PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zie er altijd maar 2 als ik rij...quote:Op vrijdag 31 december 2004 12:11 schreef mistermaniac het volgende:
wat voor een waarschuwingslampjes ?
-Traction controle die OF moeite heeft met me zware voet (zeker als ik op stale dekken rijd ) OF als tie gewoon uit staat (maar dat doe ik niet meer te vaak na 1 keer flink uitbrekend over de weg gegaan zijn)
) OF als tie gewoon uit staat (maar dat doe ik niet meer te vaak na 1 keer flink uitbrekend over de weg gegaan zijn)-Benzine die bijna op is.... (ja ik rijd dus import vanaf de boot he )
)
en toen.....
Iemand is je al voorgeweest heb ik vernomenquote:wie weet volgend jaar de 1e in nederland
Tevens semi digitaal dashboard; eerste productie-auto met een fabrieks-af GPS navigatie systeem, stoelverwarming, electrische antenne, cruise control, touch-screen, leren bekleding enz.. super
Kijk eens!...... kijk je al....? En nu dan..? En straks dan..? Hm...?
Zit het stuur dan niet een beetje aan de verkeerde kant?quote:Op vrijdag 31 december 2004 10:57 schreef Furb het volgende:
[..]
ik heb op dit moment een prijsopgave lopen bij Dreamcar-company voor het importeren van deze wagen wie weet volgend jaar de 1e in nederland
wie weet volgend jaar de 1e in nederland 
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
De RX-8 is een mooie wagen, maar de RX-7 speekt mij persoonlijk nog meer aan. Alleen hoorde ik dat er meer problemen waren met de motor bij de RX-7.
als je een skyline koopt ga je toch ook nie lopen zeuren dat het stuur verkeerd zit??quote:Op maandag 3 januari 2005 13:22 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Zit het stuur dan niet een beetje aan de verkeerde kant?
ik heb trouwens net de prijsopgaaf gekregen en het viel me eerlijk gezegd reuze mee!! als ik een auto uit japan moet laten komen en dan straatlegaal maken en alle belastingen en alles erbij komt het op een bedrag van zo'n 10-15000 euro.
alleen het enige probleem is dat het vrij lastig is om er 1 te vinden!
wie weet.....
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Staat een mooie rx-7 te koop in almelo:
http://217.114.99.235/klant/autopagina.php?id=ac0004&uniek=49
Merk: Mazda
Model: RX7
Uitvoering: BI-TURBO 241 PK
Type: Coupe 2 drs
Transmissie: Handgeschakeld
Motorinhoud: 1308 cc 177 kw
Km Stand: 88.552 Km
Kleur: Midnight black
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1-1993
Garantie: In overleg
Gewicht: 1300 kg
Wegenbelasting: ¤ 108,00 - ¤ 127,00 p/kw (info)
Rijklaarmkkosten: ¤ 250,00
Prijs: ¤ 31.500
Is me iets te duur ander had ie al bij mij voor de deur gestaan
http://217.114.99.235/klant/autopagina.php?id=ac0004&uniek=49
Merk: Mazda
Model: RX7
Uitvoering: BI-TURBO 241 PK
Type: Coupe 2 drs
Transmissie: Handgeschakeld
Motorinhoud: 1308 cc 177 kw
Km Stand: 88.552 Km
Kleur: Midnight black
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1-1993
Garantie: In overleg
Gewicht: 1300 kg
Wegenbelasting: ¤ 108,00 - ¤ 127,00 p/kw (info)
Rijklaarmkkosten: ¤ 250,00
Prijs: ¤ 31.500
Is me iets te duur ander had ie al bij mij voor de deur gestaan
Wat zeg je, 10 tot 15 K totaal of komt dan nog de prijs van de auto er bovenop?quote:Op maandag 3 januari 2005 17:18 schreef Furb het volgende:
[..]
als je een skyline koopt ga je toch ook nie lopen zeuren dat het stuur verkeerd zit??
ik heb trouwens net de prijsopgaaf gekregen en het viel me eerlijk gezegd reuze mee!! als ik een auto uit japan moet laten komen en dan straatlegaal maken en alle belastingen en alles erbij komt het op een bedrag van zo'n 10-15000 euro.
alleen het enige probleem is dat het vrij lastig is om er 1 te vinden!
wie weet.....
Want als het dat laatste is krab ik toch ff achter m'n hoofd.
Autoliefde gaat soms ver maar om 30 duizend gulden uit te trekken voor het importeren, keuren en op kenteken zetten... als je geen vrouw thuis hebt...
Volgens mij bedoelt hij de prijs van de auto inclusief alle importzaken. Tweedehands auto's kosten heel erg weinig in Japan omdat het opnieuw te naam stellen van een auto (verplicht elke 3 jaar ongeveer) daar bijna duurder is dan een nieuwe auto. Een supra of skyline heb je ook al voor 20k inclusief invoeren hoor! Alleen heb je dan wel het stuur rechts.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
gisteren een bezoekje gebracht aan EURO-ROTOR, de specialist van nederland in rotatie motoren...
ik heb echt nog nooit van mijn leven zoveel RX-7's bij elkaar gezien!!
stuk of 8 12A-tjes, stuk of 20 FC's en op dat moment waren er ongeveer 5 FD's aanwezig!
echt schitterend om te zien hoe een hobby zo uit de hand kan lopen!!
ik heb echt nog nooit van mijn leven zoveel RX-7's bij elkaar gezien!!
stuk of 8 12A-tjes, stuk of 20 FC's en op dat moment waren er ongeveer 5 FD's aanwezig!
echt schitterend om te zien hoe een hobby zo uit de hand kan lopen!!
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
En of da was ey furb..........
We gaan gewoon een keer allebij een FD rijden maat........ way of life
We gaan gewoon een keer allebij een FD rijden maat........ way of life
Ik heb nog een vraagje over de rotatie(wankel)motor. Waarom is deze motor eigenlijk minder zuinig dan een conventionele motor?
Ander soort verbranding, verre van optimaal. Maar hier staat tegenover dat er meer pk's uit wordt gehaald.
De afdichtingen aan de zijkanten/koppen van de roto sluiten minder goed af dan de zuigerveren bij een conventionele motor.Waardoor een beetje compressie en vers mengsel verloren gaat.
Love, nothing more than sugarcoated hate
als je een rotte motor hebt klopt dat wel ja! maar als je een goede hebt dan lekt er helemaal niets!quote:Op maandag 10 januari 2005 20:26 schreef Blackheart het volgende:
De afdichtingen aan de zijkanten/koppen van de roto sluiten minder goed af dan de zuigerveren bij een conventionele motor.Waardoor een beetje compressie en vers mengsel verloren gaat.
dat het blok meer bezine gebruikt is gewoon puur het ontwerp van de motor...
(een 2,5 lijnmotor verbruikt toch ook minder dan een 2,5 liter in V-vorm)
(zelfde verhaal met olieverbruik... dit is ook hoger door het ontwerp, omdat de afdichtingen olie moeten hebben om goed hun werk te doen)
het belangrijkste bij een rotatiemotor is juist dat er geen compressie verloren mag gaan, omdat er dan minder mengsel in de verbrandingskamer zit. dan loopt het blok voor geen meter.... ik heb zaterdag nog uitvoerig uitleg gehad dus ik kan t nu weten!
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
Daar staat 8-turbo, ik neem aan dat dat ene opgevoerde rx-8 is? Ik vind de originele mooier (deze zal vast sneller zijn, maar toch )quote:Op dinsdag 25 januari 2005 22:44 schreef mistermaniac het volgende:
Mooi gejat uit een ander topic
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
waarom hebben ze die voorkant zo op de schop genomen, soort mislukte celica koplampen ofzo >_<
en toen.....
Het zijn mercedes CL lichten
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
toch niet doorgegaan omdat er teveel risico's aan vast hangen...quote:Op vrijdag 31 december 2004 10:57 schreef Furb het volgende:
[..]
ik heb op dit moment een prijsopgave lopen bij Dreamcar-company voor het importeren van deze wagen wie weet volgend jaar de 1e in nederland
maar rijd nu sinds 3 maanden wel een neefje van de cosmo!!
mazda RX7 FC3S turbo II uit 1991
13b wankel turbo met 200pk en 265NM
complete rebuild gehad en nu slechts 13500km gelopen!
Project Rotary: Mazda RX-7 FC3S Turbo II 1991... finished @ 320hp & 440Nm
|
|
