[PS2] Gran Turismo 4: TRDS (Deel 2)

ik heb alleen gt3 gespeeld dus heb nooit van used cars gehoord .

De laatste test van de super-licentie jongens is fantastisch.. in een Mercedes Sauber S16 over de nurburgring scheuren..

Ook retemoeilijk trouwens

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 02:07 schreef P-Style het volgende:

[..]

Ik denk dat ik maar beter weer alvast kan gaan oefenen met GT3...

Je kan wel oefenen maar GT4 is echt anders.. de circuits zijn allemaal veel gedetailleerder, vooral qua wegoppervlakte is het veel beter geworden, overal zitten wel hobbeltjes of kleine verlaginkjes, met als ergste natuurlijk de nurburgring..

In ieder geval duurde het bij mij ong 2 uur voordat ik die laatste test kon halen, het is de enige die echt moeilijk is, de rest is een stuk makkelijker. Sommige haal je in 1 keer, andere na een stuk of 3-4 pogingen. Als je jezelf beter kan beheersen als ik moet de supertest 16 nog makkelijker te doen zijn. Overigens is het een Mercedes Sauber C9, een le mans auto. Deze auto kwam 6 jaar na de legendarische Porsche 956, de Porsche is de recordhouder van een tijd van 6:11 op de ring.

Ik heb een filmpje gezien waar een gast diezelfde test 10 seconden sneller doet als goud.. dat is echt ongelooflijk. Zoek maar eens op sauber_s16.wmv.. als je het niet kan vinden, zeg het dan, dan kijk ik wel of ik het naar je kan sturen. 5:38, sneller als de Porsche 956, bijna onmogelijk zou je denken, maar vergeet niet dat je in GT license tests waarschijnlijk wel een lichte vorm van traction control hebt, alsmede banden die niet hoeven op te warmen/verslijten en het niet erg is als je 'doodgaat'

Oh ja een tip, haal eerst alle licenties tot en met international A (super hoeft niet per se), dan krijg je van de licenties een mooie auto die je kan gebruiken als main moneymaker en kan je je startbedrag gebruiken om hem te tunen. Verder kan je ook wat missions doen, de eerste 6 zijn redelijk simpel en je verdien 100.000 per keer, dus dat is wel handig om mee te beginnen.

Het is trouwens ook erg leuk om met een Bently LM op Le Mans te rijden

[ Bericht 18% gewijzigd door rashudo op 08-01-2005 02:54:58 ]

3 maar

bumpercam, 1tje op het dak en (weeer maar) 1 achter de auto...

Je kan trouwens je credits van GT3 naar GT4 laden (max 10 mil in de JAP versie) en met de licensetests van GT4P net zo

De credits in de JAP versie zijn een stuk hoger he (vertaald naar yen) dus misschien kunnen wij maar 1 miljoen overzetten ofzo

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 03:03 schreef P-Style het volgende:

[..]

* P-Style heeft het filmpje even bekeken...

Die nuhrburgring is gróóóóót!!! Een licencetest van bijna 6 minuten! Dus veel tijd om fouten te maken. Maar ik kan niet wachten om 'm uit te proberen! Mooi filmpje, èrg soepel trouwens... dus met de framerate van GT4 zit het wel goed het snelheidsgevoel was ook prima!

Zou die gast uit dat filmpje dit trouwens gereden hebben met de Dual Shock 2, of met een Driving Force Pro?

Met de DFP en het schijnt dat je daar echt lagere tijden mee kan neer zetten, ik vind zo'n stuur alleen niet echt handig.

[ Bericht 2% gewijzigd door rashudo op 08-01-2005 10:54:50 ]

Zit er ook een mr2 in of niet???

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 16:55 schreef Mad-Matt het volgende:
Zit er ook een mr2 in of niet???

Hij zit in Prologue dus waarschijnlijk ook in GT4. Zoek anders even een car list op internet.

-Edit-

http://www.uwm.edu/People/enb2/carlist.html

4 versies dus

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 17:47 schreef Stressbal het volgende:

[..]

Hij zit in Prologue dus waarschijnlijk ook in GT4. Zoek anders even een car list op internet.

-Edit-

http://www.uwm.edu/People/enb2/carlist.html

4 versies dus

van die lijst klopt geen ene ruk

kijk hier voor alle auto's die in de Aziatische versie zitten: http://www.granturismox.net/forum/viewtopic.php?p=692#692

en dan zien we:

MR2 1600 G ('86)
MR2 1600 G-Limited Super Charger ('86)
MR2 G-Limited ('97)
MR2 GT-S ('97)

pics:









(maw, niet elke lijst geloven die online staat )

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 20:06 schreef A.l.e.x het volgende:

[..]

van die lijst klopt geen ene ruk

kijk hier voor alle auto's die in de Aziatische versie zitten: http://www.granturismox.net/forum/viewtopic.php?p=692#692

en dan zien we:

MR2 1600 G ('86)
MR2 1600 G-Limited Super Charger ('86)
MR2 G-Limited ('97)
MR2 GT-S ('97)

pics:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

(maw, niet elke lijst geloven die online staat )

Die lijst is inderdaad behoorlijk slecht. Dit was de eerste de beste die ik tegen kwam met zoeken.Overigens op de lijst die jij geeft staan wat rare dingen: Op die lijst staat het merk Alpine met twee auto's, maar een Alpine is gewoon een Renault. Is dat in het spel ook zo?

[ Bericht 6% gewijzigd door Stressbal op 08-01-2005 21:26:32 ]

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 05:55 schreef P-Style het volgende:
Enneh.. een camera op het dàk? Wat een rare positie.

Ah joh! Dat is een geweldige view.
Ik mis alleen de veraf view die wel in Prologue zat, maarja.

B-spec is echt nutteloos.. hoewel... Er zijn ontiegelijk veel Endurance races en ik haat races die langer dan 5 ronden duren..

*kiest de Sauber C9, kiest een endurance race uit, pakt de banden die het langste meegaan en zet de tijd op 3x..

Zo, dat schiet wel op.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 21:20 schreef Stressbal het volgende:

[..]

Die lijst is inderdaad behoorlijk slecht. Dit was de eerste de beste die ik tegen kwam met zoeken.Overigens op de lijst die jij geeft staan wat rare dingen: Op die lijst staat het merk Alpine met twee auto's, maar een Alpine is gewoon een Renault. Is dat in het spel ook zo?

zo te zien wel: http://z-o-g.org/gt4cars/french/dirindex.html

Maar volgens mij werden de Alpine's wel in een aparte fabriek gemaakt

(en andere auto's staan ook onder de naam van hun tuner)

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 20:48 schreef P-Style het volgende:

[..]

Dat is natuurlijk een kwestie van wennen.

Ik wil lekker op de bank zitten terwijl ik speel.. heb geen idee waar ik dan het stuur kwijt moet

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 21:20 schreef Stressbal het volgende:

[..]

Die lijst is inderdaad behoorlijk slecht. Dit was de eerste de beste die ik tegen kwam met zoeken.Overigens op de lijst die jij geeft staan wat rare dingen: Op die lijst staat het merk Alpine met twee auto's, maar een Alpine is gewoon een Renault. Is dat in het spel ook zo?

Alle "belangrijke tuners" staan apart vermeld met hun auto's.

quote:

Op zaterdag 8 januari 2005 21:30 schreef Eitjes het volgende:

[..]

Ah joh! Dat is een geweldige view.
Ik mis alleen de veraf view die wel in Prologue zat, maarja.

B-spec is echt nutteloos.. hoewel... Er zijn ontiegelijk veel Endurance races en ik haat races die langer dan 5 ronden duren..

*kiest de Sauber C9, kiest een endurance race uit, pakt de banden die het langste meegaan en zet de tijd op 3x..

Zo, dat schiet wel op.

B-Spec is erg handig voor als je geld nodig hebt. Ik dacht eerst ook dat het nutteloos was, maar nu ik het een paar keer gebruikt heb vind ik het wel handig. Je kiest een race, zet alles aan, gaat ff tv kijken en na 5 minuutjes heb je geld

Wat trouwens ook leuk is.. je kan nu meerdere keren de prize cars krijgen. Dus je kan een championship of een serie races opnieuw doen en dan krijg je weer dezelfde prize car. Erg handig, je kan ze dus verkopen voor geld en later weer halen als je ze nodig hebt.

Ik rij nu in een Nissan Z JGTC.. dat ding gaat erg hard.. 1080 KG en 957 PK

je kan ook 3x quoten in 1 bericht hoor