PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Negatief camber dus
Dus van buiten naar binnen en dan omlaag ipv omhoog. Dat hebbie toch ook op een klaverblad
Dus van buiten naar binnen en dan omlaag ipv omhoog. Dat hebbie toch ook op een klaverblad
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nee, daar is de buitenkant van de bocht hoger dan de binnenkant.quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:26 schreef Makster het volgende:
Negatief camber dus
Dus van buiten naar binnen en dan omlaag ipv omhoog. Dat hebbie toch ook op een klaverblad
Hier was de buitenkant lager dan de binnenkant.
Ander topic is al dicht!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ow zo...nu snap ik hem.quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:28 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nee, daar is de buitenkant van de bocht hoger dan de binnenkant.
Hier was de buitenkant lager dan de binnenkant.
Ander topic is al dicht!
Afgeschreven die Luc, negatieve jambers en binnenste bochten naar buiten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kost ik ook geen geld meer!quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Ook afgeschreven die Luc
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Laten we het hopen... zou lullig zijn als er opeens maar 40 pk aan het achterwiel te vinden isquote:Op vrijdag 17 september 2004 23:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoooi
Beemer power morgen ??
Welnee......quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:50 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Laten we het hopen... zou lullig zijn als er opeens maar 40 pk aan het achterwiel te vinden is
Trusten...quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:50 schreef PatrickM het volgende:
* Rietvaerder nu gaat slapen... zie jullie morgen om 13.00 uur in bij MotorXtra
Pepijn, waar spreken we nu af
Bij Lars zijn FokHokquote:Op vrijdag 17 september 2004 23:52 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Trusten...
Pepijn, waar spreken we nu af
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoe laat?quote:Op zaterdag 18 september 2004 00:02 schreef Makster het volgende:
[..]
Bij Lars zijn FokHok
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wij spreken niks afquote:Op zaterdag 18 september 2004 00:02 schreef Makster het volgende:
Bij Lars zijn FokHok
Godskolere. Dit is toch geen tijd om op te moeten staan op zaterdag?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Gewoon een overdosis ibuprofen nemenquote:Op zaterdag 18 september 2004 08:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb barstende koppijn
* PatrickM zou eigenlijk werken vanmorgen, maar ik heb er steeds minder zin in. Dus ik denk dat ik maar niet ga werken
jawel ......quote:Op zaterdag 18 september 2004 00:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus ik begrijp dat we niet samen rijden Pepijn?
Motoport Rotterdam een goed idee? Kom je toch langs?
Of ga je over de Brienenoord vanaf Dordt?
BP station tussen Rotterdam en Gouda dan?
Moeten?quote:Op zaterdag 18 september 2004 07:47 schreef ZX9R het volgende:
Godskolere. Dit is toch geen tijd om op te moeten staan op zaterdag?
wakker gelegen over de Dyno run?quote:Op zaterdag 18 september 2004 08:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik heb barstende koppijn
Maar don't worry, je hebt nog een paar uurtjes om op te knappen ..
En een paracetamol nemen en rijden is een goede combinatie om er van te komen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 18-09-2004 09:44:12 ]
quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:38 schreef Patrick281 het volgende:
wakker gelegen over de Dyno run?
quote:Maar don't worry, je hebt nog een paar uurtjes om op te knappen ..
En een paracetamol nemen en rijden is een goede combinatie om er van te komen.
heb beide niet meer in huisquote:Op zaterdag 18 september 2004 09:08 schreef PatrickM het volgende:
Gewoon een overdosis ibuprofen nemen
Stevig ontbijt en een paar uur rustig wakker worden helpt bij mij ook.quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
heb beide niet meer in huis
Of je moet echt een virus hebben o.i.d.
net een stevig ontbijt op en het wordt niet echt minder... maar idd, rustig wakker worden helpt vaak ook wel, dat betekent niet achter de pc zitten...quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:48 schreef Patrick281 het volgende:
Stevig ontbijt en een paar uur rustig wakker worden helpt bij mij ook.
zal wel niet, ik ben praktisch nooit ziek. hoogstens 1 keer paar jaar en dan meteen goed (1/2 weken) maar gisteren voelde ik me al niet lekker, ben ook met een niet zo lekker gevoel op de motor gestapt om die keyboard te halen...quote:Of je moet echt een virus hebben o.i.d.
Topic is 12 pagina's lang.. edit: ow .. voordat het dicht zit..quote:ZX9R - vrijdag 17 september 2004 @ 22:55
Meest nutteloze slotje ooit: Ik verklaar de oorlog aan het CBR!
Twee!!!!!! posts voordat het topic dicht zit.
2001, nog als getrouwde man met vrouw en kid op stap.quote:
Ik heb familie in Zaandam dan rij je dus langs het klaverblad dus kwamen we langs Schiphol.
quote:Op vrijdag 17 september 2004 23:36 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.mmovies.net/Downloads/ghostrider.wmv
Ghostrider paraodie !
Quicktimequote:Op zaterdag 18 september 2004 09:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
damn, luc ik kan je filmpjes niet bekijken
Maar dat snap jezelf ook wel.... toch
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Klik hier..quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
damn, luc ik kan je filmpjes niet bekijken
Ik reageerde al niet meer zodat jij van de compie weg kon om uit te rusten.
Douchen, boodschappen .. Riet ik lees je zo over het afspreken.
Weetje mensen, mischien ga ik de ZXR wel verkopen. Loop al langer met het idee, en zit nu te denken aan een ZX7R. De vraag is alleen of ik het wel moet doen
Die luxe problemen ook altijd
Die luxe problemen ook altijd
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
nu wel, makster
quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:01 schreef Patrick281 het volgende:
Klik hier..
rusten doe ik achter de pc, niet als ik er niet achter zitquote:Ik reageerde al niet meer zodat jij van de compie weg kon om uit te rusten.
ZX7R rouleert big time voor mij ook een mogelijke kandidaat als opvolger, naast de ZX6R (model vanaf 97). ik heb mezelf voorgenomen eerst deze ZXR maar es goed leren te berijden, en met goed bedoel ik echt goed de bochten/lijnen rijden, zo plat mogelijk etc.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:02 schreef Makster het volgende:
Weetje mensen, mischien ga ik de ZXR wel verkopen. Loop al langer met het idee, en zit nu te denken aan een ZX7R. De vraag is alleen of ik het wel moet doen
Die luxe problemen ook altijd
big time daarna komen de zwaardere fietsen wel aan bod
DAt heb ik mezelf ook vorogenomen, tis alleen dat mijne nu 37000 heeft gelopen, nu kan ik er nog een goed bedrag voor terug krijgen. Over de 40.000 zal het moeilijker worden om te verkopen. Get my pointquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ZX7R rouleert big time voor mij ook een mogelijke kandidaat als opvolger, naast de ZX6R (model vanaf 97). ik heb mezelf voorgenomen eerst deze ZXR maar es goed leren te berijden, en met goed bedoel ik echt goed de bochten/lijnen rijden, zo plat mogelijk etc.
daarna komen de zwaardere fietsen wel aan bod
plus dat de ZX7R gewoon een gruwelijke fiets is natuurlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
jazeker dat ik dat snap, daar houd ik natuurlijk ook rekening mee. ik heb nog zo'n 10.000 km te gaan en dan staat ie op 35.000. dan gaat ie er ook uit.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:08 schreef Makster het volgende:
DAt heb ik mezelf ook vorogenomen, tis alleen dat mijne nu 37000 heeft gelopen, nu kan ik er nog een goed bedrag voor terug krijgen. Over de 40.000 zal het moeilijker worden om te verkopen. Get my point
dat is een feitquote:plus dat de ZX7R gewoon een gruwelijke fiets is natuurlijk
met hoeveel had je hem gekocht, 30.000 km ofzo?quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:08 schreef Makster het volgende:
mijne nu 37000 heeft gelopen
Yups, exactum mios amigoquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
met hoeveel had je hem gekocht, 30.000 km ofzo?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Is cool.....quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:38 schreef Patrick281 het volgende:
Of ga je over de Brienenoord vanaf Dordt?
BP station tussen Rotterdam en Gouda dan?
12:30 ?
Eyquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Mogguh
het wordt alleen maar erger ipv beter, nu begint mijn maag ook al raar te doenquote:OPM, je komt toch wel he?
WATJEquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
het wordt alleen maar erger ipv beter, nu begint mijn maag ook al raar te doen
dat vraag ik toch niet
quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:33 schreef Rietvaerder het volgende:
WATJE
neequote:dat vraag ik toch niet
De eerste ingeving is de beste, zet alsvast een proefadvertentie op Marktplaats dan kan je gelijk peilen of er belangstellenden voor komen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:02 schreef Makster het volgende:
Weetje mensen, mischien ga ik de ZXR wel verkopen. Loop al langer met het idee, en zit nu te denken aan een ZX7R. De vraag is alleen of ik het wel moet doen
Die luxe problemen ook altijd
Dat heb ik met de Beemer ook gedaan terwijl die nog niet weghoeft..
Iemand die een redelijke prijs wilde betalen had hem wel mee kunnen nemen.
(Ik wilde de advertentie updaten na de vakantie, maar mede door de compie crash was ik net te laat)
Enne.. jij geeft je geld wel uit het voordat het binnenkomt.
En waarom toch niet gelijk een ZX9R .. ?
Voorzichtig bochtjes leren ben je inmiddels wel overheen ..
Kan je R1 sjakie partij gaan geven bij de Holec group.
Spreek jij jezelf wel vaker tegen:quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:rusten doe ik achter de pc, niet als ik er niet achter zit
quote:Op zaterdag 18 september 2004 09:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:Maar idd, rustig wakker worden helpt vaak ook wel, dat betekent niet achter de pc zitten...
quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Is cool.....
12:30 ?
Is dat een zuster-onderneming van jullie?quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:39 schreef Patrick281 het volgende:
Kan je R1 sjakie partij gaan geven bij de Holec group.
dat was niet onbewustquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:39 schreef Patrick281 het volgende:
Spreek jij jezelf wel vaker tegen:
enne, riet ik ben er gewoon hoor
Goedemorgen !
Veel plezier allemaal
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:---=ZATERDAG=---
STARTEN
1e startbaan Kaagbaan 24
2e startbaan Aalsmeerbaan 18L
LANDEN
1e landingsbaan Polderbaan 18R
2e landingsbaan Zwanenburgbaan 18C
Daar zat ik inderdaad ook al aan te denken, de ZXR hoeft niet weg maar met een mooi bod. Tja dan wordt het een ander verhaal.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:39 schreef Patrick281 het volgende:
De eerste ingeving is de beste, zet alsvast een proefadvertentie op Marktplaats dan kan je gelijk peilen of er belangstellenden voor komen.
Dat heb ik met de Beemer ook gedaan terwijl die nog niet weghoeft..
Iemand die een redelijke prijs wilde betalen had hem wel mee kunnen nemen.
(Ik wilde de advertentie updaten na de vakantie, maar mede door de compie crash was ik net te laat)
Enne.. jij geeft je geld wel uit het voordat het binnenkomt.
En waarom toch niet gelijk een ZX9R .. ?
Voorzichtig bochtjes leren ben je inmiddels wel overheen ..
Kan je R1 sjakie partij gaan geven bij de Holec group.
En liever een ZX7R dan een ZX9R. Ten eerste vind de 7 een GRUWELIJKE FIETS en denk dat het niet zo slim is om gelijk een 9 te kopen.
Tja..zal er vandaag is over nadenken tijdens het lossen van een aantal vrachtwagens
Jongens (en meiden ?? ) veel Dyno plezier vandaag, ga maar weer lekker weg als ik niet mee kan , bedankt heh
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
8 motoren, 9 man...meeste mensen bij een meet tot nu waar ik bij ben geweest.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Best een hoop wel !
Bedankt en jij ook veel plezier!quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:53 schreef Makster het volgende:
Jongens (en meiden ?? ) veel Dyno plezier vandaag, ga maar weer lekker weg als ik niet mee kan , bedankt heh
En o ja, koop een 7 en geen 9.....
Ook al is die 7 ook niet voor de poes
Is dat zo... ? Hmmquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
8 motoren, 9 man...meeste mensen bij een meet tot nu waar ik bij ben geweest.
Vraag me af hoelang het goed gaat voor ik klappen krijg vanwege bepaalde opmerkingen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
-Ik
-OPM
-Luc
-Ralf
-Mercy (en Raus )
-Pepijn
-jij
-PatM
Wel geinig Luc, Ralf, Mercy, PatM & Raus ken ik nog helemaal niet, niet IRL in ieder geval.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Het leven kan zo mooi zijn heh Larsquote:Op zaterdag 18 september 2004 10:55 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vraag me af hoelang het goed gaat voor ik klappen krijg vanwege bepaalde opmerkingen.
Wel geinig Luc, Ralf, Mercy, PatM & Raus ken ik nog helemaal niet, niet IRL in ieder geval.
Ralf, Mercy en Raus ook nog nooit gezien by the way
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zal ik dan maar reageren........quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:46 schreef ondeugend het volgende:
Goedemorgen !
Veel plezier allemaal
Bedankt en jij ook !
Vergis je nooit in kleine kereltjes, kan nog steeds veel meer tillen bijv. dan dat ik zelf weeg.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Ze kunnen je anders makkelijk hebben
Zal ook wel moeten want mijn vriendin is zwaarder dan ik ben.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kreeg net telefoon van Luc 13:00 redden we niet
Gaan tegen 11:15 uit assen weg
Gaan tegen 11:15 uit assen weg
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Vergis je nooit in kleine kereltjes, kan nog steeds veel meer tillen bijv. dan dat ik zelf weeg.
Zal ook wel moeten want mijn vriendin is zwaarder dan ik ben.
Oke.... beetje doorrijden dan !!quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:02 schreef RB het volgende:
Kreeg net telefoon van Luc 13:00 redden we niet
Gaan tegen 11:15 uit assen weg
Is 2 uur sturen en nog een keer voeding in de plof gooien onderwegquote:Op zaterdag 18 september 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Oke.... beetje doorrijden dan !!
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Laten we het hopen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:59 schreef Makster het volgende:
[..]
Het leven kan zo mooi zijn heh Lars
Ik neem dit keer geen bagage mee, stepjes zijn nog niet binnen.quote:Ralf, Mercy en Raus ook nog nooit gezien by the way
Misschien met de BBQ, Highlander is niet zo snel begreep ik via mail.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben weg tot straks
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Maak je maar niet druk, ik val gewoon in de categorie "vedergewicht". Vriendin in het "lichtgewicht".quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zij werkt ook in Dordt. Volgens mij is ze wel relaxed ja.quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:04 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Laten we het hopen.
[..]
Ik neem dit keer geen bagage mee, stepjes zijn nog niet binnen.
Misschien met de BBQ, Highlander is niet zo snel begreep ik via mail.
Maar snel, dat zou ik niet weten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ken haar verder niet, hele tijd terug een mailtje van d'r gehad dat ze d'r stepjes wel wilde verkopen en nu weer eens geinformeerd.quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:07 schreef Makster het volgende:
[..]
Zij werkt ook in Dordt. Volgens mij is ze wel relaxed ja.
Maar snel, dat zou ik niet weten
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik eindig met deze schoonheid
Toch maar is goed denken vandaag
Toch maar is goed denken vandaag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
MijN VFR is nog niet klaar
stond daar gisteren helemaal in pak, dacht ff lekker te kunnen sturen ermee, hebben ze de onderdelen niet, dus ben maar op CBR naar Tilburg paar keer het racerack op & neer geweest,
Dus we komen op CBR
stond daar gisteren helemaal in pak, dacht ff lekker te kunnen sturen ermee, hebben ze de onderdelen niet, dus ben maar op CBR naar Tilburg paar keer het racerack op & neer geweest,
Dus we komen op CBR
Zit nog even terug te lezen maar dat idee van de Big Tasty's zit er voor mij niet in.
Ben niet bang om te verliezen maar budgettechnisch is het onverantwoord nu ik tijdelijk rond moet komen van een uitkering.
Ben niet bang om te verliezen maar budgettechnisch is het onverantwoord nu ik tijdelijk rond moet komen van een uitkering.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dacht eerst met de minste? Bedoel meer dat ik iets wat ik zelf niet zou kunnen op dit moment neem ik van een ander ook niet aan, voelt dan als profiteren zeg maar en daar hou ik niet van.quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo, die krijg je van Luc hoor
(Afspraak was, degene met de meeste pk's trakteert op Big Tasty)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Als ik de meeste aantal peekaa's heb mogen jullie van mij allemaal een Big Tasty nemen en ook zelf afrekenen
Dan heb ik een voordeel, ik lust ze niet eensquote:Op zaterdag 18 september 2004 11:24 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dacht eerst met de minste? Bedoel meer dat ik iets wat ik zelf niet zou kunnen op dit moment neem ik van een ander ook niet aan, voelt dan als profiteren zeg maar en daar hou ik niet van.
* PatrickM gaat altijd voor McChicken bij de mac
Eigenlijk zou er een big tasty foto moeten komen !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ja !
Ik heb er nu dan verder wel niets mee te maken maar zie natuurlijk erg uit naar een verslag van de dag
Ik heb er nu dan verder wel niets mee te maken maar zie natuurlijk erg uit naar een verslag van de dag
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ehhm .. dat moest niet uitlekken ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 10:55 schreef hollander172 het volgende:
Vraag me af hoelang het goed gaat voor ik klappen krijg vanwege bepaalde opmerkingen.
Moeten wij je handje vasthouden?quote:Wel geinig Luc, Ralf, Mercy, PatM & Raus ken ik nog helemaal niet, niet IRL in ieder geval.
Met Mercy en Raus heb ik zelfs nog een trio gedaan van drie kwartier bij de Mac Nieuwegein 2 weken geleden!
Was erg gezellig, sowiezo 1 van de meest geslaagde meets all time.
OPM was er ook maar die moest eerder weg.
Werd in 10 minuten 3 keer gebeld door zijn vriendin.
Trouwens een tipje om te rijden voor degene die via de A12 rijden:
Ga er bij afslag 14 bij Woerden vanaf, volg de N212 en ga vervolgens na een aantal kilometer naar rechts naar de N401. En ga dan de tweede weg naar links (Portengenstraat) en de derde weg naar rechts (Nijverheidstraat) en dan ben je er. Anders rij je nog een stuk om via Utrecht...
Ga er bij afslag 14 bij Woerden vanaf, volg de N212 en ga vervolgens na een aantal kilometer naar rechts naar de N401. En ga dan de tweede weg naar links (Portengenstraat) en de derde weg naar rechts (Nijverheidstraat) en dan ben je er. Anders rij je nog een stuk om via Utrecht...
Ik ben niet helemaal achterlijk.quote:Op zaterdag 18 september 2004 11:47 schreef Patrick281 het volgende:
ehhm .. dat moest niet uitlekken ..
En dan? Moet ik er in knijpen als ik het eng vindt?quote:Moeten wij je handje vasthouden?
Ik heb de mobiel gewoon afgezworen, niks geen geeikel meer als ik even niet thuis ben.quote:OPM was er ook maar die moest eerder weg.
Werd in 10 minuten 3 keer gebeld door zijn vriendin.
Waarom gaat zijn vriendin nooit mee?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nog ff uit de vorige SC:
Ik kan de 25e niet... Moet werken... Had me wel leuk geleken... En zo erg in de middle of nowhere woon ik niet hoor...quote:Op vrijdag 17 september 2004 16:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wilde daar niet gaan slowchatten zoals het een goed Fokker! betaamd.
Maarre wil je ook een worsje volgende week?
Riet haalt je wel even op uit the middle of no'where.
Krijgt'ie van mij wel benzinegeld..
[18:02:51] <Lynx666> Jij bent erg op je eigen speciale manier, MutZ :')
<gr8w8>bitch
<gr8w8>bitch
Zo, laat die uitdraaien maar komen... wel toevallig dat ik er ook net was op m'n DR voor nieuwe bandjes (en vorige week een dynokit erin gezet).
was jij dat ?quote:Op zaterdag 18 september 2004 17:36 schreef JK het volgende:
Zo, laat die uitdraaien maar komen... wel toevallig dat ik er ook net was op m'n DR voor nieuwe bandjes (en vorige week een dynokit erin gezet).
lekker, die Big Tasty's
Nee, m'n zuster op een houtvlotquote:Op zaterdag 18 september 2004 17:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
was jij dat ?
M'n fiets kent de testbank van binnen en buiten, heb ong. 3pk meer en iets van 5Nm extra koppel. Al met al ong. 10% winst.
Hier trouwens mijn uitdraai (zonder snelheid, maar bij de run voor de dynojet kit erin zat, reed ie op de bank +/- 190km/u).
Uiteindelijke resultaat :
jammer dat we zo snel weg moesten. Wij hebben vanavond nog een 25-jarige bruiloft en we moesten nog even langs Arie en de VFR ophalen.
Wij vonden het ook hartstikke CBR is zo slecht nog niet, volgens mij 3e qua PKs. Alleen instellingen blijken heel verkeerd, maar desondanks rijd mijn CBR super!!
Wij vonden het ook hartstikke CBR is zo slecht nog niet, volgens mij 3e qua PKs. Alleen instellingen blijken heel verkeerd, maar desondanks rijd mijn CBR super!!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Thûûs ..
Luc heeft nog even op een big tasty getracteerd volgens afspraak.
Met Riet en PatrickM hebben we nog even kort bij een andere langsbaan bij Schiphol gekeken.
Onderweg daar naartoe zag ik PatM bijna tegen Riet aanklappen met een vaartje van 80 en een meerdere malen blokkerend achterwiel. Zag er echt niet gezond uit, zat er een metertje of 2 achter op de eerste rang.
Rietje trok later nog even een remspoor met zijn achterband om te laten zien wat een controle hij heeft.
Op de terugweg van de landingsbaan wees PatM nog even naar de remsporen die hij getrokken had.
Metertje of 15-20 schat ik toch zeker ..
Luc heeft nog even op een big tasty getracteerd volgens afspraak.
Met Riet en PatrickM hebben we nog even kort bij een andere langsbaan bij Schiphol gekeken.
Onderweg daar naartoe zag ik PatM bijna tegen Riet aanklappen met een vaartje van 80 en een meerdere malen blokkerend achterwiel. Zag er echt niet gezond uit, zat er een metertje of 2 achter op de eerste rang.
Rietje trok later nog even een remspoor met zijn achterband om te laten zien wat een controle hij heeft.
Op de terugweg van de landingsbaan wees PatM nog even naar de remsporen die hij getrokken had.
Metertje of 15-20 schat ik toch zeker ..
ja.. tof man...quote:Op zaterdag 18 september 2004 18:42 schreef Patrick281 het volgende:
Luc heeft nog even op een big tasty getracteerd volgens afspraak.
Was lekker he Zowel Big Tasty als de Dynoquote:Op zaterdag 18 september 2004 18:42 schreef Patrick281 het volgende:
Thûûs ..
Luc heeft nog even op een big tasty getracteerd volgens afspraak.
Met Riet en PatrickM hebben we nog even kort bij een andere langsbaan bij Schiphol gekeken.
Onderweg daar naartoe zag ik PatM bijna tegen Riet aanklappen met een vaartje van 80 en een meerdere malen blokkerend achterwiel. Zag er echt niet gezond uit, zat er een metertje of 2 achter op de eerste rang.
Rietje trok later nog even een remspoor met zijn achterband om te laten zien wat een controle hij heeft.
Op de terugweg van de landingsbaan wees PatM nog even naar de remsporen die hij getrokken had.
Metertje of 15-20 schat ik toch zeker ..
Zowel Big Tasty als de Dyno Wat een waus ben jij PatM!!!!!!!! Schrok me de <je weet wel> Ineens hoop rookwolken in mn spiegel en kon nog net een Beemer uitwijken
Waarom ging je ineens weg?quote:Op zaterdag 18 september 2004 18:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ja.. tof man...
Wacht maar tot ie afsteld is, DAN rijd ie pas lekker, je maakt mij niet wijs dat ie zo lekker rijdt, als ik zo eens die grafiek zag....quote:Op zaterdag 18 september 2004 18:36 schreef Rausdouwer het volgende:
CBR is zo slecht nog niet, volgens mij 3e qua PKs. Alleen instellingen blijken heel verkeerd, maar desondanks rijd mijn CBR super!!
Maar ook daar zijn weer oplossingen voor
als je bijna geen benz meer hebt wordt het moeilijk jullie bij te houdenquote:Op zaterdag 18 september 2004 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom ging je ineens weg?
Hiero, heb je hem ook weer hoorquote:Op zaterdag 18 september 2004 17:59 schreef JK het volgende:
Nee, m'n zuster op een houtvlot
Rijd t beter zo?
Heb jij zijn Dyno meegenomen? Ik had het er nog over met hem, leuk om ze hier posten maar dan moet je natuurlijk wel een scanner hebben.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:02 schreef Patrick281 het volgende:
Hier alvast de Dyno van Luc.
Ik houdt het dus maar bij de cijfertjes: 63,4 pk & 36,7 Nm
Ben eigenlijk wel heel tevreden het vermoeden is bevestigd en met deze steun in de rug kan ik eens wat gaan klooien en nog maar eens een uitdraai laten maken. Valt vast nog wel wat te winnen denk ik zo. Zeer snel maar eens een sproeierkitje aanschaffen en de boel synchroniseren.
1 ding vond ik wel raar, op de uitdraai van vermogen en koppel staat bij 63,4 pk en op de andere 63,8 pk. Ik zag het thuis pas.
edit: zie nu dat bij Luc zijn uitdraai er ook een verschil in zit. Vreemd.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat is met en zonder slip, maar uitleg heb ik ook niet gehad.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:10 schreef hollander172 het volgende:
1 ding vond ik wel raar, op de uitdraai van vermogen en koppel staat bij 63,4 pk en op de andere 63,8 pk. Ik zag het thuis pas.
Mail die lui even ..
En Luc vroeg inderdaad pas bij de Mac of ik hem voor hem wilde scannen.
Piekvermogen....quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is met en zonder slip, maar uitleg heb ik ook niet gehad.
quote:Op zaterdag 18 september 2004 18:42 schreef Patrick281 het volgende:
Onderweg daar naartoe zag ik PatM bijna tegen Riet aanklappen met een vaartje van 80 en een meerdere malen blokkerend achterwiel. Zag er echt niet gezond uit, zat er een metertje of 2 achter op de eerste rang.
Op de terugweg van de landingsbaan wees PatM nog even naar de remsporen die hij getrokken had.
Metertje of 15-20 schat ik toch zeker ..
PatM de gekstequote:Op zaterdag 18 september 2004 18:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een waus ben jij PatM!!!!!!!! Schrok me de <je weet wel> Ineens hoop rookwolken in mn spiegel en kon nog net een Beemer uitwijken
ik ook dan maar: 65.4 pk & 37,6 Nmquote:Op zaterdag 18 september 2004 19:10 schreef hollander172 het volgende:
Ik houdt het dus maar bij de cijfertjes: 63,4 pk & 36,7 Nm
ook ik ben erg tevreden, 65 pk op het achterwiel en hij staat goed afgesteldquote:Ben eigenlijk wel heel tevreden
Zeker netjes ja... maar goed afgsteld istie niet..... die dip man! De Grand Canyon is er niks bijquote:Op zaterdag 18 september 2004 19:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ook ik ben erg tevreden, 65 pk op het achterwiel en hij staat goed afgesteld
Maar air/fuel was wel goed ja evenals het vermogen
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:13 schreef PatrickM het volgende:
[..]
[..]
[afbeelding][afbeelding] [afbeelding] PatM de gekste [afbeelding] [afbeelding][afbeelding]
Rearwheel steeringquote:Op zaterdag 18 september 2004 18:42 schreef Patrick281 het volgende:
Rietje trok later nog even een remspoor met zijn achterband om te laten zien wat een controle hij heeft.
Ik ga trouwens denk ik maar m'n K1100LT inruilen voor een R1100S... daar draaien de mensen hun nek tenminste af en toe voor om... de mijne kijkt niemand naar om
Ennuh, niet vergeten... ik heb vandaag m'n eerste wheelie gemaakt
sorry Pep dat ik je beestje zo mishandeld heb de R1100S schreeuwt er gewoon om om z'n voorwiel zo min mogelijk te slijten
sorry Pep dat ik je beestje zo mishandeld heb de R1100S schreeuwt er gewoon om om z'n voorwiel zo min mogelijk te slijten
Zou het daaraan liggen?quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:13 schreef Rietvaerder het volgende:
En rokuh die ZXR van Lars !
Zo baas, zo motor
Mooi man, vette zwarte rook, dikke vlammen eruit. Vond het zelf behoorlijk imposant als ik eerlijk ben. Natuurlijk moet ie nu goed afgesteld worden om dit eruit te krijgen maar voor zolang het duurt is het toch lachen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wheelie was welliswaar niet zo heel erg hoog, ik schat hooguit een cm of 10 van de grond, maar het is iig een begin
Wrijf het er nog ff in ....quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:18 schreef PatrickM het volgende:
Ennuh, niet vergeten... ik heb vandaag m'n eerste wheelie gemaakt
sorry Pep dat ik je beestje zo mishandeld heb de R1100S schreeuwt er gewoon om om z'n voorwiel zo min mogelijk te slijten
Filmpje !quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:19 schreef PatrickM het volgende:
Wheelie was welliswaar niet zo heel erg hoog, ik schat hooguit een cm of 10 van de grond, maar het is iig een begin
Kijk hier eens
http://www.motoroccasion.(...)ntId=5036&idnr=87333
Je wilde zelf persee zo'n rijdende badkuip hebben he?quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:16 schreef PatrickM het volgende:
Ik ga trouwens denk ik maar m'n K1100LT inruilen voor een R1100S... daar draaien de mensen hun nek tenminste af en toe voor om... de mijne kijkt niemand naar om
Maar jouw uitdraai mocht er best wezen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jammer dat je nooit een Busa op het goede moment tot je beschikking hebtquote:Op zaterdag 18 september 2004 19:22 schreef hollander172 het volgende:
Maar jouw uitdraai mocht er best wezen.
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je wilde zelf persee zo'n rijdende badkuip hebben he?
Maar jouw uitdraai mocht er best wezen.
88,5 pk en 95,6 Nm koppel aan het achterwiel
En oja... een bijna rechte lijn van air/fuel ratio op de 13
En die rechte lijn rechtomhoog deed ie om te kijken of ie goed op paktte... (en hij paktte dus direct op )
Conclusie... motorisch is 'ie gewoon helemaal in perfecte staat en de afstelling is subliem
Ik denk alleen wel dat ik er bij de 100.000 km ff nieuwe zuigerveren in laat zetten (tegen het roken)...
En die rechte lijn rechtomhoog deed ie om te kijken of ie goed op paktte... (en hij paktte dus direct op )
Conclusie... motorisch is 'ie gewoon helemaal in perfecte staat en de afstelling is subliem
Ik denk alleen wel dat ik er bij de 100.000 km ff nieuwe zuigerveren in laat zetten (tegen het roken)...
tnx Lars... vond het onwijs gaaf vandaagquote:Op zaterdag 18 september 2004 19:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Niemand heeft Lars bedankt Het was tenslotte zijn idee
Daarom hou ik 'm voorlopig ook nog wel ff minimaal een jaar of 2quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Hele mooie lijnen PatM........ niks mis met dat motortje
Alleen zit er toch wel aan te denken om ernaast nog een 1000cc sportmotor erbij te kopen... ik vond het wel leuk om een beetje met het voorwiel richting de hemel te gaan (figuurlijk dan )
Zoals bij de pomp gaat het nou de hele tijd als ik met dat ding onderweg ben.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:16 schreef PatrickM het volgende:
Ik ga trouwens denk ik maar m'n K1100LT inruilen voor een R1100S... daar draaien de mensen hun nek tenminste af en toe voor om... de mijne kijkt niemand naar om
Vast ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:18 schreef PatrickM het volgende:
Ennuh, niet vergeten... ik heb vandaag m'n eerste wheelie gemaakt
De R1100S schreeuwt er gewoon om om z'n voorwiel zo min mogelijk te slijten
Vast ..Ik ben blij dat jij er van hebt kunnen genieten.quote:sorry Pep dat ik je beestje zo mishandeld heb
Heb het ff teruggekeken, maar het is bijna niet te zien... je ziet alleen dat de koplamp recht naarvoren wijst, en opeens weer normaal. Is dus niet goet te zien helaasquote:Op zaterdag 18 september 2004 19:20 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Filmpje !
En dat terwijl het een voltreffer was, voelde de band ook weer terug op het wegdek komen...
quote:
Toch nog maar ff een paar jaartjes met m'n K1100LT doen
Zag het toevallig op MF en dacht ik meld het maar even.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Niemand heeft Lars bedankt Het was tenslotte zijn idee
en dacht ik meld het maar even. Ik had het met het vriendje van Anita er ook nog over (ben zijn naam weer kwijt. ) en was sowieso vandaag wel gegaan. Wel ontzettend tof dat de opkomst zo groot was.
Alleen jammer dat Mark er met zijn ZXR niet bij was, dat was een mooi vergelijk geweest.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
He Pep, hoorde ik nou laatst dat jij graag een K1100LT wou voor woon/werkverkeer? Ik wil best wel ruilen hoor
Ik filmde je ook pas terwijl je bijna terug was bij de werkplaats. Hoorde je ver daarvoor al wel aankomen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:39 schreef PatrickM het volgende:
Heb het ff teruggekeken, maar het is bijna niet te zien... je ziet alleen dat de koplamp recht naarvoren wijst, en opeens weer normaal. Is dus niet goet te zien helaas
En dat terwijl het een voltreffer was, voelde de band ook weer terug op het wegdek komen...
De Beemer van de advertentie is 3 jaar ouder en heeft niet dezelfde goodie's.
Ik heb trouwens de kofferset gezien voor deze motor en die zag er ook goed uit.
Het achterframe is al extra verstevigd om ze eraan te kunnen hangen.
Trouwens vooral hoge snelheidsbochten zijn een genot met deze motor.
Igg geen supersport..
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:41 schreef PatrickM het volgende:
He Pep, hoorde ik nou laatst dat jij graag een K1100LT wou voor woon/werkverkeer? Ik wil best wel ruilen hoor
Ik wil juist een kleinere motor om snel uit de schuur te kunnen "raussen"..
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Weet je wat ik niet eerlijk vond Pepijn, PatM liet je wel op die van jou rijden en mij niet
Daar was verder geen gelegenheid meer voor, of we hadden het bij de "vliegtuigspotplaats" moeten doen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Weet je wat ik niet eerlijk vond Pepijn, PatM liet je wel op die van jou rijden en mij niet
Ik heb er bij de tankstop ook nog even over gedacht, maar het leek mij geen goed idee op de snelweg..
.. i.v.m. eventuele controles .. niet i.v.m. jou.
Weet je wat... de volgende keer mag je op m'n K1100LT rijden...
ongeveer net zoveel pk's en koppel als de R1100S van Pep
ongeveer net zoveel pk's en koppel als de R1100S van Pep
Hier alvast een stukje van de R1100S toen ik aan kwam rijden
http://home.kabelfoon.nl/~pvdmeul/fok/dyno.wmv
http://home.kabelfoon.nl/~pvdmeul/fok/dyno.wmv
Hee jongens, de FJR van de vrouw van de oprichter van de FJR Club heeft 147 pk op het achterwiel!!!!!!!!!!!
We proberen er nu achter te komen wat die gozer van haar in een grijs verleden heeft gedaan met die FJR
Want die is natuurlijk niet standaard
We proberen er nu achter te komen wat die gozer van haar in een grijs verleden heeft gedaan met die FJR
Want die is natuurlijk niet standaard
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:55 schreef PatrickM het volgende:
Hier alvast een stukje van de R1100S toen ik aan kwam rijden
http://home.kabelfoon.nl/~pvdmeul/fok/dyno.wmv
Heb je mijn echte uitdraai niet gezien op de vorige pagina?quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee jongens, de FJR van de vrouw van de oprichter van de FJR Club heeft 147 pk op het achterwiel!!!!!!!!!!!
Ik kon het nog even stil houden in overleg met de man van de runs.
Zou het levensvatbaar zijn om de uitdraaien in een apart topicje te gooien?
Lijkt me best interessant en scheelt een hoop zoekwerk, misschien kunnen de modjes er een sticky van maken.
Lijkt me best interessant en scheelt een hoop zoekwerk, misschien kunnen de modjes er een sticky van maken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat meisje bij de Mac Met dat korte rokje Jaar of 13
Deed ze nog dr benen over elkaar ook toen ik keek Was zich dus toch wel bewust dus van dr korte rokje
Deed ze nog dr benen over elkaar ook toen ik keek Was zich dus toch wel bewust dus van dr korte rokje
Kwam het omdat jij keek..quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat meisje bij de Mac Met dat korte rokje Jaar of 13
Deed ze nog dr benen over elkaar ook toen ik keek Was zich dus toch wel bewust dus van dr korte rokje
Het was inderdaad niet te geloven zeg wat ze aanhad.
En 13 jaar en dan al 1.82.
129,6 .. hoeveel had Luc?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:00 schreef Rietvaerder het volgende:
129 ja, met die Turbo
Zou het nog iemand anders interesseren dan?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:00 schreef hollander172 het volgende:
Zou het levensvatbaar zijn om de uitdraaien in een apart topicje te gooien?
Lijkt me best interessant en scheelt een hoop zoekwerk, misschien kunnen de modjes er een sticky van maken.
124,6 toch? Of 126,4?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
129,6 .. hoeveel had Luc?
Denk het wel, ik wou zien wat ze aanhad met zo'n leeftijdquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:10 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kwam het omdat jij keek..
Ze zijn behoorlijk cijfertjesgeil in PTA. Mogen ook andere uitdraaien in natuurlijk.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
129,6 .. hoeveel had Luc?
[..]
Zou het nog iemand anders interesseren dan?
Ging mij er meer om dat het dan centraal te vinden is, makkelijker met vergelijken ook.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mijn ''25kw'' ook?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ze zijn behoorlijk cijfertjesgeil in PTA. Mogen ook andere uitdraaien in natuurlijk.
Ging mij er meer om dat het dan centraal te vinden is, makkelijker met vergelijken ook.
Uitdraai is uitdraai toch?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:21 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mijn ''25kw'' ook?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zie vorige pagina!quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:16 schreef Rietvaerder het volgende:
124,6 toch? Of 126,4?
Jouw zusje heeft nog maar 3 jaar te gaan, dan is ze ook zo.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Denk het wel, ik wou zien wat ze aanhad met zo'n leeftijd
Maar ik keek er wel van op ja.
Ach, als je je zo kleedt lijk je geen 13, dat zie je later pasquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:32 schreef Patrick281 het volgende:
Jouw zusje heeft nog maar 3 jaar te gaan, dan is ze ook zo.
Maar ik keek er wel van op ja.
Je begint toch altijd eerst met de onderkant?
Vet he, hoe zou dat rijden?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:34 schreef Patrick281 het volgende:
De uitdraai met mijn motorkoppel: al 80 Nm bij 2.400 toeren!
[afbeelding]
quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach, als je je zo kleedt lijk je geen 13, dat zie je later pas
Je begint toch altijd eerst met de onderkant?
Er was alleen nog een vader bij ..
heel lekker .. OPM, Mercy en PatM weten hoe!quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Vet he, hoe zou dat rijden?
Onderweg naar huis nog een lekker stukje omgereden.
Regen gehad en gestopt bij een tankstation.
Tegelijkertijd met ons stopt er ook een roodharige dame op d'r sjoppert (HD). Nog ff mee staan lullen en toen weer door.
Pas nadat ik mijn regenpak had aangetrokken en het uiteraard droog werd opeens
Bedankt Pep voor die uitdraai!
Regen gehad en gestopt bij een tankstation.
Tegelijkertijd met ons stopt er ook een roodharige dame op d'r sjoppert (HD). Nog ff mee staan lullen en toen weer door.
Pas nadat ik mijn regenpak had aangetrokken en het uiteraard droog werd opeens
Bedankt Pep voor die uitdraai!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
E-mail adressen uitgewisseld?quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:41 schreef ZX9R het volgende:
Tegelijkertijd met ons stopt er ook een roodharige dame op d'r sjoppert (HD). Nog ff mee staan lullen en toen weer door.
Ik vond het ook supergezellig vandaag.
Behalve bij de Mac. ¤ 2,50 moeten betalen aan servicekosten om te kunnen pinnen
Lars: Topidee!
Behalve bij de Mac. ¤ 2,50 moeten betalen aan servicekosten om te kunnen pinnen
Lars: Topidee!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nee, ze was te oud voor mij.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
E-mail adressen uitgewisseld?
Anders had ik het wel gevraagd. En ze reed op een nepbrommer. (HD)
Misschien was het iets voor Ralf
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
wrom nou weer voor mijquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Misschien was het iets voor Ralf
btw ben ook weer thuis
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Volgens mij stond haar vriend in de berm te plassen ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM en Pepijn, zagen jullie die chick nog langs de weg staan met die ZX6R?
Ach kan gezellig zijn iets oudere dame.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef ZX9R het volgende:
Nee, ze was te oud voor mij.
Anders had ik het wel gevraagd. En ze reed op een nepbrommer. (HD)
Misschien was het iets voor Ralf
Was het een Rubens vrouw dan omdat het wel iets voor Ralf kon zijn.
En maar aardig tegen haar doen ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef ZX9R het volgende:
En ze reed op een nepbrommer. (HD)
Is ze weg .. heeft ze een nepbrommâh.
Lang niet te dik en nee geen rubens vrouwquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij stond haar vriend in de berm te plassen ..
[..]
Ach kan gezellig zijn iets oudere dame.
Was het een Rubens vrouw dan omdat het wel iets voor Ralf kon zijn.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Alleen een dikke motor dus.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:49 schreef RB het volgende:
Lang niet te dik en nee geen rubens vrouw
Geloof dat ze meer in jou zag Luc zo`n jong knaapje op een motorquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nee, ze was te oud voor mij.
Anders had ik het wel gevraagd. En ze reed op een nepbrommer. (HD)
Misschien was het iets voor Ralf
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Riet!quote:Op zaterdag 18 september 2004 17:31 schreef MutZ het volgende:
Nog ff uit de vorige SC:
[..]
Ik kan de 25e niet... Moet werken... Had me wel leuk geleken... En zo erg in de middle of nowhere woon ik niet hoor...
Hadden we bijna een modje op de BBQ.
Hadden we bijna een modje op de BBQ.
OPM........ ik moest wel ff dik uitwijken voor jou ! In die linkerbocht op de snelweg, zat achter je en verwachtte dat je de bocht veel sneller zou nemen... of je remde af maar je kwam in elk geval ineens erg dichtbij... wou er eerst rechts voorbij maar daar zat weer auto, ben dus maar naar de rechterbaan gegaan en geremd...
Waar let jij op als je een chick met een Kawa ziet staanquote:Op zaterdag 18 september 2004 20:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij stond haar vriend in de berm te plassen ..
Of ze heel erg in nood is en ik haar misschien moet redden.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar let jij op als je een chick met een Kawa ziet staan
Jij rijd gewoon door, ik observeer ..
Welke Mac zijn jullie geweest? Veel Mac's hebben binnen zo'n nep pinautomaat staan en daar betaal je inderdaad ook nog eens servicekosten.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:43 schreef ZX9R het volgende:
Ik vond het ook supergezellig vandaag.
Behalve bij de Mac. ¤ 2,50 moeten betalen aan servicekosten om te kunnen pinnen
Riet heeft het omgezet in een meetvorm, hulde voor hem!quote:Lars: Topidee!
Was overigens zeker geslaagd, veel kunnen nog behoorlijk wat verbeteren aan hun motor en het lijkt me wel leuk om het na die aanpassingen nog een keer te doen. Kijken wat er verbetert is.
Ralf mag dan in ieder geval niet mee, niks persoonlijks maar zijn uitdraai leek wel uit een folder te komen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
en die pinda die er een metertje of 200 voor stond waarschijnlijk in de hoop dat iemand zou stoppen (zag de motor te laat dus pech voor 'm)quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:44 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM en Pepijn, zagen jullie die chick nog langs de weg staan met die ZX6R?
quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
Jij rijd gewoon door, ik observeer ..
quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:56 schreef PatrickM het volgende:
zag de motor te laat dus pech voor 'm)
..wat zijn jullie ineens aardig voor mekaar..
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Niemand heeft Lars bedankt Het was tenslotte zijn idee
Kan mij nog herinneren dat e.a. moesten oprotten van elkaar.quote:Op zaterdag 18 september 2004 20:54 schreef hollander172 het volgende:
Riet heeft het omgezet in een meetvorm, hulde voor hem!
Ennuh, nu een lijstje met max pk's en max Nm's en topsnelheid van iedereen...
de aftrap:
[ Bericht 2% gewijzigd door PatrickM op 18-09-2004 21:08:27 (update) ]
de aftrap:
quote:PatrickM - BMW K1100LT - 88,5 pk / 95,6 Nm / 240 km p/h
Patrick281 - BMW R1100S -
ZX9R - Kawasaki ZX9R - 126,4 pk / 91,7 Nm / 285 km p/h
Hollander172 - Kawasaki ZXR400 -
OPM - Kawasaki ZXR400 -
RB - Yamaha Fazer 600 - 86,3 pk / 58,1 Nm / 220 km p/h
Raus - Honda CBR600F -
Rietvaerder - Suzuki Bandit 600N (25 Kw) - 41,3 pk / ? Nm / 175 km p/h
[ Bericht 2% gewijzigd door PatrickM op 18-09-2004 21:08:27 (update) ]
Uh tja, schiet je ook niks mee op tochquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
Kan mij nog herinneren dat e.a. moesten oprotten van elkaar.
En ik dan he !!!!!!!!!!!!!!!!!quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:01 schreef PatrickM het volgende:
Ennuh, nu een lijstje met max pk's en max Nm's en topsnelheid van iedereen...
de aftrap:
[..]
DAt ik vandaag niet op de bank ben gegaan wil niet zeggen dat ik geen uitdraai heb
Anders was ik er ook wel op geweest
Je staat er gewoon bij hoorquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:01 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En ik dan he !!!!!!!!!!!!!!!!!
En dan nog koppel en topsnelheidquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Doe maar 41,3 pk
De DR650 van JK op de Dynobank bij MotorXtra
http://members.rott.chello.nl/amridder/dynorun_DR-short.wmv
http://members.rott.chello.nl/amridder/dynorun_DR-short.wmv
sorry maar mijn scanner trekt rare strepen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Zoals ik al zei, was een kutuitdraai bij Vos Oss........... alleen pk's en snelheidquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:04 schreef PatrickM het volgende:
[..]
En dan nog koppel en topsnelheid
Wat zie je op deze run:?
-All gear run
-Oppakken vanuit 1e versnelling (ook direct zoals PatrickM zei)
-6th gear run
Ook fijn afgesteld Ralf !quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:05 schreef RB het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
sorry maar mijn scanner trekt rare strepen
En dit is die van mij:quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:04 schreef ZX9R het volgende:
Luc: Kawasaki ZX9R 1997: 126,4 pk; 91,7 Nm; 285 km/h
Luc op die andere uitdraai met koppel heb je 129,5 pk!
Dus 126,4 mag je corrigeren volgens mij.
Dat is de jouwe nietquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En dit is die van mij:
[afbeelding]
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
En daar weet jij alles vanquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:06 schreef ZX9R het volgende:
220 km/h van Ralf klopt in het echt ook
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kijk maar naar de tijd en tekst .. en hij is toch anders dan jouw grafiek.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:09 schreef ZX9R het volgende:
Dat is de jouwe niet
Deze loopt iets verder door, en het vermogen is ook niet gelijk.
quote:PatrickM - BMW K1100LT - 88,5 pk / 95,6 Nm / 240 km p/h
Patrick281 - BMW R1100S - 95,1 pk / 95,8 Nm / 225 km p/h
ZX9R - Kawasaki ZX9R - 126,4 pk / 91,7 Nm / 285 km p/h
Hollander172 - Kawasaki ZXR400 - 63,8 pk / 36,7Nm / 225 km/h
OPM - Kawasaki ZXR400 -
RB - Yamaha Fazer 600 - 86,3 pk / 58,1 Nm / 220 km p/h
Raus - Honda CBR600F -
Rietvaerder - Suzuki Bandit 600N (25 Kw) - 41,3 pk / ? Nm / 175 km p/h
[ Bericht 1% gewijzigd door PatrickM op 18-09-2004 22:31:54 (update) ]
Eerst maar even die plaklaag eraf rijden (nu nog maar 50km gereden ofzo). Het ging ook goed regenen dus ik heb rustig aan naar huis gereden. Maar het rijd voor zover gemerkt zeker niet slecht en ik kan nu ook echt van de weg af. Kon niet echt goed met de straatbanden.quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:01 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hiero, heb je hem ook weer hoor
Rijd t beter zo?
63,4pk / 36,7Nm / 225 km/hquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:01 schreef PatrickM het volgende:
Ennuh, nu een lijstje met max pk's en max Nm's en topsnelheid van iedereen...
Ach in het echt valt ie best mee. Ik weeg overigens de woorden die ik type behoorlijk af, dat doet hij minder en dat ging even mis.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
..wat zijn jullie ineens aardig voor mekaar..
Kan mij nog herinneren dat e.a. moesten oprotten van elkaar.
95, nog wat.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Plaats nou eens je echte Pepijn...... jij had iets van 96 toch
Ik snap wel dat het tegenviel, had ook meer verwacht.
Hij keek er ook zo beteuterd bij.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ter aanvulling ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:11 schreef PatrickM het volgende:
[..]
quote:Op zaterdag 18 september 2004 19:10 schreef hollander172 het volgende:
Ik houdt het dus maar bij de cijfertjes: 63,4 pk & 36,7 Nm
1 ding vond ik wel raar, op de uitdraai van vermogen en koppel staat bij 63,4 pk en op de andere 63,8 pk. Ik zag het thuis pas.
Hobby en knutsel.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kijk maar naar de tijd en tekst .. en hij is toch anders dan jouw grafiek.
Deze loopt iets verder door, en het vermogen is ook niet gelijk.
96 pk of zoiets was die van jou!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ach puur topvermogen valt tegen, koppelverloop valt weer heel erg mee.. al 80 nm bij 2.400 toeren.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:13 schreef hollander172 het volgende:
Ik snap wel dat het tegenviel, had ook meer verwacht.
Hij keek er ook zo beteuterd bij.
En dat laatste laat zich op de snelweg toch wel heel lekker gelden, de motor trekkend door de bochten rijden.
Ik snap niet zoals Ralf al eerder zei dat de grafiek zo grillig verloopt.
De motor is helemaal volgehangen met zelfdenkende en lerende computers ..
Misschien heeft het iets met de chiptuning te maken, en dat die lui het niet 100% voor elkaar hebben.
.. de afstelling is niet origineel BMW meer .. maar ja nog wel iets meer PK dan een standaard Beemer ..
Nou nog ff zoeken wat voor foutmelding ik heb
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hobby en knutsel .. ziet er toch profi uit?quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:14 schreef ZX9R het volgende:
Hobby en knutsel.
96 pk of zoiets was die van jou!
Heeft te maken met je cat. Toch?quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ach puur topvermogen valt tegen, koppelverloop valt weer heel erg mee.. al 80 nm bij 2.400 toeren.
En dat laatste laat zich op de snelweg toch wel heel lekker gelden, de motor trekkend door de bochten rijden.
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik snap niet zoals Ralf al eerder zei dat de grafiek zo grillig verloopt.
De motor is helemaal volgehangen met zelfdenkende en lerende computers ..
Misschien heeft het iets met de chiptuning te maken, en dat die lui het niet 100% voor elkaar hebben.
.. de afstelling is niet origineel BMW meer .. maar ja nog wel iets meer PK dan een standaard Beemer ..
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn,. serveer je ook kippenpoten de 25e
Ik denk het niet .. hamburgers .. mini frikandellen (lekker snel klaar) en biefstuk.
Power is nothing, torque is everythingquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:13 schreef hollander172 het volgende:
[..]
95, nog wat.
Ik snap wel dat het tegenviel, had ook meer verwacht.
Hij keek er ook zo beteuterd bij.
Wattequote:Op zaterdag 18 september 2004 21:13 schreef hollander172 het volgende:
Ik weeg overigens de woorden die ik type behoorlijk af, dat doet hij minder en dat ging even mis.
Dan kom ik niet.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk het niet .. hamburgers .. mini frikandellen (lekker snel klaar) en biefstuk.
R1100S Stage 4, turbo en intercoolerquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hobby en knutsel .. ziet er toch profi uit?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Gelukkigquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dan kom ik niet.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Kan jouw motor binnenstaan, mietjequote:Op zaterdag 18 september 2004 21:24 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Gelukkig
Zakje poten van de Aldi is andersquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk het niet .. hamburgers .. mini frikandellen (lekker snel klaar) en biefstuk.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Zal de eerste keer zijn danquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:25 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Kan jouw motor binnenstaan, mietje
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dat scheelt wel iets ..quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:23 schreef ZX9R het volgende:
Heeft te maken met je cat. Toch?
Maar het blijft een geen-toeren-willen-makende 2'cylinder.
En voor vermogen moet je toeren maken.
Dus zonder turbo zal het nooit een pk monster worden.
Maar ik heb wel weer lekker teruggereden..
Binnenkort maar eens een real life snelheidstestje doen.
En misschien snel een circuit meeting?
Dat zal ik dan wel checken voor die verwende jeugd van tegenwoordig.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:26 schreef ZX9R het volgende:
Zakje poten van de Aldi is anders
PatM, waarom lagen we eigenlijk in een deuk bij het eerst volgende stoplicht na ons (jouw ) slip-partijtje
Je bent te aardig Pepijnquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat zal ik dan wel checken voor die verwende jeugd van tegenwoordig.
6 dagen circuit: ¤ 300,-quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:27 schreef Patrick281 het volgende:
Binnenkort maar eens een real life snelheidstestje doen.
En misschien snel een circuit meeting?
(aanbieding bij MotoXtra)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:05 schreef Rietvaerder het volgende:
De DR650 van JK op de Dynobank bij MotorXtra
http://members.rott.chello.nl/amridder/dynorun_DR-short.wmv
Idd .. had bijna op ziekenbezoek kunnen komen.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:30 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM, waarom lagen we eigenlijk in een deuk bij het eerst volgende stoplicht na ons (jouw ) slip-partijtje
6 dagen .. dat is wel kicken .. waar doen ze dat?quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:34 schreef ZX9R het volgende:
6 dagen circuit: ¤ 300,-
(aanbieding bij MotoXtra)
Zeker wel excl. verblijf in een ******* hotel.
En excl. masseuse..
Gezellig toch? Heb toch geen werkquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd .. had bijna op ziekenbezoek kunnen komen.
serieus: zou je dat doen?
Incl voor BMW-rijders......quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
6 dagen .. dat is wel kicken .. waar doen ze dat?
Zeker wel excl. verblijf in een ******* hotel.
En excl. masseuse..
Mede omdat ik erbij was .. maar sowiezo wel.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:40 schreef Rietvaerder het volgende:
serieus: zou je dat doen?
PatM haalde mij enkele seconden daarvoor ook rechts in op dezelfde baan met +90 ..
.. ik had het niet verwacht.. schrok er wat van .. en daarna ging hij dus veel te hard remmen met zijn achterrem en defect ABS.
waarom .. omdat dat zielepoten zijn die extra ondersteuning nodig hebben. Dan ben ik wel zielig idd.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Incl voor BMW-rijders......
Laterzz ..
Laterzz ..
Duidelijk afgeschreven die jongenquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:44 schreef Patrick281 het volgende:
PatM haalde mij enkele seconden daarvoor ook rechts in op dezelfde baan met +90 ..
.. ik had het niet verwacht.. schrok er wat van .. en daarna ging hij dus veel te hard remmen met zijn achterrem en defect ABS.
Kan ie bij mij komen zitten.quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Duidelijk afgeschreven die jongen
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Oorzaak foutmelding [Speed sensor Disconnected short-circuit wheel IC fails to pulse]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Komt omdat je voorwiel stilsond!quote:Op zaterdag 18 september 2004 21:55 schreef RB het volgende:
Oorzaak foutmelding [Speed sensor Disconnected short-circuit wheel IC fails to pulse]
Dan geeft hij geen snelheidsmelding aan en komt er een storing.
Niks van aantrekken dus!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Dacht altijd al, waarom doet mijn toerenteller zo raar als ik een wheelie maak van een kilometer nou weet ik het
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op zaterdag 18 september 2004 22:00 schreef RB het volgende:
Dacht altijd al, waarom doet mijn toerenteller zo raar als ik een wheelie maak van een kilometer nou weet ik het
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik snap dat moeilijk gedoe niet met bandenquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:13 schreef JK het volgende:
[..]
Eerst maar even die plaklaag eraf rijden (nu nog maar 50km gereden ofzo). Het ging ook goed regenen dus ik heb rustig aan naar huis gereden. Maar het rijd voor zover gemerkt zeker niet slecht en ik kan nu ook echt van de weg af. Kon niet echt goed met de straatbanden.
bij mij zijn ze na 15 km al nagenoeg schoon en na 50 km al helemaal...
Trouwens wel een betere keuze die Trialwings... ik zag dat je er eerst een Metzeler ME33 Laser voorband en een ME55A achterband op had zitten... eerste klas rukbanden zijn dat
Dachten jullie dat ik gekheid maaktte? Ik ging welliswaar niet zo hoog, ik schat een centimeter of 10, maar toch....quote:Op zaterdag 18 september 2004 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee PatM, het kan echt
[afbeelding]
En vergeet niet dat bij noodweer de BBQ in de schuur moet en wij in de woonkamerquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk het niet .. hamburgers .. mini frikandellen (lekker snel klaar) en biefstuk.
Omdat het gewoon ongeloveloos wasquote:Op zaterdag 18 september 2004 21:30 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM, waarom lagen we eigenlijk in een deuk bij het eerst volgende stoplicht na ons (jouw ) slip-partijtje
Gelukkig kon ik 'm redelijk in het gareel houden, maar ik was zowel voor als achter de grip volledig kwijt
Johhhhquote:Op zaterdag 18 september 2004 22:35 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Omdat het gewoon ongeloveloos was
Gelukkig kon ik 'm redelijk in het gareel houden, maar ik was zowel voor als achter de grip volledig kwijt
Dat was te zien ja
Nee ik geloofde je wel, maar die verbaasde blik van Pepijn was humorquote:Op zaterdag 18 september 2004 22:27 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Dachten jullie dat ik gekheid maaktte? Ik ging welliswaar niet zo hoog, ik schat een centimeter of 10, maar toch....
Leent zn motor ff uit en iemand gaat er gelijk wheelies mee lopen maken
Foto's!
* twisted evil *quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nee ik geloofde je wel, maar die verbaasde blik van Pepijn was humor
Leent zn motor ff uit en iemand gaat er gelijk wheelies mee lopen maken
Bij veel motoren ben ik niet kapot van highmounts, maar ik vond deze idd ergquote:Op zaterdag 18 september 2004 23:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo'n highmount Viper wil ik ook
Ik moest ineens aan jouw verkeers-gerelateerde posts denken toen ik je ''zo'' zag rijdenquote:Op zaterdag 18 september 2004 23:16 schreef PatrickM het volgende:
[..]
* twisted evil *
De Verkeers-Psycholoog
Hoedatzo?quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik moest ineens aan jouw verkeers-gerelateerde posts denken toen ik je ''zo'' zag rijden
De Verkeers-Psycholoog
quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Wie zei dat ie te koop was Hoeveel moest ie kosten dan....
quote:Merk: Suzuki
Type: Bandit 1200N
Bouwjaar: 1999
KM stand: 24800
Bijzonderheden: Div. streetfihgter onderdelen, erg mooi
Prijs: ¤ 5950 Euro
bron: http://www.motorxtra.nl/occassion.asp#19
Zowel achter als voor blokkeerdequote:Op zaterdag 18 september 2004 21:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mede omdat ik erbij was .. maar sowiezo wel.
PatM haalde mij enkele seconden daarvoor ook rechts in op dezelfde baan met +90 ..
.. ik had het niet verwacht.. schrok er wat van .. en daarna ging hij dus veel te hard remmen met zijn achterrem en defect ABS.
Oorzaak is waarschijnlijk omdat ik hard optrok bij het stoplicht (om quickshift uit te proberen) en het gewicht van het voorwiel af was (en dus makkelijk blokkeerde). Ik was overigens net van z'n twee naar drie overgeschakeld (dat was op het moment dat ik jou passeerde). Was dus met een gangetje van minimaal 125 km p/h
Het was wel een laat maar zeggen heftige ervaring maar het ergste is eigenlijk dat ik er niet echt van geschrokken ben
Misschien ben ik dan toch echt een beetje gek
Is er wat gebeurt dan?quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Beetje maar joh
Ach, paniekreacties heb je ook niks aan.....
Het ging toch goed
MF Stylequote:Op zaterdag 18 september 2004 23:45 schreef PatrickM het volgende:
Heb de mijne ook maar aangepast
Fazer1000 kan ook een optie zijn voor volgend jaar
http://www.motormaniacs.n(...)s1000fazer_movie.htm
http://www.motormaniacs.n(...)s1000fazer_movie.htm
Fazer 1000 is ubergeil qua koppel en peekaa'squote:Op zaterdag 18 september 2004 23:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Fazer1000 kan ook een optie zijn voor volgend jaar
http://www.motormaniacs.n(...)_fzs1000fazer_vc.gif
Alleen jammer dat ie geen cardan heeft
Inderdaad.....quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:51 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Fazer 1000 is ubergeil qua koppel en peekaa's
Alleen jammer dat ie geen cardan heeft
Maar er is zo weining mooi en betaalbaar cardan-spul..... niet dat een Fazer1000 betaalbaar is
Rotonde rijden is altijd leukquote:Op zaterdag 18 september 2004 23:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat vond je van het extra rondje op die rotonde
Was t nou uhhh Utrecht of uhhh Den Haag
Alleen jammer dat er altijd van die koekblikken in de weg rijden
Mijn fout..... moest rechts voorsorteren voor die afslag Den haag... bijna voor mn donder gereden door die auto maar goed Vage rotonde.....
En daarna deed een andere auto hetzelfde als ik... binnenkant van rotonde en ineens voor me neus afslag pakken, maar ik nam het hem niet kwalijk, is gewoon vage rotonde Kan gebeuren en zag het op tijd
En daarna deed een andere auto hetzelfde als ik... binnenkant van rotonde en ineens voor me neus afslag pakken, maar ik nam het hem niet kwalijk, is gewoon vage rotonde Kan gebeuren en zag het op tijd
Jups, die rotonde is gewoon te klein voor twee banen
Lang leve de geleerden die dat soort situaties verzinnen
Lang leve de geleerden die dat soort situaties verzinnen
Precies...... en jij nog ff snel rechts inhalen
Tja, dat vermogen heb ik echt niet, ik zat constant met mn gashendel op t eind
Kut wind.... met wind tegen istie helemaal niet voorruit te branden, echter, in de Noordtunnel toch nog ff 180 teller aangetikt
[ Bericht 47% gewijzigd door Rietvaerder op 19-09-2004 00:07:52 ]
Tja, dat vermogen heb ik echt niet, ik zat constant met mn gashendel op t eind
Kut wind.... met wind tegen istie helemaal niet voorruit te branden, echter, in de Noordtunnel toch nog ff 180 teller aangetikt
[ Bericht 47% gewijzigd door Rietvaerder op 19-09-2004 00:07:52 ]
Ik dacht idd dat jij er nog wel voor zou steken, maar ach, zonder ABS remt m'n motor af en toe ook best aardigquote:Op zaterdag 18 september 2004 23:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Precies...... en jij nog ff snel rechts inhalen
Tja, dat vermogen heb ik echt niet, ik zat constant met mn gashendel op t eind
Wind op de terugweg op de A4 echt niet normaal meer...quote:Kut wind.... met windt tegen istie helemaal niet voorruit te branden
Foei, je weet toch dat je niet te hard mag rijden van ome Koos...quote:echter, in de Noordtunnel toch nog ff 180 teller aangetikt
Als ome Koos daar achter komt, wordt 'ie erg boos...
Dan gaat hij weer via zijn media vriendjes schreeuwen dat motorrijders roekeloos zijn...
quote:Op zondag 19 september 2004 00:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb je nog geen slaap
* PatrickM zo oogjes toe gaat doen *
Ok
Zat ik een beetje in de buurt?
Luc - 127pk achterwiel
Ralf - 88pk achterwiel
OPM - 54pk achterwiel
Pepijn - 105pk achterwiel
PatrickM - 90pk achterwiel
Raus - 87pk achterwiel
Lars - 54pk
Zat ik een beetje in de buurt?
Luc - 127pk achterwiel
Ralf - 88pk achterwiel
OPM - 54pk achterwiel
Pepijn - 105pk achterwiel
PatrickM - 90pk achterwiel
Raus - 87pk achterwiel
Lars - 54pk
lol!quote:Op zaterdag 18 september 2004 23:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Check ondertitel
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
