GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
waarom kijk je niet in de FMC? Of vlieg je zonder (dat zal eigenlijk wel )?quote:Op donderdag 11 mei 2006 19:17 schreef Fillipe het volgende:
Een beetje een non-vraag, aangezien er ongeveer meerdere antwoorden voor mogelijk zijn (ivm gewicht e.d) Wat is de gemiddelde approach speed (ILS localized) voor een 747-400 ? Telkens als ik gelocalized ben en de AP de altitude automatisch uitschakeld (in de glideslope) krijg ik warnings, en zak ik langzaam naar beneden en kom dus ver voor de runway uit (gecrashed). Oftewel, wat doe ik verkeerd en welke approach speed moet ik (gemiddeld) gezien gebruiken? Zat zelf aan de 190 te denken, maar dat werkte ook niet echt goed. Flaps heb ik trouwens op 20.
)?
Hoi Fillipe een mooie app speed voor een 747 is ongeveer met full flaps 150 knots dat werkt, maar je moet niet te snel je flaps aan zetten want dan ga je zeker te snel naar beneden en dan crash je .Ik zelf gebruik ook de app knop niet want als je die in drukt duikt je kist ook naar beneden , het is eigenlijk een kwestie van timinggewoon blijven proberen tot je het juiste moment hebt gevonden voor je full flaps en landing gear .quote:Op donderdag 11 mei 2006 19:17 schreef Fillipe het volgende:
Een beetje een non-vraag, aangezien er ongeveer meerdere antwoorden voor mogelijk zijn (ivm gewicht e.d) Wat is de gemiddelde approach speed (ILS localized) voor een 747-400 ? Telkens als ik gelocalized ben en de AP de altitude automatisch uitschakeld (in de glideslope) krijg ik warnings, en zak ik langzaam naar beneden en kom dus ver voor de runway uit (gecrashed). Oftewel, wat doe ik verkeerd en welke approach speed moet ik (gemiddeld) gezien gebruiken? Zat zelf aan de 190 te denken, maar dat werkte ook niet echt goed. Flaps heb ik trouwens op 20.
Succes
Groet
Piloot 737
hoy kan ik hier ook een vraagje stellen
ik wil weten hoe jullie aan die opties geraakt
bv: da vliegtuig laden en zo
groetje dimi
ik wil weten hoe jullie aan die opties geraakt
bv: da vliegtuig laden en zo
groetje dimi
Daar ben ik het niet mee eens...quote:Op zondag 14 mei 2006 10:05 schreef piloot737 het volgende:
[..]
Hoi Fillipe een mooie app speed voor een 747 is ongeveer met full flaps 150 knots dat werkt, maar je moet niet te snel je flaps aan zetten want dan ga je zeker te snel naar beneden en dan crash je .Ik zelf gebruik ook de app knop niet want als je die in drukt duikt je kist ook naar beneden , het is eigenlijk een kwestie van timinggewoon blijven proberen tot je het juiste moment hebt gevonden voor je full flaps en landing gear .
Succes
Groet
Piloot 737
In het echt gebruiken ze nooit full flaps bij een 744 maar altijd 25graden. De snelheid is afhankelijk van je gewicht ben je zwaar belaaden dan heb je een hogere snelheid nodig. Je gear zet je pas uit op de automarker. Als jij de ILS indraait ga je pas je speed terug brengen tenzij de ATC anders aangeeft.
Dan nog iets over de snelheid als jij je flaps uit doet op 25 graden en je fmc geeft bijvoorbeeld 150 aan dan moet je met 155 binnenkomen.
Mvg,
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Hallo ,zoals jullie waarschijnlijk zien ben ik pas nieuw op dit forum,ik heb al veel gelezen,maar zit nu zelf met een aantal vragen.
Ik ben pas geleden begonnen met fs2004,en kan redelijk goed vliegen met gps.Ik kom overal war ik heen wil,maar ik wil graag op de instrumenten vliegen,om te beginnen met vor.
Nu weet ik dat ik de vor frequentie in nav2 moet zetten en de ils freuqentie in nav 1,maar nu komt het.
Als ik bij de cesna bijvoorbeeld het aantal graden moet instellen met de obs knoppen,waar is dit dan van afhankelijk.Heeft het te maken met de richting waarin het vliegveld ligt of heeft het met de landingsbanen te maken.
Ik weet dat als ik baan 22 heb dat ik dan 220 graden moet invullen,maar als ik naar het vor baken vlieg,hoe weet ik dan welke richting ik moet instellen enz.
En dan nog 1 vraagje,hoe vind ik het makkelijkst de frequentie van het vor baken voor het vliegveld waar ik heen wil vliegen.
Bedankt in ieder geval voor het lezen,en als er iemand een reactie cq antwoord wil geven zou dat fantastisch zijn.
Dank alvast van een beginneling
Don69
Ik ben pas geleden begonnen met fs2004,en kan redelijk goed vliegen met gps.Ik kom overal war ik heen wil,maar ik wil graag op de instrumenten vliegen,om te beginnen met vor.
Nu weet ik dat ik de vor frequentie in nav2 moet zetten en de ils freuqentie in nav 1,maar nu komt het.
Als ik bij de cesna bijvoorbeeld het aantal graden moet instellen met de obs knoppen,waar is dit dan van afhankelijk.Heeft het te maken met de richting waarin het vliegveld ligt of heeft het met de landingsbanen te maken.
Ik weet dat als ik baan 22 heb dat ik dan 220 graden moet invullen,maar als ik naar het vor baken vlieg,hoe weet ik dan welke richting ik moet instellen enz.
En dan nog 1 vraagje,hoe vind ik het makkelijkst de frequentie van het vor baken voor het vliegveld waar ik heen wil vliegen.
Bedankt in ieder geval voor het lezen,en als er iemand een reactie cq antwoord wil geven zou dat fantastisch zijn.
Dank alvast van een beginneling
Don69
22 staat niet gelijk aan 220 graden. Het is een benadering, meestal kom je uit op 223 etc. Voor zowel de juiste koers als frequenties kan je in fs makkelijk gewoon kijken bij vliegveld informatie.quote:Op woensdag 24 mei 2006 19:20 schreef Don69 het volgende:
Ik weet dat als ik baan 22 heb dat ik dan 220 graden moet invullen,maar als ik naar het vor baken vlieg,hoe weet ik dan welke richting ik moet instellen enz.
En dan nog 1 vraagje,hoe vind ik het makkelijkst de frequentie van het vor baken voor het vliegveld waar ik heen wil vliegen.
Hoi dimiquote:Op woensdag 24 mei 2006 04:40 schreef dimi89 het volgende:
hoy kan ik hier ook een vraagje stellen
ik wil weten hoe jullie aan die opties geraakt
bv: da vliegtuig laden en zo
groetje dimi
bedoel je het AI traffic zoja dan wordt dat standaart geladen. Je kan ook AI traffic downloaden bij FSinn op www.mcdu.com .
groet
Piloot 737
Hoi Don69
Heb jij in je flightsim ook FS navigator daar kan je namelijk de vor in vinden ook de kan je de heading enzo zien , dus probeer dat is en lukt dat ook niet wil ik het graag horen van je
groet
piloot737
Heb jij in je flightsim ook FS navigator daar kan je namelijk de vor in vinden ook de kan je de heading enzo zien , dus probeer dat is en lukt dat ook niet wil ik het graag horen van je
groet
piloot737
Zal het eens gaan proberen.Heb net de fsnavigator gedownload.Ik laat nog iets horen,en alvast bedankt voor de tip
ok ik heb al wa gedown bedankt maar als ik nu 1 van die nieuwe vliegtuigen neem
dan is mijn panel weg :s
kunt ge me daar ook me helpen
ja ik weet er nu ook nie zoveel van want ik heb da spel nog maar juist
alvast bedankt
groetjes dimi
dan is mijn panel weg :s
kunt ge me daar ook me helpen
ja ik weet er nu ook nie zoveel van want ik heb da spel nog maar juist
alvast bedankt
groetjes dimi
da hier boven kan nog wa wachten ik heb een zwaardere probleem
als ik mijn flight plan wil openen dan val ik weg.
weet er iemand hoe da komt
ik heb dringend hulp nodig
groetjes dimi
als ik mijn flight plan wil openen dan val ik weg.
weet er iemand hoe da komt
ik heb dringend hulp nodig
groetjes dimi
Hoi Dimiquote:Op donderdag 25 mei 2006 21:21 schreef dimi89 het volgende:
da hier boven kan nog wa wachten ik heb een zwaardere probleem
als ik mijn flight plan wil openen dan val ik weg.
weet er iemand hoe da komt
ik heb dringend hulp nodig
groetjes dimi
Even een vraag hoebedoel je met het openen van je flightplan waar maak je flightplan in en in wat voor kist vlieg je
groet
piloot737
Ik heb eerst even geprobeerd met de world map van fs zelf,en zo kan ik ook prima de ils frequntie achterhalen.Alleen ik snap niet hoe die vor op nav2 nu precies werkt.
Ik zie de frequentie,die voer ik ook in,maar dan........
Ik moet dus ook mijn vor 2 navigator instellen op .....graden.
Maar hoe weet ik nu welk getal daar moet komen,en moet ik op een bepaalde afstand van het vor baken zijn voordat ik hem oppik.
Als er soms een verwijzing is naar een pagina of tutorial,waar het simpel wordt uitgelegd ben ik weer een stukje verder op weg.
Heb er al veel over gelezen in het engels,maar het kwartje is nog niet gevallen.
Ik zie de frequentie,die voer ik ook in,maar dan........
Ik moet dus ook mijn vor 2 navigator instellen op .....graden.
Maar hoe weet ik nu welk getal daar moet komen,en moet ik op een bepaalde afstand van het vor baken zijn voordat ik hem oppik.
Als er soms een verwijzing is naar een pagina of tutorial,waar het simpel wordt uitgelegd ben ik weer een stukje verder op weg.
Heb er al veel over gelezen in het engels,maar het kwartje is nog niet gevallen.
hoy piloot737 gewoon als ge uw vlucht wilt instellen bv: ebbr-->lfpg
en dan ok en dan fly now snapt ge maar vanaf ik nog maar op flight planner klilk valt heel da spel uit
en gewoon vliegen kan ik wel
bv: brussel vertrekken en gelijk waar naartoe vliegen
en ook als ik op mijn gps klik dan valt heel da spel uit dan ben ik terug gewoon op men bureaublad
ik snap het niet ik vlieg me de 737 overtalgemeen maar het heeft nix me de vliegtuig te maken
groetjes dimi
en dan ok en dan fly now snapt ge maar vanaf ik nog maar op flight planner klilk valt heel da spel uit
en gewoon vliegen kan ik wel
bv: brussel vertrekken en gelijk waar naartoe vliegen
en ook als ik op mijn gps klik dan valt heel da spel uit dan ben ik terug gewoon op men bureaublad
ik snap het niet ik vlieg me de 737 overtalgemeen maar het heeft nix me de vliegtuig te maken
groetjes dimi
Hoi dimi
Als je nu een goede vlucht wil plannen kijk dan is op euroute de flightplanner in Flightsim is niks , die moet je zeker niet nemen . http://notams.euroutepro.com/doc/rss.php ga daar heen download het en je kan dan zo de flightplan naar je FS navigator kopieren en je kan vliegen
Groet
Piloot737
Als je nu een goede vlucht wil plannen kijk dan is op euroute de flightplanner in Flightsim is niks , die moet je zeker niet nemen . http://notams.euroutepro.com/doc/rss.php ga daar heen download het en je kan dan zo de flightplan naar je FS navigator kopieren en je kan vliegen
Groet
Piloot737
bestaat dat ook intercontinentale vluchten?quote:Op vrijdag 26 mei 2006 09:30 schreef piloot737 het volgende:
Hoi dimi
Als je nu een goede vlucht wil plannen kijk dan is op euroute de flightplanner in Flightsim is niks , die moet je zeker niet nemen . http://notams.euroutepro.com/doc/rss.php ga daar heen download het en je kan dan zo de flightplan naar je FS navigator kopieren en je kan vliegen
Groet
Piloot737
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
taxien moet dat via de slew mode?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
je kan toch gewoon rijden?quote:Op vrijdag 26 mei 2006 10:44 schreef WEST het volgende:
taxien moet dat via de slew mode?
hoy piloot 737,
mai ik geraak aan die site gewoon nie aan uit en mijn engels is ook nie al te goe ik ben hier wa aant downe maar kweet zelfs nie voorwa het is
mai ik geraak aan die site gewoon nie aan uit en mijn engels is ook nie al te goe ik ben hier wa aant downe maar kweet zelfs nie voorwa het is
hoe dan? ik speel met keysquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
parking brake eraf halen, gas geven, en sturen met je roer (ws [ ] toetsen oid, moet je ff kijken)?quote:
Push back doe je met shift P
zal ik bij de landing eens proberen zit nu nog in de lucht nabij barcelonaquote:Op vrijdag 26 mei 2006 15:39 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
parking brake eraf halen, gas geven, en sturen met je roer (ws [ ] toetsen oid, moet je ff kijken)?
Push back doe je met shift P
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
hoi westquote:Op vrijdag 26 mei 2006 10:31 schreef WEST het volgende:
[..]
bestaat dat ook intercontinentale vluchten?
Voor intercontinentale vluchten kan je naar routefinder gaan op : http://rfinder.asalink.net/free/
Groet
piloot737
Hoi Dimiquote:Op vrijdag 26 mei 2006 15:01 schreef dimi89 het volgende:
hoy piloot 737,
mai ik geraak aan die site gewoon nie aan uit en mijn engels is ook nie al te goe ik ben hier wa aant downe maar kweet zelfs nie voorwa het is
ga naar http://euroutepro.com naar de mainpage en dan zie je dit
EUroute Module - a free plug-in for Microsoft Flight Simulator that gives you instant and direct access to important flight plan data, such as route of flight, weather and alternate airports. Over 7500 routes are available.
dat moet je downloaden en dan zit je goed
groet
piloot737
merci piloot, btw ben jij een echte piloot of ook een virutele piloot?quote:Op vrijdag 26 mei 2006 17:20 schreef piloot737 het volgende:
[..]
hoi west
Voor intercontinentale vluchten kan je naar routefinder gaan op : http://rfinder.asalink.net/free/
Groet
piloot737
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
hoi piloot 737
da is flink gedownload maar ik kan het niet op starten
moet ik heel da folderke ergens bij steken?
bv: C:\program files\microsoft games...
srry da ik zoveel vragen heb
groetjes dimi
da is flink gedownload maar ik kan het niet op starten
moet ik heel da folderke ergens bij steken?
bv: C:\program files\microsoft games...
srry da ik zoveel vragen heb
groetjes dimi
Hoi Westquote:Op vrijdag 26 mei 2006 18:08 schreef WEST het volgende:
[..]
merci piloot, btw ben jij een echte piloot of ook een virutele piloot?
Wat ik ben laat ik in het midden maar ik weet heel veel van alles af .Maar wat ik doe daar beleef ik wel veel plezier aan
groet
piloot737
Hoi dimiquote:Op vrijdag 26 mei 2006 18:44 schreef dimi89 het volgende:
hoi piloot 737
da is flink gedownload maar ik kan het niet op starten
moet ik heel da folderke ergens bij steken?
bv: C:\program files\microsoft games...
srry da ik zoveel vragen heb
groetjes dimi
Je mag zoveel vragen als je wil altijd goed om mensen te helpen , die folder zit in je C:\Documents and Settings en dan je map met je naam en in flightsim kan je hem gewoon openen als het goed is
Je voert een route in en die kan je opslaan in FS Navigator in het mappje plan ga het proberen ik hoor van je
groet
piloot737
Van de week een leuke vluchtje gemaakt hier enkele screenshots:
Pin is out
Lining up
Full power
Rotate
KMSP city
The Sun
Nose
Departing
Chicago
Wing 2 Wing
3 aircrafts
F100
T/D
Turning
Incomming
Snow???
Turning Base
Parrallel landing
Busy
Clear to land after a go around
Reverse
Pin is out
Lining up
Full power
Rotate
KMSP city
The Sun
Nose
Departing
Chicago
Wing 2 Wing
3 aircrafts
F100
T/D
Turning
Incomming
Snow???
Turning Base
Parrallel landing
Busy
Clear to land after a go around
Reverse
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Mooi filmpje!quote:Op zaterdag 27 mei 2006 11:50 schreef sebabje het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=gigOl-8tsYc&search=fs2004
just... PERFECT!!
Scroll maar verder naar benee!
hoi piloot737
ik weet het niet ik heb ze op zijn plaats gezet maar volgens mij draait da spel gewoon nie normaal meer
ik wil het op nieuw instaleren maar da zal ook nie meer gaan er is een kras op een van die cd's
want mijn klein zusje heeft ze laten vallen dus opnieuw instaleren gaat ok nie en inverband met da mapke ik heb het op zijn plaats gezet maar ik merk er niks van ik weet het gewoon niet meer
het spel doet zeer raar
groetjes dimi
ik weet het niet ik heb ze op zijn plaats gezet maar volgens mij draait da spel gewoon nie normaal meer
ik wil het op nieuw instaleren maar da zal ook nie meer gaan er is een kras op een van die cd's
want mijn klein zusje heeft ze laten vallen dus opnieuw instaleren gaat ok nie en inverband met da mapke ik heb het op zijn plaats gezet maar ik merk er niks van ik weet het gewoon niet meer
het spel doet zeer raar
groetjes dimi
Hoi Dimi
Krassen kan je wegwerken met koperpoets op smeren laten drogen en afwrijven
werk dat niet hoor ik het graag dan heb ik wel wat anders voor je
groet
piloot737
Krassen kan je wegwerken met koperpoets op smeren laten drogen en afwrijven
werk dat niet hoor ik het graag dan heb ik wel wat anders voor je
groet
piloot737
Ik denk dat Dimi nog niet zo toe is aan vliegen . Anyway erg tof filmpje, weet iemand hoe dat nummer heet wat eronder gemonteerd zit?
Ik ga m'n PMDG weer opstarten
Ik ga m'n PMDG weer opstarten
Dat nummer staat bij de aftiteling van het filmpje .quote:Op zaterdag 27 mei 2006 15:39 schreef Fillipe het volgende:
Ik denk dat Dimi nog niet zo toe is aan vliegen . Anyway erg tof filmpje, weet iemand hoe dat nummer heet wat eronder gemonteerd zit?
Ik ga m'n PMDG weer opstarten
groet
piloot737
heb jij niet dat je efis steeds uitpleurt?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 11:47 schreef sebabje het volgende:
[kudde plaatjes]
* LoggedIn wil ook pmdg 747 vliegen
Nee daar heb ik geen last vanquote:Op zondag 28 mei 2006 10:23 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
heb jij niet dat je efis steeds uitpleurt?
* LoggedIn wil ook pmdg 747 vliegen
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
vliegen enzo ben ik wel aan toe het gaat heel goed maar pc doet nie wa ik vraag
en ik heb optmoment thuis geen koperpoets ik zal het een van tees dagen eens in huis halen
groetjes dimi
en ik heb optmoment thuis geen koperpoets ik zal het een van tees dagen eens in huis halen
groetjes dimi
ik ook niet meerquote:
maar jeetje wat is die checklist lang als je daar voor het eerst doorheen wandelt.. tegen de tijd dat ik klaar was had ik echt geen zin meer om nog te vliegen
Hele leuke plaatjes ik zal er ook ff 1 plaatsen
Dit is nou mijn kist de 737 van Transavia
groet
piloot737
Dit is nou mijn kist de 737 van Transavia
groet
piloot737
jij vliegt dus voor transaviaquote:Op zondag 28 mei 2006 21:32 schreef piloot737 het volgende:
Hele leuke plaatjes ik zal er ook ff 1 plaatsen
[afbeelding]
Dit is nou mijn kist de 737 van Transavia
groet
piloot737
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
jammer dat me ogen en gehoor niet goed zijn anders was ik zeker piloot gewordenquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Nou west het lijkt leuk maar dat is het niet altijdquote:Op zondag 28 mei 2006 22:53 schreef WEST het volgende:
[..]
jammer dat me ogen en gehoor niet goed zijn anders was ik zeker piloot geworden
Groet
piloot737
dat is zo, maar elke baan heef z'n voor en nadelenquote:Op maandag 29 mei 2006 09:12 schreef piloot737 het volgende:
[..]
Nou west het lijkt leuk maar dat is het niet altijd
Groet
piloot737
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik geloof er geen reet van dat Piloot737 echt een piloot is. Maar goed, ben nou eenmaal niet zo naief . Kom maar met bewijzen, met simpelweg een account aanmaken ben je er nog niet .
Weet iemand trouwens een goede mesh voor europa/usa?
Weet iemand trouwens een goede mesh voor europa/usa?
Hoi Fillipequote:Op maandag 29 mei 2006 12:10 schreef Fillipe het volgende:
Ik geloof er geen reet van dat Piloot737 echt een piloot is. Maar goed, ben nou eenmaal niet zo naief . Kom maar met bewijzen, met simpelweg een account aanmaken ben je er nog niet .
Weet iemand trouwens een goede mesh voor europa/usa?
Een goede mesh is ultimate terrain dat is 1 van de beste op dit moment die heb je zowel in europe als in usa die zijn van flight1 software
groet
piloot737
dag,
een aantal vragen. (Microsoft Flight Simulator 2004)
- In de Cessna, wanneer gebruik ik de Avionics
- O M I, blauw rood en wit gekleurd. rechtsbovenin. wanneer gaan ze branden.
- als ik een frequentie heb ingevoerd, bv voor VOR1, dan stel ik de indicator met de obs in en dan weet ik welke koers ik moet volgen?
- wanneer gebruik ik het beste de VOR2 indicator.
ik heb de NAV1 ingesteld op 113.0 en NAV2 op 112.30. als ik nu autopilot doe dan gaat hij netjes via NAV1, komt dit doordat ik de naald van de VOR1 heb ingesteld of kijkt hij naar de NAV1 frequentie?
- als ik bovenstaande doe, en klik op nav in de autopilot, dan gaat ie nav1/vor1 volgen, als switch naar nav2/vor2 dan volgt ie dat niet. hij kijkt dan dus naar de vor1 ten alle tijden? en niet hoe ik de naals van vor2 heb ingesteld? ik kom er maar niet achter.
- ik heb de Logitech Freedom 2.4, na enige korte tijd als ik hem niet gebruik gaat de Chessna zijn eigen gang, ligt het aan een instelling of aan de Logitech? hij gaat dan bv meer gas geven. ( bij auto pilot.)
- gaan de lichten automatisch aan of moet dat handmatig, zoals bcn strobe, land, taxi.
BVD
[ Bericht 20% gewijzigd door fstrie op 31-05-2006 16:29:16 ]
een aantal vragen. (Microsoft Flight Simulator 2004)
- In de Cessna, wanneer gebruik ik de Avionics
- O M I, blauw rood en wit gekleurd. rechtsbovenin. wanneer gaan ze branden.
- als ik een frequentie heb ingevoerd, bv voor VOR1, dan stel ik de indicator met de obs in en dan weet ik welke koers ik moet volgen?
- wanneer gebruik ik het beste de VOR2 indicator.
ik heb de NAV1 ingesteld op 113.0 en NAV2 op 112.30. als ik nu autopilot doe dan gaat hij netjes via NAV1, komt dit doordat ik de naald van de VOR1 heb ingesteld of kijkt hij naar de NAV1 frequentie?
- als ik bovenstaande doe, en klik op nav in de autopilot, dan gaat ie nav1/vor1 volgen, als switch naar nav2/vor2 dan volgt ie dat niet. hij kijkt dan dus naar de vor1 ten alle tijden? en niet hoe ik de naals van vor2 heb ingesteld? ik kom er maar niet achter.
- ik heb de Logitech Freedom 2.4, na enige korte tijd als ik hem niet gebruik gaat de Chessna zijn eigen gang, ligt het aan een instelling of aan de Logitech? hij gaat dan bv meer gas geven. ( bij auto pilot.)
- gaan de lichten automatisch aan of moet dat handmatig, zoals bcn strobe, land, taxi.
BVD
[ Bericht 20% gewijzigd door fstrie op 31-05-2006 16:29:16 ]
Korte impressie van m'n vlucht van Bonaire naar St. Maarten om te landen op het o-zo mooie Princess Juliana airport. Het vliegveld (kleine add-on) is te downloaden op avsim.com!
Ja hele mooie shots alleen lijkt het bij die ene waar je vanachter kijkt naar de runway of je heel erg naar beneden duikt
Groet
piloot737
Groet
piloot737
ach ja wie weet mischien niet.quote:Op maandag 29 mei 2006 12:10 schreef Fillipe het volgende:
Ik geloof er geen reet van dat Piloot737 echt een piloot is. Maar goed, ben nou eenmaal niet zo naief . Kom maar met bewijzen, met simpelweg een account aanmaken ben je er nog niet .
Weet iemand trouwens een goede mesh voor europa/usa?
maar ik lees meer vliegtuigforums
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Hallo Allemaal
Ben net terug uit rotterdam voor de 747 van Qantas was een mooi spektakel
om een 747 daar te zien hier een paar shots
groet
piloot737
Ben net terug uit rotterdam voor de 747 van Qantas was een mooi spektakel
om een 747 daar te zien hier een paar shots
groet
piloot737
wat moest die Qantas daar?
edit:
bron
[ Bericht 91% gewijzigd door WEST op 05-06-2006 14:47:11 ]
edit:
dat was er dusquote:Een zeldzame gebeurtenis op een prachtige pinkstermorgen: een Boeing 747-400 van Qantas op Rotterdam Airport. De luchthaven is doorgaans alleen uitwijkhaven voor dergelijke toestellen. De gelegenheid was ook bijzonder: de transfer van het Australische voetbalteam, inclusief trainer Guus Hiddink, naar Frankfurt voor het WK.
bron
[ Bericht 91% gewijzigd door WEST op 05-06-2006 14:47:11 ]
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
waar kan je nou een beetje leuk fotos nemen op ehrd? overal staan van die klotehekken om te voorkomen dat je iets kan zien
Je ziet het maar ik heb redelijke foto's vind ik zelfquote:Op maandag 5 juni 2006 15:02 schreef LoggedIn het volgende:
waar kan je nou een beetje leuk fotos nemen op ehrd? overal staan van die klotehekken om te voorkomen dat je iets kan zien
groet
piloot737
je quote me, waarom geef je dan geen antwoord? en het zijn idd redelijke fotos, als het kutfotos waren had ik niet hoeven vragen waar je was gaan staanquote:Op maandag 5 juni 2006 15:18 schreef piloot737 het volgende:
[..]
Je ziet het maar ik heb redelijke foto's vind ik zelf
groet
piloot737
Heb Ground Environment van flight1 geinstalleerd maar ik zie geen verschil.
alles aangevinkt en geinstalleerd, als het klaar is sluit ik het venster en start FS maar ik zie geen verschil, maakt niet uit over welke bergen ik vlieg, moet ik iets bijzonders instellen ?
alles aangevinkt en geinstalleerd, als het klaar is sluit ik het venster en start FS maar ik zie geen verschil, maakt niet uit over welke bergen ik vlieg, moet ik iets bijzonders instellen ?
alles aangevinkt en geinstalleerd, als het klaar is sluit ik het venster en start FS maar ik zie geen verschil, maakt niet uit over welke bergen ik vlieg, moet ik iets bijzonders instellen ?
dat vraag ik me dus ook af. ik zag ook geen verschil dr zal wel iets fubar zijn ofzowquote:Op dinsdag 6 juni 2006 12:47 schreef perezoso het volgende:
Heb Ground Environment van flight1 geinstalleerd maar ik zie geen verschil.
[afbeelding] alles aangevinkt en geinstalleerd, als het klaar is sluit ik het venster en start FS maar ik zie geen verschil, maakt niet uit over welke bergen ik vlieg, moet ik iets bijzonders instellen ?
dr zal wel iets fubar zijn ofzow
ik heb net fs2004 via marktplaats gekocht.
kan hem vanavond ophalen...
ben heel benieuwd en het zal wel even zwoegen worden om het onder de knie te krijgen
kan hem vanavond ophalen...
ben heel benieuwd en het zal wel even zwoegen worden om het onder de knie te krijgen
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
ik mag hopen dat je op zn minst een dvd krijgt danquote:Op donderdag 8 juni 2006 19:08 schreef rudedeltadude het volgende:
ik heb net fs2004 via marktplaats gekocht.
kan hem vanavond ophalen...
ben heel benieuwd en het zal wel even zwoegen worden om het onder de knie te krijgen
Ik heb hem hier op 4 cd'tjes Moet hem eigenlijk even branden naar een DVDquote:Op donderdag 8 juni 2006 20:00 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
ik mag hopen dat je op zn minst een dvd krijgt dan
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
idd.. dat geswitch steeds met installeren is echt zo kutquote:Op donderdag 8 juni 2006 20:26 schreef sebabje het volgende:
[..]
Ik heb hem hier op 4 cd'tjes Moet hem eigenlijk even branden naar een DVD
niw.. ik moet nog een keer windows formatten, mss dat het dán in staat is om mn audio kaart fatsoenlijk te installeren.. dan kan ik weer vliegen
haha.... net geprobeerd vanaf Teuge op te stijgen met een 747... de baan was aan de korte kant!
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Ben weer eens onderweg naar London Heathrow. Hele mooie screenshots gemaakt ik zal ze zo even posten
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Ik kan niet meer een FS spelen na elke 5minuuten loopt ijn FS hard vast en reboot mijn PC.
na elke 5minuuten loopt ijn FS hard vast en reboot mijn PC.
Amstelveen de beste
ben trouwens vanmiddag compleet de verkeerde kant opgevlogen.
wilde ff met een Cessna van Schiphol naar Rotterdam Airport, ik heb hem uit eindelijk maar op Texel stilgezet
wilde ff met een Cessna van Schiphol naar Rotterdam Airport, ik heb hem uit eindelijk maar op Texel stilgezet
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
dat heb je ook niet gelijk door ofzowquote:Op vrijdag 9 juni 2006 23:00 schreef rudedeltadude het volgende:
ben trouwens vanmiddag compleet de verkeerde kant opgevlogen.
wilde ff met een Cessna van Schiphol naar Rotterdam Airport, ik heb hem uit eindelijk maar op Texel stilgezet
dat heb je ook niet gelijk door ofzow
nee ik niet, maar ik ben nieuwquote:Op vrijdag 9 juni 2006 23:13 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
dat heb je ook niet gelijk door ofzow
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
maar je moet toch wel enigzins bekend zijn met de nederlandse topografie? als je opstijgt en je ziet opeens het ijsselmeer en de waddeneilanden voor je liggen, dan is het logisch dat rdam de andere kant op is?quote:Op zaterdag 10 juni 2006 04:19 schreef rudedeltadude het volgende:
[..]
nee ik niet, maar ik ben nieuw
Kijk anders ook eens naar je heading indicator
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Gister weer eens een vluchtje vanaf Amsterdam naar London gemaakt. De zon ging net onder dus ik dacht ik kan jullie dit niet laten missen.
Enjoy
The sun is going under
Tower Bridge
London Eye
TowerBridge again
Heathrow Airport
On Final rwy 09L
Taxi to Terminal 3 Gate 324
Enjoy
The sun is going under
Tower Bridge
London Eye
TowerBridge again
Heathrow Airport
On Final rwy 09L
Taxi to Terminal 3 Gate 324
<A HREF="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=28195">Click Here</A> to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Ik heb eigenlijk het geduld niet voor dit spel, maar het is toch erg leuk. Ik ben eigenlijk niet de doelgroep, maar ik ga meestal gewoon met een Cessna wat rondvliegen
Kan een van jullie mss ff de links posten naar de "Must Haves" voor minimaal cool online te kunne vliegen maar ook te kunnen genieten van de grondwerken alvast bedankt
hoeft toch ook niet, zet hem bij lange vluchten op de automatische piloot als je even boodschapjes moet doenquote:Op zaterdag 10 juni 2006 10:42 schreef Eland het volgende:
Ik heb eigenlijk het geduld niet voor dit spel, maar het is toch erg leuk. Ik ben eigenlijk niet de doelgroep, maar ik ga meestal gewoon met een Cessna wat rondvliegen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
.. maak dan een kortere vlucht? Ik ga hoogstens naar beneden om een nieuw biertje te halen, voor de rest blijf ik er altijd bijquote:Op woensdag 14 juni 2006 09:36 schreef WEST het volgende:
[..]
hoeft toch ook niet, zet hem bij lange vluchten op de automatische piloot als je even boodschapjes moet doen
volgens mij heb ik dit spel verwijderd,
en nu heb ik een nieuwe pc, hopelijk had ie het nu wel goed gedaan
en nu heb ik een nieuwe pc, hopelijk had ie het nu wel goed gedaan
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the the universe
Don’t take my kindness for weakness and then expect me to treat you the same
Don’t take my kindness for weakness and then expect me to treat you the same
op mijn nieuwe pc draatie zo geweldig he maarja, ik kan mn joystick niet aansluiten, dus ik kan niet vliegen kutzooi man!quote:Op woensdag 14 juni 2006 11:13 schreef Nick-GizMo het volgende:
volgens mij heb ik dit spel verwijderd,
en nu heb ik een nieuwe pc, hopelijk had ie het nu wel goed gedaan
maarja, ik kan mn joystick niet aansluiten, dus ik kan niet vliegen mocht iemand zon pci kaart met een gameport hebben liggen..
je moet vast wel een keer werken of naar school dan zet je hem dan op de APquote:Op woensdag 14 juni 2006 11:03 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
.. maak dan een kortere vlucht? Ik ga hoogstens naar beneden om een nieuw biertje te halen, voor de rest blijf ik er altijd bij
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Even een testvluchtje gemaakt (of eigenlijk nog steeds bezig) met de nieuwe Airbus A380. Vlieg op FL370 met zonsondergang van A'dam naar New York, over de Noordzee vlakbij Engeland.
Of je vliegt alleen wanneer je er echt bij kan zijn en niet de start en landing en de rest alleen maar op AP.quote:Op woensdag 14 juni 2006 11:34 schreef WEST het volgende:
[..]
je moet vast wel een keer werken of naar school dan zet je hem dan op de AP
van welke groep is die airbus 380?quote:Op woensdag 14 juni 2006 20:43 schreef Saekerhett het volgende:
[afbeelding]
Even een testvluchtje gemaakt (of eigenlijk nog steeds bezig) met de nieuwe Airbus A380. Vlieg op FL370 met zonsondergang van A'dam naar New York, over de Noordzee vlakbij Engeland.
Geen flauw ideequote:Op donderdag 15 juni 2006 01:45 schreef LoggedIn het volgende:
?
Heb hem hier als setup-bestandje van 45 MB groot.
lol! helemaal vergeten die post af te maken.. op de plaats van dat vraagteken wou ik een overzichtje posten van mn vlucht van gisteravond, maar blijkbaar ben ik gaan slapen voor ik em afgemaakt hadquote:Op donderdag 15 juni 2006 01:45 schreef LoggedIn het volgende:
?
Sinds een paar weken heb ik ook FS9, alleen heb ik nog een aantal vragen:
Wanneer ik aan een vlucht begin (bijv. van Eindhoven naar Schiphol) hoe moet ik dan landen op Schiphol? Moet ik dat eerst via die soort radio regelen en krijg ik dan een baan toegewezen? En hoe weet ik dat ik recht op de baan af vlieg en niet bijvoorbeeld dwars op de baan?
Het landen in de training gaat bijvoorbeeld goed, maar als ik zelf een vlucht doe wil het niet lukken...
Ik kom dingen als ATC, ILSFrequentie, Nav1 en Nav2, App tegen etc. maar ik zou niet weten wat het allemaal is en hoe het werkt...
Hoe hoog zou ik bij bepaalde vliegtuigen moeten vliegen en hoe hard ongeveer? Ik neem aan dat daar bepaalde richtlijnen voor zijn. Is er misschien een programma waar staat hoe hoog en hard je zou moeten vliegen en wanneer je dit niet doet je minpunten krijgt, of dat het wordt aangegeven?
Bij sommige vliegtuigen kan ik een aantal dingen niet vinden, zoals bijvoorbeeld flaps, ik weet wel dat ik dit dan met F7 en F6 kan regelen, maar dan weet ik alsnog niet waar die dan op staat.
Heeft iemand hier misschien wat tips voor?
Wanneer ik aan een vlucht begin (bijv. van Eindhoven naar Schiphol) hoe moet ik dan landen op Schiphol? Moet ik dat eerst via die soort radio regelen en krijg ik dan een baan toegewezen? En hoe weet ik dat ik recht op de baan af vlieg en niet bijvoorbeeld dwars op de baan?
Het landen in de training gaat bijvoorbeeld goed, maar als ik zelf een vlucht doe wil het niet lukken...
Ik kom dingen als ATC, ILSFrequentie, Nav1 en Nav2, App tegen etc. maar ik zou niet weten wat het allemaal is en hoe het werkt...
Hoe hoog zou ik bij bepaalde vliegtuigen moeten vliegen en hoe hard ongeveer? Ik neem aan dat daar bepaalde richtlijnen voor zijn. Is er misschien een programma waar staat hoe hoog en hard je zou moeten vliegen en wanneer je dit niet doet je minpunten krijgt, of dat het wordt aangegeven?
Bij sommige vliegtuigen kan ik een aantal dingen niet vinden, zoals bijvoorbeeld flaps, ik weet wel dat ik dit dan met F7 en F6 kan regelen, maar dan weet ik alsnog niet waar die dan op staat.
Heeft iemand hier misschien wat tips voor?
