op maandag 29 november 2004 12:04 schreef ondeugend het volgende:
Owww ik was gisteren weer even in Harderwijk alwaar ze een giant indoor Kartcentrum hebben.
Is dat niet een idee voor een midwintermeet ?
Ligt wel lekker centraal voor iedereen.
* One_Punch_Mickey meldt quote:dat krijg ik tussendoor wel vaak genoeg te horenOp maandag 29 november 2004 12:04 schreef ZX9R het volgende:
Zelfs geen commentaar op je Primera?
quote:Net alsof volvo's heilig zijnOp maandag 29 november 2004 12:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dat krijg ik tussendoor wel vaak genoeg te horen
Vele Onderdelen Liggen Verder Op
quote:Zou zeker kunnen.Op maandag 29 november 2004 12:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ok
Ik zag ook dat motorXtra die dag een fotoshoot dag/meeting houdt met lunchmogelijkheden daar.
Optie's genoeg dus.
quote:thx
Nice.quote:Op maandag 29 november 2004 12:04 schreef ondeugend het volgende:
Owww ik was gisteren weer even in Harderwijk alwaar ze een giant indoor Kartcentrum hebben.
Is dat niet een idee voor een midwintermeet ?
Ligt wel lekker centraal voor iedereen.
Kartfreak meldt. Das toch meestal een lange saaie vervelende maand
quote:is ook leukOp maandag 29 november 2004 12:11 schreef Patrick281 het volgende:
Zou zeker kunnen.
Ik zag ook dat motorXtra die dag een fotoshoot dag/meeting houdt met lunchmogelijkheden daar.
Optie's genoeg dus.
quote:Wie nodigen we allemaal uit ? PTA SC ook ?Op maandag 29 november 2004 12:18 schreef ondeugend het volgende:
Misschien wel leuk om te gaan karten ergens in januari ?
Das toch meestal een lange saaie vervelende maand.
Kan je Ook_Gek in de banden rijden.
quote:Die zullen zich eerst wat vrouwvriendelijker moeten gaan gedragen.Op maandag 29 november 2004 12:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wie nodigen we allemaal uit ? PTA SC ook ?
Kan je Ook_Gek in de banden rijden.
Of ze moeten allemaal een stukje sjaal voor me moeten breien Oh en mij 10 delen PTA SC laten openen Maakt mij niet uit wie meegaat hoor
ook_gek gaat niet durven denk ik... die heeft grote mond maar is een bang kippie
quote:Ik ben ook al eens op een strobaal belandOp maandag 29 november 2004 12:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb precies 1 keer gekart en meteen het linkervoorwiel eraf gereden