PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De Chrysler 300C SRT-8: HEMI® power en elegantie in de overtreffende trap
Chrysler presenteert met de 300C SRT-8, het sportieve topmodel van de 300C-reeks. De auto is ontwikkeld door de afdeling SRT (Street and Racing Technology) en beschikt over een 6,1-liter HEMI V8 met een topvermogen van 425 pk. In Amerika wordt de 300C SRT-8 komend voorjaar in de showrooms verwacht.
De 6,1-liter V8 van de Chrysler 300C SRT-8 heeft een vermogen van 425 pk; het specifieke vermogen bedraagt 69,8 pk per liter en daarmee overklast deze krachtbron zelfs de legendarische 'Street-HEMI' uit 1966. Het maximum koppel bedraagt een eveneens imposante 610 Nm.
Dann Knott, directeur van Street and Racing Technologies: "De prestaties van deze auto zijn zonder meer indrukwekkend: in afwachting van de definitieve cijfers, mag voor de 300C SRT-8 een sprint van 0-100 km/h in ruim 5 seconden worden verwacht en voor de 'quarter mile' (0-400 meter met staande start) staat vooralsnog een tijd van ruim 13 seconden."
Legendarisch krachtig
De nieuwe 6,1-liter HEMI-motor neemt behalve de halfbolvormige verbrandingskamers nog meer kenmerken van zijn illustere voorgangers uit de jaren '50 en '60 over, zoals oranje geverfde cilinderkoppen en de zwarte kleppendeksels.
De vermogenstoename van 85 pk komt niet alleen op het conto van de grotere cilinderinhoud die is bereikt een 3,5 mm grotere boring, maar ook door een hogere compressieverhouding (10,3:1 in plaats van 9,6:1 bij de 5,7-liter variant).
Daarnaast beschikt de SRT-8 ten behoeve van optimale efficiency en, daaraan gekoppeld, een hoog vermogen over 'high-flow' cilinderkoppen, kleppen met een grotere diameter en een nieuw ontworpen inlaat- en uitlaatspruitstuk. De diameter van de uitlaatpijpen bedraagt 7 centimeter, tegen net geen 6,5 centimeter voor de 5,7-liter HEMI V8. Beide uiteinden van de uitlaat zijn voorzien van een verchroomd sierstuk.
Door de 'scherpere' nokkenassen, is de 6,1-liter V8 in staat om een toerental van 6.200 tpm te realiseren tegen 5.400 voor de 5,7-liter-versie en ook daarin zit een deel van de vermogenstoename.
Maar een hoog vermogen zit hem ook in aandacht voor details: de klepstelen van zowel in- als uitlaatkleppen zijn hol uitgevoerd. De uitlaatkleppen zijn bovendien gevuld met sodium en dat helpt bij de optimale afvoer van warmte.
Structureel versterkt
Ten behoeve van de hoge prestaties, is het motorblok net als de krukas van gegoten staal verder versterkt. Voor de drijfstangen is gebruik gemaakt van de hoogste kwaliteit staal en de zuigers zijn oliegekoeld. Ten slotte is het carter gemodificeerd om schuimvorming van olie tegen te gaan.
Vijftraps automaat met AutoStick®
De 6.1-liter HEMI-V8 van de 300C SRT-8 is gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie van het type A580. Deze versnellingsbak is voorzien van Autostick® waardoor de bestuurder de keus heeft uit handbediening of volledig automatisch schakelen. Het vliegwiel is speciaal ontworpen om het hoge koppel adequaat over te brengen op het eveneens aangepaste differentieel en - uiteindelijk - de assen.
Optimaal weggedrag
Het onderstel Chrysler 300C SRT-8 is niet alleen aangepast aan het hoge vermogen, maar ook aan de wensen die klanten in deze categorie aan een auto stellen.
De technici van Chrysler hebben diverse wijzigingen doorgevoerd, maar die gaan niet ten koste van het gebruiksgemak onder dagelijkse omstandigheden.
De Chrysler 300C SRT-8 beschikt over straffer afgestemde schokdempers, stuggere veren die de carrosserie in vergelijking met een 'normale' 300C ruim een centimeter lager 'zetten' en torsiestabilisatoren met een grotere diameter. Het stabiliteitssysteem ESP is speciaal afgestemd op de hoge prestaties en de specifieke rijeigenschappen van de SRT-8.
Rubber en remmen
Het wegcontact wordt verzorgd door een combinatie van 20-inch lichtmetalen wielen en speciaal op hoge prestaties afgestemde Goodyear F1-banden met een asymmetrisch profiel. De bandenmaten vóór en achter zijn verschillend met respectievelijke maten van 245/45-20 en 255/45-20.
Het remvermogen van de Chrysler 300C SRT-8 is minstens zo indrukwekkend als zijn acceleratievermogen - het remsysteem is ontworpen om de nieuwe maatstaf in zijn klasse te worden. Daartoe maakt de auto gebruik van een Brembo-remsysteem met geventileerde schijven rondom. De diameter van de schijven vóór bedraagt 360 mm en achter 350 mm. Zowel de remmen vóór als achter, beschikken over vier remzuigers.
Design
Om het sportieve karakter te onderstrepen en tegelijkertijd het premium-imago van de auto te benadrukken, heeft de Chrysler 300C SRT-8 ook enkele specifieke uiterlijke herkenningspunten. Vóór beschikt de auto over een grotere luchtinlaat. Deze zorgt niet alleen voor een betere ademhaling van de motor, maar voert ook extra (koel)lucht naar de remmen. De subtiel gevormde achterspoiler zorgt voor 39% extra 'downforce' en verbetert daarmee het weggedrag.
Andere specifieke SRT-8-punten zijn de in carrosseriekleur meegespoten bumper-inserts en de eveneens in carrosseriekleur gespoten grille met chromen omlijsting. Ook de buitenspiegels en de deurgrepen zijn gespoten in dezelfde kleur als de koets. En wat dat betreft zijn er twee mogelijkheden: de 300C SRT-8 is uitsluitend leverbaar in de kleuren Bright Silver and Brilliant Black. En voor het geval er dan nóg misverstanden mochten bestaan: uiteraard is de Chrysler 300C SRT-8 herkenbaar aan de speciale SRT-badges.
Safety first
Wat voor alle versies van de Chrysler 300C geldt, heeft ook de 300C STR-8 een groot aantal veiligheidsvoorzieningen:
" Multi-Stage Airbags: De kracht waarmee de airbags zich opblazen, is afhankelijk van de ernst van een botsing. OCS is hierin geïntegreerd.
Occupant Classification System (OCS): Dit systeem zorgt ervoor dat de kracht waarmee de airbags zich ontplooien, afhankelijk is van het gewicht van de persoon in de desbetreffende stoel.
ABS: Elektronische sensoren voorkomen het blokkeren van de wielen waardoor de auto ook bij extreme remmanoeuvres bestuurbaar blijft.
Electronic Stability Program (ESP): Dit systeem waarborgt de stabiliteit van de auto. Onderstuur en overstuur worden beperkt zodat de auto onder alle omstandigheden zo goed mogelijk beheersbaar blijft.
Energieabsorberende stuurkolom: Twee coaxiale buizen die ten opzichte van elkaar kunnen bewegen, zorgen ervoor dat de stuurkolom voorwaarts kan bewegen waardoor hij meer energie kan opvangen in geval van een botsing.
High Intensity Discharge (HID) verlichting: Door het gebruik van Xenon- koplampen is de lichtopbrengst 70% groter waardoor het zicht voor de bestuurder sterk verbetert.
Parkeerhulp: Als de ultrasone sensors in de achterbumper een object achter de auto 'zien', klinkt in het interieur een waarschuwingsgeluid. Een overhead display maakt de afstand tot het object zichtbaar. Zo helpt dit systeem botsingen te voorkomen.
Street and Racing Technology
Street and Racing Technology is binnen de Chrysler Group verantwoordelijk voor auto's die zich onderscheiden door hun uitgesproken sportieve karakter. Het SRT-programma bestaat op dit moment uit zes auto's waaronder de Dodge Viper SRT-10 en de SRT-6 uitvoeringen van de Chrysler Crossfire (coupé en roadster). Of en zo ja, wanneer de Chrysler 300C SRT-8 naar Nederland komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
www.ptalowchat.tk
[ Bericht 2% gewijzigd door Hugster op 21-10-2004 21:57:49 ]
Chrysler presenteert met de 300C SRT-8, het sportieve topmodel van de 300C-reeks. De auto is ontwikkeld door de afdeling SRT (Street and Racing Technology) en beschikt over een 6,1-liter HEMI V8 met een topvermogen van 425 pk. In Amerika wordt de 300C SRT-8 komend voorjaar in de showrooms verwacht.
De 6,1-liter V8 van de Chrysler 300C SRT-8 heeft een vermogen van 425 pk; het specifieke vermogen bedraagt 69,8 pk per liter en daarmee overklast deze krachtbron zelfs de legendarische 'Street-HEMI' uit 1966. Het maximum koppel bedraagt een eveneens imposante 610 Nm.
Dann Knott, directeur van Street and Racing Technologies: "De prestaties van deze auto zijn zonder meer indrukwekkend: in afwachting van de definitieve cijfers, mag voor de 300C SRT-8 een sprint van 0-100 km/h in ruim 5 seconden worden verwacht en voor de 'quarter mile' (0-400 meter met staande start) staat vooralsnog een tijd van ruim 13 seconden."
Legendarisch krachtig
De nieuwe 6,1-liter HEMI-motor neemt behalve de halfbolvormige verbrandingskamers nog meer kenmerken van zijn illustere voorgangers uit de jaren '50 en '60 over, zoals oranje geverfde cilinderkoppen en de zwarte kleppendeksels.
De vermogenstoename van 85 pk komt niet alleen op het conto van de grotere cilinderinhoud die is bereikt een 3,5 mm grotere boring, maar ook door een hogere compressieverhouding (10,3:1 in plaats van 9,6:1 bij de 5,7-liter variant).
Daarnaast beschikt de SRT-8 ten behoeve van optimale efficiency en, daaraan gekoppeld, een hoog vermogen over 'high-flow' cilinderkoppen, kleppen met een grotere diameter en een nieuw ontworpen inlaat- en uitlaatspruitstuk. De diameter van de uitlaatpijpen bedraagt 7 centimeter, tegen net geen 6,5 centimeter voor de 5,7-liter HEMI V8. Beide uiteinden van de uitlaat zijn voorzien van een verchroomd sierstuk.
Door de 'scherpere' nokkenassen, is de 6,1-liter V8 in staat om een toerental van 6.200 tpm te realiseren tegen 5.400 voor de 5,7-liter-versie en ook daarin zit een deel van de vermogenstoename.
Maar een hoog vermogen zit hem ook in aandacht voor details: de klepstelen van zowel in- als uitlaatkleppen zijn hol uitgevoerd. De uitlaatkleppen zijn bovendien gevuld met sodium en dat helpt bij de optimale afvoer van warmte.
Structureel versterkt
Ten behoeve van de hoge prestaties, is het motorblok net als de krukas van gegoten staal verder versterkt. Voor de drijfstangen is gebruik gemaakt van de hoogste kwaliteit staal en de zuigers zijn oliegekoeld. Ten slotte is het carter gemodificeerd om schuimvorming van olie tegen te gaan.
Vijftraps automaat met AutoStick®
De 6.1-liter HEMI-V8 van de 300C SRT-8 is gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie van het type A580. Deze versnellingsbak is voorzien van Autostick® waardoor de bestuurder de keus heeft uit handbediening of volledig automatisch schakelen. Het vliegwiel is speciaal ontworpen om het hoge koppel adequaat over te brengen op het eveneens aangepaste differentieel en - uiteindelijk - de assen.
Optimaal weggedrag
Het onderstel Chrysler 300C SRT-8 is niet alleen aangepast aan het hoge vermogen, maar ook aan de wensen die klanten in deze categorie aan een auto stellen.
De technici van Chrysler hebben diverse wijzigingen doorgevoerd, maar die gaan niet ten koste van het gebruiksgemak onder dagelijkse omstandigheden.
De Chrysler 300C SRT-8 beschikt over straffer afgestemde schokdempers, stuggere veren die de carrosserie in vergelijking met een 'normale' 300C ruim een centimeter lager 'zetten' en torsiestabilisatoren met een grotere diameter. Het stabiliteitssysteem ESP is speciaal afgestemd op de hoge prestaties en de specifieke rijeigenschappen van de SRT-8.
Rubber en remmen
Het wegcontact wordt verzorgd door een combinatie van 20-inch lichtmetalen wielen en speciaal op hoge prestaties afgestemde Goodyear F1-banden met een asymmetrisch profiel. De bandenmaten vóór en achter zijn verschillend met respectievelijke maten van 245/45-20 en 255/45-20.
Het remvermogen van de Chrysler 300C SRT-8 is minstens zo indrukwekkend als zijn acceleratievermogen - het remsysteem is ontworpen om de nieuwe maatstaf in zijn klasse te worden. Daartoe maakt de auto gebruik van een Brembo-remsysteem met geventileerde schijven rondom. De diameter van de schijven vóór bedraagt 360 mm en achter 350 mm. Zowel de remmen vóór als achter, beschikken over vier remzuigers.
Design
Om het sportieve karakter te onderstrepen en tegelijkertijd het premium-imago van de auto te benadrukken, heeft de Chrysler 300C SRT-8 ook enkele specifieke uiterlijke herkenningspunten. Vóór beschikt de auto over een grotere luchtinlaat. Deze zorgt niet alleen voor een betere ademhaling van de motor, maar voert ook extra (koel)lucht naar de remmen. De subtiel gevormde achterspoiler zorgt voor 39% extra 'downforce' en verbetert daarmee het weggedrag.
Andere specifieke SRT-8-punten zijn de in carrosseriekleur meegespoten bumper-inserts en de eveneens in carrosseriekleur gespoten grille met chromen omlijsting. Ook de buitenspiegels en de deurgrepen zijn gespoten in dezelfde kleur als de koets. En wat dat betreft zijn er twee mogelijkheden: de 300C SRT-8 is uitsluitend leverbaar in de kleuren Bright Silver and Brilliant Black. En voor het geval er dan nóg misverstanden mochten bestaan: uiteraard is de Chrysler 300C SRT-8 herkenbaar aan de speciale SRT-badges.
Safety first
Wat voor alle versies van de Chrysler 300C geldt, heeft ook de 300C STR-8 een groot aantal veiligheidsvoorzieningen:
" Multi-Stage Airbags: De kracht waarmee de airbags zich opblazen, is afhankelijk van de ernst van een botsing. OCS is hierin geïntegreerd.
Occupant Classification System (OCS): Dit systeem zorgt ervoor dat de kracht waarmee de airbags zich ontplooien, afhankelijk is van het gewicht van de persoon in de desbetreffende stoel.
ABS: Elektronische sensoren voorkomen het blokkeren van de wielen waardoor de auto ook bij extreme remmanoeuvres bestuurbaar blijft.
Electronic Stability Program (ESP): Dit systeem waarborgt de stabiliteit van de auto. Onderstuur en overstuur worden beperkt zodat de auto onder alle omstandigheden zo goed mogelijk beheersbaar blijft.
Energieabsorberende stuurkolom: Twee coaxiale buizen die ten opzichte van elkaar kunnen bewegen, zorgen ervoor dat de stuurkolom voorwaarts kan bewegen waardoor hij meer energie kan opvangen in geval van een botsing.
High Intensity Discharge (HID) verlichting: Door het gebruik van Xenon- koplampen is de lichtopbrengst 70% groter waardoor het zicht voor de bestuurder sterk verbetert.
Parkeerhulp: Als de ultrasone sensors in de achterbumper een object achter de auto 'zien', klinkt in het interieur een waarschuwingsgeluid. Een overhead display maakt de afstand tot het object zichtbaar. Zo helpt dit systeem botsingen te voorkomen.
Street and Racing Technology
Street and Racing Technology is binnen de Chrysler Group verantwoordelijk voor auto's die zich onderscheiden door hun uitgesproken sportieve karakter. Het SRT-programma bestaat op dit moment uit zes auto's waaronder de Dodge Viper SRT-10 en de SRT-6 uitvoeringen van de Chrysler Crossfire (coupé en roadster). Of en zo ja, wanneer de Chrysler 300C SRT-8 naar Nederland komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
www.ptalowchat.tk
[ Bericht 2% gewijzigd door Hugster op 21-10-2004 21:57:49 ]
mooie SC
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
hmzz nou ja dan zal ik me hier maar ook weer ff laten zien
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
staat 340 al klaarquote:Op donderdag 21 oktober 2004 21:50 schreef jozef444 het volgende:
hmzz nou ja dan zal ik me hier maar ook weer ff laten zien
idd, we missen de foto's we willen donkere kleuren, maffia kleuren
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
al 2 jaarquote:Op donderdag 21 oktober 2004 21:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
staat 340 al klaar
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
als ik op school zit dagelijks en rijdt ongeveer 3x per week meequote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:00 schreef BazzoS het volgende:
Civic Type R gespot vandaag
en iemand nog plannen om naar de motorai te gaan ?
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
* Fugie heeft vandaag een scheepslading mercedessen bmw's en jaguars gezien in antwerpen en nog een superfout getunde lijpe bak
quote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:07 schreef jozef444 het volgende:
en iemand nog plannen om naar de motorai te gaan ?
schepenquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:08 schreef Fugie het volgende:
* hermandeperman heeft vandaag een scheepslading mercedessen bmw's en jaguars gezien in antwerpen en nog een superfout getunde lijpe bak
De 300 ste 
Goedenavond allemaal.
Iedereen is tuste aan het zegen enzo (okee twee mensen
quote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:24 schreef Bond het volgende:
De 300 ste
[afbeelding] Goedenavond allemaal.
ik ben er nog
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dank voor het kort en bondig doch zeer duidelijk laten blijken van uw meningen over mijn postquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:32 schreef Hugster het volgende:
[..]
Geen commentaar
en ja ik ben er ook nogquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:33 schreef Bond het volgende:
[..]
Dank voor het kort en bondig doch zeer duidelijk laten blijken van uw meningen over mijn post
Gezelligquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:36 schreef BazzoS het volgende:
[..]
en ja ik ben er ook nog
Geen commentaar
Schiphol vliegtuigen kijken,
Amsterdam rondbanjeren
Utrecht; Hoog catharijne rondgelopen
[ Bericht 1% gewijzigd door BazzoS op 21-10-2004 22:57:21 ]
Amsterdam rondbanjeren
Utrecht; Hoog catharijne rondgelopen
[ Bericht 1% gewijzigd door BazzoS op 21-10-2004 22:57:21 ]
Wat! LULquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:44 schreef BazzoS het volgende:
Schiphop vliegtuigen kijken,
Amsterdam rondbanjeren
Utrecht; Hoog catharijne rondgelopen
ik was ook op UTC CS vandaag
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ja maar heb nu geen geld dus eigenlijk neequote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:07 schreef jozef444 het volgende:
en iemand nog plannen om naar de motorai te gaan ?
- Snij cilinder met 5 messen 38 cm, kogelgelagerd
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
kut cookies
- Snij cilinder met 5 messen 38 cm, kogelgelagerd
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
- Ondermes verstelbaar
- Brede rubber banden
- Praktisch duwbaar
en wie ben jij nou weer danquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:51 schreef Grasmaaier. het volgende:
kut cookies
Alexxxxx, z'n vriendin is een travestiet
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:54 schreef PeuRac het volgende:
Alexxxxx, z'n vriendin is een travestiet
en wat is daar mis meequote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:04 schreef BazzoS het volgende:
Shit man, als je in A'dam te hard inademt ben je high
Dan snap je BoJo nu zeker ook beterquote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:04 schreef BazzoS het volgende:
Shit man, als je in A'dam te hard inademt ben je high
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ik ben ikquote:Op donderdag 21 oktober 2004 22:52 schreef Hugster het volgende:
[..]
en wie ben jij nou weer dan
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
nix gewend ?quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:04 schreef BazzoS het volgende:
Shit man, als je in A'dam te hard inademt ben je high
niks mis mee hoor trouwens
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
En wie is grasmaaier dan?quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:07 schreef Steve-O het volgende:
[..]
ik ben ik
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Euh niks volgens mij.quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:07 schreef Hugster het volgende:
[..]
en wat is daar mis mee
* BazzoS is nog clean
jij hebt echt 3 clones ehquote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:07 schreef Steve-O het volgende:
[..]
ik ben ik
houden zoquote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:09 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Euh niks volgens mij.
* Hugster is nog clean
neequote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:10 schreef Hugster het volgende:
[..]
jij hebt echt 3 clones eh
You go to Hell , You go to HELL and you DIE
Ook ik.quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:08 schreef PeuRac het volgende:
[..]
En wie is grasmaaier dan?
You go to Hell , You go to HELL and you DIE
sorry liet me even gaan
hihi .
hihi .
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
heb me theorie trouwens
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
!
ja dat vond hij dus niet leuk..quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:38 schreef BazzoS het volgende:
@Tommy: vorige pagina
Weet je,
ik denk,
ja dat kan ik,
denken,
dat ik,
ja,
schiet nou op,
jaaaaaaahaaaaaa,
dat ik ga,
nou,
slapen.
ik denk,
ja dat kan ik,
denken,
dat ik,
ja,
schiet nou op,
jaaaaaaahaaaaaa,
dat ik ga,
nou,
slapen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
hallo
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Nu breekt, zoals men zegt, mijn spreekwoordelijke klompquote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:43 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
nee niet leuk.
heerlijke muziek maken die
mijne ook wel..quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:51 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Nu breekt, zoals men zegt, mijn spreekwoordelijke klomp
Trieste kloon heb je weer een permban?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:05 schreef Steve-O4 het volgende:
Hey
Hier in de buurt opende men een tent, de Exclipse een tent die flinke oldskool en harde muziek draaide. Op de avond dat we besloten om er voor het eerst heen te gaan draaide men de toen nog onbekende 6th gate van de D-Devils, toen ik de naam wist ontstond die naam op MSN 1.0 ofzo . En daar komt het dus ook gewoon echt vandaan /
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Wat is dat dan voor muziekquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:09 schreef D-Devil het volgende:
Hier in de buurt opende men een tent, de Exclipse een tent die flinke oldskool en harde muziek draaide. Op de avond dat we besloten om er voor het eerst heen te gaan draaide men de toen nog onbekende 6th gate van de D-Devils, toen ik de naam wist ontstond die naam op MSN 1.0 ofzo . En daar komt het dus ook gewoon echt vandaan /
I'm sick off all this poo'ing stuff i'm getting my buttcheeks pierced together.
Eigenlijk is het een verlengde van Hardcore, maar dan met een andere naam waardoor mensen er opeens weer naar luisterden volgens mij .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:09 schreef Steve-O4 het volgende:
[..]
Wat is dat dan voor muziek
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Nee greppelkut .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:08 schreef Quickie_Bat het volgende:
[..]
Trieste kloon heb je weer een permban?
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Hoe kan jij leven met al je accounts? damnquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:11 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Nee greppelkut .
nix voor mij dusquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:10 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Eigenlijk is het een verlende van Hardcore, maar dan met een andere naam waardoor mensen er opeens weer naar luisterden volgens mij .
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
quote:Op donderdag 21 oktober 2004 23:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dan snap je BoJo nu zeker ook beter
maar ik denk dat deze beter klopt
hardcore als dat hardcore is..? wat is het eigenlijk wel voor stijl?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:10 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Eigenlijk is het een verlengde van Hardcore, maar dan met een andere naam waardoor mensen er opeens weer naar luisterden volgens mij .
als dat hardcore is..? wat is het eigenlijk wel voor stijl?
ja dat was leuk toenquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:13 schreef BoJo het volgende:
[..]
[afbeelding]
maar ik denk dat deze beter klopt [afbeelding]
Tja inderdaad, het heeft vast wel een naam .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 00:17 schreef BazzoS het volgende:
[..]
hardcore als dat hardcore is..? wat is het eigenlijk wel voor stijl?
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
En nee ik open geen filmpjes topic, linkjes zoeken ben ik niet zo goed in .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Tis veel te vroeg...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Nog niemand wakker??
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
goedemorgen.
En wat BoJo zegt
En wat BoJo zegt
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
vrouwtje wou sex ?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 09:09 schreef Tjabbo het volgende:
Kon vanochtend de voordeur weer niet uit
Ik zei dat die eerste D daarvoor stond omdat ik toen net kabel had gekregen en veel downloadde .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 08:30 schreef alki het volgende:
Het begon toch met Download Devil niet ?
Napster .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Wat is het probleem?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:08 schreef Fugie het volgende:
teringzooi, ik wil mijn versterker aansluiten #%$^#%&!
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
gister kreeg ik er geen geluid uit toen ik hem aansloot (alleen als ik subwooferout aanzette, maar daar heb ik nix aan).quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:09 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Wat is het probleem?
En ik kan nu tot maandag nix doen (Vanavond ga ik richting centerparcs, nu ben ik @ work)
oja, van mijn pioneer is geen manual op de pioneer site, schiet ook op
Wat gek . Heeft die kerel hem daar misschien voor gebruikt en is het ding defect waarvan hij niets weer, of je hebt een vreemd bekabelingsprobleem misschien hij gaat wel aan op de remote of niet?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:11 schreef Fugie het volgende:
[..]
gister kreeg ik er geen geluid uit toen ik hem aansloot (alleen als ik subwooferout aanzette, maar daar heb ik nix aan).
En ik kan nu tot maandag nix doen (Vanavond ga ik richting centerparcs, nu ben ik @ work)
oja, van mijn pioneer is geen manual op de pioneer site, schiet ook op
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Nee het weekend stond voor de deur.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 09:21 schreef Fugie het volgende:
[..]
vrouwtje wou sex ?
nee volgens mij zitten mijn rca kabels niet goed. Want subwoofer uitgang werkt ie gewoon.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:19 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Wat gek . Heeft die kerel hem daar misschien voor gebruikt en is het ding defect waarvan hij niets weer, of je hebt een vreemd bekabelingsprobleem misschien hij gaat wel aan op de remote of niet?
* Fugie heeft dus alleen een subwoofer uitgang op zijn radio :'(
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:29 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nee het weekend stond voor de deur.
Tjab is weer op de droge toer
mogehhhhhhhhhquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:14 schreef BazzoS het volgende:
Goeiemorgen btw
* Fugie heeft de optie om een ongefilterd signaal door mijn subwoofer out te sturen, denk dat ik dan alles aan de praat krijg zoals het hoort
Beter gastquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:17 schreef Fugie het volgende:
[..]
mogehhhhhhhhh
* Hugster heeft de optie om een ongefilterd signaal door mijn subwoofer out te sturen, denk dat ik dan alles aan de praat krijg zoals het hoort
gisteren zei ik nog,
quote:Hugo says:
is het niet het verkeerde freq. gebied dat hij nu krijgt aangeboden?
Chri$$$ powered bij soundstream says:
NEE KUTHOER!
heb ik toch liever sexquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:29 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nee het weekend stond voor de deur.
Cuore Sportivo
nee want het is geen freq, maar het hele filterquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:36 schreef Hugster het volgende:
[..]
Beter gast
gisteren zei ik nog,
[..]
* Fugie weet ook nix van die troep af, ik ga ook maar op zoek naar een hu met 3x pre out
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 10:29 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nee het weekend stond voor de deur.
Die is nog ouder dan ' t is rustig op het forum'
Weekend
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
nog maar één middagjequote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:41 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Die is nog ouder dan ' t is rustig op het forum'
Weekend
de lage tonen = een bepaald frequentie gebiedquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:39 schreef Fugie het volgende:
[..]
nee want het is geen freq, maar het hele filter
* Hugster weet ook nix van die troep af, ik ga ook maar op zoek naar een hu met 3x pre out
het was al laat, sorryquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:43 schreef Hugster het volgende:
[..]
de lage tonen = een bepaald frequentie gebied
Moguh
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Die is zo oud als PTA zelf, toen wij dit forum met de eerste topics ontmaagden, en met onze vuilspuierij vulden.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:41 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Die is nog ouder dan ' t is rustig op het forum'
Weekend
Posten van privélogs.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 11:36 schreef Hugster het volgende:
gisteren zei ik nog,
[..]
BAN!
Met de steenvast daarop volgende:quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 12:54 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Die is zo oud als PTA zelf, toen wij dit forum met de eerste topics ontmaagden, en met onze vuilspuierij vulden.
stilte voor de storm
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
morguh
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Tis al ff middag...quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:02 schreef ThaFreak het volgende:
morguh
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
voor mij is het nog ochtendquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:06 schreef MutZ het volgende:
[..]
Tis al ff middag...
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
huggiebear is me homie joh, die mag dat somsquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 12:55 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Posten van privélogs.
BAN!
Ik weet het... Ik doe iets fout...quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:08 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
voor mij is het nog ochtend
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
ik weet hetquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:12 schreef MutZ het volgende:
[..]
Ik weet het... Ik doe iets fout...
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ik ben brak van het lange slapen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Je moet die Hukster banne. die post prive logs.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:08 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
voor mij is het nog ochtend
Al wakker trouwens?
ja toch?! Chris is me negerquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:10 schreef Fugie het volgende:
[..]
huggiebear is me homie joh, die mag dat soms
tjek karbo.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:18 schreef Fugie het volgende:
tjabbo wat is de status van de supra jo ?
ik bedenk me net, dat ik dankzij mn pa mn nickname weer eer aan ga doen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
gisteren nog veel te laat met werk bezig geweestquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:17 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Je moet die Hukster banne. die post prive logs.
Al wakker trouwens?
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Bij de peugeot dealer werkte ik elke dag overquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:33 schreef Tjabbo het volgende:
tering man.
overwerken?
*rilt*
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
*uitlacht*quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:43 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Bij de peugeot dealer werkte ik elke dag over
Het was altijd hardstikke gezellig, altijd wat na drinken na werktijd, en ik kreeg t gewoon betaald.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:50 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
*uitlacht*
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
was jij niet ambtenaar ?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:33 schreef Tjabbo het volgende:
tering man.
overwerken?
*rilt*
ik moet ff naar de Opel, een niewe linkerbuitenspiegel halen, die heeft mn pa er in de vakantie eraf gereden
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
tiefhonden hebben me hele administratie overhoop gehaaldquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:33 schreef Tjabbo het volgende:
tering man.
overwerken?
*rilt*
nog een dag of twee voordat het weer klaar is......
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Hap!quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:52 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Het was altijd hardstikke gezellig, altijd wat na drinken na werktijd, en ik kreeg t gewoon betaald.
Hij snapt hem.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 13:52 schreef Fugie het volgende:
[..]
was jij niet ambtenaar ?
Kan iemand me ff slaan??
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
* Doet *quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:34 schreef MutZ het volgende:
Kan iemand me ff slaan??
smileys
waar heb je tegenaan gezeten ?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:20 schreef BazzoS het volgende:
* Fugie hekel heeft aan parkeerplaatsen en achteruit rijden
Met liefde!quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:34 schreef MutZ het volgende:
Kan iemand me ff slaan??
een faal rode klotegolfquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:46 schreef Fugie het volgende:
[..]
waar heb je tegenaan gezeten ?
vertel vertel!quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 15:05 schreef BazzoS het volgende:
[..]
een faal rode klotegolf
Thnxquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:43 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
* Doet *
smileys
Nu weet ik dat ik tenminste weer gevoel heb... Heb ik 2 dagen moeten missen..
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Ik rijd een parkeerplaats op, geen plek meer, met een T4 is het lastig keren, dus ik zet hem in de achteruit.
Rechts achter mij, haaks op de weg die ik rijd staat een blonde vrouw (daar heb je het al) met haar fale rode kutgolf, en besluit ook maar even achteruit te gaan rijden.
Ik keek in mjin linker spiegel, en net op dat moment rijd die doos zo in mijn bumper
Oke, als ik in de rechterspiegel had gekeken was er niks gebeurd
Rechts achter mij, haaks op de weg die ik rijd staat een blonde vrouw (daar heb je het al) met haar fale rode kutgolf, en besluit ook maar even achteruit te gaan rijden.
Ik keek in mjin linker spiegel, en net op dat moment rijd die doos zo in mijn bumper
Oke, als ik in de rechterspiegel had gekeken was er niks gebeurd
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 15:41 schreef BazzoS het volgende:
Ik rijd een parkeerplaats op, geen plek meer, met een T4 is het lastig keren, dus ik zet hem in de achteruit.
Rechts achter mij, haaks op de weg die ik rijd staat een blonde vrouw (daar heb je het al) met haar fale rode kutgolf, en besluit ook maar even achteruit te gaan rijden.
Ik keek in mjin linker spiegel, en net op dat moment rijd die doos zo in mijn bumper
Oke, als ik in de rechterspiegel had gekeken was er niks gebeurd
Vrouwen...
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
golfjes, anita'squote:Op vrijdag 22 oktober 2004 15:41 schreef BazzoS het volgende:
Ik rijd een parkeerplaats op, geen plek meer, met een T4 is het lastig keren, dus ik zet hem in de achteruit.
Rechts achter mij, haaks op de weg die ik rijd staat een blonde vrouw (daar heb je het al) met haar fale rode kutgolf, en besluit ook maar even achteruit te gaan rijden.
Ik keek in mjin linker spiegel, en net op dat moment rijd die doos zo in mijn bumper
Oke, als ik in de rechterspiegel had gekeken was er niks gebeurd
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 15:47 schreef BazzoS het volgende:
Ik zat niet in een golf voor de verandering
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 15:47 schreef BazzoS het volgende:
Ik zat niet in een golf voor de verandering
wie heeft er nou schuld dan?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
klote garage
doen ze anderhalf uur over een reparatie van 30min, en slopen ze ook nog mn tweeter en ik moet nog terugkomen ook.
ik ben blij dat ik hierna er (tenzij er iets gebeurt) nooit meer terug hoef te komen.
doen ze anderhalf uur over een reparatie van 30min, en slopen ze ook nog mn tweeter en ik moet nog terugkomen ook.
ik ben blij dat ik hierna er (tenzij er iets gebeurt) nooit meer terug hoef te komen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Suc6 met de verkoopquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 17:14 schreef PeuRac het volgende:
[TK] Dakdragers Opel Zafira/Astra station/Vectra station
Wij hebben geen (sl)Opel
Geen commentaar
Veel plezier...quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 17:25 schreef Fugie het volgende:
hoi
doei
ik ben naar center parcs
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Ik ga eten
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wie kwam er van rechts? . Lastige situatie man .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 16:20 schreef BazzoS het volgende:
we reden allebei achteruit
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
daag fuug
hooi anderen
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
middagquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 18:52 schreef Bond het volgende:
Goedenavond
hoe is het met je stage plek / gesprek ding afgelopen?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
IK!quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 18:20 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Wie kwam er van rechts? . Lastige situatie man .
Dat jij dat nog weet, wat een verbroedering hierzoquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 18:54 schreef Xtreem het volgende:
[..]
middag
hoe is het met je stage plek / gesprek ding afgelopen?
Nou ehm, ging niet door. Tja 10 mensen 1 plek kans was al niet zo groot, maar ik ben dus weer druk op zoek. Dus voor degene die iets weet
Geen commentaar
De een noemt het verbroedering, de ander kliekjesvormingquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:09 schreef Bond het volgende:
[..]
Dat jij dat nog weet, wat een verbroedering hierzo
Nou ehm, ging niet door. Tja 10 mensen 1 plek kans was al niet zo groot, maar ik ben dus weer druk op zoek. Dus voor degene die iets weet
10 is wel ... euh... genoeg voor 1 plek ja
<hard nadenkt> accountancy regio utrecht toch? PWC? KPMG? E&Y? of BDO?
naja, dit lijstje had je zelf waarschijnlijk ook al
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Had ik al ja Maar hulp is nooit wegquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:13 schreef Xtreem het volgende:
[..]
De een noemt het verbroedering, de ander kliekjesvorming
10 is wel ... euh... genoeg voor 1 plek ja
<hard nadenkt> accountancy regio utrecht toch? PWC? KPMG? E&Y? of BDO?
naja, dit lijstje had je zelf waarschijnlijk ook al
Geen commentaar
Ben jij niet in Tilburg?quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 18:54 schreef Xtreem het volgende:
[..]
middag
hoe is het met je stage plek / gesprek ding afgelopen?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
nopes... ik ben weer in vorden... remember, het is vrijdagquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:16 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ben jij niet in Tilburg?
veel gewerkt? kia pride
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
idd, dat was wat minder.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:17 schreef Xtreem het volgende:
[..]
nopes... ik ben weer in vorden... remember, het is vrijdag
veel gewerkt? kia pride
Heb jij nog wel eens leuke ritjes dan?
ps, ik heb je misschien net misgelopen maandag, ik moest om 10u in Tilburg zijn, ik was rond 9:45 in West
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
http://www.btobig.nl/btob(...)Name=9&itemNr=i11477
en
http://www.werkenbijdeove(...)X1VDRX86&orgid=01470
en
http://www.werkenbijdeove(...)X1VDRX86&orgid=01470
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
toen zat ik al een uur in college 6.41 de trein gehadquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
idd, dat was wat minder.
Heb jij nog wel eens leuke ritjes dan?
ps, ik heb je misschien net misgelopen maandag, ik moest om 10u in Tilburg zijn, ik was rond 9:45 in West
Nee, amperaan... studie is druk, werk is weinig... en dat wat er is loop ik veel mis, omdat ik dan niet kan Maar jij? nog steeds alleen maar hiken?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
LOL, nu al?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:18 schreef BazzoS het volgende:
kia scheit
Mooi met al die foto's en deze is het leukst :quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 14:12 schreef Powderfinger het volgende:
linkje met uitgebreidere lijst (nog niet compleet)
http://www.geenstijl.nl/paginas/verbodenbakken.html
Kia Carnival
Moest hem dan hier ook maar ff plaatsten
Geen commentaar
Laterquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:22 schreef hermandeperman het volgende:
hoi mensen
doei mensen
Ik ga mijn vriendin ff lastigvallen na veel te veel bier
Hoelang heb jij over dit stukje tekst typen gedaan?
idd voorlopig alleen nog maar hiken, daardoor loop ik de leukste klusjes mis (projecten zijn er hier in de buurt nl niet). Ze hebben nog geen datum voor de testdag, en tot dan geen kans op chauffeuren.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:23 schreef Xtreem het volgende:
[..]
toen zat ik al een uur in college 6.41 de trein gehad
Nee, amperaan... studie is druk, werk is weinig... en dat wat er is loop ik veel mis, omdat ik dan niet kan Maar jij? nog steeds alleen maar hiken?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
mwah... niet zo heel lang... intuitiequote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:24 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Later
Hoelang heb jij over dit stukje tekst typen gedaan?
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
idd voorlopig alleen nog maar hiken, daardoor loop ik de leukste klusjes mis (projecten zijn er hier in de buurt nl niet). Ze hebben nog geen datum voor de testdag, en tot dan geen kans op chauffeuren.
nog wel wat leukers dan een pride onder je kont gehad?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:28 schreef Xtreem het volgende:
[..]
nog wel wat leukers dan een pride in je kont gehad?
2 VW Polo's, een Golf IV en een Fiat Bravo (die laatste kwam van een turk uit Tilburg, kon de financiering niet meer betalen )quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:28 schreef Xtreem het volgende:
[..]
nog wel wat leukers dan een pride onder je kont gehad?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:30 schreef PeuRac het volgende:
[..]
2 VW Polo's, een Golf IV en een Fiat Bravo (die laatste kwam van een turk uit Tilburg, kon de financiering niet meer betalen )
je bent VW fan aan het worden?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Als t aan mij had gelegen had mn pa gisteren een VW Touran besteld, ipv de 307 SWquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:32 schreef Xtreem het volgende:
[..]
je bent VW fan aan het worden?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Als 't aan mij had gelegen had m'n ma gisteren de excel verkocht en een exlease laguna ofzo gekocht... maar ja... shit happensquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Als t aan mij had gelegen had mn pa gisteren een VW Touran besteld, ipv de 307 SW
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
in Januari kan je ma een exlease Zafira 1.8 16v ecotec Elegance uit 2000 kopenquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:36 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Als 't aan mij had gelegen had m'n ma gisteren de excel verkocht en een exlease laguna ofzo gekocht... maar ja... shit happens
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
zafi:ra....quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:40 schreef PeuRac het volgende:
[..]
in Januari kan je ma een exlease Zafira 1.8 16v ecotec Elegance uit 2000 kopen
'k heb er 2 weken in gereden... da's genoeg... .
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Daarom krijgen we over 10 weken ook een echte auto, met 140pk en (nog) veel luxerquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:47 schreef Xtreem het volgende:
[..]
zafi:ra....
'k heb er 2 weken in gereden... da's genoeg... .
en (nog) veel luxer
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat mag ook welquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:49 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Daarom krijgen we over 10 weken ook een echte auto, met 140pk en (nog) veel luxer
Ik vond het interieur van de zafira (hard plastic! saai!) meer bij een corsa passen dan mij een 7 persoons mpv van 30k....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Die van ons kostte 4jr geleden maar 22 of 23k (was toen nog guldens). Nu kost exact dezelfde auto iets van 28k. De Pug die we nu besteld hebben kost 26k en is nog luxer ook, en heeft een sterkere motor.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:51 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Dat mag ook wel
Ik vond het interieur van de zafira (hard plastic! saai!) meer bij een corsa passen dan mij een 7 persoons mpv van 30k....
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
maar ja.... imago kosten he?
plus, met de 307 mag je ong. 3 x terug naar de dealer (Al hoop ik voor je dat de peug dealer beter is dan de opel.....)
plus, met de 307 mag je ong. 3 x terug naar de dealer (Al hoop ik voor je dat de peug dealer beter is dan de opel.....)
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Je vergeet waar ik 2jr heb gewerktquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:57 schreef Xtreem het volgende:
maar ja.... imago kosten he?
plus, met de 307 mag je ong. 3 x terug naar de dealer (Al hoop ik voor je dat de peug dealer beter is dan de opel.....)
Juist, bij de peugeot dealer, dus daar verwacht ik geen problemen mee
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
das waar ookquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 19:59 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je vergeet waar ik 2jr heb gewerkt
Juist, bij de peugeot dealer, dus daar verwacht ik geen problemen mee
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Was wel leuk btw, mn exbaas daar, die bood ons meteen een trekhaak van 450 euri aan (afneembaar)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
whehe.... Dan heeft dat harde werken daar toch nog wat extra's opgeleverdquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 20:03 schreef PeuRac het volgende:
Was wel leuk btw, mn exbaas daar, die bood ons meteen een trekhaak van 450 euri aan (afneembaar)
wel aardige actie
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
zeker netjes, het is ook wel leuk dat ik de marges ken ik heb mn pa precies verteld hoever hij kon gaan met het onderhandelen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 20:09 schreef PeuRac het volgende:
zeker netjes, het is ook wel leuk dat ik de marges ken ik heb mn pa precies verteld hoever hij kon gaan met het onderhandelen
Zovan: goed... dit wil ik betalen... dan verdien jij nog zus en zo veel... goede deal toch?
dealer: euh.............. ok?
hoe liggen die margens ongeveer?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Als je de prijzen af en toe ziet dan denk ik best wel hoog .quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 20:15 schreef Xtreem het volgende:
hoe liggen die margens ongeveer?
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Mn pa is er alleen heen geweest bij t kopen (ik lag nog te maffen), maar ik heb em de avond ervoor verteld hoeveel korting er normaal gegeven werd.quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 20:15 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Zovan: goed... dit wil ik betalen... dan verdien jij nog zus en zo veel... goede deal toch?
dealer: euh.............. ok?
hoe liggen die margens ongeveer?
En dat is beroepsgeheim, ik heb een zwijgplicht van 5jr, nu nog 4 dus.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
hooooooooooooooooooooooooooooooooooi
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 21:04 schreef ook_gek het volgende:
hooooooooooooooooooooooooooooooooooi
Getuned: Maranello wordt Le Mans
kontje he
En het is een handbak
DOEKJE
nog wat foto,squote:Een beetje uitgekeken op uw Ferrari 550 Maranello? Misschien is het dan een ideetje om die auto te laten ombouwen tot een 550 LM; een kopie van de Ferrari´s die in actie komen tijdens de beroemde 24 Uren van Le Mans.
De Britse firma´s ESMotorsport en Care Racing bouwen samen Ferrari´s 550 Maranello om tot 550LM. Care Racing bouwt ook de Ferrari´s 550 die tijdens de 24 Uren van Le Mans in actie komen. Het doel is om een straatauto te leveren die zo veel mogelijk lijkt op de Le Mans-racer. Officieel heet de creatie Care Racing 550 LM Limited Edition; in totaal zullen de bedrijven maximaal 100 Maranello´s ombouwen.
De V12 van de standaard 550 Maranello levert 485 pk; na de ombouw is dat 537 pk. Het maximum koppel neemt toe van 568,5 Nm naar 600 Nm. De 550 LM haalt een topsnelheid van rond de 330 km/u en de sprint van 0 naar 100 gaat in 4 seconden. De standaard Ferrari doet dat in 4,3 seconden en haalt 320 km/u. Om die extra kracht te krijgen zijn luchtinlaten in de motorkap en een speciaal uitlaatsyteem geplaatst. Om de extra prestaties goed te kunnen beteugelen, zijn ook extra sterke remmen geplaatst.
Lichtgewicht
Spectaculair is het verschil in gewicht tussen de standaard 550 Maranello en de 550 van ESMotorsport en Care Racing. De 550 LM weegt slechts 1.400 kilo; 316 kilo lichter dan het origineel.
Aan de buitenkant zijn de meest opvallende wijzigingen de LM-bodykit, 19 inch
OZ wielen en de enorme achtervleugel. Aan de binnenzijde zijn er verstelbare kuipstoelen, een stuurwiel met lichtjes die aangeven wanneer moet worden geschakeld, een nieuwe snelheidsmeter, een speciaal lichtgewicht dashboard en een embleem met een nummer. Als opties zijn er nog een luchtinlaat op het dak, een Becker navigatiesysteem, een vierpuntsgordel, een op maat gemaakte kofferset en een speciale jas van het raceteam.
Wie zijn Ferrari 550 Maranello als donorauto bij ESMotorsport achterlaat, kan vanaf 90.000 Britse ponden een ombouw laten uitvoeren.
kontje he
En het is een handbak
DOEKJE
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 21:16 schreef ook_gek het volgende:
Getuned: Maranello wordt Le Mans
[afbeelding]
[..]
nog wat foto,s
[afbeelding]
kontje he
[afbeelding]
En het is een handbak
[afbeelding]
DOEKJE
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
*fap*fap*fap*quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 21:16 schreef ook_gek het volgende:
Getuned: Maranello wordt Le Mans
[afbeelding]
[..]
nog wat foto,s
[afbeelding]
kontje he
[afbeelding]
En het is een handbak
[afbeelding]
DOEKJE
Gooi je perongeluk diesel in je auto, omdat dat de enige pomp is met 120L/minquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 21:31 schreef Hugster het volgende:
Sta je dan bij de Shell met je snelvul race tankdop.... en dan?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
alleen zit er een radio in
TIEFT DONDERSTRAAL EEN PEST TIEFUS GOLERA END OP MET JE HOEREN RADIO.
Op het moment dat je de sleutel om draaid heb je het mooiste stukje muziek dat je maar kan bedenken. En dat is een Ferrari motor op hoge toeren.
TIEFT DONDERSTRAAL EEN PEST TIEFUS GOLERA END OP MET JE HOEREN RADIO.
Op het moment dat je de sleutel om draaid heb je het mooiste stukje muziek dat je maar kan bedenken. En dat is een Ferrari motor op hoge toeren.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
de foto van de kont is trouwens de nomale GT hoor, niet de omgebouwde 550quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 21:41 schreef ook_gek het volgende:
alleen zit er een radio in
TIEFT DONDERSTRAAL EEN PEST TIEFUS GOLERA END OP MET JE HOEREN RADIO.
Op het moment dat je de sleutel om draaid heb je het mooiste stukje muziek dat je maar kan bedenken. En dat is een Ferrari motor op hoge toeren.
daar zag ik dus die snelvul dop, op de onderste foto bij de fontein zie je dat de omgebouwde verder een normale tankdop heeft, en geen wit vlak voor een startnummer.
is er nog leven hiero?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ik ben weer terug hihhihi
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
ja
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
is hier nou echt niks te beleven? Zelfs de tv is interessanter
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ok, nu is de tv ook niet meer zo interessant
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
TV is kut.
ik ga zo maar shark tale kijken denk ik
ik ga zo maar shark tale kijken denk ik
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Die wil ik ook zien doe mij eens een kopiequote:Op vrijdag 22 oktober 2004 22:57 schreef ook_gek het volgende:
TV is kut.
ik ga zo maar shark tale kijken denk ik
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Want?????quote:Op vrijdag 22 oktober 2004 23:02 schreef BazzoS het volgende:
Nu wordt het gezellig
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
er zijn alleen nog maar cam's uit en die wil je niet zien
ik heb net Bumfights 3 binnen en zat er ff doorheen te skippen, er vallen weer rake klappen die ga ik zo eens helemaal kijken
ik heb net Bumfights 3 binnen en zat er ff doorheen te skippen, er vallen weer rake klappen die ga ik zo eens helemaal kijken
* ook_gek gaat film kijken bij een collega
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
ik ga maffen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wat zijn hier 's avonds nog veel mensenquote:Op vrijdag 22 oktober 2004 23:02 schreef BazzoS het volgende:
Nu wordt het gezellig
Geen commentaar
en hier klopt ook iets nietquote:Op zaterdag 23 oktober 2004 00:48 schreef BoJo het volgende:
ik bedoel nartuulijk hallo
Welterustenquote:Op zaterdag 23 oktober 2004 00:50 schreef BoJo het volgende:
zo slapiu slapi doen
Ik ga er ook vandoor
Zo was ik weer
Shark tale is top
* ook_gek gaat slapen nu
Shark tale is top
* ook_gek gaat slapen nu
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Suc6 dan, werken op zaterdagquote:Op zaterdag 23 oktober 2004 09:30 schreef Alfisti het volgende:
Moguh
Werken vandaag
Geen commentaar
Gelukkig hoef ik dat niet meer, ik moest ook wel eens op de zaterdag werken.. Heb het nooit echt leuk gevonden. Nooit druk, altijd saai en rustig.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Ik vind het ook niet leuk, ik wil ook wat anders gaan doen (en niet meer op zaterdag) alleen weet ik niet wat.................quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 09:52 schreef D-Devil het volgende:
Gelukkig hoef ik dat niet meer, ik moest ook wel eens op de zaterdag werken.. Heb het nooit echt leuk gevonden. Nooit druk, altijd saai en rustig.
Ik wilde ook altijd wat anders doen en wist nooit wat, meestal ging ik de auto poetsen maar meer ook niet, winkelen kost ook alleen maar geld elke keer weer .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Wat voor werk doe je dan?quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 10:20 schreef Alfisti het volgende:
[..]
Ik vind het ook niet leuk, ik wil ook wat anders gaan doen (en niet meer op zaterdag) alleen weet ik niet wat.................
Geen commentaar
Hermie .quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 11:39 schreef hermandeperman het volgende:
zo ben ik ook weer
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
dan blijf ik wel binnenquote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:03 schreef D-Devil het volgende:
Slecht weer vooruitzicht vandaag .
En vanavond/vannacht??
Voor de 301 kon ik niet gelijk wat vinden .
Deep Sanderson 301, een of andere U-Boat ( U-301, duh . ) en een Hense 301, jacht.
De CLS500 had volgens carfolio 301Pk maar bij andere sites weer 306, net zoals de Diablo SV op 301km/h stond terwijl de SV toch dik 330 rijdt .
* D-Devil vertrouwt www.carfolio.com niet meer zo.
Deep Sanderson 301, een of andere U-Boat ( U-301, duh . ) en een Hense 301, jacht.
. ) en een Hense 301, jacht.De CLS500 had volgens carfolio 301Pk maar bij andere sites weer 306, net zoals de Diablo SV op 301km/h stond terwijl de SV toch dik 330 rijdt .
* D-Devil vertrouwt www.carfolio.com niet meer zo.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Same shit, different time denk ik zo .quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:04 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
dan blijf ik wel binnen
En vanavond/vannacht??
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Hense 301quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:05 schreef D-Devil het volgende:
Voor de 301 kon ik niet gelijk wat vinden .
Deep Sanderson 301, een of andere U-Boat ( U-301, duh . ) en een Hense 301, jacht.
De CLS500 had volgens carfolio 301Pk maar bij andere sites weer 306, net zoals de Diablo SV op 301km/h stond terwijl de SV toch dik 330 rijdt .
* hermandeperman vertrouwt www.carfolio.com niet meer zo.
ik mag niet meer schelden van MutZquote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:06 schreef D-Devil het volgende:
[..]
Same shit, different time denk ik zo .
Smakelijk eten .
Oh een Boeing 737-301 kan ook, maar heb alleen pics en niks van specs .
Oh een Boeing 737-301 kan ook, maar heb alleen pics en niks van specs .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
vroeg.
onbijt.
KOFFIE.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Bron: Autobild
Porsche GT3
Porsche GT3 M410
Porsche GT3 Manthey Rennversion
Leuk stukje, vooral de verschillen tussen de auto's zijn leuk om te zien. Check dus even de foto's .
quote:Die Drei von der Nordschleife
Der GT3 ist der Gipfel, die Steigerung des Elfers – ein Auto, scharf wie eine Rasierklinge. Doch selbst der Spitzen-Elfer läßt sich noch steigern, wenn sich ein Spezialist um ihn kümmert.
Lees hier verder .quote:Die von BBS Motorsport exklusiv für Manthey gefertigten 18-Zöller aus Magnesium sind mit 7,3 Kilo die weltweit leichtesten ihrer Art und reduzieren das Gewicht der ungefederten rotierenden Massen gegenüber dem Serienmodell um 18 Kilo, was das gefühlte Gewicht sogar um rund 100 Kilo reduzieren soll. Soviel zur Theorie.
Porsche GT3
Porsche GT3 M410
Porsche GT3 Manthey Rennversion
Leuk stukje, vooral de verschillen tussen de auto's zijn leuk om te zien. Check dus even de foto's .
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
"Niet spreken met de bestuurder," staat er gewoonlijk te lezen op een bordje naast de bestuurder van een tram of autobus. Een wijs verbod, dat de verkeersveiligheid in belangrijke mate ten goede komt.
Helaas heeft ditzelfde voorschrift in het privéverkeer nog niet de erkenning gekregen die het verdient. Waardoor bijrijders, echtgenotes en schoonmoeders de hulpeloze, aan zijn stoel gekluisterde automobilist nog steeds ongestraft kunnen bedelven onder een stortvloed van woorden. Met alle stressvolle gevolgen van dien...
Zo was het, ten minste, tot voor kort. In het buitenland vond een attente lezer namelijk deze illustratie van een geniale uitvinding.
. . .
Helaas heeft ditzelfde voorschrift in het privéverkeer nog niet de erkenning gekregen die het verdient. Waardoor bijrijders, echtgenotes en schoonmoeders de hulpeloze, aan zijn stoel gekluisterde automobilist nog steeds ongestraft kunnen bedelven onder een stortvloed van woorden. Met alle stressvolle gevolgen van dien...
Zo was het, ten minste, tot voor kort. In het buitenland vond een attente lezer namelijk deze illustratie van een geniale uitvinding.
. . .
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
Nee, maar hij is vast wel te vinden via de gebruikelijke kanalen? Dan begin ik zometeen eens met downloaden .quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:30 schreef Ballebek het volgende:
Iemand al Ghostrider the movie III gezien?
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
quote:Op zaterdag 23 oktober 2004 12:33 schreef D-Devil het volgende:
"Niet spreken met de bestuurder," staat er gewoonlijk te lezen op een bordje naast de bestuurder van een tram of autobus. Een wijs verbod, dat de verkeersveiligheid in belangrijke mate ten goede komt.
Helaas heeft ditzelfde voorschrift in het privéverkeer nog niet de erkenning gekregen die het verdient. Waardoor bijrijders, echtgenotes en schoonmoeders de hulpeloze, aan zijn stoel gekluisterde automobilist nog steeds ongestraft kunnen bedelven onder een stortvloed van woorden. Met alle stressvolle gevolgen van dien...
Zo was het, ten minste, tot voor kort. In het buitenland vond een attente lezer namelijk deze illustratie van een geniale uitvinding.
[afbeelding]
. . .
